檢斤計量

風景這邊獨好

記杭鋼“女職工建功立業(yè)標兵崗”計量處衡計車

間汽車秤組

201*-11-09本文訪問次數：556

杭鋼計量處衡計車間汽車秤組杭鋼“女職工建功立業(yè)標兵崗”，清一色女員工17人，，擁有5臺汽車秤和1臺成品秤，分散在6個作業(yè)點工作，主要承擔著不同型號、不同規(guī)格成品鋼材及部分由公路進廠的生產輔助物料和廠內流轉物料的檢斤工作。

司秤工作崗位看上去比較簡單，但要做好這項工作并不輕松。檢斤工作直接關系到出具計量數據的準確可靠，關系到公司各生產廠內部的成本核算，更關系和影響公司的經濟效益和社會信譽。失之毫厘，繆之千里。去年的一天,該組一名司秤員按正常節(jié)奏檢斤作業(yè)時，發(fā)現一輛可疑車輛，連續(xù)過磅，皮重相互差異達400多公斤。司秤員追問司機原由，在事實面前，司機不得不承認兩輛汽車套用1塊牌照的事實。司機采用1塊牌照兩輛汽車套用的辦法，想蒙混過關賺取磅差來侵占公司利益。又有一次，司秤員發(fā)現有一輛運送鋁錠的承運汽車間隔很短的時間,連續(xù)兩次到秤房進行檢斤毛重,憑經驗分析，要在如此短的時間里完成卸貨裝車、途中運輸和檢斤作業(yè)的全過程是不可能的，經司秤員詢問，該司機不承認因為裝貨地點與卸貨地點不遠，為了多拉快跑多賺運輸費，他違反公司進、出廠物資檢斤作業(yè)流程，采取連續(xù)兩車毛重檢斤再回皮重出單。經司秤員詳細說明情況后，承運司機接受司秤員的批評意見，把貨拉回裝貨點卸貨后再來秤房回皮重后出單。

該組司秤員工責任強，在做好自己司秤工作的基礎上，還留意工作流程中存在的薄弱環(huán)節(jié)。如她們針對檢斤毛重后司機偷卸車上物資的事件，找出了倉庫在收貨管理程序上的漏洞，提出了對進廠送貨車輛在倉庫無人狀態(tài)下不可以檢斤毛重，應先開車到倉庫做委托，經采購驗收部門確認無誤后，再派員跟車監(jiān)磅監(jiān)卸，建議得到采購部門的采納,堵住了管理上存在的漏洞。

“沒有最好，只求更好”，是汽車秤組員工追求的目標。近年來，該組以創(chuàng)建星級班組為契機，不斷優(yōu)化和完善班組管理制度，激勵和調動員工的積極性，員工技能鑒定取證率達到了94%。

為了促使班組員工不斷提高業(yè)務素質，組織員工經常進行業(yè)務技能知識的學習，對班組日常工作中出現的非正常現象，組織員工開展討論，對班組自已不能解決的問題，請教檢修班組專業(yè)技術人員，幫助解決工作中的難題。通過互幫互學，大家的業(yè)務技能水平提高較快，并多次在實際工作中得到應用。一次，該組員工在工作中發(fā)現，成品鋼帶生產下線秤一次計量數據與秤房二次復磅數據比對差異較大，司秤員立即聯系車輛在汽1號秤、3號秤、4號秤進行對秤，首先排除汽車衡出現故障的可能性，又與銷售部門聯系，使下線秤的故障得到及時排除，確保了計量數據的準確可靠。

僅去年該組共復核出超±0.3%的車輛達1181車次，共有700多噸。不但為避免許多計量異議的發(fā)生，也為公司挽回了經濟損失。

為提高員工的技能水平，汽車秤組員工積極參加處、車間高溫季節(jié)勞動競賽，把“文明秤房”、“文明司秤員”和“司秤操作能手”勞動競賽活動作為提高班組綜合素質的抓手，努力提高員工技能水平

計量檢斤管理

管理困惑

如何規(guī)范計量檢斤工作，提高計量準確度，保障企業(yè)權益？

如何進行計量檢斤的集中管理，實現數據共享，提高計量檢斤效率？

如何實現計量檢斤系統與整個物流系統集成，協助物料控制，加速物料周轉？

如何實現斷網情況下仍正常計量檢斤業(yè)務，網絡連通后計量信息如何上傳？如何實現計量檢斤系統與生產自動化系統集成，實現數據自動采集？

業(yè)務流程

方案要點

集中檢斤

煤炭企業(yè)傳統的檢斤系統是分散管理，磅房之間無法實現數據共享。計量過程中，毛重和皮重必須在同一臺計量設備上進行。當有時某一臺設備出現故障時，就會出現許多車輛等待該設備檢修，而其它設備閑置的情況。這會不但會嚴重影響企業(yè)正常業(yè)務的開展，使計量設備得不到充分的利用，而且很有可能會導致生產區(qū)內部的交通堵塞甚至引起停產等生產事故。金蝶計量檢斤系統能夠幫助企業(yè)實現檢斤系統的大集中管理，充分利用網絡和集成優(yōu)勢，讓信息化系統反映的業(yè)務信息更加準確、及時。

