201*年度跨區(qū)電網(wǎng)輸電設(shè)備運(yùn)維工作總結(jié)模板

XXX公司201*年跨區(qū)電網(wǎng)運(yùn)維工作總結(jié)

（前言）

一、轄區(qū)內(nèi)跨區(qū)電網(wǎng)輸變電設(shè)備、運(yùn)維機(jī)構(gòu)及人員基本情況二、201*年跨區(qū)電網(wǎng)運(yùn)維工作開展情況（一）日常運(yùn)維及檢修工作開展情況

輸電線路運(yùn)維情況

（二）輸變電事故、異常分析及處理情況

輸電線路運(yùn)行分析

（三）隱患排查治理工作開展情況（四）技改、大修、零購等工作完成情況（五）培訓(xùn)工作開展情況

（六）新工程生產(chǎn)準(zhǔn)備工作開展情況（七）科技創(chuàng)新工作開展情況（八）工作亮點(diǎn)及存在的問題三、201*年的工作安排及建議

附件1：所運(yùn)維跨區(qū)電網(wǎng)輸電設(shè)備基本情況附件2：輸電設(shè)備故障及異常情況統(tǒng)計(jì)表附件1：所運(yùn)維跨區(qū)電網(wǎng)輸電設(shè)備基本情況

1、直流線路基本情況

序號(hào)線路名稱電壓等級(jí)投運(yùn)日期運(yùn)維長度塔號(hào)區(qū)間桿塔基數(shù)運(yùn)維單位

2、跨區(qū)交流線路基本情況

序號(hào)線路名稱電壓等級(jí)投運(yùn)日期運(yùn)維長度塔號(hào)區(qū)間桿塔基數(shù)運(yùn)維單位附件2：201*年跨區(qū)輸電設(shè)備故障統(tǒng)計(jì)

1、直流線路故障統(tǒng)計(jì)

序號(hào)線路名稱故障時(shí)間故障極故障桿塔故障地點(diǎn)故障原因重啟動(dòng)情況

2、跨區(qū)交流輸電線路故障統(tǒng)計(jì)

序號(hào)線路名稱故障時(shí)間故障相故障桿塔故障地點(diǎn)故障原因重合閘情況

3、跨區(qū)交直流線路臨停消缺情況

序號(hào)線路名稱電壓等級(jí)臨停日期、時(shí)間缺陷內(nèi)容處理情況運(yùn)維單位

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西盟供電有限公司輸電部201*年工作總結(jié)

201*

年以來，在網(wǎng)、省公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，深入貫徹落實(shí)網(wǎng)公司

中長期發(fā)展戰(zhàn)略，以創(chuàng)先工作為載體，大力開展精益化管理，加快電網(wǎng)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，抓牢安全生產(chǎn)，做好電力供應(yīng)，加快電網(wǎng)建設(shè)，強(qiáng)化資產(chǎn)經(jīng)營，提升隊(duì)伍素質(zhì)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，全面踐行南網(wǎng)方略、網(wǎng)、省公司和普洱供電局201*年工作會(huì)議精。開展輸電部各項(xiàng)工作，圓滿完成201*年度公司下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)�，F(xiàn)將輸電部一年來工作總結(jié)如下：一、安全生產(chǎn)目標(biāo)：

1、不發(fā)生異常和未遂、控制輕傷和事故；2、不發(fā)生本班組責(zé)任的一般及以上電網(wǎng)事故；3、不發(fā)生本班組責(zé)任的一般及以上設(shè)備事故；4、不發(fā)生違反調(diào)度紀(jì)律的事件；5、不發(fā)生惡性誤操作事故；

6、不發(fā)生負(fù)同等及以上責(zé)任的一般及以上交通事故；7、不發(fā)生直接經(jīng)濟(jì)損失0.3萬元及以上的火災(zāi)事故；8、不發(fā)生造成惡劣影響的供電事故。9、不發(fā)生農(nóng)村觸電死亡事故

10、一類障礙總數(shù)目同比持平或下降；二、安全生產(chǎn)1號(hào)令的貫徹落實(shí)：

1、認(rèn)真貫徹安全生產(chǎn)1號(hào)令，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任傳遞機(jī)制，加強(qiáng)過程管理。安全工作堅(jiān)持以人為本，從嚴(yán)管理，狠抓“三級(jí)控制”和反習(xí)慣性違章兩個(gè)重要環(huán)節(jié)，通過層層落實(shí)安全責(zé)任制，開展舉一反三的安全教育，嚴(yán)格以責(zé)定位的監(jiān)督機(jī)制，營造出濃郁的安全氛圍。

