電廠實習總結(jié)心得(上海電力)
一、實習目的
通過參觀,將理論知識與生產(chǎn)實踐相結(jié)合,優(yōu)化知識結(jié)構(gòu),提高思考分析能力。在參觀過程中,增強對電氣設備的組成及結(jié)構(gòu)的具體知識,走出書本,走進實際,結(jié)合上課所學的知識,更好的理解。此外,經(jīng)過對電廠的實地了解,為今后步入社會作必要的心理準備。
我們先后參觀了閘北電廠,楊高變電站,南橋變電站,森林變電站。
二.實習場所介紹:
閘北燃氣電廠即上海閘北發(fā)電廠
上海閘北發(fā)電廠創(chuàng)建于1911年10月,地處閘北叉袋角名稱為“閘北水電公司”,公司擁有水廠和電廠,經(jīng)營對象限于中國居民和工商業(yè)。1930年電廠從蘇州河畔的恒豐路搬遷至黃浦江畔的現(xiàn)址軍工路,截止1949年是當時民族電力企業(yè)裝機容量最大,崛起最快的發(fā)電廠。1953年,閘北水電公司成為上海市首批公私合營企業(yè)之一。1956年水廠、電廠隸屬管理分開,1959年1月改名為“上海閘北發(fā)電廠”。從五十年代到七十年代,閘北發(fā)電廠先后擴建四期發(fā)電設備,在發(fā)電機組技術改造中,閘北發(fā)電廠又是全市發(fā)電廠中唯一的燃油火力發(fā)電廠。1975年7月電廠裝機容量達45.45萬千瓦,是當時上海市最大的火力發(fā)電廠,占當時上海地區(qū)總發(fā)電能力的五分之一。
1979年,上海閘北發(fā)電廠被確定為電網(wǎng)調(diào)峰廠,擔負電網(wǎng)峰谷負荷的調(diào)頻使命。在上海電力工業(yè)改革、發(fā)展的里程中,閘北發(fā)電廠作出了積極地貢獻。先后抽調(diào)人員支援新電廠的建設,近年來新建的寶鋼自備電廠、上海石洞口發(fā)電廠、石洞口第二發(fā)電廠、上海外高橋發(fā)電廠都有我廠所輸送的技術人員和生產(chǎn)骨干,并在電廠新建中發(fā)揮著重要的作用。楊高變電站
500千伏楊高變電站位于浦東新區(qū)花木與北察兩地交界處的楊高路北側(cè),占地面積10.36萬米2,建筑面積4991米2,該站是華能上海石洞口第二電廠配套送出工程,接受華能上海石洞口第二電廠及經(jīng)南橋交、直流變電站轉(zhuǎn)送的華東、華中電網(wǎng)電力,并向浦東地區(qū)及上海市中心區(qū)的220千伏變電站提供電源,是上海500千伏環(huán)網(wǎng)中的又一座大型樞紐變電站。工程于1988年12月23日開工,1992年4月竣工投運,調(diào)整后總投資為1.65億元。500千伏楊高變電站參加華東電業(yè)管理局組織的創(chuàng)優(yōu)工程對口競賽,1993年5月獲“優(yōu)勝”工程稱號。
南橋換流站南橋交直流變電站位于奉賢縣鄔橋鄉(xiāng),占地面積21.26萬平方米。南橋站由500千伏交流和±500千伏直流兩部分組成,直流正負2極容量共120萬千瓦,交流部分先建2組75萬千伏安主變壓器共150萬千伏安,是華東地區(qū)第一座±500千伏直流換流站和規(guī)模最大的變電站。南橋站是三項500千伏輸變電工程的匯集點,是華東電網(wǎng)重要樞紐變電站。500千伏直流輸電,實現(xiàn)了華中、華東兩大電網(wǎng)的聯(lián)網(wǎng),利用地理位置和季節(jié)差別可獲得50萬千瓦的錯峰效益,每年可減少5~6.4億千瓦時的棄水電量損失。南橋站建筑面積6502平方米,站的中心為閥廳和控制樓,閥廳外東側(cè)為換流變壓器和交流主變壓器、35千伏配電裝置場地和檢修室,西側(cè)為500千伏直流配電裝置場地和通訊樓;東南側(cè)為220千伏交流配電裝置場地,西南側(cè)為交流濾波裝置場地,東北側(cè)為500千伏交流配電裝置場地,北側(cè)為生活區(qū)
三.實習內(nèi)容。
5月23下午,閘電
進入閘北發(fā)電廠,首先我們觀看了關于閘電的視頻,之后又由電廠的一位工作人員介紹了閘電的現(xiàn)狀。最后就是進行實地的參觀,到機組場地上,首先要帶上安全帽,無論在哪里工作或者參觀,注意安全這都是頭等大事。跟著師傅我們首先看的是露天的設備,緊跟走腳步進入了現(xiàn)代化的控制室里,這里若干的屏幕上,無時不刻監(jiān)視著機器的實施情況,之后我們也對電廠的汽輪機等主要設備進行了參觀。
