201*節(jié)能降耗工作總結1

201*節(jié)能降耗工作總結

201*年，**車間的原材料、能源消耗工作，緊緊圍繞節(jié)能降耗這個中心重點展開：

1、詳細閱讀了公司下發(fā)的《原材料、能源消耗管理規(guī)定》制定了本車間的能源消耗管理制度，并下發(fā)到班組，

全員進行學習。

2、車間圍繞車間級的能源消耗管理辦法，各級管理人員在日常管理工作中開展巡檢工作，對于檢查的結果與班

組的綜合考核成績掛鉤。

3、營造良好的節(jié)能降耗氣氛，利用會議、廣播、板報、標語等多種形式在廣大職工開展節(jié)能宣傳活動。4、在職工中組織開展以節(jié)能為主題的“十節(jié)”活動教育廣大職工節(jié)約每一滴水，每一度電，每一個材料。。。。。，5、全面采取節(jié)能降耗措施，結合實際，認真貫徹公司精神，強化職工的節(jié)能意識，養(yǎng)成節(jié)約的習慣，在生產中，

合理安排人員，保證生產秩序流暢，不堆積，高效率，杜絕損耗現(xiàn)象和野蠻操作行為。根據(jù)車間內的光線情況隨時關燈，只開啟必須的照明燈。維修人員加強巡檢，及時發(fā)現(xiàn)隱患，保障設備的高效運行。對于能重復利用的嚴格按照修舊利廢制度執(zhí)行，盡量降低最低損耗；在辦公室休息室內張貼“隨手關燈”的提醒語，在洗瓶區(qū)張貼“節(jié)約用水，禁止跑冒滴漏”的警示語，杜絕浪費現(xiàn)象。

6、積極開展創(chuàng)新活動，以設備設施的改進，能源循環(huán)利用率的提高，達到節(jié)能降耗的目的。A自制簡易大瓶、異型瓶沖瓶機，沖洗現(xiàn)有洗瓶機沖洗不了的瓶子，達到節(jié)約用水，降低水損的目的

B成立節(jié)能降耗QC小組，設立研究課題，（改進加強南區(qū)循環(huán)水的設備控制，降低耗水量提高循環(huán)水利用率）1)小組成員對車間南區(qū)內外各個自來水供水管道、回水管道、下水道走向進行了徹底梳理。多次加班加點探尋

分析各處地下水來源，確認多處地下滲漏點，提出改進方案，最終解決漏水問題。

2)原車間南區(qū)水處理設備不能滿足車間生產的需要，通過qc小組的“一泵兩用”改造方案，實現(xiàn)了兩泵共同

供水，在不增加新泵前提下，提高供水量到80t／h，滿足了生產的需要，解決了因水處理能力不足造成的水外溢。

3)解決了水處理設備清水罐因真空“虹吸”而失水的現(xiàn)象。4)對自來水向清水罐倒流進行控制，利用臥式止回閥解決倒流問題

5)對車間南區(qū)水處理設備供水管道，操作方法進行了技改，提高了循環(huán)水的利用率，自來水的耗水量大幅降低，

實現(xiàn)了水的節(jié)能降耗目標。201*年能源使用情況如下：

1、包裝材料在去年節(jié)約額基礎上多節(jié)約了約3000元。

2、201*年平均噸酒用水2.77噸比去年增加0.55噸。主要原因：1，包裝車間由原來的手動洗瓶機改為自動洗瓶

機洗瓶，損水量增加。2、車間南區(qū)供水管道多處焊口腐蝕開焊，大量循環(huán)水滲漏地下和順下水道流走。改造完成后，噸酒用水在1.4至1.9之間達到了公司指定的指標3、噸酒用電比去年下降2,26度。月用電指標達標率80%。十．不足之處及下一步打算1.供水泵出口沒安止回閥2.反洗泵供水沒有變頻控制。3.清水罐沒有清洗裝置，清洗罐困難。

