201*年聯(lián)合治超1號行動總結(jié)

201*年聯(lián)合治超1號行動總結(jié)

（**市交通運輸局）

201*年3月28日至4月7日，根據(jù)省交通運輸廳、省公安廳的統(tǒng)一部署和要求，我局在公安部門的大力協(xié)助下，組織開展了201*聯(lián)合治超1號行動。本次治超行動，全市共出動路政人員***人次、運管人員***人次、交通警察***人次，治安警察**人次，以固定治超和源頭治超點為依托，重點對**段、**段、**段、**段、**段、**線、**線、**線和城區(qū)**等超限超載嚴(yán)重路段實行全區(qū)域、全時段24小時監(jiān)控和治理，堅持處罰與卸載并重，突出抓好**線、**線、**線、**線、**至**段等公路沿線礦山、沙場等源頭監(jiān)管，先后查處超限超載車輛**輛，卸載****噸，聯(lián)合治超行動取得一定成果�，F(xiàn)將主要情況匯報如下：

一、加強領(lǐng)導(dǎo)，周密部署

此次行動，是“雷霆”專項治超行動的收官，為201*年全市治超工作順利實施打下良好基礎(chǔ)，**市交通運輸局召開專題會議，動員和布置落實全市聯(lián)合治超行動，市公路局、市運管處、市交警支隊、各縣區(qū)交通運輸局等參加會議，會議分別從加強領(lǐng)導(dǎo)、提高認(rèn)識；明確重點、落實責(zé)任；嚴(yán)管重罰、嚴(yán)厲打擊；加強考核、強化監(jiān)督；嚴(yán)密防范、確保安全等五個方面對1號行動進(jìn)行了全面部署，提出了具體的工作要求。

為加強對聯(lián)合治超1號行動的組織領(lǐng)導(dǎo)，市局成立了“**

市聯(lián)合治超1號行動領(lǐng)導(dǎo)小組”，領(lǐng)導(dǎo)小組由市公路局、市運管處、市交警支隊、各縣區(qū)交通運輸局等單位領(lǐng)導(dǎo)參加，市局分管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任組長。同時，結(jié)合**實際，會同市公安局聯(lián)合制定了《**市開展201*聯(lián)合治超1號行動實施方案》，對1號行動的行動目標(biāo)、工作要求、組織保障等提出了具體而明確的要求，從而為此次治超專項行動提供了強有力的組織保障和政策支持。

二、突出重點，扎實開展

根據(jù)省交通運輸廳、省公安廳《關(guān)于開展201*年聯(lián)合治超1號行動的通知》精神，我市繼續(xù)開展“雷霆”專項治超行動，推動全市治超工作進(jìn)入新高潮。聯(lián)合治超1號行動堅持路面治理與源頭管理相結(jié)合，嚴(yán)厲打擊一批嚴(yán)重超限車輛、處罰一批屢次非法改裝車輛和違規(guī)為超限超載車輛配載的非法礦山、沙場，堅決打擊集體闖卡、危及執(zhí)法人員安全相關(guān)案件，提高對貨運車輛特別是四軸以上車輛的檢查率，提高對貨運源頭單位和多次違法車輛、違法運輸企業(yè)的查處率，堅持以糾正違法行為為重點，對非法超限車輛堅持卸載為主，逢超必卸，對多次、反復(fù)超限超載車輛要卸載到位，實現(xiàn)全市貨源單位超限超載車輛出場率控制在3%以下，路面超限超載率低于3%。同時，全力加強聯(lián)合執(zhí)法力度，進(jìn)一步完善內(nèi)部管理制度，擴(kuò)大輿論宣傳，提升執(zhí)法水平和服務(wù)意識，形成了合力治超的良好局面。

(一)聯(lián)合執(zhí)法，部門聯(lián)動

此次聯(lián)合治超行動，在地方政府的統(tǒng)一組織領(lǐng)導(dǎo)下，我市共組建了6支由路政、運管、交警共同參加的聯(lián)合執(zhí)法隊伍，

各聯(lián)合執(zhí)法隊伍按照統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分工負(fù)責(zé)的方式，路政、運管、交警等部門依據(jù)各自的法定職責(zé)，依法對違法超限超載運輸車輛、違法超限超載運輸車輛駕駛員、違法運輸企業(yè)和非法改裝車輛等進(jìn)行嚴(yán)厲打擊，同時，各部門相互溝通、緊密合作，密切協(xié)作，始終保持治超執(zhí)法高壓態(tài)勢，聯(lián)合執(zhí)法工作取得良好成效。市治超稽查大隊，根據(jù)市政府統(tǒng)一部署和要求，集中20余名執(zhí)法人員，結(jié)合我市正在開展的治超專項執(zhí)法行動，重點查處**線、**線、**方向超限超載車輛，取得顯著成效。

(二)擴(kuò)大宣傳，營造氛圍

在扎實有效開展聯(lián)合治超行動1號行動同時，我市還以《公路安全保護(hù)條例》、《安徽省治理貨物運輸車輛超限超載辦法》、《安徽省治理貨物運輸車輛超限超載責(zé)任追究辦法》、《安徽省治理貨物運輸車輛超限超載工作監(jiān)管辦法》等為主要內(nèi)容，開展了治超宣傳專題活動，充分利用各種宣傳載體，加大宣傳力度，不斷爭取社會各界對治超工作的認(rèn)可，營造良好的輿論氛圍。

