加氣站安全管理心得

加氣站安全管理心得[201*/7/2311:47:19]

安全生產(chǎn)月征文

作為一名加氣站的站長，在實踐中我深感責(zé)任重大，我們從事的是特殊行業(yè)，經(jīng)營的是易燃易爆物品，如何做好加氣站的安全管理工作，確保加氣站經(jīng)營工作的順利開展，結(jié)合消防管理的有關(guān)規(guī)定，根據(jù)加氣站的特點，談一下自己的心得體會，和大家一起交流交流，在以后的工作中采取措施有效的預(yù)防，控制和消除事故的發(fā)生一.防火防爆和防泄漏

我們通過建立防火安全責(zé)任制，落實專人管理強化明火和管理制度，嚴防火種進入，把防火.防爆.防泄漏安全工作放在各項管理工作的首位。強化員工的安全教育，包括氣體燃料知識的學(xué)習(xí)，樹立安全觀念，增強安全意識，在加強加氣經(jīng)營過程中，不能有一絲麻癖思想和僥幸心理。加氣站內(nèi)應(yīng)在醒目位置上設(shè)立‘‘嚴禁煙火’’等警戒標(biāo)語和標(biāo)牌。操作和維修時應(yīng)采用防爆工具。二.接卸氣工作安全防范

在卸氣工作中我們認真查驗送貨單據(jù)，核對氣壓.數(shù)量.質(zhì)量和撬車卸氣位號，嚴禁腐蝕介質(zhì)超標(biāo)的氣體卸入儲罐，接卸氣時先接靜電接地線，確認卸氣管上截止閥門處于關(guān)閉狀態(tài)，再連接卸氣管，卸氣期間站內(nèi)員工要監(jiān)護現(xiàn)場，隨時檢查壓力.溫度。卸氣作業(yè)時，要監(jiān)督送氣司機離開送氣車輛，送氣司機不得遠離作業(yè)現(xiàn)場，不得清掃和維修車輛。卸氣結(jié)束后，由我們加氣員拆卸輸氣管，靜電接地線，檢查無誤后，送氣車輛方可啟動離開現(xiàn)場。

三.加氣作業(yè)時要嚴格安照操作規(guī)程和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

作業(yè)時，每臺加氣機有一名加氣員，但一人不能同時操作兩把加氣槍作業(yè)。加氣員站在側(cè)面引導(dǎo)車輛進站，引汽車停在明顯標(biāo)識的指定位置，保持與加氣機一米以上的距離。氣車停穩(wěn)后，加氣員應(yīng)監(jiān)督司機拉緊手剎，引擎熄火，司機和乘客離開加氣車輛，充裝前，應(yīng)對車用氣瓶.儀表.閥門和管道進行安全檢查，查驗其是否在使用期限內(nèi)。作業(yè)時加氣軟管不得交叉或繞過其他設(shè)備。儲氣瓶內(nèi)部壓力過高無法加氣時，應(yīng)連接氣向?qū)Я鞴苄箟�，不得直接放空排氣。加氣過程中，應(yīng)注視充裝壓力和充氣量是否正常。加氣時加氣員不得離開現(xiàn)場，嚴禁非工作人員操作。加氣結(jié)束，關(guān)閉加氣槍.車輛加氣閥，卸下加氣槍，蓋好加氣口保護塞，核準(zhǔn)加氣量，確認無漏氣現(xiàn)象，并讓客戶簽字認可充裝合格后，方可讓充氣車輛出站。我們嚴把安全操作質(zhì)量關(guān)，不放過每一個操作細節(jié)，如感覺站區(qū)有不安全因素，應(yīng)暫停加氣作業(yè)。四.加氣站發(fā)生突發(fā)事件時候的應(yīng)急措施

為了切實做好‘‘預(yù)防為主.防消結(jié)合’’工作，確保加氣站經(jīng)營工作的正常運行，并及時處理可能發(fā)生的突發(fā)事件，我們嚴格按照相關(guān)要求采取突發(fā)事件時候的應(yīng)急措施，處理突發(fā)事件�！�1】加氣站遇到停電時候的應(yīng)急措施

