電廠應(yīng)聘值長(zhǎng)試題答案

姓福建省龍司公名電競(jìng)聘競(jìng)聘上卷試崗位崗

福建省龍電公司競(jìng)聘上崗

值長(zhǎng)考試卷

評(píng)分人：

15、在正常運(yùn)行情況下，中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)中性點(diǎn)位移電壓不得超過(guò)15%Un。16、新裝變壓器的瓦斯保護(hù)在變壓器投運(yùn)24h無(wú)問(wèn)題再投入跳閘。17、拉熔絲時(shí)，正確操作為先拉正極，后拉負(fù)極，合熔絲時(shí)與此相反。

18、額定電壓為1kVA以上的變壓器繞組，在測(cè)量絕緣電阻時(shí)，必須使用2500V兆歐表。19、線路停電時(shí)，必須按照斷路器、負(fù)荷側(cè)隔離開(kāi)關(guān)；母線側(cè)隔離開(kāi)關(guān)的順序操作，送電時(shí)相反。

……………………………..密封………………………………………………..密封

………….汽機(jī)得分鍋爐得分電氣得分其它得分總得分20、電氣操作票中設(shè)備名稱編號(hào)和狀態(tài)、有關(guān)參數(shù)和時(shí)間、操作“動(dòng)詞”不得涂改。

二、判斷：（10分，每題0.5分）

…………………………..……………線線

1.凝汽器屬于表面式換熱器。（∨）

一、填空題：（每空0.5分，共10分）

2.在凝汽式汽輪機(jī)中，設(shè)置低壓軸封能減少蒸汽漏出。（×）

3.汽輪機(jī)在滑參數(shù)啟動(dòng)中，各金屬部件被劇烈加熱，一般是在低負(fù)荷時(shí)的加負(fù)荷過(guò)程中。（×）1.汽輪機(jī)啟動(dòng)時(shí)，為了保證汽缸、轉(zhuǎn)子等金屬部件有一定的溫升速度，要求蒸汽溫度高4.如果停機(jī)中盤車裝置損壞，由于汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子冷卻不均，造成熱彎曲，這樣汽輪機(jī)在停機(jī)后就永遠(yuǎn)不于金屬溫度。

能啟動(dòng)了。（×）

2．.凝結(jié)水系統(tǒng)出口壓力和電流擺動(dòng)，入口真空不穩(wěn)，凝結(jié)水流量擺動(dòng)的原因是5.凝汽器真空降低，其背壓也降低。（×）

凝結(jié)水泵汽化。

6.汽輪機(jī)的汽輪機(jī)的軸向推力很大，只能用推力軸承去平衡。（×）

3.熱態(tài)啟動(dòng)中，若沖動(dòng)時(shí)的蒸汽溫度偏低，會(huì)出現(xiàn)負(fù)脹差。

7.在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)高壓加熱器管束泄漏，應(yīng)開(kāi)啟高壓加熱器水側(cè)旁路門，關(guān)閉高壓加熱器水側(cè)出、入口4.熱態(tài)啟動(dòng)中，若沖動(dòng)時(shí)的蒸汽溫度偏低，對(duì)汽缸和轉(zhuǎn)子會(huì)起冷卻作用。門，然后關(guān)閉進(jìn)汽門。（×）

5.上下汽缸溫差是監(jiān)視和控制汽缸變形的指標(biāo)。8.備用給水泵出口門應(yīng)關(guān)閉嚴(yán)密。（×）

6.在飽和狀態(tài)下,水的汽化速度等于水蒸氣的液化速度.9.凝結(jié)水泵汽化的唯一原因是凝汽器水位高低。（×）7.油的粘度隨溫度升高而降低。

10.汽輪機(jī)啟動(dòng)初期主要是以對(duì)流換熱為主。（×）8.加熱器在通蒸汽之前必須確認(rèn)水側(cè)系統(tǒng)已運(yùn)行正常。

11．有功功率和無(wú)功功率之和稱為視在功率。（×）

9.當(dāng)主蒸汽溫度急劇下降50℃以上，還繼續(xù)下降時(shí)，若判斷是水沖擊的先兆，應(yīng)立即12．衡量電能質(zhì)量的三個(gè)參數(shù)是：電壓、頻率、波形。（√）打閘停機(jī)。

13．變壓器硅膠受潮變粉紅色。（√）

10.當(dāng)真空降低時(shí)，欲保持機(jī)組轉(zhuǎn)速或負(fù)荷不變，必須增加進(jìn)汽量。14．運(yùn)行中的電流互感器一次最大負(fù)荷不得超過(guò)1.2倍額定電流。（√）11、零序電流的分布，主要取決于變壓器中性點(diǎn)接地的數(shù)目。

15．鐵磁諧振過(guò)電壓一般表現(xiàn)為三相電壓同時(shí)升高或降低。（×）12、發(fā)電機(jī)定子中性點(diǎn)，主要采用不接地、經(jīng)消弧線圈接地、直接接地、或經(jīng)電阻接地16．誤碰保護(hù)使斷路器跳閘后，自動(dòng)重合閘不動(dòng)作。（×）

四種接地方式。

17．當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生單相接地時(shí)，由于電壓不平衡，距離保護(hù)的斷線閉鎖繼電器會(huì)動(dòng)作距離保護(hù)閉鎖。（×）13、發(fā)電機(jī)準(zhǔn)同期并列的條件為，并列開(kāi)關(guān)兩側(cè)的電壓大小相同、頻率相同、相序、相18．在系統(tǒng)發(fā)生不對(duì)稱斷路時(shí)，會(huì)出現(xiàn)負(fù)序分量，可使發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子過(guò)熱，局部溫度高而燒毀。（√）位相同。

19．新投運(yùn)的變壓器作沖擊合閘實(shí)驗(yàn)，是為了檢查變壓器各側(cè)主斷路器是否承受操作過(guò)電壓。（×）14、發(fā)電機(jī)失磁時(shí)：轉(zhuǎn)子電流表指示為零或接近于零；定子電流表指示升高并擺動(dòng)，有20．每個(gè)操作完畢，監(jiān)護(hù)人核對(duì)操作無(wú)誤后，在操作票操作欄內(nèi)打一個(gè)藍(lán)色“√”，并記錄操作時(shí)間。功功率表指示降低并擺動(dòng)；無(wú)功功率表指示為負(fù)值；功率因數(shù)表指示為進(jìn)相；發(fā)電機(jī)母（×）線電壓指示降低并擺動(dòng)；發(fā)電機(jī)有異常聲音。

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……...密封線..密封線.三、簡(jiǎn)答：（每題分，共21分）

