201*年春運安全生產(chǎn)工作總結(jié)

威信縣交通運政管理所201*年春運工作總結(jié)

我縣201*年春運工作，在縣委、政府以及市運政處和交通局領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，在有關(guān)部門的密切配合下，我所按照春運工作要求和有關(guān)文件精神，按照保平安、促發(fā)展的總體要求，精心組織、周密安排，通過全體運管干部職工的共同努力，較好地完成了今年春運各項工作，為廣大人民群眾度過一個歡樂祥和的春節(jié)作出了貢獻。具體做了以下工作。

一、思想重視，組織嚴(yán)密。

我所以全國、省市春運工作精神為指導(dǎo)，進一步統(tǒng)一全所干部職工思想，牢固樹立安全重于泰山的意識，把春運安全工作作為春節(jié)期間的重要工作來抓。成立了由所長為組長，副所長和企業(yè)負責(zé)人為副組長的春運領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)立春運辦公室，具體監(jiān)督指導(dǎo)全縣的春節(jié)運輸工作。在工作中，突出抓領(lǐng)導(dǎo)帶班制，領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)制；安全生產(chǎn)責(zé)任制；，明確各自職責(zé)，細化工作責(zé)任，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，切塊管理，嚴(yán)格把好，人、車、站、場四個關(guān)口。為春運工作開展起了一個好頭。

二、目標(biāo)明確、工作細致。

在工作中，圍繞以努力實現(xiàn)不發(fā)生旅客滯留、積壓和嚴(yán)重超員現(xiàn)象，不發(fā)生群死群傷的特大惡性事故，不發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件為總體目標(biāo)，重點做了以下工作：

（一）、擬發(fā)宣傳資料300余份，下發(fā)給廣大車主業(yè)戶，提醒大家在歡歡喜喜過大年的同時，為了自己和他人的安全把好手中的方向盤，塑造良好的春運氛圍，向春節(jié)期間仍辛勤工作在道路旅客運輸一線的駕駛員送去最誠摯的祝愿，預(yù)祝他們生意興隆、闔家幸福，此舉受到廣大業(yè)戶的一致好評。

（二）、春運前，由縣交通局牽頭，組織以交通、安監(jiān)、交警、運管等部門對運輸企業(yè)、客運站以及二級維護企業(yè)進行一次全面的安全大檢查；要求參加春運的車輛必須確保車輛技術(shù)狀況良好,防凍、防滑以及消防安全設(shè)施完善。

(三)、把好站門口，督促車站及站場對過往旅客的行包做好三品檢查工作，嚴(yán)禁各種危險品進出站。嚴(yán)格車輛車輛例保檢查制度和進出站登記制度,杜絕超員車輛出站。

(四)、措施得力，有力的保障了春運期間旅客的返鄉(xiāng)和出行。針對每年春運期間可能發(fā)生的一些情況，為確保雨、雪、霧等惡劣條件下的行車安全，我所要求集團分公司、客運站制定相應(yīng)的《緊急疏散方案》和《重特大安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理預(yù)案》。從各公司選取6名技術(shù)過硬的駕駛員和車容車況好的車輛擔(dān)任春運值班，以做好特殊條件下乘客的疏導(dǎo)工作，防止旅客的滯留。通過一系列的措施，使乘客走得了、走得及時。春運期間，未出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。

四、紀(jì)律嚴(yán)明，基礎(chǔ)工作抓得牢。春運辦、各駐站辦公室、堅持24小時值班，及時掌握車輛運行動態(tài)和客流量，做好上傳下達和各種統(tǒng)計工作。

三、春運生產(chǎn)情況

今年春運客流整體繁忙而平穩(wěn)，全縣共投入營運客車535輛，其中正班客運車輛479輛，另外對開單位進站車45輛。完成公路客運量16萬余人次，春運客運車輛加班及包車140班次。安全生產(chǎn)是春運工作首要任務(wù)，也是春運工作的重中之重。我所認(rèn)真貫徹安全第一，預(yù)防為主，綜合治理的方針，嚴(yán)格落實各項規(guī)章制度，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全和春運工作有序和諧。運用各種有效形式，大力開展安全生產(chǎn)宣傳教育。1月30日，威信縣春運道路交通安全