加氣站一旦發(fā)生停電，應(yīng)立即開啟應(yīng)急燈，檢查各個重點部位；關(guān)閉各種電源開關(guān)，以防突然來電損壞電器設(shè)備，并及時向上級主管部門報告；查清停電原因，做好記錄工作；及時告知車主，告知停電原因和來電時間，做好解釋工作。

【2】加氣站遇到漏氣時的應(yīng)急措施

加氣站內(nèi)如發(fā)現(xiàn)管網(wǎng)漏氣，應(yīng)迅速查明漏氣點，立即關(guān)閉泄漏點兩端管線上的閥門和該管線向連接的儲罐閥門，把氣源切斷；切斷電源，停止一切作業(yè)，做好人員和外來車輛的疏散工作，并防止因搶險造成氣瓶或其他金屬物品的碰撞而產(chǎn)生的火花；用消防毯包住泄漏點，用冷水對其冷卻；如泄漏量大，一時難以控制，應(yīng)括大警戒區(qū)域，迅速撥打火警‘‘119’’并向上級報告。

總之，加氣站的工作‘‘責(zé)任重于山，安全大于天�！�’我們將以飽滿的工作熱情，在以王鳳玲總經(jīng)理為首的英明領(lǐng)導(dǎo)下，加強員工隊伍建設(shè)，提高加氣服務(wù)水平，強化員工安全意識。我們將腳踏實地把安全工作落實到實處，決不辜負領(lǐng)導(dǎo)對我們的期望，把安全工作做得更好，更扎實，讓領(lǐng)導(dǎo)更放心，做出我們應(yīng)有的貢獻。

河南藍天白橋加氣站站長；王賢宏

擴展閱讀：加氣站安全管理

第二部分CNG加氣站安全管理

一、安全禁令

1、禁止對充裝證過期或無充裝證的氣瓶充氣。2、禁止對非法改裝氣瓶的車輛充氣3、禁止對存有不同介質(zhì)的氣瓶充氣。4、禁止由司機或非專業(yè)人員加氣。

5、禁止對減壓閥、充氣閥、高壓管線等連接有松動的氣瓶充氣。6、禁止對充氣閥泄漏或結(jié)露的氣瓶充氣。7、禁止對有明顯損傷的氣瓶充氣。8、禁止超壓（20MPa以上）加氣。9、禁止對司機和乘客未下車的車輛充氣。

10、禁止對發(fā)動機未熄火和關(guān)閉汽車電源的車輛充氣。11、禁止在加氣作業(yè)現(xiàn)場洗修車輛或機械。12、禁止在爆炸危險場所使用非防爆電器和工具。13、禁止車輛輾壓和人員強行拉伸、彎曲、踩踏加氣軟管。14、禁止在加氣站內(nèi)吸煙或使用移動通訊工具。15、禁止在作業(yè)中跑動、嬉鬧。二、加氣作業(yè)現(xiàn)場安全管理

1、加氣車輛隨車人員應(yīng)在站外下車，無關(guān)人員不得進入作業(yè)現(xiàn)場。2、加氣人員引導(dǎo)車輛�？浚�防止車輛碰撞或擦掛加氣設(shè)備。3、加氣前認真檢查汽車儲氣罐是否符合技術(shù)要求，對存在檢定超期、泄露氣體、連接部位松動等問題的氣罐不得充氣。

4、加氣中操作人員不得離開現(xiàn)場，嚴密監(jiān)視加氣設(shè)備和車輛，發(fā)現(xiàn)問題立即停止作業(yè)并采取相應(yīng)的安全措施，確保作業(yè)安全。

5、站內(nèi)嚴禁煙火，禁止使用手機，禁止在加氣作業(yè)現(xiàn)場檢修車輛。6、隨時檢查加氣設(shè)備技術(shù)狀況，嚴禁設(shè)備帶“病”工作。三、設(shè)備安全管理

1、加氣站增壓設(shè)備、儲氣設(shè)備、加氣設(shè)備、降溫冷卻裝置、安全保險裝置、消防設(shè)備和器材等設(shè)施設(shè)備要明確專人管理，落實管理責(zé)任。