上海閘電不同于一般的發(fā)電廠,它的作用是調(diào)峰調(diào)頻。由于經(jīng)濟性方面的考慮,目前上海的燃氣輪機(燃油)一般都是高峰時段開,低谷時段停,同時也根據(jù)電網(wǎng)的實際負荷確定開機方式。在高峰時段,如果實際負荷大于預測負荷,且其他機組出力均己開足時,開燃機是解決問題的首選手段。而在低谷時段,燃機的停機又能減少峰谷差對其他機組的影響。目前,上海閘電燃機電廠的4臺燃氣輪機,高峰時段能貢獻400MW出力,低谷時段又能減少400Mw。從電網(wǎng)調(diào)度角度出發(fā),與常規(guī)火電機組相比,上海閘電燃機電廠燃氣輪機表現(xiàn)出來的特點非常突出:(1)啟?;(2)增減負荷速率快,響應迅捷;(3)適應負荷沖擊能力強。為了確保電能質(zhì)量,1998年9月起華東電網(wǎng)實行ACE考核,將三省一市的受電偏差允許值限制在一定范圍之內(nèi),并以10min為一個考核點,期間受電至少過零一次。只要各省調(diào)通過調(diào)整子網(wǎng)內(nèi)出力,使得受電實際值與計劃值的偏差在一定范圍之內(nèi),就能保證主網(wǎng)的頻率質(zhì)量。上海的偏差帶寬只有38Mlv,由于上海電網(wǎng)內(nèi)有多家鋼鐵廠,沖擊負荷較大,使口子較難穩(wěn)定。上海閘電燃機電廠4臺100咖簡單循環(huán)燃機可立即提供40MW/min的支援,為.6-033025042吳勇上海閘電燃機公司的發(fā)展戰(zhàn)略研究及時跟上沖擊負荷變化創(chuàng)造了條件,即使有200Mw的沖擊負荷,出力也能在5min內(nèi)到位。因為燃機的這一特性,使之成為上海電網(wǎng)守ACE的一個必不可少的手段。
在實習中我了解到,閘電使用了蒸汽熱電聯(lián)產(chǎn)。燃氣-蒸汽輪機聯(lián)合循環(huán),是把燃氣輪機和蒸氣輪機這兩種按不同熱力循環(huán)工作的熱機聯(lián)合在一起的裝置,有時也簡稱為聯(lián)合循環(huán)。為了提高熱機的效率,應該盡可能地提高熱機中的加熱溫度和降低排熱溫度。但蒸汽輪機和燃氣輪機的熱力循環(huán)都不能很好滿足上述要求。近幾年油價的上漲也給發(fā)電廠帶來了不少壓力。如把它們結(jié)合起來,以燃氣輪機的排熱來加熱蒸汽,就可以同時取得燃氣輪機加熱溫度較高和蒸汽輪機排熱溫度較低的雙重優(yōu)點。聯(lián)合循環(huán)的理論基礎早已建立。熱力學奠基人之一卡諾就提出過聯(lián)合循環(huán)的概念。但是直到20世紀中葉,才開始有實用的聯(lián)合循環(huán)動力裝置。發(fā)展聯(lián)合循環(huán)的關鍵是要研制出高溫、高性能、大功率的燃氣輪機。同時燃氣輪機蒸汽聯(lián)合循環(huán)與鍋爐-蒸汽輪機熱電聯(lián)產(chǎn)相比,具有電廠整體循環(huán)效率高,對環(huán)境污染小,調(diào)峰性能好,啟?旖,占地面積少,水消耗量小,建設周期短,單位功率投資省,廠用電率低,運行人員少等優(yōu)點。
同時,我也了解到,閘電是具有黑啟動的發(fā)電廠。所謂“黑啟動”,是指整個電網(wǎng)因故障而崩潰停運。此時,依賴該電網(wǎng)的城市各方面、甚至是發(fā)電廠內(nèi)的發(fā)電機組,都處于停電后的“黑暗”狀態(tài)。由于現(xiàn)代化的發(fā)電機組都是機電一體化設備,一旦失去電力的驅(qū)動,普通的發(fā)電機組自身也無法恢復工作。因此,需要利用具備自啟動能力的特殊發(fā)電機組先行啟動發(fā)電,再利用這部分電力,逐步帶動不具備自啟動能力的發(fā)電機組恢復工作,最終實現(xiàn)整個電網(wǎng)系統(tǒng)的運行。上海電網(wǎng)的骨干是火力發(fā)電機組,一旦發(fā)生電網(wǎng)崩潰,火電廠停機后,如果不能及時得到動力電源,將導致電氣設備無法操作、發(fā)電機無法啟動。即使依靠外來電力可以完成本地發(fā)電機組的恢復,也將因為時間間隔較長而對城市運行造成巨大的損失。
5月26上午,楊高變電站
進入楊高變電站,進行簡單的安全措施后,我們參觀了變電站外部的線路,設備。在楊
