安全質(zhì)量檢查總結(jié)匯報(bào)材料

XX標(biāo)安全質(zhì)量檢查總結(jié)匯報(bào)材料

安全質(zhì)量管理是推動(dòng)施工企業(yè)現(xiàn)代化管理的主要途徑，也是施工企業(yè)“兩個(gè)文明”建設(shè)的客觀需要，同時(shí)也是樹立企業(yè)良好形象，適應(yīng)和占領(lǐng)市場(chǎng)的重要手段。我項(xiàng)目部堅(jiān)持以人為本的原則，以全面實(shí)施《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》堅(jiān)持“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”、“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，加大安全質(zhì)量宣傳力度，提高全體職工的安全質(zhì)量意識(shí)，逐漸完善安全質(zhì)量保證體系，使安全質(zhì)量的各項(xiàng)規(guī)章制度能有效運(yùn)行。因此，今年以來，項(xiàng)目部對(duì)安全質(zhì)量管理方面結(jié)合施工生產(chǎn)的實(shí)際情況，精心組織，層層抓落實(shí)，確保安全質(zhì)量年活動(dòng)的順利進(jìn)行，重點(diǎn)體現(xiàn)在以下方面：一、完善制度，抓好落實(shí)。

1.我標(biāo)段經(jīng)過09、10年兩年的施工后，201*年剩余工程量占總工程量的30%，集中在橋梁板的吊裝架設(shè)，橋梁系施工，路基防護(hù)和部分石方的爆破，針對(duì)工程特點(diǎn)和公司提出安全質(zhì)量年活動(dòng)的總體要求，項(xiàng)目部成立了項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，總工、副經(jīng)理為副組長(zhǎng)，各科室主管領(lǐng)導(dǎo)和施工隊(duì)主要負(fù)責(zé)人為組員的安全質(zhì)量管理小組，安全質(zhì)量體系涉及了項(xiàng)目部各相關(guān)的管理人員和班組，在安全方面，一是確保高空作業(yè)人員的人身安全；二是做好季節(jié)性安全防護(hù)；三是抓好防火防爆等工作。在質(zhì)量方面，重點(diǎn)把好原材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)，工藝流程關(guān)，質(zhì)量檢測(cè)關(guān)等施工過程的控制。

2.安全質(zhì)量管理是一項(xiàng)全員，全過程的控制，今年一進(jìn)場(chǎng)在進(jìn)行員工三級(jí)教育的同時(shí)，進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)安全注意事項(xiàng)的分析，制定了高空

作業(yè)防護(hù)措施和高空墜物及重大危險(xiǎn)源的評(píng)估，并且制定了防范措施和應(yīng)急預(yù)案。在安全設(shè)施投入上，購(gòu)置了安全防護(hù)網(wǎng)，施工隊(duì)配置了安全帽、安全帶、安全網(wǎng)、安全梯，施工現(xiàn)場(chǎng)配置了滅火器，跨線橋梁施工設(shè)置圍檔，安全警示牌和配置專人指揮看管，確保人員車輛通行安全。在制度建立上，制定了《安全生產(chǎn)責(zé)任制》《安全管理措施》《安全、質(zhì)量日常檢查獎(jiǎng)罰辦法》等，確保在實(shí)施中有章可循。

3.施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)重點(diǎn)在安全上控制了高空作業(yè)和臨時(shí)用電防排水，防火及橋梁架設(shè)，項(xiàng)目部管理人員進(jìn)行了明確分工，對(duì)橋梁架設(shè)，橋面系作業(yè)副經(jīng)理專門負(fù)責(zé)，制定方案，現(xiàn)場(chǎng)指揮確保工程的順利進(jìn)行。臨時(shí)用電方面對(duì)全標(biāo)段進(jìn)行一次系統(tǒng)的排查，對(duì)存在隱患的限期整改，特別是公司檢查組對(duì)我標(biāo)段提出的安全隱患，進(jìn)行了處理整改，專職安全員親自督導(dǎo)整改，比較徹底的進(jìn)行了一次安全隱患大排查，為施工生產(chǎn)順利進(jìn)行提供了保障。

