裝卸油品崗位操作規(guī)程

梧桐石化管理文件

裝卸油品的操作規(guī)程

1、裝油前的準(zhǔn)備

1.1、檢查泵的運行情況：聲音是否正常，軸是否缺潤滑油，

1.2、檢查與油罐車相連的膠管是否能使用，快速接頭幫扎是否牢固1.3、接地線是否完好

1.4、滅火器現(xiàn)場是否配備齊全

1.5、罐區(qū)中各罐的裝油容量、罐的實際液面，1.6、熟悉管線的工藝走向和閥門的開啟情況

1.7、裝車人員對油罐驗罐，詢問司機來廠之前裝什么油，是否已清洗，上車檢查，罐內(nèi)有無水分、油垢、黑渣子、銹皮銹渣、顆粒物等機械雜質(zhì)。如有上述雜質(zhì)，通知司機清洗。

1.8、引導(dǎo)車輛到裝車位，把鶴管裝油管引入油罐內(nèi)1.9、連接接地線的卡鉗

1.10、油罐車由運營部過完空磅，2、裝油

2.1、裝油人員應(yīng)接到生產(chǎn)主管的裝油通知后才能裝油。2.2、按要求開啟一定數(shù)量罐底閥和管線的裝油閥門

2.3、打開泵的出口，啟動電機按紐，打開泵的進口，開始裝油。3、裝油過程注意檢查的內(nèi)容3.1、檢查油罐是否竄油

3.2、泵的運轉(zhuǎn)情況有無異常聲音3.3、閥門是否開啟正確

3.4、取樣口觀察油品的外觀：是否有水、不透亮，是否顏色偏重

3.5、為保證輸出油品的質(zhì)量，防止散裝油品輸送過程中發(fā)生污染，要清除管線余油，再擬以輸油品沖洗幾分鐘，放出油頭并檢查確認清楚后方可使用。應(yīng)對輸出油品進行頂線操作，并且隨時檢查油品的外觀顏色.3.6、裝車畢留存樣品，通知品控部化驗檢驗，、封口留樣。

3.7、檢驗合格后，打緊罐車的上蓋口和下放油口鉛封，填寫傳遞票單，通知運營部裝油完畢可以過磅。

3.8、認真填寫部門記錄。要求記錄機泵運行狀況、噸位、儲罐號、裝車時間、儲罐前后液位、溫度。

3.9、關(guān)閉罐的底閥和泵的進口，關(guān)閉電機按紐，關(guān)閉泵的出口。3.10、打掃現(xiàn)場的衛(wèi)生。

1、卸油前的準(zhǔn)備

1.1、檢查泵的運行情況：聲音是否正常，軸是否缺潤滑油，盤車正常1.2、檢查與油罐車相連的耐油膠管是否能使用，快速接頭幫扎是否1.3、接地線是否完好

1.4、滅火器現(xiàn)場是否配備齊全

1.5、罐區(qū)中各罐的裝油容量、罐的實際液面，梧桐石化管理文件1.6、熟悉管線的工藝走向和閥門的開啟情況

1.7、卸車人員對卸油進油的罐號必須明確，詢問司機裝油噸位，1.8、引導(dǎo)車輛到裝車位，把鶴管裝油管引入油罐內(nèi)1.9、連接接地線的卡鉗和卸油管1.10、油罐車由運營部過完重磅2、卸油

2.1、卸油人員應(yīng)接到生產(chǎn)主管的卸油通知后才能卸油2.2、按要求開啟一定數(shù)量罐底閥和管線的進油閥門

2.3、齒輪泵打開泵的出口及調(diào)節(jié)閥，離心泵打開泵的進口，啟動電機按紐，齒輪泵打開泵的進口，離心泵打開泵的出口，開始卸油3、卸油過程注意檢查的內(nèi)容3.1、檢查油罐是否竄油

3.2、泵的運轉(zhuǎn)情況有無異常聲音3.3、閥門是否開啟正確

3.4、檢查底罐的液位是否偏高，防止轉(zhuǎn)油過程中底罐冒油3.5、檢查快速接頭連接是否牢固

3.6、若檢查裝油罐不能裝下，及時的轉(zhuǎn)換罐

3.7、流速小時，通知司機開車上爬梯，上爬梯時注意應(yīng)關(guān)閉罐車的卸油閥，關(guān)閉泵的進口閥。爬梯前不準(zhǔn)站人

3.8、啟卸油閥卸油，泵空負荷時認為卸油完畢

3.9、關(guān)閉罐車的卸油閥拆去卸油管后，打開卸油閥檢查是否已卸完油。汽車下爬梯后，再次放盡罐中油，卸油完畢。3.10、關(guān)閉管線的閥門和電機。3.11、拆去靜電夾盤好靜電線3.12、爬梯放回原處

3.13、填寫卸車的傳遞票單

3.14、認真填寫卸車記錄。要求記錄機泵運行狀況、噸位、儲罐號、卸車時間、儲罐前后液位、溫度。

3.15、關(guān)閉罐的底閥和泵的進口，關(guān)閉電機按紐，關(guān)閉泵的出口。3.16、打掃現(xiàn)場的衛(wèi)生。

新疆梧桐石油化工有限公司

201*年月日

擴展閱讀：油品操作規(guī)程

目錄

一、油品車間概述...........................................................................1

1.1原油罐區(qū)：.................................................................................................................................31.2重油罐區(qū)：.................................................................................................................................31.3汽油罐區(qū):....................................................................................................................................31.4柴油罐區(qū)：...............................................................................................................................................31.5烯烴罐區(qū)：...............................................................................................................................................31.6成品油(氣)裝車:.........................................................................................................................41.7原油卸車臺:................................................................................................................................4

二、生產(chǎn)工藝流程簡述及說明........................................................4

2.1.1原油罐區(qū)：...........................................................................................................................................42.1.2重油罐區(qū)................................................................................................................................................52.1.3汽油罐區(qū)................................................................................................................................................72.1.4.加氫、焦化輕污油線：.................................................................................................................92.1.5烯烴罐區(qū)..............................................................................................................................................122.2.1原油罐區(qū)伴熱流程............................................................................................................................142.2.3重油罐區(qū)伴熱流程：........................................................................................................................173.1.2、重油崗：...........................................................................................................................................203.1.3、汽油崗：...........................................................................................................................................203.1.4、柴油崗：...........................................................................................................................................20

3.2一套常壓停工方案..................................................................20

3.3.2、重油崗：...........................................................................................................................................223.3.3、汽油崗：...........................................................................................................................................223.3.4、柴油崗：...........................................................................................................................................223.4.1、原油崗：...........................................................................................................................................223.4.3、汽油崗：...........................................................................................................................................233.4.4、柴油崗：...........................................................................................................................................233.5.2、汽油崗...............................................................................................................................................233.5.3、柴油崗...............................................................................................................................................243.5.4、烯烴崗...............................................................................................................................................243.6.1、重油崗：...........................................................................................................................................243.6.2、汽油崗：...........................................................................................................................................243.6.3、柴油崗：...........................................................................................................................................253.6.4、烯烴崗：...........................................................................................................................................25

(1)

3.9.2、向氣分裝置發(fā)液化氣..................................................................................................................283.9.3、正常的接收操作.............................................................................................................................28

四、崗位操作法............................................................................38

4.1、原油罐區(qū)........................................................................................................394.2、重油罐區(qū).......................................................................................................4714.3、汽油崗............................................................................................................444.4、柴油崗............................................................................................................57

4.5、烯烴崗....................................................................................................................................50卸車臺.....................................................................................................................................544.6、

4.7、成品油裝車............................................................................................................................56

五、設(shè)備技術(shù)規(guī)程........................................................................61

離心泵安全技術(shù)規(guī)程....................................................................................................615.1、

5.2、油泵的操作..................................................................................................................625.3、機泵正常運轉(zhuǎn)，維護及注意事項..............................................................................645.4、儀表操作注意事項......................................................................................................655.5、機泵故障原因及處理..................................................................................................67

六、消防設(shè)施管理規(guī)定.......................................................................69七、安全技術(shù)知識................................................................................69八、燃料油的使用要求.......................................................................72九、液化石油氣的來源及性質(zhì)...........................................................74十、油品貯運系統(tǒng)設(shè)計防火規(guī)范..................................................75

(2)

一、油品車間概述

油品車間是京博石油化工公司的主要車間之一，是京博控股有限公司的油庫重地,車間下設(shè)原油、重油、汽油、柴油、烯烴、成品油裝車、原油卸車七個工段，共有儲罐：70個，總儲存量224680m3,機泵71臺；職工人數(shù)61人；分別擔(dān)負著各類油品接收、儲存、調(diào)合發(fā)放任務(wù)，屬于公司重點防火單位。

1.1原油罐區(qū)：

共有儲罐11個。其中5000m3罐6個、1萬方罐1個、2萬方罐2個，3萬方罐2個，總儲存量140000m3;機泵：16臺。其中3臺倒罐泵、2臺一套原料油泵、3臺二套原料油泵、1臺重質(zhì)原油摻煉泵、2臺發(fā)焦化泵、2臺常渣摻煉泵、1臺污油泵、1臺污油提升泵、1臺冷凝水回收泵。主要負責(zé)：a：接收卸車臺轉(zhuǎn)來原油、蠟油、常渣油；b：接收一、二套常減壓裝置送來的渣油；c：準(zhǔn)備合格原油并發(fā)往一、二常減壓裝置；d：負責(zé)向二套催化裝置摻煉常渣；e：準(zhǔn)備合格渣油并發(fā)往焦化裝置；f：接收焦化、重油、成品罐區(qū)及隔油池轉(zhuǎn)來的污油；g、日常安全儲運管理。

1.2重油罐區(qū)：

共有儲罐13個。其中200m34個、1000m32個、201*m33個、700m32個、5000m32

個，總儲存量20200m3;機泵：8臺。其中6臺倒罐泵、2臺原料油泵。主要負責(zé)接收常減壓蠟油、渣油、重污、催化油漿及焦化蠟油等重質(zhì)油品；準(zhǔn)備合格蠟油并發(fā)往催化裝置；日常安全儲運管理。

1.3汽油罐區(qū)：

共有儲罐內(nèi)浮頂罐14個。200m32個、1000m32個、500m34個、201*m31個、3000m32

個、5000m33個，總儲存量27400m3;機泵19臺。主要任務(wù)：負責(zé)接收常汽、催汽、加氫石腦油、焦化汽柴油、芳構(gòu)化汽油及常壓、催化、加氫裝置送來的輕污油、及MTBE裝置；負責(zé)接收外購甲醇、汽油添加劑，負責(zé)向MTBE裝置發(fā)放甲醇，向芳構(gòu)化裝置發(fā)放常壓汽油，負責(zé)汽油回?zé)捄蜕罴庸ず桶l(fā)放；負責(zé)汽油的調(diào)合并向裝車臺發(fā)放合格汽油；日常安全儲運管理。

1.4柴油罐區(qū)：

共有儲罐15個。500m34個、1000m32個、201*m31個、5000m35個、80m3水洗沉

降罐1個，總儲存量31080m3;。機泵：11臺。主要負責(zé)接收常柴、催柴、加氫柴油等油品；負責(zé)向加氫裝置發(fā)放催柴；負責(zé)柴油的調(diào)合和成品油的發(fā)放；負責(zé)日常安全儲運管理。

1.5烯烴罐區(qū)：共有儲罐：其中臥式壓力罐100m310個、球罐1000m35個、總儲存量6000m3;15個。

殘液罐1個、脫水罐15個，液化氣裝、卸車鶴位一個，丙烯裝、卸車鶴位一個，機泵17

(3)

臺，其中液化氣、重組分裝車倒罐泵3臺，丙烯裝車倒罐泵2臺，發(fā)氣分原料泵4臺，發(fā)聚丙烯原料泵2臺，發(fā)MTBE裝置原料泵1臺；噴淋消防泵3臺，消防接力泵1臺，注水泵2臺；

主要負責(zé)接收催化液化氣、丙烯、重組分液化氣及焦化液化氣；向氣分裝置發(fā)放液化氣、向聚丙烯裝置發(fā)放丙烯；向催化裝置回?zé)捯夯瘹�。日常安全儲運管理。

1.6成品油（氣）裝車：

成品油裝車：現(xiàn)有加油機5臺。儲罐4個。其中柴油罐2個、汽油罐2個；裝油鶴位14個，其中柴油鶴位8個、汽油鶴位6個、主要負責(zé)各種成品油的發(fā)放，公司車輛的加油，日常安全裝車管理。烯烴充裝：

現(xiàn)有丙烯、重組分、液化氣裝、卸車鶴位各項2個；鋼瓶充裝泊位3個，倒殘液瓶位2個，真空泵1臺，壓縮機2臺。負責(zé)鋼瓶的充裝和液態(tài)烴槽車的裝卸工作；

1.7原油卸車臺：

現(xiàn)有零位罐3個,其中東池、西池體積均為400m3，中池體積為200m3。38個卸油口，其中東臺18個卸油口對應(yīng)著18個小卸油池分別與東池相連，西臺20個卸油口，分上下兩排布局，上側(cè)的10個卸油口與中池相連，下側(cè)的10個卸油口與西池相連；機泵5臺。主要負責(zé)接收外購原油、蠟油、減渣、常渣并轉(zhuǎn)往原油罐區(qū)；日常安全卸車管理。

二、生產(chǎn)工藝流程簡述及說明

2.1、管線流程

2.1.1原油罐區(qū)：

1、東池進油線

原油自卸車臺東池零位罐→P-104泵→東池轉(zhuǎn)油線分別進入原油罐區(qū)各儲罐。2、中池進油線:

原油自卸車臺中池零位罐→P-103、105泵→中池轉(zhuǎn)油線進入原油各儲罐。3、西池進油線：

原油自卸車臺西池零位罐→P-101、P-102泵→西池轉(zhuǎn)油線分別進入原油罐區(qū)各儲罐。4、倒罐進、出口線

倒罐進、出口線與原油各罐相連，原油自任一貯罐→倒罐出口線→204/1、204/2、204/3泵→倒罐進口線→可任意向原油各罐倒油或自身打循環(huán)。5、一套發(fā)油線

此線與原油各罐相連，準(zhǔn)備合格的原油經(jīng)此線→201/1、201/2泵→去一套常壓原料油

(4)

線→一套常壓裝置；6、二套發(fā)油線

此線與原油各罐相連，準(zhǔn)備合格的原油經(jīng)此線→203/1、203/2、203/3泵→去二套常壓原料油線→二套常壓裝置；7、重質(zhì)原油摻煉線

此線與5001、5002、5003、5004、5005、5006、10001罐相連，經(jīng)此線重質(zhì)原油可自以上各罐→202泵→泵出口線→泵房后摻煉線與一、二套原料油跨線閥→將重質(zhì)原油摻入去一套或二套原料油線中→送往裝置。8、一套渣油進線

一套常減壓裝置渣油經(jīng)此線可直接進入5001、進其它貯罐時需繞進；5002、5003罐；9、二套渣油進線

二套常減壓裝置渣油經(jīng)此線可直接進入5001、進其它貯罐時需繞進；5002、5003罐；10、蒸汽線：

a：蒸汽線自主蒸汽經(jīng)流量計及減溫降壓設(shè)備進入原油罐區(qū)、給各罐加溫及管線伴熱。b：蒸汽線在5001罐西側(cè)管排處與各油管線跨接，專供掃線用（各掃線閥均加有盲板）。

c：蒸汽線經(jīng)原油罐區(qū)至新卸車臺及原油化驗室。

11、常渣摻煉線：此線與5004、5005、5006、10001罐相連，經(jīng)此線常渣可自以上各罐→206/1、206/2泵→柴油西管廊→跨至重油崗常渣摻煉線→5000M3蠟油罐前二套催化發(fā)油線→催化裝置；

12、污油線：此線與常壓污油、焦化污油、重油、汽油、柴油罐區(qū)污油線相連，與卸車臺西池轉(zhuǎn)油線跨接，污油罐內(nèi)污油可經(jīng)207泵轉(zhuǎn)入此線，進原油罐區(qū)各罐；13、焦化渣油發(fā)油線：

此線與YG-5001、準(zhǔn)備合格的渣油經(jīng)此線→205/1、YG-5002、YG-5003罐相連相連，205/2泵→去焦化原料油線→焦化裝置；

2.1.2重油罐區(qū)

2.1.2.1一套減三（蠟油）進線

一套常減壓裝置減三油經(jīng)此線可以直接進ZG-203、ZG-204、ZG-1001、ZG-1002、ZG-201*、ZG-701、ZG-702罐。2.1.2.2二套蠟油進線:

二套蠟油經(jīng)此線可以直接進ZG-1001、ZG-1002、ZG-201*、ZG-5001、ZG-5002及渣油罐201*、201*。2.1.2.3一套渣油進線:

(5)

一套渣油經(jīng)此線可以直接進ZG-201、202、203、204、1001、1002、201*、701、702G罐及渣油罐201*、201*。2.1.2.4二套渣油進線:

Ⅱ套渣油經(jīng)此線可以直接進ZG-201*、201*、5001、5002進其它儲罐須繞進。2.1.2.5瀝青進線

液體瀝青經(jīng)此線可直接進入渣油201*、201*罐,進其它儲罐須繞進。2.1.2.6一套減五（重柴）進線

一套減五油經(jīng)此線可以直接進入ZG-203、204、及ZG-201*罐。2.1.2.7二套重柴進線:

二套重柴進線→重油西管排上有一組Ⅱ套蠟油與Ⅱ套重柴的跨線，重柴可以經(jīng)此跨線進入其它各罐。2.1.2.8一套減四進線

一套減四油經(jīng)此線可直接進701、702罐。2.1.2.9一套減二進線

一套減二油經(jīng)此線可直接進ZG-701罐。2.1.2.10二套減一進線:

二套減一油經(jīng)此線可直接進ZG-701、ZG-1001、ZG-1002、ZG-201*、ZG-201*、ZG-5001、ZG-5002罐；此線去東罐區(qū)與焦化蠟油線共用一條線。2.1.2.11一套減頂進線

一套減頂油經(jīng)此線可直接進ZG-203、ZG-204罐。2.1.2.12一套油漿進線

一套油漿自催化裝置經(jīng)此線進入ZG-201、ZG-202罐，為保證裝置隨時甩油漿，該線不甩油漿時由催化注汽暖線。

一套油漿也可重油西管排上一套油漿與一套渣油進線跨接,可進渣油201*、201*罐。在西管排上跨入二套油漿進線進702罐。2.1.2.13一套催化原料油線:

