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半年工作總結(工程建設類)

網(wǎng)站:公文素材庫 | 時間:2019-05-29 00:57:35 | 移動端:半年工作總結(工程建設類)

半年工作總結(工程建設類)

201*年上半年工作總結

時光流逝,轉(zhuǎn)眼間我在成長中又渡過半年;厥走@走過的半年,很榮幸能與各位同事共同進步,我也在大家的身上學到不少的知識。雖然隨著工作時間的積累,也有了些閱歷,但是真正的工程技術方面的經(jīng)驗知識還很欠缺,還有很多施工工藝沒聽過,沒見過,工作的經(jīng)歷也是一個學習和充實自己的過程,活到老,學到老。

201*年5月以前,一直負責集團各院各部門的土建維修工作,各項工作進行地都很順利;5月份由于集團公司建設任務的需要調(diào)至天津工作,接觸到了新的環(huán)境,也接觸到了新的工藝,學到了新的知識,也開闊了自己的視野。

前階段維修工作經(jīng)歷了幾個重點的任務,如:人力資源部及采購部的裝修工程、天津衡水新招員工宿舍隔斷工程、配餐中心4號樓室外管線工程、9#廠房樓頂設備基礎工程等,這些工程涉及的專業(yè)都很全面,很大的鍛煉了和各部門的協(xié)調(diào)和配合的能力,也對裝修的建材和工藝流程有了一定的了解。從招標會后定下施工單位到預算審價簽合同,再到竣工驗收付款,經(jīng)歷了完整的施工流程。長時間地在三期工作,使我對各廠房、各車間的布局,以及每個車間容易造成損害的部位,小至提升門的運行狀況,都形成了一個簡單的數(shù)據(jù)庫。廠區(qū)內(nèi)存在的普遍問題是:廠房內(nèi)地面長期使用損壞嚴重,墻面污損嚴重影響公司形象,各車間由于員工操作不當引起的提升門運行不正常情況嚴重。另外硅片車間的漿料、電池車間、漿料回收的強酸強堿,都對地面產(chǎn)生很大的破壞;組件車間、地下庫房長期用叉車運送貨物對墻角破壞嚴重;5#、7#廠房是彩板屋頂,長期風吹日曬產(chǎn)生不同程度的破壞,遇大風大雨天氣都要親自爬上去查看檢修。針對廠區(qū)內(nèi)出現(xiàn)的不同情況我們采取了不同措施,對常見的問題我們都提前準備應急方案,防患于未然,保證正常的生產(chǎn)生活。

5月份以后由于工作需要調(diào)至天津工作,主要負責天津東疆項目地基真空預壓降水工作,剛開始對真空預壓技術只是理論上有一點點認識,對施工工藝和流程一無所知,這對于我來說也是個新事物,是港區(qū)普遍采用的地基處理的技術,但是在內(nèi)陸地區(qū)很少見。既然被分配到這里,就要克服一切困難。先是從長年從事此類工作的施工單位那里要了兩本水運方面的規(guī)范的復印件,對一些專業(yè)的術語、技術要求進行了初步的理解與記憶,然后隨著處理地基的進行,將規(guī)范里的條目與現(xiàn)實的施工進行對照與融合,就對真空預壓有了深入的了解,從同事和其他參建單位那里也學到了很多寶貴的知識。到現(xiàn)在為止,綠子食品地塊已經(jīng)進入了抽水階段,5月7號開始正式計時,預計8月中旬就可以卸載,進行下一步的廠房建設工作;國際貿(mào)易地塊16萬平米,分為8個區(qū),其中4個區(qū)已經(jīng)完成打板工作,剩余四個區(qū)正在鋪設砂墊層,爭取月底進行試抽氣階段。

在這半年的工作中,不但增加了閱歷,而且學到了很多專業(yè)性的知識,可以說收獲很多,但是建筑行業(yè)是個涉及很廣的行業(yè),有學不完的東西,活到老、學到老。作為工程部的員工,可以說公司給我們提供了一個很好的平臺,不論是學習還是發(fā)展都有很大的幫助作用,我也會把握住這次機會,努力提升自己的自身水平,去適應公司快速發(fā)展的需求。

