駕校總結(jié)

《安徽省實施辦法》規(guī)定，附載作業(yè)人員的貨車在同方向只有一條機動車道的城市道路上行駛，其最高時速為__30__公里。

2.《安徽省實施辦法》規(guī)定，未取得機動車駕駛證駕駛

摩托車、拖垃機、低速載貨汽車、三輪汽車以外機動車的，依法給予_____1000_元處罰。

3.《安徽省實施辦法》規(guī)定，機動車與非機動車、行人

發(fā)生交通事故，機動車一方負次要責(zé)任，賠償超出第三方責(zé)任強制保險責(zé)任限額部分的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)_40%_的賠償責(zé)任。

4.《安徽省實施辦法》規(guī)定，在高速公路上，機動車與

非機動車、行人發(fā)生交通事故，機動車一方無責(zé)任，賠償超出第三方責(zé)任強制保險責(zé)任限額部分的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)___5%_的賠償責(zé)任。

《安徽省實施辦法》規(guī)定，機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故，機動車一方無事故責(zé)任，賠償超出第三方責(zé)任強制保險責(zé)任限額部分的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)___10%___的賠償責(zé)任。

5.《安徽省實施辦法》規(guī)定，不具有3年以上與準(zhǔn)駕車型

相符的安全駕駛經(jīng)歷，駕駛專門用于接送兒童、中小學(xué)生的校車的，處警告或者__50_____元罰款。

6.《安徽省實施辦法》規(guī)定，駕駛小型客車與駕駛證載

明的準(zhǔn)駕車型不符的，處___300_元罰款。

7.安徽省實施辦法》規(guī)定，飲酒后駕駛營運機動車的，

處_5000_元罰款。

8.安徽省實施辦法》規(guī)定，駕駛機動車超過規(guī)定時速20%

以上不足50%的，處_100_元罰款。

9.《安徽省實施辦法》規(guī)定，駕駛機動車超過規(guī)定時速50%以上不足100%的，處__500元罰款。

10.《安徽省實施辦法》規(guī)定，在高速公路上駕駛機動車超過規(guī)定時速20%以上不足50%的，處___200__元罰款。10.安徽省實施辦法》規(guī)定，在高速公路上駕駛機動車超過規(guī)定時速50%以上不足100%的，處___1000元罰款。

11.第九十九條有下列行為之一的，由公安機關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款：

（一）未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的(無證期間駕駛)；

（二）將機動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的（交由無證的人駕駛）；（三）造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的（事故逃逸不構(gòu)成犯罪）；（四）機動車行駛超過規(guī)定時速百分之五十的；（超過規(guī)定時速50%）

（五）強迫機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機動車安全駕駛要求駕駛機動車，造成交通事故，尚不構(gòu)成犯罪的；

（六）違反交通管制的規(guī)定強行通行，不聽勸阻的；

（七）故意損毀、移動、涂改交通設(shè)施，造成危害后果，尚不構(gòu)成犯罪的；

（八）非法攔截、扣留機動車輛，不聽勸阻，造成交通嚴(yán)重阻塞或者較大財產(chǎn)損失的。

行為人有前款第二項、第四項情形之一的，可以并處吊銷機動車駕駛證；有第一項、第三項、第五項至第八項情形之一的，可以并處十五日以下拘留。12.《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》

第四十五條機動車在道路上行駛不得超過限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度。在沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線的道路上，機動車不得超過下列最高行駛速度：

(一)沒有道路中心線的道路，城市道路為每小時30公里，公路為每小時40公里；

(二)同方向只有1條機動車道的道路，城市道路為每小時50公里，公路為每小時70公里。13.夜間在道路上會車時，距離對向來車多遠將遠光燈改用近光燈？150米以外

15.三個先行原則：轉(zhuǎn)彎的機動車讓直行的車輛先行，右方道路來車先行，右轉(zhuǎn)彎車讓左轉(zhuǎn)彎車先行。

《中華人民共和國道路交通安全法》第五十二條機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應(yīng)當(dāng)遵守第五十一條第(二)項、第(三)項的規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：(一)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行；

(二)沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在進入路口前停車了望，讓右方道路的來車先行；(三)轉(zhuǎn)彎的機動車讓直行的車輛先行；