蠟油經(jīng)準(zhǔn)備合格后、由儲罐發(fā)油出口線→ZP-4、ZP-5泵→催化發(fā)油線至催化。罐區(qū)兩條發(fā)油線（200m3、1000m3）在防火墻外跨接。

重油崗位可以把ZG-1001、1002、201*罐作為一套催化原料油發(fā)油罐。2.1.2.14重污油去原油罐區(qū)轉(zhuǎn)油線

重污油經(jīng)此線可轉(zhuǎn)入原油罐區(qū)。將污油引至ZP-6（或ZP-7）泵入口，開管排上重污油去原油罐區(qū)轉(zhuǎn)污油閥門，至原油罐區(qū)重污油轉(zhuǎn)油線→西池進線→原油罐區(qū)各儲罐；2.1.2.15重污油進線：

a:重污油線在西管排上有一個三通閥組,分別與一、二套重污油線相連。Ⅰ套Ⅱ套重

(6)

污油可經(jīng)此線直接進入ZG-201、202罐；

b:在西管排上此線還與重污油去原油罐區(qū)線跨接，經(jīng)此跨線一、二套常壓重污油可直接進原油罐區(qū)。2.1.2.16蒸氣線

蒸氣線經(jīng)管排主蒸氣自流量計進入罐區(qū)對各罐加溫。并給各伴熱注汽。2.1.2.17倒罐線:經(jīng)此線可進行罐與罐間的倒油

a：東罐區(qū)各儲罐油品經(jīng)倒罐出口（3）線→ZP-1、ZP-2、ZP-3泵→倒罐進線向各罐倒油;

b:ZG5000m3罐油品經(jīng)倒罐出口線→ZP-9泵→倒罐進口線→各罐。

c：倒罐進線與一套常減壓蠟油進線跨接，經(jīng)此線可向一套常減壓補蠟油。d:ZG-201*/201*罐油品經(jīng)倒罐出口線→ZP-8→倒罐進口線→各罐。2.1.2.18發(fā)常渣線:

a：一套摻常渣線：ZG-1001、ZG-1002、ZG-201*摻常渣（1）線→ZP-1、ZP-2、ZP-3泵→發(fā)催化（1）線→泵房后側(cè)與一套發(fā)油出口跨線閥→一套原料泵入口線→一套催化裝置；

b:二套摻常渣線：ZG-1001、ZG-1002、ZG-201*摻常渣（2）線→ZP-1、ZP-2、ZP-3泵→發(fā)催化（2）線→5000M3貯罐發(fā)油出口線，向二套催摻常渣；此線在泵房后與一套蠟油線跨接，打開跨線閥，一套蠟油可經(jīng)此線直接進5000M3貯罐。在不摻常渣時也可利用此線自東罐區(qū)向5000M3貯罐倒油；2.1.2.19二套催化原料油線:

此線與ZG-5001、ZG-5002罐相連，蠟油經(jīng)準(zhǔn)備合格后、由儲罐發(fā)油出口線→直接到催化裝置原料油泵入口。

此線與老原油西管排上一套減三、減四、減五線跨接。2.1.2.20二套油漿進線：

經(jīng)此線二套油漿可直接進201、202、702罐；在重油西管排上此線與一套渣油進線跨接可進入渣油201*、201*罐2.1.2.21焦化蠟油進線:

焦化蠟油經(jīng)此線可直接進ZG-701、ZG-1001、ZG-1002、ZG-201*罐；此線在重油西管廊上與二套減一線跨接，共用一條線進入東罐區(qū)。

2.1.3汽油罐區(qū)

2.1.3.1一套催汽進線

Ⅰ套催汽自催化裝置來經(jīng)此線直接進入QG-501、502、503、504、1001、1002、201*、5001、5003、5005罐。

(7)

2.1.3.2二套催汽進線5001、5003、5005罐。2.1.3.3一套常汽進線

Ⅰ套常汽自常減壓裝置來經(jīng)此線直接進入QG-201、202、503、504、1001、1002、

Ⅱ套催汽自催化裝置來經(jīng)此線直接進入QG-501、502、503、504、1001、1002、201*、

201*、罐。此線在201*罐前與東罐區(qū)石腦油進線相連，在泵房后與QP－17泵出口相連。2.1.3.4二套常汽進線

Ⅱ套常汽自Ⅱ套常減壓裝置來經(jīng)此線直接進入QG-501、502、1001、1002、201*、5001、5003、5005罐。

2.1.3.5、芳構(gòu)化原料線：

此線與501、502、1001、1002、201*罐相連，（在201*罐前此線與發(fā)油一線跨接、在3004前與倒罐出跨接），經(jīng)QP-10、QP-11泵向芳構(gòu)化裝置發(fā)油；2.1.3.6一套常壓輕污油進線

a、Ⅰ套常壓輕污油自裝置來經(jīng)此線在202罐前繞進3002、3004罐。

ｂ、當(dāng)裝置大量外送輕污時，可自202罐前繞一套催輕污進線→柴油西側(cè)管廊上污油轉(zhuǎn)油線→去原油罐區(qū)；2.1.3.7二套常壓輕污油進線

a、二套常壓輕污油自裝置來經(jīng)此線在202罐前繞進3002、3004，可直接進201罐

ｂ、當(dāng)裝置大量外送輕污時，可自202罐前繞一套催輕污進線→柴油西側(cè)管廊上污油轉(zhuǎn)油線→去原油罐區(qū)；2.1.3.8一套催化輕污油進線

常汽回?zé)捑�，柴油污一套催輕污經(jīng)此線可直接進入QW-202罐;也可作輕污油回?zé)捑�，油轉(zhuǎn)入線。輕污油向原油轉(zhuǎn)油線；2.1.3.9Ⅱ套催化輕污油進線:

a、二套催化輕污油自裝置來經(jīng)此線可直接進201、202罐。

ｂ、當(dāng)裝置大量外送輕污時，可自202罐前繞一套催輕污進線→柴油西側(cè)管廊上污油轉(zhuǎn)油線→去原油罐區(qū)；

一二套催化輕污油及常壓輕污油繞Q202罐進口閥組經(jīng)輕污油線2.1.3.10輕污油線：可直接進Q3002、Q3004罐。2.1.3.11發(fā)油一線：（DN150）

此線與貯罐QG-503、QG-504、QG-1001、QG-1002、QG-201*、QG-5001、QG-5003、QG-3002相連,與QG-3004用盲板隔絕；與QP-4、5泵入口相連。2.1.3.12發(fā)油二線：DN159

(8)

此線與貯罐QG-501、QG-502、QG-503、QG-504、QG-1001、QG-1002、QG-201*、與QP-4泵入口相連。QG-3002、QG-5001、QG-5003、5005相連,與QG-3004用盲板隔絕；2.1.3.13發(fā)油三線：（DN125）

此線與貯罐QG-501、QG-502、QG-503、QG-504、QG-1001、QG-1002、QG-201*相連,與QP-5泵入口相連。2.1.3.14發(fā)油4線：（DN200）

此線與貯罐QG-501、QG-502、QG-1001、QG-1002、QG-201*、QG-3002、QG-5001、QG-5003、5005相連,與QG-3004用盲板隔絕；與QP-1、QP-3、QP-6泵入口相連。

2.1.3.15發(fā)油5線（DN150）此線與QG501、502、503、504、1001、1002、201*相連，于QP-21泵入口相連，泵出口與裝車5#、6#鶴位跨接。2.1.3.16去裝車臺發(fā)油線

1、去裝車臺1線：此線與QP-5泵出口相連,所對應(yīng)的鶴位為1#、2#鶴位。此線還與QP-4泵出口相連，可互為備用。

2、去裝車臺2線：此線與QP-1泵出口相連,所對應(yīng)的鶴位為3#、4#鶴位。3、去裝車臺3線：此線與QP-6泵出口相連,所對應(yīng)的鶴位為5#、6#鶴位。2.1.3.17常汽回?zé)捑�:

QG-501、502、1001、1002罐直餾汽油經(jīng)發(fā)油出口線至QP-7、QP-8泵，經(jīng)此線去催化裝置或溶劑油裝置。（QP-8泵可發(fā)WG-202罐輕污油）2.1.3.18蒸汽線:蒸汽自主蒸汽管網(wǎng)經(jīng)流量計進入罐區(qū)。2.1.3.19外購甲醇線:

甲醇自外購口經(jīng)QP-2泵去甲醇罐1、2、3或進QG-201、202罐。或經(jīng)QP-3泵由倒罐進口線進入QG-201、202罐或甲醇罐。2.1.3.20倒罐線

經(jīng)此線可進行罐與罐之間的倒油、調(diào)油，還可向裝置補汽油。2.1.3.21向制氫裝置發(fā)送常汽線：

目前向制氫裝置發(fā)送常汽有兩路流程：一路是汽油西管排上二套常汽進線，直接向裝置送油，（此流程較難控制，開工時暫不使用）；另一路是利用芳構(gòu)化原料泵向制氫裝置發(fā)油，因此此線既與QP-10、QP-11泵出口相連，又與二套常汽進線跨接。2.1.3.22焦化汽柴油進線：

焦化汽油（DN80）和焦化柴油（DN100）自焦化裝置東側(cè)匯集進入焦化汽、柴油線（DN150），此線可直接進入汽油新建罐區(qū)QG-3002、QG-3004罐。2.1.3.23加氫、焦化輕污油線：

焦化輕污油（DN80）和加氫輕污油（DN150）自兩裝置之間匯集進入加氫、焦化輕污油線（DN150），此線可直接進入汽油新建罐區(qū)QG-3002、QG-3004罐。

(9)

2.1.3.24汽柴油發(fā)加氫裝置線：

此線與QP-19、QP-20泵出口相連，是加氫裝置的原料線。此流程在烯烴西北側(cè)龍門架處與催柴發(fā)加氫線共用一條去線裝置的。2.1.3.25加氫石腦油進線：

加氫石腦油經(jīng)此線，可直接進入汽油新建罐區(qū)QG5003罐（QG-3002、QG-3004罐已用盲板隔絕）；為便于合理利用貯罐，在5001罐東南側(cè)與外購汽油線相接，在201*罐前與一套常汽線跨接；因此加氫石腦油在一套常壓不開工的情況下可分別進入QG-3002、QG3004、QG-5003、QG5001、QG-201*、QG1001、QG-1002、QG-503、QG-504、WG－202罐。

此線在202罐西側(cè)防火墻處與一套常輕污線跨接經(jīng)此線石腦油可直接進入QW-201罐。2.1.3.26向裝車臺發(fā)焦化汽柴油線：

利用QP-19、此線在柴油西管廊上與柴油發(fā)QP-20泵經(jīng)此線可將焦化汽柴油發(fā)往裝車臺，油四線相連共用一條線去裝車。2.1.3.27焦化汽柴油倒罐線：

打開QG-3002或QG-3004罐焦化汽、柴油倒罐出口閥→焦化汽柴油經(jīng)QP-19、QP-20泵→焦化汽、柴油倒罐進口線→QG-3002或QG-3004罐，利用此流程可在QG-3002與QG-3004罐之間進行倒罐或自身打循環(huán)。2.13.28切水線

與各罐切水口相連，經(jīng)此線引入QP-17泵可向Q－202罐倒油或經(jīng)常汽線向各罐倒油。

2.1.4柴油罐區(qū)

2.1.4.1一套催柴進線:

一套催柴自裝置來,經(jīng)此線可直接進入CG-503、504、1001、1002、201*、5002罐。2.1.4.2二套催柴進線:

二套催柴自裝置來,經(jīng)此可直接進入CG-001、502、504、1002、201*、5002、5004、5006、5008、5010罐。2.1.4.3一套常柴進線:

一套常柴自裝置來,經(jīng)此線可直接進入CG-501、502、503、504、1001、1002、201*、打開柴油泵房西側(cè)管排上的閥門二套常柴可進入CG-5004、5002罐。50065008、5010罐。2.1.4.4二套常柴進線:

二套常柴自裝置來,經(jīng)此線可直接進入CG-1001、1002、201*、50025008、5010罐。2.1.4.5倒罐線

經(jīng)此線可進行罐與罐之間的倒油、調(diào)油，還可向裝置補柴油。

(10)

2.1.4.6向裝車臺發(fā)油線:

1、柴油去裝車臺1線：此線與CP-5泵出口相連,所對應(yīng)鶴位為13#、14#鶴位。2、柴油去裝車臺2線：此線與CP-3泵出口相連,所對應(yīng)的鶴位為11#、12#鶴位。此線還與CP-1、CP-2泵出口相連，可互為備用。

3、柴油去裝車臺3線：此線與CP-2、CP-9、CP-10泵出口相連,所對應(yīng)的鶴位為9#、10#鶴位。CP-2泵發(fā)北罐區(qū)各罐柴油，CP-9、CP-10泵發(fā)南罐區(qū)CG-5004、CG-5006、5008、5010罐柴油。

4、柴油去裝車臺4線：此線與CP-4泵出口相連,所對應(yīng)的鶴位為7#、此8#鶴位。線還與CP-1、CP-6泵出口相連，可互為備用。2.1.4.7發(fā)油出口線：

1、發(fā)油出1線：此線與CG-501、CG-502、CG-503、CG-504、CG-1001、CG-1002、CG-201*、CG-5002、5004、5006、5008、5010罐相連，與CP-1、CP-3、CP-4、CP-5泵的入口線相連。

2、發(fā)油出2線：此線與CG-501、CG-502、CG-503、CG-504、CG-1001、CG-1002、CG-201*、CG-5002、5004、5006、5008、5010罐相連，與CP-4、CP-6、CP-7、CP-8泵的入口線相連。

3、發(fā)油出3線：此線與CG-501、CG-502、CG-503、CG-504、CG-1001、CG-1002、CG-201*、CG-5002、5004、5006、5008、5010罐相連，與CP-2、CP-6泵的入口線相連。

4、發(fā)油出4線：此線與CG-501、CG-502、CG-503、CG-504、CG-1001、CG-1002、CG-201*、CG-5002、5004、5006、5008、5010罐相連，與CP-1、CP-2、CP-3、CP-5泵的入口線相連。

5、以上四條線在201*罐前與新罐區(qū)發(fā)油2、3線相連。

2.1.4.8倒罐出口線（北罐區(qū)）：此線與CG-501、CG-502、CG-503、CG-504、CG-1001、CG-1002、CG-201*、CG-5002罐出口線相連，與CP-1、CP-2、CP-3、泵的入口線相連。（南罐區(qū)）：倒罐出口線與CG5004、5006、5008、5010罐出口相連，與CP-9/10泵入口相連。

2.1.4.9倒罐進口2線：此線與CG-501、CG-502、CG-503、CG-504、CG-1001、CG-1002、與CP-1、CG-201*、CG-5002、CG-5004、CG-5006、5008、5010罐進口相連，CP-2、CP-3、CP-4、CP-5、CP-6、CP-9、CP-10泵的出口線相連。2.1.4.10加氫柴油進線：

加氫柴油自裝置來經(jīng)此線可直接進南罐區(qū)5004、5006、5008、5010罐及北罐區(qū)CG-501、CG-502、CG-503、CG-504、CG-1001、CG-1002、CG-201*、CG-5002罐。2.1.4.11蒸汽線:

(11)

蒸汽自主蒸汽線經(jīng)流量計進入此線至罐區(qū),給罐加溫及管線伴熱。

2.1.4.12柴油外購線:

經(jīng)此線可接收外購柴油或向罐內(nèi)卸油。2.1.4.13催柴發(fā)加氫裝置線：

此線與CP-7、CP-8泵出口相連，是加氫裝置的原料線。此流程在烯烴西北側(cè)龍門架處與汽油罐區(qū)焦化汽柴油發(fā)加氫線共用一條去裝置的線。2.1.4.14切水線

與各罐切水口相連，由各罐切水口引至一套常柴進線，經(jīng)此線引入CP-11泵經(jīng)此泵可向CG001罐倒油或向原油罐區(qū)、汽油罐區(qū)倒油。2.1.5

烯烴罐區(qū)

2.1.5.1一套液化氣進液線

經(jīng)進液線至罐區(qū)，分別進入LPG-101、液化氣自一套催化裝置，102、103、104、105、106、107、Q-1、Q-3、4、5罐；

在一套催化開工時，利用貯罐自身壓力將液化氣經(jīng)此線送至催化裝置。2.1.5.2二套液化氣進液線

經(jīng)進液線至罐區(qū)，分別進入LPG-101、液化氣自二套催化裝置，102、103、104、105、106、107、Q-1、Q-3、4、5各貯罐。

在二套催化開工時，利用貯罐自身壓力將液化氣經(jīng)此線壓回二套催化裝置；2.1.5.3丙烯進線

丙烯自氣分裝置來經(jīng)此線可直接進丙烯108、109、110、Q-2罐。2.1.5.4重組分進線

重組分自氣分裝置來經(jīng)此線可直接進LPG-101、102、103、104、105、106、107、Q-1、Q-3、4、5罐。2.1.5.4脫硫液化氣進線

脫硫液化氣線是氣分裝置的一條原料回流線,經(jīng)改造此線改為重組分外送線。重組分經(jīng)此線直接進LPG-101、102、103、104、107、Q-1、Q-3、4、5罐。2.1.5.5蒸汽線

蒸汽自系統(tǒng)管網(wǎng)來至各脫水罐伴熱，并進入泵房、裝卸車區(qū)消防線和值班室采暖用。2.1.5.6凈化風(fēng)線

凈化風(fēng)線自系統(tǒng)管網(wǎng)來，去儀表箱（在蒸汽流量計處有一主切斷閥）。2.1.5.7不合格氣回?zé)捑�:

在罐區(qū)西側(cè)此線與液化氣回流線相連（即原倒罐進線）,在柴油泵房西南角管排上有兩個閥門，分別向一、二套催化裝置送不合格液化氣。2.1.5.8火炬線

(12)

液化氣及丙烯放空專用，目前罐區(qū)有兩套火炬線，全部并入二套進行放空；一二套火炬線在泵房東北側(cè)各有一總切斷閥，專用于自查罐區(qū)火炬系統(tǒng)有無內(nèi)漏現(xiàn)象；在罐區(qū)內(nèi)一二套火炬線有一連接閥；打開此閥兩套火炬線可共用；作用是：在異常情況下，將液化氣或丙烯導(dǎo)入火炬燒掉，a、一套火炬線：