擴展閱讀:工程建設半年工作總結

******工程建設半年工作總結

201*年上半年,***工程建設管理處認真貫徹落實各級業(yè)務部門關于水利工程建設的各項安排部署,以“除險保安全,加固增效益”為目標,按照工程批復的總體建設任務和具體實施步驟,及早著手、科學謀劃、周密安排、搶趕進度,努力克服施工中的不利因素,使工程建設管理工作按照現(xiàn)狀條件和使用需要在諸多困難和干擾中逐步推進。現(xiàn)就半年來工作情況總結如下:

一、項目前期工作情況

***水閘樞紐位于*****19km處,距**縣城65km,屬大(2)型Ⅱ等水閘樞紐工程,是*****唯一的引水口門,擔負著**灌區(qū)

9.75萬畝耕地和5萬畝風沙防護林及草地的灌溉任務。該工程始建于1986年,1990年建成投入運行以來,長期帶病運行。目前主要存在溢流壩、泄洪閘閘下消能不充分,沖刷破壞嚴重,金屬閘門銹蝕、變形,漏水嚴重,啟閉設施老化,管理條件差等病險問題。

鑒于樞紐工程存在的安全隱患,****于201*年3月委托**水利水電勘測設計研究院編制完成了《****工程可行性研究報告》。201*年3月,*****會組織有關專家對可研報告進行了現(xiàn)場復核;201*年12月,設計單位編制完成了《****水閘樞紐除險加固工程初步設計報告》。201*年2月,***組織有關專家對工程初步設計進行了現(xiàn)場復核并下發(fā)了復核意見。根據(jù)黃委會復核意見,省水利廳于201*年3月批復了初步設計報告,審定工程總投資****萬元,批復主要建設內(nèi)容為:加固、改建泄洪沖砂閘和溢流壩,土壩、進水閘頂增設防浪墻,更換改造進水閘、泄洪沖砂閘、溢流壩閘門和啟閉設備,新建管理房及供電線路等。項目批復后,在上級業(yè)務主管部門及縣委、縣政府的大力支持下,經(jīng)積極爭取,該項目列入了重大水利工程201*年第三批中央預算內(nèi)投資計劃。201*年12月21日,省發(fā)改委下達該工程投資計劃2580萬元,其中:中央預算內(nèi)投資2064萬元,市縣自籌資金516萬元。

二、招投標情況

201*年1月16日,****水利廳以甘水招申201***號批準該工程的招標申請,同意進行公開招標;同時,***工程建設

管理處作為招標人在**經(jīng)濟信息網(wǎng)發(fā)布了招標公告。根據(jù)招標工作計劃,該工程共劃分監(jiān)理標段1個,土建標段3個,啟閉設備及金屬結構制作標段各1個,機電設備標段1個,供電線路標段1個。201*年2月5日至2月9日,****責任公司等9家來自省內(nèi)、外的施工企業(yè)購買了23份土建招標文件;*****金屬建材有限責任公司等10家來自省內(nèi)的水工金屬結構制作企業(yè)購買了16份水工金屬結構及啟閉設備制造招標文件;***軟件有限公司等4家企業(yè)購買了4份機電設備安裝招標文件;***電器安裝有限公司3家企業(yè)購買了3份供電線路工程招標文件;***水利工程建設監(jiān)理咨詢中心等4家來自省內(nèi)的監(jiān)理企業(yè)購買了4份監(jiān)理招標文件。

根據(jù)《中華人民共和國招標投標法》、水利部《水利工程建設項目招標投標管理規(guī)定》等相關法律法規(guī)和招標工作計劃,招標人于20**年**月**日依法組織了***除險加固工程招標評標工作,通過專家組公開、公平、公正評標后,經(jīng)省水利廳備案同意,監(jiān)理標中標人為****水利水電監(jiān)理有限責任公司,土建一標中標人為***水利水電工程有限公司,二標***

201*年3月10日,建管處分別與各中標單位簽訂了合同文件。工程主體項目計劃工期為201*年4月**日至**月**日。201*年4月10日,**水務局以*水發(fā)[201*]***號正式批準工程開工建設。

三、目前工程進展情況

***除險加固工程原計劃開工日期為201*年4月25日,后

由于黑河調(diào)水延長至5月18日,致使主體工程遲遲無法開工建設。5月18日黑河河道基本停水后,根據(jù)上游來水量逐漸衰減的趨勢,建管處果斷決策,于5月**日采取閘前填筑圍堰導流引水的措施,為主體工程水下部位施工創(chuàng)造了相對便利的條件。目前工程進展情況為:

1、臨時工程:修繕管理房屋860m,疏通進場道路32.6km,搭建臨時房屋1200m,架設臨時供電線路4.6km,拉運儲備砂石料3500m,鋼筋250噸,水泥350噸等;