1.什么叫熱沖擊？有何危害？（3分）

金屬材料受到急劇加熱和冷卻后，在金屬材料內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生很大的溫差，從而引起很大的沖擊熱應(yīng)力，這種現(xiàn)象稱為熱沖擊。一次大的熱沖擊產(chǎn)生的熱應(yīng)力能超過(guò)材料的屈服極限，而導(dǎo)致金屬部件的損壞。2.什么叫熱疲勞？（3分）

金屬材料被反復(fù)加熱和冷卻時(shí)，其內(nèi)部產(chǎn)生交變熱應(yīng)力，在此較變熱應(yīng)力反復(fù)作用下金屬部件遭到破壞的現(xiàn)象叫熱疲勞。

3.做危機(jī)保安器飛環(huán)注油壓出試驗(yàn)的目的？（3分）

檢查飛環(huán)動(dòng)作是否靈活，防止長(zhǎng)期運(yùn)行中飛環(huán)卡澀，當(dāng)出現(xiàn)超速時(shí)飛環(huán)拒動(dòng)，發(fā)生超速事故。

4、斷路器檢修時(shí)，必須斷開(kāi)的二次回路電源有哪些？（3分）答：1）、控制回路電源；

2）、合閘回路電源；3）、信號(hào)回路電源；4）、重合閘回路電源；

5）、液壓機(jī)構(gòu)或彈簧機(jī)構(gòu)的馬達(dá)電源。5、誤合隔離開(kāi)關(guān)時(shí)應(yīng)如何處理？（3分）

答：誤合隔離開(kāi)關(guān)時(shí)，即使合錯(cuò)，甚至在合閘時(shí)產(chǎn)生電弧，也不準(zhǔn)拉開(kāi)隔離開(kāi)關(guān)。因?yàn)閹ж?fù)荷拉隔離開(kāi)關(guān)，會(huì)造成三相弧光短路。錯(cuò)合隔離開(kāi)關(guān)后，應(yīng)立即采取措施，操作斷路器切斷負(fù)荷。

6.汽輪機(jī)主要有哪幾種超速保護(hù)？（3分）

1）103%超速2）電超速3）機(jī)械超速4）全甩負(fù)荷

7.簡(jiǎn)述化學(xué)除鹽水制水流程？（3分）

3.那些情況禁止啟動(dòng)汽輪機(jī)運(yùn)行？（8分）

答；1）機(jī)組跳閘保護(hù)有任一項(xiàng)失靈（如超速、軸向位移、低油壓、真空、FSSS等），或動(dòng)作值不符和規(guī)定。

2）主要儀表缺少或不正常，且無(wú)其它監(jiān)視手段：（包括轉(zhuǎn)速表、轉(zhuǎn)子偏心度表、真空表、

潤(rùn)滑油壓表、抗燃油壓表、振動(dòng)表、主蒸汽及再熱蒸汽壓力、溫度表、軸向位移指示表、差脹表、汽缸膨脹表、高中壓內(nèi)外缸溫度表、軸瓦溫度表、軸承回油溫度表等）。

3）汽輪機(jī)危急遮斷器動(dòng)作不正常，高壓主汽門、調(diào)節(jié)汽門、中壓聯(lián)合汽門、抽汽逆止門出現(xiàn)卡澀現(xiàn)象關(guān)閉不嚴(yán)。

4）汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)不能維持空轉(zhuǎn)運(yùn)行，甩負(fù)荷后不能控制在危急遮斷器動(dòng)作轉(zhuǎn)速以下。

5）汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子彎曲指示超過(guò)冷態(tài)原始值的0.03mm。

6）汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部分有明顯的摩擦聲、盤車電流明顯增大或大幅度擺動(dòng)。7）高中壓上下缸溫差>50℃。

8）汽輪機(jī)潤(rùn)滑油泵、頂軸油泵、EH油泵或盤車裝置工作失常。9）熱工保護(hù)電源失�；駾EH、ETS、TSI、DCS、電源喪失。

10）汽輪機(jī)潤(rùn)滑油、抗燃油油質(zhì)不合格。油溫低于35℃或排油溫度高于65℃11）主油箱油位低于正常值。12）保溫不合格。

13）有關(guān)聯(lián)鎖及保護(hù)試驗(yàn)和電動(dòng)門試驗(yàn)不正常。14）工作票尚未完結(jié)。

4.鍋爐緊急停爐的條件？（10分）1）汽包水位高+250mm（三選二），延時(shí)5S。2）汽包水位低-250mm（三選二），延時(shí)5S。3）所有水位計(jì)損壞，無(wú)法監(jiān)視汽包水位。

4）爐膛水冷壁爆管嚴(yán)重，無(wú)法維持汽包正常水位。

5）主給水管道、過(guò)熱器及主蒸汽管道爆破、再熱器及再熱蒸汽管道爆破，危及設(shè)備及人身安全時(shí)。6）鍋爐再熱蒸汽中斷。

7）蒸汽壓力超過(guò)安全門動(dòng)作值，安全門拒動(dòng)，而一二級(jí)旁路及向空排汽閥不足以泄壓時(shí)。8）鍋爐滅火而爐內(nèi)積存大量燃料時(shí)。

9）煙道再燃燒，和爐內(nèi)發(fā)生爆炸，設(shè)備嚴(yán)重破壞時(shí)，10）爐膛或煙道發(fā)生爆炸使設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞時(shí)。

11）鍋爐機(jī)組范圍發(fā)生火災(zāi)，直接威脅鍋爐的安全運(yùn)行。

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四、問(wèn)答：（每題分，共59分）

1.加熱器投用時(shí)應(yīng)注意什么？（3分）1)注意檢查各種表記投入齊全。

2）注意檢查水側(cè)是否投入正常，旁路是否關(guān)閉嚴(yán)密。3）汽側(cè)水位是否升高，加熱器是否泄漏。

4）汽側(cè)投入時(shí)應(yīng)進(jìn)行預(yù)暖，然后再緩慢進(jìn)行投入。嚴(yán)禁投入速度過(guò)快。

12）滿足MFT條件，而保護(hù)拒動(dòng)。13）爐膛嚴(yán)重結(jié)焦，無(wú)法運(yùn)行。14）回料器嚴(yán)重堵塞，無(wú)法回料時(shí)。

15）熱控電源全部中斷，無(wú)法監(jiān)視、控制鍋爐運(yùn)行。...密封線..密封16）汽機(jī)、電氣方面緊急停運(yùn)。

5.鍋爐主燃料跳閘（MFT）條件？（10分）1）同時(shí)按下操作站上兩只MFT按鈕。2）爐膛壓力低于-2.5Kpa,三選二。3）爐膛壓力高于+2.5Kpa,三選二。