直接與XP-3、XP-4、XP-5泵及101、102、103、104、105罐相連，在柴油西南側(cè)管廊上與裝車臺烯烴充裝系統(tǒng)火炬線相連；此線自罐區(qū)→柴油西南管廊→向北經(jīng)一套催化裝置南側(cè)管廊→一套催化西側(cè)主火炬線；（此線在車間辦公室西管廊上有一“8”字盲板；）b、二套火炬線：

直接與XP-6、XP-7、XP-8、XP-9、XP-14、XP-15、XP-16、XP-18泵，壓縮機及106、107、108、109、110、Q-1、Q-2、Q-3、4、5相連，還與院內(nèi)兩套充裝鶴位相連；（此線自罐區(qū)→柴油西南管廊→經(jīng)二套催化裝置→二套催化西側(cè)主火炬線；）2.1.5.9烯烴裝車線

注：自烯烴罐區(qū)南防火墻到烯烴充裝區(qū)，丙烯、液化氣、重組分液相線，均為裝卸共用線（即：可用于裝車，也可用于卸車）；

a、液化氣裝車（瓶）線：液化氣自貯罐→液化氣發(fā)液線→經(jīng)XP-3、XP-4、XP-5泵液化去裝車臺線→進入液化氣裝車（瓶）區(qū)。

b、重組分裝車（瓶）線：重組分自貯罐→重組分發(fā)液線→經(jīng)XP-3、XP-4、XP-5泵重組分去裝車臺線→進入重組分裝車（瓶）區(qū)。

ｃ、丙烯裝車線：丙烯自貯罐→丙烯發(fā)液線→經(jīng)XP-８、XP-９泵丙烯去裝車臺線→進

入丙烯裝車區(qū)。丙烯倒罐出線經(jīng)XP-８、XP-９泵進入丙烯裝車區(qū)。2.1.5.10烯烴卸車線:ａ、液化氣卸車流程：

（ａ）、利用裝車區(qū)壓縮機卸車時：槽車經(jīng)壓縮機加壓后，罐內(nèi)液化氣自液化氣鶴位液相線→罐區(qū)防火墻南側(cè)轉(zhuǎn)入液化氣卸車線→泵房后側(cè)卸車線與液化氣發(fā)液線連接閥→液化氣發(fā)液線返至貯罐；

（ｂ）、利用XP-５泵卸車時：槽車內(nèi)液化氣經(jīng)液化氣鶴位（站內(nèi)）卸車線→XP-５泵倒罐入口線（打開泵房后側(cè)卸車線與液化氣發(fā)液線連接閥，關(guān)閉貯罐液化氣發(fā)液閥）→液化氣回流線（原倒罐進線）→液化氣貯罐；

（c）、利用罐區(qū)壓縮機卸車時：槽車經(jīng)壓縮機加壓后，罐內(nèi)液化氣自液化氣鶴位液相線→Q-1罐前液化氣回流線進入儲罐。ｂ、丙烯卸車流程：

（ａ）、利用裝車區(qū)壓縮機卸車時：槽車經(jīng)壓縮機加壓后，罐內(nèi)液化氣自丙烯鶴位液相線→罐區(qū)防火墻南側(cè)丙烯裝卸車線→丙烯發(fā)液線返至貯罐；

(13)

（ｂ）、利用XP-8泵卸車時：槽車內(nèi)丙烯經(jīng)丙烯鶴位（站內(nèi)）卸車線→XP-8泵丙烯入口線（關(guān)閉貯罐丙烯倒罐出口閥）→丙烯倒罐進線→丙烯貯罐；2.1.5.11回流線

防止泵超壓，與裝車線和裝瓶線跨接經(jīng)（風(fēng)關(guān)閥）自動調(diào)節(jié)閥至罐入口。2.1.5.12氣相線

a:倒殘液時，給小瓶充壓倒殘液；裝卸槽車時，打開氣相有利于加快槽車裝卸，維持各罐壓力平衡。

b：目前有液化氣、丙烯、重組分三條氣相線，分別維持液化氣、丙烯、重組分各罐壓力的平衡。

2.1.5.13緊急放空線用于貯罐緊急卸壓排空用。2.1.5.14丙烯應(yīng)急回流線：

是聚丙烯裝置的原料回流線，可直接進108、109、110、Q-2罐；2.1.5.15：不合格丙烯進線：

經(jīng)此線可直接進101、不合格丙烯自聚丙烯裝置來，102、103、104、105、106、107、Q-1、Q-2罐；

2.1.5.16丙烯原料線：

丙烯自XP-14、XP-15泵經(jīng)此線去聚丙烯裝置；2.1.5.17屏蔽泵逆循環(huán)線：

此線作為屏蔽泵冷卻回流線，其作用是防止機泵在運行過程中產(chǎn)生氣化抽空現(xiàn)象。重組分逆循環(huán)線：分別與XP-3、XP-4泵逆循環(huán)口相連，與101、102、103罐頂相連。液化氣逆循環(huán)線：分別與XP-3、XP-4、XP-16、18泵逆循環(huán)口相連，與101、103、104、105罐頂相連。

丙烯逆循環(huán)線：分別與XP-9、XP-14、XP-15、XP-18泵逆循環(huán)口相連，與108、109、110罐頂相連。

2.1.5.18焦化液化氣進線：

焦化液化氣經(jīng)此線可直接進101、102、103、104、106、107、Q-1、Q-3、4、5罐。2.1.5.19前組分進線：前組分可直接經(jīng)次線進101、102、103、104罐。

2.2伴熱流程

2.2.1原油罐區(qū)伴熱流程

2.2.2.1、YG-201*1罐前集合注汽：

1、西一路摻煉線伴熱注汽向南經(jīng)10001#、5006#罐返回注汽點處南一路放空。2、西二路摻煉線伴熱注汽向北經(jīng)5005#罐在5004#罐南一路放空。

3、西三路發(fā)Ⅰ套常壓出口伴熱注汽向南經(jīng)201*2#、10001#、5006#罐返回注汽點處

(14)

南二路放空。

4、西四路發(fā)Ⅰ套常壓出口伴熱注汽向北經(jīng)5005#罐在5004#罐前南二路放空。

5、西五路發(fā)Ⅱ套常壓出口伴熱注汽向南經(jīng)201*2#、10001#、5006#罐返回注汽點處南三路放空。

6、西六路發(fā)Ⅱ套常壓出口伴熱注汽向北經(jīng)5005#罐在5004#罐前南三路放空。7、西七路卸車臺東池進口伴熱注汽向南經(jīng)201*2#罐至卸車臺泵房東側(cè)繞回經(jīng)10001#、5006#罐返回注汽點處南四路放空。

8、西八路卸車臺東池進口伴熱注汽向北經(jīng)5005#罐在5004#罐前南四路放空。9、西九路卸車臺中池進口伴熱注汽向南至卸車臺泵房東側(cè)繞回經(jīng)10001#、5006#罐返回注汽點處南五路放空。

10、西十路卸車臺中池進口伴熱注汽向北經(jīng)5005#罐在5004罐前南五路放空。11、西十一路卸車臺西池進口伴熱注汽向南經(jīng)201*2#罐至卸車臺泵房東側(cè)繞回經(jīng)10001#、5006#罐返回注汽點處南六路放空。

12、西十二路倒罐進口伴熱注汽向北經(jīng)5005#罐在5004#罐前南六路放空。13、西十三路倒罐進口伴熱注汽向南經(jīng)201*2#、10001#、5006#罐繞回注汽點處南七路放空。

14、西十四路倒罐進口伴熱注汽向北經(jīng)5005#罐在5004#罐前南七路放空。15、西十五路倒罐出口伴熱注汽向南經(jīng)201*2#、10001#、5006#罐繞回注汽點處南八路放空。

16、西十六路倒罐出口伴熱注汽向北經(jīng)5005#罐在5004#罐前南八路放空。

2.2.2.2、YG-5004#罐前集合注汽：

1、西一路摻煉線伴熱注汽向南在201*1#罐前北一路放空。

2、西二路摻煉線伴熱注汽向北經(jīng)5004#、5003#罐在5002#罐南二路放空。3、西三路發(fā)Ⅰ套常壓出口伴熱注汽向南經(jīng)201*1#罐在201*1#罐前北二路放空。4、西四路發(fā)Ⅰ套常壓出口伴熱注汽向北經(jīng)5004#、5003#罐在5002#罐前南一路放空。5、西五路發(fā)Ⅱ套常壓出口伴熱注汽向南經(jīng)201*1#罐在201*1#罐前北三路放空。6、西六路發(fā)Ⅱ套常壓出口伴熱注汽向北經(jīng)5004#、5003#罐在5002#罐南三路放空。7、西七路卸車臺東池進口伴熱注汽向南經(jīng)201*1#罐在201*1#罐前北四路放空。8、西八路卸車臺東池進口伴熱注汽向北經(jīng)5004#、5003#罐在5002#罐南七路放空。9、西九路卸車臺中池進口伴熱注汽向南在201*1#罐前北五路放空。

10、西十路卸車臺中池進口伴熱注汽向北經(jīng)5004#、5003#罐在5002#罐南八路放空。11、西十一路卸車臺西池進口伴熱注汽向北經(jīng)201*1#罐在201*1#罐前北六路放空。12、西十二路卸車臺西池進口伴熱注汽向北經(jīng)5004#、5003#罐在5002#罐南九路放空。

(15)

13、西十三路倒罐進口伴熱注汽向南經(jīng)201*1#罐在201*1#罐前北七路放空。14、西十四路倒罐出口伴熱注汽向北經(jīng)5004#、5003#罐在5002#罐南十四路放空。15、西十五路倒罐出口伴熱注汽向南經(jīng)201*1#罐在201*1#罐前北八路放空。16、西十六路倒罐出口伴熱注汽向北經(jīng)5004#、5003#罐在5002#罐南十六路放空。

2.2.2.3、YG-5002#罐前集合注汽

1、西一路摻煉線伴熱注汽向南在5004#罐前北一路放空。

2、西二路摻煉線伴熱注汽向北經(jīng)5002#、5001#罐至摻煉泵202進口返回注汽點處南五路放空。

3、西三路發(fā)Ⅰ套常壓出口伴熱注汽向南經(jīng)5002#、5001#罐在5004#罐前北二路放空。4、西四路發(fā)Ⅰ套常壓出口伴熱注汽向北經(jīng)5002#、5001#罐至201/1、201/2泵進口返回經(jīng)30001#罐在5002#罐前南四路放空。

5、西五路發(fā)Ⅱ套常壓出口伴熱注汽向南經(jīng)30002#罐在5004#罐前北三路放空。6、西六路發(fā)Ⅱ套常壓出口伴熱注汽向北經(jīng)5002#、5001#罐至203/1、203/2、203/3泵進口返回經(jīng)30001#罐在5002#罐前南六路放空。

7、七路卸車臺東池進口伴熱注汽向南經(jīng)30002#罐在5004#罐前北四路放空。8、西八路卸車臺東池進口伴熱注汽向北經(jīng)5002#、5001#罐返回在5002#罐前南十路放空。

9、西九路卸車臺中池進口伴熱注汽向南在5004#罐前北五路放空。

10、西十路卸車臺中池進口伴熱注汽向北經(jīng)5002#、5001#罐返回在5002#罐前南十一路放空。

11、西十一路卸車臺西池進口伴熱注汽向北經(jīng)30002#罐在5004#罐前北六路放空。12、西十二路卸車臺西池進口伴熱注汽向北經(jīng)5002#、5001#罐返回在5002#罐前南十二路放空。

13、西十三路倒罐進口伴熱注汽向南經(jīng)30002#罐在5004#罐前北七路放空。14、西十四路倒罐進口伴熱注汽向北經(jīng)5002#、5001#罐至204/1、204/2、204/3倒罐泵出口返回經(jīng)30001#罐在5002#罐前南十三路放空。

15、西十五路倒罐出口伴熱注汽向南經(jīng)30002#罐在5004#罐前北八路放空。16、西十六路倒罐出口伴熱注汽向北經(jīng)5002#、5001#罐至204/1、204/2、204/3泵進口返回經(jīng)30001#罐在5002#罐前南十五路放空。

17、西十七路發(fā)焦化出口伴熱注汽向南經(jīng)5003#罐繞回在5002#罐前南十八路放空。18、西十八路發(fā)焦化出口伴熱注汽向北經(jīng)5002#、5001#罐至205/1、205/2泵進口返回在5002#罐前南十七路放空。

19、西十九路二套渣油進線伴熱注汽向南經(jīng)5003#罐繞回在5002#罐前南二十路放空。20、南二十路二套渣油進線伴熱注汽向北經(jīng)5002#、5001#罐至泵房東北角處繞回在

(16)

5002#罐前南十九路放空。

21、西二十一路Ⅰ套渣油進線伴熱注汽向南經(jīng)5003#罐繞回在5002#罐前南二十二路放空。

22、西二十二路Ⅰ套渣油進線伴熱注汽向北經(jīng)5002#、5001#罐至泵房東北角處繞回在5002#罐前南二十一路放空。2.2.2.4、污油線伴熱流程：

a、污油罐處注汽→經(jīng)207泵→在泵房后管排下放空；b、泵房東龍門架以北管排上注汽→5001罐北側(cè)放空；2.2.2.5、焦化原料油線伴熱流程：

（1）泵入口管線伴熱：自205/2入口線注汽→至北防火墻→返回繞205/2、205/1泵入口線→205/2泵入口處放空。（2）泵出口線伴熱：

a、自罐區(qū)東北角龍門架注汽→繞205/2、205/1泵出口線→返回至注汽點處放空。b、自罐區(qū)東北角龍門架分兩路注汽→焦化裝置北側(cè)原料油流量計處放空。2.2.2.6、常渣去二催摻煉線：

a、由10001罐前雙注汽，經(jīng)10001、5006、5005、5004在5002罐前放空。b、由5002罐前雙注汽→經(jīng)206/1、206/2泵入口線→在泵房后放空。

c、由泵房東北角管排上注汽→206/1、206/2泵出口線→返到注汽點西三路放空。

2.2.3：重油罐區(qū)伴熱流程：

2.2.3.1、重油西管排二套伴熱流程：

南一路二套減一線線：汽油罐區(qū)西管排下放空。二路一套減一線：→ZG-702罐處放空。三路蠟油線：→渣油201*罐處放空.四路一套減一線：一套常壓放空。

五、六路渣油線：→渣油201*罐處放空。七路減一：→重油泵房后放空。八路蠟油：→蠟油201*罐處放空。。九、十路原油發(fā)油線:→原油西泵房前放空。2.2.3.2、重油5000立方罐區(qū)ZP-9泵處注汽：南一路注汽→泵→發(fā)油根閥→泵前放空。

二、三路注汽→渣油倒罐線→201*立方渣油罐處放空。2.2.3.3、汽油西管排上：

渣油線注汽→重油5000m3罐渣油進線處放空。蠟油線注汽→重油5000m3罐蠟油進線處放空。

(17)

倒罐進線注汽→重油5000m3罐倒罐進線處放空。2.2.3.4、ZG-1002罐前集合注汽:

東一路注汽：倒罐出口線→ZP-4泵發(fā)油進口線→泵房后放空。二路注汽：發(fā)油出口線→西防火墻處放空。三路注汽：蠟油進線→西管排下放空。四路注汽：倒罐進線→西管排下放空。五路注汽：渣油進線→西管排下放空。2.2.3.5、ZG-1001、1002罐間集合注汽：

北一路注汽：倒罐出口線→ZG-701東側(cè)發(fā)油口下放空。二路注汽：發(fā)油出口線→ZG-702東側(cè)發(fā)油口下放空。三路注汽：倒罐進口線→ZG-702蠟油進線放空。四路注汽：渣油進線→ZG-702處放空。

五路注汽：蠟油進線→ZG-702處倒罐進口線放空。2.2.3.6、ZG-204前集合注汽:

東一路注汽：發(fā)油出口線→ZP-7泵出口→泵房內(nèi)放空。二路注汽：減頂線→西管排下放空。三路注汽：重柴線→西管排下北豎線放空。四路注汽：倒罐進口線→西防火墻外放空。2.2.3.7、ZG-202前集合注汽:

東一路注汽：油漿進線→西管排下放空。

二路注汽：重污出口線→ZP-7泵房后進口線放空。三路注汽：重污進線→西管排下放空。2.2.3.8、泵房后側(cè)伴熱流程：

東一路：摻渣（2）出口線→201*罐前放空；東二路：摻渣（1）出口線→201*罐前放空；東三路：二套減一進線→700M3西側(cè)集中放空；

東四路：ZP-1、ZP-2、ZP-3泵摻渣（1、2）入口線→泵房后管排南側(cè)放空；東五路：ZP-5泵發(fā)催化→西管排下放空；

東六路：ZP-1、ZP-2、ZP-3泵摻渣（1、2）出口線→泵房后管排下放空；東七路：ZP-6泵入口→泵房后放空；

2.2.3.9、渣油201*立方罐平臺上注汽→西管排下放空。2.2.3.10、焦化蠟油伴熱線:

a、由重油西管排注汽→烯烴值班室北側(cè)放空。

b、由老南門雙注汽→一路到烯烴值班室北側(cè)放空；另一路在焦化裝置放空；

(18)

2.2.3.11、發(fā)常渣線伴熱注汽

a：北一路注汽→重油5000m3罐進口管組→西側(cè)發(fā)常渣線處放空。b：北二路注汽→重油5000m3罐出口管組→發(fā)常渣線處放空。c：南一路注汽→重油西管排下放空

d：南二路注汽→ZP-4泵出口→重油西管排下放空2.2.3.12、二套油漿線伴熱：

a：由辦公室西側(cè)管排上注汽→702罐西側(cè)放空；b：汽油泵房西側(cè)管排上注汽→重油西管排下放空；c：老銷售磅房西側(cè)管排上注汽→汽油泵房西側(cè)水溝處放空；d：催化注汽→老銷售泵房西側(cè)放空；2.2.3.13、向原油罐區(qū)轉(zhuǎn)污油線伴熱：

a：由汽油泵房西管排上注汽→辦公室北側(cè)放空；b：老南門注汽→汽油西側(cè)水溝處放空；c：老南門注汽→檢測中心以南管廊下放空；

d：原油罐區(qū)北側(cè)管廊上注汽→檢測中心以南管廊下放空；

3

2.2.3.14、ZP-10泵向200M污油罐轉(zhuǎn)油線伴熱：

由重油西管排上注汽→ZG-001罐前放空；

三、裝置開停工方案

3.1一套常壓開工方案

3.1.1原油崗：

1、準(zhǔn)備合格的原料油罐：給原油發(fā)油罐加溫切水，化驗合格后，等候調(diào)度指令。

2、一套原料油線暖線：由常壓注汽→201/1、201/2泵房后付線→經(jīng)泵付線→5000M3低液位罐，（掃線過程中可將201/1、202/2吹掃一遍）掃通后依次關(guān)閉罐一套發(fā)油出口閥、泵房后付線閥，通知調(diào)度。