離線檢斤

煤炭企業(yè)檢斤設備多、分布廣，偶爾會出現系統、網絡故障等情況，檢斤系統業(yè)務特點是實時、準確，偶爾的故障不能影響檢斤系統的正常使用。金蝶計量檢斤系統，提供離線檢斤功能，支持在網絡故障情況下，用戶可以離線使用檢斤功能，并在網絡恢復正常狀態(tài)后，及時更新數據，確保企業(yè)物流的連續(xù)運行。如果考慮斷網（包括辦公網、工業(yè)網、局域網全部斷網），即離線狀態(tài)下的異地檢斤，則可配合讀寫卡儲存檢斤信息，實現異地離線刷卡檢斤。

擴展閱讀：201*物流中心檢斤規(guī)程

Q/JXGF吉林化纖股份有限公司企業(yè)標準

Q/JXGFJAJ15-08-201*

物流中心計量檢斤操作規(guī)程

201*-08-15發(fā)布201*-08-15實施

吉林化纖股份有限公司發(fā)布物流中心計量檢斤技術操作規(guī)程

1范圍

為加強計量數據的管理，保證根據計量數據所作出的決策或活動的正確性，制定本程序本程序適用計量檢測數據和計量結算數據的管理。

2.規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內容）或修訂版均不適用于本標準，然而,鼓勵根據本標準達成協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本.凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標準.

Q/JXGF.GCX15-08-201*/8/123.定義

3.1計量檢測數據

通過測量設備檢測或規(guī)定的計量手段所獲得的數據3.2計量結算數據

計量檢測數據經統計平衡后用于產量統計,指標考核,成本核算及財務結算的數據.4.職責

本程序由物流中心組織實施,相關部門具體實施.5.工作流程5.1檢測范圍

5.1.1計量檢斤管理檢測

A.外購原料(槳粕.液堿,鹽酸,硫酸鋅,硫酸鋁,二硫化碳,油劑,鋼材,煤,次氯酸鈉,柴油,汽油,機

油,鑄件毛坯,石灰石,石灰石粉)

B.外賣原料(廢鐵,廢塑料,廢液堿,廢包皮,廢打包帶,廢紙殼,廢薄鐵,廢機油)5.1.2經營管理檢測

A.外購及流轉消耗原料(槳粕.液堿,鹽酸,硫酸鋅,硫酸鋁,)的計量.B..外購及流轉消耗材料(金屬,水泥,塑料,木材等)的計量.C.出廠產品的計量.5.1.3能源管理檢測

A.一次能源(原煤)的計量.

B.二次能源(柴油,汽油,)的計量5.2檢測設備

用于檢測數據的測量設備其計量性能保證滿足預期使用要求.5.2.1物料的檢測采用衡器稱重或用流量計,計量罐計量.5.3檢測要求

5.3.1為保證獲得真實的計量檢測數據,所采集的數據必須源于測量設備實測或按本程序5.2.1條款規(guī)定的方法給出.

5.3.2為保證獲得準確的計量檢測數據,溯源部門依據相關規(guī)程按規(guī)定的要求進行檢定或校準.

5.3.3對計量檢斤單據進行統一保管,保管期限為一年.記錄的管理要求按Q/JXGF.GCX04-11-201*執(zhí)行.

5.3.4計量檢斤時發(fā)現異常數據要查明原因或及時反饋給相關部門.5.3.5發(fā)生錯誤的計量檢斤票據不得撕毀.注明作廢,另開一份.作廢的計量票據與當天的計量檢斤票據的存根一并裝訂存檔.

5.3.6原始檢斤票據丟失時,由丟失單位出具證明,經查證核實,主管領導批準后補打磅單.5.4

5.4.1計量檢斤單原始聯由檢斤員統一保管,對需要錄入微機的數據要做到當天錄入,錄入數據確認無誤后按規(guī)定的渠道,時間進行傳遞或上報,以便為上,下道工序或相關部門提供依據,信息.錄入的數據必須保證及時,準確,無誤.

5.4.2發(fā)現上報的數據有誤或對上報的數據有懷疑時,要進行反饋,查時,不得隨意改動.5.4.3經營管理中經衡器稱重獲得的計量檢測數據可直接作為計量結算數據.5.4.4需要通過換算才能獲得計量結算數據的依據以下規(guī)定的計量手段:

A,由于車大等原因不能用地中衡一次完成檢斤計量的金屬,塑料,木材等可進行檢尺.然后,根據數據數量,體積和密度確定計量結算數據.

B.采取計量罐計量的二硫化碳先測出液面高度,然后,根據體積和密度確定計量結算數據.5.4.5對于有標稱重量的物件采用抽檢方式確定計量結算數據.

