201*年節(jié)能減排工作總結(jié)

甘孜州交通運(yùn)輸局關(guān)于報(bào)送201*年節(jié)能減排工作總結(jié)的函

州節(jié)能減排辦公室：

現(xiàn)將我局《201*年節(jié)能減排工作總結(jié)》報(bào)來(lái)，請(qǐng)查收。

二○一一年十一月四日

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甘孜州交通運(yùn)輸局201*年節(jié)能減排工作總結(jié)

201*年，甘孜州交通運(yùn)輸局認(rèn)真貫徹落實(shí)《節(jié)約能源法》和《公共機(jī)構(gòu)節(jié)能條例》，以《四川省“十二五”節(jié)能工作安排》為指南，為切實(shí)推動(dòng)我州交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作，緩解能源瓶頸制約，建設(shè)節(jié)能型交通，促進(jìn)了交通運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展。現(xiàn)將今年節(jié)能減排工作總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，建立健全組織機(jī)構(gòu)

我局成立了以夏曉敏副局長(zhǎng)為組長(zhǎng)的州交通運(yùn)輸局節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)節(jié)能減排工作的統(tǒng)籌安排和部署，下設(shè)辦公室，具體負(fù)責(zé)節(jié)能減排工作和情況收集。下屬各單位也及時(shí)成立了相關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。

二、制定措施，扎實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)工作

(一)加強(qiáng)節(jié)能減排宣傳教育。充分利用交通運(yùn)輸行業(yè)面向基層的行業(yè)優(yōu)勢(shì)，采取發(fā)放宣傳資料和到鄉(xiāng)鎮(zhèn)張貼通告的形式，大力宣傳節(jié)能減排的方針政策，法律法規(guī)，措施辦法。通過(guò)運(yùn)輸企業(yè)利用行業(yè)和自身的宣傳平臺(tái)，采取向司乘人員發(fā)放以節(jié)能減排法律法規(guī)政策及重要意義為內(nèi)容的宣傳單，在營(yíng)運(yùn)和候車場(chǎng)所懸掛以節(jié)能減排為內(nèi)容的橫幅等靈活多樣的宣傳形式和途徑對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行節(jié)能意識(shí)的教育，引導(dǎo)從業(yè)人員樹立為國(guó)家節(jié)能、為企業(yè)創(chuàng)利、為個(gè)人增收的觀念。

（二）強(qiáng)化車輛二級(jí)維護(hù)制度。節(jié)能減排，運(yùn)管系統(tǒng)是

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重點(diǎn)，各級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)強(qiáng)化對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的二級(jí)維護(hù)的監(jiān)管力度，要求道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者嚴(yán)格按照交通運(yùn)輸部的規(guī)定，營(yíng)運(yùn)車輛每季度必須進(jìn)行一次二級(jí)維護(hù)。維修企業(yè)嚴(yán)格按照規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)，不得隨意減少維護(hù)項(xiàng)目降低車輛維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，提高車輛維護(hù)質(zhì)量。長(zhǎng)途客運(yùn)車輛每季度進(jìn)行二級(jí)維護(hù)后必須上檢測(cè)線進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)合格后方可發(fā)放二級(jí)維護(hù)合格證。各級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)加強(qiáng)了對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛二級(jí)維護(hù)的監(jiān)督和檢查，對(duì)于隨意減少二級(jí)維護(hù)項(xiàng)目，或者只收錢不維護(hù)的定點(diǎn)維護(hù)企業(yè)和提供虛假車輛性能檢測(cè)報(bào)告單的檢測(cè)站，一經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)將按相關(guān)規(guī)定對(duì)該企業(yè)進(jìn)行處罰，對(duì)經(jīng)教育仍不按規(guī)定執(zhí)行的企業(yè)將取消該企業(yè)的二級(jí)維護(hù)定點(diǎn)資格和綜合性能檢測(cè)資格。

（三）加強(qiáng)運(yùn)力宏觀控制和運(yùn)輸組織管理。加強(qiáng)運(yùn)力宏觀調(diào)控，合理控制運(yùn)力增長(zhǎng)，一個(gè)執(zhí)行客運(yùn)班線實(shí)載率低于70的客運(yùn)班線不再新增運(yùn)力和班次。特別加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)力相對(duì)過(guò)剩班線的管理，在保證旅客上座率達(dá)到70的前提下，采用滾動(dòng)發(fā)車的班次管理模式。繼續(xù)強(qiáng)力推進(jìn)集約化、公司化經(jīng)營(yíng)，進(jìn)行運(yùn)力資源整合，達(dá)到節(jié)能減排的目的。

（四）調(diào)整運(yùn)力結(jié)構(gòu)，把好營(yíng)運(yùn)車輛準(zhǔn)入關(guān)，嚴(yán)禁高耗能車輛進(jìn)入運(yùn)輸市場(chǎng)。按照國(guó)家交通運(yùn)輸部《道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量檢測(cè)和監(jiān)督管理辦法》，對(duì)總質(zhì)量超過(guò)3500千克的道路旅客運(yùn)輸車輛和貨物運(yùn)輸車輛的燃油消耗量進(jìn)行了