高,最深有體會的是,各種各樣接線方式,500kv用的是3/2接線,有四回線路,220kv采用雙母線雙分段旁路接線,現(xiàn)有線路12回,35kv/15.75kv均為單母線等。同時師傅也提到了隔離開關的各種不同種類,但站內(nèi)不盡全有,只說了個大概,但在之后的南橋變電站,我們也有機會看到。
既然是變電站,變壓器是很重要的一部分。電力變壓器是一種靜止的電氣設備,是用來將某一數(shù)值的交流電壓(電流)變成頻率相同的另一種或幾種數(shù)值不同的電壓(電流)的設備。當一次繞組通以交流電時,就產(chǎn)生交變的磁通,交變的磁通通過鐵芯導磁作用,就在二次繞組中感應出交流電動勢。二次感應電動勢的高低與一二次繞組匝數(shù)的多少有關,即電壓大小與匝數(shù)成正比。主要作用是傳輸電能,因此,額定容量是它的主要參數(shù)。額定容量是一個表現(xiàn)功率的慣用值,它是表征傳輸電能的大小,以kVA或MVA表示,當對變壓器施加額定電壓時,根據(jù)它來確定在規(guī)定條件下不超過溫升限值的額定電流,F(xiàn)在較為節(jié)能的電力變壓器是非晶合金鐵心配電變壓器,其最大優(yōu)點是,空載損耗值特低。最終能否確?蛰d損耗值,是整個設計過程中所要考慮的核心問題。當在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)布置時,除要考慮非晶合金鐵心本身不受外力的作用外,同時在計算時還須精確合理選取非晶合金的特性參數(shù)。
電力變壓器主要有:
A、吸潮器(硅膠筒):內(nèi)裝有硅膠,儲油柜(油枕)內(nèi)的絕緣油通過吸潮器與大氣連通,干燥劑吸收空氣中的水分和雜質(zhì),以保持變壓器內(nèi)部繞組的良好絕緣性能;硅膠變色、變質(zhì)易造成堵塞。
B、油位計:反映變壓器的油位狀態(tài),一般在+20O左右,過高需放油,過低則加油;冬天溫度低、負載輕時油位變化不大,或油位略有下降;夏天,負載重時油溫上升,油位也略有上升;二者均屬正常。
C、油枕:調(diào)節(jié)油箱油量,防止變壓器油過速氧化,上部有加油孔。D、防爆管:防止突然事故對油箱內(nèi)壓力聚增造成爆炸危險。
E、信號溫度計:監(jiān)視變壓器運行溫度,發(fā)出信號。指示的是變壓器上層油溫,變壓器線圈溫度要比上層油溫高10℃。國標規(guī)定:變壓器繞組的極限工作溫度為105℃;(即環(huán)境溫度為40℃時),上層溫度不得超過95℃,通常以監(jiān)視溫度(上層油溫)設定在85℃及以下為宜。
F、分接開關:通過改變高壓繞組抽頭,增加或減少繞組匝數(shù)來改變電壓比。G、瓦斯信號繼電器:(氣體繼電器)輕瓦斯、重瓦斯信號保護。上接點為輕瓦斯信號,一般作用于信號報警,以表示變壓器運行異常;下接點為重瓦斯信號,動作后發(fā)出信號的同時使斷路器跳閘、掉牌、報警;一般瓦斯繼電器內(nèi)充滿油說明無氣體,油箱內(nèi)有氣體時會進入瓦斯繼電器內(nèi),達到一定程度時,氣體擠走貯油使觸點動作;打開瓦斯繼電器外蓋,頂上有二調(diào)節(jié)桿,擰開其中一帽可放掉繼電器內(nèi)的氣體;另一調(diào)節(jié)桿是保護動作試驗紐;帶電操作時必須戴絕緣手套并強調(diào)安全。
之后我們看到了電壓/電流互感器。電壓互感器是一個帶鐵心的變壓器。它主要由一、二次線圈、鐵心和絕緣組成。當在一次繞組上施加一個電壓U1時,在鐵心中就產(chǎn)生一個磁通φ,根據(jù)電磁感應定律,則在二次繞組中就產(chǎn)生一個二次電壓U2。改變一次或二次繞組的匝數(shù),可以產(chǎn)生不同的一次電壓與二次電壓比,這就可組成不同比的電壓互感器。電壓互感器將高電壓按比例轉(zhuǎn)換成低電壓,即100V,電壓互感器一次側(cè)接在一次系統(tǒng),二次側(cè)接測量儀表、繼電保護等;主要是電磁式的(電容式電壓互感器應用廣泛),另有非電磁式的,如電子式、光電式。電壓互感器的作用是:把高電壓按比例關系變換成100V或更低等級的標準二次電壓,供保護、計量、儀表裝置使用。同時,使用電壓互感器可以將高電壓與電氣工作人員隔離。電壓互感器雖然也是按照電磁感應原理工作的設備,但它的電磁結(jié)構(gòu)關系與電流互感器相比正好相反。電壓互感器二次回路是高阻抗回路,二次電流的大小由回路的
