201*年指揮調(diào)度科工作總結(jié)

201*年度調(diào)度科工作總結(jié)

201*年，指揮中心調(diào)度科在單位領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，圍繞全局工作重點，以創(chuàng)新機制為突破口，以信息化應(yīng)用為支撐，著力推進110接處警工作機制改革，著力提升接警員業(yè)務(wù)素質(zhì)，進一步提高了110指揮調(diào)度水平和快速反應(yīng)能力，切實增強了群眾安全感，提升了群眾對110報警服務(wù)工作滿意度。

一、110報警服務(wù)臺主要工作成效（一）主要數(shù)據(jù)

今年以來，110報警服務(wù)臺共接各類報警電話23萬余起，其中有效報警43632起，所占比例為18.66%，同比上升5.62%；為公民排憂解難2723起，走失尋人397起，調(diào)處各種糾紛4192起，受理各方面咨詢1627起；轉(zhuǎn)發(fā)及下發(fā)粵閩贛三省十110聯(lián)動協(xié)作函233份，在110門戶網(wǎng)站上答復(fù)解決各種群眾咨詢及求助143次，協(xié)助偵破案件105起，抓獲犯罪嫌疑人150人，截獲被盜車輛8輛，有力地維護了社會治安穩(wěn)定，進一步鞏固和提升了“110”在人民群眾心目中的“品牌”形象，群眾對公安機關(guān)接處警工作滿意度也大幅度提高。

（二）典型案例

本年度指揮調(diào)度科快速反應(yīng)、正確調(diào)度，在打擊犯罪和服務(wù)群眾方面取得顯著成效，共有典型案事例35起，同比上升25%。

二、采取的主要措施和基本方法

（一）不斷規(guī)范和完善接處警工作制度

在新工作思路的引領(lǐng)下，指揮中心加強了內(nèi)部制度建設(shè)，全部實行規(guī)范化管理。首先，細(xì)化了110接處警工作規(guī)范，并根據(jù)《江西省公安機關(guān)110接處警工作細(xì)則》制定了適合贛州110接處警工作的＜贛州市公安局《110接處警規(guī)則》實施辦法＞，并通過收集相關(guān)資料，形成了《常見警情處置規(guī)范》和《常見警情處置標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)法律依據(jù)》，為高效服務(wù)群眾提供依據(jù)。其次，制定了贛州市公安局110報警服務(wù)臺《考勤考核暫行規(guī)定》及《日常工作考核細(xì)則》，按照軍事化管理模式，從內(nèi)務(wù)衛(wèi)生、日常工作到接警用語、語氣、行為等各個細(xì)節(jié)方面做了詳細(xì)規(guī)定，并嚴(yán)抓考核落實。

（二）不斷改進110接處警回訪系統(tǒng)

今年，110報警服務(wù)臺改進了警情回訪系統(tǒng)，每日抽取當(dāng)日5起有效警情，從接警員態(tài)度、出警速度、處置情況、警容風(fēng)紀(jì)等方面對報警群眾進行電話回訪，并訪問報警人對當(dāng)前社會治安形勢及公安工作的看法和建議，接受群眾現(xiàn)場投訴，對警情回訪情況實行建檔管理，將回訪情況與受理群眾警務(wù)投訴有機結(jié)合起來，根據(jù)回訪群眾的滿意情況實行定期通報，或表揚或批評，借以完善警務(wù)監(jiān)督機制，增強了公安工作透明度，最大限度地使群眾了解公安工作，從而達到理解支持的良好效果，群眾滿意度大幅提升。據(jù)統(tǒng)計，201*年以來，群眾對110接處警工作中接警員態(tài)度、出警速度及處置結(jié)果的滿意率分別為97.73%、93.22%、93.15%，同比上升13.35%、16.35%、19.83%。

