航空實(shí)習(xí)報(bào)告

長(zhǎng)沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院

畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

院系：航空服務(wù)與管理系專(zhuān)業(yè)：航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)

班級(jí)：航務(wù)0702姓名：許婷婷指導(dǎo)老師：汪曉玲

二一年六月十日

深圳中盈地產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告

作者：許婷婷指導(dǎo)老師：汪曉玲長(zhǎng)沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院201*級(jí)航空專(zhuān)業(yè)專(zhuān)科

201*年12月28日至201*年4月25日近4個(gè)月的時(shí)間，我在深圳中盈地產(chǎn)實(shí)習(xí)，職位是董事長(zhǎng)文秘，但實(shí)際做的工作確實(shí)辦公室文員。顧名思義，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)。在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習(xí)之后，或者說(shuō)當(dāng)學(xué)習(xí)告一段落的時(shí)候，我們需要了解自己的所學(xué)需要或應(yīng)當(dāng)如何應(yīng)用在實(shí)踐中。因?yàn)槿魏沃�識(shí)源于實(shí)踐，歸于實(shí)踐。所以要付諸實(shí)踐來(lái)檢驗(yàn)所學(xué)�，F(xiàn)在即將面臨畢業(yè)，實(shí)習(xí)對(duì)我們?cè)桨l(fā)重要起來(lái)。剛結(jié)束的這段實(shí)習(xí)時(shí)間可以說(shuō)是我大學(xué)三年來(lái)最辛苦也是最充實(shí)的一段時(shí)間。辛苦是因?yàn)閯偺ど瞎ぷ鲘徫�，有很多方面不能很快適應(yīng)；而充實(shí)則是在這段時(shí)間里，我學(xué)到在校園無(wú)法學(xué)到的知識(shí)和技能，更提高了自己各方面的素質(zhì)。同時(shí)實(shí)習(xí)也給了我一定的工作經(jīng)驗(yàn)。為將來(lái)謀求一份好職業(yè)打下了基礎(chǔ)�，F(xiàn)將這些日子在工作中取得的成績(jī)和不足做個(gè)小結(jié)。一來(lái)總結(jié)一下經(jīng)驗(yàn)，二來(lái)也對(duì)

自己的工作情況有個(gè)系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)。

二、單位簡(jiǎn)介

深圳市中盈集團(tuán)有限公司成立于1993年6月，專(zhuān)業(yè)從事房地產(chǎn)投資、開(kāi)發(fā)、經(jīng)營(yíng)和管理為一體的綜合性集團(tuán)企業(yè)，擁有深圳市名進(jìn)投資發(fā)展有限公司、深圳市中盈實(shí)業(yè)有限公司、深圳市發(fā)中實(shí)業(yè)有限公司、深圳市聯(lián)信貿(mào)易有限公司等八家公司。

集團(tuán)以目標(biāo)管理為中心，機(jī)構(gòu)設(shè)有辦公室（人力資源部）、拓展企劃部、經(jīng)營(yíng)部、結(jié)算中心、工程部、合同預(yù)算部、采購(gòu)部七個(gè)職能部門(mén)。

公司本著“以人為本”、構(gòu)建和諧勞動(dòng)關(guān)系的理念，逐年加大員工福利待遇和文化生活設(shè)

施的投入，積極為員工辦理合作醫(yī)療、工傷等各種勞動(dòng)保險(xiǎn)

三、工作內(nèi)容

在這一個(gè)多月中，我的主要工作內(nèi)容是

1、接應(yīng)聘者來(lái)電，給應(yīng)聘者進(jìn)行簡(jiǎn)單初始，通過(guò)者送往各部門(mén)經(jīng)理處進(jìn)行復(fù)試；2、開(kāi)試工單通知復(fù)試通過(guò)者試工，并做好登記；3、協(xié)助做好新員工入職培訓(xùn)、階段性培訓(xùn)等培訓(xùn)工作；4、送文件至各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，簽收文件；

5、整理及保管補(bǔ)卡條、請(qǐng)假條；整理員工檔案，以備隨時(shí)出檔和歸檔；6、復(fù)印、速印辦公文件，發(fā)傳真，領(lǐng)辦公表格等；7、協(xié)助辦理新進(jìn)人員入職手續(xù)，員工調(diào)職、離職手續(xù)；8、計(jì)算管理人員月考勤，并將考勤明細(xì)送至各部門(mén)核對(duì)簽字；9、錄入月罰款單與獎(jiǎng)勵(lì)單，錄入員工養(yǎng)老保險(xiǎn)資料；10、領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作。