4.質(zhì)量方面，針對(duì)公司檢查組對(duì)我項(xiàng)目部提出的質(zhì)量隱患和質(zhì)量問題，項(xiàng)目部總工召開了主題會(huì)議，對(duì)工程科、試驗(yàn)室和測(cè)量隊(duì)布置了具體任務(wù)和分工，逐項(xiàng)排查解決，對(duì)結(jié)構(gòu)物實(shí)體質(zhì)量進(jìn)行了系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)，比如對(duì)橋梁板的標(biāo)高，墊石標(biāo)高，預(yù)埋件的位置，幾何尺寸進(jìn)行了復(fù)測(cè)，路基三度一坡的監(jiān)測(cè)防排水系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)，對(duì)不符合設(shè)計(jì)要求的進(jìn)行限期返工，比如防排水溝部分，砌筑厚度不滿足設(shè)計(jì)要求，責(zé)令施工隊(duì)伍限期處理，通過公司檢查組對(duì)我項(xiàng)目部的檢查，從根本上促進(jìn)了我項(xiàng)目部安全質(zhì)量管理工作，提高了認(rèn)識(shí)，給我們敲了警鐘，使各項(xiàng)工作上了一個(gè)臺(tái)階。

二、存在的問題。

我項(xiàng)目部施工段落點(diǎn)多線長(zhǎng)，地形復(fù)雜，總體管理人員年青化，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)少，在工程施工中存在管理死角和僥幸心理，出現(xiàn)了大大小小的質(zhì)量安全問題。諸如質(zhì)量方面：橋梁架設(shè)標(biāo)高控制不到位，與設(shè)計(jì)不符，導(dǎo)致花很大精力調(diào)整梁板事半功倍，耗時(shí)費(fèi)力，防排水工程監(jiān)管力度小，施工隊(duì)砌體達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，造成大面積返工和負(fù)面影響，增加成本和人力的投入。安全方面，雖然總體安全形勢(shì)尚好，但存在的問題和隱患依然不容忽視，如XX大橋，為了下部施工和調(diào)運(yùn)土著人石方方便，造成排水不暢通，部分水渠堵塞，跨112國(guó)道XX橋梁板架設(shè)的安全防護(hù)，因車流量大，路窄給施工帶來了相當(dāng)大的難度，一但措施不得力，后果不堪設(shè)想，高填方路基排水和高挖方段的防護(hù)尚未完成，無形中為安全埋下了隱患，好在我們意識(shí)到問題的嚴(yán)重性，目前逐項(xiàng)落實(shí)解決，力爭(zhēng)把隱患和問題消滅在萌芽狀態(tài)。

三、保質(zhì)保量保安全，創(chuàng)優(yōu)爭(zhēng)先保品牌。

我項(xiàng)目部目前正在進(jìn)行最后的沖刺，目標(biāo)鎖定在“爭(zhēng)八保九在保證按期交工的同時(shí)，著重在后期要做好以下幾個(gè)方面：

1.安全保障：雨季馬上來臨，我項(xiàng)目部安排了橋梁排水系的疏通和路基防排水的形成，高空作業(yè)，安全防護(hù)和嚴(yán)禁酒后上崗，橋梁架設(shè)的安全防護(hù)，焊接防火，工程接近尾聲的防盜，防暑降溫，加大安全檢查力度，保障施工生產(chǎn)順利進(jìn)行。

2.質(zhì)量方面：嚴(yán)格按照規(guī)范施工，對(duì)已完成的實(shí)體工程如涵洞，路基，橋梁下部，防排水溝進(jìn)行缺陷檢查，不符合設(shè)計(jì)要求的限期修復(fù)

整改，為總體交工做準(zhǔn)備，爭(zhēng)取一次性驗(yàn)收交工。

安全是命，質(zhì)量是根，企業(yè)發(fā)展安全質(zhì)量就是命根，我們本著高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，在今后安全質(zhì)量管理上加大力度，杜絕安全質(zhì)量事故的發(fā)生，忠誠(chéng)的希望公司督導(dǎo)檢查多一些，提出合理化建議，以勉我們?cè)谑┕ぶ胁粩喔倪M(jìn)，不斷完善。