4）汽包水位高于+250mm，三取二，延時(shí)5秒。5）汽包水位低于-250mm，三取二，延時(shí)5秒。6）所有引風(fēng)機(jī)跳閘。7）所有高壓流化風(fēng)機(jī)跳閘。8）所有二次風(fēng)機(jī)跳閘。9）所有一次風(fēng)機(jī)跳閘。

10）一次風(fēng)總風(fēng)量小于最小流化風(fēng)量（100000Nm/h），延時(shí)10s。11）高壓流化風(fēng)母管壓力低于37Kpa，延時(shí)10s。12）爐膛平均床溫高于980℃，延時(shí)120s。13）旋風(fēng)分離器入口煙溫高于980℃，延時(shí)120s。14）旋風(fēng)分離器出口溫度高于980℃，延時(shí)120s。

15）水冷風(fēng)室壓力低于8Kpa（平均床溫高于400℃）,延時(shí)10S。6.緊急停爐注意事項(xiàng)？（10分）

1）鍋爐嚴(yán)重缺水，短時(shí)間內(nèi)嚴(yán)禁向爐內(nèi)進(jìn)水及嚴(yán)禁開(kāi)啟省煤器再循環(huán)門；進(jìn)水時(shí)間由總工程師決定。

2）緊急停爐過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)防鍋爐超壓、金屬壁溫超溫現(xiàn)象。

3）若受熱面爆破造成停爐，可保留一臺(tái)引風(fēng)機(jī)運(yùn)行至爐內(nèi)蒸汽消失后停運(yùn)。

4）若滿水事故且設(shè)備無(wú)異常時(shí)可保留風(fēng)機(jī)最小出力運(yùn)行，待水位恢復(fù)正常后，恢復(fù)鍋爐運(yùn)行。5）若省煤器管及水冷壁管泄漏，嚴(yán)禁開(kāi)啟省煤器再循環(huán)。6）如爐膛受熱面發(fā)生嚴(yán)重泄漏，停爐后應(yīng)盡快將床料排除掉。

7）若屬于水冷壁、分離器、對(duì)流受熱面爆破，緊急停爐后應(yīng)立即停運(yùn)電除塵器，并及送電除塵內(nèi)積灰。

8）發(fā)生煙道再燃燒時(shí)，緊急停爐后應(yīng)及時(shí)停運(yùn)所有風(fēng)機(jī)，緊閉煙風(fēng)系統(tǒng)各擋板風(fēng)門，嚴(yán)禁通風(fēng)。

3

9）若非煙道再燃燒引起的緊急停爐，應(yīng)維持風(fēng)機(jī)低出力運(yùn)行，待爐內(nèi)燃料燃盡后，視情況停運(yùn)風(fēng)機(jī)，密閉所有風(fēng)煙擋板。

10）緊急停爐時(shí)，也應(yīng)保證床溫不得急劇下降，控制汽包壁溫差在規(guī)定范圍內(nèi)；各受熱面壁溫不超限。11）停爐后，應(yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)定抄各膨脹指示及各受熱面壁溫。7．發(fā)電機(jī)一般情況下啟動(dòng)前運(yùn)行人員應(yīng)做哪些試驗(yàn)？（4分）

答：1)測(cè)量發(fā)電機(jī)各部分絕緣電阻。2)輔機(jī)聯(lián)絡(luò)試驗(yàn)。3)AVR裝置的有關(guān)試驗(yàn)。4)做發(fā)變組主斷路器，滅磁開(kāi)關(guān)及廠用電工作斷路器的拉合閘試驗(yàn)。8．強(qiáng)送電和試送電時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)是什么？（5分）答：

1、強(qiáng)送電和試送電原則上只允許進(jìn)行一次，對(duì)投入重合閘的線路必須先退出重合閘才可合閘。2、帶有并網(wǎng)線路或小發(fā)電設(shè)備的線路禁止進(jìn)行合閘，若必須送電應(yīng)由調(diào)度命令。3、如有條件在送電前將繼電保護(hù)的動(dòng)作時(shí)限改小或可適當(dāng)調(diào)整運(yùn)方進(jìn)行。

4、在強(qiáng)送和試送電時(shí)應(yīng)注意觀察表計(jì)反映如：空線路、空母線有電流沖擊或負(fù)荷線路，變壓器有效大的電流沖擊，又伴有電壓大量下降時(shí)應(yīng)立即拉開(kāi)斷路器。9．簡(jiǎn)述發(fā)電廠如何判斷系統(tǒng)震蕩故障，如何進(jìn)行處理？（5分）答：

電力系統(tǒng)震蕩時(shí)電廠出現(xiàn)下述現(xiàn)象：

1、與系統(tǒng)相聯(lián)系的線路、變壓器、發(fā)電機(jī)表計(jì)數(shù)據(jù)周期性大小變化。2、發(fā)電機(jī)有與變化相應(yīng)的轟鳴聲。3、送端系統(tǒng)頻率升高,受端系統(tǒng)頻率降低。

4、此時(shí)發(fā)電機(jī)頻率顯示不正確，可以根據(jù)汽機(jī)轉(zhuǎn)速表來(lái)確定頻率。處理原則：

1、立即最大限度地提升發(fā)電機(jī)無(wú)功，提高電壓促使系統(tǒng)恢復(fù)穩(wěn)定。2、頻率降低的系統(tǒng)應(yīng)增加有功出力以提高頻率，必要時(shí)切除部分負(fù)荷。3、頻率升高的系統(tǒng)應(yīng)降低有功出力。

4、以上措施無(wú)效后，聽(tīng)取調(diào)度指令在事先規(guī)定的解列點(diǎn)將系統(tǒng)解列運(yùn)行。10.簡(jiǎn)述燃煤粒徑和水份對(duì)循環(huán)流化床鍋爐的主要影響？（4分）

答：循環(huán)流化床鍋爐要求燃煤粒徑具有合理的寬篩分，對(duì)最大粒徑和細(xì)顆粒粒徑份額有要求。燃料粒徑過(guò)粗份額嚴(yán)重超標(biāo)，最易導(dǎo)致風(fēng)水聯(lián)合冷渣器運(yùn)行不正常，易出現(xiàn)堵渣和結(jié)焦現(xiàn)象，同時(shí)易出現(xiàn)床溫偏高、床面流化不良等。燃料粒徑過(guò)細(xì)份額嚴(yán)重超標(biāo)，導(dǎo)致?tīng)t膛上部燃燒份額偏高，后燃現(xiàn)象嚴(yán)重，飛灰含碳量偏高等。燃煤中水份偏高，將導(dǎo)致煤倉(cāng)、落煤管下煤不暢，易堵煤現(xiàn)象。