2、防爆電器電纜進線必須密封可靠，多余進線孔必須封堵。3、加強設(shè)施設(shè)備的檢查和維護保養(yǎng)，制定檢修計劃，建立設(shè)備檔案，使之隨時保持良好狀態(tài)。

4、發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障或氣壓、油壓、水壓等不安全問題時必須立即停產(chǎn)檢修，嚴禁設(shè)備帶病運行。

5、順序控制盤、過程控制盤、增壓設(shè)備、儲氣設(shè)備、冷卻設(shè)備、加氣設(shè)備、報警裝置等主要設(shè)備的檢修必須由具有資質(zhì)的專業(yè)技術(shù)人員進行，嚴禁盲目蠻干造成設(shè)備損壞或失靈。

6、生產(chǎn)設(shè)施、生活設(shè)施配置的安全閥、聯(lián)鎖裝置、報警裝置、滅火裝置、防雷防靜電裝置、電氣保護裝置、壓力表等安全裝置必須定期檢測和校驗，保證完好有效。

7、安全裝置不準(zhǔn)隨意拆除、挪用或棄置不用，因檢修臨時拆除的，檢修完畢后必須立即復(fù)位。

四、壓力容器、壓力管道安全管理

1、壓力容器執(zhí)行《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》，定期檢驗。2、壓力容器做到每周一次檢查，半年一次維護保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時商請具有資質(zhì)的技術(shù)監(jiān)督部門進行檢驗，檢驗合格后方可投入使用。

3、壓力管道執(zhí)行《壓力管道安全管理與監(jiān)察規(guī)程》，每天進行一次檢查。

4、氣瓶充裝執(zhí)行《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》，超期或檢驗不合格的氣瓶一律不得充裝。

5、壓力容器、管道根據(jù)檢驗報告到期時間，提前一個月向當(dāng)?shù)丶夹g(shù)

監(jiān)督部門申報，做好檢驗前準(zhǔn)備工作。

6、壓力容器及管道應(yīng)隨時保持清潔衛(wèi)生。五、防護用品管理

1、為避免或減輕操作員工的事故傷害和職業(yè)危害，主管公司須根據(jù)作業(yè)性質(zhì)、現(xiàn)場條件、勞動強度和上級有關(guān)規(guī)定，正確選擇配備符合安全衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的防護用品和器具。

2、各種防護器具應(yīng)定點存放在安全、方便的地方，并有專人負責(zé)保管，定期檢查和維護。

3、操作員工應(yīng)根據(jù)作業(yè)條件堅持佩戴防護用品，增強自我防護意識，

避免或減輕職業(yè)危害。

六、用電安全管理

1、加氣站上空不得有任何電氣線纜跨越，周邊電線必須符合安全距離要求。

2、室內(nèi)外照明燈具必須符合防爆等級規(guī)定。

3、站內(nèi)不得隨意安裝或架設(shè)臨時電線，不得私自布設(shè)電源。因設(shè)備檢修或技改施工必須鋪設(shè)臨時電線時，必須報上級主管部門批準(zhǔn)并辦理臨時用電作業(yè)票。

4、電動機、發(fā)電機、配電屏等電器設(shè)備均應(yīng)設(shè)置保護接地，每半年進行一次測試和保養(yǎng)，接地電阻不得大于4Ω。

5、電器、電線檢修必須由持證電工進行，檢修中應(yīng)做好現(xiàn)場監(jiān)護，放置警示標(biāo)志，防止其他人員誤操作發(fā)生意外。

6、電器設(shè)備、電氣線路應(yīng)隨時檢查，確保其技術(shù)狀態(tài)良好。

七、防雷防靜電管理

1、加氣站建筑物、構(gòu)筑物、儲輸氣設(shè)備、加氣設(shè)備等均應(yīng)設(shè)置防雷防靜電接地并符合有關(guān)技術(shù)要求。

2、各種跨接、接地裝置應(yīng)隨時保持良好，每年春秋季各進行一次檢測，接地電阻須符合技術(shù)規(guī)定。

3、操作人員著裝必須符合防靜電要求。

4、作業(yè)場所不得穿脫衣服、梳頭和使用化纖制品擦拭設(shè)備及地面。5、高強閃電、雷擊時停止加壓、充裝作業(yè)。八、施工及檢維修作業(yè)安全管理

