Simtrade外貿實習心得

序號:

學號:08413116

ZHOUUNIV實習報告

實習課程名稱：認知實習

學生姓名：許蘇霞學院（系）：經濟管理學院專業(yè)班級：國貿081校內指導教師：劉德光專業(yè)技術職務：講師實習單位：常州大學

實習時間：201*年12月26日201*年1月6日

Simtrade外貿實習心得

大學四年已悄然接近尾聲，作為國貿班的學生，外貿流程的了解對我們來說

RSECHANGITY是很重要的。也可以說，我們這大學四年就是為了掌握外貿流程，為以后工作做好準備�，F在我們還處在外貿新手的階段，只有理論知識，沒有實踐過，老師為了我們可以鞏固前后知識，把學到的貫穿起來，就給我們上了一堂國際貿易實物的實訓課，我獲益匪淺。

國家規(guī)定，只有具備進出口經營權的企業(yè)，才能直接經營進出口業(yè)務。沒有進出口權的企業(yè)則可以采用委托外貿公司代理出口等方式進行。但對企業(yè)的規(guī)模、生產能力、人員配備等仍有相當的要求。取得進出口經營權的企業(yè)通常也需要接受相對嚴格的政府職能機構行政管理。眾多的民營小企業(yè)而言，通過外貿公司代理出口更為簡便可行。代理出口的方式避開了出口權限制，任何工廠都可以做外貿了。而且，只要慎重篩選出口代理，并且自己深入了解外貿操作流程，就能把風險降到最低。事實上，在目前的外貿行業(yè)中，工廠與外貿公司順利合作出口的情形尚屬多數。同樣地，除了工廠以外，普通外貿公司甚至個人都可以通過代理出口的方式從事外貿。外商的生意你自己去洽談，談定后，以外貿公司的名義與之簽訂合同。根據合同備貨妥當后，由外貿公司代理進行出口事宜，比如商品進出口檢驗檢疫、海關申報、外匯收支等。外商把美金貨款支付給外貿公司，外貿公司再按照約定的比例折合成人民幣，扣除相應費用后支付給你。

目前很多民營中小型工廠都希望自己做外貿，因此無論條件成熟與否都紛紛招聘了新人來開辟國外市場。相對來說，工廠的生活條件和工作條件比不上大城市里的外貿公司，但是對新人而言，實在是個好的學習機會。在工廠的時候學習掌握具體的生產工藝和成本核算，就能為獨立做外貿打下扎實的基礎。有沒有下過車間生產線，對于產品品質與價格的掌控能力是完全不同的，這一點在激烈的外貿競爭談判中常常凸現出來。了解一種產品，則是冰凍三尺非一日寒了，很多專業(yè)的知識和技能，非深入一線生產不可。所以說，選擇工廠比選擇產品更重要的多，也是外貿的成功關鍵之一，選擇什么樣的經銷產品，應以工廠配合程度而定。

與普通的國內貿易相比，外貿的確是一個截然不同的行業(yè)，繁雜的手續(xù)和各類專業(yè)術語令人望而生畏。然而只要我們從外貿三個最關鍵的特點入手，即可破解外貿的全部秘密。

設想一下真正的外貿操作中，一個寧波工廠的外貿銷售員王先生，與一個英國倫敦商人約翰遜做生意的情形。

1．通常買賣雙方互不見面。通過電話、傳真、郵件等形式商定交易。通過網站、電子郵件、QQ或MSN即時聊天軟件、數碼照片、攝像頭等途徑，我們可以輕易地交流，展示產品，討價還價。

2．交易周期很長。一批貨物從寧波運到倫敦，通常采用最合算的方式，即裝在集裝箱里由遠洋貨輪從寧波港口運到倫敦港口。這一過程目前單是海路就需要25天左右，加上備貨、卸貨和內陸運輸的時間，往往在一個月以上。因此，現在磋商的往往是一個月甚至更長時間以后買家才能收到的貨物。事實上，對于一些季節(jié)性強的家產品或針對性強的節(jié)日消費類產品通常會提前幾個月甚至一年的時間磋商，訂立長期的合同。