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核查，不達(dá)標(biāo)的不予批準(zhǔn)購(gòu)買；對(duì)能耗高、排放超標(biāo)的老舊車輛和經(jīng)平安綜合性能檢測(cè)站檢測(cè),車輛的技術(shù)狀況達(dá)不到三級(jí)以及已到報(bào)廢年限或行駛里程的車輛要堅(jiān)決清理出運(yùn)輸市場(chǎng)。在客運(yùn)方面：結(jié)合營(yíng)運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，提高客運(yùn)裝備水平，鼓勵(lì)旅游觀光車發(fā)展節(jié)能環(huán)保的新型運(yùn)力。按照運(yùn)輸安全環(huán)保、節(jié)能和道路對(duì)車輛載荷的技術(shù)要求，繼續(xù)推進(jìn)營(yíng)運(yùn)客車等級(jí)評(píng)定，優(yōu)先發(fā)展技術(shù)先進(jìn)、高效低耗和市場(chǎng)急需的中高級(jí)車型，鼓勵(lì)發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)濟(jì)適應(yīng)車型。在貨運(yùn)方面：加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保的新型運(yùn)力，積極引導(dǎo)和鼓勵(lì)使用低耗環(huán)保車型，鼓勵(lì)長(zhǎng)途發(fā)展多軸重型柴油車、專用車、廂式車，短途發(fā)展小型貨運(yùn)車輛。加強(qiáng)貨運(yùn)的組織管理，大力推廣甩掛運(yùn)輸，引導(dǎo)全行業(yè)選用節(jié)能型貨運(yùn)車輛。

（五）強(qiáng)化駕駛員節(jié)能操作培訓(xùn)。駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)嚴(yán)格落實(shí)《駕駛員培訓(xùn)大綱》要求，教練員按照新的《四川省機(jī)動(dòng)車培訓(xùn)教材》，對(duì)節(jié)能駕駛章節(jié)進(jìn)行認(rèn)真講解，引導(dǎo)學(xué)員樹立節(jié)能意識(shí)，培養(yǎng)學(xué)員養(yǎng)成節(jié)油操作的駕駛習(xí)慣，尤其是在營(yíng)業(yè)性駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)中增加節(jié)能駕駛的培訓(xùn)內(nèi)容。

（六）抓好機(jī)關(guān)節(jié)能工作。一是節(jié)約用電。嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)室內(nèi)溫度的開支標(biāo)準(zhǔn)，合理失者空調(diào)溫度，做到五人不開空調(diào)，開空調(diào)緊閉門窗。嚴(yán)禁使用電爐、取暖器等大功率高電耗電器。辦公時(shí)盡量采用自然光，杜絕“長(zhǎng)明燈”、

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白晝燈。辦公設(shè)備在不用時(shí)立即關(guān)閉，減少待機(jī)消耗。二是節(jié)約用水。加強(qiáng)了用水設(shè)備的日常維護(hù)管理，及時(shí)檢查更換老化的供水管路及零件，杜絕長(zhǎng)流水現(xiàn)象，教育職工養(yǎng)成良好的節(jié)水習(xí)慣。三是節(jié)約耗材。加強(qiáng)辦公用品使用和管理，提倡雙面用紙，降低紙張消耗，盡量減少重復(fù)打印、復(fù)印次數(shù)。逐步更換高效能計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等辦公設(shè)備，延長(zhǎng)文印設(shè)備使用壽命等。

三、存在的不足

（一）對(duì)節(jié)能工作的認(rèn)識(shí)還有待提高。目前節(jié)能意識(shí)在個(gè)體營(yíng)運(yùn)車輛中由于成本原因而得到體現(xiàn)，在社會(huì)公眾中還比較淡薄。需要繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)節(jié)能減排的宣傳教育工作，保障公共機(jī)構(gòu)持續(xù)有效地開展工作。

（二）缺乏節(jié)能監(jiān)管機(jī)制。在道路運(yùn)輸節(jié)能工作中由于管理機(jī)構(gòu)不完善，統(tǒng)計(jì)難度很大，特別是道路運(yùn)輸行業(yè)由于絕大部分營(yíng)運(yùn)車輛為民營(yíng)和個(gè)體分散經(jīng)營(yíng)，很難對(duì)他們的運(yùn)輸工具的節(jié)能工作進(jìn)行管理；大量的非營(yíng)運(yùn)性社會(huì)車輛和私人車輛基本處于節(jié)能管理的真空，這些車輛大部分在城市運(yùn)行，城市交通管理部門和環(huán)保部門更多是從排放角度而非能效角度管理。

（三）新能源、新技術(shù)推廣應(yīng)用困難。由于甘孜州地處高原地帶，海拔高、氧氣稀少、道路坡度大，其在海拔較低地方推廣使用的CNG、LNG的新燃料因在使用中發(fā)現(xiàn)動(dòng)力不