（三）不斷提高110服務(wù)社會科技含量

一是拓寬群眾報警求助渠道，開通了網(wǎng)上110（如110信箱等）借助互聯(lián)網(wǎng)快速、便捷的優(yōu)勢，進一步方便群眾報警求助；二是減少110接報的交通、火災(zāi)事故警情與122、119臺相互轉(zhuǎn)接的中間環(huán)節(jié)，提高接警速度和處警效率；三是整合“三臺合一”處警資源，建立跨警種、跨部門合成處置機制，充分發(fā)揮整體作戰(zhàn)效能，提高處警質(zhì)量；四是以全國公安機關(guān)深入開展“開門評警”活動為契機，加大110宣傳力度，并于201*年1月10日，開展了以“開門評警、走進110”為主題的110宣傳日活動，派發(fā)大量“贛州110服務(wù)指南”，使群眾熟悉110、理解110、正確使用110，減少了無效報警。

三、工作中存在的主要問題

（一）110報警服務(wù)臺的各項職能作用發(fā)揮的不夠完善，特別是社會聯(lián)動工作滯后，不能有效改變傳統(tǒng)的公安指揮方式，無法協(xié)調(diào)統(tǒng)一，造成指揮不力，影響了指揮調(diào)度效能。如重大緊急事件的處置中的火災(zāi)事故、搶險救災(zāi)等，單靠公安機關(guān)的力量往往是不夠的，還需要社會多部門協(xié)調(diào)運作盡可能減少損失。

（二）民警自身素質(zhì)能力還需進一步提高。一是一些民警缺乏基層工作經(jīng)驗，在接警時只注重案發(fā)地的詢問，而忽視案情的詢問，在一定程度影響了處警的有效時間；二是對規(guī)范化服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)掌握不牢，在實際工作中不能有效運用，隨意性大；三是部分民警的法律水平、執(zhí)法、應(yīng)變能力不高，不善于做群眾工作，在接處情況較復(fù)雜的案事件時，極易造成個別環(huán)節(jié)銜接不暢,從而影響整個工作局面。

四、201*年工作思路

一是有計劃、有步驟的做好201*年1月10日的110宣傳工作，分層次、分類別加強對值班長和接警員的培訓(xùn)，不斷提高指揮調(diào)度權(quán)威和重大緊急事件的處置水平。

二是繼續(xù)抓好110接處警規(guī)范化建設(shè)及考核通報制度，把110接處警作為展示公安機關(guān)形象的重要平臺，堅持和改進定期回訪制度，同時注重整該群眾不滿意的問題，進一步增強群眾安全感和滿意度。

指揮中心調(diào)度科二0一一年十一月三十日

擴展閱讀：省交通調(diào)度指揮總中心201*年工作總結(jié)和201*年工作計劃

省交通調(diào)度指揮總中心201*年工作總結(jié)

和201*年工作計劃

省高管局：

201*年，交通調(diào)度指揮總中心在省高管局的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，在相關(guān)部門的配合下,緊密圍繞收費運營管理工作，以黨的十七屆六中全會精神為指導(dǎo)，以實踐科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，根據(jù)調(diào)度指揮總中心201*年全年工作目標(biāo)要求，進一步加強思想建設(shè)、組織建設(shè)、隊伍建設(shè)，不斷提高黨建工作水平，提升職工隊伍整體素質(zhì)，深化精神文明創(chuàng)建工作，較好地完成了各項監(jiān)控、調(diào)度、交通服務(wù)及數(shù)據(jù)稽查等工作任務(wù)。為提高我省交通調(diào)度信息化、智能化水平，更好的為社會公眾服務(wù)打下了堅實基礎(chǔ)，有效地促進了各項工作持續(xù)、穩(wěn)定、健康的發(fā)展�，F(xiàn)將本年度的工作情況匯報如下：

一、201*年工作完成情況

（一）提高交通服務(wù)質(zhì)量，方便公眾出行。

201*年省交通調(diào)度指揮總中心共處理各類業(yè)務(wù)事件91119起，其中車隊調(diào)度和交通管理工作事件2509起、投訴事件852起、路況氣象及計重收費政策咨詢事件81407起、協(xié)助救援事件579起、突發(fā)事件4404起、其他事件1368起。發(fā)布可變情報板信息300條、短信平臺信息發(fā)布1515條；發(fā)布常規(guī)天氣預(yù)報365份、中期預(yù)報51份，災(zāi)害預(yù)警67份，節(jié)假日、特殊時段氣象專報189份；編輯刊登網(wǎng)站運營管理新聞稿件391篇；編輯高速公路運行信息專報730期；上報突發(fā)事件值班信息30期；為公安、部隊等單位提供涉案車輛線索139