4.循環(huán)水供水管道沒有排污裝置，殺菌不徹底存有死角。5、節(jié)約意識仍有待加強。

擴展閱讀：201*年節(jié)能減排工作總結[1]

廣州羅沖圍客運站有限公司

201*年節(jié)能減排工作總結和201*年工作計劃

201*年，我站嚴格貫徹落實市交委和廣州交通集團對節(jié)能減排的工作部署和要求，按照集團《關于印發(fā)廣州交通集團有限公司201*年節(jié)能減排工作方案的通知》（穗交集201*36號），切實抓好節(jié)能和環(huán)保工作各項措施的貫徹落實，有效推動公司節(jié)能工作的深入開展，取得了一定的成效，完成了年初確定的目標和任務�，F(xiàn)將工作總結如下：一.201*年節(jié)能減排工作總體情況

201*年，我站總的用電量為31.30萬度比201*年的34.89萬度下降10.11%，用水量為3.20萬噸比201*年的3.49萬噸下降8.27%；現(xiàn)有進站營運班車619臺，今年以來（1月1日至11月7日）共檢班車82657車次，檢出尾氣排放超標或“冒黑煙”班車34車次進行停班處理，車次不合格率為0.04%，促使進站企業(yè)更新尾氣超標嚴重、黃標或報廢更新的入站班車共125臺占進站車輛總數(shù)20.19%。各項控制指標全面達標，具體情況如下表：

項目指標年份201*年201*年對比公務車平均用油量（升）6625.016194.71-6.50%能耗指標用水量（噸）進站車用電量（度）輛總數(shù)（臺）641619-3.43%尾氣檢測總數(shù)（車次）9849982657-16.08%環(huán)保指標尾氣超標數(shù)（車次）32634-89.57%尾氣檢測合格率%99.6799.960.29%停班車輛數(shù)（車次）32634-89.57%更新車臺數(shù)（臺）138125-9.42%34858.00348184.0031974.00312996.80-8.27%-10.11%二.主要工作措施

(一)強化組織領導，狠抓責任落實，推進節(jié)能減排工作制度化建設。

1.為深入推進節(jié)能減排工作開展，實現(xiàn)節(jié)能減排工作規(guī)范化、制度化，我站領導高度重視，成立了以總經理為組長的節(jié)能減排工作領導小組，加強對節(jié)能減排工作的統(tǒng)一領導和統(tǒng)籌協(xié)調。今年以來，領導小組組織召開3次季度會議，并通過每月的辦公例會研究部署節(jié)能減排工作措施，年頭組織制定《廣州羅沖圍客運站有限公司201*年節(jié)能減排工作實施方案》（羅客201*11號)，使我站節(jié)能減排工作有序開展。

2.為確保上級下達的指標全面完成，與各部門簽定了《廣州羅沖圍客運站有限公司201*年深化節(jié)能減排、發(fā)展低碳交通工作責任書》7份，將指標分解到各相關部門，明確各級責任，實行目標責任管理。并通過日常檢查督促和考核，將工作措施落到實處。

3.建立健全節(jié)能減排責任體系和綜合管理機制，今年以來，完善《進站營運班車報班安全例檢和尾氣檢測制度》，制定《廣州羅沖圍客運站有限公司節(jié)能減排管理制度》，明確責任體系、會議、檢查監(jiān)測、宣傳、統(tǒng)計、考核獎懲等各項制度，為節(jié)能減排工作開展提供有力的制度保障。

(二)積極開展宣傳教育活動，營造節(jié)能減排工作的良好氛圍，提高從業(yè)人員節(jié)能意識。

1.通過各種現(xiàn)有資源和介質大力開展節(jié)能減排知識宣傳工

作，制作節(jié)能知識宣傳專欄2個、懸掛橫額5條、向各部門派發(fā)