XX標(biāo)項(xiàng)目部

201*年5月21日

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華源建設(shè)集團(tuán)有限公司蘇州市中環(huán)快速路北段工程ZH－LQ04標(biāo)段

質(zhì)量安全檢查匯報(bào)材料

華源建設(shè)集團(tuán)有限公司

蘇州市中環(huán)快速路北段ZH－LQ04標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部

二O一三年三月二十四日

華源建設(shè)集團(tuán)有限公司蘇州市中環(huán)快速路北段工程ZH－LQ04標(biāo)段

質(zhì)量安全檢查匯報(bào)材料

一、工程概況

蘇州市中環(huán)快速路北段工程ZH-LQ04標(biāo)段位于太陽路和澄陽路交叉口處，全長(zhǎng)1.326km，里程樁號(hào)為K86+978.1～K88+304.4。

要工程內(nèi)容：

高架橋1座，上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為雙柱門式墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)；匝道橋4座；小橋2座；平面交叉一處；地面輔道及改河等。

主要工程數(shù)量：

鉆孔灌注樁634根、墩柱88座、承臺(tái)88座、橋臺(tái)8座、現(xiàn)澆箱梁13聯(lián)（41跨）、路基填方20.26萬方、路基挖方8.36萬方、特殊路基處理（清淤排水）1.33km、路基防護(hù)（植草、預(yù)制砼塊、砼擋土墻等）3.35km、改河300m、路面底基層6.08萬m2、管道工程6566m、雨污水井（出水口）等442座。

二、工程進(jìn)展情況

到目前為止，已完成鉆孔灌注樁1根（4-P28-3#），已開鉆鉆孔樁7根，澄陽路以西便道灰土鋪設(shè)已全部完成，便道水穩(wěn)鋪設(shè)已完成700米，混凝土路面澆筑已完成半幅700米，澄陽路以東便道基礎(chǔ)已全部處理完畢，灰土以備齊。項(xiàng)目部駐地、拌合站、實(shí)驗(yàn)室等臨時(shí)設(shè)施已全部建設(shè)完畢，并已投入使用。

三、工程質(zhì)量管理情況㈠、工程質(zhì)量控制

1、質(zhì)量控制目標(biāo)（樁基）

(1)成樁過程各項(xiàng)指標(biāo)，包括樁位、樁長(zhǎng)、樁徑、孔底沉渣、終孔垂直度及成樁材料質(zhì)量等能滿足設(shè)計(jì)要求；

(2)預(yù)留混凝土試塊強(qiáng)度滿足規(guī)范要求；

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(3)樁身完整、勻質(zhì)、連續(xù)性好、無夾泥、斷樁等缺陷；(4)鋼筋籠焊縫飽滿、螺旋筋間距均勻并且滿足規(guī)范要求。主筋套絲長(zhǎng)度均滿足規(guī)范要求（絲頭加工長(zhǎng)度為標(biāo)準(zhǔn)型套銅長(zhǎng)度的1/2，其公差為＋2P）。

2、質(zhì)量控制措施

項(xiàng)目部在工程實(shí)施過程中，從材料源頭抓起，加強(qiáng)施工過程監(jiān)控力度，并建立質(zhì)量管理體系和質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)。質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組定期（每半月）召開質(zhì)量分析會(huì)議，檢查、分析質(zhì)量計(jì)劃的執(zhí)行情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在問題，研究改進(jìn)措施，以推動(dòng)和改進(jìn)項(xiàng)目經(jīng)理部所屬的質(zhì)量管理工作，為實(shí)現(xiàn)工程的質(zhì)量目標(biāo)提供有力的保障。

質(zhì)量管理體系、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖（附后）(1)建立健全各項(xiàng)質(zhì)量管理制度

