報關報檢實習報告

報關報檢實習報告

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實踐是檢驗真理的唯一標準，因此參加實習對驗證我們所學的知識是關鍵的一步。在經(jīng)濟全球化的今天，現(xiàn)代物流在世界范圍內已經(jīng)成長為一個充滿生機并且蘊含著巨大發(fā)展?jié)摿Φ男屡d產(chǎn)業(yè)，成為構筑企業(yè)競爭優(yōu)勢的基礎和源泉。報關報檢實物是物流管理專業(yè)的必修課，本課程的任務是貫徹國家教育方針，培養(yǎng)學生良好的職業(yè)素養(yǎng)，使學生具備從事報關報檢及相關工作的專業(yè)能力，作為國家工作人員，維護國家的榮譽和利益是每個中國人的責任和義務，而作為報關報檢國家工作人員對國家利益的維護至關重要，他關系到國家的對外經(jīng)濟，經(jīng)濟基礎決定上層建筑，因此在實習過程中各部門讓我們充分了解了國家對外貿易的各種法律法規(guī)及管制制度；準確無誤的填寫、核對各種報關報檢單證；熟練掌握各種通關作業(yè)及相關活動的前期.后期管理工作；從而提高學生的知識水平和實際操作能力，為從事報關報檢、國際貿易、國際物流等工作和進一步的科學研究奠定基礎。

報關員報檢員要具有良好的職業(yè)道德，不能違背自己的道德底線和各種法規(guī)、法規(guī)，海關對進出口貨物報關單填制的一般要求，進出境貨物收發(fā)貨人或其代理人向海關申報時，應當依法如實向海關申報，對申報內容的真實性、準確性、完整性和規(guī)范性承擔相應的法律責任。報關單的填制必須做到“兩個相符”，一是單、證相符，即所填制的報關單的各欄目必須與合同、發(fā)票、裝箱單、提單以及批文等隨附單據(jù)相符；二是單、貨相符，己所填報關單各欄目的內容必須與實際進出口貨物情況相符，不得偽報、瞞報、虛報。報關單的填報要準確、齊全、完整、清楚。對于不同批文或合同的貨物等一系列不同單據(jù)貨物要分單填報。進出口商品歸類

根據(jù)國際貿易標準分類把國際貿易有形產(chǎn)品分為10大類、63章、223組、786個分組和1924個項目。在理論課的過程中最令我討厭的就是商品編碼表以及里面的一級子目、二級子目、三級子目、四級子目。HS的查閱方法類似字典，要按照順序使用每一條規(guī)則，當規(guī)則一不適合時還要查閱規(guī)則二，規(guī)則二不適合時還要查閱規(guī)則三，以此類推。在實際使用規(guī)則二、三、四時要注意條件，即是否類注、章注和稅目有特別的規(guī)定和說明。而現(xiàn)在的這些商品歸類勾起了我強烈的好奇心，因為在貿易中產(chǎn)品的成分是否符合合同的要求是一項重要依據(jù)，不光要了解產(chǎn)品的學名，還要了解產(chǎn)品的代號，因為合同中往往出現(xiàn)的是產(chǎn)品的代號，同時各種產(chǎn)品的規(guī)格也一樣重要，因為客戶一般都是要先看樣品的，在寄送樣品之前一定要有符合其要求規(guī)格的產(chǎn)品給其看，這樣才能進行下面的交易協(xié)商的步驟。所以對產(chǎn)品的熟悉程度，是檢查一個外貿業(yè)務員是否符合要求的基本指標�？梢哉f，我們公司的所有貿易都是建立在對各種產(chǎn)品的熟悉程度之上的。通過這次的實習，把公司要出口的主要產(chǎn)品的

名稱、英文名稱、成分、用途等都有了徹底的了解。

一、集裝箱在進出口報關報檢的特殊性

在我們國家的對外貿中，集裝箱占有重要的地位，因為它具有提高貨物運輸質量和安全系數(shù)，減少被盜。使用集裝箱裝運貨物，可簡化運輸包裝或直接使用商品包裝，節(jié)省包裝材料，降低產(chǎn)品成本。便于開展多式聯(lián)運、集裝箱運輸簡化了點件、檢斤等貨運手續(xù)和中轉作業(yè)，并為裝卸機械化提供了條件，提高了裝卸作業(yè)效率，加速車輛周轉，有利于實現(xiàn)貨運管理現(xiàn)代化。