3、向裝置發(fā)油：待常壓停蒸汽后，根據(jù)調(diào)度指令將原油引至201/1、201/2將泵內(nèi)氣體排盡，待向裝置發(fā)油的調(diào)度令下達后，立即開啟兩臺泵原料油泵同時發(fā)油，并適當(dāng)調(diào)整出口閥，以防止超負荷，電機跳閘，過一段時間，請示調(diào)度使用一臺泵發(fā)油，閥門開大，并保持備用泵預(yù)熱良好。4、接收一套常減壓開工循環(huán)油：

開工循環(huán)油可通過一套渣油進線直接進入原油罐區(qū)5001、5002、5003罐。

注：1、在收發(fā)油前，班長配合操作工共同核定流程至裝置區(qū)，避免發(fā)生跑、冒、滴、漏、

(19)

串、堵、空、憋、凝等現(xiàn)象。

2、開工期間必須與調(diào)度加強聯(lián)系，認真、及時、準(zhǔn)確、詳細地做好記錄。3、各貯罐在接收油品時所帶的水分及雜質(zhì)必須及時切水。4、工藝管路中相關(guān)閥門必須保持全開。

3.1.2、重油崗：

1、向一套常壓補蠟油流程：蠟油罐→倒罐出口→ZP-3或ZP-1泵→泵房后蠟油補

油跨線→蠟油進線返回一套常壓。

2、原油崗在接收開工循環(huán)油時，重油崗必須配合好。3、正常接收蠟油、重柴、減頂油、重污油。

4、接收渣油：由常壓注汽暖線→201*M3罐掃通后，改罐前放空，根據(jù)調(diào)度指令，常減壓停注汽后送渣油，開始時向地下池內(nèi)放油，待油品中不出現(xiàn)大量泡沫時，再改入貯罐。

3.1.3、汽油崗：

1、補常汽流程：常汽罐→倒罐出口→QP-3泵→倒罐進口線→繞罐前（根閥關(guān)）一

套常汽進線→返回常壓裝置。

2、正常接收一套常汽、常輕污油。

3.1.4、柴油崗：

1、補柴油流程：催柴罐→倒罐出口→CP-1或CP-4泵→泵倒罐出口→CG-502罐前

常柴補油跨線→常柴線→返回一套常壓裝置。2、正常接收一套常壓柴油。

注：1、各崗在收發(fā)油前，班長配合操作工共同核定流程至裝置區(qū)，避免發(fā)生跑、冒、滴、漏、串、堵、空、憋、凝等現(xiàn)象。

2、開工期間各崗必須與調(diào)度加強聯(lián)系，認真、及時、準(zhǔn)確、詳細地做好記錄。3、各貯罐在接收油品時所帶的水分及雜質(zhì)必須及時切水。4、工藝管路中相關(guān)閥門必須保持全開。

3.2一套常壓停工方案

3.2.1、原油崗

1、接調(diào)度通知后，停發(fā)原料油泵，協(xié)調(diào)調(diào)度掃凈201/1、201/2、202泵，關(guān)閉泵進

出口閥門。

2、由常減壓注汽掃原料油線→泵房后付線→經(jīng)泵付線→罐區(qū)低液位罐掃通，各罐依次掃通，待管線掃凈后，根據(jù)調(diào)度指令在5006M3罐前放空。（在改罐處放空前將原料油泵反復(fù)吹掃幾遍，干凈為止，但機泵吹掃時間不易過長）。

(20)

3.2.2、重油罐區(qū)

1、停工前盡可能的將ZG-203、204罐倒空，以備掃線用。

2、一套蠟油、重柴、減頂各線由常壓注汽→向罐區(qū)低液位罐掃通后→各罐依次掃通→改進ZG-203、204罐內(nèi)放空。掃通掃凈后，通知調(diào)度改ZG-203罐前放空。3、一套渣油線

a：由一套常壓注汽→201*M3渣油罐掃通后在罐前放空。b：由一套常壓注汽→ZG-202罐掃通后在ZG-202罐前放空。4、一套重污油進線

由一套常減壓注汽→重污ZG-202罐掃通掃凈后，在ZG-202罐前放空。

3.2.3、汽油罐區(qū)1、一套常汽線

由裝置注汽→常汽低液位罐掃通后→各罐依次掃通后→QG-1002罐前放空，或在QG-504罐東側(cè)法蘭處斷開，進行掃線放空。2、一套常輕污線

由裝置注汽→輕污WG-202罐掃通掃凈后→在WG-202罐前放空。

3.2.4、柴油罐區(qū)一套常柴線

由裝置注汽→常柴低液位罐掃通后→各罐依次掃通后→CG-5002罐掃凈后，在CG-5002、504罐前放空。

3.3二套常減壓開工方案

3.3.1、原油崗

1、給原油發(fā)油罐加溫脫水并化驗合格（含水≯5％）后，等候調(diào)度通知。

2、自裝置注汽暖原料油線至5000M3低液位罐內(nèi)放空。

流程：二套常壓注汽→經(jīng)原料油發(fā)油線→203/1、或203/2、203/3泵付線→5000M3低液位罐。

3、接調(diào)度引油指令后，將原料油引至203/1、將泵內(nèi)氣體排凈。203/2、203/3泵入口，接調(diào)度發(fā)油指令后，啟動原料油泵向裝置發(fā)油。壓力平穩(wěn)后，將其余兩臺原料油泵預(yù)熱好。

4、接收開工循環(huán)油：

循環(huán)油自二套常壓裝置→二套渣油進線可直接進入5001、5002、5003罐。

5、接收渣油：調(diào)度通知渣油合格進5000M3渣油罐時，先開罐前渣油進閥，聯(lián)系調(diào)度

(21)

及常減壓，打開二套常壓北側(cè)管排上渣油去新原油罐區(qū)閥門,確認暢通后，再關(guān)渣油去原

3

201*M渣油罐閥門（常減壓操作），以防憋壓。為防止管線內(nèi)存水，開始時先繞進原油

低液位罐，待正常后再改入渣油罐。

3.3.2、重油崗：

1、向二套常壓補蠟油流程：蠟油罐→倒罐出口→ZP-1、ZP-2或ZP-3泵→倒罐進口

線→罐前繞進二套蠟油進線→返回二套常壓裝置。2、原油崗在接收開工循環(huán)油時，重油崗必須配合好。3、正常接收蠟油、重柴、減一油、重污油。

4、接收渣油：調(diào)度通知渣油合格進渣油罐時，先開西管排管上渣油去201*M3罐閥門,確認暢通后，再關(guān)循環(huán)油去原油罐閥門（此閥在二套常減壓裝置北側(cè)，由常減壓裝置操作），以防憋壓。為防止管線內(nèi)存水，開始時向地下池內(nèi)放油，待油品中不出現(xiàn)大量泡沫時，再改入貯罐。

3.3.3、汽油崗：

1、補常汽流程：常汽罐→倒罐出口→QP-3

（罐根閥關(guān)閉）→返回常壓裝置。2、正常接收二套常汽、常輕污油。

泵→倒罐進線→罐前繞進二套常汽進線

3.3.4、柴油崗：

1、補柴油流程：催柴罐→倒罐出口→CP-1或CP-4泵→倒罐進線→罐前繞進二套

常柴進線（罐根閥關(guān)閉）→返回二套常壓裝置。2、正常接收二套常壓柴油。

注：1、各崗在收發(fā)油前，班長配合操作工共同核定流程至裝置區(qū)，避免發(fā)生跑、冒、滴、漏、串、堵、空、憋、凝等現(xiàn)象。

2、開工期間各崗必須與調(diào)度加強聯(lián)系，認真、及時、準(zhǔn)確、詳細地做好記錄。3、各貯罐在接收油品時所帶的水分及雜質(zhì)必須及時切盡。4、工藝管路中相關(guān)閥門必須保持全開。

3.4二套常壓停工方案

3.4.1、原油崗：

1、原料油線：根據(jù)調(diào)度要求由常壓或聚丙烯裝置西管排上注汽→泵房后跨線→

203/1、203/2、203/3泵付線（泵進出口開）5000M3低液位罐→依次向各罐掃通，掃通掃凈后，在10001罐前放空。

2、原料油泵：（1）、由常壓注汽→原料油線掃通后→關(guān)原料泵付線閥→依次掃203/1、

3

203/2、203/3泵（打開進出口閥）→掃向5000M低液位罐，掃通后關(guān)閉各泵進出口閥，

開泵付線，恢復(fù)掃線流程。（2）、由泵上注汽掃線，流程同上（注掃線時蒸汽壓力≥

(22)

0.2MPa)。

3.4.2、重油崗：

1、二套蠟油進線：（1）、常壓注汽→ZG-201*罐內(nèi)掃線→依次向ZG-1001、1002

罐掃通后，改至ZG-1001罐前放空。

2、二套減一進線：（1）、常壓注汽→700M3罐罐前繞倒罐進線向ZG-203罐掃凈后，改罐前放空。（2）、常壓注汽→5000M3罐前繞倒罐進線向203罐掃凈。

3、二套渣油進線：由常壓注汽→201*M3渣油罐頂通后，關(guān)根閥，改罐前向池內(nèi)放空。

4、二套常污線：由常壓注汽→ZG-201罐內(nèi)掃凈→ZG-202罐內(nèi)掃通掃凈后，改罐前放空。

3.4.3、汽油崗：

1、二套常汽進線：常壓注汽→低液位罐掃通掃凈→QG-1002罐前放空。

2、二套常輕污進線：常壓注汽→QG-202罐掃凈后改罐前放空。

3.4.4、柴油崗：

二套常柴進線：由常壓注汽→向CG-5002罐掃線(或經(jīng)CG-5002罐前繞倒罐進線→

低液位罐掃通）掃凈后，改至CG-5002或504罐前放空。

另一路向CG-5004、5006、5008、5010罐掃通后打開西側(cè)盲蓋放空。

3.5一套催化開工方案3.5.1、重油崗

1、給ZG-1001、1002、201*蠟油罐加溫切水，取樣化驗合格（含水≯0.05%),待調(diào)

度通知發(fā)油。

2、檢查發(fā)油流程至裝置，確認流程無誤，由催裂化向發(fā)油線注汽暖線，在ZG-203、201*罐前放空。

3、調(diào)度通知引油時，將發(fā)油線內(nèi)蒸汽泄壓，開原料油罐發(fā)油出口，將油品引至ZP-4、ZP-5催化原料油泵，將泵內(nèi)汽體排出。當(dāng)接到向催化發(fā)油的調(diào)度令后，啟動兩臺原料油泵向催化發(fā)油。觀察10分鐘待機泵運轉(zhuǎn)平穩(wěn)后，通知調(diào)度，用一臺原料油泵發(fā)油，并將另一臺原料油泵預(yù)熱好。

4、用油漿線繞ZG-201罐前→倒罐進線收開工循環(huán)油進ZG-203、204罐（因循環(huán)油開始時含水較大，200M3罐易脫水），原則上開工循環(huán)油不進ZG-201、202罐。

3.5.2、汽油崗

1、向催裂化補常汽

根據(jù)調(diào)度指令將補油罐水切盡，將該罐常汽經(jīng)倒罐出口線引至QP-3或QP-4泵→倒罐進口線→繞罐前（根閥關(guān)）經(jīng)催汽進油線→返至一套催化裝置。2、正常接收裝置送來的催汽和催化輕污油。

(23)

3.5.3、柴油崗1、補催柴

根據(jù)調(diào)度指令將補油罐水切盡，將該罐油品經(jīng)倒罐出口線引至CP-1或CP-4泵→倒罐進口→經(jīng)補油罐進口管組（總進口閥關(guān)）→繞至一套催柴進液線→啟動機泵將柴油送至一套催化裝置。

2、正常接收一套催化裝置送來的柴油。

3.5.4、烯烴崗1、補液化氣

方案1：根據(jù)調(diào)度指示將補液罐切盡水后，打開該罐一套液化氣進液閥門，利用自壓將液化氣送至催化裝置。

方案2：將補液罐的液化氣經(jīng)液化氣發(fā)液線引至P-5泵→液化氣回流線→泵房后補液跨線→一套液化氣進液線→啟動泵將液化氣送至催化裝置。

2、開工正常后接收催化送來的液化氣，不合格液化氣根據(jù)調(diào)度指令進相應(yīng)貯罐。開工時的注意事項：

1、補油時加強與調(diào)度聯(lián)系，認真復(fù)查流程,詳細及時地做好記錄。

2、工藝班長與崗位操作工核對流程至裝置，檢查盲板抽堵情況，放空及中間閥開關(guān)情況，工藝管路中相關(guān)閥門必須保持全開。

3、加強巡檢，杜絕跑、冒、滴、漏、串、空、憋、凝等現(xiàn)象。4、開工正常后及時對收油（氣）罐進行切水。

3.6一套催化停工方案：

3.6.1、重油崗：

1、一套催化原料油線：由催化注汽→ZP-5泵付線→低液位罐掃通后→各罐依次掃

凈→各罐前（根閥關(guān)）經(jīng)倒罐出線向ZG-203罐內(nèi)依次掃凈，改至ZG-203罐或ZG-201*罐前放空。

2、原料油泵：催化注汽→ZP-5泵付線→ZP-5泵進口關(guān)閉→ZP-5泵出口→ZP-4泵出

口→ZP-4泵進口→低液位罐。（注：掃泵可在掃原料油線時完成）

3、一套油漿線：由催化注汽→依次在ZG-201、202罐內(nèi)掃通掃凈后，改至ZG-202罐前放空。

4、倒罐進出口線：分別由各倒罐泵注汽向低液位罐掃線→掃通后依次向各罐掃線，掃通后改至ZG-201*罐前放空。

3.6.2、汽油崗：

1、一套催汽進線：由催化注汽→QG-5001罐掃線（或繞倒罐進線向低液位罐掃線）

掃通掃凈后→在QG-5001罐前放空（或在1002罐前放空）。

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2、一套催化輕污進線：由催化注汽→WG-202罐內(nèi)掃凈后改罐前放空。

3.6.3、柴油崗：

由催化注汽→CG-5002罐掃通（或繞CG-5002罐前經(jīng)倒罐進線→低液位罐掃通）掃凈后→在CG-5002或在CG-504罐前放空。

3.6.4、烯烴崗：

1、一套液化氣進線：由催化注水→低液位臥罐，注水

注水，打開泵房后進液線盲蓋，由催化注蒸汽掃線放空。

2.3米左右，通知調(diào)度停止

2、殘液線：由催化注水→殘液線→殘液罐外放空→用蒸汽吹掃至凈。3、各貯罐及其管線的處理：

（1）、由存水罐分別向其余6個液化氣臥罐和Q-3罐依次注水0.5米，然后全部倒入Q-1罐內(nèi)，切水后由裝車處將液化氣發(fā)空。

（2）、由裝車區(qū)將氣相與液相線用U型管相連，用XP-5泵，利用罐內(nèi)剩余水，依次置換發(fā)液、回流、氣相線，每根線大約置換10分鐘，重復(fù)以上步驟，由一個罐倒入另一個罐，最后將水全部倒入Q-1罐。

注：存水罐內(nèi)液位應(yīng)保持0.5米，以防罐內(nèi)液化氣進入管線，兩個裝車口及卸車口應(yīng)分別置換，不留死角。

（3）、裝瓶間內(nèi)裝瓶線：在用水置換管線過程中，由充氣槍處向外放水，直至水清亮，無味為止。

4、各罐依次置換完管線后，聯(lián)系調(diào)度，打開罐頂緊急放空，放火炬泄壓燒掉。5、提高蒸汽壓力≥0.3MPa打開泵房后火炬與蒸汽跨線的盲板，吹掃火炬線至火炬，同時向東側(cè)及裝車區(qū)火炬線掃線放空。

6、打開泵房后蒸汽與氣相線盲板，由氣相線向各貯罐蒸罐。（注：蒸罐時要將各貯罐液位計上下閥全部關(guān)閉，防止損壞液位計，烯烴罐區(qū)置換管線，改流程必須兩人同時操作。）

注：第（２）、（３）兩項是針對裝車線處理時用的，正常停工時免去這兩步。停工掃線注意事項：

1、掃線時一定要與有關(guān)崗位加強聯(lián)系。

2、改動流程一定要考慮周全，改動后要復(fù)查，防止跑、冒、串、堵。3、改罐外放空時，必須關(guān)好根閥，并鐵絲封好，記錄清楚。

4、對動火管線加強吹掃，勤觀察管線吹掃情況，掃凈后及時改罐外放空。確保掃線質(zhì)量。

5、停工時加強與調(diào)度聯(lián)系，記錄一定要及時、準(zhǔn)確、詳細、認真。

3.7二套催裂化開工方案

(25)

3.7.1、給5000M3蠟油罐加溫切水，取樣化驗合格（含水≯0.05%),待調(diào)度通知發(fā)油。3.7.2、檢查發(fā)油流程至裝置，確認流程無誤，由催裂化向發(fā)油線注汽暖線，在5002罐前放空。

3.7.3、調(diào)度通知發(fā)油時，將發(fā)油線內(nèi)蒸汽泄壓，開5000M3發(fā)油出口，將油品引至催化原料油泵。

3.7.4、用油漿線繞倒罐進線收開工循環(huán)油進ZG-203、204罐（因循環(huán)油開始時含水較大，200M3罐易脫水），再進700M3貯罐，原則上開工循環(huán)油不進ZG-201、202罐。3.7.5、開工過程中向催裂化補油（氣）（一）、補液化氣

方案1：根據(jù)調(diào)度指示將補液罐切盡水后，打開該罐二套液化氣進液閥門，利用自壓將液化氣送至催化裝置。

方案2：將補液罐的液化氣經(jīng)液化氣發(fā)液線引至XP-5泵→液化氣回流線→繞補液罐進口管組（總進口閥稍開以防憋壓）至二套液化氣進液線→啟動泵將液化氣送至催化裝置。

