我是交通協(xié)管員

我是交通協(xié)管員

學號:201*0721307法學0907班

王萍

我是交通協(xié)管員

摘要：

人們的日常出行，離不開交通，這是與每個人都密切相關(guān)的話題。隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，生活節(jié)奏越來越快，代步工具也在飛速發(fā)展，從步行到自行車，再到機動車、電動車，這場出行革命應該可以說是愈演愈烈，然而交通工具的更新?lián)Q代在給人類帶來極大的便利的同時，也引起了許多的社會問題，交通堵塞、交通事故等也層出不窮。我們的政府也采取了很多的措施來解決這些問題，如擴建公路、加強出行高峰期管理、大力宣傳交通運輸法律法規(guī)等。交通警察、交通協(xié)管員成為社會上所不可或缺的一支重要力量，他們對于交通事業(yè)的奉獻可以說是舉足輕重，對于維護交通安全、保障順利通行、減少交通事故、排除交通路障等發(fā)揮了重要的作用。

實踐時間：201*.8.3201*.8.23

實踐地點：臨沂市蘭山區(qū)沂蒙路與解放路交匯處

實踐目的：

（一）充分利用假期時間，積極投身于各類社會實踐活動當中，通過工作學習，全面提高自身素質(zhì)，從短暫的假期實踐中區(qū)獲取新的技能，培養(yǎng)良好的品質(zhì)，把理論運用到實踐當中去，為以后的就業(yè)打好基礎(chǔ)、做好充足的準備。

（二）了解社會，了解我們的國情，在社會實踐中，認真負責，增強自身的責任感、使命感，同時克服錯誤的思想觀念，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，用自己的勞動創(chuàng)造社會價值，提高綜合素質(zhì)。

（三）充分發(fā)揮智力和知識水平，理論聯(lián)系實踐，為人民群眾的生產(chǎn)、生活提供便利，

實現(xiàn)自我價值和社會價值，培養(yǎng)勞動觀念和敬業(yè)精神

（四）培養(yǎng)吃苦耐勞的精神，投入到生產(chǎn)勞動中區(qū)，培養(yǎng)自己堅強的意志品質(zhì)。摒棄不良的思想習慣，杜絕眼高手低的錯誤心理，全面提高自己的實踐能力，升華自己的認識水平。

（五）在實踐過程中，通過認真學習，努力提高自己的認識水平、組織能力和交際水平。

實踐內(nèi)容：

隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，社會生活的節(jié)奏越來越快，人們的出行方式發(fā)生了翻天覆地地變化，私家小轎車等交通工具進入人們的視野，這為人們的出行提供了方便，提高了人們的出行效率，同時給人們和社會帶來了巨大的經(jīng)濟效益。但是，社會生活步伐的加快，也帶來了交通堵塞、交通事故、違法亂章等社會問題。如何解決這個難題，成為人們關(guān)注的焦點，這是一個全球性的問題，各個國家也分別出謀劃策來解決這一大難題，其中加強公民的交通安全意識、通過制定一系列的法律法規(guī)、擴建交通道路、加大交通安全管理的人員力量等措施為各國普遍采用。

作為一名交通協(xié)管員，維護交通秩序，積極進行交通安全知識的宣傳，積極去解決一些應急問題，疏通交通路障等，努力為人們的生產(chǎn)和生活提供便利，這對于建立一個文明的城市、促進社會的和諧發(fā)展是非常重要的。

（一）（二）

負責在公安交通管理機關(guān)指定的工作區(qū)域指揮、疏導交通，宣傳交通法規(guī)，糾正交通違章，取締交通路障，維護交通秩序。

受交通警察委托時，可以使用帶班交通警察法律文書，對違章者進行當場處罰但是罰款不得超過五十元，超過五十元或者需要暫扣牌、證及車輛的，應該在四小時之內(nèi)交帶班交通警察或者值班領(lǐng)導處理。