3．交易成本高。即便是海運，費用依然很高。一個集裝箱貨物（大約30個立方米或20噸）的海運費，從寧波到倫敦大約需要1萬元人民幣以上。此外，尚需一些用于辦理進出口手續(xù)的費用，用于結算貨款的銀行費用，而這些費用常常是固定的，與交易量沒有太大關系。這樣的方式，對于小額的交易顯然是不合算的。為均攤費用，交易量大顯然比較合算。這也是國際貿易的一個特點----量大。國際貿易貨物多為大宗批發(fā)，常常以“集裝箱”為交易量單位。

4．中間環(huán)節(jié)多。貨物從寧波直到倫敦，中間會經過多個環(huán)節(jié)。比如很多商品出口前必須強制檢驗，由國家進出口商品檢驗檢疫局操作；要向管理進出口的買賣雙方海關申報；要通過遠洋海運公司運輸；要通過銀行收取貨款；要向稅務機關納稅；同樣我們國家還特別對外匯進行管制，歸屬國家外匯管理局通過外匯收支申報的方式統一管理。外貿既然有雙方不見面，交貨和收錢的周期長，路途遙遠，量大金額高、中間環(huán)節(jié)多等特點，自然風險也會比較大，一旦出問題損失也大。為此，幾百年來國際貿易行業(yè)也相應地制定了貿易慣例與協定，包括貨物的國際通行質量標準，價格計算，買賣雙方責任與權力等，以期最大程度地保障貿易秩序。最好辦法，就是簡化實物轉運的過程，讓貨物只經過工廠----裝貨碼頭倉庫----卸貨碼頭倉庫----客戶這四道環(huán)節(jié)。于是，演化出了最優(yōu)化、最高效，同時也是外貿最大的關鍵點：單證交易。

外貿關鍵秘密之一：單證交易

所謂單證交易，就是用一套單證文件來代表貨物。這套單證，通常包括幾個核心文件：1．提單。2．發(fā)票。3．裝箱單。4．其他說明貨物情況的文件，如證明貨物品質的檢驗證書，證明產地的產地證書等。

全套單證中，以提單最為重要，因為它是貨物的所有權證明----是具備國際公認的法律效力的物權證明。發(fā)票和裝箱單可以自己繕制。其他檢驗證書、產地證書等等則根據貨物的特性和買家的要求，由相應的國家機構如進出口商品檢驗檢疫局等，或雙方認可的組織機構如民間檢驗公司，貨運公司等出具。

外貿關鍵秘密之二：退稅制度退稅是外貿中的重要概念，也是目前外貿業(yè)務中利潤的主要來源。為便于管理，國家假定所有產品均為國內流通與消費，因此普遍征收增值稅，稅率高達售價的6%～17%不等。正規(guī)情況下，國內采購或出口前的價格均為含稅價。而產品用于出口的話，這部分稅就不應征收了，已經征收的可以按照程序部分或全部退返給出口商。

外貿交易通常貨值比較高，相應的退稅金也很可觀。當然，國家對退稅管理也很嚴格的，與外匯管理緊密結合。出口前需從外匯管理局部門領取《出口退稅核銷單》，申報出口總金額。核銷單還需海關蓋章確認貨物確實已經出口。在收到國外買家支付的貨款以后，憑銀行收據，連同核銷單到外匯管理局辦理核銷，再憑增值稅發(fā)票等到稅務局辦理退稅事宜，領取退稅金。因此，外貿利潤的來源，相當程度上來源于國家出口退稅制度中的出口退稅，這是外貿最顯著的特點之一，也與大多數外貿業(yè)務員日常操作息息相關。