阻抗決定。當二次負載阻抗減小時,二次電流增大,使得一次電流自動增大一個分量來滿足一、二次側(cè)之間的電磁平衡關系。可以說,電壓互感器是一個被限定結(jié)構(gòu)和使用形式的特殊變壓器。簡單的說就是“檢測元件”。
而電流互感器作用類同。電流互感器原理是依據(jù)電磁感應原理的。電流互感器是由閉合的鐵心和繞組組成。它的一次繞組匝數(shù)很少,串在需要測量的電流的線路中,因此它經(jīng)常有線路的全部電流流過,二次繞組匝數(shù)比較多,串接在測量儀表和保護回路中,電流互感器在工作時,它的2次回路始終是閉合的,因此測量儀表和保護回路串聯(lián)線圈的阻抗很小,電流互感器的工作狀態(tài)接近短路。電流互感器的作用是可以把數(shù)值較大的一次電流通過一定的變比轉(zhuǎn)換為數(shù)值較小的二次電流,用來進行保護、測量等用途。
5月26下午,上海南橋換流站
500千伏交流采用1個半斷路器接線,遠景8路進出線,第一期為瓶窯南橋線和黃渡南橋線2路,安裝6臺斷路器。1、2號主變壓器均為500/220/37千伏、25萬千伏安單相自耦變壓器3臺。220千伏選用中型布置,遠景為雙母線雙分段雙旁路結(jié)線,14路進出線,第一期為雙母線單分段運行,進出線8路。35千伏為單母線,共安裝4臺容量為4.5萬千乏油浸式低壓并聯(lián)電抗器。橋換流站高壓直流輸電是雙極兩線一地制系統(tǒng),正常運行有4種方式,即雙極運行、單極大地回線運行、單極金屬回線運行、單極雙線并列大地返回運行。在緊急情況下,南橋站可向葛洲壩倒送電力單極30萬千瓦、雙極60萬千瓦。換流站內(nèi)裝置是將葛洲壩送來的±500千伏高壓直流電變換成220千伏交流電送至換流變壓器,經(jīng)無功補償和電壓調(diào)節(jié)后,接入220千伏母線。該站±500千伏可控硅閥組系德意志聯(lián)邦共和國西門子公司制造,整個閥組懸掛在大廳內(nèi),每極重120噸,換流變壓器為單相22.4萬千伏安三線圈,帶負荷調(diào)壓式,每極裝有3臺。站內(nèi)設有備用換流變壓器1臺,直流接地極設在32.8公里外的東海海堤內(nèi)側(cè)。直流輸電是電力系統(tǒng)中近年來迅速發(fā)展的一項新技術。直流輸電克服了上述電感的損耗.只有導線電阻的損耗.主要應用于遠距離大容量輸電、電力系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)、遠距離海底電纜或大城市地下電纜送電、配電網(wǎng)絡的輕型直流輸電等方面。直流輸電與交流輸電相互配合,構(gòu)成現(xiàn)代電力傳輸系統(tǒng)。隨著電力系統(tǒng)技術經(jīng)濟需求的不斷增長和提高,直流輸電受到廣泛的注意并得到不斷的發(fā)展。與直流輸電相關的技術,為直流輸電開辟了廣闊的應用前景
5月27下午,
四.心得體會
經(jīng)過2天的認識實習,我們對熱電廠的電氣、鍋爐、汽輪機、等以及電廠的生產(chǎn)過程有了一個較為全面的認識。我們簡單的參觀了電廠的幾個重要部分,熱力發(fā)電廠是由許多熱力設備和電氣設備所組成的一個非常復雜的的整體,任何細節(jié)上的失誤都會造成意想不到的事故。同時對換流站的參觀,變電站的大致工作流程了解,各種安全措施等。
現(xiàn)有電網(wǎng)總體上是一個剛性系統(tǒng),智能化程度不高。電源的接入與退出、電能量的傳輸?shù)榷既狈^好的靈活性,電網(wǎng)的協(xié)調(diào)控制能力不理想;系統(tǒng)自愈及自恢復能力完全依賴于物理冗余;對用戶的服務形式簡單、信息單向,缺乏良好的信息共享機制。這是智能電網(wǎng)的提出正填上了這個不足。與現(xiàn)有電網(wǎng)相比,智能電網(wǎng)體現(xiàn)出電力流、信息流和業(yè)務流高度融合的顯著特點,隨著市場化改革的不斷推進,智能電網(wǎng)已成為現(xiàn)代電網(wǎng)技術發(fā)展的必由之路。中國的智能電網(wǎng)是以堅強網(wǎng)架為基礎,以信息通信平臺為支撐,以智能控制為手段,包括電力系統(tǒng)的發(fā)電、輸電、變電、配電、用電和調(diào)度各個環(huán)節(jié),覆蓋所有電壓等級,實現(xiàn)“電力流、信息流、業(yè)務流”的高度一體化融合,是堅強可靠、經(jīng)濟高效、清潔環(huán)保、透明開放、友好互動的現(xiàn)代化電網(wǎng)。智能電網(wǎng)通過建立一個數(shù)字化信息網(wǎng)絡系統(tǒng)將能源資源從開發(fā)到終