認(rèn)真落實(shí)部室、班組兩級(jí)安全責(zé)任制，把目標(biāo)責(zé)任分解到班組，通過班組去落實(shí)和實(shí)施，簽定安全生產(chǎn)個(gè)人承諾書，到崗到位，確實(shí)履行起自己的安全職責(zé)，防止班組出現(xiàn)安全責(zé)任真空。繼續(xù)深入踐行“一線工作法”，進(jìn)一步掌握基層班組工作等開展情況，了解一線員工思想動(dòng)態(tài)，查找生產(chǎn)一線工作存在問題，發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，并制定改進(jìn)工作的措施建議，形成報(bào)告，確保各項(xiàng)工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。三、基本情況

（一）、輸電部工作組織機(jī)構(gòu)及主要人員狀況

截止201*年11月9日，輸電部共計(jì)人員22人，下設(shè)兩個(gè)班組，輸電一班、輸電二班。其中，主任1名，綜合員2名，具有登塔檢修作業(yè)能力5名，新進(jìn)人員7名。（二）、所轄線路基本情況

輸電部主要負(fù)責(zé)全縣6個(gè)變電部的35kV、10kV輸電線路的輸出及安全穩(wěn)定運(yùn)行。其中，10kV輸電線路共計(jì)36條（全長588.645Km），35kV輸電線路9條（全長160.331Km），及普洱共電局代維的110kV唐西線（全長45.3Km）、35kV瀾勐線（全長62.327Km）。（三）、新投運(yùn)線路基本情況

201*年以來，在公司的領(lǐng)導(dǎo)下及規(guī)劃部、生技部、安監(jiān)室等多個(gè)部門的配合下，新建了7條輸電線路（10kV緬甸第二特區(qū)海關(guān)1檢查站支線、10kV瀾西公路養(yǎng)護(hù)管理所支線、10kV莫美礦山A區(qū)支線、10kV勐梭鎮(zhèn)污水處理廠支線、10kV橡膠加工廠支線、10kV佐擴(kuò)橡膠2隊(duì)移動(dòng)基站支線），且投入了運(yùn)行。從而擴(kuò)大電網(wǎng)規(guī)模，提高公司的經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。（四）、線路運(yùn)行維護(hù)情況1、常規(guī)巡視工作：

為使電網(wǎng)系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行，輸電部加強(qiáng)了巡視的力度，截止11月對(duì)全縣電網(wǎng)累計(jì)巡視186次，累計(jì)派出人員1234人/次、派出車量291次（其中，10kV線路144次、35kV線路36次、110kV線路6次），并按以下標(biāo)準(zhǔn)開展巡視維護(hù)工作：

（1）、在常規(guī)巡視中巡視人員嚴(yán)格按照《線路標(biāo)準(zhǔn)化巡視卡》中的巡視內(nèi)容和項(xiàng)目逐項(xiàng)對(duì)設(shè)備本體、附屬設(shè)施和外部環(huán)境進(jìn)行檢查，對(duì)存在的安全隱患按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分類記錄。

（2）、堅(jiān)持巡視責(zé)任制，對(duì)線路巡視實(shí)行定線、定崗、定員，對(duì)每條線路進(jìn)行化分，并分配到班組。

（3）、堅(jiān)持巡視與處理缺陷相結(jié)合，發(fā)揮運(yùn)檢合一優(yōu)勢。對(duì)于不需停電的缺陷，安排巡視人員在巡視中一并處理，不僅節(jié)約了運(yùn)維成本，而且提高了線路消缺效率。2、特殊巡視工作

