工程管理部年度工作總結(jié)

工程管理部201*年度工作總結(jié)

201*年中，我部在集團公司和公司的正確領(lǐng)導下，我部全體同志以公司的方針、目標為中心，積極推進施工技術(shù)管理工作，加強公司工程質(zhì)量體系的貫徹執(zhí)行及各項目標的指導，為確保工程質(zhì)量，派專人服務于現(xiàn)場，解決施工中遇到的技術(shù)難題，編制和優(yōu)化施工方案，完善各類施變更設計等工作。結(jié)合公司項目工程管理的實際，從工程系統(tǒng)角度出發(fā)，談一些今年來的工作總結(jié)。

在今年中，我部主要完成了以下工作：一、審核施工設計圖紙，熟悉各類施工方案。

施工設計圖是施工的依據(jù)，是確保工程質(zhì)量的根本。審核、熟悉施工設計圖是工程技術(shù)人員首要任務。今年，公司開工的全部項目工程均是采取投標形式，施工圖下來后，我部門對施工設計圖都認真作細部深化，了解設計意圖。在工程施工過程中，我部門經(jīng)常深入現(xiàn)場，檢查施工方案的實施情況，并根據(jù)施工進展和現(xiàn)場情況，及時優(yōu)化施工方案。督辦監(jiān)理加強質(zhì)量、工期和成本目標的管理，做出大量細致的工作。

二、加強工程項目的技術(shù)管理工作

今年來，我司開發(fā)建設的工程項目有兩個，一是常德大道改擴建工程，二是金丹路新建工程。常德大道屬于改擴建工程，施工難度大。其中央管溝在常德還屬于首例，管線轉(zhuǎn)移工作復雜，為確保施工順利，我部門聯(lián)系各管線單位和施工單位一道共同商議，確定管線遷移和保護工作，同時，交通分流方案通過與市交警支隊共同協(xié)商，在政府會議上擬訂方案，保證交通順暢，確保施工順利進行。在技術(shù)管理工作上我們派技術(shù)總工到現(xiàn)場及時檢查施工進度和計劃執(zhí)行情況，確保工程按期完成；認真做好施工記錄和隱蔽工程檢查記錄；做好施工資料的積累和整理，確保與施工進度同步；加強對監(jiān)理的管理，嚴格控制工程計量�？偠�言之，無論是在施工準備階段的技術(shù)管理還是施工過程中的技術(shù)管理都需要我們在實際操作過程中認真地對待，要有嚴謹?shù)膽B(tài)度去摸索、去總結(jié)，發(fā)現(xiàn)問題，及時糾正，只有這樣才能保證工程的高質(zhì)量、高標準按期完成并節(jié)約成本，我們相信由此而產(chǎn)生的社會效益和經(jīng)濟效益應該是很明顯的。

三、堅持以質(zhì)量求生存，以品牌拓發(fā)展。深入現(xiàn)場，加強安全質(zhì)量管理，確保施工順利。

安全質(zhì)量工作是施工管理中的必然主題，是一個多部門合作的系統(tǒng)工程。我部工程技術(shù)人員深入現(xiàn)場，指導施工，較全面的為現(xiàn)場提供服務。今年，我司所完成的路基工程項目總體上良好的，施工過程還算順利。在日常工作中，加強現(xiàn)場施工組織與管理，落實質(zhì)量管理，確立工程技術(shù)人員的地位和威信是質(zhì)量管理工作的重心。

按照集團公司和公司的有關(guān)文件和指示，配合相關(guān)部門協(xié)調(diào)一致，認真執(zhí)行質(zhì)量體系文件中嚴格工序管理，做到責任明確，分工有序。對施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問題和質(zhì)量事故按照“三不放過”原則進行處理，并及時進行總結(jié)。四、現(xiàn)階段主要施工進度情況

