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運輸大隊上半年工作總結(jié)

網(wǎng)站:公文素材庫 | 時間:2019-05-28 11:22:16 | 移動端:運輸大隊上半年工作總結(jié)

運輸大隊上半年工作總結(jié)

運輸大隊上半年工作總結(jié)

201*年上半年已經(jīng)結(jié)束,在這半年中運輸大隊由單一的

準備隊發(fā)展成為一支集運料、皮帶運輸、安裝、檢修、機電為一體的多功能隊伍,擔負著全礦軌道運輸和皮帶運輸,成為本礦的主動脈。

人員在礦領(lǐng)導的重視下不斷補充壯大,技術(shù)力量得到了加強,為全礦生產(chǎn)任務(wù)的完成提供了保障,在隊長李文彬和高建國帶領(lǐng)下全隊職工的共同努力,加強學習培訓,職工崗位技能得到了提高。安全方面杜絕了大小傷亡事故,為全礦的安全做出了一定的貢獻。設(shè)備加強了檢修、維護和保養(yǎng),使設(shè)備事故逐步下降,到六月份實現(xiàn)了全月無一起設(shè)備事故,有力的保證了全礦生產(chǎn)任務(wù)的完成。

在上半年中全大隊職工積極苦干,加班加點,為10102綜采面安裝運輸大小各種設(shè)備,回收升井10102回風順槽皮帶運輸機二部六百多米,刮板運輸機6部。西運輸巷由800運輸皮帶機更換安裝成1米皮帶機,完成了與綜采皮帶機的配套。4月份在綜掘一隊二隊機電人員沒有的情況下,克服自身人員緊缺,全隊機電檢修人員積極的為其安裝二部皮帶運輸機,并檢修維護一個月,保證了掘進任務(wù)和北運輸通風系統(tǒng)的形成。五、六月份北回風敷設(shè)電纜800多米,并按標準化吊掛,為準備隊施工絞車、安裝信號300多米,北運輸巷安裝照明,按標準化重新整掛電纜線和監(jiān)控線路,得到了各位領(lǐng)導的認可。回收西運輸閑置電纜線1000多米,對主井皮帶運輸機驅(qū)動滾筒進行了改造,更換主井皮帶運輸機皮帶1060米,對主井皮帶運輸架進行刷漆。主井、北運輸巷掛里程牌,完善了各部皮帶機的保護裝置系統(tǒng)。西回風巷、暗斜井水溝蓋水泥蓋板320多米。西運輸、北運輸皮帶架貼編碼牌,西回風安裝40KW絞車,完善了軌道運輸安全設(shè)施。

在上半年中,全隊職工認真學習和貫徹有關(guān)文件會議精神,時刻把安全第一,預防為主,不安全不生產(chǎn),安全運行,服務(wù)生產(chǎn)作為全隊職工的思想理念,把安全質(zhì)量標準化落實到實際工作中去,干標準活、干放心活,使安全質(zhì)量標準化工作明顯的有了進步,為今年的安全質(zhì)量標準化達標奠定了基礎(chǔ)。

運輸大隊

201*-7-

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運輸隊201*年上半年工作總結(jié)

上半年,運輸隊按照礦黨委和礦的總體部署,緊緊圍繞全礦的中心工作,深入扎實地開展各項安全生產(chǎn)活動,堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,依托安全質(zhì)量標準化的扎實基礎(chǔ),在全隊廣大干部職工的共同努力下,全面完成了上級下達的各項安全生產(chǎn)任務(wù),具體工作內(nèi)容如下:一、安全工作

上半年沒有發(fā)生一起重傷事故。

二、生產(chǎn)工作

1、今年1-6月份,副井提飽車64431車,下空車56680車,下料車6045車,下件車3538車,下軌道800余根及其它各類管材。保障了生產(chǎn)正常運行及車皮供應。

2、1月份組織全隊人員80余人,利用元旦節(jié)日放假時間對副斜絞車道清貨、串枕、調(diào)軌、延渣近千米;配合其他安裝單位下各類大件完成綜一運輸皮帶安裝。2月份針對綜采跑水事故,一些煤巖渣及石塊被水沖到副斜井-450車場,積貨達到半米多,絞車道大面積被水沖出深溝,運輸隊黨政班子積極組織小班及維修段員工進行圓班清理、重新墊道,大家團結(jié)一致、全力搶險,保證車場及時打通提早出貨。