條。

（二）以迎檢為契機，規(guī)范行業(yè)監(jiān)管夯實基礎(chǔ)管理。

以迎部檢和標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建活動為契機，借助此平臺，結(jié)合社會公眾對交通調(diào)度與保障服務(wù)提出的新要求，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)完善和全程監(jiān)控系統(tǒng)建成后面臨的新挑戰(zhàn)，全面清理監(jiān)控、數(shù)據(jù)稽查、調(diào)度與信息管理、交通服務(wù)等業(yè)務(wù)相關(guān)制度。與局相關(guān)業(yè)務(wù)部門建立了每月工作銜接機制，及時解決當(dāng)月出現(xiàn)的影響高速公路暢通、服務(wù)形象的突出問題，全面提升全省高速公路管理水平。

（三）認(rèn)真履行崗位職責(zé)，有效開展監(jiān)控、調(diào)度、交通服務(wù)工作。一是監(jiān)控業(yè)務(wù)，解決視頻監(jiān)控顯示時間不統(tǒng)一、重復(fù)疊加等問題。建立定期校對制度，每月對各路段的視頻監(jiān)控顯示時間進行督察，及時發(fā)現(xiàn)顯示時間不統(tǒng)一的情況，并責(zé)成相關(guān)路段監(jiān)控分中心修正。

針對我省高速公路網(wǎng)點多線長的特點，總中心制定周遠(yuǎn)程監(jiān)控工作計劃，堅持日常監(jiān)控與專項監(jiān)控結(jié)合的監(jiān)控工作方式，建立問題反饋機制，將監(jiān)控工作中發(fā)現(xiàn)的問題及時反饋省高管局收費、稽查等相關(guān)業(yè)務(wù)部門。

今年，我中心抽調(diào)專人對全省路網(wǎng)內(nèi)隧道展開專項監(jiān)控工作，進行定期、不定期的圖像巡查、錄像抽查、電話督查。監(jiān)控期間結(jié)合實際，記錄發(fā)生在隧道路段的各類事件、事故，不斷總結(jié)經(jīng)驗。充分利用軟硬件設(shè)施加強隧道路段突發(fā)事件的交通管理工作，防止二次事故的發(fā)生，進一步完善了我省高速公路隧道監(jiān)控管理工作。

二是調(diào)度業(yè)務(wù)，從信息來源、內(nèi)容審核、報送格式、報送時限要

求、指令傳遞等方面入手，加大協(xié)調(diào)力度、落實責(zé)任、提高信息準(zhǔn)確性、時效性，提高指令的執(zhí)行力。

三是交通服務(wù)業(yè)務(wù)，從咨詢相對集中的業(yè)務(wù)、報警求助事件規(guī)律、投訴相對集中的事件、人員、站點、車型、車情、路段入手，認(rèn)真總結(jié)、掌握規(guī)律、妥善應(yīng)對，做到處理及時、件件有回應(yīng)。對于上級部門通報的問題，要認(rèn)真研究、及時整改，并嚴(yán)格落實對責(zé)任人的處理和反饋工作。

（四）、開展問卷調(diào)查、宣傳推廣活動。

圍繞96969接通率、服務(wù)態(tài)度、業(yè)務(wù)能力、處理效率等社會公眾對高速公路管理及交通服務(wù)關(guān)注度較高的問題開展。同時，結(jié)合省局相關(guān)要求，對新頒布的《公路安全保護條例》和修訂的《甘肅省公路路政管理條例》，以及ETC相關(guān)業(yè)務(wù)知識進行了現(xiàn)場宣傳和咨詢，增進了社會公眾對交通行業(yè)及高速公路運營管理工作的了解和認(rèn)識。