外貿關鍵秘密之三：信用證交易國際貿易中買賣雙方相距遙遠，背景各異貨物籌備交接以及貨款的支付周期都很長。因此商業(yè)信用就成了一個很大的難題。于是就產生了一種外貿特有的操作方式：信用證。信用證的產生，正是以外貿“單證交易”特性為基礎的。

所謂信用證，通俗說來就是買賣雙方事先商定交易條件，如品名、數量、質量標準、價格、交貨時間等。然后買家找一家銀行作為“中間人”，把這些交易條件提交銀行，銀行據以出具一份文件作為買賣雙方交易的依據。銀行作為中間人的責任，就是監(jiān)督交易行為。賣方根據文件來備貨出貨，然后把代表貨物的全套單證交付銀行。銀行審核單證無誤以后，直接支付貨款。有銀行作為中間人，買賣雙方就不再直接進行錢貨交易，而是分別與銀行打交道。賣家不及時、按質按量交貨，就拿不到錢；買家不付錢，就拿不到貨。反之，有銀行作保，只要賣家交了貨，就一定能拿到錢。這種方式，既不占用買家資金，又給予了賣家很好的信用保證。這份用以證明雙方商業(yè)信用的文件，就叫做信用證。

信用證最基本的一般有四個關系方：1．進口商。2．進口商的銀行。3．出口商。4．出口商的銀行。

此外，最終負責撥款的銀行叫做信用證償付行，一般就是開證行；也可以由另外的銀行先行墊付并收取少量費用，叫做信用證議付行，一般也就是通知行。信用證是外貿中最重要的也是最常見的工具。

通過對外貿的三個關鍵秘密：單證交易、退稅制度和信用證結算的了解，我們基本上就掌握了外貿的精髓。現在我們終于可以比較清楚地理解一個標準的出口操作案例流程了：尋找客戶----簽訂合同----客戶開出信用證----根據信用證備貨----貨物辦理商檢、報關后交付貨物運輸公司并取得提單----根據信用證備齊全套單據----單據交付國外銀行，國外銀行審核無誤后撥付貨款至國內銀行----根據國內銀行的收款憑證至外匯管理局辦理核銷----至稅務局辦理退稅----結束。

這就是我在2天貿易實物中得到的。我以后要運用在我的工作中。

擴展閱讀：Simtrade外貿實習平臺操作實習心得

Simtrade外貿實習平臺操作實習心得

在結束了本學期的課程后，我們步入了實習階段。在此之前有聽到老師或是同學提到，當時想平時學的專業(yè)知識全要在Simtrade模擬訓練中運用到，所以應該好好學習知識。我們對國際貿易的業(yè)務流程及操作有了更進一步的了解和感觸，我們把以前學到的專業(yè)知識進行了一次總結，系統地將整個過程進行疏通并了解。但同時更理解了實踐對于我們來講是一門很重要的課程。

一、對Simtrade軟件的認識

Simtrade外貿實習平臺是一個十分成功的國際貿易模擬軟件，它在很大程度上解決了學生實習難的問題。學生在網上進行國際貨物買賣實務的具體操作，能很快掌握進出口的成本核算、詢盤、發(fā)盤與還盤等各種基本技巧；熟悉國際貿易的物流、資金流與業(yè)務流的運作方式；切身體會到國際貿易中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系；學會外貿公司利用各種方式控制成本以達到利潤最大化的思路；認識供求平衡、競爭等宏觀經濟現象，并且能夠合理地加以利用。老師通過在網站(站長工具)發(fā)布新聞、調整商品成本與價格、調整匯率及各項費率等方式對國際貿易環(huán)境實施宏觀調控，使學生在實習中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎。

二、實習目標

國際貿易專業(yè)實習是我們在學習專業(yè)課程中的一個重要的實踐性教學環(huán)節(jié)。其主要目的是：①熟悉外貿實務的具體操作流程;

②了解、鞏固與深化已經學過的理論和方法;③增強對外貿實務的感性認識;

