CAXA實訓報告

CAXA實訓報告

時間匆匆如流水，一眨眼，幾周就要過去了。回味這幾周里自己所獲得的成果，心里不知道藏著多少感慨。

在這幾周中，我學了CAXA實體設計。在這學習的過程中，我得到了很多。雖然在學習過程中，有過焦躁，有過煩惱，有過不安，但是還是都堅持了下來。從中，我體驗到了很多東西，也知道了什么叫細心，什么叫耐心。書山有路勤為徑，學海無涯苦作舟。這次實訓，我受益匪淺。

淺談我對CAXA的認識

CAXA實體設計是最先將完全的可視化三維設計、圖紙生成和動畫制作融入微機的系統(tǒng)。本軟件把具有突破性的全新系統(tǒng)結構同拖放實體造型法結合起來，形成目前推向市場的、對用戶最友好的三維零件設計/二維繪圖環(huán)境。同時，還提供了一些您在高成本的高檔三維應用中期望得到的那些性能和兼容性。CAXA實體設計繪圖項目利用CAXA實體設計為項目設計零部件圖紙包括六個可能的階段：1.創(chuàng)建零件

首先由“智能圖素”構造零件。從CAXA實體設計設計元素庫中選擇適當?shù)膱D素或為CAXA實體設計創(chuàng)建二維輪廓，以將其延展成三維自定義形狀。2.組裝多個零件

在有必要或需要將多個零件處理成一個零件時，可以將它們組裝成一個裝配件。這一功能實現(xiàn)了多個對象的同時操作，同時又使裝配件的各個組合部分保持了各自的原有特性。另外，裝配特性中，在裝配狀態(tài)下能夠應用影響裝配件的剪切操作。

3.生成零件的二維圖紙

在CAXA實體設計項目的這個階段，您可以生成三維零件的二維圖紙。首先，選擇適當?shù)睦L圖尺寸和視圖。在與相應的文件建立了關聯(lián)關系后，您就可以利用CAXA實體設計生成標準視圖并指定替換視圖、注釋和圖層,以及其他二維圖紙?zhí)卣鳌?.渲染零件

零件生成階段一旦結束，您就可以得到一個逼真但所有表面顏色都一樣的三維零件。若要使外觀更加逼真，可在零件上添加智能渲染。除顏色和紋理外，CAXA實體設計還提供燈光效果、凸痕、反射和透明度等渲染手段，以使零件更加逼真。

5.零件的動畫制作

零件創(chuàng)建、組裝和/或渲染完畢后，您也許還想利用智能動畫為零件設置一些動態(tài)效果。

6.零件的共享

最后，您可以通過許多渠道將生成的零件圖傳遞給您的同事。在支持電子郵件和OLE功能的同時，CAXA實體設計還提供大量可將您的零件圖導出到其他軟件包中的轉(zhuǎn)換手段。

當然，并非所有的設計項目都要經(jīng)歷CAXA實體設計項目的上述所有階段。您的工作任務完全有可能在經(jīng)歷創(chuàng)建和渲染階段后,就已經(jīng)完成。

CAXA實體設計提供兩種用戶界面來完成二維繪圖和三維設計。三維設計環(huán)境

CAXA實體設計的三維文件叫做設計環(huán)境。設計環(huán)境由單個或多個零件或裝配件構成，是利用ACIS或Parasolid內(nèi)核生成的。設計環(huán)境是以.ics為擴展名保存為文件的。

二維布局圖

在CAXA實體設計中，包含二維信息的文件被稱做布局圖。布局圖包含現(xiàn)有三維零件的各種相關二維視圖。布局圖輸出到電子圖板環(huán)境生成符合國標的工程圖。.布局圖是以.icd為擴展名保存為文件的。

CAXA實體設計三維球的應用

一、三維球的組成

★左鍵點擊外控制柄可用來對軸線進行暫時的約束，使三維物體只能進行沿此軸線上的線性平移，或繞此軸線進行旋轉(zhuǎn)。

★拖動圓周，可以圍繞一條從視點延伸到三維球中心的虛擬軸線旋轉(zhuǎn)�！锒ㄏ蚩刂票�用來將三維球中心作為一個固定的支點，進行對象的定向。主要有2種使用方法：1）拖動控制柄，使軸線對準另一個位置；2）右鍵點擊，然后從彈出的菜單中選擇一個項目進行移動和定位。