（三）（四）（五）（六）

遇有交通事故時，應當立即組織人員保護現(xiàn)場、搶救傷員，維護交通秩序，并及時報告公安交通管理機關(guān)，協(xié)助交通警察勘查現(xiàn)場，指揮疏導交通。公安道路交通協(xié)管員履行工作職責，應當有交通警察帶班，持全國統(tǒng)一的公路檢查證，佩戴“公安交通協(xié)管員”盾牌臂章及紅白相同的袖套。公安道路交通協(xié)管員依法履行職責受法律保護，嚴禁任何單位和個人妨礙協(xié)管員履行工作職責的，以妨害公務(wù)罪論處，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。公安道路交通協(xié)管員秉公辦事、成績突出的，由公安交通管理機關(guān)予以表彰獎勵。對不負責任、以權(quán)謀私、違法亂紀行為，一經(jīng)查實，予以辭退或解聘；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。

我們的工作還是挺艱巨的，炎炎夏日，流火的天氣，在外面一站就是一天，其間，發(fā)生罪多的問題是交通堵塞，進而導致的亂闖紅燈、違章停車等問題。與當事人進行調(diào)解是另一項挑戰(zhàn)，都是起初當事人的態(tài)度比較強硬，到后來才慢慢得地緩和下來。解放路和沂蒙路交匯處是一條繁華的商業(yè)街，來往車輛很多，導致這里的交通狀況不盡人意。因此，作為這一區(qū)域的交通協(xié)管員，一天下來往往是筋疲力盡、口干舌燥。雖然每天的工作都很繁忙、勞累，但是可以看到形形色色的人，可以認識新的朋友，可以幫助到大家，這讓我們覺得，我們的工作是有意義的，我們的付出也是必不可少的。

實踐心得：

這次交通協(xié)管員的工作給我?guī)�來了許多，也讓我成長了許多。生活是不容易的，再簡單的工作，也有你需要學習的地方，在簡單中掌握技巧，在容易中找到訣竅。短短的二十天，并沒有給我?guī)�來所謂的實踐能力的突飛猛進，我相信這是一個積累的過程，我很享受這一次的經(jīng)歷，我在這個過程中開心過、苦惱過、充實過、無聊過，甚至有過想要放棄的念頭，外面的烈日高照，溫度一度被提高，站在太陽底下，你的衣服是濕的，你的腿是酸痛的，這樣濕熱的天氣，對于我們來說確實是一大挑戰(zhàn)，所以，這次社會實踐的最大收獲在于磨練了我們的意志力，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神。

這二十天的工作對我們而言是漫長的，我不說它是一個好的工作，但是，這個工作確實是人們和整個社會所需要的，隨著私家車的普及，交通問題可能會越來越嚴重，在管理、疏通道路線路的同時，加強公民的道路交通安全意識顯得尤其重要，而宣傳道路交通安全法規(guī)又是交通協(xié)管員的一項重要任務(wù)。這個工作的辛勞也正在證明著這項工作存在的重要性。

通過這次的學習實踐，我們在培養(yǎng)了吃苦耐勞精神的同時，在人際溝通交流方面也有了一定程度地提高。這次經(jīng)歷讓我明白做任何事情都要腳踏實地，不要存在僥幸心理，小工作中存在著大智慧，不能成為一個眼高手低的人。理論的學習可以讓我們獲取更多的知識，可是理論和實踐的差別不僅僅是我們所相像地那樣，把理論應用到實踐這也需要我們?nèi)ニ伎紤�該如何安排，從哪兒開始著手，如何做才能提高效率，怎樣的方案才能使我們的工作質(zhì)量更高……這些都是問題，都需要我們來認真思考。

實踐意義：

充分了解了交通協(xié)管員這項工作，在工作學習過程中，認識到“認真”二字遠比我們相像中重要，在與人交流溝通的過程當中，應該注意技巧，努力從對方角度來看待問題，在公平正義的情況下，為對方著想，問題的解決就會簡單得多。其次，組織能力也有了一定的提高，事情總不能完美，有得必有失，我們應該在兼顧全局的情況下，再去解決小問題，努力做到趨利避害。