暨‘文明交通行動計劃’啟動儀式在威信客運站車場隆重舉行，公司和個體客運經(jīng)營者、駕駛員等近300人參加了啟動儀式。同時在車站和候車室等處懸掛橫幅、張?zhí)�安全�?biāo)語5幅，大力營造良好安全氛圍。

四、今年春運主要特點

今年春運得到了縣委、政府領(lǐng)導(dǎo)高度重視，對安全生產(chǎn)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作提出了更高要求。節(jié)前務(wù)工返鄉(xiāng)流、學(xué)生流和探親流出現(xiàn)高峰疊加。從旅客流向來看，本省為昆明、昭通等地；省外為臺州、深圳、重慶、成都、貴陽等地。春節(jié)后客流啟動早、客流量比較集中。節(jié)后從2月17日至3月8日，每日客流量穩(wěn)定在3500人次左右，旅客流向主要集中在臺州、昆明、深圳等地。另外氣候狀況好，為安全行車提供了有利因素。

五、加強市場監(jiān)管，打擊違法行為。

一方面我所組織兩個稽查中隊人員，全天24小時輪流上班，嚴(yán)格按照國家的法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定，加強對運輸市場的管理，嚴(yán)厲打擊無牌、無證、竄線、倒賣旅客、超員超載、隨意漲價等違章行為。對路檢路查中發(fā)現(xiàn)的違章車輛按照規(guī)定嚴(yán)厲處罰并加以疏導(dǎo)。春運期間共查處違法行為30余起，罰款6萬多元。一方面加強春運期間，全體運管人員，必須按照規(guī)定

實施監(jiān)督檢查，不準(zhǔn)出現(xiàn)公路三亂行為，在執(zhí)法中要著裝整齊，持證上崗，文明執(zhí)法，切實加強對春運車輛的監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。

回顧春運40天，一是各級領(lǐng)導(dǎo)高度重視和關(guān)心春運工作。我所全體干部職工在各級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，上下統(tǒng)一思想，政令暢通，齊心協(xié)力，配合密切。二是春運工作早組織、早準(zhǔn)備，安排周密，措施得當(dāng)，有效落實。三是領(lǐng)導(dǎo)以身作則，充分發(fā)揮模范帶頭作用。全體工作人員盡心盡職，奮力拼搏，樂于奉獻。保證了總體工作較為平穩(wěn)、安全、有序。

二一年三月十日

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201*年春運工作總結(jié)

從1月30日開始至3月10日止，為期40天的201*年春運工作已順利結(jié)束。公司按照各級政府及主管部門提出的春運工作要求，精心組織，周密布暑，科學(xué)安排，認(rèn)真做好春運各項工作，重點強化運輸安全生產(chǎn)監(jiān)管、落實措施保創(chuàng)收、提高運輸服務(wù)質(zhì)量等工作，圓滿地完成了春運任務(wù)。

一、春運生產(chǎn)及安全情況

春運40天，全司日均投放客車963輛（17641座位）,共發(fā)出客運班車10.9萬班（其中加班5454班，包車95班），與去年同期持平；共運送旅客147.4萬人次，比去年同期增長5%；完成客運周轉(zhuǎn)量3億人公里，比去年同期增長10%；實現(xiàn)票務(wù)收入6170.19萬元，比去年同期增長7%。無發(fā)生旅客重大投訴事件。全司運輸安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn)，未發(fā)生較大以上交通運輸責(zé)任事故。

二、春運主要特點

與201*年相比，今年春運主要呈現(xiàn)4個特點：一是春運總客流量平穩(wěn)增長，客流集中情況有較大的緩解，從旅客流向來看，本省為福州、廈門等地；省外為上海、廣州、深圳等地；二是旅客周轉(zhuǎn)量有較大增長，其原因得益于近年來高速公路、國省道干線公路路網(wǎng)的進一步完善，提高了道路運輸?shù)耐ㄐ袟l件，以及我司經(jīng)營模式的轉(zhuǎn)變、中高級大容量客車的增加，使得運輸能力、周轉(zhuǎn)速度和服務(wù)質(zhì)量、應(yīng)急保障能力得到有效提高。三是自駕車出行、騎摩托車返鄉(xiāng)過年的人數(shù)激增，另有部分非法營運車輛與車站爭奪客源，造成客源分流。四是公司新投放5臺大型旅游客車在春運發(fā)揮作用凸顯，共加班92班，運送旅客3810人，創(chuàng)收37萬元。