★中心控制柄主要用來進行點到點的移動。使用的方法是將它直接拖至另一個目標位置，或右鍵點擊，然后從彈出的菜單中挑選一個選項。它還可以與約束的軸線配合使用。

★內(nèi)側。在這個空白區(qū)域內(nèi)側拖動進行旋轉(zhuǎn)。也可以右鍵點擊這里，出現(xiàn)各種選項，對三維球進行設置。

★拖動二維平面，可以在選定的虛擬平面中自由移動。二、打開與關閉三維球

選中一個對象，對象可以是零件、裝配、圖素、光源（平行廣元除外）、照相機、動畫軌跡關鍵點等。

打開三維球的方法是單擊三維球開個按鈕，在單擊一下就關閉，也可使用快捷鍵F10。

三、三維球與對象的附著

默認情況下三維球是附著在對象上的，移動三維球就可移動對象，但也可對三維球進行獨立操作，以完成一些特殊的操作如圓形陣列等。使三維球脫離所附著物體的辦法是按一下空格鍵，這時三維球變成白色的，然后就可獨立操作三維球了，需要三維球再附著到對象上時，再按一下空格鍵。

四、移動零件或圖素

法1：首先單擊一個外控制柄，把移動約束到該軸線上

左鍵拖動外控制柄，然后右鍵單擊數(shù)值編輯該數(shù)值或右鍵拖動外控制柄，在快捷菜單中選擇移動，輸入值

法2：右鍵單擊外控制柄圓點，編輯距離法3：右擊三維球的中心點，在出現(xiàn)的快捷菜單中

編輯位置：編輯對象在物理坐標系中的位置移動到點：把對象移動到指定的點

移動到中心點：把對象移動到圓形對象的中心（圓柱、球等）法4：拖動三維球的二維平面可以任意移動，用于快速不精確移動五、旋轉(zhuǎn)零件或圖素

法1：單擊一個外控制柄，把旋轉(zhuǎn)約束到該軸線上1)左鍵拖動內(nèi)側，然后用右鍵單擊數(shù)值，編輯該數(shù)值或者

2)右鍵拖動內(nèi)側，在快捷菜單中選擇移動，輸入值法2：

用三維球旋轉(zhuǎn)對象

單擊內(nèi)控制柄，把旋轉(zhuǎn)約束到該軸線上：左鍵拖動內(nèi)側，然后編輯數(shù)值；

右鍵拖動內(nèi)側，在快捷菜單中選擇移動，輸入值；右鍵單擊控制柄圓點，可以選擇：1)編輯方向:編輯控制點的物力坐標2)到點：指定一個特征點，如終點、端點等1)編輯方向:編輯控制點的物力坐標2)到點：指定一個特征點，如終點、端點等3)到中心點:到一個圓形對象的中心點4)點到點：控制柄平行與指定的兩點的連線5）與邊平行：控制柄與指定的邊平行6）與面垂直：控制柄與指定的面垂直

7）與軸平行：控制并柄與指定的軸（圓柱體等）8）翻轉(zhuǎn)：沿控制柄作翻轉(zhuǎn)，即鏡像

9）鏡像：可以做移動鏡像（相當與翻轉(zhuǎn)）、復制鏡像和鏈接鏡像-法3：直接拖動圓周；

法4：在允許無約束旋轉(zhuǎn)起作用的情況下，可以在圓周內(nèi)直接拖動這兩種方法無法精確定位。

綜上，CAXA實體設計201*不僅將造型，裝配，鈑金，動畫和高級渲染等集成在一個易于掌握的統(tǒng)一操作環(huán)境下，而且采用拖放式的實體造型并結合只能捕捉與三位球定位技術。其內(nèi)部集成了CAXA協(xié)同管理的組件，使設計結果的管理和共享變得更加方便。CAXA功能強大，只要好好的掌握了他的功能，就能得心應手。