2、主體工程:泄洪沖砂閘項目完成檢修閘室底板澆筑、閘墩鋼筋綁扎、原閘墩鑿除,閘后水毀導墻拆除、消力池基礎開挖及齒槽澆筑;溢流壩項目完成原啟閉機平臺拆除、大梁澆筑、模型制作及部分梁柱現(xiàn)澆,閘門及埋件除銹防腐,壩后鋼筋籠加工制作及塊石拋填準備等;新建管理房屋220m,右岸防浪墻現(xiàn)澆200m。

3、其它工程:壩后沖坑填筑塊石13000m,輸水洞洞身延長(原八字墻鑿除、模板架設、基礎澆筑、橋板吊裝、土方回填等)。

至目前累計完成投資1250萬元,占計劃投資2580萬元的48.4%,完成工程量2.19萬m,占計劃的45%,其中砂礫石開挖0.68萬m,砂礫石填筑1.3萬m,砼拆除0.1萬m,現(xiàn)澆砼0.11萬m,耗用水泥350噸,鋼筋180噸,完成勞動工日10.42萬個。

四、主要措施和做法

***水閘樞紐除險加固工程由于受黑河斷流時間及定期調(diào)水

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的制約,有效施工期非常有限。為此,項目批復后主管部門就高度重視,從組建建設機構、制定施工方案、安排施工計劃、加強建設管理等各個方面做了大量前期準備工作,為河道停水后立即進行主體項目施工奠定了良好基礎。

1、組建建設機構,明確責任主體

根據(jù)《國務院批轉(zhuǎn)國家計委、財政部、水利部、建設部關于加強公益性水利工程建設管理若干意見的通知》要求(國發(fā)[201*]20號),為了切實加快項目實施進度,按期完成工程建設任務,201*年12月25日,縣政府以***[201*]180號文批準成立了“****水閘樞紐除險加固工程建設管理處”,明確了人員組成及其內(nèi)設機構,要求項目法人具體履行工程建設管理職能,全面負責該工程的組織實施。項目建設管理機構批準成立后,縣水務局積極支持,從系統(tǒng)內(nèi)抽調(diào)業(yè)務技術骨干立即開展相關工作,從服務服從于工程建設實施大局出發(fā),健全完善了內(nèi)部管理及財務、安全、技術、質(zhì)量等方面的管理制度,為工程實施奠定了基礎。

2、提前動手準備,打好開工基礎

針對項目開工受調(diào)水時間制約的實際情況,建管處利用前期時間相對充分的有利時機,提前安排,及早動手,完成了項目開工必要的各項準備工作。

一是疏通進場道路。大墩門樞紐工程建成以來,均從**總干渠沿渠道路出入現(xiàn)場,該段道路從樞紐工程到鼎新鎮(zhèn)總長55km。為了縮短出入工地現(xiàn)場的距離,減少因繞道通行而增加的各種費

用,對在1986年修建***工程時使用的從***的33.2km的簡易道路進行了疏通,不僅縮短進出場距離45km,而且避免了施工期間材料運輸車輛通行與村組之間發(fā)生的相互干擾。

二是整修管理房屋。***樞紐工程現(xiàn)場現(xiàn)有管理房屋面積非常有限,無法滿足管理人員的工作和生活需要。原來修建***時的管理房屋,因年久失修,破損嚴重,基本無法正常使用;加之近年來一直閑,在五六年前就被蒙古人用來圈養(yǎng)牲畜至今,致使室內(nèi)外糞便、飼草桿踩踏成臺,厚度達30~40cm。為了確保管理房屋安全和屋內(nèi)異味的及早揮發(fā),保證在開工時管理人員能住得進去,從去年12月份開始對房屋進行了加固整修,對室內(nèi)外垃圾進行了徹底清理,保證了現(xiàn)場管理人員進場后工作和生活需要。

三是架設供電線路。***工程建成20多年來,一直沒有永久電源,緊靠柴油發(fā)電機組發(fā)電,管理運行保障程度極低。為了提前解決施工用電和管理運行問題,在工程招標設計時,將供電線路架設單獨提出進行了招標。施工單位確定后,立即著手進行永久供電線路的架設。從3月10日開始,督促施工單位積極準備,利用15天時間完成了從***至***8km的10KV供電線路架設任務,為工程施工及管理運行提供了可靠的電源保障。