三、主要工作措施和做法

（一）強化組織領(lǐng)導(dǎo)，落實工作職責(zé)

一年一度的春運工作是我們專業(yè)客運企業(yè)開年的一項重頭戲，既是有利于創(chuàng)收的好時機，也是一項政治任務(wù)。為切實加強春運工作領(lǐng)導(dǎo)，從貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀的高度上，充分認(rèn)識春運工作的重要性，做到“早準(zhǔn)備、早安排、早落實”，1月23日召開春運動員大會，成立了由總經(jīng)理任組長的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)立春運辦公室，制定下發(fā)了《公司201*年春運工作方案》。各二級單位相繼成立以主要領(lǐng)導(dǎo)為組長的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，同時結(jié)合本單位實際，制定了《201*年春運工作實施方案》，對各部門的工作職責(zé)進行明確，按照職責(zé)開展工作，確保春運安全、有序、和諧，確保春運圓滿完成。

（二）加強運力調(diào)配，運力保障到位

春運期間“民工流”“探親流”“旅游流”和“學(xué)生流”等客流進出頻繁且量大，各單位千方百計組織運力，合理調(diào)配，全力保障旅客快捷有序出行，爭創(chuàng)營收。

一是為切實了解客流情況，做到早準(zhǔn)備、早落實，各單位春運前組織人員到廠礦企業(yè)、大中專院校等近百家單位進行走訪了解，調(diào)查客流情況，研究制定了合理有效的運輸組織方案。

二是正班車是客運主力，春運期間，嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定開足正班車，嚴(yán)禁正班車無故停班，杜絕擅自停班和去站外高價組客，保證正常班車的有序運行。

三是積極改進運輸組織方式，采取雙班和多班運輸、調(diào)整部分中短途的運力參加長途運輸?shù)确绞剑�在確保安全的前提下充分發(fā)揮了客運班車的運能。公司在客流高峰期，班線由平時11班加密至16班，班線由平時22班加密至32班，班線由平時6班加密至8班，利用寧德、仙游班線正班車夜間加班廈門，做到人停車不停，有效發(fā)揮運力。

四是加強與兄弟公司和社會單位聯(lián)系，簽訂客運協(xié)議，積極組織運力，使得節(jié)后車輛調(diào)派及時順利，共調(diào)用新國線公司及福州龍祥旅游公司等省內(nèi)外知名企業(yè)267輛大客車投入到省內(nèi)外旅客加班運輸，共發(fā)加班車1258班次，較好地緩解了運力不足的情況，保障了廣大旅客走得及時、走得有序。汽車站僅初六外調(diào)了70輛座位數(shù)為40-55的高級旅游大巴，提高了旅客的疏運力度。

（三）落實責(zé)任措施，運行暢通安全

安全生產(chǎn)是春運工作首要任務(wù)，也是春運工作的重中之重。公司牢固樹立企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任主體意識，認(rèn)真貫徹“安全第一，

預(yù)防為主，綜合治理”的方針，落實“一崗雙責(zé)”工作制度，采取“積極預(yù)防、周密布署、落實責(zé)任、突出重點、強化檢查、狠抓防范”工作措施，努力將安全隱患消除于萌芽狀態(tài)，有效確保春運工作處于良好的控制態(tài)勢。

一是公司各部門群策群力，對春運安全工作進行周密的布署，針對各自工作范圍制定了切實可行的春運工作方案、完善各類突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，并具體落實各部門各級工作職責(zé)和工作任務(wù)，形成上下聯(lián)動、監(jiān)管有力、反應(yīng)快速的春運安全管理工作機制，使春運安全管理工作有條不紊地按計劃推進和落實。

二是抓好駕駛員源頭管理，把好駕駛員資質(zhì)審查關(guān)。各分公司在換發(fā)駕駛員資格核準(zhǔn)證的過程中，嚴(yán)格按照國家有關(guān)規(guī)定和公司《行車安全管理考核辦法》的相關(guān)規(guī)定，對所有駕駛員進行了一次認(rèn)真的審核，對不符合駕駛資格要求或被公司列入黑名單庫的駕駛員，一律調(diào)離駕駛崗位或給予解聘；對符合要求的進行了一次以“六個嚴(yán)禁”為主要內(nèi)容的專項學(xué)習(xí)培訓(xùn)，從安全教育入手，努力提高全體駕駛員的安全意識、安全操作技能和應(yīng)急處變能力，增強遵守法律法規(guī)和公司安全管理制度的自覺性。