（五）完善交通服務(wù)工作制度、調(diào)整優(yōu)化交通服務(wù)系統(tǒng)。為了做到更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，更精細(xì)化的管理，結(jié)合自身情況制定了管理制度，明確了來電轉(zhuǎn)辦程序、投訴辦理要求，對接線用語、出勤和應(yīng)對突發(fā)問題等方面進行了規(guī)范。

為進一步規(guī)范話務(wù)員的服務(wù)行為，提高96969服務(wù)質(zhì)量，對交通服務(wù)熱線軟件進行調(diào)整優(yōu)化，彌補管理上的“盲區(qū)”。通過簡化語音（IVR）從而縮短來電客戶的等待時長；修改完善投訴處理、報警救援等電子工單；加強VIP客戶管理和知識庫功能使用；對新增業(yè)務(wù)知識，及時錄入和更新知識庫，來提高話務(wù)員服務(wù)效率和針對性，為交

通服務(wù)工作提供有力保障。

（六）增強主動性和責(zé)任心，提高黑名單管理和數(shù)據(jù)稽查工作成效。

結(jié)合投訴情況和工作重點制定了專項數(shù)據(jù)稽查任務(wù)，制定路網(wǎng)數(shù)據(jù)稽查周計劃，除對路網(wǎng)內(nèi)軍車、車隊、沖卡、綠通車、改型車等有減免性質(zhì)的車輛數(shù)據(jù)庫進行日常核查，對重點路段大型貨車無出口繳費記錄等問題展開了專項數(shù)據(jù)稽查工作。

全年共下發(fā)全省高等級路網(wǎng)逃費車輛黑名單信息1243條，截止10月底共查處黑名單逃費車輛1533輛，追繳通行費287091元，卡費15819元。

（七）加強業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高職工綜合素質(zhì)。

為進一步提升社會公眾服務(wù)水平，以內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象，服務(wù)高速為準(zhǔn)則，為進一步提高甘肅高速96969交通服務(wù)熱線管理水平，提升服務(wù)品質(zhì)。今年，我中心安排有關(guān)業(yè)務(wù)人員參加了交通運輸部西部課題項目組織的《災(zāi)害條件下的區(qū)域路網(wǎng)預(yù)警聯(lián)動技術(shù)研究》班的業(yè)務(wù)培訓(xùn)；安排職工赴一線實踐學(xué)習(xí)，定期業(yè)務(wù)考試；開展以文明禮儀、微笑服務(wù)為內(nèi)容的，全方位的文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)培訓(xùn)活動。通過積極開展職工培訓(xùn)工作，有效的提高了職工的業(yè)務(wù)技能和綜合素質(zhì)。

（八）切實加強領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，努力提高工作水平。

一是在嚴(yán)格執(zhí)行民主集中制的各項規(guī)定中，按照“集體領(lǐng)導(dǎo)、民主集中、個別醞釀、會議決定”的要求，認(rèn)真落實集體領(lǐng)導(dǎo)下的分工負(fù)責(zé)制，嚴(yán)格執(zhí)行《支部議事規(guī)則》，重大決策、職工獎懲，根據(jù)群

眾意見，班子成員充分發(fā)表意見，推進了決策的科學(xué)化和民主化。二是強化班子服務(wù)基層意識。班子成員從新的形式和交通調(diào)度工作的特點出發(fā)，時時處處做到嚴(yán)格自律，率先垂范，以身體力行帶動全體職工在本職崗位上開拓進取，扎實工作，努力實現(xiàn)我中心調(diào)度指揮工作的健康持續(xù)發(fā)展。

(九)加強政治理論的學(xué)習(xí)，在強化學(xué)習(xí)中統(tǒng)一思想。

我中心領(lǐng)導(dǎo)班子以科學(xué)發(fā)展觀實踐活動為契機，將集中學(xué)習(xí)與自學(xué)相結(jié)合，將學(xué)理論與學(xué)典型相結(jié)合，用先進的理論武裝了頭腦。堅持每周五例會上學(xué)習(xí)相關(guān)文件，用業(yè)余時間安排學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，鼓勵領(lǐng)導(dǎo)班子成員學(xué)習(xí)領(lǐng)導(dǎo)方法和藝術(shù)，重點加大對相關(guān)法律法規(guī)的學(xué)習(xí)。引導(dǎo)班子成員樹立宗旨意識、集體意識，使班子大局意識得到進一步增強。