四、收獲及體會(huì)

回想起自己的這四個(gè)月的工作經(jīng)歷，雖然有眼淚也有辛酸，但最多的還是歷練與收獲。記得剛到公司的第一天，我被安排在一個(gè)辦公室文員身邊學(xué)習(xí)。真的，第一天是最難熬的，從學(xué)校到社會(huì)的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學(xué)變成同事，相處之道完全不同，大家把你當(dāng)成隱形人的感受只有親身經(jīng)歷過(guò)的人才能體會(huì)。幸好有一個(gè)和我一起去公司的同學(xué)，我們倆一起相互支持。剛進(jìn)公司從被當(dāng)成隱形人開(kāi)始的，從打雜過(guò)來(lái)的，我們一起挺住，堅(jiān)持走過(guò)來(lái)就好了。我剛開(kāi)始接觸的工作就是招聘，我自己還是一個(gè)剛剛走上工作崗位的新手，卻要去招人，有點(diǎn)緊張也有點(diǎn)興奮。我們公司是房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)和銷(xiāo)售為主的，有很多有關(guān)房地產(chǎn)的專(zhuān)有名詞是我以前從來(lái)沒(méi)有接觸過(guò)的，所以也就有很多我不熟悉的工種，聽(tīng)的多了，問(wèn)的多了，也自然就明白一些了。來(lái)應(yīng)聘的人員多了，我發(fā)現(xiàn)了一個(gè)差別，就是北方與南方的差別。在南方，大多數(shù)20歲左右就出來(lái)找工作了，就連我們辦公室就有兩個(gè)女孩是87年的，他們均已工作一年；而北方大多二十三四才剛剛大學(xué)畢業(yè)步入社會(huì)。從北方到南方找工作的年輕人就是年齡大，經(jīng)驗(yàn)少。所以為了盡快

融入南方這個(gè)快節(jié)奏快腳步的社會(huì)中，我要更加虛心的努力的吸收這里的一切。

工作幾天之后，領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的工作表現(xiàn)和態(tài)度有了一些肯定之后，交給我一些我可以獨(dú)立完成的任務(wù)。比如送文件給各個(gè)部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)或某個(gè)員工簽字，這項(xiàng)工作現(xiàn)在對(duì)于我來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是小菜一碟，可在當(dāng)時(shí)，真的苦死我了，全公司8多個(gè)部門(mén)，300多名員工，5個(gè)副總分別負(fù)責(zé)哪些部門(mén)，哪個(gè)部門(mén)在什么地方，是管什么的，部門(mén)主管是誰(shuí)，手下員工有什么人這些我通通是一團(tuán)霧水，而那些一堆一堆的文件我又必須送到他們手上，我怎么辦，工作總是要做的，問(wèn)題總是要解決。記得第一天辦公室的那個(gè)女孩向我介紹過(guò)公司大體概況，聽(tīng)的不是自己的，看的也不是自己的，只有做過(guò)的才是自己的。于是這次我就只有自己?jiǎn)�，�?wèn)辦公室的同事，問(wèn)各部門(mén)的文員，一天下來(lái)，我終于把手上的文件都送了出去，雖然效率低了點(diǎn)，也算順利完成任務(wù)。但是我的收獲卻是很大的，每個(gè)部門(mén)的主管和文員我都清楚了，人員也大體了解，以后哪些文件該送給哪些領(lǐng)導(dǎo)，哪些送給部門(mén)文員

讓他們自行下發(fā)，我都可以獨(dú)立辨別了。自己做過(guò)的永遠(yuǎn)都是自己的！

通過(guò)實(shí)習(xí)，加深了我對(duì)人事工作的理解，豐富了我的實(shí)際管理知識(shí)，使我對(duì)日常辦公行政管理工作有了一定的感性和理性認(rèn)識(shí)。認(rèn)識(shí)到要做好日常企業(yè)行政管理工作，既要注重管理理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，更重要的是要把實(shí)踐與理論兩者緊密相結(jié)合。在學(xué)校我學(xué)的是航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)，修過(guò)人力資源管理、計(jì)算機(jī)等課程，這些學(xué)校的理論課程在我們這里都得到了實(shí)踐的應(yīng)用。像如何接聽(tīng)電話，如何接待客人等都是秘書(shū)學(xué)學(xué)過(guò)的知識(shí)；人員招聘、培訓(xùn)、績(jī)效考核等是人力資源管理學(xué)過(guò)的知識(shí)；做excel表格、word文檔文件等式辦公自動(dòng)化學(xué)過(guò)的知識(shí)。所以說(shuō)學(xué)校所學(xué)的知識(shí)并不是像有些人說(shuō)的拿到社會(huì)上根本用不上，而是要看你會(huì)不會(huì)用，學(xué)校學(xué)習(xí)的是理論，社會(huì)用到的是實(shí)踐，只