端用戶的各種電氣設備和其它耗能設施結(jié)合起來,通過智能化控制實現(xiàn)供能的精確化、對應化、互助化和互補化,全面提高能源利用效率和能源供應安全水平,將污染與溫室氣體排放降低到環(huán)境可以接受的程序,使用戶成本和投資效益達到一種合理的狀態(tài)
通過實習進一步提高對電廠安全經(jīng)濟運行的認識,樹立嚴肅認真的工作作風。這次實習與理論學習相結(jié)合,進一步認識到電力生產(chǎn)的重要性,并充分體現(xiàn)了我們注重實踐的特色。
擴展閱讀:電廠實習心得
一.實習的目的和意義
本次實習的任務是熟悉熱能與動力工程專業(yè)相關企業(yè),主要是火力發(fā)電廠的主要熱力系統(tǒng)及其布置。本次參觀的地點是電廠模型室,南京協(xié)鑫污泥發(fā)電廠,南京汽輪機制造廠。目的旨在讓學生在短暫的認識實習期間,切實對火力發(fā)電廠主要生產(chǎn)設備的基本結(jié)構(gòu)、工作原理及性能等有一個系統(tǒng)、全面的了解,并未后續(xù)專業(yè)課程的學習提供必要的感性認識和基礎知識。
火力發(fā)電廠是利用煤、石油、天然氣等燃料的化學能產(chǎn)出電能的工廠,即為燃料的化學能→蒸汽的熱勢能→機械能→電能。在鍋爐中,燃料的化學能轉(zhuǎn)變?yōu)檎羝臒崮埽谄啓C中,蒸汽的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)檩喿有D(zhuǎn)的機械能,在發(fā)電機中機械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔。爐、機、電是火電廠中的主要設備,亦稱三大主機。輔助三大主機的設備稱為輔助設備簡稱輔機。主機與輔機及其相連的管道、線路等稱為系統(tǒng)。徐塘火力發(fā)電廠的原料就是原煤。原煤用車或船運送到發(fā)電廠的儲煤場(南京協(xié)鑫污泥發(fā)電廠是用運煤船到電廠碼頭),再用輸煤皮帶輸送到煤斗。再從煤斗落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉,并同時輸送熱空氣來干燥和輸送煤粉。最后送入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱,預熱后的熱空氣,經(jīng)過風道一部分送入磨煤機作干燥以及送煤粉,另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。燃燒生成的高溫煙氣,在引風機的作用下先沿著鍋爐的倒“U”形煙道依次流過爐膛,水冷壁管,過熱器,省煤器,空氣預熱器,同時逐步將煙氣的熱能傳給工質(zhì)以及空氣,自身變成低溫煙氣,經(jīng)除塵器和脫硫裝置的凈化后在排入大氣。煤燃燒后生成的灰渣,其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來,沉降到爐膛底部的冷灰斗中形成固態(tài)渣,最后由排渣裝置排入灰渣溝,再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒(飛灰)則隨煙氣帶走,經(jīng)除塵器分離后也送到灰渣溝。爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和溫度,后經(jīng)蒸發(fā)器受熱面加熱為飽和蒸汽,再經(jīng)過熱器被加熱為過熱蒸汽,此蒸汽又稱為主蒸汽。經(jīng)過以上流程,就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物(灰、渣、煙氣)的處理及排出。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經(jīng)過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹做功,沖轉(zhuǎn)汽輪機,從而帶動發(fā)電機發(fā)電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器,在此被凝結(jié)冷卻成水,此凝結(jié)水稱為主凝結(jié)水。