(四)相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機動車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。

14.圖為加油站，規(guī)定加油站50米內(nèi)不得停車。公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊（站）門前以及距離上述地點３０米以內(nèi)的路段，除使用上述設(shè)施的以外，不得停車；15.在距這段路50米以內(nèi)以內(nèi)的路段不能停放機動車？

16.根據(jù)《道路安全法實施條例》第六十三條，機動車在道路上臨時停車應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

（1）在設(shè)有禁停標(biāo)志、標(biāo)線的路段，在機動車道與非機動車道、人行道之間設(shè)有隔離設(shè)施的路段以及人行橫道、施工地段，不得停車；

（2）交叉路口、鐵路道口、急轉(zhuǎn)彎、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內(nèi)的路段，不得停車；

（3）公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊（站）門前以及距離上述地點30米以內(nèi)的路段，除使用上述設(shè)施的以外，不得停車；

（4）車輛停穩(wěn)前不得開車門和上下人員，開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行；

（5）路邊停車應(yīng)當(dāng)緊靠道路右側(cè)，機動車駕駛?cè)瞬坏秒x車，上下人員或者裝卸物品后，立即駛離；（6）城市公共汽車不得在站點以外的路段停車上下乘客。

17.根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第八十條機動車在高速公路上行駛，車速超過每小時100公里時，應(yīng)當(dāng)與同車道前車保持100米以上的距離，車速低于每小時100公里時，與同車道前車距離可以適當(dāng)縮短，但最小距離不得少于50米。18.高速公路行車限速：（1）最低限速60公里/小時（2）特殊情況限速：能見度小于200米限速60公里/小時、能見度小于100米限速40公里/小時、能見度小于50米限速20公里/小時19.1、駕駛?cè)艘蚪煌ㄕ厥�，逃逸至他人死亡�?年以上15年以下有期徒刑2、駕駛?cè)艘蚪煌ㄕ厥�，逃逸有其他特別惡劣情節(jié)的，處3年以上7年以下有期徒刑3、違法交駝法規(guī)，導(dǎo)致重大傷亡（而沒有逃逸）處3年以下有期徒刑4、造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的一次記12分

20.行車上路一定要帶4證；1、駕駛證2、行駛證3、檢驗合格證4、保險標(biāo)志，缺一交警可以扣留車輛。大家記住哦，是扣留車輛不是行駛證。

應(yīng)該扣留車然后交保險金額的兩倍罰款,第二十五條有下列情形之一的，依法扣留車輛：（一）上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌，未放置檢驗合格標(biāo)志、保險標(biāo)志，或者未隨車攜帶機動車行駛證、駕駛證的；2：對未按照國家規(guī)定投保交強險的車輛，交通警察可依法予以扣留。

21.中華人民共和國道路交通安全法》第一百條駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標(biāo)準(zhǔn)的機動車上道路行駛的，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)予以收繳，強制報廢。

對駕駛前款所列機動車上道路行駛的駕駛?cè)�，處二百元以上二千元以下罰款，并吊銷機動車駕駛證。22.小型汽車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故造成人員死亡，承擔(dān)同等以上責(zé)任未被吊銷駕駛證的，應(yīng)當(dāng)在記分周期結(jié)束后30日內(nèi)接受審驗。

23.機動車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記12分：（一）駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機動車的；（二）飲酒后駕駛機動車的；

（三）駕駛營運客車（不包括公共汽車）、校車載人超過核定人數(shù)20％以上的；（四）造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的；

（五）上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌的，或者故意遮擋、污損、不按規(guī)定安裝機動車號牌的；（六）使用偽造、變造的機動車號牌、行駛證、駕駛證、校車標(biāo)牌或者使用其他機動車號牌、行駛證的；（七）駕駛機動車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的；（八）駕駛營運客車在高速公路車道內(nèi)停車的；

（九）駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規(guī)定時速20％以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速50％以上，以及駕駛其他機動車行駛超過規(guī)定時速50%以上的；

（十）連續(xù)駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘的；

24.駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機動車的，一次記12分；機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的，一次記6分；