要學(xué)會(huì)把理論聯(lián)系到實(shí)踐中去，那在學(xué)校學(xué)的東西就不會(huì)白學(xué)。

第一次參加工作，難免也會(huì)覺(jué)得有一點(diǎn)點(diǎn)的小辛苦。每天早上八點(diǎn)上班到晚上6點(diǎn)才下班，有時(shí)時(shí)間還不固定，因?yàn)槭撬狡螅�還經(jīng)常有加班。每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作，時(shí)間久了容易厭倦。但是工作簡(jiǎn)單也不能馬虎，一個(gè)小小的錯(cuò)誤可能會(huì)給公司帶來(lái)巨大的麻煩或損失，還是得認(rèn)真完成。我曾經(jīng)想到過(guò)放棄，但是我必須克制自己，不能隨心所欲地想不來(lái)上班就不來(lái)。在遇到困難時(shí)，學(xué)會(huì)從調(diào)整心態(tài)來(lái)舒解壓力，面對(duì)困難。古人云“天降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身，行拂亂其所為，增益其所不能�！庇龅嚼щy時(shí)應(yīng)進(jìn)行冷靜分析，經(jīng)常保持自信和樂(lè)觀的態(tài)度，學(xué)會(huì)自我寬慰，能容忍挫折，要心懷坦蕩，情緒樂(lè)觀，發(fā)奮圖強(qiáng)。善于化壓力為動(dòng)力，改變內(nèi)心的壓抑狀態(tài)，以求身心的輕松，重新?tīng)?zhēng)取成功，從而讓目光面向未來(lái)。憑著這種信念，

我堅(jiān)持順利完成了我的實(shí)習(xí)任務(wù)。

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實(shí)習(xí)報(bào)告

航空裝備維修工程系

一、實(shí)習(xí)的目的和意義

通過(guò)實(shí)習(xí)將書(shū)本上的的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際當(dāng)中去，提前認(rèn)識(shí)、了解實(shí)習(xí)單位和崗位，以及工作性質(zhì)這份實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)近兩個(gè)月來(lái)工作中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，進(jìn)一步提升自己，為以后更好地工作打下良好的基礎(chǔ)。

一、

實(shí)習(xí)說(shuō)明

1、實(shí)習(xí)時(shí)間：201*年4月10日至今

2、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：武漢航達(dá)航空科技發(fā)展有限公司二、

實(shí)習(xí)單位及崗位介紹

1、單位介紹

我實(shí)習(xí)的公司為武漢航達(dá)航空科技有限公司，前身為“襄樊航達(dá)航空科技有限公司”，成立于201*年5月，追要從事于飛機(jī)附件維修、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、測(cè)試設(shè)備及機(jī)場(chǎng)加油設(shè)備開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的高新技術(shù)企業(yè)。201*年12月，從襄樊整體搬遷至武漢，目前是我國(guó)規(guī)模最大，成長(zhǎng)性最好的航空附件維修企業(yè)之一。

公司擁有一批高素質(zhì)的附件維修工程師，有多年研制航空機(jī)載設(shè)備系統(tǒng)及附件維修經(jīng)歷。公司大多數(shù)員工畢業(yè)于航空類(lèi)和工科院校，公司的工程技術(shù)人員多在我過(guò)飛機(jī)機(jī)電附件研制開(kāi)發(fā)中心中國(guó)航空附件研究所（六九研究所）從事過(guò)飛機(jī)機(jī)電附件的研制和開(kāi)發(fā)工作，具有豐富的工程經(jīng)驗(yàn)。