《節(jié)能宣傳冊》10冊、候車室和售票廳LED電子顯示屏不間斷滾動顯示節(jié)能低碳宣傳口號、通過手機飛信發(fā)送節(jié)能知識的短信。并積極響應“低碳體驗日”活動，6月14日“低碳體驗日”當天，除總控室和票房，所有辦公室空調和照明停開一天，候車室空調和照明只開一半；車輛廣告牌LED燈關閉一天；同時，倡導旅客低碳出行。6月份向各部門發(fā)出《關于開展201*年節(jié)能宣傳月活動的通知》，號召全體員工積極參與“節(jié)能我行動，低碳新生活”的主題活動，促使員工樹立低碳、節(jié)能理念，從自身、從點滴做起，參與社會節(jié)能減排活動，營造節(jié)能減排濃厚的宣傳氛圍。

2.為使員工廣泛參與“節(jié)能減排、低碳交通”中來，進一步

提高員工的環(huán)保健康意識，創(chuàng)建綠色環(huán)保，倡導低碳生活，今年以來我站共集中組織從業(yè)人員節(jié)能環(huán)保知識培訓3次，參加人數(shù)297人次，9名班車尾氣檢測人員經專業(yè)培訓取得合格證書，培訓覆蓋率達到100%，從而提高從業(yè)人員節(jié)能環(huán)保意識、業(yè)務水平和操作技能。

(三)加大尾氣治理力度，促進尾氣超標車輛淘汰更新。結合今年廣州市創(chuàng)建全國文明城市工作，我站嚴格貫徹市交委、集團的指示精神，大力開展班車尾氣治理工作，嚴禁尾氣超標和冒黑煙班車發(fā)班營運，檢出不合格的班車一律進行停班處理。為確保儀器有效運作，對2臺FTY-100不透光煙度計進行年度檢定。按照政府部門的要求，對新進站和報廢更新的車輛嚴格按照燃料消耗量限值標準進行核查，從源頭上嚴把業(yè)務辦理的審核關，確保營運車輛的燃料消耗量符合標準。結合日常尾氣檢測情況，

向進站營運單位提出車輛報廢更新的建議，促進加快淘汰黃標車和尾氣經常不合格且難修復的車輛，鼓勵進站營運單位更新使用節(jié)能環(huán)保型車輛。

(四)全面推進節(jié)能改造，強化節(jié)約水電和辦公內務管理。1.為達到節(jié)約能源的目的，完成能耗控制指標，今年以來，我站加大資金投入，對中場高桿燈、落客區(qū)廁所和所有照明燈具3個主要水電項目進行節(jié)能改造：一是將落客區(qū)廁所原來儲水式沖水系統(tǒng)改造為定時自動沖水系統(tǒng)；二是將全站照明燈具原來使用的225組光管組合燈盤改造為45W嵌入式朗能節(jié)能吸頂燈，節(jié)能燈具安裝使用率達到100%；三是將使用已久中場高桿燈進行維護保養(yǎng)并更換了低能耗燈泡;四是水電工每天加強對水電設備的檢修，杜絕“長明燈”、“長流水”的現(xiàn)象發(fā)生；五是嚴格控制候車室空調溫度不低于26攝氏度，在每個空調機上張貼控溫標識。

2.在室內辦公場所推行辦公自動化，充分利用OA辦公系統(tǒng)推行無紙化辦公，為節(jié)約用電要求各部門將電腦設置合理的“電源使用方案”短暫休息期間，使電腦自動關閉顯示器，較長時間不用時，使電腦自動啟動“待機”模式，更長時間不用，盡量啟用電腦“休眠”模式。同時實行辦公用品計劃審批采購，有效控制各部門辦公用品使用量，防止浪費。與報社訂立上門回收廢舊報紙服務，對非重要性單面紙質文件、傳真件進行二次打印或作為草稿紙?zhí)幚�，促進廢物的循環(huán)利用。

