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白馬協(xié)調(diào)辦2103年工作總結(jié)(政府)

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白馬協(xié)調(diào)辦2103年工作總結(jié)(政府)

白馬鎮(zhèn)園區(qū)協(xié)調(diào)辦201*年工作總結(jié)

一年來,白馬鎮(zhèn)協(xié)調(diào)辦在鎮(zhèn)黨委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下,在縣園區(qū)管委會指導(dǎo)下,緊緊圍繞“建設(shè)生態(tài)工業(yè)園區(qū),加快武隆綠色崛起”的目標要求,以園城一體化建設(shè)為中心,服務(wù)園區(qū)造福群眾為宗旨,積極做好征地拆遷、補償安置、矛盾糾紛調(diào)處化解等工作,竭盡全力為園區(qū)建設(shè)搞好協(xié)調(diào)服務(wù),營造和諧環(huán)境。現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下

一.工作開展情況(一)拆遷工作。

強力推進拆遷工作。積極配合征地拆遷局先后拆除了大羅溪組6戶人的房屋、完成了桐麻灣碼頭3戶人的煤倉拆遷補償。在拆遷工作推進過程中,協(xié)調(diào)辦全體工作人員夜以繼日,攻堅克難,通過電話溝通、到戶交流、多部門配合深入開展拆遷戶的思想工作,以誠心換取拆遷戶的真心,以真情換取拆遷戶的熱情。最終以主動熱情和細致的服務(wù)贏得了拆遷戶的理解和支持,確保了征拆工作的順利開展。

(二)征地工作。

全力以赴,有序開展征地工作。工業(yè)園區(qū)建設(shè)涉及紅線外多次征地,協(xié)調(diào)辦在人員配備不足的情況下,放棄節(jié)假日,不斷改進工作方法,充分發(fā)揮了不怕苦、不怕累的作風(fēng),頭頂烈日,苦戰(zhàn)高溫在野外勘測邊界,調(diào)查土地戶,丈量土地

面積,工作認真仔細,得到了廣大群眾的支持。全年完成了大鑼溪廉租共6次40余畝征地和老鷹石天然氣站10余畝的土地租用工作,同時續(xù)簽了新塘、桐麻灣等8個農(nóng)業(yè)社300余畝的土地租用協(xié)議。

(三)居民點建設(shè)。

嚴格把關(guān),保障拆遷戶安置和居民點建設(shè)。園區(qū)居民點建設(shè)一直是園區(qū)和白馬鎮(zhèn)黨委、政府領(lǐng)導(dǎo)高度關(guān)注的重要工作。對居民點統(tǒng)一建設(shè)的2棟安置房和10余處自建房,協(xié)調(diào)辦嚴格把關(guān),從居民點規(guī)劃選址、審定圖紙、施工過程都全程參與,并且在安全生產(chǎn)、質(zhì)量監(jiān)督、水電協(xié)調(diào)、資金保障等方面工作量化,將各種問題排查、解決在施工現(xiàn)場。定期開展安全生產(chǎn)檢查工作,切實保障了各居民點安置房建設(shè)的順利推進,全年未發(fā)生安全事故。

(四)矛盾糾紛調(diào)解

多措并舉,有力化解矛盾糾紛。上半年,隨著園區(qū)廉租房二期工程的開工建設(shè)和各類企業(yè)廠房開始施工,園區(qū)的各類矛盾糾紛也進入了高發(fā)期。同時由于部分遺留問題沒有得到徹底有效的解決,施工隊在施工過程中與群眾利益時有沖突發(fā)生,擺在各條戰(zhàn)線上的矛盾顯得異常復(fù)雜,處置不當,極易引發(fā)群體性事件。協(xié)調(diào)辦在充分認識到寬松環(huán)境對工業(yè)園區(qū)建設(shè)重要性的基礎(chǔ)上,工作人員全體出動,主動介入,及時協(xié)調(diào),全年成功化解了大羅溪征地矛盾糾紛、廉租房建

設(shè)堵工、大院子強夯堵工、四聯(lián)集團施工工人堵工、德爵車業(yè)公司勞務(wù)糾紛等210余起矛盾糾紛。

(五)天然氣站建設(shè)

協(xié)調(diào)配合,扎實推進天然氣站建設(shè)。老鷹石天然氣站建設(shè)是縣府落實的一項重要的民生工程,它不僅關(guān)系到園區(qū)工業(yè)用氣,同時也關(guān)系到附近農(nóng)戶的切身利益。為確保天然氣管道建設(shè)能按時完成,把它作為一項重要工作來抓,協(xié)調(diào)辦采取了切實有效的措施,主動化解難題,及時溝通信息,完成了2510米天然氣管道安裝的征地協(xié)調(diào)工作。