集裝箱貨物的監(jiān)視裝箱，亦稱裝箱鑒定。根據(jù)擬裝出口貨物，鑒定集裝箱外部內部狀況，選定適宜裝載的集裝箱；審核擬裝貨物尺碼體積和重量，制訂裝箱計劃和防護措施；鑒定集裝箱的有關項目包括清潔、結構條件及冷藏集裝箱的溫度等，指導和監(jiān)視裝貨；鑒定所裝貨物的數(shù)量、包裝、標志并對集裝箱簽封等。出具鑒定證書，供作貨物交接、通關計稅的有效憑證。

二、認證申請、鑒定業(yè)務報檢、電子報檢、報關單自動化系統(tǒng)數(shù)據(jù)

在是實訓中加深了解了辦理3C認證的程序性要求，突然發(fā)現(xiàn)中國質量認證中心決定著進出口產(chǎn)品的質量重任，質量真的可以當成企業(yè)的生命。

由于世界上存在著兩級分化的局勢，發(fā)達國家和發(fā)展中國家面對這種境況采用了特殊的方式利用原產(chǎn)地證書認證對發(fā)展中國家以機會和幫助。值得幸運的是我國是發(fā)展中國家，目前已經(jīng)有20多個國家對我國實行了普惠制。直通式電子報檢是指“報檢企業(yè)將報檢數(shù)據(jù)發(fā)送至檢驗檢疫機構后直接產(chǎn)生正式的報檢號,根據(jù)回執(zhí)信息提示,直接與施檢部門聯(lián)系檢驗檢疫事宜,同時將報檢單及隨附單證直接交與施檢部門審核的報檢方式”。它是配合電子監(jiān)管工作的實施而誕生的一種新型報檢方式。不少檢驗檢疫機構在啟用直通式電子報檢以來,確實加快了檢驗檢疫工作流程運轉速度,提高了工作效率。進出口報關報檢

國際貿易、國際交流和交往活動往往是通過運輸工具、貨物、物品和人員的進出境來實現(xiàn)的，因此海關的設立是最基本的，報關與海關是緊密聯(lián)系的，一般而言，報關是指進出口貨物的收發(fā)貨人、進出境運輸工具負責人、進出境物品的所有人或者他們的代理人向海關

辦理貨物、物品或運輸工具進出境手續(xù)及相關海關實務的過程。在這里通關和報關是不相同的，在此過程報關的基本內容中填寫報關單是非常重要的，作為報關員細心謹慎是很最要的，因為你的一點疏忽就可能在報關過程中出現(xiàn)問題，給企業(yè)帶來損失。

三、報關報檢與國際貿易、單證的聯(lián)系

在實習的過程中我見到了各種單據(jù)，這些單據(jù)我們在上課的時候都有學習過，但是，

我們都覺得書上講的東西理論性太強，實踐中一定用不到。但當真正看過這些單據(jù)后，才發(fā)現(xiàn)理論與實踐是密不可分的，此時我們看到的、用到的、正是書上所講、我們所學的。這些單據(jù)大大加強了我們的實踐操作能力，也讓我們對如何填寫這類單據(jù)有了進一步的認識。由于國際貿易實務是一門綜合性的學科，與其他課程內容緊密相聯(lián)，尤其是與國際物流和國際貨代，應該將各們知識綜合運用。尤其是201*通則的出現(xiàn)，要求外貿人員以及報關報檢人員隨時跟隨國際動態(tài)。因此，在學習本課程時，必須根據(jù)“學以致用”的原則，結合我國國情來研究國際上一些通行的慣例和普遍實行的原則，并學會靈活運用國際上一些行之有效的貿易方式和習慣做法，以便按國際規(guī)范辦事，在貿易做法上加速同國際市場接軌。

四、實習總結

1.要細節(jié)決定成敗，認真絕對是一種可貴的精神。注意細節(jié)，做好每件分內的小事，另外也要洞悉工作內外的每個細微之處。絕對沒錯閱讀單證，細心核對是否單單相符，了解進出口貨物情況。

2.搞好人際關系。中國本身就是一個關系大國，而實習從某種意義上就是工作，你需要在這個環(huán)境得到大家的認可，首先就必須得到大家的好感。不僅要和公司內部的人員搞好關系還要與各種國家機構以及國內外貿易協(xié)會。

