汽車服務(wù)工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告

一．將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐結(jié)合起來，培養(yǎng)用于探索的創(chuàng)新精神、提高動(dòng)手能力，嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度，為以后走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

在實(shí)習(xí)中，我了解到轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)主要由轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向管柱組成。轉(zhuǎn)向器是將轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)變?yōu)檗D(zhuǎn)向搖臂的擺動(dòng)或齒條軸的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并對(duì)轉(zhuǎn)向操縱力進(jìn)行放大的機(jī)構(gòu)。轉(zhuǎn)向器一般固定在汽車車架或車身上，轉(zhuǎn)向操縱力通過轉(zhuǎn)向器后一般還會(huì)改變轉(zhuǎn)動(dòng)方向。轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是將轉(zhuǎn)向器輸出的力和運(yùn)動(dòng)傳給車輪，并使左右按一定關(guān)系進(jìn)行偏轉(zhuǎn)的。

液壓轉(zhuǎn)向系是由油泵、轉(zhuǎn)向油管、轉(zhuǎn)向油罐以及位于整體式轉(zhuǎn)向器內(nèi)部的轉(zhuǎn)向控制閥及轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸等組成。當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤時(shí)，轉(zhuǎn)向搖臂擺動(dòng)，通過轉(zhuǎn)向直拉桿、橫拉桿、轉(zhuǎn)向節(jié)臂，使轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)，從而改變汽車的行駛方向。同時(shí)，轉(zhuǎn)向器輸入軸還帶動(dòng)轉(zhuǎn)向器內(nèi)部的轉(zhuǎn)向控制閥轉(zhuǎn)動(dòng)，使轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸產(chǎn)生液壓用力，幫助駕駛員轉(zhuǎn)向操縱。這樣克服地面作用于轉(zhuǎn)向輪上的轉(zhuǎn)向阻力矩，駕駛員需要加于轉(zhuǎn)向盤上的轉(zhuǎn)向力矩，比用機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)時(shí)所需的轉(zhuǎn)向力矩小得多。

汽車轉(zhuǎn)向時(shí)，通過轉(zhuǎn)向盤和轉(zhuǎn)向軸使蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)，嵌于螺桿螺旋槽的錐形指銷一邊轉(zhuǎn)動(dòng)，一邊繞轉(zhuǎn)向搖臂軸擺動(dòng)，并通過轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，使汽車轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向。

汽車前輪的最大轉(zhuǎn)向角是指前輪轉(zhuǎn)向左或向右轉(zhuǎn)到極限位置時(shí)的角度，它不僅影響汽車行駛的穩(wěn)定性，而且對(duì)輪胎的磨損也有一定的影響。因?yàn)檗D(zhuǎn)向角過大，汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)將增大輪胎與地面的橫向滑移，同時(shí)輪胎與翼子板，行車安全受到影響。因此，轉(zhuǎn)向角需要按照原廠規(guī)定進(jìn)行檢查和調(diào)整。檢查時(shí)，先將汽車用舉升器將前橋頂起，使兩前輪離地處于直線行駛位置，然后在左輪胎下墊一平木板，在平木板上固定一張白紙，用直尺緊靠輪胎外邊緣在白紙上畫出與車輪平行的直線，把方向盤向左轉(zhuǎn)到極限位置，同上方方法作出第二條直線，然后用角尺量出兩直線間的夾角，即轉(zhuǎn)向角。

若測(cè)量結(jié)果不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。第一步先把鎖緊螺母說開。第二步順時(shí)針旋入調(diào)整螺釘，直到最小轉(zhuǎn)彎直徑符合規(guī)定時(shí)為止。第三步調(diào)整好后擰緊鎖緊螺母。

若發(fā)現(xiàn)游動(dòng)間隙過大，應(yīng)查明原因，及時(shí)調(diào)整。調(diào)整前，檢查轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向搖臂、聯(lián)軸節(jié)、轉(zhuǎn)向節(jié)各連接和固定部位是否松動(dòng)，必須及時(shí)緊固和調(diào)整。調(diào)整轉(zhuǎn)向器的齒扇和齒條的嚙合間隙。松開鎖緊螺母，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺釘，使嚙合間隙減小，扭緊鎖緊螺母。