航達(dá)公司擁有一批具有國(guó)際先進(jìn)水平的維修檢測(cè)試驗(yàn)設(shè)備共300余臺(tái)套。包括AVTRONK938-500CSD/IDG/GENERATOR測(cè)試系統(tǒng)。AVTRON液壓附件試驗(yàn)臺(tái)，UNISON點(diǎn)火系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)，大流量氣動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)等。公司的維修項(xiàng)目達(dá)1800多項(xiàng)（CAAC編號(hào)：D.3033；FAA：XOWY477Y;中港澳聯(lián)合維修批準(zhǔn)認(rèn)可編號(hào)：IMM010）。公司在氣動(dòng)、液壓和電源等附件的維修方面具有豐富的維修經(jīng)驗(yàn)。尤其在飛機(jī)氣動(dòng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、航空電源、點(diǎn)火系統(tǒng)、客艙設(shè)備等附件的維修技術(shù)居國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。2、崗位介紹我被分配到氣動(dòng)部啟動(dòng)活門(mén)組。氣動(dòng)部共有渦輪組、起動(dòng)機(jī)組、壓力活門(mén)組、啟動(dòng)活門(mén)組、流量活門(mén)組，共五個(gè)組。氣動(dòng)活門(mén)是飛機(jī)氣動(dòng)附件里種類(lèi)最好多，數(shù)量最大，拆換率最高的。氣動(dòng)附件的構(gòu)造按其結(jié)構(gòu)可分為兩部分：電組件和氣組件。氣動(dòng)部滋補(bǔ)藥維修氣組件，氣組件是指依靠氣壓來(lái)直接或間接工作的部件。其主要部件包括有壓力調(diào)節(jié)器、伺服調(diào)節(jié)器、反饋調(diào)節(jié)器、壓力或反饋限制器、節(jié)流閥組件、單向或換向閥組件、作動(dòng)筒組件、流量通道和蝶形盤(pán)等。

目前，我在氣動(dòng)部主要粉碎師傅學(xué)習(xí)如何修理TBV（TransientBleedValve，瞬態(tài)放氣活門(mén)，PN3291390-1，2，3，4），TBV的主要構(gòu)造為：閥體組件和執(zhí)行聯(lián)動(dòng)組件兩大部分構(gòu)成。閥體組件由閥體、蝶形閥片、連接桿、位置導(dǎo)桿組成，執(zhí)行組件由活塞、LVDT、執(zhí)行聯(lián)動(dòng)裝置組成。TBV瞬態(tài)放氣活門(mén)控制高壓壓氣機(jī)9級(jí)引氣進(jìn)入第一級(jí)低壓渦輪噴嘴的量，能提高發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)和加速時(shí)的失速臨界點(diǎn)。在高壓渦輪的殼體上�？諝鈴幕铋T(mén)到總管，然后流向低壓渦輪，從低壓渦輪處進(jìn)入低壓渦輪的小孔內(nèi)，在那里和排氣混合。

TBV有一個(gè)活塞型作動(dòng)筒，液壓機(jī)械組件發(fā)出伺服燃油壓力到這個(gè)作動(dòng)筒，TBV活動(dòng)只有一個(gè)打開(kāi)和關(guān)閉兩個(gè)位置移動(dòng)，TBV作動(dòng)筒有一個(gè)排放口，用來(lái)排放經(jīng)過(guò)活塞桿封嚴(yán)泄漏的燃油。TBV的兩根LVDT（LinearVariableDifferentialTransformer）發(fā)出的TBV的位置信號(hào)到EEC（ElectronicalEngineControl）的AB通道，EEC用NZ轉(zhuǎn)速和T25傳感器這兩個(gè)參數(shù)，控制TBV的位置。