3、3月份由于矸石山絞車故障以及矸石山自然條件導致翻矸困難,全隊干部員工群策群力、團結(jié)一致攻堅克難打了一場翻矸硬仗。同時,回撤了回風巷道里的軌道、管材等物資。4月份,為不影響綜采二隊正常生產(chǎn)任務(wù),運輸隊搶前抓早組織員工為采二新采面全線鋪設(shè)軌道,積極完成了礦下達的安全生產(chǎn)任務(wù)目標。4、5月份,運輸隊克服人員嚴重不足、矸石山翻矸條件不好、維修工作量大、-450大巷更換30kg軌道、達標會戰(zhàn)工作占用八點班提車時間等諸多不利因素,隊干部跟三班同員工一起拉車翻車,積極的完成了每班的提升任務(wù)。

5、6月份,運輸隊組織小班、維修段員工30多人對副斜井磨損超限大繩進行了及時的更換,保證了副斜井的安全穩(wěn)定拉運。

6、運輸隊維修段每天在不影響正常提貨的前提下,利用中午檢修時間對副井、副斜井絞車及大繩進行全面、認真、細致的檢查維護,不漏掉一個關(guān)鍵部位,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,保證了提升設(shè)備的健康穩(wěn)定運行。

7、在人員不足的情況下,井上運輸段每班加強對矸石山、暗道、翻滾籠等關(guān)鍵區(qū)域內(nèi)的巡視力度,不放過一個運輸環(huán)節(jié),保證了翻矸的順利暢通。

8、與掘進段隊聯(lián)責包保,實行用車小票管理,減少了工作中的推諉現(xiàn)象,保證了車皮供應,促進掘進運輸生產(chǎn)。

三、為確保完成各項安全生產(chǎn)任務(wù),全隊采取了以下多項措施:

1、注重加強員工的安全思想教育。通過對員工的思想動態(tài)分析,采取業(yè)務(wù)技術(shù)培訓與安全思想教育相結(jié)合的有利措施,不斷增強員工對安全生產(chǎn)的認識,并規(guī)范其安全行為,從而達到安全生產(chǎn)的效果。

2、深化學習了龍煤“七大”安全理念和公司“八大”安全理念,真正做到“讓安全理念成為安全信仰、化為安全行動、確保安全發(fā)展”。

3、運輸隊黨員干部堅持每月開展兩次政治理論學習,努力提高干部的政治理論水平和解決各種實際問題的能力,進一步推進運輸工作和精神文明建設(shè)的發(fā)展,努力做到安全發(fā)展、健康發(fā)展的任務(wù)目標。

4、針對在節(jié)假日期間,員工存在安全生產(chǎn)意識下降,思想不專注,產(chǎn)生麻

痹大意,極易造成事故等不利因素影響,運輸隊干部充分利用班前一刻鐘時間,教育職工牢固樹立“安全第一”的思想,及時做好“收心”工作,督促員工時刻繃緊安全弦,確保實現(xiàn)安全生產(chǎn)的任務(wù)目標。

5、運輸隊領(lǐng)導堅決落實值帶班制度,深入運輸現(xiàn)場指揮安全生產(chǎn)作業(yè),嚴查違章蹬車現(xiàn)象,杜絕了一些不安全行為的發(fā)生,從而得到了安全生產(chǎn)的良好效果。

6、每周三組織全隊管理人員召開隊安全生產(chǎn)辦公會議,及時貫徹落實礦里安全生產(chǎn)會議精神,總結(jié)上周安全工作,布置安排下周安全生產(chǎn)工作,同時再把思想傳達貫徹給每位員工,把安全工作真正落實到實處。四、培訓工作

1、運輸隊每月積極組織員工參加大團考試以及局“百考千”的考問,優(yōu)秀率達到了99%。

2、一季度,運輸隊接受了局培訓處領(lǐng)導的季度培訓檢查,檢查了員工的筆記、教案、三公開以及培訓檔案等,均已達到規(guī)范要求。

3、運輸隊組織了電工、鉗工參加了崗位技術(shù)培訓,由東榮三礦電鉗工專業(yè)出身的老師傅給予了細致入微的現(xiàn)場指導與講解,幫助員工們改變了一些不安全行為及錯誤的操作方法,使員工們的業(yè)務(wù)水平得到了顯著的提高。