在本次實(shí)習(xí)過程中，我領(lǐng)悟到一些道理。在實(shí)習(xí)時(shí)是必須認(rèn)真、仔細(xì)、刻苦，還必須耐心，注意安全，做到安全、文明生產(chǎn)。不懂的地方及時(shí)與師傅請(qǐng)教，以便及時(shí)改正。實(shí)習(xí)結(jié)束了，讓我學(xué)會(huì)了很多東西。學(xué)懂了汽車轉(zhuǎn)向系的構(gòu)造和調(diào)整。

二．曲軸連桿機(jī)構(gòu)構(gòu)造實(shí)訓(xùn)是學(xué)習(xí)汽車構(gòu)造的重要環(huán)節(jié)，通過本次實(shí)習(xí)

使我更加熟悉汽車的曲柄連桿機(jī)構(gòu)的構(gòu)造。將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐結(jié)合起來，培養(yǎng)用于探索的創(chuàng)新精神、提高動(dòng)手能力，為以后走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

在本次實(shí)習(xí)中，我了解到曲柄連桿機(jī)構(gòu)的組成是由機(jī)體組、活塞連桿組、曲軸飛輪組三部分組成。機(jī)體組分別有氣缸體、氣缸墊、氣缸蓋、曲軸箱及油底殼、曲軸箱、汽缸套�；钊�連桿組分別有活塞、活塞環(huán)、活塞銷、連桿。曲軸飛輪組分別有曲軸、飛輪、扭轉(zhuǎn)減振器、平衡軸。

氣缸體有直列、V形和水平對(duì)置三種形式，在汽車上常用直列和V形兩種。氣缸體下部的結(jié)構(gòu)有一般式、龍門式、和隧道式三種形式風(fēng)冷式氣缸體和曲軸箱采用分體式結(jié)構(gòu)，氣缸體和曲軸箱分開鑄造，然后再裝配到一起。

氣缸蓋的主要作用是封閉氣缸上部，與活塞頂部和氣缸壁一起構(gòu)成燃燒室。一般水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋內(nèi)鑄有冷卻水套，缸蓋下端面與缸體上端面向所對(duì)應(yīng)的水套是相通的，利用水的循環(huán)來冷卻燃燒室壁等高溫部分；風(fēng)冷式發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋上鑄有許多散熱片，靠增大散熱面積來降低燃燒室的溫度。

氣缸蓋與氣缸體之間裝有氣缸襯墊，其作用是保證氣缸蓋與氣缸體間的密封，防止燃燒室漏氣、水套漏水。

油底殼的主要作用是儲(chǔ)存機(jī)油并封閉曲軸箱。油底殼受力很小，一般采用薄鋼板沖壓而成。

活塞的作用是與氣缸蓋、氣缸壁等共同組成燃燒室，并承受氣缸中氣體壓力，通過活塞銷將作用力傳給連桿，以推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。

活塞環(huán)安裝在活塞環(huán)槽內(nèi)，用來密封活塞與氣缸壁之間的間隙，防止竄氣，同時(shí)使活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)便順捷。活塞環(huán)分為氣環(huán)和油環(huán)兩種。

活塞銷的作用是連接活塞和連桿小頭，并將活塞所受的氣體作用力傳給連桿�；钊�銷一般采用低碳鋼或低碳合金制造。

連桿的作用是將活塞承受的力傳給曲軸，并使活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍�軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