主要質(zhì)量管理制度有：質(zhì)量檢查檢驗(yàn)制度、試驗(yàn)檢測(cè)管理制度、信息檔案管理制度、質(zhì)量責(zé)任制及保證金制度、開工報(bào)告審批制度、設(shè)計(jì)文件復(fù)核制度、測(cè)量雙檢制度、技術(shù)交底制度、定期質(zhì)量教育制度、工藝流程規(guī)范操作制度、質(zhì)量控制例會(huì)制度、工程質(zhì)量報(bào)告制度、質(zhì)量事故處理報(bào)告制度。

(2)質(zhì)量責(zé)任制度

為確保工程質(zhì)量，嚴(yán)格過程控制，樹立質(zhì)量觀念，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，消除質(zhì)量隱患，避免各類質(zhì)量事故發(fā)生，保證全面實(shí)現(xiàn)既定的質(zhì)量目標(biāo)，項(xiàng)目部與施工隊(duì)簽訂質(zhì)量責(zé)任狀。按照“誰施工誰負(fù)責(zé)”的原則，做到分工明確，責(zé)任清楚。

(3)堅(jiān)持三檢制和例行質(zhì)量檢查制度三檢制：自檢、交接檢、專檢。

自檢：每道工序完成后，由項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師帶領(lǐng)工隊(duì)質(zhì)檢員進(jìn)行自檢，按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)對(duì)實(shí)物質(zhì)量進(jìn)行觀感和實(shí)測(cè)檢查。

交接檢：前后工序工種之間的交接檢查，包括質(zhì)量、工序完成后清

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理以及成品保護(hù)等項(xiàng)內(nèi)容。交接檢應(yīng)由工長(zhǎng)組織，請(qǐng)質(zhì)量檢查員、技術(shù)員等有關(guān)人員參加。

專檢：專職質(zhì)量檢查員嚴(yán)格按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)質(zhì)量進(jìn)行評(píng)定，確定實(shí)物質(zhì)量確實(shí)達(dá)到預(yù)控指標(biāo)要求后,報(bào)監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn)收。

對(duì)存在的質(zhì)量問題，及時(shí)采取限期整改、停工整頓等措施。(4)三工序管理制

檢查上道工序的質(zhì)量情況；做好本工序的工作；為下道工序創(chuàng)造條件。如鋼筋籠制作：

①先檢查鋼筋籠車絲頭是否平順。經(jīng)過處理后在進(jìn)行制作。②第一節(jié)鋼筋籠制作完畢后，加工第二節(jié)鋼筋籠時(shí)，先將第二節(jié)鋼筋籠主筋與第一節(jié)鋼筋籠相連接，然后再進(jìn)行主筋與加強(qiáng)箍筋的焊接。

③鋼筋籠試拼后可以避免使用套筒連接時(shí)主筋與主筋之間出現(xiàn)縫隙、連接不緊密而造成的質(zhì)量隱患。

(5)標(biāo)準(zhǔn)化制

在工程的建設(shè)中要求必須執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化，必須嚴(yán)格遵守各種工作規(guī)程、質(zhì)量職責(zé)條例，各項(xiàng)規(guī)章制度等。做到有章可循，從而使一切工作標(biāo)準(zhǔn)化，制度化和規(guī)范化。

(6)材料訂貨、檢驗(yàn)制及材料封樣制度

各種材料必須從具備資質(zhì)的廠家和正規(guī)渠道采購(gòu)，確保沒有不合格品用到工程中去。同時(shí)建立材料封樣制度，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所進(jìn)主要材料進(jìn)行封樣，以便對(duì)日后大面積施工時(shí)所用材料做到質(zhì)量控制。

(7)質(zhì)量否決制度

實(shí)行質(zhì)量一票否決制度，所有工程要在保證質(zhì)量達(dá)標(biāo)的前提下完成，不合格分項(xiàng)、分部工程都要進(jìn)行返工，出現(xiàn)不合格品時(shí)，將采取必要的糾正和預(yù)防措施。