4、對值班段長以上干部,利用業(yè)余時間組織學習專業(yè)知識、操作技能,讓他們不僅“會干”,而且還要“會管”。并組織嚴格考核,對不適合崗位的人員進行調(diào)整,全面提升了管理人員的工作水平和管理能力。

5、全隊制定了安全培訓計劃,堅持班前、班后學規(guī)程、講規(guī)程,開展有針對性的案例分析教育,利用身邊人、身邊事,現(xiàn)身說法,用這些看得見、摸得著的實例教育員工,改變了員工因不懂而養(yǎng)成的習慣性違章行為,克服了陋習,工作中兌規(guī)作業(yè)。五、質(zhì)量標準化工作

1、副斜井全線達標。電纜線吊掛、鋪道、延渣、調(diào)軌。2、副斜井信號改造1500米。

3、副斜井各片盤安裝語音行車燈報警系統(tǒng)。4、井下2.5米絞車配電間改造,電纜橋架達標。5、絞車安全保護全面試驗完好投用。6、副斜井各片盤防跑車門子改造。

7、副井下信號室達標,井上下罐口安全門達標,罐上安設(shè)護欄。8、修復礦車120余臺、花欄車20余臺、平板車達到完好45臺、火藥車4臺,礦車打號500余輛,修復地輪40余個,修復輪對200余套,修復罐輪10個,回收利用副井信號線1050米?傆嫻(jié)約材料費用十余萬元。

六、黨建工作

1、組織黨員開展“三會一課”及”創(chuàng)先爭優(yōu)“活動,不斷加強黨性修養(yǎng)。2、每月組織兩次黨員干部開展政治理論學習,每月開展一次廉政教育,努力提高黨員干部的思想覺悟、政治素質(zhì)和理論水平。3、按要求發(fā)展積極分子及黨員的選拔工作。4、按時收繳黨費。七、維穩(wěn)保勤工作

1、為了保證安全保勤工作方案能夠高效有序執(zhí)行,運輸隊成立了由隊長、書記為組長的安全保勤工作領(lǐng)導小組,確保了方案的落實,“兩節(jié)”、春耕期間員工平均出勤率達到了87%以上。

2、個別員工出勤不好,隊領(lǐng)導組織三個段的段長對職工進行了電話詢問、家訪等形式,對職工進行摸底,及時掌握員工的心理動態(tài),保勤工作得到了很好的保障。

八、下半年工作目標及工作思路

1、杜絕重傷事故,輕傷控制在目標以內(nèi),力爭為零,努力減少破皮傷;2、杜絕重大運輸機械事故;減少一般事故,確保運輸安全生產(chǎn);3、優(yōu)化運輸管理,提高質(zhì)量標準化水平,努力實現(xiàn)運輸精細化;4、努力改善運輸安全環(huán)境,提高運輸服務(wù)水平,保證全礦運輸生產(chǎn);5、完善規(guī)章制度,加強線路維修,機車運用保養(yǎng)工作;

6、嚴抓職工隊伍思想教育,穩(wěn)定職工隊伍,提高業(yè)務(wù)素質(zhì),使職工樹立起戰(zhàn)勝困難的信心;

7、強化調(diào)度指揮,加強運輸與掘進的協(xié)作,催裝催卸等重點環(huán)節(jié),提高運輸效率,促進我礦加快創(chuàng)建本質(zhì)安全型企業(yè)。

8、加強職工的崗位技能和安全培訓,大力開展崗位練兵、技術(shù)比武等活動,提升職工崗位安全操作技能,增強安全自主管理和員工自我保安意識。

9、積極做好本單位的節(jié)約利廢工作,嚴格材料和配件的管理使用,提高材料的有效投入,深挖內(nèi)潛,節(jié)能降耗,降低成本,提升經(jīng)營效果。

在上半年里,我們雖然完成了礦里交給的各項任務(wù),但與領(lǐng)導的要求還有差距,工作中還有許多缺點和不足之處,我們要在今后的工作中加以改進和完善,為一礦早日投產(chǎn)做出貢獻。

運輸隊二一二年六月二十五日

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