白馬鎮(zhèn)交管辦半年工作總結(jié)

201*年交管辦半年工作總結(jié)

一、鎮(zhèn)目前的交通狀況

全鎮(zhèn)公路總里程達410公里，其中國省道2條23公里（豬頭巖--邊灘，鐵佛至長壩），縣道1條36公里（彭牙路），鄉(xiāng)道5.1公里，村道21條126公里，社道58條226公里�，F(xiàn)已硬化村道78.644公里，其中油化15.7公里。當前農(nóng)村基礎設施易于建設的通達工程己基本建成，基本實現(xiàn)了村通達和社通達，通暢率90%，通客率70%�，F(xiàn)對201*年上半年我鎮(zhèn)農(nóng)村公路建設管護工作總結(jié)如下：

二、按計劃實施的項目簡介

201*年下半年開始組織實施建設車盤村道、板橋村道、園區(qū)公路、巖上公路35.513公里，S411線場鎮(zhèn)公路0.7公里。投入資金2022.43萬元，其中縣交委補助1229萬元，扶貧投入170.93萬元，煙草公司投入450萬元，群眾集資10.5萬元，S411線場鎮(zhèn)公路縣交委投入100萬元，鎮(zhèn)自籌資金62萬元。板橋村道、巖上公路、S411線場鎮(zhèn)公路已全部完工，等待縣農(nóng)村公路建設領(lǐng)導小組峻工驗收；車盤村道、園區(qū)公路主體路面工程已全部完工，等待外力驗測后既可交付使用。

三、201*年擬建公路工程

按照鎮(zhèn)黨委、政府工作，結(jié)合白馬“五個平臺”打造，

201*年我鎮(zhèn)擬硬化天池坪旅游環(huán)線公路8.29公里，涼水公路5公里，已與施工單位簽定《建設承包合同》。201*年縣交委下達給白馬鎮(zhèn)政府的公路建設計劃有光明公路6.5公里、大泉至長朝公路1.3公里、紅廟公路9.5公里。四、落實“三個到位”，鞏固擴大農(nóng)村公路建設成果公路建設，“三分建、七分養(yǎng)”。在加快道路建設的同時，交管辦把加強道路養(yǎng)護作為公路建設的延續(xù)，對農(nóng)村公路管護機制進行了積極探索，形成了政府牽頭、村組為主、群眾參與、部門指導的養(yǎng)護模式，確保建一條、養(yǎng)一條、綠一條、成效一條。工作中，主要做到了“三個到位”：

1、結(jié)合上級相關(guān)文件精神和工作要求，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，制定了《白馬鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護辦法》。交管辦組織召開了農(nóng)村公路養(yǎng)護專題會，根據(jù)農(nóng)村道路區(qū)域分布及里程，按照“行政區(qū)劃，集中連片，利于管理”一事一議的原則，平均每4公里路程配備1名固定養(yǎng)路員的要求，簽訂責任書，明確了各村公路管理責任路段、養(yǎng)路員的具體職責和任務。2、資金管理落實。道路管理養(yǎng)護資金包括兩大塊，一是道路管理養(yǎng)護費用。年初鎮(zhèn)政府根據(jù)各村公路管理養(yǎng)護路段提報的計劃，將所需資金納入全年財政盤子，設立專戶儲存，專款專用。二是養(yǎng)路員的報酬補助。在各村“一事一議”籌資的基礎上，養(yǎng)護補貼經(jīng)費由鎮(zhèn)財政劃撥，年終由鎮(zhèn)政府統(tǒng)一考核兌現(xiàn)。

3、檢查到位嚴考核。為確保公路管理養(yǎng)護的質(zhì)量標準，我們專門制定了檢查評比辦法，組織人員對公路管理養(yǎng)護情況進行考核；交管辦不定期巡查，每季度組織進行一次“大檢查”，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改。檢查時，按照公路養(yǎng)護驗收評比標準現(xiàn)場劃分，實行百分制考核。

五、存在的問題和不足：

1、項目建設由于上級下達計劃不及時，項目實施錯過黃金時期，致使不能如期完工。

2、公路管護方面：一是各村專職養(yǎng)護人員不落實，養(yǎng)護不到位；二是群眾籌集養(yǎng)護資金不到位。

白馬鎮(zhèn)交管辦

二零一三年六月二十七日

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201*年工作總結(jié)暨201*年工作計劃

（交管辦）

一、鎮(zhèn)目前的交通狀況

全鎮(zhèn)公路總里程達410公里，其中國省道2條23公里（豬頭巖--邊灘，鐵佛至長壩），縣道1條36公里（彭牙路），鄉(xiāng)道5.1公里，村道21條126公里，社道58條226公里。現(xiàn)已硬化村道78.644公里，其中油化15.7公里。當前農(nóng)村基礎設施易于建設的通達工程己基本建成，基本實現(xiàn)了村通達和社通達，通暢率90%，通客率70%。現(xiàn)對201*年上半年我鎮(zhèn)農(nóng)村公路建設管護工作總結(jié)如下：

