志丹縣汽車運(yùn)輸公司危貨運(yùn)輸車隊(duì)運(yùn)輸過程中危險(xiǎn)、有害因素識(shí)別

志丹縣汽車運(yùn)輸公司危貨運(yùn)輸車隊(duì)運(yùn)輸過

程中危險(xiǎn)、有害因素識(shí)別

我公司危貨運(yùn)輸車隊(duì)主要承擔(dān)的原油具有易燃易爆性、毒性等特征。在運(yùn)輸過程中,誘發(fā)危險(xiǎn)事故的因素很多,稍有不慎,極易導(dǎo)致災(zāi)害,造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失及生態(tài)環(huán)境的嚴(yán)重破壞。石油具有腐蝕性、反應(yīng)性、火災(zāi)爆炸、氧化性和剌激性等特征。在運(yùn)輸過程中,誘發(fā)危險(xiǎn)事故的因素很多,稍有不慎,極易導(dǎo)致災(zāi)害,造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失及生態(tài)環(huán)境的嚴(yán)重破壞�？赡馨l(fā)生的事故類型主要有：泄露、爆炸、中毒、灼傷等。(1)泄露

我車隊(duì)主要采用油罐車運(yùn)輸原油,在運(yùn)輸過程中,誘發(fā)危險(xiǎn)事故的因素很多,主要有以下危險(xiǎn)因素：

1.違反操作規(guī)程,過量裝載原油,導(dǎo)致罐體裝載過滿,容易導(dǎo)致不穩(wěn)定的行使條件。

2.運(yùn)輸過程中天氣惡劣,遇到雨、雪、大霧天氣,車輛防溜設(shè)施不合格,很容易發(fā)生撞擊事故,罐體破裂發(fā)生泄露。3.駕駛?cè)藛T對(duì)道路狀況不熟悉、駕駛員操作不當(dāng)或者駕駛員疏忽大意,都可能導(dǎo)致罐車傾翻,發(fā)生泄露事故。4.對(duì)原油運(yùn)輸車輛的管理不到位,車輛或槽罐車未經(jīng)過特種設(shè)備定期檢驗(yàn)和維護(hù),導(dǎo)致零部件和管道發(fā)生老化、腐蝕而發(fā)生泄露。5.車輛在行駛過程中,沒有按照指定路線避開人口稠密的地區(qū),人員中途不按照規(guī)定離開罐車就餐等,很可能遇到其它外來的人為傷害因素,導(dǎo)致罐體破裂、閥門損壞,一旦泄露事故后果嚴(yán)重。

6.不重視安全生產(chǎn),罐車超期服役,有的罐車甚至腐蝕損耗大于30%仍然繼續(xù)留用,舊的焊縫處出現(xiàn)蜂窩氣孔和罐內(nèi)砂眼,人孔口、抽油或酸堿管口下部腐蝕,導(dǎo)致局部泄露,另外罐進(jìn)行檢修沖洗時(shí)如果清洗不徹底或罐體內(nèi)有殘液,容易形成稀酸堿發(fā)生腐蝕,成為隱患,一旦撞車或者傾翻,薄弱環(huán)節(jié)非常容易發(fā)生破裂而發(fā)生大口徑的泄露,罐車缺乏危險(xiǎn)品標(biāo)志或者后部標(biāo)志不醒目,就可能成為流動(dòng)危險(xiǎn)源,給附近居民、環(huán)境、水體造成污染,嚴(yán)重時(shí)可以傷及無辜人員。某市有一個(gè)硫酸罐車撞擊三輪車造成車體傾翻,硫酸全部泄露,導(dǎo)致6人死亡,附近大面積農(nóng)田被毀。(2)爆炸

石油附著于罐體內(nèi)壁與金屬反應(yīng)產(chǎn)生氫氣,積聚在罐車內(nèi),如果罐車內(nèi)壁未采用塑料內(nèi)襯或者其它發(fā)生破裂,積聚的氫氣一旦遇到撞擊、明火、高溫、吸煙等激發(fā)因素很可能導(dǎo)致爆炸。

而各種石化產(chǎn)品遇到明火、高溫、撞擊、靜電等激發(fā)因素很可能導(dǎo)致火災(zāi)爆炸的發(fā)生,且后果比較嚴(yán)重。(3)灼燙

原油具有腐蝕性,如果裝卸過程中罐體、鶴管、泵等的閥門和零部件由于操作過度而導(dǎo)致?lián)p壞,或者運(yùn)輸過程中發(fā)生撞擊、傾翻導(dǎo)致罐體破裂,如果操作人員不佩帶防護(hù)用品、其他無關(guān)人員誤碰或者碰巧接觸罐體傾翻泄露處、罐體泄露缺乏監(jiān)測(cè)裝置或者發(fā)現(xiàn)泄露缺乏押運(yùn)員緊急組織和處理,可能導(dǎo)致原油泄露而導(dǎo)致的人員灼燙次生事故。

地面不注意清潔,操作人員或其他員工穿非防滑鞋,一旦原油泄露或者沖洗罐車的污水灑落地面,人員滑倒局部觸及酸液,形成腐蝕和灼傷。(4)中毒

當(dāng)裝卸和運(yùn)輸原油過程中酸液發(fā)生泄露,遇到高溫等天氣鹽酸和液氨加速揮發(fā),短時(shí)間內(nèi)來不及擴(kuò)散,被缺乏防護(hù)用品的操作人員和其它無關(guān)人員觸碰,或者泄露到水體里面形成局部擴(kuò)散,人員引用酸液擴(kuò)散污染的水體,可能導(dǎo)致人員中毒或呼吸系統(tǒng)、消化系統(tǒng)灼傷。