根據(jù)季節(jié)性特點(diǎn)有針對(duì)性地開展了線路特巡工作。在迎峰度夏和防汛期間相繼對(duì)普洱供電局代維的110kV唐西線、35kV瀾勐線進(jìn)行特殊巡視（累計(jì)派出人員217人/次、派出車量67次。特殊巡視主要針對(duì)檔距較大、易受外力破壞的區(qū)域及線路路經(jīng)濟(jì)林區(qū)進(jìn)行重點(diǎn)觀查。截止11月對(duì)35kV瀾勐線累計(jì)特巡6次、110kV唐西線累計(jì)特巡8次。防洪防汛期間，安排班組人員在巡視中對(duì)線路的重要跨越、過江塔基、拉門塔進(jìn)行了專項(xiàng)巡視；為防止地質(zhì)災(zāi)害帶來的線路威脅，對(duì)線路轄區(qū)內(nèi)的線路開展了地質(zhì)災(zāi)害清理專項(xiàng)巡視，并細(xì)分了懸崖、峭壁、危石、埡口、河谷、水田、采礦區(qū)等地質(zhì)災(zāi)害區(qū)段，進(jìn)一步完善110kV唐西線、35kV瀾勐線地質(zhì)災(zāi)害區(qū)段臺(tái)賬。3、線路通道管理工作

201*年以來輸電部對(duì)危及線路通道兩側(cè)的速生植物及經(jīng)濟(jì)林木進(jìn)行了有效的清理，大力開展線路通道整治工作，消除了通道全部嚴(yán)重和危急缺陷，對(duì)線路通道樹竹進(jìn)行砍剪、修枝處理，有效防止了因通道超高樹竹放電而引發(fā)線路接地、燒傷導(dǎo)線等事故。四、生產(chǎn)任務(wù)完成情況：

為使電網(wǎng)系統(tǒng)進(jìn)入正規(guī)化管理，對(duì)電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行得于更好的管控，達(dá)到預(yù)期的總體目標(biāo)，根據(jù)網(wǎng)公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，按普洱供電局的相關(guān)要求，輸電部在保證安全的前提下，按計(jì)劃完成了網(wǎng)、省公司下達(dá)的相關(guān)生產(chǎn)任務(wù)。

1、對(duì)全縣所管轄的六個(gè)變電站，36條10kV線路全長588.645Km，共計(jì)3204基桿（不含用戶資產(chǎn)）、9條35kV線路全長160.331Km，共計(jì)262基桿，及35kV瀾勐線全長23.81Km，共計(jì)178基桿（含代維線路）的線路雙重名稱進(jìn)行了重新編號(hào)，在公司的領(lǐng)導(dǎo)下及班組成員的共努力下，歷經(jīng)五個(gè)月零十一天，以201*年5月31日完成了全縣輸電線路及設(shè)備雙重名稱的編號(hào)工作，規(guī)范了線路桿號(hào)的整體性，從而消除了因線路桿號(hào)重復(fù)、少桿、多桿而導(dǎo)致的輸電線路臺(tái)賬的不準(zhǔn)確性。

2、在完成了全縣輸電線路雙重名稱編號(hào)后，緊接著又迎來了新的生產(chǎn)任務(wù)，對(duì)我們來說又是一個(gè)考驗(yàn)，那就是對(duì)全縣所管轄的六個(gè)變電站36條10kV輸電線路、9條35kV輸電線路及普洱供電局委托代維的35kV瀾勐線的GIS數(shù)據(jù)的采集。此次任務(wù)，工作量大，時(shí)間緊湊，將對(duì)全縣所管轄的輸電線路進(jìn)行定位，共涉及線路總長度809.676Km，共計(jì)3736基桿（不含代維線路及用戶資產(chǎn)），面對(duì)如此大的工作量，輸電班組成員好不畏懼，為按質(zhì)、按量的完成生產(chǎn)任務(wù)，班組成員放棄了雙休日，全力趕赴生產(chǎn)一線，以5月24對(duì)線路進(jìn)行GIS數(shù)據(jù)采集，對(duì)每天所采集回來的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理存檔，在班組成員的努力下，歷經(jīng)兩個(gè)月零三天，于7月27日完成了GIS的數(shù)據(jù)采集工作。

