安全行車 平穩(wěn)駕駛

安全行車平穩(wěn)駕駛

各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們、大家好！

很榮幸能參加分公司舉辦的經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)，我是XX車隊(duì)XX路駕駛員XXX。今天就結(jié)合實(shí)際駕駛工作談?wù)剛�(gè)人對(duì)安全行車、平穩(wěn)駕駛的一點(diǎn)體會(huì)。

讓得在我從事駕駛員工作的第一天晚上，父親語重心長的對(duì)我說：“孩子，父母不在乎你能拿多少錢，只要你能把握住安全平穩(wěn)駕駛，我們就滿足了。第二天，剛下班到家，父母便迎上來，連忙問我單獨(dú)駕駛的感覺。望著父母那急切的面孔，那一刻，我感受到父母對(duì)我的疼愛，感受到了來自家庭的溫暖。也是在那一刻，我在心里對(duì)父母許下了承諾，同時(shí)也是對(duì)自己許下承諾：一定要確保安全行車。我時(shí)刻銘記父親那晚對(duì)我說的話，時(shí)時(shí)鞭策著我，提醒著我。各位同事，每當(dāng)我們駕車行駛在大街小巷，我們的親人、愛人、朋友無刻不牽掛著我們。而我們惟有安全行車才是對(duì)他們最好的回報(bào)！

公交駕駛具有一定風(fēng)險(xiǎn)性，安全行車平穩(wěn)駕駛關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，關(guān)系到千萬家庭的幸福。對(duì)分公司而言，安全行車是企業(yè)繁榮發(fā)展的基石，基石的穩(wěn)固與否，將直接影響到我們公交的聲譽(yù)，所以安全行車馬虎不得。當(dāng)我從媒體或網(wǎng)絡(luò)上看到有關(guān)公交行車的負(fù)面報(bào)導(dǎo)，作為一名公交駕駛員，我很痛心。痛心之余，更多的則是思考。部析這些事故，我們不難發(fā)現(xiàn)：車速過快、思想麻痹、對(duì)道路情況缺乏必要的預(yù)見性，這些都是導(dǎo)致事故發(fā)生的根本原因。

每一起交通事故、客傷事故，往往會(huì)給幾個(gè)家庭帶來無盡的傷害。如果說物質(zhì)上的損失可以彌補(bǔ)，那么精神上、心靈上的創(chuàng)作又用什么來彌補(bǔ)呢。那些事故中的駕駛員，不是因?yàn)樗麄兊鸟{駛技術(shù)差，而是因?yàn)橐粫r(shí)疏忽、麻痹，給他人和自己造成不可彌補(bǔ)的傷害，每當(dāng)我處理完一個(gè)突發(fā)情況后，雙腿總是不自學(xué)的發(fā)抖，心中有種說不出的害怕感。到現(xiàn)在，有件事我仍然記憶猶新。事情發(fā)生在我單獨(dú)盯車沒多久的一天晚上，跑完末車進(jìn)場，由于回家心切，速度也就比平時(shí)快了不少，當(dāng)我由東向西行駛到場站門前的下坡路段時(shí)，遇到拉渣土的車，當(dāng)時(shí)路面塵土飛揚(yáng)，能見度不高。而且拉渣土的車又行駛在混合車道上。我準(zhǔn)備借小型車道超車，當(dāng)我加速將車并入小型車道正要超越渣土車時(shí)，忽然發(fā)現(xiàn)，在離我不到20m距離內(nèi)，有一名鏟除路面上泥土的環(huán)衛(wèi)工人。我立即采取制動(dòng)，并往右急打方向避讓。雖然避免了一場可能發(fā)生的事故，但了后我總結(jié)了不少駕駛中的弊端，車速過快、尤其是在可見度不高的情況下，對(duì)道路情況缺乏必要的遇見性盲目行駛。記得一次下雪環(huán)顧，我開車經(jīng)過XXXX，快到XXXX時(shí)，當(dāng)時(shí)一輛電動(dòng)三輪車在我右側(cè)行駛，因?yàn)榈缆藩M窄，三輪車離我比較近，車速比較快，我馬上減速讓行，可是沒想到三輪車突然左轉(zhuǎn)，我下了一跳，馬上緊急制動(dòng)，因?yàn)榘l(fā)現(xiàn)情況早，采取措施正確，避免了事故的發(fā)生。為了安全行車，我利用休息時(shí)間，將所走線路沿途情況，進(jìn)行觀察，哪里路面不平，哪個(gè)路口有電子眼，哪段路況復(fù)雜，人混行，我都做到心中有數(shù)，防止出現(xiàn)意外情況。