（注：可通過調(diào)節(jié)總進口根閥的開度來凋整壓力，防止損壞機泵。）（二）、補催柴

根據(jù)調(diào)度指令將補油罐水切盡，將該罐油品經(jīng)倒罐出口線引至CP-1或CP-4泵→倒罐進口→經(jīng)補油罐進口管組（總進口閥關(guān)）→繞至二套催柴進液線→啟動機泵將柴油送至二套催化裝置。

3.7.6、開工正常后接收催化液化氣、催汽、催柴和輕污油。開工時的注意事項：

1、補油時加強與調(diào)度聯(lián)系，認真復(fù)查流程,詳細及時地做好記錄。

2、工藝班長與崗位操作工核對流程至裝置，檢查盲板抽堵情況，放空及中間閥開關(guān)情況；工藝管路中相關(guān)閥門必須保持全開。

3、加強巡檢，杜絕跑、冒、滴、漏、串、空、憋、凝等現(xiàn)象。4、開工正常及時以收油（氣）罐進行切水。

3.8二套催裂化停工方案

3.8.1．原料油發(fā)油線：

調(diào)度通知，停發(fā)蠟油后，由催裂化注汽掃發(fā)油線進5000Ｍ3罐，若罐內(nèi)液位較高時,

可繞倒罐進線至東罐區(qū)低液位罐掃凈后,改在ZG-5002罐前放空。

3.8.2．二套油漿線：

(26)

33

700M的二套油漿進閥,向200M罐內(nèi)掃凈后在ZG-202罐前放空。

3

再由催化注汽向700M3掃線，掃通后關(guān)去200M3東側(cè)去由催化退油先進700Ｍ罐，

3.8.3．二套催汽進線：

由催化注汽→罐區(qū)催汽低液位罐→QG-5001罐掃凈后，改在QG-1002罐前放空。3.8.4．二套催輕污進線：

催化注汽→汽油罐區(qū)WG-202罐，掃通掃凈后改為WG-202罐前放空。3.8.5．二套催柴進線：

由催化注汽→柴油罐區(qū)各儲罐，掃通掃凈后改在CG-5002或CG-504罐前放空。3.8.6．二套液化氣進線：

由催化注水→烯烴罐區(qū)儲罐，頂完液化氣后，改在泵房后放空。3.8.7．二套液化氣回?zé)捑�：

由催化注水：一路→回?zé)捑�→繞進液化氣回流線→低液位罐頂水，頂完后改在泵

區(qū)西南角（與液化氣回流線跨接閥）處放空。另一路→裝車臺殘液罐頂水后，改罐前放空；

注：１．各罐區(qū)掃線時盡量進低液位罐。

２．確認掃線掃凈改放空時，一定要關(guān)好根閥。３．液化氣專用閥禁止用蒸汽掃線，以免閥門損壞。4、容器及管線吹掃執(zhí)行一套催化停工方案中的有關(guān)規(guī)定。

3.9氣分開工方案

3.9.1、開工前的準(zhǔn)備工作

1、開工前、由班長配合操作工共同核查流程至裝置區(qū)，認真檢查盲板抽堵情況并

做好紀(jì)錄。對于管線高、低點放空閥必須逐一檢查，確保其處于完全關(guān)閉狀態(tài)。檢查安全閥、壓力表、檢尺等儀表正常，液化氣貯罐與丙烯貯罐相關(guān)聯(lián)管線要加盲板安全隔離，以防發(fā)生串液，影響產(chǎn)品質(zhì)量。

2、認真置換各罐以及管線，以保證安全開工。開工前先將液化氣球罐、丙烯球罐及一個丙烯臥罐注滿水。然后用應(yīng)急注水泵打壓，檢查設(shè)備罐線有無跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。經(jīng)檢查正常后，開通液化氣球罐液化氣氣相線，通過液化氣倒罐線或者液化氣裝車線，向北側(cè)球罐壓水，直至壓滿為止。通入液化氣氣相，進行切水。使Q-1、Q-3罐達到收液化氣的條件，請示生產(chǎn)調(diào)度進液化氣。LPG-106罐注滿水后打壓至1.6MPa,認真檢查是否符合使用要求，達到條件后通入液化氣氣相或進液化氣，切凈水投用。

3、各操作工要掌握設(shè)備、儀表的正確使用方法，準(zhǔn)備好合格的液化氣發(fā)液罐，檢查好發(fā)液流程，切水后分別將液化氣引至XP-6、XP-7、XP-16、XP-18泵。

(27)

4、打開泵出口閥門，待泵體內(nèi)完全充入液化氣介質(zhì)時，關(guān)閉閥門。5、一切工作準(zhǔn)備就序，匯報調(diào)度，等候向氣分發(fā)液的調(diào)度指令。

3.9.2、向氣分裝置發(fā)液化氣

1、接到調(diào)度的發(fā)液指令后，先用蒸汽對機械密封處進行預(yù)熱，然后將泵內(nèi)氣體排

盡，打開泵的冷卻水，盤車后啟動XP-6、XP-7或XP-16、XP-18泵，待機泵上量后，再打開泵發(fā)液出口閥門向裝置發(fā)液，通進調(diào)節(jié)付線閥將泵壓力控制在1.6MP左右。剛開始向裝置發(fā)液，由于出口線壓力低可適當(dāng)調(diào)整出口閥門來調(diào)整壓力，以防止電機超負荷跳閘。

2、，仔細觀察泵的運轉(zhuǎn)狀況，檢查泵的出口壓力和電機溫度，并認真及時的作好記錄。

3、當(dāng)臥式發(fā)液罐液位降至0.6m,球形發(fā)液罐液位降至1.2m時，通知調(diào)度，更換發(fā)液罐，以防止抽空。

4、當(dāng)球罐發(fā)液到1.5m時，要密切注意發(fā)液量，防止泵抽空,影響氣分裝置。

3.9.3、正常的接收操作

1、在接收丙烯、重組分、脫硫液化氣之前，應(yīng)請示調(diào)度分別進哪個貯罐，確定后，

到現(xiàn)場檢查一遍流程，做到心中有數(shù)。

2、接到收丙烯的調(diào)度指令后，打開所進貯罐的丙烯進液閥門，同時對該罐進行切水，密切注意貯罐壓力，根據(jù)實際情況調(diào)整切水量。（打開丙烯球罐的丙烯氣相，通過倒罐線、發(fā)丙烯線向LPG-108、LPG-109罐注滿水。然后打開兩罐氣相切凈水，正常收丙烯）。

3、收液過程中，認真核對流程，仔細檢查各法蘭、閥門密封面及焊接部位有無跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。杜絕發(fā)生跑、冒、滴、漏、串、堵、空、憋、凝等現(xiàn)象。4、球罐進液最高不超9.3m，臥罐最高進液不超2.3m。

5、及時排凈管線內(nèi)存水，達到裝車條件，注水泵及相關(guān)管線一定要將水排凈。

氣分裝置停工方案：

1、停工前，準(zhǔn)備出一個丙烯空罐和液化氣空罐（臥罐）。（若裝置小停時，也可只準(zhǔn)備液化氣和重組分空罐，丙烯線頂水時，可打開Q-3罐前丙烯與液化氣回流線跨接閥，經(jīng)液化氣回流線進入液化氣貯罐；2、接調(diào)度指令后停泵。

3、將丙烯進口改空罐、重組分、脫硫后液化氣、發(fā)氣分線改液化氣空罐。4、氣分裝置各線應(yīng)分別注水頂線，發(fā)氣分線頂線時開XP-7泵付線向罐內(nèi)注水。丙烯空罐和液化氣空罐分別頂水至1.2m時，停注水，關(guān)各閥。

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5、斷開LPG-105與LPG-106罐間各氣分裝置連接閥，由氣分裝置注汽掃線。（發(fā)氣分線也可在泵房后放空。）

6、原料泵在掃線時進出口閥須關(guān)閉。注：開停工期間

1、加強與生產(chǎn)調(diào)度聯(lián)系，服從指揮，做好紀(jì)錄。2、加強對設(shè)備、管線巡檢，及時發(fā)現(xiàn)問題、及時匯報處理。3、班長工作重點要放在烯烴罐區(qū)，配合一操改流程、切水。4、罐區(qū)施工人員要全部撤出，嚴格控制進出人員、車輛。

芳構(gòu)化開工方案

一、開工前裝置大檢查

1、裝置內(nèi)交通暢通，路面清潔衛(wèi)生。2、所有管線、設(shè)備、容器均進行試壓正常。3、消防膠帶能交叉覆蓋，消防設(shè)施配備齊全。4、防護器材和勞保用品配備完善。5、對現(xiàn)場流程進行詳細檢查，確保無誤。6、管線、設(shè)備保溫、介質(zhì)流向標(biāo)示齊全。7、各動設(shè)備進行驗收合格，各附件良好。

8、檢查管線、閥門、法蘭等材料是否符合設(shè)計要求。9、對工藝管線中的閥門，開不能過頭，關(guān)不能過緊。10、與無關(guān)設(shè)備、管線相連處所加盲板編號，建檔。11、各靜電接地設(shè)施符合規(guī)定。二、汽油崗

1、給QG-1001、1002、201*汽油罐切水，待調(diào)度通知發(fā)油。

2、檢查發(fā)油流程檢查從罐根閥至裝置，確認流程無誤，保證閥門開度良好。3、調(diào)度通知引油時，開原料油罐發(fā)油出口，將油品引至芳構(gòu)化裝置原料油泵，將泵內(nèi)汽體排出。當(dāng)接到向催化發(fā)油的調(diào)度令后，啟動原料油泵向芳構(gòu)化裝置發(fā)油。觀察10分鐘待機泵運轉(zhuǎn)平穩(wěn)后，通知調(diào)度，將兩臺泵輪流置換，保證備用泵備用正常。4、及時聯(lián)系調(diào)度，詢問裝置是否正常。

5、檢查一套催汽線流程至進罐根閥，確認無誤。三、烯烴崗

檢查一套進液流程，從罐根閥至裝置，確認流程無誤，保證閥門開度良好。與調(diào)度及時聯(lián)系進罐情況。四、開工時的注意事項：

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1、加強與調(diào)度聯(lián)系，認真復(fù)查流程,詳細及時地做好記錄。情況，工藝管路中相關(guān)閥門必須保持全開。

3、加強巡檢，杜絕跑、冒、滴、漏、串、空、憋、凝等現(xiàn)象。4、開工正常后及時對收油（氣）罐進行切水。5、嚴格執(zhí)行公司、車間的其他相關(guān)規(guī)定。

2、工藝班長與崗位操作工核對流程至裝置，檢查盲板抽堵情況，放空及中間閥開關(guān)

芳構(gòu)化停工方案

1、原料油線：由裝置用氮氣吹掃→QP-10/P-11泵付線→發(fā)芳構(gòu)化線→QG-201*罐掃通。關(guān)閉后通知調(diào)度。（若停工動火，掃通后再有蒸汽吹掃干凈后改罐外放空）。2、一套催汽進線：一套催汽進線在一套催化停工時按停工方案進行處理。

聚丙烯開工方案

1、開工前的準(zhǔn)備工作

1、開工前、由班長配合操作工共同核查流程至裝置區(qū)，認真檢查盲板抽堵情況并

做好紀(jì)錄。對于管線高、低點放空閥必須逐一檢查，確保其處于完全關(guān)閉狀態(tài)。檢查安全閥、壓力表、檢尺等儀表正常；

2、各操作工要掌握設(shè)備、儀表的正確使用方法，準(zhǔn)備好合格的液化氣發(fā)液罐，檢查好發(fā)液流程，切水后分別將丙烯引至XP-14、XP-15泵。

3、打開泵出口閥門，待泵體內(nèi)完全充入液化氣介質(zhì)時，關(guān)閉閥門。4、一切工作準(zhǔn)備就序，匯報調(diào)度，等候向聚丙烯發(fā)液的調(diào)度指令。

2、向聚丙烯裝置發(fā)丙烯

1、接到調(diào)度的發(fā)液指令后，先將泵內(nèi)氣體排盡，首次開工打開泵進出口閥門,利

用自壓向裝置送液,同時對流程進一步檢查,查看有無泄漏現(xiàn)象，待出口壓力平穩(wěn)后，啟動XP-14或XP-15泵，打開機泵逆循環(huán)線與所發(fā)貯罐相通，開倒罐出口閥向丙烯罐內(nèi)打循環(huán)，上量后，再打開泵發(fā)液出口閥門向裝置發(fā)液，通過調(diào)節(jié)付線閥將泵壓力控制在1.3MP左右。剛開始向裝置發(fā)液，由于出口線壓力低可適當(dāng)調(diào)整出口閥門來調(diào)整壓力，以防止電機超負荷跳閘。

2、，仔細觀察泵的運轉(zhuǎn)狀況，檢查泵的出口壓力和電機溫度，并認真及時的作好記錄。

3、當(dāng)臥式發(fā)液罐液位降至0.6m,球形發(fā)液罐液位降至1.2m時，通知調(diào)度，更換發(fā)液罐，以防止抽空。

4、當(dāng)球罐發(fā)液到1.5m時，要密切注意發(fā)液量，防止泵抽空,影響聚丙烯裝置。

3、正常的接收操作

1、聚丙烯應(yīng)急回流線：（DN80）

(30)

此線與108、109、110、Q-2、Q-3罐相連，當(dāng)聚丙烯裝置生產(chǎn)出現(xiàn)異常情況時，通過此線向罐區(qū)原料罐中泄壓，在正常生產(chǎn)過程中，此線必須與當(dāng)前發(fā)聚丙烯原料罐相連，即發(fā)哪個罐，開哪個罐的應(yīng)急回流線；

2、聚丙烯不合格線：（DN50）

在聚丙烯裝置開停工期間或生產(chǎn)中出現(xiàn)操作不穩(wěn)時會經(jīng)此線向罐區(qū)送不合格液，直接進入原料液化氣罐，此線直接與101、102、103、104、105、106、107、Q-1、Q-3罐相連，在接收不合格液之前，應(yīng)請示調(diào)度分別進哪個貯罐，確定后，到現(xiàn)場檢查一遍流程，做到心中有數(shù)；接到收不合格液的調(diào)度指令后，打開所進貯罐的聚丙烯不合格進液線閥門，同時對該罐進行切水，密切注意貯罐壓力，

3、收液過程中，認真核對流程，仔細檢查各法蘭、閥門密封面及焊接部位有無跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。杜絕發(fā)生跑、冒、滴、漏、串、堵、空、憋、凝等現(xiàn)象。4、球罐進液最高不超9.3m，臥罐最高進液不超2.3m。

5、及時排凈管線內(nèi)存水，達到裝車條件，注水泵及相關(guān)管線一定要將水排凈。

聚丙烯裝置停工方案：

1、停工前，準(zhǔn)備出一個丙烯空罐和液化氣空罐。（臥罐）2、接調(diào)度指令后停泵。

3、將聚丙烯應(yīng)急回流線改空罐、聚丙烯不合格線改液化氣空罐。

4、聚丙烯裝置各線應(yīng)分別注水頂線，發(fā)聚丙烯原料線頂線時開XP-15泵付線向罐內(nèi)注水。丙烯空罐和液化氣空罐分別頂水至1.2m時，停注水，關(guān)各閥。

5、斷開LPG-105與LPG-106罐間各聚丙烯裝置連接閥，由聚丙烯裝置注汽掃線。（發(fā)聚丙烯線也可在泵房后放空。）6、原料泵在掃線時進出口閥須關(guān)閉。

注：開停工期間

1、加強與生產(chǎn)調(diào)度聯(lián)系，服從指揮，做好紀(jì)錄。2、加強對設(shè)備、管線巡檢，及時發(fā)現(xiàn)問題、及時匯報處理。3、班長工作重點要放在烯烴罐區(qū)，配合一操改流程、切水。4、罐區(qū)施工人員要全部撤出，嚴格控制進出人員、車輛。

MTBE裝置開工方案：

4.1、開工前裝置大檢查

1、裝置內(nèi)交通暢通，路面清潔衛(wèi)生。2、所有管線、設(shè)備、容器均進行試壓正常。

(31)

3、消防膠帶能交叉覆蓋，消防設(shè)施配備齊全。4、防護器材和勞保用品配備完善。5、對現(xiàn)場流程進行詳細檢查，確保無誤。6、管線、設(shè)備保溫、介質(zhì)流向標(biāo)示齊全。7、各動設(shè)備進行驗收合格，各附件良好。

8、檢查管線、閥門、法蘭等材料是否符合設(shè)計要求。9、對工藝管線中的閥門，開不能過頭，關(guān)不能過緊。10、與無關(guān)設(shè)備、管線相連處所加盲板編號，建檔。11、各靜電接地設(shè)施符合規(guī)定。4.2、汽油崗

1、根據(jù)生產(chǎn)情況提前協(xié)調(diào)調(diào)度貯備適量的甲醇，給甲醇罐切水，取樣化驗合格,等待調(diào)度通知。

2、檢查甲醇外送流程，檢查從罐根閥至裝置，確認流程無誤，保證閥門開度良好。

3、調(diào)度通知引油時，開甲醇原料罐出口閥，將甲醇引至兩臺甲醇原料泵入口，將泵內(nèi)汽體排出。當(dāng)接到向MTBE裝置發(fā)甲醇的調(diào)度令后，啟動甲醇原料泵向MTBE裝置發(fā)甲醇。觀察10分鐘待機泵運轉(zhuǎn)平穩(wěn)后，通知調(diào)度，將兩臺泵輪流置換，保證備用泵備用正常。4、及時聯(lián)系調(diào)度，詢問裝置是否正常。5、做好接收MTBE的準(zhǔn)備；4.3、開工時的注意事項：

1、加強與調(diào)度聯(lián)系，認真復(fù)查流程,詳細及時地做好記錄。

2、工藝班長與崗位操作工核對流程至裝置，檢查盲板抽堵情況，放空及中間閥開關(guān)情況，工藝管路中相關(guān)閥門必須保持全開。

3、加強巡檢，杜絕跑、冒、滴、漏、串、空、憋、凝等現(xiàn)象。4、開工正常后及時對接收罐進行切水。5、嚴格執(zhí)行公司、車間的其他相關(guān)規(guī)定。

(32)