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擴(kuò)展閱讀：電廠值長(zhǎng)考試試題(1、2)及答案

參考題（1）

一、填空

1操作制度可分為：操作指令票制、復(fù)誦指令制、監(jiān)護(hù)制、錄音記錄制。

2大短路電流接地系統(tǒng)中輸電線路接地保護(hù)方式主要有：縱聯(lián)保護(hù)、零序電流保護(hù)和接地距離保護(hù)等。3電力系統(tǒng)穩(wěn)定分靜態(tài)穩(wěn)定和暫態(tài)穩(wěn)定。

4發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時(shí)應(yīng)注意四個(gè)問(wèn)題：一是靜態(tài)穩(wěn)定性降低；二是端部漏磁引起定子端部溫度升高；三是廠用電電壓降低；四是由于機(jī)端電壓降低在輸出功率不變的情況下發(fā)電機(jī)定子電流增加，易造成過(guò)負(fù)荷。

5大型單元機(jī)組的功率調(diào)節(jié)方式有：以鍋爐為基礎(chǔ)的運(yùn)行方式，以汽輪機(jī)為基礎(chǔ)的運(yùn)行方式，和功率控制方式三種。6縱聯(lián)保護(hù)的通道可分為以下幾種類型：電力線載波縱聯(lián)保護(hù)（或高頻保護(hù)）；微波縱聯(lián)保護(hù)（或微波保護(hù)）；光纖縱聯(lián)保護(hù)（或光纖保護(hù)）；導(dǎo)引線縱聯(lián)保護(hù)（或?qū)б�線保護(hù)）。

7我國(guó)電力系統(tǒng)中性點(diǎn)接地方式主要有：中性點(diǎn)直接接地和中性點(diǎn)非直接接地兩種。8調(diào)度操作指令形式有:單項(xiàng)指令（或即時(shí)指令）、逐項(xiàng)指令、綜合指令。

9高壓設(shè)備發(fā)生接地時(shí)，室內(nèi)不得接近故障點(diǎn)4米以內(nèi)，室外不得接近故障點(diǎn)8米以內(nèi)。

10汽輪機(jī)滑參數(shù)啟動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)：縮短啟動(dòng)時(shí)間；減少鍋爐對(duì)空排汽，節(jié)約蒸汽及熱量損失；低參數(shù)對(duì)汽輪機(jī)葉片有清洗作用；減少啟動(dòng)過(guò)程中的熱應(yīng)力和熱變形。

11變壓器并聯(lián)運(yùn)行的條件：變比相等且一、二次電壓相等；短路電壓的標(biāo)么值相等；接線組別相同。12電力生產(chǎn)的主要特點(diǎn)：同時(shí)性；整體性；快速性；連續(xù)性；實(shí)時(shí)性。13鍋爐汽水系統(tǒng)主要由汽包、下降管、水冷壁、過(guò)熱器、省煤器等組成。14目前單元機(jī)組的滑參數(shù)啟動(dòng)是最經(jīng)濟(jì)合理的。15機(jī)組熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)，汽輪機(jī)應(yīng)先送軸封，后拉真空。

16同步發(fā)電機(jī)的功角特性是指有功、無(wú)功與發(fā)電機(jī)內(nèi)電動(dòng)勢(shì)、機(jī)端電壓和功角的關(guān)系特性。17繼電保護(hù)裝置應(yīng)滿足:可靠性、選擇性、靈敏性、和速動(dòng)性的要求。18所謂調(diào)相運(yùn)行，就是發(fā)電機(jī)不發(fā)有功，主要用來(lái)向電網(wǎng)輸送感性無(wú)功功率。

19變壓器差動(dòng)保護(hù)的不平衡電流可分為：穩(wěn)態(tài)情況下的不平衡電流和暫態(tài)情況下的不平衡電流。

20當(dāng)故障相自兩側(cè)切除后，非故障相與斷開(kāi)相之間存在電容耦合和電感耦合，繼續(xù)向故障相提供的電流稱為潛供電流。二、選擇

1變壓器中性點(diǎn)間隙接地保護(hù)采用零序電流繼電器與零序電壓繼電器(B)方式構(gòu)成。A串連B并聯(lián)C并聯(lián)與串連相結(jié)合D并聯(lián)和串連任選其一

2一條線路有兩套微機(jī)保護(hù)，線路投單向重合閘，兩套重合閘均打在單重，重合閘出口壓板（A）。A只投一套B兩套都投C兩套都不投D投兩套或一套均可3山東電網(wǎng)頻率的標(biāo)準(zhǔn)是50HZ，頻率偏差不得超過(guò)（C）。A．±0.1HZB.±0.05HZC.±0.2HZD.±0.5HZ

4發(fā)電設(shè)備檢修（計(jì)劃?rùn)z修、臨故修及消缺）工作結(jié)束前一天的（B）前（遇公休日提前），應(yīng)向省調(diào)匯報(bào)，啟動(dòng)前應(yīng)征的值班調(diào)度員的同意。

A.17點(diǎn)B.12點(diǎn)C.15點(diǎn)D.20點(diǎn)。5電力系統(tǒng)振蕩時(shí)（C）可能發(fā)生誤動(dòng)。

A.電流差動(dòng)保護(hù)B.零序電流速斷保護(hù)C.電流速斷保護(hù)D.相差動(dòng)保護(hù)6直流母線電壓不能過(guò)高或過(guò)低，允許范圍一般是（C）。A.±3％B.±5%C.±10%D.±7%

7對(duì)工作前的準(zhǔn)備，現(xiàn)場(chǎng)工作的安全、質(zhì)量、進(jìn)度和工作結(jié)束后的交接負(fù)全部責(zé)任者是（B）。A.工作票簽發(fā)人B.工作票負(fù)責(zé)人C.工作許可人D.工作組成員

8根據(jù)預(yù)先擬定的程序及條件自動(dòng)對(duì)機(jī)組進(jìn)行啟動(dòng)、停運(yùn)及其他一系列操作的是（D）A、自動(dòng)檢測(cè)B.自動(dòng)調(diào)節(jié)C.自動(dòng)保護(hù)D.程序控制9機(jī)組滑壓運(yùn)行時(shí)（A）.

