項目實施情況總結(jié)

X政發(fā)〔201*〕17號簽發(fā)人：XXX

XXX鎮(zhèn)人民政府

關于呈報拉干村良種馬鈴薯種植基地建設

項目實施情況總結(jié)的報告

縣扶貧辦：

XX村轄有X個村民小組，XX戶，XXX人。全村耕地面積XXX畝，勞動力XXX人，大小畜存欄XXX頭（只），農(nóng)牧民人均純收入XXX元;全村貧困戶XX戶，XXX人。鎮(zhèn)政府積極爭取扶貧項目，在上級扶貧部門大力支持下，批準投資財政扶貧資金X萬元，建設貧困村良種馬鈴薯種植基地XX畝，每畝補助XX元，扶持貧困戶XX戶，使戶均增收XX元。經(jīng)與村民充分討論協(xié)商一致，按照項目總體規(guī)劃，鎮(zhèn)上與村、組、戶簽訂了合同，將項目建設任務落實到戶，責任到人，明確建設內(nèi)容、時間以及質(zhì)量標準。該工程于201*年4月初動工，201*年6月全面完成了良種馬鈴薯種植科技培訓和連片種植的建設項目。在項目建設中嚴格資金管理，嚴格按規(guī)劃標準施工，經(jīng)驗收全部合格。

二一二年三月一日

主題詞：馬鈴薯基地建設實施總結(jié)報告

抄送：縣財政局存檔（二）XXX鎮(zhèn)黨政辦公室201*年3月1日印

（共印10份）

擴展閱讀：項目項目執(zhí)行情況總結(jié)

留壩縣交通局

西河口至鳳縣坪坎公路改建工程

項目執(zhí)行報告

在省市交通部門的關心、指導下，我們緊緊依靠縣委、縣政府的大力支持，經(jīng)過交通戰(zhàn)線全體人員的共同努力，按照上級要求，按照項目實施計劃順利完成了西坪公路施工任務，現(xiàn)將項目執(zhí)行情況報告如下：一、工程概況

1、建設依據(jù)、建設規(guī)模及主要技術指標：該建設項目由陜西省發(fā)展和改革委員會（陜發(fā)改交運［201*］564號）批準修建，并已列入基本建設計劃，資金來源為國債。該公路的建設對于改善區(qū)域運輸條件，加快沿線群眾脫貧致富具有重要意義。留壩縣西河口至鳳縣坪坎公路改建工程全長20.024公里，建設標準為山嶺重丘區(qū)四級，設計行車速度20公里/小時，K0+000－K14+300路基寬為6.5米，局部受限路段路基寬采用4.5米，K14+300－K20+024路基寬4.5米，行車道寬4.0-5.0米。路面采用15cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層，18cm厚水泥混凝土路面面層。

2、工程進度：西坪公路開工于201*年3月8日，竣工于201*年12月31日。

3、項目投資及來源：該公路建設項目屬國債建設項目，批準預算總投資1627.57萬元，其中利用國家補助資金1000萬元，其余不足部分由市縣自籌解決。

4、主要工程數(shù)量：該工程原設計路基土方243196.00立方米，石方63188.00立方米，防護工程14134.83立方米，漿砌排水溝20372.00延米，涵洞47道325.1延米，水泥砼面層51925.00平方米；工程調(diào)整變更后，實際完成路基土方67481.43立方米，石方128375.43立方米，路基填方76166.81立方米，防護工程9881.18立方米，漿砌排水溝502.05延米，涵洞35道286.46延米，鋪筑水泥砼面層79271.90平方米。

5、主要參建單位：西坪公路由西安華通公路規(guī)劃設計所設計，施工圖由陜西省發(fā)改委、省公路局組織評審，陜西省公路局（陜公路發(fā)［201*］582號）批準通過。工程分2個標段實施，分別由道遂集團工程有限公司、陜西中航建筑安裝工程公司承建。委托漢中公路工程監(jiān)理有限責任公司對工程質(zhì)量、進度、計量、支付進行全方位監(jiān)理。聘請漢中交通工程質(zhì)量監(jiān)督站對全部工程實施監(jiān)督、檢測。二、工程項目建設管理1、工程招投標