四、實(shí)習(xí)過(guò)程

來(lái)到公司的第一天，辦了一些相關(guān)手續(xù)之后，我在經(jīng)理的帶領(lǐng)下來(lái)到車(chē)間。車(chē)間給我的第一印象就是干凈整潔，產(chǎn)品、工具、文件擺放的非常整齊有序。公司的一切都嚴(yán)格按照FAA和CAAC相關(guān)手冊(cè)來(lái)執(zhí)行。在經(jīng)理的引見(jiàn)下，我被分配到啟動(dòng)活門(mén)組，跟隨師傅學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品附件的修理。我們維修的產(chǎn)品附件有客艙壓力活門(mén)，瞬態(tài)放氣活門(mén)等五六種附件。目前產(chǎn)品維修量最大的是瞬態(tài)放氣活門(mén)，且它構(gòu)造較為簡(jiǎn)單，所以成為我第一個(gè)維修上手的附件產(chǎn)品。剛開(kāi)始來(lái)的前兩天，由于對(duì)工作流程，工作環(huán)境和產(chǎn)品都不熟悉了解，所以只能在一旁看著師傅和師兄做，或者在其監(jiān)督和指導(dǎo)之下根據(jù)手冊(cè)按部就班的來(lái)做一些簡(jiǎn)單的工作，比如，清洗、打保險(xiǎn)。進(jìn)工作區(qū)的時(shí)候有兩個(gè)較大的工作臺(tái)，這里是接收和放行區(qū)域。一個(gè)用來(lái)接收送來(lái)修的附件產(chǎn)品，各個(gè)工作組會(huì)在這里領(lǐng)取自己所負(fù)責(zé)維修的附件產(chǎn)品。這些附件產(chǎn)品會(huì)掛上一個(gè)黃色不可用掛簽，用來(lái)表明該產(chǎn)品正在待修活修理中以及一些如任務(wù)號(hào)，件號(hào)等相關(guān)信息。公司給每個(gè)產(chǎn)品都配備了工卡袋，工卡袋里有該產(chǎn)品的維修合同，產(chǎn)品維修進(jìn)展和產(chǎn)品的一些數(shù)據(jù)。每一個(gè)產(chǎn)品和零件都有唯一的的序號(hào)。另一個(gè)工作臺(tái)是放行檢驗(yàn)區(qū)，所有修好后的產(chǎn)品會(huì)被送到這里等待檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后放行，不合格將會(huì)被返修。檢驗(yàn)合格后的產(chǎn)品會(huì)被掛上綠色的掛簽，表明該產(chǎn)品合格已通過(guò)檢驗(yàn)。

在工作區(qū)的周?chē)�有許多鋁合金的三層柜架，柜口都用透明的塑料封蓋好。有些柜架用來(lái)存放產(chǎn)品修理的附件產(chǎn)品。產(chǎn)品將被嚴(yán)格的區(qū)分，如FAA與CAAC的存放在不同的地方，不準(zhǔn)混淆。待修、初檢、分解、組裝被要求放在不同的柜層。柜架有些存放工裝夾具，工裝夾具都有唯一的編號(hào)和存放位置。都按要求擺放整齊，每個(gè)柜架都有負(fù)責(zé)人進(jìn)行整理。在每個(gè)工作臺(tái)旁邊都有一個(gè)工具柜，里面所有的工具且都有唯一的編號(hào)。在工作臺(tái)旁邊還會(huì)擺放相關(guān)產(chǎn)品的CMM手冊(cè)，修理產(chǎn)品時(shí)必須打開(kāi)手冊(cè)，嚴(yán)格按照手冊(cè)里的相關(guān)步驟進(jìn)行工作，不管你對(duì)產(chǎn)品都多熟悉。

在接收區(qū)接收產(chǎn)品后，將產(chǎn)品放在一個(gè)約40公分長(zhǎng)，30公分寬的產(chǎn)品盒里，產(chǎn)品盒用來(lái)放產(chǎn)品的各個(gè)零件。里面還配有一個(gè)約10公分的小圓盒，用來(lái)盛放較小的零件如螺母，墊圈等。領(lǐng)取產(chǎn)品后查看工卡和掛簽上的信息有無(wú)錯(cuò)誤。然后填寫(xiě)產(chǎn)品盒卡片，注明該產(chǎn)品的任務(wù)號(hào)、名稱、件號(hào)、序號(hào)。再根據(jù)產(chǎn)品的送修要求，進(jìn)行修理如：翻修、改裝、檢測(cè)等。