5.4.5.1.國產槳粕每車抽檢到貨件數的10%,進口槳粕每車抽檢20件.(國產槳粕>200KG的槳粕按進口槳粕每車次抽檢20件執(zhí)行)

5.4.5.2對于現場抽檢的計量勾稱要定期周檢,避免誤差帶來的有誤數據.5.5數據監(jiān)督

5.5.1對計量檢斤數據要進行監(jiān)督.即對計量數據的實測性,準確性進行審核以確認計量檢測數據的合理性,有效性.5.6監(jiān)督內容

5.6.1記錄數據是否來源于測量設備實測:5.6.2記錄數據是否準確,及時,量值統一.

5.6.3所用的測量設備是否得到確認且在確定的間隔內.5.6.4用于溯源的計量標準是否合格5.6.5檢測環(huán)境是否符合要求

5.6.6人員是否具備相應資格,是否按規(guī)程正確使用或操作.5.7監(jiān)督方法

5.7.1與本部門前期數據進行對比;與其他部門同期數據進行對比.5.7.2檢查有無特殊情況,如停電,測量設備損壞或失準.

5.7.3計量檢斤時必須有物資保管員到場進行計量檢斤監(jiān)督和外方協調工作.5.8違章處罰

對計量過程中利用斷電,復零,重復計量及其他作弊行為影響正常檢測或隨意破壞封緘造成數據失準的部門和個人進行處罰.從中獲利的退回全部所得并追究當事人的責任.6.記錄

6.1槳粕檢定(抽檢)原始記錄JX/GJ-WLZX-136.2計量檢斤單.附表(1)測量設備名稱歐姆龍電子稱地中衡計量范圍火車運送的槳粕汽運的槳粕進出廠的全部物資檢斤準確度3級3級

7.檢斤員操作規(guī)程：

7.1、服裝整潔，持有效證件上崗。

7.2、檢斤員應熟悉所用設備性能、檢斤工作的工作程序及要求。

7.3、檢斤前檢查所用設備是否完好、靈敏可靠，電子稱的指數是否自動歸零。7.4、每次操作前必須核對地中衡的精確度和準確度，確認無誤后方可操作。

7.5、進出廠物資車輛檢斤時，由保管員提供車號，貨品名稱，廠家，收貨單位。確認無誤

后方可通知檢斤員進行檢斤。

7.6、檢斤時，駕駛室內人員一律下車。

7.7、檢斤員要及時準確地向微機錄入車號和有關的檢斤數據。

7.8、發(fā)現機械設備故障立即停止操作，匯報相關領導，待有關人員維修完好后進行作業(yè)。檢后重車，禁止停留在計量稱上。

7.9、班后認真核對當班的空重車檢斤小票，并賦上流水號。7.10、認真做好交接班記錄。

8素質要求：

8.1工作經歷：具有1年以上的檢斤工作經驗。

9相關培訓：接受相關專業(yè)技術培訓；接受質量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系知識培訓。9.1基本技能：

9.1.1.熟練掌握汽車地衡的操作規(guī)程，能夠處理簡單、常見的設備故障。9.1.22.具有良好的政治思想素質。9.1.3.具有較強的工作責任心和愛崗9.2敬業(yè)精神。

9.2.1掌握質量、環(huán)境、職業(yè)健康安全一體化管理體系知識，具有較強的質量、環(huán)境、安全意識。

9.2.2．了解本崗位適用的法律法規(guī)及各項制度。

9.2.3。能夠運用計算機及現代化管理方法完成日常工作。10責任：

10.1．熟知本崗位環(huán)境因素及危險源，并加以控制。

10.2．負責汽車運輸進出廠物資、生產流轉物資的秤重工作。10.3．負責稱重計量所用測量設備的日常維護和保養(yǎng)。10.4．負責填寫秤重記錄，并按月歸檔保存。10.5。負責本崗位的環(huán)境衛(wèi)生工作。

10.6。負責處長交給的各項臨時工作任務。11.權限：

11.1.權拒絕超過汽車地衡量程的汽車上秤計量。11.2.有權拒絕不符合公司規(guī)定的物資上秤計量。11.3.有權對物料檢斤過程中的違章現象進行檢舉。12協調關系：

12.1.直屬上級：處長。

12.2.與外來車輛配合，做好物資的準確計量。

12.3.與物流中心保管員配合，做好物資稱重工作.

附:股份檢斤范圍：涉及的保管員：

韓艷榮（液堿，鹽酸，硫酸，次氯酸鈉）孫立杰（漿粕）

胡宇航（機油，氯化鈣）于麗萍（柴油，汽油）

孫麗靜（石灰石,煤,石灰石粉）

關長江（廢鐵，廢包皮，廢鑄鐵薄鐵，廢機油等出廠廢舊物資）張曉霞（鋼材）馬春玲（鑄件毛坯）

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