經(jīng)過多年駕駛公交車的經(jīng)驗(yàn)，我覺得遵章守紀(jì)是保證安全行車的前提，交通違章是發(fā)生事故的重要原因。在工作中我時(shí)刻想到“安全第一”，時(shí)刻把交通安全放在首位，行車中克服一個(gè)“急”字，路面不好不急，提前減速，慢慢通過，防止乘客摔傷；堵車和晚點(diǎn)時(shí)不急，時(shí)刻想到安全，做到不超速、不搶點(diǎn)，按規(guī)定行駛。行車中做到一個(gè)“穩(wěn)”字，即：起步穩(wěn)，行車穩(wěn)，停車穩(wěn)。因?yàn)檐噹�中各種情況的乘客都有，一個(gè)剎車、一個(gè)拐彎都可能造成對(duì)稅額的傷害、造成不必要的損失或都投訴。起時(shí)晚一點(diǎn)等乘客站好后再起步，行車中注意一個(gè)“讓”字，做到有理讓無理，你搶我讓，不開斗氣車，心態(tài)要平穩(wěn)。

我們常說看事故不如看現(xiàn)場。每一個(gè)事故現(xiàn)場，對(duì)駕駛員來說，都是最直觀的教材。我親眼目睹過一次事故現(xiàn)場，整個(gè)現(xiàn)場可以用慘烈一詞來形容。到處散落著車體碎片，路面上斑斑血跡，傷者撕心裂肺般的痛楚聲，深深震撼著我。當(dāng)事故現(xiàn)場被撤離后，看到環(huán)衛(wèi)工人用高壓水槍沖洗著道路上的血跡，流動(dòng)的血水再一次深深刺痛我心，每次在車隊(duì)看到有關(guān)安全教育的事故展板后，我的心情和同事們一樣，很沉重，交通事故不光奪走了鮮活的生命，還奪走了多少家庭的歡樂。然而，有部分駕駛員往往是過份相信自己的技術(shù)，認(rèn)為交通事故離自己很遠(yuǎn)，這些往往給事故的發(fā)生埋下了隱患。在我實(shí)習(xí)的時(shí)候，師傅曾對(duì)我說：分公司、車隊(duì)召開的安全教育，每次都得必須參加，可以說安全教育會(huì)對(duì)我們每位駕駛員來說，就是一種洗禮，一種樹立交通安全意識(shí)的洗禮。

我們?cè)鯓永斫獍踩�行車呢�?/p>

安全就是一種承諾，對(duì)乘客、對(duì)社會(huì)的承諾。乘客選擇公交車出行，就是選擇了方便、安全。我們只有抓住了安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，讓公民座上“放心車”，才會(huì)得到社會(huì)的認(rèn)可。贏得聲譽(yù)，才會(huì)贏得市場，站穩(wěn)市場。

安全就是一種效益，對(duì)我們駕駛員來說，本身工作強(qiáng)度就大，辛苦掙來的錢花費(fèi)到交通事故解決上，那就太不值得了。分公司每年支出的事故費(fèi)用都是一筆龐大的數(shù)字，這些支出都是在座各位不分白天黑夜辛辛苦苦掙來的。如果能夠減少安全事故，減少事故開支，就能夠讓分公司有更多的利潤積累，企業(yè)經(jīng)濟(jì)增長了，我們員工的收入才能增加，收入增加了，生活水平才能夠提高。安全平穩(wěn)駕駛車輛也是一種責(zé)任。作為公交駕駛員，是公交安全行為最直接的參與者。企業(yè)將安全責(zé)任托付給我們，保證安全就是我們每一個(gè)駕駛員義不容辭的責(zé)任。在工作中自覺遵章守紀(jì)養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣，在行車謹(jǐn)慎駕駛、每時(shí)每刻不忘安全，特別是在違章違紀(jì)念頭露頭的時(shí)候、在冒險(xiǎn)僥幸作怪的時(shí)候，多想一下安全，想想事故可能帶來的危害，我想很多事故我們就能夠避免。從工作的每一天入手，從每一趟車的安全入手，注重點(diǎn)點(diǎn)滴滴，常年如一日確保安全行車。

各位同事，我們一定要牢牢把握好手中的方向盤，因?yàn)樗�承載著我們的希望，承載著家庭的歡樂，同時(shí)也承載著整個(gè)社會(huì)。只有安全平穩(wěn)駕駛車輛，為我們公交的安全工作盡一份力吧！最后祝愿我們的公交與安全常伴！

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安全行車文明駕駛知識(shí)

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一、1、駕駛?cè)松宪嚽坝^察車周圍情況，乘車人下車，先觀察情況后再開車門。2、駕車嚴(yán)禁雙手同時(shí)離開轉(zhuǎn)向盤。3、踏制動(dòng)用右腳前掌，踏下抬起。不用觀察。4、換擋不低頭下視。5、自動(dòng)擋車，Z擋援坡用，P擋駐車用，起步踏制動(dòng)踏板從P擋換入其他檔位，停車變速桿在P擋撥下鑰匙，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)放在P擋。