（十）進一步加強黨員隊伍建設(shè)，為推動工作的健康發(fā)展提供堅強的組織保證。

我中心黨支部在對黨員的教育學(xué)習(xí)，工作中努力探索新形勢下思想政治工作的新方法、新途徑，增強工作的時效性。以學(xué)習(xí)黨的十七屆五中、六中全會精神、胡錦濤“七一”講話精神為主線，加大對支部黨員世界觀、人生觀、價值觀的教育和思想政治工作力度，牢固樹立“全心全意為人民服務(wù)”的觀念，使黨員的思想素質(zhì)得到進一步的提高。另外，

在做好組織發(fā)展工作時，加強了對入黨積極分子的培訓(xùn)教育，確保了發(fā)展質(zhì)量。通過引導(dǎo)培育，今年已有13名職工遞交了入黨志愿

書，發(fā)展入黨積極分子4名，確定發(fā)展對象3名，為組織增添了新鮮血液。

（十一）轉(zhuǎn)變觀念，加強黨風(fēng)廉政建設(shè)。

黨支部一直把黨風(fēng)廉政建設(shè)作為支部的重心工作。在加強廣大黨員政治思想教育的基礎(chǔ)上，認(rèn)真開展監(jiān)督考核和民主評議工作。認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級有關(guān)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的指示精神，緊緊圍繞中心任務(wù)深入開展反腐倡廉工作。使黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制得到認(rèn)真落實，黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律和“五不準(zhǔn)”規(guī)定得到認(rèn)真執(zhí)行。由此，不但增強了同志們反腐倡廉的信心，堅定了同志們反腐倡廉的決心，也培養(yǎng)了大家廉潔自律的自覺性。

（十二）加強精神文明建設(shè)不松懈

深入開展“學(xué)先進、樹新風(fēng)、創(chuàng)一流”活動，不斷提高調(diào)度總中心精神文明創(chuàng)建工作水平，使職工積累豐富實踐經(jīng)驗，樹立以人為本、以車為本的服務(wù)理念。切實做好全省高速公路咨詢、救援、投訴、信息審批與發(fā)布等宣傳工作，及時傳達政策精神，及時通報開展情況，開展多方位、多層次、多角度的宣傳報道，拓寬了信息發(fā)布渠道，擴大了出行信息受眾群體，提高了調(diào)度指揮總中心整體服務(wù)水平。為全省高速公路運營管理事業(yè)跨越式發(fā)展提供強大的輿論支持。

（十三）“帶班子抓隊伍”，做好職工隊伍建設(shè)。

爭對本單位職工結(jié)構(gòu)特點，突出發(fā)揮女職工的力量。建立了本單位工會、共青團組織，完善職代會制度，吸納職工入會，積極參與民主管理，維護職工合法權(quán)益。著重做好了關(guān)愛職工工作，進一步健全

了困難職工幫扶工作制度及職工慰問制度，建立完善困難職工檔案，解決了困難職工在生活、工作等方面的實際困難，逐步改善了職工的生活條件。同時，加強職工工作技能、業(yè)務(wù)知識、崗前考核的培訓(xùn)工作，建立優(yōu)秀員工、班組考評、獎勵制度，尤其加強了新員工的培訓(xùn)工作，以老帶新，爭取工作不出差錯。

（十四）開展一系列切合實際、富有成效的學(xué)習(xí)實踐活動。一是認(rèn)真組織開展黨性實踐活動。圍繞中心工作，開展了“黨員示范崗”黨性實踐活動，把黨性實踐活動滲透到了調(diào)度指揮中心工作的全過程。開展了紀(jì)念建黨90周年黨史學(xué)習(xí)教育活動。