A.主汽門、調(diào)速汽門全開(kāi)B.主汽門全開(kāi)；調(diào)速汽門不全開(kāi)C.主汽門不全開(kāi)；調(diào)速汽門全開(kāi)D.主汽門、調(diào)速汽門均不全開(kāi)

10人身死亡事故一次達(dá)（A）,或人身傷亡事故一次死亡與重傷達(dá)10人及以上者屬重大事故。A.3人及以上B.2人及以上C.5人及以上D.1人及以上三、名詞解釋

1汽機(jī)調(diào)速系統(tǒng)遲緩率：汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的遲緩率是指在調(diào)速系統(tǒng)中由于各部件的摩擦、卡澀、不靈活以及連桿、鉸鏈等結(jié)合處的間隙、錯(cuò)油門的重疊度等因素造成的動(dòng)作遲緩成都。

2電磁環(huán)網(wǎng)：電磁環(huán)網(wǎng)是指不同電壓等級(jí)運(yùn)行的線路，通過(guò)變壓器電磁回路的連接而構(gòu)成的環(huán)路。

3諧振過(guò)電壓：電力系統(tǒng)中一些電感、電容元件在系統(tǒng)進(jìn)行操作或發(fā)生故障時(shí)可形成各種振蕩回路，在一定的能源作用下，會(huì)產(chǎn)生串連諧振現(xiàn)象，導(dǎo)致系統(tǒng)某些元件出現(xiàn)嚴(yán)重的過(guò)電壓。

4暫態(tài)穩(wěn)定性：暫態(tài)穩(wěn)定是指電力系統(tǒng)受到大的干擾后，各同步發(fā)電機(jī)保持同步運(yùn)行并過(guò)渡到新的或恢復(fù)到原來(lái)的穩(wěn)定運(yùn)行方式的能力。

5“三不放過(guò)”：事故原因不清楚不放過(guò)，事故責(zé)任人和應(yīng)受教育者沒(méi)有受到教育不放過(guò)，沒(méi)有采取防范措施不放過(guò)。四、簡(jiǎn)答題

1什么是“遠(yuǎn)后備”，什么是“近后備”？

答：“遠(yuǎn)后備”是指當(dāng)元件故障而其保護(hù)裝置或開(kāi)關(guān)拒絕動(dòng)作時(shí)，由各電源側(cè)的相鄰元件保護(hù)裝置動(dòng)作將故障切開(kāi)；“近后備”則用雙重化配置方式加強(qiáng)元件本身的保護(hù)，使之在區(qū)內(nèi)故障時(shí)，保護(hù)無(wú)拒絕動(dòng)作的可能，同時(shí)裝設(shè)失靈保護(hù)，以便當(dāng)開(kāi)關(guān)拒絕跳閘時(shí)啟動(dòng)它來(lái)切開(kāi)同一變電所母線的高壓開(kāi)關(guān)，或遙切對(duì)側(cè)開(kāi)關(guān)。2工作許可制度的內(nèi)容是什么？答：工作許可制度的內(nèi)容是：

（1）工作許可人在完成工作現(xiàn)場(chǎng)的安全措施后，還應(yīng)：

a)會(huì)同工作負(fù)責(zé)人到現(xiàn)場(chǎng)再次檢查所做的安全措施，以手觸試，證明檢修設(shè)備卻是無(wú)電壓；b)對(duì)工作負(fù)責(zé)人指明帶電設(shè)備的位置和注意事項(xiàng)；c)和工作負(fù)責(zé)人在工作票上分別簽名。完成上述許可手續(xù)后，工作班方可開(kāi)工。

（2）工作負(fù)責(zé)人、工作許可人任何一方不得擅自變更安全措施，值班人員不得變更有關(guān)檢修設(shè)備的運(yùn)行接線方式。工作中如有特殊情況需要變更時(shí)，應(yīng)事先取得對(duì)方的同意。3發(fā)電機(jī)低負(fù)荷運(yùn)行對(duì)汽輪機(jī)設(shè)備有什么影響？

答：低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，汽輪機(jī)節(jié)流損失大，既不經(jīng)濟(jì)又造成汽輪機(jī)排汽溫度升高。另外在節(jié)流式調(diào)節(jié)中，前汽缸由于蒸汽集中在一個(gè)方向而造成汽缸加熱不均勻，上下汽缸存在溫差，使脹差增大，對(duì)汽輪機(jī)安全運(yùn)行不利。4調(diào)速器在發(fā)電機(jī)功率－頻率調(diào)整中的作用是什么？

答：調(diào)速器在發(fā)電機(jī)功率－頻率調(diào)整中的作用是：當(dāng)系統(tǒng)頻率變化時(shí)，在發(fā)電機(jī)組技術(shù)條件允許范圍內(nèi)，自動(dòng)地改變汽輪機(jī)的進(jìn)汽量或水輪機(jī)的進(jìn)水量，從而增減發(fā)電機(jī)的出力，對(duì)系統(tǒng)頻率進(jìn)行有差自動(dòng)調(diào)整。5什么叫重合閘后加速？

答：當(dāng)線路發(fā)生故障后，保護(hù)有選擇地動(dòng)作切除故障，重合閘進(jìn)行一次重合以恢復(fù)供電。若重合于永久性的故障時(shí)，保護(hù)裝置不帶時(shí)限無(wú)選擇的動(dòng)作斷開(kāi)斷路器，這種方式稱為重合閘后加速。五、論述題

1試論述發(fā)電機(jī)失磁對(duì)發(fā)電機(jī)本身有何影響？答：發(fā)電機(jī)失磁對(duì)發(fā)電機(jī)本身的影響：

（1）由于發(fā)電機(jī)失磁后出現(xiàn)轉(zhuǎn)差，在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子回路中出現(xiàn)差頻電流，差頻電流在轉(zhuǎn)子回路中產(chǎn)生損耗，如果超出允許值，將使轉(zhuǎn)子發(fā)熱。特別是直接冷卻的高功率因素大型機(jī)組，其熱容量富裕度相對(duì)降低，轉(zhuǎn)子更容易過(guò)熱。而轉(zhuǎn)子表層的差頻電流，還可以使轉(zhuǎn)子本體槽楔、護(hù)環(huán)的接觸面上發(fā)生嚴(yán)重的局部過(guò)熱甚至灼傷。

（2）失磁發(fā)電機(jī)進(jìn)入異步運(yùn)行之后，發(fā)電機(jī)的等效電抗降低，從電力系統(tǒng)吸收無(wú)功功率，失磁前帶的有功功率越大，轉(zhuǎn)差就越大，等效電抗就越小，所吸收的無(wú)功功率就越大。在重負(fù)荷下失磁后，由于過(guò)電流，將使發(fā)電機(jī)定子過(guò)熱。