接下來談談我在這個培訓過程中所遇到的困難，以及在畫圖過程中的感受。

第一，我們開始畫的是齒輪油泵，雖然我們以前學過CAXA三位實體設計，不過學的不深，這次剛畫圖也是不知所措，無從下手。功夫不負有心人，我不懂就問，最終還是把這個曾經(jīng)視為很難的圖給設計出來了，心中有種自豪的感覺。

齒輪油泵：

當我看到這個圖時，我不只所錯，不知道要怎么下手，后來經(jīng)過慢慢分析之后，在把單個的零件畫出來，在用三維球把它裝配起來才發(fā)現(xiàn)它并不是很難很難，只要認真的畫出單個零件就快成功了。CAXA提供了智能裝配功能，通過三維球和無約束裝配，使得裝配簡單多了。CAXA圖素庫里還有很多的標準件，可直接間拖出來使用，或者拖出來隨圖紙尺寸自己改變。通過畫這個裝配圖，我學會了拉伸，旋轉(zhuǎn)，掃描，放樣這些功能，這些功能的確很好用，并且在以后的設計中也常常用到這些功能。最后在進行動畫制作，動畫制作比較簡單，我們可以可以做成爆炸圖，讓每一個零件都很清楚的展現(xiàn)在我們的眼前。

第二，我畫的是球閥，有過畫齒輪油泵的經(jīng)驗，這個圖畫起來那是輕松多了。這個圖我覺得那個閥體不是很好畫，不過看清楚之后，我發(fā)現(xiàn)用旋轉(zhuǎn)這個功能比較好畫。這個圖在干涉檢測的時候，我學會了布爾邏輯運算，這個功能是我以前從沒有用過的。球閥：柱塞泵：

通過上幾次的畫圖經(jīng)驗，我畫這個圖那是得心應手啊，不過那個泵體還是有點難度。我覺得最重要的還是看清圖紙，只有看清了圖紙，才能真確的畫出來。

這個齒輪減速器是最復雜的一個了，零件是相當?shù)亩喟�，特別是箱蓋和箱底很難畫啊。

安全閥：

箱體：

這個圖是我覺得最難畫的一個了，以前我們畫的都是裝配圖，也就是通過畫出單個零件，然后再裝配起來。而這個圖是通過看它的視圖和剖視圖來畫，箱體結構復雜，單讀懂二維圖都很費勁，三維圖的制作更是繁瑣，細節(jié)部分較多。我看了很長時間才基本看懂它的二維視圖，后來很艱難的才基本上畫好，不過還是出現(xiàn)好多的錯誤。

心得體會

在進行了這段時間的CAXA三維實體設計培訓之后，首先掌握了CAXA三維實體基本的制圖功能的應用。從簡單的圖素拖放，智能捕捉與操作手柄，三維球的應用，各種狀態(tài)編輯。逐步到簡單的零件的設計，截面的編輯，學習了拉伸，旋轉(zhuǎn)，掃描，放樣等造型手段。在充分掌握了這些基本操作之后，由簡單的零件裝配開始循序漸進學習零件裝配，一共完成了五組零件的繪制和裝配：柱塞泵，泵體，安全閥，齒輪減速器和箱體。其中讓我感覺有些難度的是箱體的繪制和齒輪減速器的裝配。箱體結構復雜，單讀懂二維圖都很費勁，三維圖的制作更是繁瑣，細節(jié)部分較多。減速器的裝配主要是由于裝配零件的數(shù)量較多，在裝配過程中由于沒有注意各個零件之間的配合關系及尺寸影響，零件間相互干涉現(xiàn)象較多，需要依次檢查，這個消除干涉。

對于CAXA三維實體設計的學習，結合自己在學習過程中的實際體會，我覺得要學好CAXA，首先靠的是耐心和細心是信心。眼看著那么復雜的圖紙和繁瑣的步驟，繁雜的操作，大串的命名，要心平氣和，認真仔細地一步一步去操作，一個一個做練習。只要耐心，不浮躁，在復雜的設計也一定能做過來！如果一開始就沒有耐心，那么就越覺得CAXA操作好復雜繁瑣。同時也無法細心的去分析每一個尺寸，每一條線段，直至每一個零件。其次，擁有耐心和細心之后，更要有恒心。就是能不斷的進行練習。我覺得CAXA的操作并不復雜，只是因為我們應用的不夠熟練。所謂“熟能生巧”，我相信在反反復復不停的實際操作中，對于那些接觸少，或者不太會的功能，總會熟練起來。能把CAXA應用的得心應手。每一個CAXA命令，每一個三維零件，每一張圖紙都是要處心積慮才能畫出來的。就目前而言，我自己對CAXA的操作也還不是很熟練，但我體會要學好CAXA可以分四步走：