3.學會總結，用心去體會，增強自己的學習力。別渾渾噩噩的，讓你做什么就只做什么，什么也不想。有了經(jīng)驗要總結，犯了錯誤要自我批評。也要發(fā)揮自己的主觀能動性，有了好的方法辦同一件事，用合適的語言講給別人聽，得到確認再去做，千萬不要自以為是，同時也要虛心接受旁人的指點。

4.責任心。交給自己的任務，按時按量按質完成，在實習期間就是鍛煉你的責任心的時期，要對自己的工作負起責任，人生關鍵的就那幾步，一定要踏實的完成，不要存在僥幸心里，也不要為自己的不負責任找任何借口。

5.要養(yǎng)成終身學習的好習慣。在實習的過程中我發(fā)現(xiàn)了自己不能把各門學科融會貫通，我同時也深深感覺到自己的薄弱之處，那就是專業(yè)英語知識，我必須花更多時間去學習英語知識，以便為更好的做好今后工作奠定基礎。

實習是每一個畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野，長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，實習是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。我想，作為一名即將畢業(yè)大學生，建立自身的十年發(fā)展計劃已迫在眉睫，不是嗎?

總之，這次實習對我的幫助極大，為我以后的工作積累了很多良好的知識與經(jīng)驗，今后，我將繼續(xù)保持謙虛嚴謹?shù)膽B(tài)度，認真學習，不斷提高自己的綜合素質，做一個適應形勢快速發(fā)展需要的報關員和報檢員，為日后找工作打好基礎。通過對報關報檢的實習，鞏固學習課本基礎知識，擴大對報關報檢知識的理解，培養(yǎng)了我在實際工作中利用所學知識解決實際問題能力；進一步鍛煉了獨立學習。獨立計劃，獨立工作分析問題。解決問題的能力，引發(fā)創(chuàng)新精神和經(jīng)驗總結積累。

實習對我來說是非常的重要，我感謝學校給我們實習的這次機會！隨著合肥港的開通將對我們這里的外貿進出口創(chuàng)造一個很好的機會。希望未來的我們多多實習成為綜合型的外貿人員。

擴展閱讀：報關與報檢實訓報告

報關與報檢實訓報告

實訓時間：實訓地點：實訓教師：實訓目的：

隨著全球經(jīng)濟一體化進程的加速，報關與報檢專業(yè)的重要性將日漸突顯。通過對報關與報檢知識的操作練習，了解報關與國際報檢的管理思想和業(yè)務流程，熟練掌握報關與報檢系統(tǒng)的基本操作，通過實際操作使學生能夠了解整個報關與報檢的流程；掌握報關與報檢業(yè)務的各個環(huán)節(jié)及其相互間的關系。

實訓內容：一.報檢

在就業(yè)競爭與學習中我們應該多學學以致用服務社會。平常我們在學習中更多的是學習和專業(yè)有關的理論知識，然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下，要求我們不僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結合。今天我們機會在實訓課上接觸了一些實踐的東西，它把我們日常學習的與專業(yè)有關的知府緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。

經(jīng)過對報檢的學習，對報檢員有了進一步了解�，F(xiàn)在考自理報檢員資格證書有幾大優(yōu)勢：一、政策力度大，準入門檻低，考試通過率高；二、企業(yè)需要量大、就業(yè)面廣；三、是進入外貿行業(yè)的有力敲門磚。所以我們認為報檢員證資格證書，只能作為朋友們的進入外貿公司一塊強有力敲門磚，而不應該作為自身長久的職業(yè)來對待，因為，對于報檢員來說，如果長期從事單一的工種，那么工資待遇一般不會很高，如果根據(jù)單位需要適時學一些與報檢有關聯(lián)的知識，比如：單證、報關、報檢和外銷方面的業(yè)務知識，來提升自身的業(yè)務能力，從根本上提升自身的價值，從而達到實現(xiàn)自身價值的目的。