該工程我們嚴格按《公路工程招投標管理辦法》程序進行招投標，在市局指導下，邀請市地方公路管理處、市質(zhì)監(jiān)站專家及縣紀委、監(jiān)察局、檢察院、計劃局、公證處等部門采取公

開招標的方式選擇施工單位。201*年2月14日進行了工程招標，由縣紀委、縣監(jiān)察局、縣反貪局實施全程監(jiān)督，縣公證處進行現(xiàn)場公證，投標書由縣公證處箋封并在招標會議現(xiàn)場進行符合性檢查后拆封，由專家組對各投標單位的標書進行打分，按分數(shù)高低擇優(yōu)選擇施工單位。對中標的施工單位現(xiàn)場發(fā)給《中標通知書》，并在規(guī)定的期限內(nèi)簽定工程、安全、廉政建設合同。監(jiān)理單位由我局聘請。2、征地拆遷情況

在西坪路工程施工中，按設計要求共征用土地63畝（含鳳縣3.2畝），拆遷土木結(jié)構(gòu)房屋410平方米，賠償經(jīng)濟樹木1326株，移栽電線、電話線桿23根。3、項目管理情況

⑴、加強組織領導，完善規(guī)章制度

一是由縣交通局實施項目管理。下設行政、工程、財務、外保4個科室，負責辦理日常事務。二是在施工地獅子壩設立了西坪路項目管理部，與監(jiān)理辦一起進行施工現(xiàn)場管理。三是認真制定了《工程項目管理制度》、《安全生產(chǎn)制度》、《財務管理制度》、《崗位目標責任制》等規(guī)章制度，并嚴格遵照執(zhí)行，使項目管理規(guī)范化、程序化。四是在項目實施中，交通局每月至少召開一次生產(chǎn)調(diào)度會（或現(xiàn)場會），檢查督促，研究措施，解決問題。同時，縣委、人大、政府、政協(xié)的領導多次就該工程項目進度、質(zhì)量、安全等方面情況進行視察、檢查，從而對

工程項目順利實施起到了積極的促進作用。⑵、嚴格招標管理，確保規(guī)范運作

西坪路整體工程嚴格實行工程招標、合同管理、工程監(jiān)理和項目法人“四制”管理模式。對中標的施工單位現(xiàn)場發(fā)給《中標通知書》，并在規(guī)定的期限內(nèi)簽訂工程、安全、廉政建設合同。⑶、狠抓關鍵環(huán)節(jié)，嚴把工程質(zhì)量

一方面，嚴格按規(guī)范進行路面質(zhì)量控制。我們建立了四級質(zhì)量檢查制度：一是施工單位技術員自查；二是現(xiàn)場監(jiān)理復查；三是總監(jiān)辦、指揮部不定時檢查；四是市質(zhì)檢站不定期巡查。另一方面，嚴格按設計進行施工工藝控制。在施工工藝控制方面，我們要求施工單位必須機械拌合。對施工中使用的原材料質(zhì)量檢測及配合比的選用，我們提前將原材料取樣送漢中市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站中心試驗室進行檢測，并委托進行級配試驗，確定最佳級配用于路面施工。對結(jié)構(gòu)層的攤鋪和碾壓、養(yǎng)護，我們嚴格按新頒布的《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》進行檢測控制。

在擋護、涵洞施工中，我們一直把隱蔽工程檢查驗收放在質(zhì)量控制的首位。一是抓好砂漿配合比是否達到級配標準，坐漿是否規(guī)范，拌合是否均勻，砂漿填塞是否飽滿；二是石料尺寸和強度是否滿足要求。工程檢驗、抽查始終貫穿于施工的全過程。