二是開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動。支部緊密結(jié)合當(dāng)前調(diào)度指揮工作，針對黨員在當(dāng)前工作中存在的問題，提出了整改要求和努力方向。組織職工深入收費站一線實踐學(xué)習(xí)，走進服務(wù)區(qū)宣傳96969交通服務(wù)熱線，既推動了創(chuàng)先爭優(yōu)活動深入開展，又帶動了全中心各項工作順利進行。

三是深入開展了“雙培雙建”活動，通過“雙培雙建”主題實踐活動的推進，打牢了黨員教育管理基礎(chǔ)，使全中心黨建工作整體水平明顯提高，全體黨員干部的素質(zhì)、形象、作風(fēng)有了新的轉(zhuǎn)變，整體工作和管理水平邁上了新臺階，促進了中心任務(wù)的完成。

四是深入開展“窗口服務(wù)月”活動和“為民服務(wù)創(chuàng)先爭優(yōu)”活動。以“三亮三比三爭創(chuàng)”為載體，充分發(fā)揮各班組的戰(zhàn)斗堡壘作用、領(lǐng)導(dǎo)干部的骨干帶頭作用和黨員的先鋒模范作用。以各班組為重點，加強文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，深化窗口服務(wù)，充分展示窗口形象，全力打

造甘肅高速服務(wù)品牌。

（十五）完善設(shè)施，關(guān)心職工。

我中心在職工宿舍內(nèi)配備了健身器材，電視機等娛樂活動設(shè)施，配備了圖書100冊。通過建立職工活動室，配備文化、娛樂設(shè)施，不僅扮靚了職工家園，豐富了職工生活，營造氛圍，也成為交通調(diào)度指揮總中心服務(wù)職工的風(fēng)景線，塑造形象的主陣地。

二、201*年工作計劃

（一）根據(jù)省高管局計劃，安排對省高速公路調(diào)度指揮總中心智能監(jiān)控系統(tǒng)進行升級，借助這次機遇，提高我部門的綜合管理水平。一是提高監(jiān)控密度，擴大監(jiān)控覆蓋范圍，通過異常事件報警系統(tǒng)和交通地理信息系統(tǒng)，提高信息采集質(zhì)量再投射在地圖上進行準(zhǔn)確定位，及時向相關(guān)單位提供突發(fā)事件詳細(xì)信息，為進一步保障高速公路暢通提供技術(shù)服務(wù)；二是加大外場監(jiān)控建設(shè)力度，實現(xiàn)高速公路路網(wǎng)全天候監(jiān)控，加強突發(fā)事件的應(yīng)急決策能力、監(jiān)督控制能力、應(yīng)急處置能力，進一步提高高速公路道路通行水平。三是利用軟件功能將交通調(diào)度工作日志錄入系統(tǒng)，逐步推廣并最終實現(xiàn)無紙化，從而提高工作效率，降低成本，可以通過軟件對錄入的信息進行深層次加工、分析，為下一步工作開展提供參考，也將是監(jiān)控調(diào)度工作的績效考核重要依據(jù)。

（二）要避免以往在溝通協(xié)作方面做得不充分，職責(zé)不同，操作不一的局面，交通調(diào)度指揮總中心充分發(fā)揮其中樞作用。建立保暢信息資源共享工作平臺。公安、交警、路政、養(yǎng)護部門與高管局加大合

作力度，互相溝通，充分整合資源。各部門應(yīng)定期召開座談會，探討發(fā)現(xiàn)新問題，研究解決的具體方法。加強路警聯(lián)合，區(qū)域聯(lián)動。在信息共享、交通管制和應(yīng)急處置等方面充分發(fā)揮路警優(yōu)勢。規(guī)范信息收集與報送渠道，做到信息采集及時準(zhǔn)確，渠道通暢，報送迅速。積極協(xié)調(diào)陜、寧、青三省高速公路管理部門，將各省界路段運行情況及時向?qū)Ψ胶�告通報�?/p>