為使所采集的數(shù)據(jù)，按規(guī)定時(shí)間內(nèi)導(dǎo)入系統(tǒng)，盡快完成系統(tǒng)導(dǎo)入工作，在公司領(lǐng)導(dǎo)的組織下，聘請(qǐng)了能訊公司的技術(shù)人員對(duì)GIS數(shù)據(jù)系統(tǒng)的導(dǎo)入做了短期的培訓(xùn)，雖然培訓(xùn)時(shí)間簡短，但班組成員利用這簡短的培訓(xùn)時(shí)間細(xì)心向技術(shù)人員學(xué)習(xí)，對(duì)存在的問題及不易掌握的要點(diǎn)進(jìn)行反復(fù)思考、尋問。在技術(shù)人員的講解下，班組成員很快掌握了GIS系統(tǒng)導(dǎo)入的要領(lǐng)，以9月9日完成了GIS數(shù)據(jù)系統(tǒng)的導(dǎo)入工作，此次GIS數(shù)據(jù)系統(tǒng)導(dǎo)入的完成，為輸電線路得到更好、更有效的管控奠定了基礎(chǔ)。3、根據(jù)《普洱供電局關(guān)于明確201*年防汛工作要求的通知》（普電生〔201*〕54號(hào)）要求，認(rèn)真貫徹國家防汛抗旱總指揮部和省防汛抗旱指揮部以及南方電網(wǎng)公司、云南電網(wǎng)公司、普洱供電局的部署和要求，切實(shí)抓好201*年防汛工作，做好“來大水、防大汛、抗大災(zāi)”的充分準(zhǔn)備；輸電部周密部署，統(tǒng)一按排、分組行動(dòng)，在防汛期間，針對(duì)線路通道存在速生植物、塌方點(diǎn)、滑坡地帶的110kV、35kV、10kV輸電線進(jìn)行重點(diǎn)巡視檢查，對(duì)線路護(hù)坡、�？埠团潘�存在的缺陷進(jìn)行全面清理，以及線路危險(xiǎn)點(diǎn)地帶的全面檢查，特別檢查經(jīng)濟(jì)林木橡膠樹、桉樹、西南樺、竹子等速生植物，確保在防洪期間不出現(xiàn)輸電線路因基礎(chǔ)塌方、速生植物放電等引起的倒桿斷線、觸電事故，引起電網(wǎng)大面積瓦解。對(duì)檢查中存在的十四項(xiàng)安全隱患進(jìn)行日跟蹤，及時(shí)撐握其變化情況，并每日上報(bào)公司生技部，圓滿完成了此年度的防汛工作。

4、基礎(chǔ)管理達(dá)標(biāo)完善

為進(jìn)步完善基礎(chǔ)達(dá)管理標(biāo)工作，規(guī)范基礎(chǔ)管理相關(guān)臺(tái)賬，使電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行逐步走向正規(guī)化、規(guī)范化、成熟化，達(dá)到局供電公司預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)，輸電部根據(jù)達(dá)標(biāo)總體思路，由部門主任（楊宇星）負(fù)責(zé)，分管組長（李扎迫）帶隊(duì)，對(duì)基礎(chǔ)管理達(dá)標(biāo)工作進(jìn)行逐項(xiàng)分解，并將具體事項(xiàng)落實(shí)到班組，對(duì)線路基礎(chǔ)臺(tái)賬按局供電公司下發(fā)的模式進(jìn)行整理、匯編、分類、裝合，對(duì)未完善的相關(guān)的規(guī)章、制度、法律法規(guī)等資料進(jìn)行收集并存檔處理，在原有的基礎(chǔ)進(jìn)一步核實(shí)圖實(shí)相符、桿位明細(xì)等線路基礎(chǔ)臺(tái)賬，截止11月完成各項(xiàng)達(dá)標(biāo)工作189項(xiàng)，逐步完善了基礎(chǔ)管理達(dá)標(biāo)工作。5、一體化的管理

為使輸電線路管理過程形成統(tǒng)一的、易于操作的管理化模式，普洱供電局下發(fā)了關(guān)于輸配電運(yùn)行機(jī)制的一體化管理模式，對(duì)傳統(tǒng)輸電線路管理制度的運(yùn)行做了質(zhì)的轉(zhuǎn)彎，不再是單一的，而是整體有機(jī)的結(jié)合，將運(yùn)行、維護(hù)、檢修、帶電作業(yè)等融為一體，從而有效控制了檢修工作目的不明確、工作任務(wù)重復(fù)多、中間環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)少、設(shè)備管理亂象多等弊端，在公司的領(lǐng)導(dǎo)及一體化管理模式下，輸電部在作業(yè)單的上報(bào)上思路更加清淅明了，減少了不必要的手續(xù)，搞高了輸電線路的維護(hù)搶修效率。五、兩票的管理

繼續(xù)加大對(duì)“兩票”的執(zhí)行力度，切實(shí)保證了“兩票”的嚴(yán)肅性。輸電部截止201*年11月12日共辦理各種工作票111份，線路一種票54份，線路二種票57份，（輸電一班52份，線路一種票17份，線路二種票35份，輸電二班54份，線路一種票14份，線路二種票40份，業(yè)擴(kuò)班3份，線路一種票5份，經(jīng)公司安全監(jiān)察室審查，“兩票”合格率為100%。