(8)、施工工藝流程控制

鉆孔灌注樁施工工序包括場(chǎng)地準(zhǔn)備、樁位放樣、埋設(shè)護(hù)筒、鉆孔、

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清孔、吊放鋼筋籠、灌注混凝土等。鉆孔灌注樁施工是一項(xiàng)質(zhì)量要求高，須在一個(gè)短時(shí)間內(nèi)連續(xù)完成多道工序的地下隱蔽工程，施工必須要認(rèn)真按照施工工藝流程進(jìn)行。詳見施工工藝流程圖。

鉆孔灌注樁施工工藝流程圖

填寫鉆孔記錄鋼護(hù)筒加工、準(zhǔn)備測(cè)定孔位鋼護(hù)筒埋設(shè)鉆機(jī)就位、對(duì)中校正樁位復(fù)測(cè)復(fù)核孔位，監(jiān)理認(rèn)可平整場(chǎng)地掏渣取樣鉆孔成孔檢查、驗(yàn)收第一次清孔泥漿制備測(cè)孔徑、孔斜、孔深測(cè)量沉渣厚度

鋼筋進(jìn)場(chǎng)、檢驗(yàn)安放鋼筋骨架鋼筋骨架分節(jié)制作、驗(yàn)收安放導(dǎo)管導(dǎo)管制作及水密試驗(yàn)

成樁、養(yǎng)護(hù)及樁身質(zhì)量檢測(cè)監(jiān)理驗(yàn)收第二次清孔、驗(yàn)收原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)、配合比設(shè)填寫灌注記錄、制作試件混凝土澆筑砼攪拌、輸送

(9)、試驗(yàn)控制

試驗(yàn)室在施工過程中對(duì)原材料和出場(chǎng)混凝土進(jìn)行把關(guān)，消除質(zhì)量隱患，同時(shí)為實(shí)現(xiàn)工程的質(zhì)量目標(biāo)提供有力的保障。

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下一道工序華源建設(shè)集團(tuán)有限公司蘇州市中環(huán)快速路北段工程ZH－LQ04標(biāo)段

①試驗(yàn)室對(duì)進(jìn)場(chǎng)原材料進(jìn)行檢測(cè)，不合格原材料及時(shí)清退出場(chǎng)。②試驗(yàn)室不定期對(duì)鋼筋機(jī)械連接進(jìn)行檢測(cè)（抗拉試驗(yàn)）。

③試驗(yàn)人員每天對(duì)砂石含水率、砂的含石率進(jìn)行測(cè)定，并按照測(cè)定結(jié)果調(diào)整配合比，使所用砂石骨料質(zhì)量均勻，以保證出廠混凝土質(zhì)量的穩(wěn)定性。

④每次開盤時(shí)，試驗(yàn)人員及時(shí)檢測(cè)混凝土坍落度，根據(jù)施工要求及時(shí)調(diào)整，以保證混凝土到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后能滿足施工要求。

3、施工中存在問題及整改措施

對(duì)前期施工過程中存在的眾多問題，我項(xiàng)目部認(rèn)真分析，嚴(yán)肅處理。在施工過程中，發(fā)現(xiàn)問題，解問題，以確保后續(xù)工作正常有序的開展，我項(xiàng)目部對(duì)前期工作中存在的問題進(jìn)行了整改，具體措施如下：

①鋼筋籠主筋套絲長(zhǎng)度未按規(guī)范要求制作；

整改措施：場(chǎng)增加了技術(shù)人員，對(duì)鋼筋籠的制作全過程控制，對(duì)不合格車絲頭全部切除，并規(guī)范要求重新車絲（絲頭加工長(zhǎng)度為標(biāo)準(zhǔn)型套銅長(zhǎng)度的1/2，其公差為＋2P）；

②鋼筋端頭未割平，螺牙拒捕損壞；

整改措施：對(duì)有缺陷的鋼筋端頭進(jìn)行切除2～3cm，以保證可保證套絲質(zhì)量；

③鋼筋鋼筋籠底籠末端鋼筋長(zhǎng)短不一；整改措施：對(duì)于長(zhǎng)短不一的鋼筋進(jìn)行切除。④鋼筋加工場(chǎng)內(nèi)混亂，未按區(qū)域堆放；