機動車不按規(guī)定超車、讓行的，或者逆向行駛的，一次記3分；

駕駛機動車在高速公路或城市快速路上行駛時，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定系安全帶的，一次記2分；駕駛機動車不按規(guī)定使用燈光的，一次記1分。

一次記6分駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上違法占用應(yīng)急車道行駛

這個標(biāo)志是何含義？

A、高速公路右側(cè)出口預(yù)告B、高速公路下一出口預(yù)告C、高速公路地點、方向預(yù)告D、高速公路左側(cè)出口預(yù)告

26.1、同方向有2條車道的行駛，所有機動車在行車道上行駛，左側(cè)車道的最低車速為

100km/h。

2、同方向有3條車道的行駛

（1）車速高于110km/h的汽車在最左側(cè)車道上行駛。（2）車速高于90km/h的汽車在中間車道行駛。（3）右側(cè)車道車速不得低于60km/h。3、同方向有4條以上車道的行駛

（1）車速高于110km/h的汽車在最左側(cè)車道上行駛。（2）車速高于90km/h的汽車在中間車道（第2條）上行駛。（3）右側(cè)車道車速不得低于60km/h。

25.低速載貨汽車可以在大中城市中心城區(qū)道路上行駛。（錯）因為低速載貨汽車一般都是小型工

程上用車，速度慢，車容不整潔。影響交通和市容。

26.公安部123號令規(guī)定：第六十四條機動車駕駛?cè)顺醮紊暾垯C動車駕駛證和增加準(zhǔn)駕車型后的12個月為實習(xí)期。第六十九條機動車駕駛?cè)嗽趯嵙?xí)期內(nèi)有記滿12分記錄的，注銷其實習(xí)的準(zhǔn)駕車型駕駛資格。被注銷的駕駛資格不屬于最高準(zhǔn)駕車型的，還應(yīng)當(dāng)按照第六十八條第一款規(guī)定，注銷其最高準(zhǔn)駕車型駕駛資格。

持有大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車駕駛證的駕駛?cè)嗽谝荒陮嵙?xí)期內(nèi)記6分以上但未達到12分的，實習(xí)期限延長一年。在延長的實習(xí)期內(nèi)再次記6分以上但未達到12分的，注銷其實習(xí)的準(zhǔn)駕車型駕駛資格。第七十九條機動車駕駛?cè)擞邢铝行袨橹�一的，由公安機關(guān)交通管理部門處二十元以上二百元以下罰款：

（一）機動車駕駛?cè)搜a領(lǐng)機動車駕駛證后，繼續(xù)使用原機動車駕駛證的；（二）在實習(xí)期內(nèi)駕駛機動車不符合第六十五條規(guī)定的；

（三）駕駛機動車未按規(guī)定粘貼、懸掛實習(xí)標(biāo)志或者殘疾人機動車專用標(biāo)志的；

（四）持有大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車駕駛證的駕駛?cè)�，未按照第七十條規(guī)定申報變更信息的；

有第一款第一項規(guī)定情形的，由公安機關(guān)交通管理部門收回原機動車駕駛證。

27.《安徽省實施辦法》規(guī)定，醉酒后駕駛營運機動車的，吊銷機動車駕駛證，依法追究刑事責(zé)任，__10_____內(nèi)不得重新取得機動車駕駛證。

28.對于駕駛已達到報廢標(biāo)準(zhǔn)的機動車上路行駛的，《道路交通安全法》第一百條規(guī)定，公安機關(guān)交通管理

部門應(yīng)當(dāng)予以收繳，強制報廢。對于駕駛已達到報廢標(biāo)準(zhǔn)的機動車上路行駛的駕駛?cè)�，�?00元以上201*元以下罰款，并吊銷機動車駕駛證。

29.道路上駕駛機動車追逐競駛，情節(jié)惡劣的，或者在道路上醉酒駕駛機動車的，處拘役，并處罰金。不用判刑。

30.第一百三十三條

7年以上。

違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受

重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；別逃，一逃就是3年以上了，如果因為你的逃導(dǎo)致人死亡了，31.醉酒駕駛機動車在道路上行駛會受到什么處罰？A、處2年以下

徒刑

B、處拘役，并處罰金C、處2年以上徒刑

D、處管制，并處罰金要理解拘役和管制的字面意思。被判處拘役的罪犯，一般是指所犯罪行較輕，

但具有一定的人身危險性。管制是對罪犯不予關(guān)押，但限制其一定自由，由公安機關(guān)執(zhí)行和群眾監(jiān)督改造的刑罰方法。32.