（3）對(duì)于直接冷卻高功率因素的大型汽輪發(fā)電機(jī)，其平均異步轉(zhuǎn)矩的最小值較小，慣性常數(shù)也相對(duì)降低，轉(zhuǎn)子在縱軸和橫軸方面，也呈較明顯的不對(duì)稱。由于這些原因，在重負(fù)荷下失磁后，這種發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)矩、有功功率要發(fā)生劇烈的周期性擺動(dòng)。這種情況下，將有很大甚至超過(guò)額定值的點(diǎn)擊轉(zhuǎn)矩周期性地作用到發(fā)電機(jī)軸系上，并通過(guò)定子傳遞到機(jī)座上。此時(shí)，轉(zhuǎn)差也作周期性變化，發(fā)電機(jī)周期性嚴(yán)重超速。這些情況，都直接威脅著機(jī)組的安全。（4）失磁運(yùn)行時(shí)，定子端部漏磁增強(qiáng)，將使端部的部件和邊段鐵芯過(guò)熱。2試論述低頻運(yùn)行會(huì)給電力系統(tǒng)帶來(lái)哪些危害？

答：電力系統(tǒng)低頻率運(yùn)行是非常危險(xiǎn)的，因?yàn)殡娫磁c負(fù)荷在低頻率下重新平衡很不牢固，也就是說(shuō)穩(wěn)定性很差，甚至產(chǎn)生頻率崩潰，會(huì)嚴(yán)重威脅電網(wǎng)的安全運(yùn)行，并對(duì)發(fā)電設(shè)備和用戶造成嚴(yán)重?fù)p壞，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1）引起汽輪機(jī)葉片斷裂。在運(yùn)行中，汽輪機(jī)的葉片由于受不均勻汽流沖擊而發(fā)生振動(dòng)。在正常頻率下，汽輪機(jī)葉片不發(fā)生共振。當(dāng)?shù)皖l率運(yùn)行時(shí)，末級(jí)葉片可能發(fā)生共振或接近共振，從而使葉片振動(dòng)應(yīng)力大大增加，如時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，葉片可能損傷甚至斷裂。

2）使發(fā)電機(jī)出力降低。頻率降低，轉(zhuǎn)速下降，發(fā)電機(jī)兩端的風(fēng)扇鼓進(jìn)的風(fēng)量減小，冷卻條件變壞，如果維持出力不變，則發(fā)電機(jī)溫度升高，可能超過(guò)絕緣材料的溫度允許值，為了使溫升不超過(guò)允許值，勢(shì)必要降低發(fā)電機(jī)的出力。

3）使發(fā)電機(jī)端電壓下降。因?yàn)轭l率下降時(shí)，會(huì)引起機(jī)內(nèi)電勢(shì)下降而導(dǎo)致電壓降低，同時(shí)，由于頻率降低，使發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速降低，同軸勵(lì)磁電流減小，使發(fā)電機(jī)機(jī)端電壓進(jìn)一步下降。

4）對(duì)廠用電安全運(yùn)行產(chǎn)生影響。當(dāng)?shù)皖l運(yùn)行時(shí)，所有廠用電交流電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速都相應(yīng)的下降，因而火電廠給水泵、風(fēng)機(jī)、磨煤機(jī)等輔機(jī)出力下降，從而影響電廠出力。其中影響最大的是高壓給水泵和磨煤機(jī)，由于出力下降，使電網(wǎng)有功電源更加缺乏，致使頻率進(jìn)一步下降，形成惡性循環(huán)。

5）對(duì)用戶帶來(lái)危害。頻率下降，將使用戶的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，出力降低，從而影響用戶產(chǎn)品的質(zhì)量和產(chǎn)量。另外，頻率下降，將引起電鐘不準(zhǔn)，電氣測(cè)量?jī)x表誤差增大，自動(dòng)裝置及繼電保護(hù)誤動(dòng)等。

參考題（2）

一、填空題

1、火力發(fā)電廠中的鍋爐按水循環(huán)方式可分為、、三種類型。2、汽輪發(fā)電機(jī)的停機(jī)可分為和。

3、大型單元機(jī)組的功率調(diào)節(jié)方式有、、三種。4、實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)并列的方法有、兩種。

5、發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)準(zhǔn)同期并列的條件有、、、。6、凝汽器常用的檢漏方法有、兩種。

7、當(dāng)保護(hù)線路外部發(fā)生故障時(shí)，高頻保護(hù)兩端的電流方向，相位差。8、重合閘按檢定方式分有、、三種。9、絕緣瓷瓶表面做成波紋，其作用是和。

10、輸電線路停電的順序是；先斷開(kāi)、再拉開(kāi)、再拉開(kāi)。11、若110KV線路兩端電源供電，線路一端重合閘投入無(wú)壓檢定，則另一端應(yīng)投。12、電力線路按其用途可分為和。

13、在電氣設(shè)備上工作，保證安全的組織措施是、、、。14、防直擊雷的保護(hù)裝置有和。

15、對(duì)繼電保護(hù)的基本要求是、、、。16、衡量電能質(zhì)量的三個(gè)指標(biāo)，通常是指、、和。

17、電力系統(tǒng)的過(guò)電壓可分為以下四種類型、、、。18、電壓調(diào)整的方式一般分為、、。

19、電力系統(tǒng)中的設(shè)備一般劃分為、、、。

20、“兩票三制”中的“兩票”是指和�！叭�制”是指、、。二、選擇題

1、在發(fā)電廠使用的綜合重合閘裝置中，不啟動(dòng)重合閘的保護(hù)有（）。

A、高頻保護(hù)B、阻抗保護(hù)C、零序保護(hù)D、母線保護(hù)2、雷電引起的過(guò)電壓稱為（）

A、內(nèi)部過(guò)電壓B、工頻過(guò)電壓C、大氣過(guò)電壓D、操作過(guò)電壓3、距離保護(hù)Ⅰ段一般保護(hù)線路全長(zhǎng)（）左右。

A、40%B、60%C、80%D、90%

4、電氣設(shè)備檢修工作人員，在10KV配電裝置上工作時(shí)，其正�；顒�(dòng)范圍與帶電設(shè)備的安全距離是（）

A、0.35mB、0.4mC、0.6mD、0.7M5、我國(guó)規(guī)定發(fā)電機(jī)的額定入口風(fēng)溫是（）A、40℃B、35℃C、30℃D、25℃