二、按計劃實施的項目簡介

1，201*年下半年開始組織實施建設車盤村道、板橋村道、園區(qū)公路、巖上公路35.513公里，S411線場鎮(zhèn)公路0.7公里。投入資金2022.43萬元，其中縣交委補助1229萬元，扶貧投入170.93萬元，煙草公司投入450萬元，群眾集資10.5萬元，S411線場鎮(zhèn)公路縣交委投入100萬元，鎮(zhèn)自籌資金62萬元。車盤村道、板橋村道、園區(qū)公路、巖上公路、S411線場鎮(zhèn)公路已全部完工，板橋村道、園區(qū)公路、車盤村道縣農(nóng)村公路建設領(lǐng)導小組已組織交峻工驗收，巖上公路因安保設施需整改，整改完成后即可申請縣農(nóng)村公路建設領(lǐng)導小組組織驗收。

二、按照農(nóng)村公路連接道、鄉(xiāng)村旅游、區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、扶貧開發(fā)、群眾反映強烈的公路建設原則，鎮(zhèn)黨委、政府在保證完成交委計劃任務的同時，多方爭取資金加強公路建設，努力改善全鎮(zhèn)交通狀況，完善公路網(wǎng)絡，解決民生問題。201*年全鎮(zhèn)農(nóng)村公路建設里程共計90.28公里，其中硬化59.38公里；油化12公里；加寬改造泥結(jié)石公路17.4公里；新建泥結(jié)石公路1.5公里。紅廟公路、天池坪環(huán)線公路、涼水公路、光明公路、楊柳公路、豹巖公路、中大公路已全面開工建設，完成路基調(diào)平，硬化完成9公里，達到總工程量43%，預計201*年5月可全部完工；蔡家灣公路是交委下達的9.10地質(zhì)滑坡?lián)岆U公路，大泉至長朝路是交委下達的產(chǎn)業(yè)路，兩條公路均為泥結(jié)石路，已全面完工；魚光社道已完成規(guī)劃，正在組織施工中。三、201*年擬建公路

按照鎮(zhèn)黨委、政府工作報告，結(jié)合白馬“五個平臺”打造，201*年我鎮(zhèn)需進一步加大天池坪旅游環(huán)線建設，完成未硬化環(huán)線公路8.1公里；爭取公路建設計劃完成車盤至城門洞連接道5.2公里，以進一步完善白馬山旅游開發(fā)基礎設施；爭取公路建設計劃完成群眾反映強烈的蔡家灣公路硬化項目；完成沙臺村蔬菜基地通暢公路；爭取公路建設計劃完成魚光村道通暢工程。

四、落實“三個到位”，鞏固擴大農(nóng)村公路建設成果公路建設，“三分建、七分養(yǎng)”。在加快道路建設的同時，交管辦把加強道路養(yǎng)護作為公路建設的延續(xù)，對農(nóng)村公路管

護機制進行了積極探索，形成了政府牽頭、村組為主、群眾參與、部門指導的養(yǎng)護模式，確保建一條、養(yǎng)一條、綠一條、成效一條。工作中，主要做到了“三個到位”：

1、結(jié)合上級相關(guān)文件精神和工作要求，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，制定了《白馬鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護辦法》。交管辦組織召開了農(nóng)村公路養(yǎng)護專題會，根據(jù)農(nóng)村道路區(qū)域分布及里程，按照“行政區(qū)劃，集中連片，利于管理”一事一議的原則，平均每4公里路程配備1名固定養(yǎng)路員的要求，簽訂責任書，明確了各村公路管理責任路段、養(yǎng)路員的具體職責和任務。2、資金管理落實。道路管理養(yǎng)護資金包括兩大塊，一是道路管理養(yǎng)護費用。年初鎮(zhèn)政府根據(jù)各村公路管理養(yǎng)護路段提報的計劃，將所需資金納入全年財政盤子，設立專戶儲存，�？顚Ｓ�。二是養(yǎng)路員的報酬補助。在各村“一事一議”籌資的基礎上，養(yǎng)護補貼經(jīng)費由鎮(zhèn)財政劃撥，年終由鎮(zhèn)政府統(tǒng)一考核兌現(xiàn)。

3、檢查到位嚴考核。為確保公路管理養(yǎng)護的質(zhì)量標準，我們專門制定了檢查評比辦法，組織人員對公路管理養(yǎng)護情況進行考核；交管辦不定期巡查，每季度組織進行一次“大檢查”，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改。檢查時，按照公路養(yǎng)護驗收評比標準現(xiàn)場劃分，實行百分制考核。

五、存在的問題及整改思路

1，項目建設由于上級下達計劃不及時，項目實施錯過

黃金時期，致使不能如期完工。需進一步加大督促檢查，加大施工協(xié)調(diào)，努力解決好施工方出現(xiàn)各種矛盾糾紛，在嚴把質(zhì)量的同時保證工期按時完成。

2，農(nóng)村公路管護村、支兩委意識薄弱，重視不夠，各村專職養(yǎng)護人員不落實，養(yǎng)護不到位。農(nóng)村基層干部及群眾存在誰修誰養(yǎng)的觀念，把農(nóng)村公路養(yǎng)護責任寄托于政府，存在依賴思想。為了徹底改變農(nóng)村公路養(yǎng)護現(xiàn)狀，一是鎮(zhèn)政府需加強考核力度，強制責任落實；二是加大宣傳力度，樹立農(nóng)村公路誰受益誰養(yǎng)護的觀念；三是鼓勵開展村民“一事一議”農(nóng)村公路養(yǎng)護，采取投勞、集資、低保人員義務出勞的方式加強農(nóng)村公路養(yǎng)護；四是對通客運的農(nóng)村公路采取政府補貼，客運車輛自行養(yǎng)護的方式。

白馬鎮(zhèn)交管辦

二零一三年十一月十二日

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