MTBE裝置停工方案

1、發(fā)甲醇線：由裝置注氮氣吹掃→QP-14/15泵付線→JG01/02罐掃通關(guān)閉。

2、MTBE進線：由裝置用氮氣吹掃→MTBE201/501罐內(nèi)頂通后，關(guān)閥；如若以上兩條線停工動火時掃凈后，改罐前放空，再注蒸汽吹掃。

加氫、焦化裝置開工方案

開工前大檢查

1、罐區(qū)內(nèi)巡檢路線暢通，路面清潔衛(wèi)生。2、所有管線、設(shè)備、容器均進行試壓正常。3、消防設(shè)施配備齊全。

4、對現(xiàn)場流程進行詳細檢查，確保無誤。5、管線、設(shè)備保溫、介質(zhì)流向標(biāo)示齊全。6、各動設(shè)備進行驗收合格，各附件良好。

7、檢查管線、閥門、法蘭等材料是否符合設(shè)計要求。8、對工藝管線中的閥門，開不能過頭，關(guān)不能過緊。9、與無關(guān)設(shè)備、管線相連處所加盲板編號，建檔。10、各靜電接地設(shè)施符合規(guī)定。

原油崗：

1、準(zhǔn)備合格的原料渣油罐：給渣油發(fā)油罐加溫切水，化驗合格后，等候調(diào)度指令。2、焦化原料油線暖線：由焦化裝置注汽→205/1、205/2泵出口線→經(jīng)泵付線→發(fā)焦化原料線→關(guān)罐前總閥繞倒罐出口線→原油低液位罐，（掃線過程中可將205/1、205/2吹掃一遍）掃通后依次關(guān)閉所繞的倒罐出口閥、泵付線閥，通知調(diào)度要求裝置停注汽。3、向裝置發(fā)油：待焦化裝置停蒸汽后，根據(jù)調(diào)度指令將渣油引至205/1、205/2將泵內(nèi)氣體排盡，待接到向裝置發(fā)油的調(diào)度令下達后，適當(dāng)打開泵出口閥及付線閥（付線閥稍開）啟動原料油泵發(fā)油，并適當(dāng)調(diào)整出口閥，以防止超負荷，電機跳閘，待壓力正常后，切換另一臺泵將兩臺泵內(nèi)存水置換干凈，過一段時間，請示調(diào)度使用一臺泵發(fā)油，閥門開大，并保持備用泵預(yù)熱良好。注意事項：

1、為防止管線內(nèi)存水汽化泵不上量，初次引油時，可利用重油崗向焦化裝置補蠟油流程，向原油罐區(qū)倒一定數(shù)量的蠟油（也可繞中池線將蠟油循環(huán)至蠟油罐區(qū)。）將焦化原料線內(nèi)存水徹底置換干凈。

2、原油崗必須保證原料渣油線伴熱及備用機泵預(yù)熱良好。

(33)

重油崗：

一、向焦化裝置補蠟油：

a、接到向焦化裝置補蠟油的調(diào)度令后，聯(lián)系調(diào)度將二套減一油改到5000M3蠟油罐內(nèi)，關(guān)閉西管排上二套減一去東罐區(qū)閥，打開管排上焦化蠟油進閥；

b、補蠟油流程：東罐區(qū)蠟油罐→倒罐出口→ZP-1、ZP-2或ZP-3泵→倒罐進線→

3

1000M罐前繞進二套減一進線（罐根閥關(guān)）→返至西管排上焦化蠟油進線→焦化裝置北

側(cè)管排上→打開去焦化原料線補油跨線閥（東西各一道閥）→將蠟油送至焦化原料油線內(nèi)進入裝置。

c、此補油跨線與發(fā)焦化原料線跨接，在補蠟油時蠟油會將整個焦化原料渣油線灌滿，（開工時可利用此流程置換焦化原料油線內(nèi)存水。）因此重油崗補油前必須與原油崗取得聯(lián)系，確認相關(guān)流程無誤后方可進行，以防流程沖突發(fā)生跑串。二、接收焦化蠟油：

a、接到調(diào)度收焦化蠟油通知后，打開西管排上焦化蠟油進閥，焦化蠟油可經(jīng)二套減一線直接進1001、1002、201*罐或經(jīng)一套渣油進201*、201*罐。

b、因焦化蠟油與二套減一線共用一條線進東罐區(qū)，若同時進東罐區(qū)會出現(xiàn)限量憋壓，或計量不準(zhǔn)等弊端，所以在進焦化蠟油時，最好將二套減一油改至5000M3蠟油罐區(qū)。c、若確因生產(chǎn)需要，在二套常壓減一油外送量小的情況下可與二套減一同時進東罐區(qū)（焦化蠟油外送量較小，每班收20M3左右）。三、接收焦化重污油：

焦化重污油自裝置北側(cè)與污油去原油罐區(qū)的轉(zhuǎn)油線跨接，接收焦化裝置的污油時必須關(guān)閉重、汽、柴罐區(qū)向原油罐區(qū)轉(zhuǎn)污油流程，打開焦化污油進閥，將焦化污油送入原油罐區(qū)。為防止發(fā)生串油事故，接收焦化污油時原、重、汽、柴崗位必須加強溝通。汽油崗：

一、向制氫裝置發(fā)送常汽：

利用芳構(gòu)化原料泵向制氫裝置發(fā)油，具體操作如下：

1、給常汽罐切水，取樣化驗合格（含水≯0.05%),待調(diào)度通知發(fā)油。

2、檢查發(fā)油流程檢查從罐根閥至裝置，確認流程無誤，保證閥門開度良好，關(guān)閉西管排上與二套常汽跨接閥。

3、調(diào)度通知引油時，開常汽罐發(fā)油出口，將常汽引至QP-10、QP-11原料油泵，將泵內(nèi)汽體排出。當(dāng)接到向制氫裝置發(fā)油的調(diào)度令后，啟動原料油泵向制氫裝置發(fā)油。觀察10分鐘待機泵運轉(zhuǎn)平穩(wěn)后，通知調(diào)度，將兩臺泵輪流置換，保證備用泵備用正常。4、及時聯(lián)系調(diào)度，詢問裝置是否正常。二、接收焦化汽柴油：

流程：焦化汽油（DN80）和焦化柴油（DN100）自焦化裝置東側(cè)匯集進入焦化汽、

(34)

柴油線（DN150），此線可直接進入汽油新建罐區(qū)QG-3002、QG-3004罐。接收時執(zhí)行正常的油品接收規(guī)程：三、接收加氫、焦化輕污油：

流程：焦化輕污油（DN80）和加氫輕污油（DN150）自兩裝置之間匯集進入加氫、焦化輕污油線（DN150），此線可直接進入汽油新建罐區(qū)QG-3002、QG-3004罐。接收時執(zhí)行正常的油品接收規(guī)程。四、向加氫裝置發(fā)送焦化汽柴油：

1、給焦化汽、柴油罐切水，取樣化驗合格（含水≯0.05%),待調(diào)度通知發(fā)油。2、檢查發(fā)油流程檢查從罐根閥至裝置，確認流程無誤，保證閥門開度良好；此流程在烯烴西北側(cè)龍門架處與催柴發(fā)加氫線共用一條去裝置的線。發(fā)油前必須與柴油崗取得聯(lián)系。

3、調(diào)度通知引油時，開QG-3002或QG-3004罐焦化汽、柴油發(fā)油出口閥，將焦化汽、柴油引至QP-19、QP-20原料油泵入口，將泵內(nèi)汽體排出。當(dāng)接到向加氫裝置發(fā)油的調(diào)度令后，啟動原料油泵向加氫裝置發(fā)油。觀察10分鐘待機泵運轉(zhuǎn)平穩(wěn)后，通知調(diào)度，將兩臺泵輪流置換，保證備用泵備用正常。

4、及時聯(lián)系調(diào)度，詢問裝置是否正常，可通過調(diào)節(jié)付線閥來控制發(fā)油量。五、接收加氫裝置石腦油：

流程：加氫石腦油經(jīng)加氫石腦油線（DN50），可直接進入汽油新建罐區(qū)QG-3002、QG-3004、QG5003罐；為便于合理利用貯罐，在5001罐東南側(cè)與外購汽油線相接，在201*罐前與一套常汽線跨接，在WG202罐西側(cè)與一套常輕污線跨接。因此加氫石腦油在一套常壓不開工的情況下可分別進入QG-3002、QG3004、QG-5003、QG5001、QG-201*、QG1001、QG-1002、QG-503、QG-504、QW201、202罐。接收時執(zhí)行正常的油品接收規(guī)程。六：向裝車臺發(fā)焦化汽柴油：

1、給焦化汽、柴油罐切水，取樣化驗合格,待調(diào)度通知發(fā)油時，與裝車臺取得聯(lián)系進行手動發(fā)油。

2、檢查發(fā)油流程檢查從罐根閥至柴油西管排上發(fā)油四線，確認流程無誤，保證閥門開度良好；此流程在柴油西側(cè)管排上與柴油發(fā)油四線跨接，與催柴發(fā)油線共用一條去裝車臺的線。發(fā)油前必須與柴油崗取得聯(lián)系。

3、接到焦化汽柴油發(fā)裝車臺的通知時，開QG-3002或QG-3004罐焦化汽、柴油倒罐出口閥，將焦化汽、柴油引至QP-19、QP-20倒罐入口線，將泵內(nèi)汽體排出。聯(lián)系裝車臺微機崗啟動機泵向裝車臺發(fā)油。發(fā)油時將付線閥稍開，適當(dāng)降低泵出口壓力，控制在0.5MPa左右。

4、發(fā)油前必須聯(lián)系調(diào)度及裝車崗將是否置換管線內(nèi)催柴；裝油完畢及時關(guān)閉西管排

(35)

上與發(fā)油四線跨接閥，打開與倒罐出口線付線閥，確保發(fā)油流程與貯罐連通，以防管線憋壓。

5、其它事項執(zhí)行成品油發(fā)裝車規(guī)程。七、焦化汽柴油倒罐：

打開QG-3002或QG-3004罐焦化汽、柴油倒罐出口線→引至QP-19、QP-20入口→焦化汽、柴油倒罐進口線QG-3002或QG-3004罐，利用此流程可在QG-3002與QG-3004罐之間進行倒罐或自身打循環(huán)。

柴油崗：

一、向加氫裝置發(fā)催柴（或開工時補常柴）：1、給催柴罐切水，取樣化驗合格,待調(diào)度通知發(fā)油。

2、檢查發(fā)油流程檢查從罐根閥至裝置，確認流程無誤，保證閥門開度良好；此流程在烯烴西北側(cè)龍門架處與汽油罐區(qū)焦化汽柴油發(fā)加氫線共用一條去裝置的線。發(fā)油前必須與汽油崗取得聯(lián)系。

3、調(diào)度通知引油時，開準(zhǔn)備合格的催柴罐發(fā)油出口二閥，將催柴引至CP-7、CP-8原料油泵入口，將泵內(nèi)汽體排出。當(dāng)接到向加氫裝置發(fā)油的調(diào)度令后，啟動原料油泵向加氫裝置發(fā)油。觀察10分鐘待機泵運轉(zhuǎn)平穩(wěn)后，通知調(diào)度，將兩臺泵輪流置換，保證備用泵備用正常。

4、及時聯(lián)系調(diào)度，詢問裝置是否正常，可通過調(diào)節(jié)付線閥來控制發(fā)油量。5、利用此流程開工時向加氫補常柴。（切換常柴罐即可）二、焦化開工時向焦化補常柴

1、給常柴罐切水，取樣化驗合格,待調(diào)度通知發(fā)油。

2、檢查發(fā)油流程檢查從罐根閥至裝置，確認流程無誤，保證閥門開度良好；關(guān)閉烯烴西北側(cè)龍門架處發(fā)加氫裝置的閥門，打開與焦化汽柴油進線跨接閥，（此線直接與QG-3002、QG-3004罐相連，發(fā)油前必須與汽油崗取得聯(lián)系以防串油）。常柴經(jīng)焦化汽柴油進線返至焦化裝置。

3、調(diào)度通知向焦化補常柴時，開準(zhǔn)備合格的常柴罐發(fā)油出口二閥，將常柴引至CP-7、CP-8原料油泵入口，將泵內(nèi)汽體排出。當(dāng)接到向焦化補常柴的調(diào)度令后，啟動原料油泵向焦化裝置發(fā)常柴油。觀察10分鐘待機泵運轉(zhuǎn)平穩(wěn)后，通知調(diào)度，將兩臺泵輪流置換，保證備用泵備用正常。

4、及時聯(lián)系調(diào)度，詢問裝置是否正常，可通過調(diào)節(jié)付線閥來控制發(fā)油量。三、接收加氫柴油：

流程：加氫柴油自裝置經(jīng)加氫柴油線（DN100），可直接進入柴油新建罐區(qū)CG-5004、CG-5006、5008、5010罐。（可進入老罐區(qū)各罐）

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接收時執(zhí)行正常的油品接收規(guī)程。烯烴崗：

一、接收焦化液化氣：（DN50）

1、此線直接與101、102、103、104、106、107、Q-1、Q-3、4、5罐相連，在接收焦化液化氣之前，應(yīng)請示調(diào)度進哪個貯罐，確定后，到現(xiàn)場檢查一遍流程，做到心中有數(shù)；接到收焦化液化氣的調(diào)度指令后，打開所進貯罐的焦化液化氣進液閥門，同時對該罐進行切水，密切注意貯罐壓力，

2、收液過程中，認真核對流程，仔細檢查各法蘭、閥門密封面及焊接部位有無跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。杜絕發(fā)生跑、冒、滴、漏、串、堵、空、憋、凝等現(xiàn)象。3、球罐進液最高不超9.3m，臥罐最高進液不超2.3m。二、向加氫裝置送重組分

此線在柴油西管排上與氣分外送重組分線跨接，作為加氫裝置開工時的燃料線；當(dāng)接到向加氫裝置送燃料氣的調(diào)度令后打開柴油西管排上氣分外送重組分線與去加氫裝置的跨接閥（DN20），利用自身壓力直接向裝置供氣。開工時的注意事項：

1、加強與調(diào)度聯(lián)系，認真復(fù)查流程,詳細及時地做好記錄。

2、工藝班長與崗位操作工核對流程至裝置，檢查盲板抽堵情況，放空及中間閥開關(guān)情況（工藝管路中相關(guān)閥門必須保持全開）。

3、加強巡檢，杜絕跑、冒、滴、漏、串、空、憋、凝等現(xiàn)象。4、開工正常后及時對收油罐進行切水。5、嚴格執(zhí)行公司、車間的其他相關(guān)規(guī)定。

加氫焦化裝置停工方案

原油崗：焦化原料油線：由焦化裝置注汽→205/1、205/2泵出口線（泵進出口關(guān)）→經(jīng)泵付線→發(fā)焦化原料線→關(guān)罐前總閥繞倒罐出口線→原油低液位罐，（掃線過程中可將205/1、205/2吹掃幾遍）掃通后依次關(guān)閉所繞的倒罐出口閥、泵付線閥，通知調(diào)度要求裝置停注汽。

重油崗：焦化蠟油進線：由焦化裝置注汽→向ZG-1002罐掃通后，依次向1001、201*、（進口根閥701罐掃通，繞以上罐倒罐進線→ZG-201或202掃凈后改至1001罐前放空。關(guān)）

焦化污油進線：一路由焦化裝置注汽→污油線→開ZP-7泵進出口閥及付線閥→ZG201或202罐掃通掃凈后，改至202罐外放空。成品崗：

1、焦化汽柴油進線：由裝置注汽→向3002、3004罐依次掃通，向3000立方罐低液位罐

(37)

放空。

3、石腦油進線：由裝置注汽→向5002掃通→向QW202罐掃通掃凈后，改罐前放空。4、焦化汽柴油發(fā)加氫線：裝置退完油后，由裝置注汽→一路經(jīng)QP-19、20泵付線→向

向3000立方罐低液位罐放空。2、焦化輕汽線：由裝置注汽→向3002、3004罐依次掃通，

3000立方罐低液位罐放空。另一路經(jīng)CP-7、8泵付線→向4#燃料油低液位罐放空。掃通掃凈后改罐前放空。（向汽油罐區(qū)掃線時關(guān)烯烴北側(cè)管排上去柴油的閥，向柴油罐區(qū)掃線時關(guān)烯烴北側(cè)管排上去汽油的閥）

5、焦化輕污油進202罐線（向制氫裝置補常汽線）：由裝置注汽→QW202罐掃通掃凈后，→改至罐前放空。烯烴崗：

焦化液化氣進線：由裝置注水→向焦化液化氣罐頂水至1.2米時停注水,開南龍門架處低點放空泄壓后,斷開烯烴防火墻內(nèi)法蘭處放空,再注蒸汽吹掃。

注：開停工期間

1、加強與生產(chǎn)調(diào)度聯(lián)系，服從指揮，做好紀(jì)錄。2、加強對設(shè)備、管線巡檢，及時發(fā)現(xiàn)問題、及時匯報處理。3、班長工作重點要放在烯烴罐區(qū)，配合一操改流程、切水。

4、罐區(qū)施工人員要全部撤出，嚴格控制進出人員、車輛。

四、崗位操作法

4.1、原油罐區(qū)

4.1.1、收卸車臺原油及常渣操作規(guī)程

1、收油前，與卸車臺做好聯(lián)系，根據(jù)原油數(shù)量、種類請示調(diào)度進何種貯罐。2、檢收油罐液位，并做好記錄，改好流程。3、通知卸車臺轉(zhuǎn)油，并認真巡檢，注意進油量。4、收油完畢，根據(jù)實際情況確定是否關(guān)閉閥門。

4.1.2、收一、二套常減壓渣油操作規(guī)程

當(dāng)重油罐區(qū)渣油庫存較大或在焦化開工前接收二套渣油；

a：接收一套渣油：調(diào)度通知一套渣油合格進5000M3渣油罐時，先開汽油西側(cè)管排上一套渣油去新原油罐區(qū)閥門,確認暢通后，再關(guān)渣油去原201*M3渣油罐閥門，以防憋壓。為防止管線內(nèi)存水，開始時向地下池內(nèi)放油，待油品中不出現(xiàn)大量泡沫時，再改入貯罐。

b：接收二套渣油：調(diào)度通知渣油合格進5000M3渣油罐時，開罐前渣油進閥，聯(lián)系常減壓先開二套常壓北側(cè)管排上渣油去新原油罐區(qū)閥門,確認暢通后，再關(guān)渣油去原

(38)