我們在工程質(zhì)量管理方面嚴格按規(guī)范管理，注意控制好每

個施工環(huán)節(jié)，尤其是隱蔽工程的施工我們?nèi)�過程旁站，做好原始資料記錄。

⑷、嚴肅財務管理，規(guī)范支付程序

在西坪路改建工程財務管理工作中，我們嚴格按國債資金相關管理規(guī)定及支付程序辦事，�？顚�戶專用。建立了西坪路改建工程國債資金專戶，市交通局將資金撥付我縣專戶后，我們嚴格按支付程序支付給施工單位，并監(jiān)督施工單位，確保農(nóng)民工工資兌付。

⑸、強化安全管理，確保生產(chǎn)安全

在工程實施階段，我們嚴格按照《施工安全》合同書相關內(nèi)容進行督促和檢查。我們同施工單位都緊繃安全生產(chǎn)這根弦，項目管理部、施工單位都訂有嚴格的安全生產(chǎn)管理制度，項目管理部主要負責人主抓安全生產(chǎn)，當?shù)嘏沙鏊�派一名干警駐項目管理部直接抓安全生產(chǎn)。西坪路各項目經(jīng)理部確定一名副經(jīng)理主管本合同段的安全生產(chǎn)，各工隊都設有安全生產(chǎn)管理員。爆破材料按規(guī)定存放并實行早出庫，晚入庫造冊登記制度。另外，我們要求施工單位各項目經(jīng)理部都成立了抗洪搶險應急分隊，制定了抗洪搶險預案。因此，在西坪路項目實施的全過程中，從未發(fā)生過不安全事故。

4、工程造價控制情況。根據(jù)預算及施工圖批復西坪公路改建工程投資應控制在1627.57萬元以內(nèi)，其中國債資金1000萬元，縣上采取群眾投勞抵資的形式配套627.57萬元。我們對工

程嚴格管理，精打細算，工程最終決算總投資為1704.49萬元。其中，路基工程945.60萬元（其中含水毀、臨時工程及沿線其他工程費91.12萬元），路面工程622.35萬元，涵洞工程17.00萬元，建安費合計1584.91萬元；工程建設其他費用119.54萬元。

三、交工驗收情況

西坪路由漢中市質(zhì)監(jiān)站進行質(zhì)量檢測，檢測情況如下：1、路基工程：201*年11月8日－10日市質(zhì)監(jiān)站對西坪路路基工程進行了質(zhì)量檢測，檢測后認為：西坪公路改建工程路基工程在留壩縣交通局的組織管理、技術把關、嚴格要求下，路基土石方工程總體質(zhì)量基本符合設計和規(guī)范要求。路線線位、外形尺寸控制較好；路基彎沉、壓實度基本滿足設計標準，可進行路面施工。

2、路面工程：201*年6月11日－12日，市質(zhì)監(jiān)站對西坪路路面工程進行了檢測，檢測認為：西坪路路面工程線位控制較好，路面強度、平整度、寬度、厚度達到設計標準，質(zhì)量控制較好，施工單位及監(jiān)理單位自檢或抽檢質(zhì)量控制記錄、試驗等資料齊全，頻率符合規(guī)范要求。

根據(jù)《公路工程竣工驗收辦法》和《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》有關規(guī)定，西坪路路基、路面工程質(zhì)量等級評定為合格。

四、試運營情況

西坪路工程結(jié)束后，進入工程試運營階段，在此，我局要求

施工單位派專人組織當?shù)孛窆?2人經(jīng)常對路面進行清掃，水溝進行清理、疏通，特別是該路段沿線大多山體結(jié)構(gòu)松散，雨季形成大塌方很多，項目管理部多次組織機械和人力進行清理，確保了道路暢通。特別是201*年“5.12”地震后，山體多處出現(xiàn)大塌方，毀壞了部分路面，交通局及時調(diào)動車輛，清塌方、排危石，并對路面進行清理保潔，減少了因地震造成的路面損壞，并動員組織人員對路肩進行了培護，增設了錯車道，危險地段增設了警示標志，經(jīng)過二年的試運營情況，目前運行狀況良好，未出現(xiàn)路面露骨、斷板等情況，橋涵接頭處縱坡順適，無跳車、錯臺現(xiàn)象。