四是提前儲備石料。因填筑鋼筋籠所需的6000m塊石需從***料場拉運,必須經(jīng)過***3km居民區(qū)地段。由于該段路基過低,基礎松軟,受河道來水和地下水影響明顯。如在3、4月份拉運,屆時氣溫回暖,路基解凍,過往車輛將對該段路基造成嚴重破壞,

從而嚴重影響工程工期。因此,利用1-2月份氣溫最低、凍土層最厚的封凍期進行塊石拉運備料,既不會造成路面破壞,也避免了相互影響,有效地保證了工程石料的儲備。

3、狠抓進度落實,推進工程建設

針對河道斷流遲、主體項目開工嚴重滯后的實際和施工場地小、互相干擾大、地下水位高等困難,建管處不等不靠、果斷決策,采取了一系列有效措施切實推進工程進度。一是領導包抓,注重協(xié)調(diào)。在土建3個標段分別由兩位副主任包掛,部室負責人包抓,技術人員現(xiàn)場指導,重點協(xié)調(diào)解決影響工程進度和質(zhì)量的主要問題,特別是針對目前標段存在管理不到位、材料調(diào)運緩慢,安全意識淡薄、等待觀望等問題進行限時重點落實。二是倒排工期,按天落實。由于由于今年**調(diào)水時間推遲,至目前仍有少量陰水繼續(xù)延流,基礎開挖后地下水位仍然較高,排水難度大,對施工進度推進有一定影響。主體工程無法施工,工程進度按原計劃推遲約20天,因此時間緊迫,任務艱巨。一方面建管處要求各施工單位對施工進度計劃重新調(diào)整,倒排工期,按天落實,及時準確掌握施工情況,采取措施解決施工難題;另一方面采取圍堰導流、干渠引水等措施,有效減輕水對工程施工的影響;三是現(xiàn)場督促,跟蹤落實。定期不定期的組織各標段項目經(jīng)理和技術負責人進行現(xiàn)場探討,攻克技術難題,總結好的經(jīng)驗和做法促進工作落實;要求各施工單位采取三班倒的辦法進行24小時不間斷施工,做到靠實責任,落實任務,推進工作。四是設備保障,連續(xù)作業(yè)。為了利用河道停水的有限時間強趕工期,建管處協(xié)調(diào)

實力較雄厚的施工企業(yè)架設了連續(xù)強制式砼拌和站,砼澆筑采用泵車和罐車配合使用的辦法,將原來人工攪拌入倉的工效提高了5倍以上,為調(diào)水前完成主體項目建設任務奠定了堅實基礎。

4、嚴把五大關口,確保工程質(zhì)量

***樞紐樞紐除險加固工程事關黑河調(diào)水、河道泄洪和灌區(qū)引水灌溉,工程建設過程中,建管處始終把質(zhì)量管理放在首位,嚴格實行“項目法人負責、監(jiān)理單位控制、施工單位保證、政府部門監(jiān)督”的質(zhì)量管理體系,把好方案設計、招標投標、施工工序、廉政建設、工程驗收五大關口。

一是方案設計關。要求設計單位安排水平高、業(yè)務精的設計人員多次深入現(xiàn)場實地勘測,了解掌握實際情況,力求設計方案符合實際,便于實施。特別是涉及新老結構結合的問題,建管處積極和設計單位銜接溝通,在確保工程結構穩(wěn)定和質(zhì)量標準的前提下,做實做細前期工作,拿出了多種比選方案,力爭求同存異、逐步消化,解決了制約工程進度的諸多關鍵環(huán)節(jié)中的施工難題,為主體項目按期完工創(chuàng)造了有利條件。

二是招標投標關。工程招投標嚴格按照《中華人民共和國招投標法》相關規(guī)定,由項目法人報招標申請并組織招標評標、省水利廳批準備案。招標、評標過程堅持公開、公平、公正的原則,真正使實力強、信譽好的施工企業(yè)脫穎而出參與工程建設。

三是施工工序關。建管處設立專門的質(zhì)量檢查監(jiān)督機構,配合監(jiān)理部開展工作,確定一名領導主抓工程質(zhì)量,實行施工單位

初檢、復檢,合格后由業(yè)主和監(jiān)理工程師共同終檢聯(lián)合簽證的辦法,上一道工序不合格不得進入下一道工序施工。工地所用鋼材、水泥、砂石骨料等原材料先檢驗后使用,不合格的材料嚴禁進入施工現(xiàn)場。重點工序、隱蔽工程混凝土澆筑實行現(xiàn)場旁站制度,并作好取樣抽檢工作。