每一個問題就像是一把鎖，而解決方法是一把鑰匙，鑰匙有很多，我們要思考的是哪一把鑰匙能夠更加輕便地打開這把鎖。所以，在最短的時間內(nèi)選擇最便利的方案也是我們需要鍛煉的重要能力，這些問題的解決、能力的培養(yǎng)都需要我們善于思考，擁有一定的知識水平作為基礎(chǔ)，在此基礎(chǔ)上運用到實踐中去，提高學習和工作的效率，這尤其重要。

實踐小結(jié)：

這次交通協(xié)管員的工作確實是很辛苦的，流火的天氣、居高不下的溫度，著實讓我們狠狠地鍛煉了一把，任何工作都是不容易的，用次年去做，認真去學，對于我們學生來說是非常重要的，我們以后進入工作崗位時，在虛心好問中不斷成長，萬事開頭難，我認為只要用心去做，就一定可以做好，生活實屬不易，到處都有挑戰(zhàn)，年輕的我們，可以在學習實踐中提升自己，讓我們更加努力，把自己變得更加優(yōu)秀。

擴展閱讀：新時期交通協(xié)管員之我見

如何做好新時期交通協(xié)警之我見

特勤大隊協(xié)勤郭麗霞

交通協(xié)警顧名思義就是協(xié)助交通警察工作的角色，我們也稱之為交通協(xié)管員，它是一支以協(xié)助交通民警進行交通管理、維護交通秩序、保證道路暢通的年輕隊伍。這支隊伍是公安交通管理的輔助力量，也是參與公安交通管理的重要組成部份，發(fā)揮著重要的作用，極大緩解了基層交警大隊警力嚴重不足的情況。你不要小瞧這只年輕的隊伍，我市交通協(xié)管員自去年上崗以來，他們堅守在十字路口，指揮交通，吹口哨，對交通不文明行為進行文明勸導，得到了各級領(lǐng)導和市民的肯定，成為城區(qū)一道亮麗的風景線，也為我市道路交通管理工作帶來了新氣象、新風景。

那么，交通協(xié)警怎樣發(fā)揮自己在交通管理中的“協(xié)助”作用呢？如何做好一名稱職的交通協(xié)警呢？本人作為特勤大隊一名從事5年工作的交通協(xié)警，就將這幾年里從事交通協(xié)管員工作中的體會和感受談?wù)勛约旱哪w淺認識，不當之處敬請領(lǐng)導和大家批評指正。

文明交通是城市形象的名片、城市文明的標志、廣大人民群眾幸福生活的和諧音符。文明交通不僅能反映出一個城市的文明程度，更能折射出廣大交通參與者的文明素質(zhì)。自覺遵守交通安全法規(guī)，在全社會倡導文明交通新風，摒棄不文明交通陋習，是每一個公民應盡的責任和義務(wù)。作為一名交通協(xié)警，我們更是義不容辭，理應成為文明交通的積極參與者和模范帶頭者。具體而言，就是要在工作和生活中做到“四心”。

一、要有聚精會神的專心，不斷提高業(yè)務(wù)素養(yǎng)。

相應的理論水平和業(yè)務(wù)能力，是提高業(yè)務(wù)水平、管理能力的保證，是圓滿完成工作任務(wù)的保證。業(yè)務(wù)素質(zhì)從哪里來？只能靠孜孜不倦的專心學習。工作中要對可能遇到和涉及到的業(yè)務(wù)知識系統(tǒng)了解和掌握，多學習，多請教，不懂就問，在弄懂、弄透上下功夫。有的交通協(xié)警認為自己對交通違法不具備處罰的資格和權(quán)利，對法律條款應用也較少，所以不需要進行學習，對自己崗位職責應知應會的法律知識也是一知半解，甚至一竅不通，認識不到位、業(yè)務(wù)能力滯后、工作主