主凝結(jié)水通過凝結(jié)水泵送入低壓加熱器,有汽輪機抽出部分蒸汽后再進入除氧器,在其中通過繼續(xù)加熱除去溶于水中的各種氣體(主要是氧氣)。經(jīng)化學車間處理后的補給水與主凝結(jié)水匯于除氧器的水箱,成為鍋爐的給水,再經(jīng)過給水泵升壓后送往高壓加熱器,汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱,然后送入鍋爐,從而使工質(zhì)完成一個熱力循環(huán)。循環(huán)水泵將冷卻水(又稱循環(huán)水)送往凝結(jié)器,這就形成循環(huán)冷卻水系統(tǒng)。經(jīng)過以上流程,就完成了蒸汽的熱能轉(zhuǎn)換為機械能,電能,以及鍋爐給水供應的過程。因此火力發(fā)電廠是由爐,機,電三大部分和各自相應的輔助設備及系統(tǒng)組成的復雜的能源轉(zhuǎn)換的動力廠。
二.鍋爐部分
1.整體概況
鍋爐是火力發(fā)電廠的三大主要設備之一,他的作用是將水變成高溫高壓的蒸汽。鍋爐是進行燃料燃燒、傳熱和使水汽化三種過程的總和裝置。
(1)南京協(xié)鑫污泥發(fā)電廠鍋爐工作示意圖
(2)鍋爐的技術參數(shù)
名稱
單位
鍋爐最大連續(xù)出力
鍋爐額定出力
過熱蒸汽蒸汽流量
T/h
出口蒸汽壓力
MPa
出口蒸汽溫度
在熱蒸汽
蒸汽流量
T/h
蒸汽壓力,出口/進口
MPa
蒸汽溫度,出口/進口
給水溫度
2.鍋爐系統(tǒng)
(1)汽水系統(tǒng):給水加熱、蒸發(fā)、過熱的整個過程中的設備。由省煤器、汽包、下降管、水冷壁、過熱器、再熱器等設備組成。
(2)風煙系統(tǒng):風經(jīng)過加熱,與燃料燃燒生成煙氣,煙氣放熱,排入大氣整個過程經(jīng)過的設備。(3)制粉系統(tǒng):原煤磨制成煤粉,再送入粉倉,爐膛整個過程中經(jīng)過的設備。主要部件有磨煤機、給煤機、煤粉分離器等。
3.鍋爐本體設備結(jié)構(gòu)
(1)汽包的結(jié)構(gòu)和布置方式
汽包(亦稱鍋通)是自然循環(huán)及強制循環(huán)鍋爐最終要的受壓組件,無汽包則不存在循環(huán)回路。汽包的主要作用有:是工質(zhì)加熱、蒸發(fā)、過熱三個過程的連接樞紐,用它來保證過路正常的水循環(huán)。汽包內(nèi)部裝有汽水分離器及連續(xù)排污裝置,用以保證鍋爐正常的水循環(huán)。存有一定的水量,因而具有蓄熱能力,可緩和氣壓的變化速度,有利于鍋爐運行調(diào)節(jié)。
汽包
(2)下降管,爐水泵,定期排污
汽包底部焊有5根下降管管接頭,下降管安裝在汽包最底部,其目的是使下降管入口的上部有最大的水層高度,有利于下降管進口處工質(zhì)汽化而導致下降管帶汽
(3)水冷壁的結(jié)構(gòu),管徑,布置方式
爐膛四周爐墻上敷設的受熱面通常稱為水冷壁。中壓自然循環(huán)鍋爐的水冷壁全部都是蒸發(fā)受熱面。高壓、超高壓和亞臨界壓力鍋爐的水冷壁主要是蒸發(fā)受熱面,在爐膛的上部常布置有輻射式過熱器,或輻射式再熱器。在直流鍋爐中,水冷壁既是水加熱和蒸發(fā)的受熱面,又是過熱器受熱面,但水冷壁仍然主要是蒸發(fā)受熱面。
(4)省煤器和空氣預熱器的結(jié)構(gòu)和布置方式
省煤器和空氣預熱器通常布置在鍋爐對流煙道的最后或?qū)α鳠煹赖南路健_M入這些受熱面的煙氣溫度較低,故通常把這兩個受熱面稱為尾部受熱面或低溫受熱面。省煤器使利用鍋爐尾部煙氣的熱量來加熱給水的一種熱交換裝置。他可以降低排煙溫度,提高鍋爐效率,節(jié)省燃料。由于給水進入鍋爐蒸發(fā)受熱面之前,先在省煤器中加熱,這樣可以減少了水在蒸發(fā)受熱面內(nèi)的吸熱量,采用省煤器可以取代部分蒸發(fā)受熱面。而且,省煤器中的工質(zhì)是水,其溫度要比給水壓力下的飽和溫度要低得多,加上在省煤器中工質(zhì)是強制流動,逆流傳熱,傳熱系數(shù)較高。此外,給水通過省煤器后,可使進入汽包的給水溫度提高,減少了給水與汽包壁之間的溫差,從而降低了汽包的熱應力。因此,省煤器的作用不僅是省煤,實際上已成為現(xiàn)代鍋爐中不可缺少的一個組成部件。