志丹縣汽車運(yùn)輸公司危貨運(yùn)輸車隊(duì)201*年1月

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志丹縣汽車運(yùn)輸公司危貨運(yùn)輸車隊(duì)危險(xiǎn)、危有害因素及環(huán)境因素識(shí)別計(jì)劃

為了進(jìn)一步夯實(shí)車隊(duì)安全管理基礎(chǔ)工作，全面提高危險(xiǎn)、危害因素及環(huán)境因素的預(yù)見性和掌控能力，逐步提升安全管理水平，實(shí)現(xiàn)車隊(duì)安全生產(chǎn)目標(biāo)，要求全體員工積極參與,上下聯(lián)動(dòng)。各級(jí)安全管理人員要加強(qiáng)指導(dǎo)和督促。員工要對(duì)各自崗位存在的危險(xiǎn)、有害因素進(jìn)行識(shí)別,從主觀、客觀兩個(gè)方面辨識(shí)危害點(diǎn)、源。各部門對(duì)各自的裝置進(jìn)行全局或整體性的辨識(shí)。車隊(duì)各個(gè)主管部門對(duì)全車隊(duì)進(jìn)行整體性的辨識(shí)，具體工作如下：危險(xiǎn)、危害和環(huán)境因素辨識(shí)與評(píng)價(jià)工作計(jì)劃表

序步驟號(hào)危險(xiǎn)、危害和環(huán)境因素辨識(shí)201*.12.15201*.1.15與評(píng)價(jià)知識(shí)培訓(xùn)。各部門成立風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)小組，策劃與1準(zhǔn)備技術(shù)員，并選擇、確定危險(xiǎn)、201*.12.15201*.12.30危害及環(huán)境因素辨識(shí)的方法和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)準(zhǔn)則。評(píng)價(jià)小組按照作業(yè)劃分原作業(yè)活2動(dòng)劃分作業(yè)活動(dòng)。則，要“逐步有序”的劃分201*.1.15201*.1.25小組成員應(yīng)涉及設(shè)備、安全工作內(nèi)容時(shí)間安排結(jié)合各類作業(yè)活動(dòng)，評(píng)價(jià)小組自下而上進(jìn)行危險(xiǎn)、危害和環(huán)境因素辨識(shí)，根據(jù)作業(yè)活動(dòng)清單進(jìn)行危害識(shí)別，識(shí)別的每一作業(yè)步驟分別從“人、機(jī)、料、法、環(huán)”方面進(jìn)行考慮，將辨識(shí)結(jié)果填入危險(xiǎn)、危害和環(huán)境因素辨危險(xiǎn)、識(shí)與評(píng)價(jià)表中。具體內(nèi)容如危害和下：環(huán)境因1.作業(yè)過程危害分析危險(xiǎn)3素辨識(shí)源調(diào)查及其風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)表；與風(fēng)險(xiǎn)2.中高度風(fēng)險(xiǎn)的危險(xiǎn)危害評(píng)價(jià)因素及其控制措施匯總表；3.HAZOP中高度風(fēng)險(xiǎn)的危險(xiǎn)、危害因素及其控制措施匯總表；4.設(shè)備清單及檢查表；5.環(huán)境因素調(diào)查清單及匯總評(píng)價(jià)表和重要環(huán)境因素及控制措施表。201*.1.25201*.2.各部門組織召開“危險(xiǎn)、危各部門害和環(huán)境因素辨識(shí)談?wù)摃?huì)”，審核危會(huì)議上就危險(xiǎn)、危害和環(huán)境險(xiǎn)、危因素辨識(shí)是否存在漏項(xiàng)，辨害和環(huán)識(shí)描述是否正確，危險(xiǎn)等級(jí)4境因素是否的評(píng)價(jià)是否正確，防護(hù)辨識(shí)和措施是否考慮周全等問題進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)行討論征求意見，并對(duì)中、價(jià)高度風(fēng)險(xiǎn)和重要環(huán)境因素進(jìn)行評(píng)估，確定控制措施重新修定危根據(jù)會(huì)議討論結(jié)果，重新整害和環(huán)5境因素素辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)臺(tái)賬。辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)理修定危險(xiǎn)、危害和環(huán)境因201*.2.20201*.2.28201*.2.15201*.2.20險(xiǎn)、危各部門上報(bào)危險(xiǎn)、危各部門將審核之后的危險(xiǎn)、害和環(huán)5境因素評(píng)價(jià)臺(tái)賬上報(bào)到安環(huán)科。辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)對(duì)各部安全科將從上報(bào)的《危險(xiǎn)、門的危危害和環(huán)境因素辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)、危評(píng)價(jià)》中挑選做的好的及較害和環(huán)差的臺(tái)賬，并組織召開“危6境因素險(xiǎn)、危害和環(huán)境因素辨識(shí)和辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)評(píng)比會(huì)”進(jìn)行評(píng)比，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)對(duì)辨識(shí)很差的部門進(jìn)行考價(jià)進(jìn)行核，對(duì)辨識(shí)較好的給予獎(jiǎng)勵(lì)。評(píng)比

志丹縣汽車運(yùn)輸公司危貨運(yùn)輸車隊(duì)

201*年12月10日

201*.3.5201*.3.10危害和環(huán)境因素辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)201*.3.1201*.3.

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