整改措施：鋼筋加工場(chǎng)進(jìn)行區(qū)域劃分，并設(shè)置了原材、半成品、成品等標(biāo)示牌，并且按照分區(qū)進(jìn)行堆放；

⑤鉆孔灌注樁施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備堆放混亂，通道上有大量泥塊；整改措施：鉆孔樁施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備已歸位，擺放整齊有序，并且清理了通道上的泥塊，派專人對(duì)通道進(jìn)行了清掃；

⑥鉆機(jī)操作棚破舊，棚頂彩條布已腐朽。

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整改措施：鉆機(jī)操作棚已按項(xiàng)目部要求進(jìn)行了更換（彩鋼瓦制作）。四、安全文明施工1、安全、文明施工目標(biāo)

嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)施工安全操作規(guī)程，確保工程結(jié)構(gòu)、人員和機(jī)械設(shè)備安全，杜絕工傷事故。

2、安全、文明施工管理制度和措施

近期我項(xiàng)目主要進(jìn)行鉆孔灌注樁和便道基坑換填、灰土和水穩(wěn)鋪設(shè)、施工。根據(jù)實(shí)際施工情況我標(biāo)段將采取相應(yīng)的安全文明施工管理制度和措施。

(1)施工中嚴(yán)格執(zhí)行公路工程“平安工地”創(chuàng)建目標(biāo)要求，必須堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行各項(xiàng)安全組織措施和技術(shù)措施，切實(shí)做到管生產(chǎn)的同時(shí)必須管安全，保障職工的生命安全和施工機(jī)械設(shè)備不受損害，全面有效地實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。

(2)建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，實(shí)行誰主管誰負(fù)責(zé)。項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備專職安全工程師，負(fù)責(zé)全面的安全管理工作；配備專職安全員，負(fù)責(zé)各項(xiàng)安全工作的落實(shí)。做到有計(jì)劃、有組織地進(jìn)行預(yù)測(cè)、預(yù)防事故的發(fā)生。從項(xiàng)目經(jīng)理到生產(chǎn)工人，明確各自的崗位責(zé)任，各專職機(jī)構(gòu)和業(yè)務(wù)部門要在各自的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。

(3)加強(qiáng)全員的安全教育，使廣大職工牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的意識(shí)，做到思想上重視，施工中嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。

(4)堅(jiān)持經(jīng)常和定期安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞事故漏洞，獎(jiǎng)罰當(dāng)場(chǎng)兌現(xiàn)；結(jié)合季節(jié)特點(diǎn)，重點(diǎn)查防觸電、防機(jī)械車輛事故、防汛、防火等措施的落實(shí)。

(5)技術(shù)部門嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)的要求編制安全技術(shù)措施。(6)重點(diǎn)工程施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)臨時(shí)圍擋墻和門衛(wèi)，做好防盜、防火、防破壞工作；施工現(xiàn)場(chǎng)入口及危險(xiǎn)作業(yè)部位設(shè)警衛(wèi)、照明、安全及警告標(biāo)志、

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宣傳畫、標(biāo)語，隨時(shí)提醒職工注意安全施工；職工勞動(dòng)防護(hù)用品“三寶”的佩戴，場(chǎng)內(nèi)各種安全設(shè)備、設(shè)施、標(biāo)志等，任何人不準(zhǔn)擅自拆動(dòng)。

(7)施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)電線與其所經(jīng)過的建筑物或工作地點(diǎn)保持安全距離，同時(shí)加大電線的安全系數(shù)。各種電動(dòng)機(jī)械設(shè)備，必須有可靠有效的安全接地和防雷裝置，嚴(yán)禁非專業(yè)人員操作機(jī)電設(shè)備。

(8)加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的檢查、保養(yǎng)、維修，保證安全裝置完備、靈敏、可靠，確保設(shè)備的正常安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