根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定以及企業(yè)目前技能狀況，加氣站施工項目和設(shè)備檢修應(yīng)一律委托給有資質(zhì)的專業(yè)隊伍，內(nèi)部僅限于日常維護保養(yǎng)。凡委托外部施工及檢維修的項目，必須聘請有資質(zhì)的第三方監(jiān)理單位進行以施工質(zhì)量、施工安全為重點的現(xiàn)場監(jiān)理。

施工及檢維修作業(yè)中應(yīng)重點做好以下工作：

1、嚴格施工隊伍資質(zhì)審查，防止將檢維修項目承包給不具備相應(yīng)資質(zhì)條件的施工單位。

2、與施工方簽訂施工安全合同，對制式合同中有關(guān)安全條文不明確或不詳細的要簽訂補充合同，進一步細化和明確雙方的安全責(zé)任，督促施工方落實現(xiàn)場安全管理人員。

3、認真審查施工作業(yè)方案，方案確定后不得擅自更改，確須修改方案時必須施工、管理雙方共同研究確定，確保施工程序和作業(yè)方案符合爆炸危險場所安全管理要求。

4、組織風(fēng)險識別，將識別出的危險因素與施工方共同制定出控制措施和應(yīng)急預(yù)案。

5、開展安全教育，使所有施工人員明白關(guān)鍵環(huán)節(jié)的危險因素和安全注意事項，熟悉安全措施和應(yīng)急預(yù)案。

6、加強施工人員管理，堅持每天對所有施工人員與貼有本人照片的施工證件進行核對，防止施工方擅自轉(zhuǎn)包工程項目或調(diào)換施工人員。

7、抓好現(xiàn)場安全監(jiān)管，施工期間領(lǐng)導(dǎo)干部、管理人員要經(jīng)常深入現(xiàn)場檢查施工作業(yè)情況，及時解決施工中存在的問題。

8、選派責(zé)任心和原則性強、具有施工管理經(jīng)驗的人員擔(dān)任現(xiàn)場監(jiān)督，嚴密監(jiān)視作業(yè)現(xiàn)場，嚴防發(fā)生施工人員擅自改變施工作業(yè)程序以及野蠻施工、違章操作等問題。

9、填寫監(jiān)督日志，詳細記錄每天施工作業(yè)情況。九、消防安全管理

1、加氣站嚴格控制明火，設(shè)備維修必須動火時須按動火管理規(guī)定上報審批，嚴格掌握動火條件，制定動火作業(yè)方案及安全措施，加強現(xiàn)場安全監(jiān)督，確保動火作業(yè)安全。

2、消防器材定人管理，定點存放，定期檢查和維護保養(yǎng)，隨時保持良好，不得隨意挪動。對使用超期或壓力不足的滅火器要及時更換。

3、無關(guān)人員不得進入增壓機房，必須進入的要解除火種，并有加氣站負責(zé)人陪同。

4、加氣場地醒目處張貼防火警示標(biāo)志和安全告示，提醒客戶防火安全注意事項。

5、加氣站入口處設(shè)置防撞、限速（5Km/h）等標(biāo)志，設(shè)置減速帶。6、站內(nèi)嚴禁吸煙，加氣場地、儲氣區(qū)域及壓縮機房等危險場所禁止使用移動通訊工具，操作員工嚴禁攜帶煙火上崗。

7、操作員工必須經(jīng)過消防安全培訓(xùn)，熟悉消防器材的正確使用方法，會撲滅初期火災(zāi)。

十、應(yīng)急管理1、總體要求

由于壓縮天然氣具有易泄漏、易擴散、易燃燒、易爆炸等危險特性，極易發(fā)生燃燒爆炸事故，比加油站具有更大的危險性。加氣站應(yīng)對可能發(fā)生事故的環(huán)節(jié)、原因和危害程度進行分析、評估，根據(jù)加氣站所處的

地理位置、周邊環(huán)境、加氣頻次以及設(shè)施設(shè)備狀況，科學(xué)地制定防事故措施和應(yīng)急預(yù)案并加強演練，一旦發(fā)生事故能在短時間內(nèi)及時、正確的得到處置，最大限度地降低事故損失。