飛輪組主要由曲軸和飛輪以及其他不同作用的零件和飛輪以及其他不同作用的零件和附件組成。曲軸是發(fā)動(dòng)機(jī)最重要的機(jī)件之一。其作用是將活塞連桿組傳來的氣體作用力轉(zhuǎn)變成曲軸的旋轉(zhuǎn)力矩對(duì)外輸出，并驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)及其他輔助裝置工作。曲軸前端主要用來驅(qū)動(dòng)配氣機(jī)構(gòu)、水泵和風(fēng)扇等附屬機(jī)構(gòu)，前端軸上安裝有正時(shí)齒輪(或同步帶輪)、風(fēng)扇與水泵的帶輪、扭轉(zhuǎn)減振器以及起動(dòng)爪等。主軸頸和連桿軸頸是發(fā)動(dòng)機(jī)中最關(guān)鍵的滑動(dòng)配合副，一般均進(jìn)行表面淬火，軸頸過渡圓角處還須進(jìn)行滾壓強(qiáng)化等化等工藝，以提高其抗疲勞強(qiáng)度。曲軸在裝配前必須經(jīng)過動(dòng)平衡校驗(yàn)，對(duì)不平衡的曲軸，常在其偏重的一側(cè)平衡重或曲柄上鉆去一部分質(zhì)量，以達(dá)到平衡的要求。

飛輪是一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量很大的圓盤，外緣上壓有一個(gè)齒圈，與起動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合，供起動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)使用。

經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，我對(duì)汽車的曲柄連桿機(jī)構(gòu)構(gòu)造深受了解。在在實(shí)習(xí)期間必須認(rèn)真、仔細(xì)、刻苦，還必須耐心，注意安全。不懂的地方及時(shí)與老師請(qǐng)教討論，實(shí)習(xí)結(jié)束了，讓我充分掌握了汽車的曲柄連桿機(jī)構(gòu)構(gòu)造。

三．通過這兩周的實(shí)習(xí)使我懂得了學(xué)的知識(shí)必須于實(shí)際相結(jié)合。

在這次實(shí)習(xí)中通過親自動(dòng)手發(fā)現(xiàn)問題解決問題，使我們學(xué)到很多書本上學(xué)不到的東西，多多少少的使我們加深了對(duì)課本知識(shí)的了解。這次拆裝實(shí)習(xí)不僅把理論和實(shí)踐緊密的結(jié)合起來，而且還加深了對(duì)汽車組成、結(jié)構(gòu)、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時(shí)也加深了對(duì)工具的使用和了解。在實(shí)習(xí)期間，自己的動(dòng)手能力的提高，由于平時(shí)是難得有自己動(dòng)手的機(jī)會(huì)，因此這方面的動(dòng)手能力差，這次實(shí)習(xí)正好鍛煉了我們的這個(gè)能力,提高自己的動(dòng)手能力。雖然在實(shí)習(xí)中經(jīng)常遇到很多棘手的問題，但是通過老師的講解和同學(xué)的幫

忙這些問題都得到了解決。

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專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)習(xí)是每一個(gè)合格的大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們?cè)趯?shí)踐中增強(qiáng)專業(yè)意識(shí)和實(shí)踐意識(shí)，鑒于此，學(xué)校根據(jù)教學(xué)計(jì)劃于6月25日6月28日安排我們10級(jí)汽車服務(wù)工程專業(yè)的同學(xué)對(duì)三環(huán)海通別克4S店，東風(fēng)汽車東裕4S店進(jìn)行了認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)期間，我們得到了學(xué)校和實(shí)習(xí)單位的大力支持,更有相關(guān)老師和店內(nèi)工作人員的悉心指導(dǎo),通過實(shí)習(xí)讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),也打開了視野，增長了見識(shí)，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)目的：專業(yè)實(shí)習(xí)是本科教學(xué)計(jì)劃中非常重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，其目的是使學(xué)生了解和掌握專業(yè)知識(shí)，鞏固和豐富已學(xué)過的專業(yè)基礎(chǔ)課內(nèi)容。使學(xué)生了解汽車的現(xiàn)代化銷售方式和相對(duì)完善的售后服務(wù)體系，對(duì)汽車服務(wù)行業(yè)有一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，并通過老師的講解和對(duì)參觀公司的業(yè)內(nèi)人員的咨詢，對(duì)所學(xué)專業(yè)加深認(rèn)識(shí)，對(duì)專業(yè)今后就業(yè)前景及就業(yè)方向形成初步認(rèn)識(shí)。