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足，無(wú)法繼續(xù)進(jìn)行推廣和普及。

（四）運(yùn)力結(jié)構(gòu)不夠優(yōu)化，運(yùn)輸線路不夠合理。由于歷史原因，農(nóng)村客運(yùn)部分舊型車輛仍在運(yùn)營(yíng)，一些客運(yùn)線路有待優(yōu)化，全州貨運(yùn)信息不發(fā)達(dá)，交通線路資源得不到充分利用。

一一年十一月四日

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二

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201*年節(jié)能減排工作總結(jié)

201*年是“十二五”的開局之年，是實(shí)現(xiàn)國(guó)家“十二五”期節(jié)能減排目標(biāo)的起步之年，“十二五”時(shí)期，節(jié)能減排任務(wù)依然十分艱巨，仍需全行業(yè)的共同努力，務(wù)實(shí)推進(jìn)。交通運(yùn)輸行業(yè)是能源消耗的重點(diǎn)行業(yè)，也是節(jié)能減排的重點(diǎn)領(lǐng)域，明確節(jié)能減排五年工作目標(biāo)，形成建設(shè)低碳交通運(yùn)輸體系的戰(zhàn)略思路。根據(jù)普路政[201*]39號(hào)；云路政[201*]112號(hào)；云交政法[201*]194號(hào)；交政法發(fā)[201*]57號(hào)文件要求。現(xiàn)寧洱路政大隊(duì)結(jié)合自身實(shí)際，認(rèn)真組織開展節(jié)能減排工作，現(xiàn)將201*年上半年的工作小結(jié)如下：

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，措施得力，職責(zé)明確

大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視今年的節(jié)能減排工作，為防止節(jié)能減排工作流于形式、走過(guò)場(chǎng)，按照總隊(duì)、支隊(duì)有關(guān)文件要求，成立大隊(duì)節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組。組長(zhǎng)：姜巖（大隊(duì)長(zhǎng)），副組長(zhǎng)：劉加志（教導(dǎo)員），組員：陸云海，普新銘，姚志澤青。

二、制定有關(guān)規(guī)章制度，做好節(jié)能減排

根據(jù)節(jié)能目標(biāo)要求，大隊(duì)在第一季度著力進(jìn)行有關(guān)規(guī)章制度和措施方案的制定，便于今后更好的開展節(jié)能減排工作。經(jīng)研究討論，目前已制定的有關(guān)規(guī)章制度有：大隊(duì)節(jié)能規(guī)劃、大隊(duì)201*年節(jié)能目標(biāo)措施方案、辦公用品及設(shè)備管理規(guī)定、車輛管理規(guī)定、水、電使用管理規(guī)定等。

三、認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，落實(shí)有關(guān)文件精神

節(jié)能減排是一項(xiàng)基本國(guó)策，為提高廣大干部職工依法節(jié)能意識(shí)，了解全國(guó)的節(jié)能形勢(shì)和節(jié)能措施，使節(jié)能工作深入人心，在上半年，大隊(duì)積極組織全體干部職工學(xué)習(xí)《節(jié)約能源法》、《公共機(jī)構(gòu)節(jié)能條例》和《云南省節(jié)約能源條例》等相關(guān)法律法規(guī)。通過(guò)學(xué)習(xí)，提高了大隊(duì)全體干部職工的節(jié)能意識(shí)，并將所學(xué)知識(shí)聯(lián)系實(shí)際，在日常生活和工作中，節(jié)水、節(jié)電、節(jié)油的理念得于普及。

四、及時(shí)上報(bào)節(jié)能數(shù)據(jù)，充實(shí)臺(tái)帳內(nèi)容

在第一季度，大隊(duì)嚴(yán)格按照支隊(duì)的要求，對(duì)每輛車每個(gè)月的燃油情況、保養(yǎng)情況、維修情況，水、電、紙張等辦公用品及設(shè)備的消耗情況都做了認(rèn)真詳細(xì)的記錄，并按規(guī)定時(shí)間及時(shí)上報(bào)。同時(shí)，嚴(yán)格控制支出，避免不必要的浪費(fèi)。

通過(guò)對(duì)節(jié)能降耗的學(xué)習(xí)、教育，大部分干部職工都能養(yǎng)成隨手關(guān)燈、隨手關(guān)電、雙面打印、提高車輛實(shí)載率等良好習(xí)慣，大隊(duì)節(jié)能減排工作初見(jiàn)成效。但仍然存在著有的隊(duì)員對(duì)節(jié)能減排工作的重要性認(rèn)識(shí)不夠，節(jié)約用水、節(jié)約用電、節(jié)約紙張的意識(shí)不夠強(qiáng)，在工作生活中忘記關(guān)燈、關(guān)飲水機(jī)、單面打印等問(wèn)題仍然存在。在今后的工作中，大隊(duì)將繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)節(jié)能減排工作落實(shí)情況的監(jiān)督檢查，確保支隊(duì)下達(dá)的201*年節(jié)能減排指標(biāo)的順利完成。

寧洱公路路政管理大隊(duì)201*年6月23日

友情提示：本文中關(guān)于《201*年節(jié)能減排工作總結(jié)》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，201*年節(jié)能減排工作總結(jié)：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

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