2、天然氣泄漏的主要原因

（1）輸氣管道穿孔、破裂或折斷。維護保養(yǎng)不當(dāng)致使管線腐蝕穿孔；地震、洪災(zāi)、風(fēng)暴、撞擊等外界因素導(dǎo)致管道破裂。

（2）閥門或連接法蘭滲漏。閥門、法蘭材質(zhì)低劣因氣候變化等原因?qū)е缕茡p或失靈；長期使用或缺乏必要的維護保養(yǎng)致使密封老化。

（3）儲氣井（罐）年久失修腐蝕穿孔。

（4）加氣膠管老化或連接處松動、加氣機部件損壞失靈或連接處不密封。

（5）車輛撞擊。外來加氣車輛停車不當(dāng)與加氣設(shè)備撞擊導(dǎo)致設(shè)備損壞。

（6）員工誤操作。3、防泄漏措施

（1）設(shè)備、材料采購中嚴格質(zhì)量把關(guān)，防止質(zhì)量低劣的不合格產(chǎn)品應(yīng)用于加氣站設(shè)施。

（2）加強設(shè)施設(shè)備的檢查與維護保養(yǎng)，隨時保持良好的技術(shù)狀態(tài)。（3）加強安全巡檢，發(fā)現(xiàn)異常及時處理。

（4）正確引導(dǎo)和嚴密監(jiān)護加氣車輛進出加氣場所，防止發(fā)生撞擊。（5）作業(yè)中嚴格遵守操作規(guī)程，防止因誤操作導(dǎo)致CNG泄漏。4、加氣站應(yīng)建立的應(yīng)急預(yù)案（1）防火災(zāi)爆炸事故應(yīng)急預(yù)案。（2）防洪防汛應(yīng)急預(yù)案。（3）防CNG泄漏應(yīng)急預(yù)案。

（4）防自然災(zāi)害（大風(fēng)、地震、雷擊、山體垮塌等）應(yīng)急預(yù)案。

（5）防盜竊、破壞應(yīng)急預(yù)案。（6）防環(huán)境污染應(yīng)急預(yù)案。十一、技術(shù)檔案管理

1、設(shè)備按臺件分別建立技術(shù)檔案。設(shè)備的合格證、使用說明書等隨機資料和設(shè)計安裝圖紙、操作規(guī)程分類入檔，運行記錄、檢修記錄按年度裝訂歸檔。

2、歸檔文件的質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范要求，不得用圓珠筆、鉛筆、紅色筆書寫，檔案紙質(zhì)應(yīng)適宜長期保存。

3、檔案管理做到專人負責(zé)，妥善保管，不得遺失、泄密和污損。4、如需復(fù)制或轉(zhuǎn)借檔案，必須經(jīng)上級領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并做好相關(guān)記錄。十二、交接班管理

1、交班前一小時，生產(chǎn)方案、工藝條件原則上不宜作大的變動和調(diào)整。接班人員未到，交班人員不得離崗。

2、接班人員必須提前半小時到崗，按照規(guī)定進行班前系統(tǒng)（崗位）檢查，并確保1015分鐘的交接班時間。

3、交接班人員對商品、設(shè)備、物資和工具等一并進行交接。雙方共同抄錄加氣機數(shù)碼并計量儲氣井(罐)的儲氣量，填寫計量單，發(fā)現(xiàn)盈虧異常時應(yīng)及時查明原因并妥善處理。

4、交接班雙方必須堅持“十交”、“五不接”原則�！笆�交”即：交任務(wù)、交設(shè)備、交操作、交質(zhì)量、交安全、交經(jīng)驗、交工具、交記錄、交環(huán)境衛(wèi)生、交遺留問題。“五不接”即：設(shè)備有故障不接、工具不全不接、操作情況交待不清不接、記錄不全不接、衛(wèi)生不潔不接。

5、交接班時由當(dāng)班經(jīng)理組織召開交接班會，交班班長介紹本班作業(yè)情況，提出注意事項；接班班長布置本班工作，安全監(jiān)督員進行安全講話。然后分崗位按“十交”、“五不接”的原則進行交接。