常德大道改、擴建工程用地于5月12日經(jīng)省國土資源廳批復，現(xiàn)正進行土地補償和地上設施補償工作。項目將分成四個區(qū)域進行施工建設，于8月8日開始從沅江東大橋至啟明路段進行試驗段施工建設，采取半幅施工，破除原道路里面混凝土工作，對老路基進行了彎沉值檢測，現(xiàn)已進行穩(wěn)定層施工。同時，道路施工交通組織方案經(jīng)交警部門溝通審核，并向社會發(fā)布了封閉施工的公告，現(xiàn)進行中央綜合管溝施工建設。常德大道改擴建工程自開工以來，我工程管理部積極配合中冶建設公司開展各項工作，推動了常德大道建設工作的順利開展，截止目前，常德大道主要完成了（K15+300-K15+943）段道路左幅路面車道和人行道建設工作；完成了武陵大道至青年路（K4+980-K9+000）段道路封閉工作，該段中央管溝位的路面破除工作已基本完成；武陵大道至青年路（K4+980-K9+000）段綜合管溝建設已于201*年11月8日開始建設，目前已開展了約300米的綜合管溝建設。

金丹路新建工程用地于5月22日經(jīng)省國土資源廳批復，現(xiàn)已完成土地補償和地上設施補償，房屋拆遷正在進行中。同時，為保證工期，道路施工主要分為四個工區(qū)進行施工建設：第一段，在人民路至沅江西大橋段正進行道路清表管道開挖回填、路基碾壓工作。截止目前，下水道管已開挖預埋600米，預計今年年底下水道預埋完工。人民路以南現(xiàn)已全面開工；第二段，在柳葉西路至楊橋河段正進行道路清表、路基碾壓工作。楊橋河橋現(xiàn)已完成打樁兩根，計劃40天后完成該橋樁工程；第三段，金丹路至常德大道段已完成道路清表開挖回填，并正在進行楊橋河大橋施工，計劃四個月后完成橋的主體結(jié)構(gòu)工程。第四段、柳葉路以南正在進行清表開挖回填工作�，F(xiàn)存在的問題主要是拆遷未完成，常澧路兩側(cè)房屋拆遷工作難度大。

以上就是我部門今年來的工作總結(jié)，其中有些不足，我們會繼續(xù)學習和努力，總之，我們將以積極的工作態(tài)度，優(yōu)質(zhì)的工作質(zhì)量來回報領(lǐng)導的支持和關(guān)心。

擴展閱讀：工程經(jīng)營部年終工作總結(jié)

工程經(jīng)營部201*年度工作總結(jié)

光陰任苒，歲月如梭，緊張忙碌的201*年已經(jīng)結(jié)束�；仡�201*年度，工程經(jīng)營部在公司領(lǐng)導的高度重視和正確領(lǐng)導下，在我司各個職能部門和司屬各單位的的大力支持和密切配合下，認真貫徹執(zhí)行公司有關(guān)規(guī)定和決策，堅持提高自身業(yè)務素質(zhì)，促進部門內(nèi)務管理規(guī)范化，全力配合公司導向決策，積極拓展各項養(yǎng)護業(yè)務管理工作，取得了一定成效。現(xiàn)將工程經(jīng)營部201*年度的主要工作匯報如下，請公司領(lǐng)導審閱：

一、加強理論學習，關(guān)注國家大事，與黨和國家的命運同呼吸共患難，與公司的榮辱和繁榮共進退。

201*年是中國歷史上非常不平凡的一年，也是我司扎實推進我省高速公路養(yǎng)護體制改革，探索一條符合我省省情的養(yǎng)護體制道路的一年。今年以來，我們國家相繼發(fā)生了幾個舉世矚目的大事，從年初的60年一遇的西南大旱到6月份的江南暴雨洪災，以及4月14日的玉樹大地震，都給我們國家的經(jīng)濟建設帶來了沉重的影響，為了保障國家的經(jīng)濟建設，切實保護我省的經(jīng)濟命脈--高速公路能夠正常運轉(zhuǎn)，工程經(jīng)營部的全體同志始終時刻關(guān)注著國家局勢的發(fā)展，以“三個代表”的重要思想為指導，以“科學發(fā)展觀”為工作的思路，我們?yōu)闉膮^(qū)的人民捐款捐物送去我們的一片愛心，我們戰(zhàn)斗在與“暴雨洪災惡魔”斗爭的最前沿，在工程經(jīng)營部全體同志的團結(jié)協(xié)作和全力以赴的辛勤工作下，我們載譽而歸，榮獲了“防抗特大暴雨洪災搶險救災先進集體”的榮譽稱號。我們把感傷“七位抗洪勇士壯烈犧牲”的