四是廉政建設關。堅決貫徹水利工程項目廉政建設的有關規(guī)定,認真抓好反腐倡廉警示教育,與施工單位實行“雙合同”管理,簽訂施工合同的同時簽訂廉政合同,接受社會各界監(jiān)督。嚴格資金管理,設立專戶儲存,工程結算由建管處技術、質(zhì)監(jiān)、計財?shù)炔块T嚴格把關,經(jīng)監(jiān)理部審核,項目法人代表簽字確認后,會計核算中心統(tǒng)一支付。

五是工程驗收關。工程批復開工后,及時向市水務主管部門上報法人驗收計劃,實施過程中嚴格按照批準的驗收計劃,做好分部、單位及合同工程完工驗收工作,對工程建設情況作出實事求是的評價,為工程竣工驗收和全面投入使用奠定了良好的基礎。

5、強化安全管理,營造文明環(huán)境

施工中,始終貫徹“安全第一,預防為主”的方針,將安全生產(chǎn)貫徹于工程建設全過程。在簽訂監(jiān)理和施工合同的同時,下發(fā)了今年的安全生產(chǎn)工作安排意見,特別是在施工合同中,明確安全責任主體及相關職責。根據(jù)市質(zhì)監(jiān)站要求,對各標段實行安全開工條件備案制度。建管處制定了安全生產(chǎn)的相關管理制度和

操作規(guī)程,要求工程參建單位嚴格遵守國家及有關部門關于安全的規(guī)定,采取嚴密的防范措施,把確保施工安全放在首位。通過采取與施工單位簽訂安全責任書、實行安全備案制度、成立領導機構、完善規(guī)章制度、加強思想教育、強化人員培訓、嚴格操作規(guī)程、設立宣傳標語以及定期不定期檢查等措施,確保了工程建設期間的安全生產(chǎn)和文明施工。

五、存在的主要問題

一是自籌資金不到位。根據(jù)國家投資政策和批復,目前實施的****工程總投資***萬元(其中中央**萬元,市縣自籌**萬元)。但截止目前,工程到位資金僅為中央投資的**萬元,市縣配套資金沒有到位,影響即將進行的大量工程款結算支付。

二是河道來水干擾大。河道雖然于5月18日基本斷流,但至目前仍有少量陰水繼續(xù)延流,雖然采取了圍堰導流、干渠引水等措施,但基礎開挖后地下水位仍然較高;特別是6月5日,黑河上游**段較大強度降水引發(fā)陣性洪水從河道下泄;同時,根據(jù)近期天氣預報,6月11日至13日,16日至18日**地區(qū)將有較大范圍降水過程,上游一旦形成洪水下泄,將直接影響工程施工。

三是有效工期非常短。***水閘樞紐除險加固工程原計劃開工日期為201*年4月25日,有效施工期55天。后由于**調(diào)水延長至5月18日,致使主體工程遲遲無法開工建設。5月18日黑河河道基本停水后,根據(jù)上游來水量逐漸衰減的趨勢,建管處果斷決策,于5月23日采取了閘前填筑圍堰導流引水的措施,主體工程實際開工時間推遲近一個月,目前的有效施工期僅有30天。在30天時間內(nèi)完成泄沖閘檢修閘室、下游消力池及鋼筋籠

塊石等主體項目難度非常大。

六、下半年計劃

根據(jù)總體施工計劃和目前工程進展情況,下半年總體計劃為7月20日前完成全部主體工程施工,8月10前完成掃尾及現(xiàn)場整理,9月10日前完成資料整編及驗收準備工作。

1、主體工程上部結構:完成泄沖閘原啟閉機房改造、檢修閘室啟閉交通平臺及上部排架,溢流壩啟閉機房修建等;

2、設備制造及安裝:完成進水閘、泄沖閘、溢流壩啟閉設備更換,樞紐工程自動控制系統(tǒng)施工等,7月5日前進行設備的聯(lián)網(wǎng)調(diào)試運行。

3、工程掃尾及現(xiàn)場整理:完成拌和站配套設備撤離、砼場地清理及施工現(xiàn)場平整等。

4、資料整理及驗收準備工作:完成工程質(zhì)檢資料整理、審核、歸檔工作,按照法人驗收工作計劃進行各階段的驗收。

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