④提高發(fā)現問題、分析問題以及解決問題的能力。

三、對自己扮演的五個角色的認識。

國際貿易不同于國內貿易，在國際貿易中我們將面對各種顧客，要培養(yǎng)適應環(huán)境、應對各種角色和處理各種問題的能力。在Simtrade模擬訓練中同學們分別扮演五種角色。1、出口商

出口商是最為重要的角色，在扮演出口商的角色的過程中，經過準備、磋商、簽約、履約、善后幾個流程。準備階段，及時了解市場行情，并同工廠和進口商建立廣泛而牢固的業(yè)務關系是非常重要的。掌握國內外市場行情，根據信息確定目標，同工廠建立業(yè)務關系，為備貨做準備，這都是一名國際貿易者所必備的素質。磋商階段，根據成本、稅率情況準確計算成本和報價，是至關重要的，通過詢盤、發(fā)盤、還盤、接受四個環(huán)節(jié)，就交易條件達成一致，更是體現我們業(yè)務能力的地方。在交易過程中市場是變化的，作為出口商需不斷核算成本、費用和利潤，才能獲取最佳交易條件和價格。

在貿易術語上，我們分別采用了CFR術語，FOB術語，CIF術

語，結匯以L/C，D/P的方式，信用證結匯可以保證出口商及時得到貨款。Simtrade系統的在線幫助為每一步的進行在線指導，業(yè)務日志提醒我們需要做什么，單據的檢驗系統更讓我們及時更正單據中的錯誤。在業(yè)務進行中，我們還通過銀行借款或同行間拆借得到更多的資金，以便業(yè)務的開展和做大做強。2、進口商

進口商的利潤來自于對產品的銷售，及時掌握市場信息，尋找交易產品和對象，同進口商建立業(yè)務關系，為進口做好準備。Simtrade的業(yè)務中心的消費市場為進口商及時提供市場信息，使進口商可以及時查詢產品銷售價格，不斷核算成本、費用和利潤，方可獲取最佳交易條件和價格，同時選擇合適的交易方式簽訂合約關系到進口商的利益。國際貨運風險和保險為我們著實上了一課：應該如何降低風險和減少損失。進口商要在市場上及時將貨物銷售出去，方可實現利潤最大化。3、工廠

工廠扮演的是供應產品的角色，作為供應商我認為應該做到主動為先，確定目標市場，尋找交易產品和交易對象，同出口商建立業(yè)務關系，為銷售做好準備，這都應該及時主動。供貨商的交易對象是多家的，在Simtrade模擬系統中心的市場里查詢產品的生產成本，并不斷核算成本、費用和利潤，以期獲取最佳成交條件和價格，這如同顯示生產中，工廠的廠長要及時到生產車間了解產品的生產狀況一樣。4、出口地銀行和進口地銀行

出口地銀行和進口地銀行從事的業(yè)務主要是信用證業(yè)務、單證業(yè)務、貸款業(yè)務，一筆國際業(yè)務的順利完成是離不開銀行的，尤其是以信用證結匯的貿易，有了銀行的信用擔�？梢源_保進出口方的利益的順利實現。

四、實習遇到的問題1、預算錯誤

這是個大問題，也是我們開始接觸Simtrade時所最容易忽略的問題。雖然老師曾多次提醒，做貿易前一定要計算好了一切費用，選好貿易術語，最后再簽定合同。但我們都是比較懵懂的，經常就是做出口商的在還沒有調查進口商所在地市場的情況下就先去工廠進貨了。如果工廠角色也沒有做好預算，草草就簽訂了合同，那么可能出口商和工廠都賺不到錢。2、貨物數量問題

這個問題也是我們從沒做過國際貿易的學生所最容易出錯的問題。因為我們要做的是國際貿易，要加上很多中間費用的。不是國內貿易簡單的加上運費成本就行。但大多同學都沒意識到這個問題。可笑的是好多同學包括我，在做第一筆貿易時，在沒仔細預算的前提下，簽訂了很少貨物數量的合同！這樣，在做中間制單過程中，我們經常在填單時大叫“啊，這個運費怎么比我的貨物數量還多�。俊薄斑@個保險費怎么這么貴，我要賠錢了！”3、填單錯誤量大