動性不強，這是很不應該的，既是對公安交通管理工作的不負責任，也是對自己工作的不負責任，更是對人民群眾的生命財產(chǎn)安全不負責任。

首先，我們要在加強馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論及“三個代表”、“八榮八恥”和科學發(fā)展觀重要思想論述的學習基礎(chǔ)上，以先進的、科學的思想武裝自己的頭腦，加強國家政策、法律法規(guī)和黨性知識的學習，了解時事政治，端正價值取向，樹立正確的人生觀、世界觀，使思想不老化，行動不落伍，始終保持與時俱進。其次我們要通過加強法律法規(guī)學習，熟練掌握《中華人民共和國道路交通安全法》、《人民警察法》、《執(zhí)法人員行為規(guī)范》等基礎(chǔ)知識，在工作中能夠用所學的法律法規(guī)來協(xié)助交通民警管理機動車駕駛員和行人，并能通過對交通法律法規(guī)的了解和理解，教育和引導更多的群眾遵守交通規(guī)則。除此以外，我們還要熟練掌握公安交通管理各類技術(shù)裝備的使用和操作規(guī)程。如警用器材、酒精測試儀、測速儀的使用和機動車的駕駛技能，微機基礎(chǔ)知識應用、違法信息、事故信息、警綜系統(tǒng)的錄入等等，做一個全面發(fā)展的高素質(zhì)全能交通協(xié)警人員，讓單位領(lǐng)導放心，讓群眾滿意。我們要嚴格按照支隊、大隊和中隊的要求，加強理論和業(yè)務(wù)知識學習，積極參加集體學習，認真搞好個人自學，重點加強專業(yè)知識，做一個業(yè)務(wù)上的明白人，努力減少工作中的失誤和不規(guī)范問題。要堅持把理論學習與實際工作相結(jié)合，積極探索解決問題的新途徑、新方法，提高工作水平，增強學習的針對性和實效性。

二、要有和善仁愛的熱心，幫助群眾排憂解難。

當前社會上發(fā)生的一些執(zhí)法部門與執(zhí)法對象的矛盾，很多是由于執(zhí)法者言行粗暴引起的。作為交通協(xié)警，經(jīng)常在路面協(xié)助民警執(zhí)勤糾違，與群眾走得近，交通協(xié)警的一言一行、一舉一動，都直接關(guān)系和影響著公安交警的整體形象。協(xié)警在強化自身體質(zhì)鍛煉的同時，還要注意執(zhí)勤中的著裝整潔，舉止端莊，做到文明用語，規(guī)范用語，一定要注意不可在路面執(zhí)勤中吸煙、吃東西、打電話，出現(xiàn)坐沒坐相、站沒站相等影響形象的問題。

我們在工作中直接與群眾打交道，每天要直接面對上百駕駛員和行人，要以典型為榜樣，把工作崗位當成為人民服務(wù)的平臺，幫殘疾人多一些扶助，幫小朋友多

一些帶路，幫外地人多一些指引，幫一切需要幫助的人多一些幫助，用實際行動詮釋人民交警為人民的宗旨。我們要樹立人民利益高于一切的思想，以全心全意為人民服務(wù)為宗旨，尊重人民群眾，強化服務(wù)意識，多些好話少點惡語，虛心接受人民群眾的批評和監(jiān)督，才能減少工作中的矛盾，更好地完成工作任務(wù)。我們要干一行、愛一行、專一行，切實把自己當成集體的一員，群眾的一份子，更好地服務(wù)于民，服務(wù)于集體，更好地在這個平臺上充分展示自己的才華。三、要有不厭其煩的耐心，著力改進工作作風。