實(shí)習(xí)內(nèi)容：本次實(shí)習(xí)分為知識(shí)講座和實(shí)地考查實(shí)習(xí)。1.知識(shí)講座

6月15日上午，由專業(yè)課李老師向我們傳授了專業(yè)相關(guān)知識(shí)，李老師的講課分為三個(gè)部分。首先，她就本次實(shí)習(xí)做了一個(gè)講解，著重向我們介紹了這次專業(yè)實(shí)習(xí)的目的、內(nèi)容、方式、時(shí)間安排以及一些實(shí)習(xí)要求等，讓我們認(rèn)識(shí)到本次實(shí)習(xí)是出于對(duì)專業(yè)認(rèn)知而組織的一次理論與實(shí)踐相結(jié)合的實(shí)習(xí)。然后，李老師就近幾年的汽車服務(wù)工程專業(yè)學(xué)生的學(xué)習(xí)情況，將汽車服務(wù)工程這個(gè)專業(yè)做了進(jìn)一步闡述，她講述了汽車服務(wù)工程專業(yè)的各門課程的實(shí)際意義，以我們需要從專業(yè)課的學(xué)習(xí)中汲取的知識(shí)及技能。之后結(jié)合我們班在平時(shí)的學(xué)習(xí)考試的情況，談?wù)摿宋覀冊(cè)谄綍r(shí)學(xué)習(xí)中的問題以及我們需要做出的改變，最后李老師結(jié)合當(dāng)前中國汽車市場(chǎng)的發(fā)展以及畢業(yè)前景，讓我們收益頗豐。

6月26日上午，是專業(yè)課徐老師的另一場(chǎng)講座，徐老師的講解，首先是講述了本次實(shí)習(xí)他所負(fù)責(zé)的部分的內(nèi)容和要求，然后結(jié)合當(dāng)前中國的卡車市場(chǎng)的現(xiàn)狀和發(fā)展與我們的專業(yè)知識(shí)做講解。

2.實(shí)地考查實(shí)習(xí)

實(shí)習(xí)單位1:三環(huán)海通別克4S店

6月27日上午九時(shí)，我們來到三環(huán)海通別克4S店，進(jìn)行了實(shí)習(xí)參觀。（1）．聽取報(bào)告在實(shí)習(xí)開始時(shí)，由店內(nèi)的銷售總監(jiān)向我們介紹單位情況，三環(huán)海通公司在全國有四百多家4S店。而漢陽三環(huán)海通別克4S店是武漢市僅有的兩家4S店之一，現(xiàn)店內(nèi)有包括進(jìn)口Enclave至Excelle等不同車系。作為湖北省同類4S店中的翹楚，三環(huán)海通別克4S店連續(xù)幾年銷量第一，并榮獲了五星級(jí)服務(wù)稱號(hào)，并且其售后服務(wù)也達(dá)到了四星級(jí)，現(xiàn)有員工146人，其中專業(yè)銷售和技術(shù)人員125人，管理人員21人，內(nèi)有多名銀級(jí)銷售員和維修員。通過講解，我們了解了作為一家優(yōu)秀4S店所具備的條件并像我們介紹了一些銷售和售后服務(wù)中的一些簡(jiǎn)單的技巧。

（2）帶領(lǐng)參觀

在工作人員的帶領(lǐng)下，我們分別參觀了店里的實(shí)體汽車，銷售專區(qū)，售后服務(wù)專區(qū)，汽車維修區(qū)，并通過講解和咨詢初步了解汽車的銷售流程，售后服務(wù)流程，以及汽車維修的工作基本要求。我們欣賞了別克“昂科雷”的豪華大氣，欣賞了“林蔭大道"的嚴(yán)瑾高貴，見識(shí)了銷售流程的環(huán)環(huán)相扣，售后服務(wù)的無微不至，也認(rèn)識(shí)了汽車維修的嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致。感受到了一個(gè)星級(jí)4S店的高端服務(wù)。