這個問題是必然的，我們都在努力著。因為以前沒有接觸過這個問題，所以我們每個人在開始填單時都很慢。幸好這個實驗有幫助選項，而且?guī)椭�很詳細，我們開始都是參照這個幫助選項才能耐心地把這個業(yè)務做下去。試驗后期，我們填單都不用參考幫助了，而且錯誤量減少，并且速度加快。4、計算錯誤

這個計算包括很多內容。例如出口商要在CIF術語下計算海運費，內陸運費，出口報關費，保險費等等費用。進口商也要計算自己的費用。這些費用計算量大，所以在填單過程經常因為計算錯誤而導致業(yè)務進行不下去。5、流程跳躍大

這個問題我們一直存在著。因為我們以前所學的知識都是分塊的，例如我們要學外貿函電、報關、投資之類，但我們沒有系統學過從開始到結束一步一步該做什么，所以在做Simtrade的時候我們經常會出現貿易流程跳躍性大的問題。6、溝通問題

因為我們都是分組做的，所以簽定合同前一定要溝通好。如果沒溝通就一味地寫合同然后寄發(fā)到對方那里，重新做的幾率會很大。這個問題通常發(fā)生在開始做合同的時候。我們都很安靜。到實驗后期，我們溝通得多了，所以整個實驗機房會很“亂”。7、郵件問題

做完了幾筆交易，我一查看我的“系統提示”，上面寫著：寫的

郵件太少，郵件內容過簡單。這都是我們所沒有注意的問題。因為這個問題也會降低我們的分數。我在這次實驗中，沒有好好的發(fā)幾個正規(guī)的郵件。而且內容真的很簡單。這也是我們該反思的問題。如果不是實驗而是真的貿易，正因為我們少發(fā)幾個郵件，可能會對對方或自己造成很大的損失的。8、團隊合作問題

這是一直貫穿我們實驗過程的大問題。因為做Simtrade必須要分組，所以大家一定要齊心合力。對方有什么困難我們自己也一定要鼎立幫助。但是因為這次實驗期很短，只有三天，所以大家做起來都覺得很費勁。組員有什么問題來問了，也可能會愛答不理，造成整個團隊的渙散，直接后果就是團隊效率下降。只注重個人主義的團隊往往得分都不高。值得一提的是，我們團隊做的還是相當不錯的。有什么問題都會拿來研究一下，所以我們團隊做的都很好。

五、如何解決問題

通過實習，我總結出幾個解決問題的思路。首先，面對問題一定要鎮(zhèn)靜。好多同學一有問題了就叫老師，或者填單60%幾的正確率就強行通過，而不是好好查找錯誤。有時候這些錯誤是根本的，或是自己知識點存在的問題。如果我們強行通過或叫老師來改，我們自己就鍛煉不到真的業(yè)務能力了。其次，與隊友的有效溝通能提高解決問題的效率。這個是實習后期體會到的。那時候已經做完了一個或兩個角色，開始做第三，四個角色了。因為時間緊迫，在做這個之前都會找

隊友了解一下會遇到的問題及解決方法。正因為這樣，我后期做的業(yè)務很快。第三，仔細也是問題的關鍵。預算，制單過程如果很仔細的話，那就會很快就完成任務的。有的同學一直很馬虎，算題都要算好幾遍，所以效率很慢。到結束的時候也沒真正做好幾筆業(yè)務。

六、實驗心得體會

通過Simtrade模擬訓練我們對以前所學過的知識有了一次系統的回顧，又在訓練中對國際貿易的流程及操作有了更加深刻的體會，這對我們未來的工作在思想上做了充分的準備。通過本次的模擬實習，我們可以發(fā)現以前學習中的薄弱環(huán)節(jié)，為今后的學習指明了方向，也為實際操作打下一個良好的基礎。

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