空氣預熱器不僅能吸收排煙中的熱量,降低排煙溫度,從而提高鍋爐效率;而且由于空氣的余熱,改善了燃料的著火條件,強化了燃燒過程,減少了不完全燃燒熱損失,這對于燃用難著火的無煙煤來說尤為重要。使用預熱空氣,可使爐膛溫度提高,強化爐膛輻射熱交換,使吸收同樣輻射熱的水冷壁受熱面可以減少。較高溫度的預熱空氣送到治煤粉系統(tǒng)作為干燥劑。因此,空氣預熱器也成為現(xiàn)代大型鍋爐機組中不可缺少的重要組成部件。
三.汽輪機
1.整機概況
汽輪機是以蒸汽為工質(zhì)的旋轉(zhuǎn)式熱能動力機械,與其他原動機相比,它具有單機功率大、效率高、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)和使用壽命長的優(yōu)點。
南京協(xié)鑫污泥發(fā)電廠2#汽輪機
汽輪機的主要用途是作為發(fā)電用的原動機。汽輪機必須與鍋爐、發(fā)電機、以及凝汽器、加熱器、泵等機械設備組成成套裝置,共同工作。具有一定壓力和溫度的蒸汽來自鍋爐,經(jīng)主氣閥和調(diào)節(jié)氣閥進入汽輪機內(nèi),一次流過一系列環(huán)形安裝的噴嘴柵和動葉柵而膨脹做功,將其熱能轉(zhuǎn)換成推動汽輪機轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的機械功,通過聯(lián)軸器驅(qū)動其他機械,這里指發(fā)電機做功。在火電廠中,膨脹做工后的蒸汽有汽輪機排氣部分被引入冷凝器,想冷卻水放熱而凝結(jié)。凝結(jié)水再經(jīng)泵輸送至加熱器中加熱后作為鍋爐給水,循環(huán)工作。
汽輪機按工作原理分為兩類:沖動式汽輪機和反動式汽輪機。
噴嘴柵和與其相配的動葉柵組成汽輪機中最基本的工作單元“級”,不同的級順序串聯(lián)構(gòu)成多級汽輪機。蒸汽在級中以不同方式進行能量轉(zhuǎn)換,便形成不同工作原理的汽輪機,即沖動式汽輪機和反動式汽輪機。
(1)沖動式汽輪機。主要有沖動級組成,在級中蒸汽基本上再噴嘴柵中膨脹,在動葉柵中只有少量膨脹。
(2)反動式汽輪機。主要有反動級組成,蒸汽在汽輪機的靜葉柵和動葉柵中都有相當適度的膨脹。
2.轉(zhuǎn)子靜子等部分組成及功能
汽輪機的轉(zhuǎn)動部分稱為轉(zhuǎn)子,他是汽輪機最重要的部件之一,擔負著工質(zhì)能量轉(zhuǎn)換和傳遞扭矩的任務。轉(zhuǎn)子的工作條件相當復雜,他處于高溫工質(zhì)中,并以高速旋轉(zhuǎn),因此他承受著葉片、葉輪、主軸本身質(zhì)量離心力所引起的巨大盈利以及由于溫度分布不均勻引起的熱應力。另一方面,蒸汽作用在動葉柵上的力矩,通過轉(zhuǎn)子的葉輪、主軸和聯(lián)軸器傳遞給電機。
汽缸即汽輪機的外殼。其作用是將汽輪機的通流部分與大氣隔開。以形成蒸汽熱能轉(zhuǎn)換為機械能的而封閉氣室。氣缸內(nèi)裝有噴嘴(靜葉)、隔板、隔板套(靜葉持環(huán))、氣封等部件。他們統(tǒng)稱為靜子。
汽輪機運轉(zhuǎn)時,轉(zhuǎn)自高速旋轉(zhuǎn),汽缸、隔板等靜體固定不動,因此轉(zhuǎn)子與靜子之間需要留有適當?shù)目障,從而不相互碰撞。然而間隙的存在就要導致露氣,這樣不僅會降低機組效率,還會影響機組的安全運行。為了減少蒸汽泄露和防止空氣漏人,需要有密封裝置,通常稱為氣封。氣封按其安裝位置的不同,可分為流通部分氣封、隔板氣封、軸端氣封。反動式汽輪機還裝有高中亞平衡活塞氣封和低壓平衡活塞氣封。
3.凝汽器及加熱器
凝汽器是用循環(huán)冷卻水使汽輪機排出的蒸汽凝結(jié),在汽機排汽空間建立并維持所需的真空,并回收純凈的凝結(jié)水供給鍋爐給水,提高了機組的熱效率
高壓加熱器是用汽輪機抽汽加熱鍋爐給水來提高給水溫度,以提高機組的熱經(jīng)濟性。高壓加熱器由殼體、管板、管束、隔板等部件組成。高壓給水加熱器為單列臥式表面凝結(jié)型換熱器,水室采用自密封結(jié)構(gòu)。
高加殼體為全焊接結(jié)構(gòu),由鋼板焊接組成。為了便于殼體的拆移,安裝了吊耳和殼體滾輪,并使其運行時自由膨脹。為防止殼體變形,每臺有過熱蒸汽冷卻段加熱器均設置護罩和檔板。所有加熱器的蒸汽入口和疏水入口處(在殼體內(nèi))均裝有不銹鋼防沖板,以防管子受汽水直接沖擊和引起振動和腐蝕。