二.存在的問題

(一)協(xié)調(diào)辦在開展工作的過程中,群眾將過去的遺留問題和現(xiàn)在的問題捆綁在一起,希望一并解決。

(二)群眾對拆遷、征地補償訴求不斷提高。園區(qū)現(xiàn)有相關(guān)賠償標準與群眾的要求存在較大差距。

(三)居民點配套設(shè)施及功能恢復(fù)滯后。部分拆遷戶入住居民點后,人行道、排水溝、排污溝等配套設(shè)施長期未規(guī)劃修建。

(四)園區(qū)相關(guān)部門與協(xié)調(diào)辦之間理解、配合有時存在差異,致使產(chǎn)生不少誤會。

(五)各類補償資金手續(xù)繁瑣,程序多,報賬難,到位慢。因此,群眾的意見多,協(xié)調(diào)工作難度大,工作難做。

三.201*年工作打算

(一)征地工作:做好老鷹石天然氣站的征地工作,確保天然氣站順利建成。

(二)拆遷工作:再想辦法,再添措施,努力做通桐麻灣碼頭余紹紹明的思想工作,盡早簽訂煤倉補償協(xié)議。

(三)矛盾調(diào)處:搞好協(xié)調(diào)服務(wù),及時處理園區(qū)發(fā)生的各類矛盾糾紛,全力以赴保障工業(yè)園區(qū)各類項目建設(shè)順利實施和入駐企業(yè)正常生產(chǎn)。

(四)居民點建設(shè):嚴格安全監(jiān)督,確保居民點安置房建設(shè)的如期完成。

(五)園區(qū)祿化工作:加強部門配合,排除各種阻擾,為生態(tài)工業(yè)園冬季祿化順利開展掃清障礙。

擴展閱讀:白馬鎮(zhèn)交管辦201*年工作總結(jié)暨201*年工作計劃

201*年工作總結(jié)暨201*年工作計劃

(交管辦)

一、鎮(zhèn)目前的交通狀況

全鎮(zhèn)公路總里程達410公里,其中國省道2條23公里(豬頭巖--邊灘,鐵佛至長壩),縣道1條36公里(彭牙路),鄉(xiāng)道5.1公里,村道21條126公里,社道58條226公里,F(xiàn)已硬化村道78.644公里,其中油化15.7公里。當前農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施易于建設(shè)的通達工程己基本建成,基本實現(xiàn)了村通達和社通達,通暢率90%,通客率70%,F(xiàn)對201*年上半年我鎮(zhèn)農(nóng)村公路建設(shè)管護工作總結(jié)如下:

二、按計劃實施的項目簡介

1,201*年下半年開始組織實施建設(shè)車盤村道、板橋村道、園區(qū)公路、巖上公路35.513公里,S411線場鎮(zhèn)公路0.7公里。投入資金2022.43萬元,其中縣交委補助1229萬元,扶貧投入170.93萬元,煙草公司投入450萬元,群眾集資10.5萬元,S411線場鎮(zhèn)公路縣交委投入100萬元,鎮(zhèn)自籌資金62萬元。車盤村道、板橋村道、園區(qū)公路、巖上公路、S411線場鎮(zhèn)公路已全部完工,板橋村道、園區(qū)公路、車盤村道縣農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組已組織交峻工驗收,巖上公路因安保設(shè)施需整改,整改完成后即可申請縣農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組組織驗收。

二、按照農(nóng)村公路連接道、鄉(xiāng)村旅游、區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、扶貧開發(fā)、群眾反映強烈的公路建設(shè)原則,鎮(zhèn)黨委、政府在保證完成交委計劃任務(wù)的同時,多方爭取資金加強公路建設(shè),努力改善全鎮(zhèn)交通狀況,完善公路網(wǎng)絡(luò),解決民生問題。201*年全鎮(zhèn)農(nóng)村公路建設(shè)里程共計90.28公里,其中硬化59.38公里;油化12公里;加寬改造泥結(jié)石公路17.4公里;新建泥結(jié)石公路1.5公里。紅廟公路、天池坪環(huán)線公路、涼水公路、光明公路、楊柳公路、豹巖公路、中大公路已全面開工建設(shè),完成路基調(diào)平,硬化完成9公里,達到總工程量43%,預(yù)計201*年5月可全部完工;蔡家灣公路是交委下達的9.10地質(zhì)滑坡?lián)岆U公路,大泉至長朝路是交委下達的產(chǎn)業(yè)路,兩條公路均為泥結(jié)石路,已全面完工;魚光社道已完成規(guī)劃,正在組織施工中。三、201*年擬建公路