悲痛化作了實際行動，維護了公司的繁榮，與公司榮辱與共。所有這一切，讓工程經(jīng)營部的全體同志更加團結(jié)，更加具有凝聚力和集體榮譽感。

二、養(yǎng)護業(yè)務管理工作，真抓實干，確保全省養(yǎng)護管理規(guī)范化、制度化，講究時效性和效益性。

（1）、養(yǎng)護承包體制改革的積極探索者和積極落實的先鋒排頭兵。201*年度是我省高速公路養(yǎng)護管理體制實行“養(yǎng)護總承包”的第一年，“萬事開頭難”，我們從無到有，很多管養(yǎng)的經(jīng)驗要靠我們?nèi)ッ�索，工程�?jīng)營部給自己的定位就是這樣一個角色，要承擔“承上啟下”的紐帶作用，提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)給公司主要領(lǐng)導和省公司的決策層，把公司領(lǐng)導和省公司的決策、政策積極的貫徹落實到養(yǎng)護基層，保證了上下銜接一致，確保了養(yǎng)護公司在高速公路養(yǎng)護市場的“可持續(xù)發(fā)展”的良好態(tài)勢。

（2）、積極協(xié)助基層養(yǎng)護單位簽訂養(yǎng)護總承包合同，切實推進養(yǎng)護總承包的實施。今年是養(yǎng)護總承包的第一年，各個基層單位與路段公司簽訂“養(yǎng)護總承包”合同顯得比較滯后。工程經(jīng)營部充分意識到只有切實把簽訂養(yǎng)護總承包合同的大量基礎(chǔ)工作做好，包括養(yǎng)護工作量的調(diào)查和分類，養(yǎng)護工程量的定性和價格核定等等工作做好，才能保證財務計量工作的順利進行，為全省養(yǎng)護公司的資金運轉(zhuǎn)提供了有力的保障。在工程經(jīng)營部全體同志“橫下一條心，擰成一股繩”的積極促進和協(xié)作下，及時完成了全省所有路段的養(yǎng)護總承包合同的簽訂工作。

（3）、“攘外必先安內(nèi)”，工程經(jīng)營部合理分工，團結(jié)協(xié)作，使全省養(yǎng)護工作有條不紊，扎扎實實往前推進。目前全省已經(jīng)通車的高速公路、已經(jīng)在建的和正在規(guī)劃擬建的高速公路里程將達到6000km，如此數(shù)量龐大的養(yǎng)護工作量，在工程經(jīng)營部人員不足的情況下，建立一個合理的工作分工，集中管理制度是非常必要的。為了滿足養(yǎng)護管理的需要，工程經(jīng)營部把全省養(yǎng)護工作按照專業(yè)分成日常養(yǎng)護、專項工程、橋涵隧等結(jié)構(gòu)物工程、綠化工程以及工程內(nèi)業(yè)等，安排專人負責管理，然后集中匯總部門整理統(tǒng)計分析，如此建立良性循環(huán)機制，有效的滿足了養(yǎng)護工作管理的時效性。經(jīng)過幾個月的磨合，現(xiàn)在工程經(jīng)營部的養(yǎng)護管理工作比往年在時效性、制度化、規(guī)范化和效益性等幾個方面都有了長足的進步。