二、駕駛環(huán)境對(duì)安全行車的影響：1、雨天路面濕滑，視線受阻。2、下雨用制動(dòng)發(fā)生橫滑、側(cè)滑。3、車輛在濕滑的路面上，附著力急劇減小，距離延長。4、霧天能見度低，視線不清。5、高速行車受側(cè)風(fēng)影響，方向被奪，緊握轉(zhuǎn)向盤減速行駛。6、行人參與道路行走隨意、方向多變。7、夜間能見度低，不利于觀察道路情況。8、夜間對(duì)物體比白天差，視距變短。9、冰雪路面溜滑，日光反射強(qiáng)影響視線。10、冰雪路制動(dòng)距離延長。11、泥行路車輪易滑轉(zhuǎn)側(cè)滑。12、水毀路，無法觀察暗坑凸起路面。13、山區(qū)路坡長、彎多危險(xiǎn)路段多。14、對(duì)方強(qiáng)行超車，盡可能減速避讓。15、夜間全車燈光突然熄滅，立即制動(dòng)，靠邊停車。

三、文明駕駛：1、發(fā)現(xiàn)援助的，減速停車給對(duì)方幫助；有人問路，耐心回答；發(fā)生事故，保護(hù)現(xiàn)場報(bào)警；車有安全隱患，提醒對(duì)方；有車陷入損壞路段，盡力幫助；事故需要搶救，送醫(yī)院；對(duì)方占道主動(dòng)給對(duì)方讓行；前方路段擁堵，排隊(duì)；對(duì)方行進(jìn)困難，讓對(duì)方先行；后方超車，減速慢行，靠右邊行駛；對(duì)方陷于泥濘路段主動(dòng)幫助。2、謹(jǐn)慎駕駛?cè)龡l黃金原則：集中注意力，仔細(xì)觀察，提前預(yù)防。3、正常行駛，對(duì)路面有預(yù)見性，接近障礙物平穩(wěn)停車。4、駕駛車輛時(shí)，要安全行車，文明禮讓，友好駕駛。5、前方車輛行駛慢，提前變更車道超車。6、前車不減速讓路，停止超車。7、超車時(shí)，發(fā)現(xiàn)前車正在超車，停止超車，讓前車先超。8、經(jīng)過積水路，特別注意減速慢行。開車不穿拖鞋。9、在擁擠路段低速，有車強(qiáng)行加塞，主動(dòng)禮讓，確保安全。10、駕駛車輛時(shí)，兩側(cè)有行人且有積水，應(yīng)減速慢行。11、駕駛?cè)伺c其他人發(fā)生矛盾或爭執(zhí)，待情緒平靜再開車。12、駕駛?cè)嗽诘缆飞闲旭偅�按車速表控制車速，在�?guī)定的范圍內(nèi)安全行車。

四、安全駕駛行為：1、行車中有障礙物一方，讓對(duì)方先行。2、在交叉路口變更車路，應(yīng)在虛線區(qū)變更。3、行車匯入主干流時(shí)，仔細(xì)觀察，確保安全后匯入。4、行近人行橫道時(shí)，注意觀察行人、非機(jī)動(dòng)車，再通過。5、車道綠色箭頭燈亮?xí)r，但前方人行橫道仍有行人走，等行人過后再起步。6、起步后有車較多，沿行進(jìn)方緩行，等時(shí)機(jī)入車行道。7、倒車時(shí)，發(fā)現(xiàn)有過往車輛，應(yīng)主動(dòng)避讓。8、如掉頭倒車，應(yīng)選擇不影響交通地方。9、山區(qū)路進(jìn)入彎道前應(yīng)減速、鳴號(hào)、靠右行。10、通過無人看守鐵路，一慢二看三通過。11、過鐵路口前減速換擋，進(jìn)入后不能換擋。12、駛出環(huán)島開右轉(zhuǎn)向，進(jìn)入環(huán)島不開轉(zhuǎn)向.13、超越右方停放的車輛，留橫向安全距離，減速行駛。14、行車中遇執(zhí)行任務(wù)的特種車輛逆行，靠邊減速或停車避讓。15、發(fā)現(xiàn)其他機(jī)動(dòng)車行駛異常，及時(shí)采取避讓措施。16、行車中突然有皮球滾出，注意兒童。17、行車中遇撥接電話人，減速鳴喇叭提醒。18、行車中遇老人，降低車速提前鳴喇叭。19、行車中遇盲人，減速避讓。20、車輛通過凹凸路，低速緩慢平穩(wěn)通過。21、夜間行車對(duì)面有自行車駛來，改近光減速或停車避讓。22、車在主干道行駛，行近主支干道交匯處，防止與從支路突駛的車輛相撞，提前減速、觀察，謹(jǐn)慎駕駛。23、在允許停車的路段停車，順行方向靠路邊停放。24、車輛在路邊臨時(shí)停車，不得逆向或并列停放。25、車輛在雨、霧、夜間、雪臨時(shí)停車，開危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。26、在路邊臨時(shí)停車，右輪與路肩距離不能超過30厘米。27、車輛遇撐雨傘和穿雨衣的行人，提前鳴喇叭，適當(dāng)降低車速

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