不出現(xiàn)大量泡沫時，再改入貯罐。

3

201*M渣油罐閥門，以防憋壓。為防止管線內(nèi)存水，開始時向地下池內(nèi)放油，待油品中

4.1.3、加溫切水操作

1、根據(jù)貯罐內(nèi)原油性質(zhì)、含水、溫度、液位等情況控制各罐加溫。2、罐加溫應(yīng)控制在40~90℃，沉降24小時后切水。3、切水前，對儲罐進行檢尺，并做好記錄。

4、切水時，本著“小→大→小”的原則，即剛開始切水時，閥門開度要小，以便觀察罐底存水情況，水多是可適當(dāng)開大切水閥，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有油花時，逐漸關(guān)小切水閥。嚴禁切水離人、切水帶油。并堅持每班都切水。

5、冬季切水閥凍時，應(yīng)暖開后再切水，嚴禁開著切水閥暖線，以防油品突然流出。

加溫切水注意事項:

1、為充分利用蒸汽能源，要根據(jù)原油種類，性質(zhì)，含水等情況，調(diào)整加溫疏水器放空大小。

2、為保證加溫效果，在貯罐剛開始收油時就開啟加溫。3、對于疏水器發(fā)生堵塞、泄漏時，應(yīng)及時清理或維修。

4、在貯罐收完油后，每班應(yīng)對人孔，排污孔注意觀察，溫度較高時，水可能已沉降出，應(yīng)及時開始切水，并將加溫放空調(diào)小。

5、堅持每班都切水，切水時嚴禁離人、帶油，切水過大地面漫流。

6、對貯罐發(fā)油（或倒油）完畢后，應(yīng)及時將該罐加溫關(guān)閉，以免造成不必要的浪費。

4.1.4準(zhǔn)備合格發(fā)油罐操作法

1、選擇貯存期長的油罐為準(zhǔn)備罐。

2、加強切水、倒罐，倒出一定數(shù)量油后，通知調(diào)度取樣。

3、取樣時，用桶接好，并用原油一沖洗取樣器，以保證取樣質(zhì)量。4、取樣合格，改好流程，并加強切水工作（含水≤5％）

4.1.5發(fā)油操作規(guī)程

（詳見開停工方案）

4.1.6切換罐操作

1、換罐前后要與調(diào)度、裝置或卸車臺取得聯(lián)系，必須確保收、發(fā)油管線伴熱良好，對各罐進行檢尺，并作好記錄。

2、收油罐換罐要本著先開后關(guān)的原則進行，即待高液位罐檢尺下降，低液位罐檢尺上升時，方可關(guān)閉原收油罐閥門。接收卸車臺原油時，換罐前必須與卸車泵工取得聯(lián)系，換罐后及時詢問機泵壓力變化，以防憋壓，嚴禁采用先關(guān)后開的切換方法（即使在停泵后，也不允許）。

發(fā)油罐換罐：換罐前先將待發(fā)罐二次倒油50立方左右，當(dāng)原發(fā)油罐液位降至1.2米時，3、

(39)

通知調(diào)度，兩罐同發(fā)，待原發(fā)油罐液位降至1米時，停發(fā)原發(fā)油罐。換罐時要緩慢調(diào)節(jié)閥門開度，以防油品帶水造成裝置波動。換罐后要對原料泵加強巡檢，并加強與調(diào)度聯(lián)系，以防裝置不穩(wěn)。

4、兩罐同發(fā)時，根據(jù)所換罐原油含水情況控制，對于含水較低的(≤2.0%)按1:1摻發(fā),兩小時內(nèi)換罐,對于含水超標(biāo)的，崗位人員及時通知班長，按調(diào)度指令由小到大進行摻發(fā)，及時與裝置溝通，不斷調(diào)整比例，當(dāng)比例調(diào)大時，四小時內(nèi)必須進行換罐。

5、冬季換罐要做好防凍凝工作，換罐前要適當(dāng)提前30分鐘。對于應(yīng)在接班后半小時內(nèi)需改發(fā)的原料罐（3：30、11：30、19：30前）應(yīng)由上班提前改發(fā)。

6、對于油品異常（品種雜、分層難脫水、或其它異常）發(fā)油時可根據(jù)生產(chǎn)情況合理進行調(diào)整，班長必須親臨進行監(jiān)控，拿出平穩(wěn)的發(fā)油方案，并嚴格交接。

7、渣油收油罐換罐時必須密切觀察好罐底存水情況，注意溫度變化，嚴禁溫度超標(biāo)。換發(fā)油罐時盡量避免用原油倒罐線進行倒油，嚴格控制發(fā)油溫度不低于850C。

8、收發(fā)油罐加溫必須及時開關(guān)，本地收油罐進油后及時開啟加溫，發(fā)油罐換發(fā)后及時關(guān)閉加溫。

9、冬季向罐內(nèi)掃線時，必須將罐頂透光孔打開，以防抽弊罐。

10、改流程時必須考慮周到，杜絕出現(xiàn)管路封閉現(xiàn)象（尤其是帶伴熱的管線，必須與貯罐保持暢通），以防出現(xiàn)憋壓，損壞設(shè)備管線。

4.1.7浮頂罐下雨罐頂排水操作

下雨時，當(dāng)罐頂積水過多，可打開罐頂中央排水閥和罐下部排水閥進行排水。

4.1.8倒罐操作

倒罐進、出口線與原油各罐相連，原油自任一貯罐→倒罐出口線→204/1、204/2、204/3泵→倒罐進口線→可任意向原油各罐倒油或自身打循環(huán)。

4.1.9接收一、二套循環(huán)油操作同4.1.2操作相同。4.1.10重質(zhì)原油摻煉操作

將準(zhǔn)備合格的重質(zhì)原油經(jīng)摻煉油線(此線與5001、5002、5003、5004、5005、5006、二套原料油跨線閥→將重質(zhì)10001罐相連)→202泵→泵出口線→打開泵房后摻煉線與一、

原油摻入去一套或二套原料油線中→送往裝置。注意通過付線和出口閥來調(diào)整好泵出口壓力及流量,確保按比例均勻摻煉。

4.1.11常渣摻煉操作

與重油崗取得聯(lián)系，將準(zhǔn)備合格的外購常渣,經(jīng)常渣發(fā)油線→(此線與5004、5005、5006、10001罐相連)→206/1、206/2泵→泵出口線→常渣發(fā)二套催化線→柴油西管排上二套常渣摻煉線（由新罐區(qū)摻煉時，必須將自重油罐區(qū)來的摻煉線關(guān)閉，并用蒸汽掃通，以防弊壓。）→重油5000M3蠟油罐前二套催化發(fā)原料油線→二套催化。此流程改動必須

(40)

與重油崗加強聯(lián)系，由班長協(xié)調(diào)操作！

4.1.12中池向重油罐區(qū)轉(zhuǎn)油操作規(guī)程

由于在使用中池向重油罐區(qū)轉(zhuǎn)油時相關(guān)的崗位較多，易出現(xiàn)溝通不到位，造成串、

憋、堵現(xiàn)象，為此車間特制定本規(guī)程。原油、重油、卸車泵工三個崗位必須嚴格遵守。

原油崗必須按以下步驟進行操作：

a：接到使用“卸車臺準(zhǔn)備向重油罐區(qū)轉(zhuǎn)油”的通知后,檢查好流程及伴熱,接到重油崗改通“中池向重油罐區(qū)轉(zhuǎn)油”流程后,及時將原油罐區(qū)內(nèi)與中池線相連的閥門關(guān)閉。b：打開中池與常渣摻煉線（206/1、206/2泵房后出口線）跨接流程。

c：通知重油崗及卸車泵工“原油罐區(qū)段中池向重油罐區(qū)轉(zhuǎn)油”流程已改好。(必須核實轉(zhuǎn)油線伴熱良好)

d、接到卸車臺“轉(zhuǎn)油完畢恢復(fù)流程”的通知后，關(guān)閉中池與常渣摻煉線（206/1、206/2泵出口線）跨接流程（只關(guān)一道閥），根據(jù)實際情況打開一個罐的中池進油流程，以防止管線密閉出現(xiàn)憋壓。流程恢復(fù)后通知重油崗及卸車臺泵工。

4.2、重油罐區(qū)

4.2.1、加溫切水操作法：

1、嚴格控制各罐加溫疏水器，不得見汽。2、罐加溫應(yīng)控制在50~90℃，倒油前必須切水。3、切水前，對儲罐進行檢尺，并做好記錄。

4、切水時，本著“小→大→小”的原則，即剛開始切水時，閥門開度要小，以便觀察罐底存水情況，水多是可適當(dāng)開大切水閥，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有油花時，逐漸關(guān)小切水閥。5、冬季切水閥凍時，應(yīng)暖開后再切水，嚴禁開著切水閥暖線，以防油品突然流出，嚴禁切水離人、切水帶油。

4.2.2、收油注意事項：

１、各收油罐進油高度一般不超容積的90％，并對要滿油罐進行實測。2、接進油通知后，記錄進罐液位、溫度，打開收油罐進口閥。3、剛開始收油時，應(yīng)注意罐的液位，溫度變化等。

4、收油過程中發(fā)現(xiàn)異常情況及時匯報調(diào)度查原因，并及時處理。5、每班對收油量要計算準(zhǔn)確，發(fā)現(xiàn)異常及時匯報。

4.2.3、換罐操作法：

1、換罐前后要與調(diào)度、裝置取得聯(lián)系，必須確保收、發(fā)油管線伴熱良好，對各罐進行檢尺，并作好記錄。

2、收油罐換罐要本著先開后關(guān)的原則進行，即待高液位罐檢尺下降，低液位罐檢尺上升時，方可關(guān)閉原收油罐閥門。

3、發(fā)油罐換罐：換罐前先將待發(fā)罐二次倒油30M3左右，當(dāng)原發(fā)油罐液位降至1.2米（高

(41)

口1.7米）時，通知調(diào)度，兩罐同發(fā)，待原發(fā)油罐液位降至1米時，停發(fā)原發(fā)油罐。換罐是要緩慢調(diào)節(jié)閥門開度，以防油品帶水造成裝置波動。

4、換罐前要做好儲罐檢尺工作，并認真記錄，換罐后要加強與調(diào)度的聯(lián)系，以防裝置不穩(wěn)甩油漿。

5、冬季換罐要做好防凍凝工作，換罐前要適當(dāng)提前30分鐘。對于應(yīng)在接班后半小時內(nèi)需改發(fā)的原料罐（3：30、11：30、19：30前）應(yīng)由上班提前改發(fā)。6、換罐時必須兩人同時操作。

7、收油罐進油高度不超貯罐容積的90%。

8、冬季向罐內(nèi)掃線時，必須將罐頂透光孔打開，以防抽弊罐。

9、改流程時必須考慮周到，杜絕出現(xiàn)管路封閉現(xiàn)象（尤其是帶伴熱的管線，必須與貯罐保持暢通），以防出現(xiàn)憋壓，損壞設(shè)備管線。

4.2.4、向原油罐區(qū)轉(zhuǎn)污油：

1、根據(jù)調(diào)度指令或200m3罐液位在120M3時及時向原油罐區(qū)轉(zhuǎn)油。

2、當(dāng)?shù)?00M3時必須將溫度控制在700C以上，并及時進行切水，與原油崗、成品崗、焦化裝置做好聯(lián)系，并做好記錄。

3、將污油引至ZP-6或ZP-7泵前，開西管排重污去原油轉(zhuǎn)油閥，開原油罐區(qū)轉(zhuǎn)污油閥門，至原油西池進原油各罐。

4、轉(zhuǎn)凈后，由ZP-6或ZP-7泵注汽分別向原油罐區(qū)及污油罐掃線。（蒸汽壓力≥0.25MPa)

4.2.5、收污油：

一套、二套常壓污油及水處理污油共用一條重污線進ZG201、202罐，自重油西管排上通過閥門切換流程。

4.2.6、常渣摻煉操作

a：向一套催化摻煉常渣：

將準(zhǔn)備合格的常渣經(jīng)摻煉（1）線（此線與ZG-1001、ZG-1002、ZG-201*相連），→ZP-1（或ZP-2、ZP-3）泵入口→ZP-1（或ZP-2、ZP-3）泵發(fā)催化（1）線→泵房后側(cè)與一套發(fā)油出口跨線閥→一套原料泵入口線→經(jīng)ZP-4或ZP-5泵發(fā)往一套催化裝置；注意通過付線和出口閥來調(diào)整好泵出口壓力及流量,確保按比例均勻摻煉。b:向二套催化摻煉常渣：

將準(zhǔn)備合格的常渣經(jīng)摻煉（2）線（此線與ZG-1001、ZG-1002、ZG-201*相連），→ZP-1（或ZP-2、ZP-3）泵發(fā)催化（2）線→5000M3貯罐發(fā)油出口線，向二套催化摻常渣；注意通過付線和出口閥來調(diào)整好泵出口壓力及流量,確保按比例均勻摻煉。

4.2.7、ZP-9螺桿泵的使用方法：

(42)

1、引油前要關(guān)閉放空閥，全部打開管路中有關(guān)閥門。（泵進出口閥、安全閥及相關(guān)閥門。）

2、啟動前，盤車數(shù)周，檢查有無異常，發(fā)現(xiàn)問題，不得啟動。

3、確定泵內(nèi)充滿介質(zhì)后，開泵，可通過回流調(diào)節(jié)壓力，運行壓力≤0.9MPa。4、在使用過程中要定期檢查泵的噪音和軸承溫度以及振動情況。發(fā)現(xiàn)異常立即停泵維修。

5、轉(zhuǎn)油完畢，先停泵后關(guān)泵出口閥。

4.2.8中池向重油罐區(qū)轉(zhuǎn)油操作規(guī)程

由于在使用中池向重油罐區(qū)轉(zhuǎn)油時相關(guān)的崗位較多，易出現(xiàn)溝通不到位，造成串、

憋、堵現(xiàn)象，為此車間特制定本規(guī)程。原油、重油、卸車泵工三個崗位必須嚴格遵守。重油崗必須按以下步驟進行操作：

a：接到“卸車臺準(zhǔn)備向重油罐區(qū)轉(zhuǎn)油”的通知，及時聯(lián)系調(diào)度確定好收油罐；b：將轉(zhuǎn)油流程（摻煉線流程）改好；

ｃ：通知原油崗改通“原油罐區(qū)段中池向重油罐區(qū)轉(zhuǎn)油”流程；

d：接到原油崗“原油罐區(qū)段中池向重油罐區(qū)轉(zhuǎn)油”流程改好的通知后，通知卸車泵工，“流程改好，可以轉(zhuǎn)油”。

ｅ：接到卸車臺“開泵轉(zhuǎn)油”的通知后,密切觀察收油罐液位情況,算出轉(zhuǎn)油速度，及時與卸車泵工聯(lián)系。

f：接到卸車泵工“轉(zhuǎn)油完畢恢復(fù)流程”的通知后，將流程恢復(fù)到收油前狀態(tài)。g：轉(zhuǎn)油完畢必須與原油崗聯(lián)系確認“原油罐區(qū)段中池向重油罐區(qū)轉(zhuǎn)油”流程關(guān)閉后認真做好記錄，嚴格交接。

4.3汽油崗

4.3.1接收汽油

1、進油時問清調(diào)度油品質(zhì)量及所進罐號。

2、接進油通知后，記錄進罐液位、溫度，打開罐收液閥。3、剛開始收油時，應(yīng)注意罐的液位，溫度變化等。

4、收油過程中發(fā)現(xiàn)異常情況及時匯報調(diào)度查原因，并及時處理。5、油罐進油不得超過貯罐容積的95％

6、加強巡檢，注意貯罐的跑、冒、滴、漏、及其它貯罐液位情況。

4.3.2換罐操作

1、換罐前后要與調(diào)度、裝置取得聯(lián)系，對各罐進行檢尺，并作好記錄。

2、收、發(fā)油換罐本著先開后關(guān)的原則進行，當(dāng)?shù)鸵何还迿z尺上升，高液位罐檢尺下降時，方可關(guān)閉原收、發(fā)油罐閥門。

3、發(fā)油罐換罐前2~3小時觀察罐底存水情況，及時將明水切凈。

(43)

4、對焦化汽柴油罐收發(fā)油罐互換時，應(yīng)先換發(fā)油再換收油罐，防止進油速度快攪動罐底存水致使發(fā)油帶水。

5、換罐時必須兩人同時操作。

6、收油罐進油高度不超貯罐容積的95%。

7、汽油罐發(fā)油罐液位不低于1.5米（盡量控制不低于浮船以下）；

8、對于應(yīng)在接班后半小時內(nèi)需改發(fā)的原料罐（3：30、11：30、19：30前）應(yīng)由上班提前改發(fā)。

9、改流程時必須考慮周到，杜絕出現(xiàn)管路封閉現(xiàn)象（必須與貯罐保持暢通），以防出現(xiàn)憋壓，損壞設(shè)備管線。

4.3.3切水操作

1、收、發(fā)油罐每班都必須切水。2、嚴禁切水離人、切水帶油。

3、嚴格執(zhí)行成品油三次切水，即：調(diào)出罐調(diào)油前切水；調(diào)合罐調(diào)油后切水；調(diào)合罐發(fā)油前切水。

4、特殊情況下邊進邊發(fā)的油罐，必須每小時切水觀察油質(zhì)；

4.3.4檢尺操作

1、收、發(fā)油每小時都必須檢尺，每小時收油量應(yīng)與平均收油量進行比較，若誤差較大時應(yīng)進行實測，查明原因。

2、發(fā)油罐每班進行實測，每半下班前1小時對罐區(qū)各罐進行檢尺并做好記錄。3、檢尺異常時，應(yīng)及時通知班長、車間及時處理。

4.3.5調(diào)油操作

1、接調(diào)度調(diào)油通知后，根據(jù)調(diào)油比例及調(diào)合罐庫存量計算各罐調(diào)出量，并換算成檢尺。

2、給各調(diào)出罐切水、檢尺并做好記錄。

3、根據(jù)調(diào)油比例開泵，同時向調(diào)合罐調(diào)常汽、催汽，并按比例加入添加劑。4、調(diào)油完畢，調(diào)合罐自身打循環(huán)半小時后取樣。（上、中、下三部樣）