（4）、日常養(yǎng)護是高速公路養(yǎng)護的“立足之本，發(fā)展之基石”，工程經(jīng)營部充分認識到日常養(yǎng)護的重要性，始終把日常養(yǎng)護放在非常重要的位置常抓不懈。隨著高速公路通車里程的不斷增大，日常養(yǎng)護工作量也越來越大。201*年度，全省日常養(yǎng)護合同金額達到了16544萬元，工程經(jīng)營部充分認識到，如此龐大的日常養(yǎng)護工作量必須得有一套專門的實施辦法，因此我們制定了一整套外業(yè)作業(yè)標準和操作規(guī)程、統(tǒng)一使用的內(nèi)業(yè)資料系統(tǒng)和計量支付以及質(zhì)量檢驗檢查標準，為順利高效實施日常養(yǎng)護工作保駕護航。

（5）、專項工程是高速公路養(yǎng)護的“添加劑和催化劑”，它為完善高速公路的使用功能和公司的利潤增長點提供了有力的保障。工程經(jīng)營部為全省高速公路專項工程的順利實施，制定并完善了《高速公路專項工程管理實施辦法》，有效的遏制了以往高速公路專項工程施工隨意性和盲目性，管理混亂無章可循的狀態(tài)，使我省的高速公路專項工程實施進入良性循環(huán)階段。201*年度，在工程經(jīng)營部的協(xié)作和指導下，全省共完成高速公路專項工程274項，合同總額達到46608萬元，為養(yǎng)護公司的和諧可持續(xù)發(fā)展提供了強有力的經(jīng)濟保障。

（6）、時刻保持警惕，制定和完善防毀搶毀預案，在抵抗各種自然災害和人為損壞事故中發(fā)揮了最有效的作用，為高速公路養(yǎng)護在全省高速公路系統(tǒng)中建立良好的口碑和良好的社會形象樹立了榜樣。201*年是讓人刻骨銘心的一年，這一年發(fā)生了大范圍的冰災和洪澇災害，尤其是6月份的特大洪澇災害更是驚動了全國。工程經(jīng)營部在災害發(fā)生后，第一時間啟動了防毀搶毀預案，嚴格按照預案報警系統(tǒng)進行災害搶修，第一時間把災害的損失降低到最低程度。在搶修現(xiàn)場，工程經(jīng)營部的全體同志團結(jié)協(xié)作，分工輪班，總是沖鋒在抵抗災害的最前線，涌現(xiàn)了一大批動人感人的英雄事跡，光榮的被評為全省“防

抗特大暴雨洪災搶險救災先進集體”。

（7）、制定定期檢查制度，檢查和促進全省高速公路基層養(yǎng)護單位的養(yǎng)護工作。工程經(jīng)營部始終把服務于基層做為我們工作的原則，不以檢查為目的，我們的目地是促進和交流各個基層單位的養(yǎng)護經(jīng)驗心得，使各個基層養(yǎng)護單位能夠健康的發(fā)展壯大。201*年，工程經(jīng)營部組織了季度日常檢查，半年度檢查和年終大檢查還有多次專項工程檢查，比如橋梁下部結(jié)構(gòu)檢查和隧道防火檢查等等。在這些檢查中，工程經(jīng)營部制定了非�？茖W合理的檢驗評分標準，綜合客觀的反映了基層養(yǎng)護單位的養(yǎng)護管養(yǎng)水平，并且把各個基層單位的養(yǎng)護經(jīng)驗心得在全省加以推廣和應用，不斷提高全省高速公路養(yǎng)護管養(yǎng)水平。

（8）、嚴格把好養(yǎng)護工程成本控制和審核關(guān)，徹底告別了工程施工沒有成本概念，造成的浪費嚴重，利潤率低的現(xiàn)象，真正做到了“低碳高質(zhì)高產(chǎn)出”的目標。今年以來，工程經(jīng)營部更加重視工程成本的控制和審核，要求基層養(yǎng)護單位認真填報各種成本控制報表，力求真正反應工程施工成本，為今后大規(guī)模養(yǎng)護工程施工和招投標建立數(shù)據(jù)庫奠定了堅實的基礎(chǔ)。在成本控制審核的過程，反復和基層單位切磋核實，以求達到科學養(yǎng)護工程管理的目標。這項工作雖然比較長遠和艱難，但是已經(jīng)慢慢為基層單位和管理層領(lǐng)導認識并接受，其優(yōu)越性正在日益凸顯。