在工作中我們要妥善處理好協(xié)助與被協(xié)助的關(guān)系，做到服從交通民警命令、聽從交通民警指揮的同時，搞好協(xié)助工作，盡可能的為民警減少工作負擔。工作中要虛心接受領(lǐng)導的批評，聽取群眾的意見和建議，始終牢記“嚴是愛，松是害”這個道理，要將自己擺在與己對立的角度去看待問題，去分辨問題的對與錯。工作中因經(jīng)驗不足、工作不細致等原因造成工作被動，挨批評是正常的事情，要敢于正視自己的問題，通過一件事得到啟發(fā)才是最終的目的，解決問題的有效辦法不是埋怨，而是反思，不是“指責”，而是“自省”，有問題不怕，怕的是問題不解決。

協(xié)警是一項服務(wù)大于管理的工作，簡單的講就是要減輕民警的工作壓力、延伸管理的觸角、彌補交通管理的缺失。交通管理工作本身是一項很辛苦很繁瑣的工作，不分節(jié)假日工作日，不分白天黑夜，不論風吹雨淋日曬，并隨時伴隨著事故危險。在這種艱苦的環(huán)境中工作，需要每一名協(xié)警嚴格要求自己，在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣都能認真站好每一班崗，按時、保質(zhì)保量完成工作任務(wù)，努力維護好自己工作區(qū)域內(nèi)的交通秩序，保證各種車輛、行人的安全通行。同時，要認真做好《交通安全法》及其他交通管理法規(guī)制度的宣傳教育工作，對違法車輛駕駛員和違法行人按規(guī)定協(xié)助交警進行處理，對那些不理解我們工作的人民群眾進行耐心的說服教育，平息他們心中的不快，讓他們知道自己的行為是不對的，提高人民群眾的道路交通安全意識。四、要有一身正氣的公心，切實做到服務(wù)為民。

俗話說“沒有規(guī)矩不成方圓”，交通警察隊伍是一支“半軍事化”管理的隊

伍，需要有嚴格的紀律和規(guī)章制度去支撐，“從嚴治警，依法治警”必不可少。協(xié)警隊伍也不例外，服從命令、聽從指揮、令行禁止是一個警察的必備素質(zhì)，作為交通協(xié)警，同樣要遵守公安部門的各項規(guī)章制度。協(xié)警雖然不是正式警察，但也擔負著重要的公共管理與服務(wù)職能，并在一定程度上代表交警的形象，代表黨和政府的形象。我們要按照領(lǐng)導的要求，切實弄清楚“為誰服務(wù)如何服務(wù)”的問題，牢固樹立正確的人生觀、價值觀，打牢為公、為民的思想根基。要嚴格執(zhí)行上級各項廉政規(guī)定，用黨員標準、警察標準規(guī)范自己的言行，服從安排，聽從指揮，遵守制度，執(zhí)行紀律，切實按照自重、自省、自警、自勵的要求，形成良好的職業(yè)道德風尚。

有的同志認為，自己是臨時工，待遇低、工作壽命短，對規(guī)章制度失去了遵守的自覺性，無視紀律的存在，抱著只要不犯大錯誤就行、對工作抱無所謂的態(tài)度，工作標準大打折扣，安排了才干，不安排就不作為，工作主動性不強，不思進取、不求上進，這樣下去既浪費了時間、又耗費了青春，最終只能是一事無成。所以我們交通協(xié)警員要樹立集體榮譽感，把自己融入到公安交通管理這個集體中來，用準警察的標準嚴格要求自己、約束自己、規(guī)范自己，在自己平凡的工作崗位上踐行自己的人生價值，干出不平凡的工作業(yè)績。

總之，自己從事協(xié)警的五個年頭，經(jīng)歷了許多風風雨雨，由其是在基層警力少任務(wù)重，我們更需要有“磚頭”的精神，我們就是一塊磚，哪里需要哪里搬。面對每天繁重的工作量，我們無愿無悔，積極完成領(lǐng)導交辦的各項任務(wù)。面對著這些來之不易，自己一步一步腳踏實地干出來的成績，看著那獲得的一本本紅色榮譽證書，我們哭了也笑了

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