㈠入境貨物檢驗檢疫

報檢后先放行通關，在進行檢驗檢疫。在法定檢驗檢疫貨物入境前活入境時，貨主或其代理人（一下簡稱報檢人）應首先卸貨口岸或到達站的檢驗檢疫機構報檢。報檢時，報檢人應按檢驗檢疫有關規(guī)定和要求提供有關單證資料，檢驗檢疫機構按有關規(guī)定審核報檢人提供的資料，符合要求的，受理報檢并收費；對來自疫區(qū)的、可能傳播檢疫傳染病、動植物疫情及可能夾帶有害無知的入境貨物的交通工具或運輸包裝實施必要的檢疫、消毒、衛(wèi)生處理，然后簽發(fā)《入境貨物通關單》共報檢人在海關辦理通關手續(xù)。貨物通關后，報檢人應及時同檢驗檢疫機構聯(lián)系檢驗檢疫事宜，未經(jīng)檢驗檢疫的，不準銷售、使用；檢驗檢疫合格的，檢驗檢疫機構簽發(fā)《入境貨物檢驗檢疫證明》，準予銷售、使用；經(jīng)檢驗檢疫不合格的，檢驗檢疫機構簽發(fā)《檢驗檢疫處理通知書》，貨主或其代理人應在檢驗檢疫機構的監(jiān)督下進行處理。無法進行處理或處理后仍不合格的，做退運和銷毀處理。需要對外索賠的，檢驗檢疫機構簽發(fā)檢驗檢疫證書。

報檢實訓心得

1.認真看書。書不是亂看，要有重點有次序的看，最好在看書的同時把書重新整理一遍，作好筆記這限于看書兩遍之后，對書相當熟悉。

2.有針對性的做題。習題宜精不宜多，把做過的題目的類型歸類，把錯題要弄明白弄清楚。當然，往年的真題是要做的，最好給自己以時間限制按考試時間。

3.要相信自己。臨場發(fā)揮的好壞往往取決于自己信心的多少。信心的來源不是說我有信心就有的，這是誤解，信心的來源在于復習的程度，在于平時做題的正確度。

㈡出境貨物檢驗檢疫

報檢后先檢驗檢疫，再放行通關。法定檢驗檢疫的出境貨物的報檢人應在規(guī)定的時限內持相關單證向檢驗檢疫機構報檢；檢驗檢疫機構審核有關單證，符合要求的受理報檢并收費，然后轉施檢部門實施檢驗檢疫。對產(chǎn)地和報關地相一致的貨物，經(jīng)檢驗檢疫合格，檢驗檢疫機構出具《出境貨物通關單》供報檢人在海關辦理通關手續(xù)；對產(chǎn)地和報關地不一致的貨物，報檢人應向產(chǎn)地檢驗檢疫機構報檢，產(chǎn)地檢驗檢疫機構對貨物檢驗檢疫合格后，出具《出境貨物換證憑單》或將電子信息發(fā)送至口岸檢驗檢疫機構并出具“出境貨物換證憑條”或“出境貨物換證憑單”，報檢人憑產(chǎn)地檢驗檢疫機構驗證或核查貨證合格后，出具《出境貨物通關單》；對于經(jīng)檢驗檢疫不合格的貨物，檢驗檢疫機構簽發(fā)《出境貨物不合格通知單》，不準出口。

二.報關實務

1.通過報關實務的實訓，我了解了報關的行業(yè)怎么出現(xiàn)和發(fā)展的，在公元前5世紀中葉古希臘城邦雅典出現(xiàn)了世界上最早的海關。11世紀以后，西歐威尼斯共和國成立以“海關”命名的機構即威尼斯海關。資本主義發(fā)展前期（17-18世紀），海關執(zhí)行保護關稅政策，重視關稅的征收，并建立一套周密繁瑣的管理、征稅制度。19世紀，為發(fā)展對外貿易，歐洲各國先后撤除內地關卡，廢止內地關稅，并且基本停止出口稅的征收。

中國海關歷史悠久，早在西周和春秋戰(zhàn)國時期，古籍中已有關于“關和關市之征”的記載。秦漢時期對外貿易發(fā)展，西漢在合浦等地設關。宋、元、明時期，先后在廣州、泉州等地設立市舶司。清政府于1684-1685年首次以“海關”命名，先后設置粵（廣州）、閩（廈門）、浙（寧波）、江（上海）四海關。直至1949年后，中華人民共和國政府對原海關機構和業(yè)務進行徹底變革，逐步完善海關建制。