6、線路發(fā)生非全相運(yùn)行時(shí)，不能躲開(kāi)非全相運(yùn)行的保護(hù)將（）

A、自動(dòng)退出B、不自動(dòng)退出C、將其手動(dòng)退出D、不自動(dòng)退出也不起作用7、發(fā)電機(jī)橫差保護(hù)的不平衡電流主要是由（）引起的。

A、基波B、二次諧波C、三次諧波D、五次諧波

8、發(fā)生接地時(shí)，一般情況下人體離接地體的距離（）跨步電壓變?yōu)榱恪?/p>

A、10m以外B、15m以外C、20m以外D、30m以外9、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子過(guò)電壓是由于運(yùn)行中（）引起的。

A、滅磁開(kāi)關(guān)突然合入B、滅磁開(kāi)關(guān)突然斷開(kāi)C、勵(lì)磁回路一點(diǎn)接地D、勵(lì)磁回路兩點(diǎn)接地10、表現(xiàn)斷路器開(kāi)斷能力的參數(shù)是（）

A、開(kāi)斷電流B、額定電流C、額定電壓D、額定容量三、名詞解釋

1、低頻振蕩：并列運(yùn)行的發(fā)電機(jī)間在小干擾下發(fā)生的頻率為0.22.5HZ范圍內(nèi)的持續(xù)震蕩現(xiàn)象叫低頻振蕩。

2、三不放過(guò)：三不放過(guò)是指調(diào)查分析事故必須實(shí)事求是，尊重科學(xué)，嚴(yán)肅認(rèn)真，要做到事故原因不清楚不放過(guò)，事故責(zé)任者和應(yīng)受教育者沒(méi)有受到教育不放過(guò)，沒(méi)采取防范措施不放過(guò)。

3、勵(lì)磁涌流：變壓器在全電壓充電時(shí)在其繞組中產(chǎn)生的暫態(tài)電流，叫變壓器的勵(lì)磁涌流。

4、電力系統(tǒng)的靜態(tài)穩(wěn)定：電力系統(tǒng)的靜態(tài)穩(wěn)定是指電力系統(tǒng)受到小的干擾后不發(fā)生非周期性失步，自動(dòng)恢復(fù)到起始運(yùn)行狀態(tài)。5、距離保護(hù):距離保護(hù)是以距離測(cè)量元件為基礎(chǔ)構(gòu)成的保護(hù)裝置，其動(dòng)作和選擇性取決于本地測(cè)量參數(shù)（阻抗、電抗、方向）與設(shè)定的被保護(hù)區(qū)段參數(shù)的比較結(jié)果，而阻抗、電抗又與輸電線的長(zhǎng)度成正比，故名距離保護(hù)。四、簡(jiǎn)答題

1、重大事件匯報(bào)的主要內(nèi)容是什么？

答：重大事件匯報(bào)的主要內(nèi)容是：（1）、事件發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、背景情況（必要時(shí)應(yīng)附圖說(shuō)明）（2）、事件經(jīng)過(guò)、保護(hù)及安全自動(dòng)裝置動(dòng)作情況。（3）、重要設(shè)備損壞情況，對(duì)重要用戶的影響。2、什么是遠(yuǎn)后備和近后備？

答：“遠(yuǎn)后備”是指當(dāng)元件故障而其保護(hù)裝置或開(kāi)關(guān)拒絕動(dòng)作時(shí)，有各電源側(cè)的相鄰元件保護(hù)裝置動(dòng)作將故障切開(kāi)。“近后備”則是用雙重化配置方式加強(qiáng)元件本身的保護(hù)，使之在區(qū)內(nèi)故障時(shí)，保護(hù)無(wú)拒絕動(dòng)作的可能，同時(shí)裝設(shè)開(kāi)關(guān)失靈保護(hù)，以便開(kāi)關(guān)拒絕跳閘時(shí)啟動(dòng)失靈保護(hù)來(lái)切開(kāi)同一變電所母線的高壓開(kāi)關(guān)，或遙切對(duì)側(cè)開(kāi)關(guān)。3、距離保護(hù)有那些閉鎖？各起什么作用？

答：距離保護(hù)的閉鎖裝置有：（1）、電壓斷線閉鎖。電壓互感器二次回路斷線時(shí)，由于加到繼電器的電壓下降，好象短路故障一樣，保護(hù)可能誤動(dòng)作，所以要加閉鎖裝置（2）、振蕩閉鎖。在系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)出現(xiàn)負(fù)序分量時(shí)將保護(hù)開(kāi)放（0.120.15s），允許動(dòng)作，然后再將保護(hù)解除工作，防止系統(tǒng)振蕩時(shí)保護(hù)誤動(dòng)作。4、什么是火電機(jī)組最低技術(shù)出力？

答：火電機(jī)組最低技術(shù)出力即火電機(jī)組本身技術(shù)條件允許的最小生產(chǎn)能力，是指三大主力設(shè)備（鍋爐、汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)）能夠連續(xù)安全、穩(wěn)定運(yùn)行的最低負(fù)荷。發(fā)電機(jī)功率的最小值，由鍋爐或汽輪機(jī)的技術(shù)條件決定：鍋爐的技術(shù)允許最小負(fù)荷取決于鍋爐燃燒的穩(wěn)定性，其值因鍋爐的類型和燃料的種類而異，一般約為額定容量的60%--70%，目前可達(dá)到40%--50%；汽輪機(jī)的技術(shù)允許最小負(fù)荷約為額定容量的10%--15%，因此，火電機(jī)組最低技術(shù)出力由鍋爐的最小負(fù)荷決定。5、事故處理的一般原則是什么？

答：電力系統(tǒng)發(fā)生事故時(shí)，各單位的運(yùn)行人員在上級(jí)值班調(diào)度員的指揮下處理事故，并做到如下幾點(diǎn)：（1）、盡速限制事故的發(fā)展，消除事故根源并解除對(duì)人身和設(shè)備安全的威脅，防止系統(tǒng)穩(wěn)定破壞和瓦解。（2）、用一切可能的方法保持設(shè)備繼續(xù)運(yùn)行，首先保證發(fā)電廠及樞紐變電站的自用電源（3）、盡快對(duì)已停電的用戶特別是重要用戶保安電源恢復(fù)供電。（4）、調(diào)整系統(tǒng)運(yùn)行方式，使其恢復(fù)正常。五、論述題

1、低頻運(yùn)行會(huì)給電力系統(tǒng)帶來(lái)那些危害？

答：電力系統(tǒng)低頻運(yùn)行是非常危險(xiǎn)的，因?yàn)殡娫磁c負(fù)荷在低頻率下重新平衡很不牢固，也就是穩(wěn)定性差，甚至產(chǎn)生頻率崩潰，會(huì)嚴(yán)重威脅電網(wǎng)的安全運(yùn)行，并對(duì)發(fā)電設(shè)備和用戶造成嚴(yán)重?fù)p壞，主要表現(xiàn)為以下幾個(gè)方面：