4.3.6向裝車臺發(fā)油操作

1、給發(fā)油罐切水、檢尺，并做好記錄。

2、調(diào)合后的油品必須經(jīng)調(diào)度通知合格后，方可發(fā)油；

3、發(fā)油時與裝車臺加強聯(lián)系，換發(fā)油罐時，必須通知裝車臺切水。

4、發(fā)油時要留樣觀察，并通知微機崗及現(xiàn)場裝車人員對換罐后所發(fā)的30M3油品進行油質(zhì)觀察，同時現(xiàn)場留樣；5、嚴禁對發(fā)油泵進行盤車；

4.3.7輕污回?zé)挷僮?/p>

(44)

1、接調(diào)度通知后，將輕污WG-202罐水切盡，取樣含水合格后，等候指令。煉出口→泵房后一套催化輕污跨線閥→一套催化輕污進線→一套催化裝置。

b:二套催化回?zé)捿p污流程：將輕污油經(jīng)發(fā)油出口線引至QP-7或QP-8泵→輕污回?zé)挸隹凇�泵房后�?cè)二套催輕污跨線→二套催化裝置。

3、接調(diào)度回?zé)捴噶詈�，啟動機泵向裝置發(fā)油，由于催化回?zé)捔枯^小，若機泵發(fā)熱時可稍開WG-202罐催輕污進閥，使之打回流。

2、a:一套催化回?zé)捿p污流程：將輕污油經(jīng)發(fā)油出口線引至QP-7或QP-8泵→輕污回

4.3.8一套催化裝置常汽回?zé)挷僮?/p>

1、根據(jù)調(diào)度安排，將QG-502或QG-1002罐水切凈，改通流程，將常汽引至QP-7或QP-8泵，將泵內(nèi)氣體排盡。

2、接調(diào)度回?zé)捦ㄖ�后，啟動QP-7或QP-8泵，待泵上量后打開常汽回?zé)挸隹陂y→常汽回?zé)捑�（此線在重油西管排上有一DN25的閥門，注意檢查。）→一套催化裝置。3、當(dāng)泵壓力過高時，可打開泵房后QP-8泵付線進行調(diào)節(jié)。

4.3.9收外購助劑操作

1、槽車到達后，通知調(diào)度由化驗室取樣，合格后，要求司機墊好枕木，接好地線、卸油管，打開槽車頂蓋。

2、對接收罐檢尺，并做好記錄。

3、將槽車內(nèi)助劑經(jīng)外購線→QP-2泵，將泵內(nèi)氣體排盡，啟動機泵，待泵上量后→開通倒罐進口線→QG-201罐。（也可用QP-3泵轉(zhuǎn)甲醇）

4、槽車卸完后停泵，關(guān)閉有關(guān)閥門，拆下卸油管，取下接地線，挪開枕木，檢好尺，做好記錄。

5、若向催化甲醇罐卸甲醇時，通知催化開甲醇罐進口閥，開QP-2或QP-3泵去甲醇罐閥門即可。

4.3.10外購甲醇操作法：

1、槽車到達后，通知調(diào)度由化驗室取樣，合格后，要求司機墊好枕木，接好地線、

卸油管，打開槽車頂蓋。

2、對接收罐檢尺，并做好記錄。

3、將槽車內(nèi)甲醇經(jīng)外購線→QP-2泵，將泵內(nèi)氣體排盡，啟動機泵，待泵上量后→開通去甲醇罐線→JCG-01、JCG-02罐。（也可用QP-3泵轉(zhuǎn)甲醇）

4、槽車卸完后停泵，關(guān)閉卸車口處閥門，拆下卸油管，取下接地線，挪開枕木，檢好尺，做好記錄。

4.3.11接收外購MTBE操作

1、槽車到達后，通知調(diào)度由化驗室取樣，合格后，要求司機接好地線、卸油管，打

開槽車頂蓋。

(45)

2、對接收罐進行檢尺，并做好記錄。

3、將槽車內(nèi)MTBE經(jīng)外購線→QP-12或QP-13泵，將泵內(nèi)氣體排盡后，盤車啟動機泵，待泵上量后→打開QP-12或QP-13泵倒罐出口閥→MTBE倒罐進口閥→MG-201、QG-501罐。

4、槽車卸完后停泵，關(guān)閉有關(guān)閥門，拆下卸油管，取下接地線，檢好尺，做好記錄。注：操作時注意搞好個人防護。

4.3.12用汽油添加劑調(diào)合汽油操作規(guī)程

1、接調(diào)度指令，依據(jù)調(diào)油數(shù)量和調(diào)油時汽油添加劑的比例，計算出汽油添加劑的用量。

2、調(diào)油前對各罐進行檢尺，并做好記錄。

3、將桶裝添加劑倒入計量罐內(nèi)，打開計量罐罐出口，將添加劑引至QP－9泵，打開放空閥將泵內(nèi)氣體排盡，盤車后啟動QP－9泵，待泵上量后，打開QP－9泵出口閥→倒罐進線→經(jīng)此線轉(zhuǎn)入調(diào)合罐。

4、調(diào)油時盡量將添加劑加勻，可通過調(diào)節(jié)泵出口閥來調(diào)節(jié)流量。

5、調(diào)油完畢，關(guān)閉計量罐出口閥，關(guān)閉QP－9泵進出口閥，開低點放空將泵內(nèi)液體排盡，防止液體受熱膨脹損壞設(shè)備。

4.3.13用MTBE調(diào)合汽油操作規(guī)程

1、接調(diào)度指令，依據(jù)調(diào)油數(shù)量和調(diào)油時MTBE所添加的比例，計算出MTBE的用

量。

2、調(diào)油前對各罐進行檢尺，并做好記錄。

3、打開MG-201或QG-501罐出口，將MTBE引至QP-12或QP-13泵，打開放空閥將泵內(nèi)氣體排盡，盤車后啟動QP-12或QP-13泵，待泵上量后，打開泵調(diào)合出口閥→MTBE調(diào)合流量計→汽油倒罐進線轉(zhuǎn)入調(diào)合罐。

4、調(diào)油時盡量將添加劑加勻，可通過調(diào)節(jié)泵出口閥來調(diào)節(jié)流量。6、調(diào)油完畢，關(guān)閉泵出口閥，關(guān)閉去汽油倒罐進線閥門，以防串罐；

4.3.14接收MTBE操作；

1、接收時問清調(diào)度產(chǎn)品質(zhì)量及所進罐號。

2、接進液通知后，記錄進罐液位、溫度，打開罐進口閥。3、剛開始收液時，應(yīng)注意罐的液位，溫度變化等。

4、接收過程中發(fā)現(xiàn)異常情況及時匯報調(diào)度查原因，并及時處理。5、貯罐進油不得超過貯罐容積的95％

(46)

6、加強巡檢，注意貯罐的跑、冒、滴、漏、及其它貯罐液位情況。

4.3.15外賣MTBE操作：

1、槽車到達后，通知調(diào)度依據(jù)MTBE的比重，計算出外賣MTBE的體積。要求司

機接好地線、卸油管，打開槽車頂蓋。2、裝車前對貯罐進行檢尺，并做好記錄。

3、打開MG-201或QG-501罐出口，將MTBE引至QP-12或QP-13泵，打開放空閥將泵內(nèi)氣體排盡，盤車后啟動QP-12或QP-13泵，待泵上量后，打開泵倒罐出口閥（各罐MTBE倒罐進口閥關(guān)閉）→MTBE倒罐進口線與外賣線連接閥門（泵的外購入口閥關(guān)閉）→MTBE裝車口充裝管→槽車內(nèi)。

4、裝車時必須有人在現(xiàn)場監(jiān)護，嚴禁有跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常立即停止裝車。

5、裝車完畢，關(guān)閉裝車口及槽車卸油閥門，配合司機取下充裝軟管，取下地線、蓋好罐蓋，將軟管內(nèi)MTBE接入小桶集中回收，關(guān)閉倒罐進線與裝車線連接閥；

4.3.16向MTBE裝置發(fā)甲醇操作規(guī)程：

（1）、首先打開原料甲醇罐JCG-01或JCG-02發(fā)液出口閥門將甲醇引至QP-14、QP-15泵，開泵放空閥門，排凈管線內(nèi)氣體，關(guān)閉放空閥。(注在開JCG-01罐發(fā)液閥時,此閥與醚化甲醇泵共用一條總發(fā)油出口,正常操作情況下嚴禁私自關(guān)閉總閥)（2）、檢查機泵潤滑油,打開冷卻水，盤車正常后啟動機泵。（3）、通過調(diào)節(jié)泵出口閥門及付線閥將壓力調(diào)整在2.0MPa左右。

原料泵QP-14、甲醇自JCG-01、QP-15的出口管線，JCG-02罐→甲醇出口線→經(jīng)QP-14、QP-15加壓后→經(jīng)此線去MTBE裝置；

4.4柴油崗4.4.1收油操作

1、進油時問清調(diào)度油品質(zhì)量及所進罐號。

2、接進油通知后，記錄進罐液位、溫度，打開罐收油閥，詢問裝置有無異常，并做好記錄。

3、剛開始收油時，應(yīng)注意罐的液位，溫度變化等。

4、收油過程中發(fā)現(xiàn)異常情況及時匯報調(diào)度查原因，并及時處理。5、油罐進油不得超過貯罐容積的95％

6、加強巡檢，注意貯罐的跑、冒、滴、漏、及其它貯罐液位情況。

4.4.2換罐操作

1、換罐前后要與調(diào)度、裝置取得聯(lián)系，對各罐進行檢尺，并作好記錄。

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2、收、發(fā)油換罐本著先開后關(guān)的原則進行，當(dāng)?shù)鸵何还迿z尺上升，高液位罐檢尺下降時，方可關(guān)閉原收、發(fā)油罐閥門。

3、發(fā)油罐換罐前2~3小時觀察罐底存水情況，及時將明水切凈。

4、對收發(fā)油罐互換時，應(yīng)先換發(fā)油再換收油罐，防止進油速度快攪動罐底存水致使發(fā)油帶水。

5、換罐時必須兩人同時操作。

6、收油罐進油高度不超貯罐容積的95%。

7、柴油罐發(fā)裝置油罐不低于1.0米,發(fā)裝車臺液位不低于0.5米。

8、對于應(yīng)在接班后半小時內(nèi)需改發(fā)的原料罐（3：30、11：30、19：30前）應(yīng)由上班提前改發(fā)。

9、改流程時必須考慮周到，杜絕出現(xiàn)管路封閉現(xiàn)象（必須與貯罐保持暢通），以防出現(xiàn)憋壓，損壞設(shè)備管線。

4.4.3切水操作

1、收、發(fā)油罐每班都必須切水；2、嚴禁切水離人、切水帶油。

3、嚴格執(zhí)行成品油三次切水，即：調(diào)出罐調(diào)油前切水；調(diào)合罐調(diào)油后切水；調(diào)合罐發(fā)油前切水。

4、切水時注意觀察油質(zhì)，發(fā)現(xiàn)異常及時進行壓油，以防雜質(zhì)過多影響產(chǎn)品質(zhì)量。

4.4.4檢尺操作

1、收、發(fā)油每小時都必須檢尺，每小時收油量應(yīng)與平均收油量進行比較，若誤差較大時應(yīng)進行實測，查明原因。

2、發(fā)油罐每班進行實測，每班下班前1小時對罐區(qū)各罐進行檢尺并做好記錄。3、檢尺異常時，應(yīng)及時通知班長、車間及時處理。

4.4.5調(diào)油操作

1、接調(diào)度調(diào)油通知后，根據(jù)調(diào)油比例及調(diào)合罐庫存量計算各罐調(diào)出量，并換算成檢尺。

2、給各調(diào)出罐切水、檢尺并做好記錄。

3、根據(jù)調(diào)油比例開泵，同時向調(diào)合罐調(diào)常柴、催柴。

4、調(diào)油完畢，調(diào)合罐自身打循環(huán)半小時后取樣。（上、中、下三部樣）

4.4.6向裝車臺發(fā)油操作

1、給發(fā)油罐切水、檢尺，并做好記錄。

2、調(diào)合后的油品必須經(jīng)調(diào)度通知合格后，方可發(fā)油；

3、發(fā)油時與裝車臺加強聯(lián)系，換發(fā)油罐時，必須通知裝車臺切水。

4、發(fā)油時要留樣觀察，并通知微機崗及現(xiàn)場裝車人員對換罐后所發(fā)的30M3油品進

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行油質(zhì)觀察，同時現(xiàn)場留樣；5、嚴禁對發(fā)油泵進行盤車；

4.4.7接收外購柴油操作法

1、槽車到達后，要求司機接好地線、卸油管，打開槽車頂蓋。2、對接收罐檢尺，并做好記錄。

3、將槽車內(nèi)柴油經(jīng)外購柴油線→倒罐泵，將泵內(nèi)氣體排盡，啟動機泵，待泵上量后→開通倒罐進口線→收油罐。(注:卸油時核實流程,防止串油)

4、槽車卸完后停泵，關(guān)閉有關(guān)閥門，拆下卸油管，取下接地線，檢好尺，做好記錄。

4.4.8汽、柴油崗發(fā)油注意事項：

1、成品崗必須與微機崗加強聯(lián)系，做到工藝流程統(tǒng)一。并及時將發(fā)油罐品種、比重、是否換罐切水、機泵管線使用情況等通知微機崗，

2、向新裝車臺發(fā)油的機泵必須加強巡檢，開關(guān)手柄必須處于運行狀態(tài)或垂直狀態(tài)，循環(huán)水常開、潤滑油保持在油窗的1/2~2/3處，且無變質(zhì)現(xiàn)象；3、發(fā)油泵嚴禁盤車，以防出現(xiàn)機械傷害事故；

4、若利用發(fā)油泵調(diào)油時，必須提前通知調(diào)度、微機崗，并做好記錄，關(guān)閉去裝車臺發(fā)油線閥門，以防出現(xiàn)發(fā)錯油現(xiàn)象，調(diào)油完畢置換好管線，恢復(fù)好發(fā)油流程；

5、自發(fā)油泵出口管線到新裝車臺管線的容積約為15M3，因此在置換發(fā)油管線時，油品置換數(shù)量不小于15M3；

6、對于封閉的管線必須定時向罐內(nèi)泄壓，各發(fā)油線安全閥流程必須保持全開狀態(tài)，每小時巡檢一次，若發(fā)現(xiàn)安全閥起跳或有內(nèi)漏現(xiàn)象及匯報車間處理；

4.5烯烴崗

4.5.1收液化氣（丙烯）操作

1、進液時問清調(diào)度液化氣質(zhì)量及所進罐號。

2、接進液通知后，記錄進罐液位、壓力、溫度，打開罐收液閥。3、剛開始收液時，應(yīng)注意罐的液位，壓力、溫度變化等。4、收液過程中發(fā)現(xiàn)異常情況及時匯報調(diào)度查原因，并及時處理。5、臥罐進液不得超2.3m（85%）。球罐進液不得超過9.3米.6、加強巡檢，注意貯罐的跑、冒、滴、漏及其它貯罐液位情況。

4.5.2換罐操作

1、換罐前后要與調(diào)度、裝置取得聯(lián)系，對各罐進行檢尺，并作好記錄。

2、收液罐換罐：臥罐不得超過2.3米、球罐液位不得超過9.3米。收液罐換罐，本著先開后關(guān)的原則進行，在確認低液位罐液位上升時，再關(guān)閉原收液罐進液閥，并認真記錄液位。

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3、發(fā)液罐換罐：向裝置發(fā)原料液化氣或丙烯時，臥罐液位不低于0.5米,球罐液位不低于1.5米。換罐前通知調(diào)度及裝置,本著先開后關(guān)的原則，在確認所換發(fā)液罐液位下降時,再關(guān)閉原發(fā)液罐,換罐時必須有一人堅守在原料泵處,以防止出現(xiàn)泵不量現(xiàn)象，影響裝置。

4、發(fā)油罐換罐前2~3小時觀察罐底存水情況，及時將明水脫出，注意保持水封40~60%。

5、對于應(yīng)在接班后半小時內(nèi)需改發(fā)的原料罐（3：30、11：30、19：30前）應(yīng)由上班提前改發(fā)。

6、冬季注意脫水罐伴熱必須良好。106罐發(fā)液線低點放空必須每小時放一次水，以防存水凍凝。

7、改流程時必須考慮周到，杜絕出現(xiàn)管路封閉現(xiàn)象（必須與貯罐保持暢通），以防出現(xiàn)憋壓，損壞設(shè)備管線。

4.5.3倒罐：將一個貯罐內(nèi)的介質(zhì)倒入另一個貯罐。

a:液化石油氣倒罐：自貯罐經(jīng)液化氣發(fā)液線到XP-3（或XP-4、XP-5）泵轉(zhuǎn)進液化氣回流線至另一個貯罐。

b:重組分倒罐：自重組分貯罐經(jīng)重組分發(fā)液線到XP-3（或XP-4、XP-5）泵轉(zhuǎn)進重組分回流線至另一貯罐；

c、丙烯倒罐：自丙烯罐經(jīng)倒罐出線到XP-8（或XP-9）→丙烯倒罐進線→另一貯罐；

4.5.4貯罐切水

1、在收液、發(fā)液前、取樣前、收液半小時后切水。2、切水應(yīng)兩人配合操作，站在上風(fēng)向以防中毒。

3、切水時，緩慢開啟切水閥，做到一勤（勤切水）、二小（閥門開度�。�、三少（少量切水）、四保持水封（40-60%），嚴禁切水離人。

4.5.5液化氣回?zé)挷僮鞣椒?/p>

1、接調(diào)度通知改流程，液化石油氣自貯罐→液化氣發(fā)液→XP-5泵轉(zhuǎn)進液化氣回流線→經(jīng)液回流與回?zé)捑�跨線閥→回?zé)捑�去裝置回?zé)挘ㄕ�常不用此操作法，若必須用時，必須停止裝槽車作業(yè)，且關(guān)閉貯罐液回流閥）。

2、開泵，并注意泵壓力情況，可打開氣動調(diào)節(jié)閥經(jīng)回流線調(diào)節(jié)壓力。（不能裝車、裝瓶）。

3、回?zé)捯夯瘹庖部芍苯哟蜷_回?zé)捁抟夯瘹饣亓鏖y，打開液化氣回流線與回?zé)捑�跨線閥利用罐自身壓力向催化回?zé)挕?/p>

4、殘液罐回?zé)挄r，利用自身壓力或打開殘液氣相加壓將殘液壓至催化回?zé)挕?注：在柴油泵房西南角管排上有兩個閥門，分別向一、二套催化裝置送不合格液化氣。）

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