2.在實訓中，從過學習，和填制單據(jù)充分理解了進出口報關具體操作流程：

進口：

一、客戶提供到貨通知書、正本提單或電放保函及換單費、THC費等給我司,由我司代客戶到所屬船公司換取進口提貨單。

二、準備進口報關所需單證

1.必備單證：清單、發(fā)票、合同一式一份、報關、報檢委托書各一份。

2.從歐盟、美國、韓國、日本進口貨物，如是木制包裝箱的需提供熱處理證書或植物檢疫證書，如是非木制的提供無木制包包裝。

3.稅則所規(guī)定的各項證件（如進口許可證、機電證、重要工業(yè)品證書）4.有減免稅手冊的提供減免稅證明手冊。

三、進口申報后如海關審價需要，客戶需提供相關價格證明。如信用證、保單、原廠發(fā)票、招標書等海關所要求的文件。

四、海關打印稅單后，客戶需在7個工作日繳納稅費。如超過期限，海關按日計征滯納金。

五、報關查驗放行后，客戶需及時到我司繳納報關、報檢代墊代辦費。

※貨物到港后十四日內必需向海關申報。如超過期限海關按日計征滯報金（按貨物價值萬分之五）超過三個月，海關將作無主貨物進行變賣。

出口：

一、出口報關企業(yè)應具備在當?shù)睾ｊP、檢驗檢疫局注冊備案，有進出口經(jīng)營權和報檢資格。

二、出口報關所需單證：

1.客戶就在貨物運抵海關監(jiān)管區(qū)后，裝貨的24小時之前，備齊海關所需單證向海關申報。

2.必備單證：清單、發(fā)票、合同、核銷單、報關委托書、船公司裝貨單等單證件各一份。3.按海關稅則所規(guī)定的各項證件。(如通關單、出口許可證等)4.有出口手冊需提供手冊報關。

5.客戶應在報關之日前三天備齊所需單證，向檢驗檢疫局申報。提供單證有：清單發(fā)票、合同、報檢委托書、廠檢單、紙箱包裝單等證件各一份。

6.出口貨物到美國、澳大利亞、加拿大、歐盟等外包裝為木制的需做熏蒸或熱處理的，客戶所提供的單證有：清單、發(fā)票、合同、報檢委托書。如熏蒸產(chǎn)品是木制品，還需提供廠檢單。

7.做熏蒸或熱處理的產(chǎn)品，客戶應在報關前兩天，將貨物運抵到指定的堆場或港區(qū)進行熏蒸。（熏蒸時間需24小時）

三、出口報關正式向海關申報。如出口需繳納稅費的，應及時繳納稅費。

四、海關現(xiàn)場審單結束。貨物單證放行后，貨主應在海關規(guī)定的時間內將貨物運至海關監(jiān)管區(qū)內進行驗放。如需查驗，報關行應及時與海關聯(lián)系，進行貨物查驗，驗完后需按船公司封指定鉛封。不需查驗的應及時進行實貨放行，將裝貨單按截關時間送到港區(qū)裝船。

五、待貨物出口，船公司就將出口艙單數(shù)據(jù)傳送海關，海關接收到數(shù)據(jù)后報關行待海關數(shù)據(jù)結關后，及時到海關打印退稅核銷聯(lián)。

六、出口通關結束。客戶需及時到我司繳納報關報檢代墊代辦費。

實訓總結：

本次實訓是一筆珍貴的財富，它給我?guī)�來了許多快樂和樂趣。我總結了在報關實訓中的經(jīng)驗和教訓，幫助我在以后的學習過程中不斷充實自己，更加關注國際的經(jīng)貿環(huán)境，加強實例分析能力并加強訓練，增加感性認識，努力提高業(yè)務責任和操作能力，真正做到學以致用。我想我會珍惜在學校的每一次的學習，而這樣的實訓學習更是值得我去珍惜。相信有了這一次實訓經(jīng)歷，無論是今后的學習還是日后的工作，甚至是未來的生活，我都會更加清楚自己想要做什么，該做什么，該如何做，怎樣才能做好。此次實訓將是我今后人生的一個良好開端，它使我學到了很多東西，為今后的學習做了引導，點明了方向，我相信學習的過程是不能淺嘗輒止的，我會繼續(xù)努力，用知識來不斷的充實自己，為以后走向社會打下堅實的基礎！

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