（3）自由參觀

在工作人員講解完后，我們就開始了自由參觀，我著重參觀了店里的售后維修部，在這里看到了各式各樣處于或維修或保養(yǎng)中的車輛，并向維修人員詢問了相關(guān)維修的流程。之后便詢問了一個(gè)畢業(yè)于我們學(xué)校現(xiàn)在在該店工作的員工我們專業(yè)在4S店的工作所需具備的一些條件及就業(yè)前景。

實(shí)習(xí)單位2：東風(fēng)汽車東裕4S店

6月28號(hào)上午九時(shí)，我們來到東風(fēng)汽車東裕4S店進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)。（1）聽取講解

當(dāng)我們來到實(shí)習(xí)單位時(shí)，映入我們眼簾的是一個(gè)較大的輕卡維修廠，場(chǎng)內(nèi)各種維修設(shè)施齊備，有吊鉤，起重機(jī)，維修地溝等，老師為我們一一講解了每種維修設(shè)備的用途和用法，并有機(jī)的結(jié)合場(chǎng)地設(shè)施引發(fā)我們對(duì)汽車維修所需主義問題的種種思考，如為何維修地溝旁有鐵欄桿，為何部分輕卡的前座設(shè)計(jì)成翻轉(zhuǎn)式，部分為不可翻轉(zhuǎn)式，讓我們邊看邊思考，很好的增長了自己的見識(shí)和理解。（2）自由參觀

我們由一臺(tái)正處于維修的輕卡展開了自己的參觀，我們看到了外露的發(fā)動(dòng)機(jī)，每一個(gè)細(xì)小的零件都勾起了我們的好奇心，每一種復(fù)雜的組合都讓我們肅然起敬，然后邊看邊問，邊問邊學(xué)，讓我們對(duì)輕卡的維修與汽車的構(gòu)造有了進(jìn)一步的了解。四、實(shí)習(xí)體會(huì)：

1.通過這次的實(shí)習(xí)，我對(duì)自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解。通過兩位帶領(lǐng)我們實(shí)習(xí)的專業(yè)老師的講解，我們認(rèn)識(shí)到當(dāng)前中國的汽車市場(chǎng)潛力巨大，前景良好，作為一個(gè)汽車專業(yè)的學(xué)生，我們所的知識(shí)是與專業(yè)息息相關(guān)的，汽車服務(wù)工程是一門全面的汽車知識(shí)的學(xué)科，既有扎實(shí)的基礎(chǔ)知識(shí)，又有相關(guān)銷售，售后的技巧傳授。

2.對(duì)專業(yè)的實(shí)際應(yīng)用有了更多的了解，增強(qiáng)了專業(yè)知識(shí)的感性面及認(rèn)識(shí)面。在未實(shí)習(xí)之前，我一直在想這樣一個(gè)問題，我們是汽車服務(wù)工程，那么我們的服務(wù)對(duì)象就近對(duì)于汽車嗎？我們又是如何為我們的服務(wù)對(duì)象服務(wù)的？在兩個(gè)實(shí)習(xí)單位見習(xí)之后，我們看到了一輛汽車進(jìn)入到4S店后是如何在銷售，車內(nèi)裝飾，售后信息反饋，零件更換，整體保養(yǎng)，車身維修等等一系列完善的服務(wù)項(xiàng)目和服務(wù)流程上提供服務(wù)的，看到店內(nèi)輕松的笑臉，享受服務(wù)后滿意的笑容這些便不再是疑問。

3從這次實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書本上的知識(shí)是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。俗話說，千里之行始于足下，這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。短短的實(shí)習(xí)，讓我大開眼界，也學(xué)會(huì)了不少東西，也讓我對(duì)自己今后要從事的行業(yè)有所思考。短短四天仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會(huì)到讀書固然是增長知識(shí)開闊眼界的途徑，但是多一些實(shí)踐，暢徉于實(shí)踐當(dāng)中接觸實(shí)際的工作，觸摸一下社會(huì)的脈搏，給自己定個(gè)位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。

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