按照鎮(zhèn)黨委、政府工作報告,結(jié)合白馬“五個平臺”打造,201*年我鎮(zhèn)需進一步加大天池坪旅游環(huán)線建設(shè),完成未硬化環(huán)線公路8.1公里;爭取公路建設(shè)計劃完成車盤至城門洞連接道5.2公里,以進一步完善白馬山旅游開發(fā)基礎(chǔ)設(shè)施;爭取公路建設(shè)計劃完成群眾反映強烈的蔡家灣公路硬化項目;完成沙臺村蔬菜基地通暢公路;爭取公路建設(shè)計劃完成魚光村道通暢工程。

四、落實“三個到位”,鞏固擴大農(nóng)村公路建設(shè)成果公路建設(shè),“三分建、七分養(yǎng)”。在加快道路建設(shè)的同時,交管辦把加強道路養(yǎng)護作為公路建設(shè)的延續(xù),對農(nóng)村公路管

護機制進行了積極探索,形成了政府牽頭、村組為主、群眾參與、部門指導(dǎo)的養(yǎng)護模式,確保建一條、養(yǎng)一條、綠一條、成效一條。工作中,主要做到了“三個到位”:

1、結(jié)合上級相關(guān)文件精神和工作要求,結(jié)合我鎮(zhèn)實際,制定了《白馬鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護辦法》。交管辦組織召開了農(nóng)村公路養(yǎng)護專題會,根據(jù)農(nóng)村道路區(qū)域分布及里程,按照“行政區(qū)劃,集中連片,利于管理”一事一議的原則,平均每4公里路程配備1名固定養(yǎng)路員的要求,簽訂責(zé)任書,明確了各村公路管理責(zé)任路段、養(yǎng)路員的具體職責(zé)和任務(wù)。2、資金管理落實。道路管理養(yǎng)護資金包括兩大塊,一是道路管理養(yǎng)護費用。年初鎮(zhèn)政府根據(jù)各村公路管理養(yǎng)護路段提報的計劃,將所需資金納入全年財政盤子,設(shè)立專戶儲存,專款專用。二是養(yǎng)路員的報酬補助。在各村“一事一議”籌資的基礎(chǔ)上,養(yǎng)護補貼經(jīng)費由鎮(zhèn)財政劃撥,年終由鎮(zhèn)政府統(tǒng)一考核兌現(xiàn)。

3、檢查到位嚴考核。為確保公路管理養(yǎng)護的質(zhì)量標準,我們專門制定了檢查評比辦法,組織人員對公路管理養(yǎng)護情況進行考核;交管辦不定期巡查,每季度組織進行一次“大檢查”,發(fā)現(xiàn)問題,及時整改。檢查時,按照公路養(yǎng)護驗收評比標準現(xiàn)場劃分,實行百分制考核。

五、存在的問題及整改思路

1,項目建設(shè)由于上級下達計劃不及時,項目實施錯過

黃金時期,致使不能如期完工。需進一步加大督促檢查,加大施工協(xié)調(diào),努力解決好施工方出現(xiàn)各種矛盾糾紛,在嚴把質(zhì)量的同時保證工期按時完成。

2,農(nóng)村公路管護村、支兩委意識薄弱,重視不夠,各村專職養(yǎng)護人員不落實,養(yǎng)護不到位。農(nóng)村基層干部及群眾存在誰修誰養(yǎng)的觀念,把農(nóng)村公路養(yǎng)護責(zé)任寄托于政府,存在依賴思想。為了徹底改變農(nóng)村公路養(yǎng)護現(xiàn)狀,一是鎮(zhèn)政府需加強考核力度,強制責(zé)任落實;二是加大宣傳力度,樹立農(nóng)村公路誰受益誰養(yǎng)護的觀念;三是鼓勵開展村民“一事一議”農(nóng)村公路養(yǎng)護,采取投勞、集資、低保人員義務(wù)出勞的方式加強農(nóng)村公路養(yǎng)護;四是對通客運的農(nóng)村公路采取政府補貼,客運車輛自行養(yǎng)護的方式。

白馬鎮(zhèn)交管辦

二零一三年十一月十二日

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