五、對各參與建設單位的總體評價

1、對設計單位的評價。通過一年來項目的管理實施，我們認為西坪路總體設計方案經(jīng)濟合理。該設計既符合有關標準、規(guī)范要求，又結(jié)合當?shù)厣絽^(qū)地域?qū)嶋H。在施工過程中，設計單位能經(jīng)常派代表親臨施工現(xiàn)場查看施工是否反映了設計目的，給建設單位以熱情服務。

2、對施工單位的總體評價。由于西坪路工程是嚴格按《公路工程招投標管理辦法》選擇和確定施工單位，雙方有嚴肅的合同約定。因此，各施工企業(yè)都能制定詳盡的施工組織設計，按投標文件承諾上齊施工技術人員及滿足工程需要的機械設備，嚴格按規(guī)范、程序進行施工，能按合同工期完成本合同段的各項工程。各項目經(jīng)理部都有健全的施工管理制度，沒有發(fā)

生違規(guī)占地的現(xiàn)象，能自覺對施工所在地的環(huán)境加以保護。3、對監(jiān)理單位的評價。漢中公路工程監(jiān)理有限責任公司在西坪路工程項目監(jiān)理過程中，全體監(jiān)理人員都能按時進場并持證上崗，各項監(jiān)理制度、工作責任都能落實且上墻公示；試驗儀器、交通工具、辦公設備能按合同要求配備。在質(zhì)量控制中，獨立抽檢頻率大于20%，工地巡查經(jīng)常、正常，重要工序能自始至終旁站，資料簽認規(guī)范。能嚴格控制工期，把住計量支付關，各類監(jiān)理資料完整齊全，按合同要求完成了工程全部監(jiān)理內(nèi)容。六、對工程質(zhì)量的總體評價

通過對各分項工程的細致檢測，從測試的各項數(shù)據(jù)來看，我們認為：西坪路路基工程整體質(zhì)量控制較好，各合同段都能按設計要求施工，路基表面平整，邊線順直，路拱基本合適，路基壓實度、彎沉值、寬度、橫坡中線偏位質(zhì)量控制較好，邊坡、平整度、縱斷高程均符合設計及規(guī)范要求，路基填料符合設計和規(guī)范規(guī)定；砌體斷面尺寸、寬度等符合要求，砂漿飽滿，勾縫整齊，密實牢固，邊棱直順，強度符合設計要求；排水溝砌體內(nèi)側(cè)及溝底平順、流水暢通；涵洞的孔徑、長度、斷面尺寸、軸線偏位、高程等控制較好，進出口平順，泄水孔排水暢通；墻背填料符合設計和規(guī)范要求。路面工程線位控制好，路面強度、平整度、寬度、厚度均達到設計標準，試驗資料齊全，符合規(guī)范要求。該項目經(jīng)漢中市交通基本建設工程質(zhì)量監(jiān)督站檢測評定為合格工程。

七、幾點建議

1、工程資金不足。該項目實際完成投資與資金到位情況相比，尚差資金308.32萬元，建議省市部門給予落實，以清理相關債務。

2、建議完善標志標線，對砼路面進行路肩硬化包邊，盡快列入養(yǎng)護管理，以確保廣大群眾安全出行。

3、由于山區(qū)公路建設受地質(zhì)條件制約，加之地方財力困難，建議省公路局對不完善的安保設施、易塌方地段的處理，在今后的公路養(yǎng)護經(jīng)費中逐年安排資金。

二○○九年十月十四日

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