（三）完善相關(guān)業(yè)務(wù)制度。在對本單位現(xiàn)狀充分掌握和分析的基礎(chǔ)上，針對業(yè)務(wù)和基礎(chǔ)管理兩個方面存在的問題，對照標(biāo)準(zhǔn)、借鑒其他省份的成功管理經(jīng)驗，系統(tǒng)地制定交通服務(wù)、數(shù)據(jù)稽查、遠(yuǎn)程稽查、監(jiān)控與調(diào)度管理等制度、標(biāo)準(zhǔn)化業(yè)務(wù)流程和獎懲管理辦法。提高工作效率，提高管理水平，促進監(jiān)控和交通服務(wù)向標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化方向發(fā)展。

（四）201*年末，我省高速公路通車?yán)锍掏黄?300km，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)也日趨完善，公路的連通度、通達度也進一步提高，隨之而來的交通流壓力、突發(fā)事件應(yīng)急保暢、公眾服務(wù)的壓力對各級監(jiān)控部門也提出了更高的要求。而且，監(jiān)控崗位相對于其他崗位，對人員的綜合素質(zhì)要求較高。目前，監(jiān)控人員存在知識結(jié)構(gòu)老化、業(yè)務(wù)知識零散不成體系、新業(yè)務(wù)新政策學(xué)習(xí)更新不到位等問題。這就要求我們要把培訓(xùn)工作常抓不懈。今年，總中心將配合省高管局相關(guān)業(yè)務(wù)部門從培訓(xùn)教材體系、新業(yè)務(wù)更新培訓(xùn)程序、專項培訓(xùn)講座、技能比武、動態(tài)考核、業(yè)務(wù)知識題庫等方面入手，完善監(jiān)控人員培訓(xùn)教育、培訓(xùn)考核機制，高強度、多層次的開展監(jiān)控人員的培訓(xùn)再教育工作，使之適應(yīng)高速公

路運營事業(yè)發(fā)展的需求。

三、工作建議

根據(jù)交通調(diào)度指揮總中心機房改造施工計劃，機房在抬高機房屋頂施工期間，將導(dǎo)致機房內(nèi)無法辦公等相關(guān)工作問題。為解決施工期間沒有辦公場所等問題，確保交通調(diào)度、監(jiān)控與服務(wù)等日常工作正常開展。

建議在施工開始前預(yù)備臨時辦公場所，可設(shè)置在三樓機房過道和五樓會議室，其中三樓主要設(shè)置臨時調(diào)度和話務(wù)工作臺辦公地點，需要解決接入視頻信號、實現(xiàn)矩陣控制功能、接通辦公電話及話務(wù)坐席等日常辦公設(shè)備；五樓會議室用于領(lǐng)導(dǎo)層聯(lián)動會商，需要接入視頻信號、實現(xiàn)矩陣控制功能，并指定專人負(fù)責(zé)管理。

綜合考慮改造后的監(jiān)控墻布局和話務(wù)量因素，96969呼叫中心不宜繼續(xù)設(shè)在總中心機房，建議另址辦公，在二樓至四樓機房之間，鋪設(shè)鋼架，恢復(fù)三層地面，并將其改造成為辦公場所，作為今后話務(wù)工作臺和交通調(diào)度指揮總中心內(nèi)部辦公地，以適應(yīng)交通調(diào)度指揮總中心工作開展的需要。

四、存在的問題

一是在落實各項制度上還存在時松時緊的現(xiàn)象；二是在黨風(fēng)廉政建設(shè)學(xué)習(xí)上有待進一步加強；三是在黨風(fēng)廉政建設(shè)制度上有待進一步完善；四是在職工教育、文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)、班子建設(shè)、精神文明創(chuàng)建等方面還需進一步鞏固和加強；五是業(yè)務(wù)制度完善和工作機制建立方面還存在不足。

在201*年的工作中，我們將以嶄新的姿態(tài)，務(wù)實的作風(fēng)，繼續(xù)努力，鞏固成果，堅定信心，努力彌補不足，為總中心整體工作再上新臺階和全省高速公路管理事業(yè)的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻。

以上匯報不妥之處，請局領(lǐng)導(dǎo)批評指正。

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