高壓加熱器由過熱蒸汽冷卻段、凝結(jié)段和疏水冷卻段組成。過熱蒸汽冷卻段是利用從汽輪機抽出的過熱蒸汽的一部分顯熱來提高給水溫度,位于給水出口流程側(cè),并有包殼板密閉。過熱蒸汽在一組隔板的導向下以適當?shù)木速度和質(zhì)量速度均勻的流過管子,并使蒸汽留有足夠的過熱度以保證蒸汽離開該段時呈干燥狀態(tài),這樣,當蒸汽離開該段進入凝結(jié)段時,可防止?jié)裾羝麤_蝕和水蝕的損害。凝結(jié)段是利用蒸汽冷凝時的潛熱加熱給水,一組隔板使蒸汽沿著加熱器長度方向均勻的分布,起支撐傳熱管作用。進入該段的蒸汽,根據(jù)氣體冷卻原理,自動平衡,直至由飽和蒸汽冷凝成飽和的凝結(jié)水,并匯集在加熱器的尾部或底部,收聚非凝結(jié)氣體的排氣管必須置于管束最低壓力處以及殼體內(nèi)容易聚非冷凝氣體處。非冷凝氣體的集聚影響了有效傳熱,因而降低了效率并造成腐蝕。疏水冷卻段是把離開凝結(jié)段的疏水的熱量傳給進入加熱器的給水,而使疏水溫度降至飽和溫度以下。疏水冷卻段位于給水進口流程側(cè),并有包殼板密閉。疏水溫度降低后,當流向下一個壓力較低的加熱器時,減弱了在管道內(nèi)發(fā)生汽化的趨勢。包殼板在內(nèi)部與加熱器殼側(cè)的總體部分隔開,從端板和吸入口或進口端保持一定的疏水水位,使該段密閉。疏水進入該段,由一組隔板引導流動,從疏水出口管輸出。
四.系統(tǒng)和輔機
1.泵
泵是把機械能轉(zhuǎn)變成液體壓力勢能和動能的一種動力設備,他是維持火電廠蒸汽動力循環(huán)的不可缺少的設備,是火電廠的主要輔助設備之一。在火力發(fā)電廠中應用泵的地方非常多,例如,用給水泵向鍋爐提供給水,用凝結(jié)水泵從凝汽器熱井中抽送凝結(jié)水,用循環(huán)水泵向凝汽器供應冷卻水;痣姀S中的泵都直接或間接的參與生產(chǎn)過程,他們的安全直接影響到火電廠的生產(chǎn)安全。
凝結(jié)水泵
給水泵
2.風機
風機是把機械能轉(zhuǎn)變成氣體壓力勢能和動能的一種動力設備,是火電廠的主要輔助設備之一。在火電場中的風機主要使用在鍋爐的煙風系統(tǒng)和制粉系統(tǒng)中,用于輸送空氣、煙氣和空氣煤粉混合物等,主要有送風機、引風機、一次風機和排粉風機。
火電廠中的這些風機都直接參與生產(chǎn)過程,他們的安全可靠直接影響道火電廠的安全生產(chǎn)。這些風機消耗的電能也很大,他們的軸功率下則幾百千瓦,大則上千千瓦,其用電量與火電廠的泵大體相當。所以,對風機的安全、經(jīng)濟運行必須引起足夠的認識,對風機的維修保養(yǎng)也應予以高度的重視,才能確保電廠的總體安全與經(jīng)濟。五.心得體會
短學期的認識實習,學校院系對我們進行理論知識的講授。經(jīng)過老師的講解和觀看相關的視頻圖片,我們對熱電廠的鍋爐、汽輪機、輔機等以及電廠的生產(chǎn)過程有了一個較為全面的認識。9月6日上午,我們首先在學校實驗室參觀了電廠模型及各種設備模型。然后分組到達裝機容量較小的南京協(xié)鑫污泥發(fā)電廠,在進行了安全教育之后,接著分組,最后便跟著值班師傅認真的開始了參觀實習。大家都遵守電廠的各種規(guī)章制度以及老師提出的各項要求,遇到不懂的地方就虛心向帶我們的師傅們請教,師傅們也都很熱心的為我們解答。通過這次實習,我們不僅將在學校的理論知識與具體的生產(chǎn)實習結(jié)合了起來,而且通過師傅們的講解,對電廠的生產(chǎn)流程,化水,治煤,脫硫與除塵的流程有了更深刻的理解。通過對南京協(xié)鑫污泥發(fā)電廠的參觀和師傅老師們的詳細地講解,我們對火力發(fā)電廠的發(fā)電流程有了進一步認識。
這次實習我學到了許許多多的只能在實習中才能獲得的知識,了解了火電廠的大致情況及其運作流程。在當今的這個經(jīng)濟迅猛發(fā)展中的中國,電力有著起不可動搖的地位。生產(chǎn)實習是大學階段的一個重要實習環(huán)節(jié),是每一個大學生都應該參與的。這次實習為今后更好的理論學習打下基礎,進一步認識到電力生產(chǎn)的重要性,并充分體現(xiàn)了我們熱能專業(yè)注重實習的特色……
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