(9)文明施工，對(duì)施工便道的定期維護(hù)，尤其在雨季加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)整修，杜絕交通事故。

3、安全隱患及防治措施

經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、分析，確定鉆孔灌注樁在施工過程中存在的安全隱患為機(jī)械傷害和施工用電，我項(xiàng)目部對(duì)不安全因素進(jìn)行了分析，對(duì)事故進(jìn)行預(yù)測(cè)，并制定了有效的防止措施，以保證安全生產(chǎn)、安全零事故。

(1)、機(jī)械傷害

危險(xiǎn)因素：人的不安全行為和機(jī)械的不安全狀態(tài)是造成機(jī)械傷害事故的直接原因。

事故預(yù)測(cè)：絞傷、物體打擊傷、壓傷、砸傷、擠傷、刺傷、割傷、觸電等。

防治措施：

①現(xiàn)場(chǎng)上固定的加工機(jī)械的電源線必須加塑料套管埋地保護(hù)，以防止被加工件壓破發(fā)生觸電。

②各種機(jī)械的傳動(dòng)部分必須要有防護(hù)罩和防護(hù)套。

③使用套絲機(jī)、鋼筋彎曲機(jī)、鋼筋調(diào)直機(jī)作業(yè)等，嚴(yán)禁戴手套。④機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)中不得進(jìn)行維修、保養(yǎng)、緊固、調(diào)整等到作業(yè)。⑤、操作鋼筋切斷機(jī)切50cm以下短料時(shí)，手要離開切口15cm以上。(2)、施工用電

危險(xiǎn)因素：無施工方案、作業(yè)人員無證上崗、違章作業(yè)、違章指揮、

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無安全技術(shù)交底。

事故預(yù)測(cè)：觸電、火災(zāi)、人員傷亡。防治措施：

①編制用電施工方案，經(jīng)審核批準(zhǔn)后方可實(shí)施。

②施工前，加強(qiáng)對(duì)施工人員的安全技術(shù)交底和履行手續(xù)保存歸檔工作。按照方案要求進(jìn)行實(shí)施。嚴(yán)格執(zhí)行各種用電安全技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)。

③項(xiàng)目部的專職安全員要加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)督和檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決和匯報(bào)。實(shí)現(xiàn)對(duì)安裝拆卸人員嚴(yán)格控制，堅(jiān)持杜絕無證上崗哨，杜絕違章指揮和違章作業(yè)，確保施工安全。

3、施工中存在的安全隱患及整改措施

前期施工過程中存在的安全隱患，我項(xiàng)目部已立即進(jìn)行整改，并由專職安全員每天對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)隱患，消除隱患，確保機(jī)械、人員的安全。具體整改措施如下：

安全隱患：泥漿池（循環(huán)池）未設(shè)安全防護(hù)網(wǎng)、懸掛安全警示標(biāo)志。整改措施：項(xiàng)目部立即派專職安全員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行整改，泥漿池四周統(tǒng)一搭設(shè)1.2m高鋼管護(hù)欄，圍護(hù)綠色安全網(wǎng)，并懸掛安全警示標(biāo)志。

五、綜合總結(jié)

我項(xiàng)目部針對(duì)已開工作業(yè)面施工內(nèi)容及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行“標(biāo)準(zhǔn)化管理、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)”規(guī)定。從項(xiàng)目開工至今，在項(xiàng)目部各部門和各隊(duì)全體人員的共同努力下，我項(xiàng)目部質(zhì)量安全生產(chǎn)形勢(shì)總體保持穩(wěn)定，良好運(yùn)轉(zhuǎn)。截至3月25日，本項(xiàng)目部沒有發(fā)生任何安全質(zhì)量責(zé)任事故。我項(xiàng)目部在后續(xù)工作中將會(huì)進(jìn)一步總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，查找不足，不斷提高管理水平，加強(qiáng)質(zhì)量安全控制，爭(zhēng)創(chuàng)“精優(yōu)”工程。

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施工單位：蘇州市中環(huán)快速路北段工程

ZH-LQ04標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部日期：201*年3月24日

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