修理修理產(chǎn)品時(shí)拿兩塊擦拭紙，一塊用來(lái)墊在修理產(chǎn)品下，一塊用來(lái)包裹正在使用的工具。

在分解產(chǎn)品時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照CMM手冊(cè)執(zhí)行。嚴(yán)禁盲目、野蠻的拆裝，防止對(duì)產(chǎn)品的損壞，且產(chǎn)品價(jià)格昂貴。拆解產(chǎn)品時(shí)，應(yīng)將里面的燃油全部倒盡，防止濺出。邊分解產(chǎn)品我們要對(duì)邊對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行檢查，看其有無(wú)損壞，以便及時(shí)處理。產(chǎn)品全部分解完畢后，將對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行清洗，有些不能浸泡活電子組件要用酒精經(jīng)行擦洗。其他用網(wǎng)兜盛放在超聲波水箱里（水箱里是酸、堿溶液）浸泡一段時(shí)間。浸泡后將產(chǎn)品用清水清洗，氣槍吹干，然后送烘箱烘干。烘干是因?yàn)榉乐巩a(chǎn)品存放過(guò)長(zhǎng)而生銹。我沒(méi)呢在工作區(qū)的電腦上對(duì)產(chǎn)品的更換件進(jìn)行提備。在產(chǎn)品進(jìn)行組裝時(shí)我們要確保產(chǎn)品的干凈整潔，確保零件工具不遺漏在產(chǎn)品內(nèi)，確保相關(guān)零件不缺失。裝配時(shí)某些螺母會(huì)有力矩要求，必須用力矩扳手?jǐn)Q到規(guī)定力矩。由于該產(chǎn)品是發(fā)動(dòng)機(jī)附件，為防止螺母在高溫下咬死，所以在上螺母的時(shí)候，在螺紋上會(huì)涂上防咬劑。有位置要求的零件，要對(duì)好位置。某些出現(xiàn)問(wèn)題的零件，我們會(huì)進(jìn)行更換活送修相關(guān)車(chē)間進(jìn)行修理。組裝完畢后，我們將對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行測(cè)試，測(cè)試數(shù)據(jù)，計(jì)算合格后將被填入工卡保存。產(chǎn)品測(cè)試合格后，會(huì)對(duì)相關(guān)螺栓打好保險(xiǎn)。對(duì)空洞進(jìn)行封蓋，填好工卡后，送至放行區(qū)經(jīng)行檢驗(yàn)。該產(chǎn)品就基本上維修完畢。五、實(shí)習(xí)總結(jié)與感想

做為大學(xué)生涯的最后一課。實(shí)習(xí)有其獨(dú)特的重要性。通過(guò)實(shí)習(xí)，逐漸掌握怎樣把學(xué)校的理論知識(shí)和實(shí)踐部分運(yùn)用到工作中。在工作中經(jīng)過(guò)師傅的指點(diǎn)和經(jīng)驗(yàn)傳授學(xué)到了許多課本之外的知識(shí)。經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，明顯感觸到自己的不足。雖然自己是對(duì)口專(zhuān)業(yè)，但始終覺(jué)得課本知識(shí)和工作時(shí)間相去甚遠(yuǎn)。因?yàn)檎嬲�的�?shí)體操作不想學(xué)校，課本上的知識(shí)，都是在一個(gè)相對(duì)理論化的條件下提及活進(jìn)行的，且不會(huì)遇到在學(xué)校實(shí)訓(xùn)時(shí)，對(duì)于零件的缺失，采取的無(wú)視態(tài)度。在這里每做一步都要非常的仔細(xì)，不能有遺漏和多余的東西出現(xiàn)，剛開(kāi)始的時(shí)候，對(duì)相關(guān)工作不熟悉，每做一步都會(huì)小心翼翼。在修理產(chǎn)品時(shí)會(huì)有各種意想不到的情況出現(xiàn)，如活塞無(wú)法順利取出，螺紋咬死等情況。在這里對(duì)零件經(jīng)行打保險(xiǎn)，比在學(xué)校困難許多，會(huì)有各種死角，難以打好，學(xué)校的打保險(xiǎn)只是讓你對(duì)保險(xiǎn)有一個(gè)認(rèn)識(shí)的過(guò)程。在工作過(guò)程中，我們會(huì)碰到很多問(wèn)題，有的是我們懂得的，也有很多是我們不懂的，不懂的東西我們要虛心向同事或師傅請(qǐng)教，當(dāng)別人指出我們錯(cuò)誤的時(shí)候，我們也應(yīng)該虛心的接受。在這里我們還有很多重要的東西都并未涉及，干的都是簡(jiǎn)單的或打雜的事情，我們不能因此厭倦和灰心，每天總是做重復(fù)的事情，有時(shí)候難免心煩，但我會(huì)進(jìn)行自我暗示，讓自己慢慢沉下心來(lái)繼續(xù)做。我要從最基本的事情開(kāi)始做起，一點(diǎn)一點(diǎn)積累，做好我負(fù)責(zé)的每一件小事，俗語(yǔ)說(shuō)“不積跬步，無(wú)以至千里”。

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