3.公務車實行“一車一卡”加油制度，加強車輛用油管理和日常維護保養(yǎng)，減少維修費用，出外辦事鼓勵搭乘公交和地鐵等

公共交通工具，降低公務車燃油消耗。

三.工作效果和存在問題

通過以上工作的開展，我司的節(jié)能減排工作取得一定的實效，真正實現(xiàn)降低能耗和生產成本的目標，進站班車尾氣排放明顯好轉，車質車況較大提高，全體從業(yè)人員的節(jié)能意識進一步提升。

但是，我們對發(fā)展過程中不斷出現(xiàn)的新情況、新問題，還需要不斷的深入研究和探討，仍存在一些問題需要持續(xù)改進，主要表現(xiàn)在：一是有個別進站班車的車質車況相對差，個別進站班車還是黃標，尾氣排放不理想；二是有個別新入職員工節(jié)能意識有待進一步加強。這些問題仍要在以后的工作加強，從實踐中積極探索各種節(jié)能減排的辦法，不斷推動公司節(jié)能降耗的發(fā)展。

四.201*年節(jié)能減排工作計劃

201*年節(jié)能減排工作要不斷鞏固201*年所取得的成果，結合存在問題加強整改。主要做好以下幾項工作：

1.加強目標責任考核。根據(jù)市交委和廣州交通集團下達的201*年考核目標任務進行量化分解，繼續(xù)與各部門簽訂201*年節(jié)能減排目標責任書，制定年度工作實施方案，層層落實工作責任，不斷完善考核獎懲機制和細化考評標準，確保目標任務落實到位。

2.加大尾氣治理力度。根據(jù)201*年存在問題，充分發(fā)揮“站管車”監(jiān)管職責，大力開展班車尾氣治理工作，對檢出不合格的車輛實施更嚴厲的停班和整改措施；同時要督促進站運輸企業(yè)申辦國I、國II柴油車輛通行證和加快黃標車淘汰更新，更好改善

進站班車的車質車況，確保尾氣排放達標。

3.強化日常監(jiān)督管理。結合每月安全檢查督促各部門認真履行職責，切實落實節(jié)能減排工作各項措施；水電工每日要落實巡查缺席，加強照明和用水管理；督促各部門節(jié)約辦公耗材，規(guī)范辦公用品的配備、采購和領用，提倡雙面用紙，通過信息化手段和OA辦公系統(tǒng)積極推行無紙化辦公。

4.加大宣傳和培訓工作力度。組織開展節(jié)能宣傳月活動，通過會議、報刊、信息發(fā)布等多種形式，廣泛宣傳節(jié)能減排工作的重要意義，宣傳國家有關節(jié)能減排工作的法律法規(guī)，宣傳在開展節(jié)能減排工作中的經驗做法，樹立節(jié)約理念、提高節(jié)約意識、建設節(jié)約文化，形成全體員工關心支持參與節(jié)能減排工作的濃厚氛圍。同時加大培訓工作力度，通過舉辦節(jié)能培訓班，貫徹交通行業(yè)節(jié)能工作標準和規(guī)范，進一步提升節(jié)能減排工作水平。

5.做好數(shù)據(jù)統(tǒng)計工作。各部門節(jié)能減排統(tǒng)計人員對每月工作情況和數(shù)據(jù)及時做好統(tǒng)計和報送，對201*年各項節(jié)能改造項目的節(jié)能情況要進行跟蹤分析，為進一步做好節(jié)能減排工作提供可靠依據(jù)，探索節(jié)能減排長效管理機制，促進節(jié)能減排管理水平進一步提高。

6.持續(xù)改造節(jié)能減排新設備。繼續(xù)加大資金投入，對使用年限長、能耗大的電器設備要逐步淘汰更換，全面投入低能耗產品，對行包快件中心和廣西區(qū)霓虹燈廣告牌改造成符合規(guī)定的LED等節(jié)能燈具。

二一一年十一月十三日

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