(三)強化保障，確保安全

此次行動實行24小時不間斷工作制，我局對1號行動的安全保障工作十分重視，要求1號行動期間所有聯(lián)合執(zhí)法隊伍必須有一名領(lǐng)導(dǎo)帶隊，同時加強執(zhí)法人員的安全教育，完善安全設(shè)施，特別是要求夜間執(zhí)法指揮車輛時必須手持閃光棒，對沖卡逃逸超限車輛要及時記錄，嚴(yán)禁追車，嚴(yán)禁用身體攔截正在行駛中的車輛，積極采取各種有效措施，切實保障治超工作

安全。在整個行動期間，沒有發(fā)生一起因組織不力而影響治超工作的事件。

三、強化監(jiān)督，落實責(zé)任

1號行動期間，市局領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊，深入一線，對各縣區(qū)1號行動開展情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，并統(tǒng)一協(xié)調(diào)和指導(dǎo)聯(lián)合執(zhí)法工作，同時，市局還將聯(lián)合治超1號行動開展情況納入各縣區(qū)責(zé)任目標(biāo)考核，進(jìn)一步明確職責(zé)，落實責(zé)任，嚴(yán)明紀(jì)律，從而確保了聯(lián)合治超1號行動平穩(wěn)有序開展并取得了切實成效。

擴(kuò)展閱讀：XX治超站XX聯(lián)合治超一號行動總結(jié)報告

XX市201*聯(lián)合治超一號行動

XX治超站總結(jié)報告

根據(jù)省交通運輸廳、省公安廳的要求部署，歷時11天的XX市201*交通、公安聯(lián)合治超一號行動在市委市政府的高度重視、精心組織下圓滿結(jié)束。XX市公路局XX治超檢測站作為國家一級固定治超站，擔(dān)負(fù)著XX國道XX段超限超載治理的重任。在此次行動中，全站上下全力以赴，切實履行治超職責(zé)，較好地完成了上級交予的任務(wù)。現(xiàn)就我站聯(lián)合治超一號行動總結(jié)如下：

一、總體情況

自XX市201*交通、公安聯(lián)合治超一號行動開展至今，XX國道XX段黃砂運輸超限超載情況基本消失，聯(lián)合治超一號行動效果顯著。此次行動中，我站點出勤情況（人次）：路政377人，交警44人，治安66人。查處情況：共查處超限超載車輛61臺，涉案公司19家，卸載貨物667.6噸。

二、具體措施（一）宣傳工作

為認(rèn)真貫徹落實《XX市201*聯(lián)合治超一號行動實施方案》，確保此次治超行動扎實有效開展，我站通過制作多條聯(lián)合治超宣傳橫幅標(biāo)語、電子情報板預(yù)警提示、借助各類媒體發(fā)布信息等多種形式加大宣傳力度，為聯(lián)合治超行動的開展?fàn)I造良好的輿論氛圍，爭取社會各界的理解、支持和配合。

（二）高度重視

1、此次“一號行動”，站成立由所有班子成員組成的領(lǐng)導(dǎo)小組，明確分管職責(zé)并實行二十四小時帶班工作制。

2、及時召開全站動員大會，傳達(dá)省、市部署要求，進(jìn)一步統(tǒng)一思想認(rèn)識，確保行動期間能夠按照統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一部署、統(tǒng)一行動的要求圓滿完成任務(wù)。

（三）路面治理

1、嚴(yán)格二十四小時工作制度。領(lǐng)導(dǎo)組成員與中隊跟班上，進(jìn)一步加強路面治理力度。交接班時，執(zhí)法人員實行路面崗位實時交接；用餐時，中隊分批次就餐，讓路面治理沒有空白時間段。

2、安全措施。通過組織召開動員會強調(diào)和交接班訓(xùn)話提醒等方式，不斷加強執(zhí)法人員安全意識教育，著力提高自我保護(hù)意識。對執(zhí)法人員要求統(tǒng)一著裝并加穿反光背心，夜間利用閃光警示指揮棒指揮引導(dǎo)車輛。

3、部門聯(lián)動。聯(lián)合行動期間，路政、交警、治安各部門以治超站為基地，切實加強協(xié)調(diào)配合。同時落實抄告制度，將路面查處的信息及時反饋給相關(guān)部門，真正實現(xiàn)了對違法超限運輸車輛的全方位監(jiān)管。

（四）全員備勤

所有參戰(zhàn)的治超執(zhí)法人員，無論值班執(zhí)勤還是備勤務(wù)必保持通信工具24小時暢通。確保出現(xiàn)突發(fā)情況時能夠及時

聯(lián)系部署行動。

三、相關(guān)建議

1、關(guān)于超限30%以下不卸不罰的問題。XXXX城際快速通道的建設(shè)以及省會經(jīng)濟(jì)圈的形成都要求我們進(jìn)一步加強對超限超載的治理工作。運輸車輛超限30%以下不卸不罰，從長期看，與未來的公路安全保護(hù)弊大于利。

2、關(guān)于XX國道XX公路XX段的產(chǎn)權(quán)。目前，XX國道XX段由XX公司收費運營。商業(yè)化運作重利潤輕保養(yǎng)，收益中用于路面維修保養(yǎng)的資金投入很少。建議政府盡早收回產(chǎn)權(quán)，以便更好的開展路產(chǎn)路權(quán)保護(hù)工作。

聯(lián)合治超一號行動結(jié)束后，取得的階段性成果將面臨嚴(yán)峻考驗。治超工作單靠公路部門一家之力顯然不夠，隨著多部門聯(lián)動的長效機(jī)制的逐步建立，我們將一如既往的立足本職，切實履行部門職責(zé)，維護(hù)XX國道XX段良好的道路運輸環(huán)境，為XX公路和諧發(fā)展做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。

XX市公路局XX治超檢測站二一一年四月七日

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