（9）、時刻關(guān)注公路養(yǎng)護市場動態(tài)，積極參與養(yǎng)護市場招投標工作，積極拓展省養(yǎng)護公司業(yè)務范圍和市場占有率。今年以來，工程經(jīng)營部積極參與多個大型公路養(yǎng)護工程的招投標工作，例如福寧和羅寧以及福銀高速福州段等路面中修工程，雖然我們要面對許多市場上早已經(jīng)在路面施工業(yè)界聲名顯赫的大型施工企業(yè)，但是我們不斷在完善我們的硬件設施，包括施工機械裝備和大型石料供應基地等等，所有這一切的工作，工程經(jīng)營部都力求親力親為，積極參與，保證了我們投標路面工程幾乎100%中標，這是一個我們自認為比較了不起的成績。當然，我們的招投標的觸角還涉及到了交通工程領(lǐng)域和房建、綠化等領(lǐng)域，均取得了不菲的成績。

（10）、在完善全省養(yǎng)護施工體系的過程中，工程經(jīng)營部始終牢記對全省工程技術(shù)人員的繼續(xù)教育和培訓，使全省的工程技術(shù)人員的專業(yè)技術(shù)水平能夠緊跟時代步伐，開拓進取，與時俱進。201*年，在我部的牽頭和組織下順利的完成了上海路面施工養(yǎng)護新技術(shù)研討培訓會以及北京橋梁工程師培訓工作。還與今年10月份在省海聯(lián)中心舉辦了“公路技術(shù)狀況評定標準”的培訓，參與以上幾個培訓的工程技術(shù)人員都是我司工程技術(shù)的精英和中流砥柱。培訓結(jié)束后，參會的工程技術(shù)人員普遍反映收獲很大，學習了新的專業(yè)知識，以后在實施過程中心中更加有底了，希望工程經(jīng)營部能夠經(jīng)常組織類似的培訓和交流會。

（11）、盡心竭力申辦養(yǎng)護施工資質(zhì)，積極辦理施工資質(zhì)升級和變更增資、年檢等工作，力求早日完成省養(yǎng)護公司成為二級施工資質(zhì)總承包的知名施工企業(yè)的目標。201*年，工程經(jīng)營部已經(jīng)在建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)、營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)法人代碼證等年檢工作；完成了企業(yè)增資、工商、資質(zhì)變更登記；201*年，工程經(jīng)營部積極配合檢測中心申請辦理省級中心實驗室資質(zhì)申辦工作，積極參與硬件設施的完善，為早日取得該項資質(zhì)奠定了基礎(chǔ)。在我部的努力下，我們公司已經(jīng)離二級養(yǎng)護施工企業(yè)總承包的目標已經(jīng)越來越近了。（12）、.........

雖然我們在201*年度取得了比較滿意的成績，但是我們在回頭審視我們?nèi)〉贸煽兊耐瑫r，也發(fā)現(xiàn)了一些不足：1、頒布的規(guī)章制度和養(yǎng)護報表沒有裝訂成冊出版，不便于基層養(yǎng)護單位選擇取用和申報，造成采用表格形式不統(tǒng)一，浪費了時間和精力，甚至誤工誤時。

2、培訓制度沒有跟上，基本還是處于隨波逐流，遇到什么項目就培訓什么項目的情況，制定完善的、系統(tǒng)的培訓計劃已經(jīng)迫在眉睫。

3、成本控制和審核工作沒有與財務取得同步和共同的認知，本項工作力爭在明年和財務部的配合下，有一個突破性的進展和成果。4、.......

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