（1）、引起汽輪機(jī)葉片斷裂。在運(yùn)行中，汽輪機(jī)葉片由于受不均勻氣流沖擊而發(fā)生振動(dòng)。在正常頻率運(yùn)行下，汽輪機(jī)葉片不發(fā)生共振。當(dāng)?shù)皖l率運(yùn)行時(shí)，末級(jí)葉片可能發(fā)生共振或接近于共振，從而使葉片震動(dòng)應(yīng)力大大增加，如時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，葉片可能損傷甚至斷裂。（2）、使發(fā)電機(jī)出力降低。頻率降低，轉(zhuǎn)速下降，發(fā)電機(jī)兩端的風(fēng)扇鼓進(jìn)的風(fēng)量減小，冷卻條件變壞，如果仍維持出力不變，則發(fā)電機(jī)溫度升高，可能超過(guò)絕緣材料的溫度允許值，為了使溫升不超過(guò)允許值，勢(shì)必要降低發(fā)電機(jī)出力。

（3）、使發(fā)電機(jī)端電壓下降。因?yàn)轭l率下降時(shí)，會(huì)引起機(jī)內(nèi)電勢(shì)下降而導(dǎo)致電壓降低，同時(shí)，由于頻率降低使發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速降低，同軸勵(lì)磁電流減小，使發(fā)電機(jī)的機(jī)端電壓進(jìn)一步下降。

（4）、對(duì)廠用電安全運(yùn)行產(chǎn)生影響。當(dāng)?shù)皖l運(yùn)行時(shí)，所有廠用交流電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速都相應(yīng)下降，因而影響火電廠的給水泵、風(fēng)機(jī)、磨煤機(jī)等輔助設(shè)備的出力也下降，進(jìn)而影響電廠的出力。其中影響最大的是高壓給水泵和磨煤機(jī)，由于出力的下降，使電網(wǎng)的有功更加缺乏，致使頻率進(jìn)一步下降，造成惡性循環(huán)。

（5）、對(duì)用戶帶來(lái)危害。頻率下降，將使用戶的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，出力降低，從而影響用戶產(chǎn)品的質(zhì)量和產(chǎn)量。另外，頻率下降，將引起電鐘不準(zhǔn)，電氣測(cè)量?jī)x器誤差增大，自動(dòng)裝置及繼電保護(hù)誤動(dòng)作等。2、試述變壓器瓦斯保護(hù)的基本工作原理？為什么差動(dòng)保護(hù)不能代替瓦斯保護(hù)？

答：瓦斯保護(hù)是變壓器的主保護(hù)，能有效的反映變壓器內(nèi)部故障。輕氣體繼電器由開(kāi)口杯、干簧觸點(diǎn)組成，作用于信號(hào)。重氣體繼電器由擋板、彈簧、干簧觸點(diǎn)等組成，作用于跳閘。正常運(yùn)行時(shí)，氣體繼電器充滿油，開(kāi)口杯浸在油內(nèi)處于上浮位置，干簧觸點(diǎn)斷開(kāi)。當(dāng)變壓器內(nèi)部故障時(shí)，故障點(diǎn)局部發(fā)熱，引起附近的變壓器油膨脹，油內(nèi)溶解的空氣被逐出，形成氣泡上升，同時(shí)油和其他材料在電弧和放電等的作用下電離而產(chǎn)生瓦斯。當(dāng)故障輕微時(shí)，排除的瓦斯氣體緩慢的上升而進(jìn)入氣體繼電器，使油面下降，開(kāi)口杯產(chǎn)生的支點(diǎn)為逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，使干簧觸點(diǎn)接通，發(fā)出信號(hào)。當(dāng)變壓器內(nèi)部嚴(yán)重故障時(shí)，產(chǎn)生劇烈的瓦斯氣體，使變壓器內(nèi)部壓力突增，產(chǎn)生很大的油流向油枕方向沖擊，因油流沖擊擋板，擋板克服彈簧的阻力，帶動(dòng)磁鐵向干簧觸點(diǎn)方向移動(dòng)，使干簧觸點(diǎn)接通，作用于跳閘。

瓦斯保護(hù)能反映變壓器油箱內(nèi)的任何故障，包括鐵芯過(guò)熱燒傷、油面降低等，但差動(dòng)保護(hù)對(duì)此無(wú)反映。又如變壓器發(fā)生少數(shù)線匝的匝間短路，雖然短路匝內(nèi)短路電流很大會(huì)造成局部繞組嚴(yán)重過(guò)熱產(chǎn)生強(qiáng)烈的油流向油枕方向沖擊，但表現(xiàn)在相電流上卻不很大，因此差動(dòng)保護(hù)無(wú)反映，但瓦斯保護(hù)對(duì)此卻能靈敏的加以反映，這就是差動(dòng)保護(hù)不能代替瓦斯保護(hù)的原因。答案一、填空題

1、自然循環(huán)、強(qiáng)制循環(huán)、直流鍋爐2、正常停機(jī)、故障停機(jī)

3、以鍋爐為基礎(chǔ)的運(yùn)行方式、以汽輪機(jī)為基礎(chǔ)的運(yùn)行、功率控制方式。4、準(zhǔn)同期、自同期

5、電壓相等、頻率相等、相序相同、相位相同6、停機(jī)后注水檢漏、運(yùn)行中半面檢漏7、相反、180°

8、無(wú)電壓、同期、電流9、延長(zhǎng)爬弧長(zhǎng)度、阻斷水流

10、斷路器、線路側(cè)隔離開(kāi)關(guān)、母線側(cè)隔離開(kāi)關(guān)11、同期檢定

12、輸電線路、配電線路

13、工作票制度、工作許可制度、工作監(jiān)護(hù)制度、工作間斷、轉(zhuǎn)移和終結(jié)制度14、避雷針、避雷線

15、選擇性、快速性、靈敏性、可靠性16、電壓、頻率、波形

17、大氣過(guò)電壓、工頻過(guò)電壓、操作過(guò)電壓、諧振過(guò)電壓18、逆調(diào)壓、恒調(diào)壓、順調(diào)壓19、運(yùn)行、熱備用、冷備用、檢修

20、工作票、操作票，交接班制、巡回檢查制、設(shè)備定期試驗(yàn)與輪換制。二、

選擇題

1、D2、B3、C4、B5、A6、A7、C8、C9、B10、A

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