一．是認真掌握操作技能，打好基礎。要把各項常用命令的位置，功能，用法

和效果記住，做熟。

二．是扎實系統(tǒng)整理知識，提高認識。對于學會的操作技法，不僅能獨立重復

制作，而且要理解其中的知識點，知其然，還要知其所以然。書中每一個練習的設計都是用心良苦的，一定好弄明白每一個練習之間的關系，搞清楚每個部分之間的練習，逐步在頭腦中建立起一個完整清晰的操作體系，使自己的操作從必然走向自由。

三．每次開始設計裝配時先認真分析思考，尋求更快速敏捷的方案。同時找出

容易出錯和重要的細節(jié)部分，在設計過程中特別注意。只有積累每一次的制圖經(jīng)驗，才能使自己的更加快速真確的畫圖。在這之前，我從來都是個魯莽的人，做什么事，都不會那么的細心，但是在這制圖過程中，我才知道，如果因為一點小小的錯誤而導致成一種大錯特錯，那么這一切便都是徒勞的。所以，我們要做好每件事，這樣才能保證安心的做好下一件事。

這些天，我做了好多的作品，有實體設計泵體，球閥，齒輪減速器等。從剛開始的屢戰(zhàn)屢敗到最后過關了。印證了這樣一句為人所知的話“失敗乃成功之母”。是啊，我想每一個成功的人，一定都會有不止一次兩次的失敗。如果真的有人沒有失敗過，那么她就不算是真正的成功者。真正成功的人，是經(jīng)過不止一次失敗的考驗，通過自己不懈的努力最終得到自己所引得的成就。

是啊，誰沒有失敗過。從小時候開始學走路起，誰不是跌跌撞撞走來的，但到了最后，我們不是每個人都學會走路了嗎？就像在制圖時，我總是因為不細心造成很多嚴重的后果，每次都做得不好，惹人心煩�？蓾u漸的我才發(fā)現(xiàn)，這一些看似不起眼的事情，可它們的作用卻非同小可，我們不能小看它們哦。面對這樣的困難，我們只能努力的去征服。通過努力來化解一切。只要你想做你就會想盡一切辦法去做，如果你不想做你就會找一大堆借口，所以當我們遇到困難時，我們應該努力去克服而不是躲避。

雖然現(xiàn)在實訓已經(jīng)結束，但是我覺得自己的學習過程還沒有結束，還有很多地方需要提高。這次實訓不僅鞏固了自己以往所學的知識，更加培養(yǎng)了自己的動手能力，讓我深深的體會帶了作為一名機械設計的同學應有的嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。通過對CAXA的學習與掌握使我很快就發(fā)現(xiàn)制圖的樂趣，并已深深的喜歡上了它。雖然有時候坐在電腦前眼睛模糊，胳膊酸痛，但沒有因此而有怨言或放棄。遇到難點或者不會畫的地方，老師就會指導我們?nèi)ギ�，同學之間也互相幫助，并且找出錯誤及時改正。每次完成作業(yè)時的感受到那份充實，是什么也代替不了的。畢竟，CAXA是我們以后要熟悉的基本技能，是代表個人能力的象征，是進一步發(fā)展的必備，只有一步步，一點點的學習和了解，才能達到知識的溫故和升華，也必定需要汗水與精力的交換�？吹降脑蕉啵瑢W到的越多，應用起來才能會更加如魚得水。在以后的學習中，我會更好的學習CAXA，一定會達到如火純情的地步。

目錄

一：淺談對CAXA的認識

二：在培訓過程中遇到的困難以及畫

圖的感受

心得

三：體會

友情提示：本文中關于《CAXA實訓報告》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，CAXA實訓報告：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

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