六、設(shè)備缺陷管理

加強(qiáng)了設(shè)備臺(tái)賬的管理，加強(qiáng)缺陷記錄。截止201*年11月，累計(jì)發(fā)現(xiàn)各類缺陷49項(xiàng)，其中緊急缺陷35項(xiàng)，一般缺陷14項(xiàng)；累計(jì)缺陷處理49項(xiàng)，無重大缺陷，累計(jì)缺陷處理率100%。七、事故障礙管理

截止201*年11月輸電線路發(fā)生事故障礙137次，累計(jì)派出人員進(jìn)行事故處理2123人/次、派出車量569次，與去年相比事故增長率比去年增長至54%，通過對(duì)線路事故的分析其主要原因有以下兩點(diǎn)：

1、今年與往年相比，進(jìn)行入雨季較早，且持續(xù)時(shí)間較長，輸電線路受自然因素及外力影響比往年大。

2、事故發(fā)生主要原因?yàn)檫M(jìn)入雨季，西盟地帶為多雷區(qū)，輸電線路遭受雷擊頻繁輸電線路的抗擊自然災(zāi)害能力較為薄弱。為提高輸電線路的抗擊自然災(zāi)害能力，必須在輸電線路遭受雷擊頻繁地帶安裝線路避雷器，以提高線路的運(yùn)行能力和抗自然災(zāi)害能力。

3、老百姓對(duì)線路設(shè)備的保護(hù)意識(shí)還不夠高，對(duì)鄰近線路周圍的樹木進(jìn)行砍伐時(shí)，隨意性強(qiáng)，存在亂砍、亂伐的現(xiàn)象，不顧及線路的安全運(yùn)行，為線路的安全運(yùn)行埋下了安全隱患八、存在的問題

這一年多來在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，大家的共同努力下，雖然取得了一定成績，但離公司的要求還一定差距，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

一、基礎(chǔ)管理達(dá)標(biāo)方面：

基礎(chǔ)管理達(dá)標(biāo)工作乃是長期工作，并非一朝一夕就能做好，需要不斷吸收、總結(jié)。在開展基礎(chǔ)管理達(dá)標(biāo)工作以來，雖在達(dá)標(biāo)工作方面取得了一定的成績，但與局供電公司的達(dá)標(biāo)管理模式相比，還有一定的差距，還需要我們的共同努力。主要表現(xiàn)在幾個(gè)方面：1、班組成員對(duì)達(dá)標(biāo)工作的管理思路還不夠清晰，導(dǎo)致達(dá)標(biāo)工作的完善滯后；2、對(duì)相關(guān)法律法規(guī)、規(guī)章制度查找有一定的難度（所查找的規(guī)章制度與局供電公司所下發(fā)的相關(guān)要求不符）。3、對(duì)局下發(fā)的相關(guān)報(bào)表、表格、表單的運(yùn)用、填寫的理解還不夠透徹，還有待于進(jìn)一步的學(xué)習(xí)。二、線路通道清理方面：

隨著經(jīng)濟(jì)初會(huì)的不斷發(fā)展，人們的生活質(zhì)量要求越來越高，加之國家土地改革制度的不斷變更，“退根還林”這一舉措不斷實(shí)施以及經(jīng)濟(jì)林木的開發(fā)、林權(quán)制度的改革與電力線路的通道清理的矛盾更加嚴(yán)峻。特別是橡膠樹、松樹、西楠華是近幾年危及輸電線路安全運(yùn)行的一個(gè)主要因素。大大阻礙了我們對(duì)線路通道的正常、有序的維護(hù)，導(dǎo)致線路跳閘事故時(shí)有發(fā)生。為此我們加強(qiáng)了與政府部門、縣林業(yè)局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)林業(yè)站、護(hù)林員的、私有林業(yè)的戶主進(jìn)行協(xié)調(diào)，多次組織相關(guān)人員進(jìn)行交涉、洽談。盡可能地降低線路通道清理、砍伐的成本。三、201*年以來輸電部人員流動(dòng)效大，新進(jìn)人員占輸電部總?cè)藬?shù)的三分之一（今年共7人進(jìn)輸電部），大多為初、中級(jí)文化，人員文化水平稍微偏低，人員素質(zhì)結(jié)構(gòu)單一，對(duì)新事物、新知識(shí)、新理論、新概念的接受能力有限，語言表達(dá)方面存在一定的欠缺，缺泛主動(dòng)性，積極性，對(duì)線路及設(shè)備上的某些專業(yè)術(shù)語描述不當(dāng)，對(duì)缺陷表達(dá)及上報(bào)不夠準(zhǔn)確。九、201*年工作計(jì)劃