三是強化安全宣傳，營造春運安全生產(chǎn)氛圍。各二級單位都組織召開春運動員會，在全體職工和駕駛員團隊中營造春運要確保安全生產(chǎn)的工作氛圍，使廣大職工和駕駛員以飽滿的工作熱情投入春運工作中；同時充分運用各種有效形式，大力開展安全生產(chǎn)宣傳教育，在駕駛員安全學(xué)習(xí)例會上采取播放安全警示教育光

盤、分析典型事故案例等，從中汲取事故教訓(xùn)，起到有效的警示作用；利用黑板報、安全簡報等宣傳教育陣地，不斷更新宣傳教育內(nèi)容，力求以文字感化全員，從思想上提高全員的春運安全工作意識；在車站廣場和候車室等處懸掛橫幅、張?zhí)�安全�?biāo)語，在宣傳窗張?zhí)�宣傳圖片和春運宣傳資料等，教育廣大職工自覺遵守交通法規(guī)和安全操作規(guī)程，大力營造良好安全氛圍；積極配合新聞媒體，對我司春運工作進行正面宣傳報道，福建運管網(wǎng)站報道“六舉措抓好春運”、“實做好201*年春節(jié)期間甲型H1N1流感防控工作”等措施、辦法。

四是層層落實安全工作責(zé)任。為切實搞好今年春運安全工作，狠抓安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實，公司與各二級單位簽訂了安全目標(biāo)責(zé)任書，按照有關(guān)規(guī)定將安全生產(chǎn)情況與單位評先等獎懲直接掛鉤，同時各二級單位也相應(yīng)與駕駛員、承包者、車輛經(jīng)營責(zé)任制考核人全部簽訂了春運安全責(zé)任書，簽訂了“行車安全責(zé)任書”，并根據(jù)崗位、職責(zé)分工，分別與各級各崗位管理人員、職工簽訂了“安全責(zé)任書”，有效地促進了安全生產(chǎn)責(zé)任的落實。

五是強化安全檢查和監(jiān)督管理，及時消除安全隱患。公司與各二級單位充分發(fā)揮GPS車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)對客運車輛進行兩級監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)超速超載等違章情況及時電子語音告知并督促糾正，對于不聽勸導(dǎo)的堅決給予通報并處罰；各車站嚴(yán)格落實“三不進站、五不出站”的規(guī)定,充實一線人員，加強對“危險品”的查堵、站場秩序的管理等，著力防范意外事故發(fā)生，得到了縣

公安局交警大隊的支持，在車站門口設(shè)立交通崗?fù)�，選派3名優(yōu)秀員工納入公安協(xié)警編制管理并授權(quán)在車站交通崗?fù)ぶ登�，改變了車站門口一線車輛、“摩的”、自行車亂停放以及“黑車”拉客現(xiàn)象，維護站前交通秩序，確保春運安全暢通。節(jié)前各二級單位對所屬客運車輛的技術(shù)狀況進行了一次全面普查，重點就車輛的轉(zhuǎn)向、制動、輪胎和電氣系統(tǒng)等進行一一排查，落實整改不合格車輛138輛，所有參加春運車輛在春運前進行一次加強性二級維護，確保所有參加春運的車輛技術(shù)狀況良好，并對所有消防設(shè)施器材、安全設(shè)施、設(shè)備，車間的電源線路、安全重點部位的防范措施進行認(rèn)真檢查，確保符合安全要求，為生產(chǎn)經(jīng)營提供有力后勤保證。

六是加強值班應(yīng)急保障制度，值班人員及時到位履行職責(zé)。為確保今年春運期間旅客運輸安全，優(yōu)質(zhì)有序，快捷高效的春運工作目標(biāo)，公司及二級單位制定完善了以下6項應(yīng)急預(yù)案。1、道路交通重、特大事故應(yīng)急預(yù)案；2、滅火及應(yīng)急疏散預(yù)案；3、重、特大突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案；4、春運期間道路冰凍、大雪封道應(yīng)急預(yù)案；5、春運客流高峰期輸運應(yīng)急預(yù)案；6、站場管理及計算機系統(tǒng)等突發(fā)故障應(yīng)急預(yù)案。公司及下屬單位統(tǒng)一輪流安排值班。值班人員晝夜按時到崗，保持24小時通訊暢通。

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