6、交接完畢，填寫交接班紀(jì)錄，雙方簽字確認。交接班后發(fā)生的問

題由接班人員負責(zé)。

十三、環(huán)保節(jié)能管理

1、嚴格執(zhí)行國家及當(dāng)?shù)卣�府部門有關(guān)環(huán)境保護、節(jié)能減排的政策、法律、法規(guī)和規(guī)定，設(shè)立兼職環(huán)保節(jié)能管理員，負責(zé)本站的環(huán)保、綠化和節(jié)能工作。

2、節(jié)約用水、用電，搞好冷卻水的循環(huán)使用，加強設(shè)備的維護、保養(yǎng)，防止漏氣、漏水、噪音過大等造成浪費和對環(huán)境造成污染。

3、減少廢氣的排放，防止對大氣造成污染。

4、天然氣中分離出的油水混合物應(yīng)集中處理，嚴禁隨意排放。5、采取有效措施，降低噪音，防止噪音擾民，加強與當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的溝通協(xié)調(diào)。

6、搞好加氣站綠化及環(huán)境衛(wèi)生工作，創(chuàng)造優(yōu)美的工作環(huán)境。十四、安全檢查

1、在生產(chǎn)過程中，當(dāng)班員工應(yīng)按照工藝流程和技術(shù)要求，對流程、設(shè)備、儀表等逐項、逐點、逐件進行認真檢查和巡視。

2、檢查或生產(chǎn)作業(yè)中發(fā)現(xiàn)異常情況要及時、妥善處理。發(fā)現(xiàn)險情危及安全生產(chǎn)時必須立即停機，切斷電源和氣源，組織有關(guān)人員按照應(yīng)急預(yù)案進行處置，并及時向上級領(lǐng)導(dǎo)報告。

3、加氣站應(yīng)根據(jù)設(shè)施設(shè)備及工藝流程等情況，制定符合實際的巡回檢查路線。

4、加氣站至供氣站的輸氣管線檢查，加氣站經(jīng)理帶領(lǐng)維修人員每天巡查一次，片區(qū)經(jīng)理帶領(lǐng)加氣站經(jīng)理每10天巡查一次；加氣站各部位的檢查，加氣站經(jīng)理每天上下午分別不少于一次，安全監(jiān)督員每天上下午分別不少于二次。

5、建立檢查記錄，每次檢查分別記錄在案，檢查中發(fā)現(xiàn)的問題落實整改責(zé)任人員及時整改。

十五、教育培訓(xùn)

1、加氣站經(jīng)理和安全管理人員必須具備與本站生產(chǎn)經(jīng)營活動相適應(yīng)的安全生產(chǎn)知識和管理能力，經(jīng)上級考核合格后方可任職。

2、特種作業(yè)人員必須經(jīng)有資格的教育培訓(xùn)機構(gòu)培訓(xùn)考核合格后持證上崗，并按時接受復(fù)審教育。

3、加強對從業(yè)人員的日常安全教育和培訓(xùn)，保證從業(yè)人員具備必要的安全知識，熟悉安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，掌握本崗位的安全技能。

4、對新聘員工、轉(zhuǎn)崗員工必須按要求進行崗前“三級”安全教育和技能培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方可上崗。

5、重大危險檢修項目施工，應(yīng)對有關(guān)人員進行安全措施、安全意識、應(yīng)急處置等安全教育。

6、教育培訓(xùn)應(yīng)建立記錄資料，員工的培訓(xùn)資料應(yīng)歸檔管理。

友情提示：本文中關(guān)于《加氣站安全管理心得》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，加氣站安全管理心得：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

來源：網(wǎng)絡(luò)整理 免責(zé)聲明：本文僅限學(xué)習(xí)分享，如產(chǎn)生版權(quán)問題，請聯(lián)系我們及時刪除。

《加氣站安全管理心得》由互聯(lián)網(wǎng)用戶整理提供,轉(zhuǎn)載分享請保留原作者信息,謝謝!
鏈接地址：http://m.seogis.com/gongwen/568393.html

• 上一篇：文化站長培訓(xùn)心得體會
• 下一篇：加油站站長工作心得體會