按照網(wǎng)、省公司中長期發(fā)展戰(zhàn)略，緊緊圍繞“201*年工作會(huì)議精神”。通過認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹201*年工作會(huì)議精神，總結(jié)201*年度工作，結(jié)合輸電部工作性質(zhì)，根據(jù)輸電部實(shí)際工作情況，對(duì)201*年工作做了細(xì)化；

1、加強(qiáng)對(duì)線路的巡視維護(hù)力度，做好201*年元旦節(jié)、春節(jié)、“保共電”工作，確保輸電線路的安全穩(wěn)定運(yùn)行，保證在節(jié)假日期間不發(fā)因線路維護(hù)不到位而造成的電網(wǎng)瓦解。

2、秋冬季節(jié)交替間，氣候比較干燥，為火災(zāi)多發(fā)性事故季節(jié)，為使輸電線路不受其影響，確保輸電線路的安全穩(wěn)定運(yùn)行，制定相關(guān)防火預(yù)案，提高輸電部外出巡視人員的用火意識(shí)，制定全縣電網(wǎng)六大片區(qū)的防山火應(yīng)急處理方案。

3、制定來年防汛應(yīng)急預(yù)案，周密部署、統(tǒng)一按排，對(duì)已存在的十四項(xiàng)安全隱患列為重點(diǎn)檢查對(duì)象，對(duì)相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)備、設(shè)施，進(jìn)行定時(shí)、定位、定員巡查，做好“來大水、防大汛、抗大災(zāi)”的充分準(zhǔn)備，確保來年防汛期間輸電線路安全穩(wěn)定的運(yùn)行。

4、斷續(xù)加強(qiáng)線路巡視維護(hù)工作力度，特別是線路通道清理與維護(hù)的形勢越來越緊張，我們要不斷加大對(duì)電力設(shè)施、設(shè)備宣傳保護(hù)力度，加強(qiáng)與政府部門、縣林業(yè)局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)林業(yè)站、護(hù)林員的、私有林業(yè)的戶主進(jìn)之間的交流、溝通。

5、按照局供電公司的基礎(chǔ)管理達(dá)標(biāo)模式，繼續(xù)完善基礎(chǔ)管理達(dá)標(biāo)工作，對(duì)達(dá)標(biāo)工作中存在的問題、較易模糊、混淆的環(huán)節(jié)進(jìn)行學(xué)習(xí)，以不同的渠道向局供電公司學(xué)習(xí)，加強(qiáng)相互間的交流。

6、加強(qiáng)工作票簽發(fā)人、工作負(fù)責(zé)人、工作許可人資格認(rèn)定管理工作，對(duì)“兩票三制”相關(guān)規(guī)章制度進(jìn)行認(rèn)真梳理，針對(duì)執(zhí)行中存在的問題，及時(shí)進(jìn)行回顧和更新，確保制度的適用性，提高員工正確理解和執(zhí)行水平。

7、狠抓“兩票”的執(zhí)行和落實(shí)過程，重點(diǎn)是現(xiàn)場安全措施的落實(shí)，班前、班后會(huì)的開展、施工“三措”的編制、執(zhí)行，切實(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理。

8、落實(shí)交通安全責(zé)任制，加強(qiáng)車輛管理，嚴(yán)格執(zhí)行派車制度。做好專、兼駕駛員的安全教育工作，強(qiáng)化駕駛員應(yīng)急培訓(xùn)，提高安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，嚴(yán)格按照相關(guān)要求做好車輛的例行檢查、維護(hù)保養(yǎng)和檢修工作，確保車況良好，性能穩(wěn)定，逐步提高車輛總體安全水平。

新的一年已到來，在過去的一年里，我們始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，樹立科學(xué)全面的安全意識(shí)。在確保安全的前提下，完成公司下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)，確保全年不發(fā)生人為責(zé)任事故和電網(wǎng)安全事故。在新的一年里我們將一如既往，為萬家燈火，做好隨時(shí)付出的準(zhǔn)備。

輸電部201*年11月13日

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