擴展閱讀：駕校年度工作總結(jié)

年度工作總結(jié)

201*年是全體教職員工，在運管處正確領(lǐng)導(dǎo)下，學(xué)校穩(wěn)步發(fā)展，我校嚴(yán)格按照上級的指導(dǎo)方針與要求，結(jié)合當(dāng)前培訓(xùn)市場的特點，不斷加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強化科學(xué)辦學(xué)，開展全新的駕駛培訓(xùn)模式，同時不斷加強教練員隊伍建設(shè)，提高教練員教學(xué)水平，加強了內(nèi)部管理，使學(xué)校各項工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化。目前我校：C1教練員45名，B2教練員3名，C1桑塔納教練車40輛，C2海馬教練車1輛，B2教練車1輛,用于樁訓(xùn)的吉普車13輛，共培訓(xùn)C1學(xué)員1850名，B2學(xué)員24名。

一、優(yōu)化隊伍建設(shè)，增強教練員隊伍素質(zhì)提高

今年來培訓(xùn)管理工作有了很大的進步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不斷提高，年初我們首先對教練員的隊伍進行了進行系統(tǒng)的培訓(xùn)，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進入了角色，有的人不論是教學(xué)成績，教學(xué)態(tài)度，教學(xué)質(zhì)量，招生，節(jié)油，車輛保護等方面都很突出，他們成績的取得與培訓(xùn)管理和老教練員的幫代有著直接的關(guān)系。

今年教練員經(jīng)歷了兩次培訓(xùn)，一是崗位培訓(xùn)，二是駕培科統(tǒng)一組織的新增、移動教練員崗前繼續(xù)教育培訓(xùn)，學(xué)校利用這兩次培訓(xùn)，首先對教練員理論知識進行再提高，要求每個教練員統(tǒng)一教學(xué)規(guī)范，結(jié)合每個學(xué)員的心理，認真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué)，嚴(yán)格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對待學(xué)員嚴(yán)肅認真、負責(zé)、對待不同性格，

不同崗位，不同年齡，不同性別的學(xué)員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學(xué)水平，走向真正的理論與實際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的教員。

二、加強教練員管理，狠抓培訓(xùn)質(zhì)量

歷年來，駕培市場競爭激烈，要想站穩(wěn)市場，贏得社會與學(xué)員的認可，年初，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標(biāo)責(zé)任，教練員在教學(xué)中，必須嚴(yán)格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴(yán)禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實物，接收學(xué)員吃請，嚴(yán)禁向?qū)W員攤派各種款項，如有違紀(jì)行為，學(xué)校將嚴(yán)厲處罰，學(xué)校還利用平時和結(jié)業(yè)考核的機會不是時的找學(xué)員交談，了解教學(xué)情況，由于加強了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高。三、重安全教育，強化安全意識

首先，加強教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責(zé)任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓(xùn)練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓(xùn)練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作，確保100%的安全訓(xùn)練，教練員必須做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識，保證學(xué)員出入平安。

四、進一步增強實力，形成我校的辦學(xué)特色和優(yōu)勢

我校著重注意實力的增強，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設(shè)有機地結(jié)

合起來，形成如下五大特色和優(yōu)勢。

1、把全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學(xué)宗旨，堅信學(xué)員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應(yīng)該是，圍繞為學(xué)員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來進行。并提出“快樂學(xué)車，享受學(xué)車，一切為了學(xué)員、為了學(xué)員一切，我們的服務(wù)與你的需求同步”的培訓(xùn)理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學(xué)習(xí)環(huán)境里提供高效率、高質(zhì)量的教學(xué)服務(wù)。

2、設(shè)施齊全，服務(wù)項目齊全，進行了庫位調(diào)整，并安裝了大功率照明燈，以滿足不同層次學(xué)員的要求。

3、科學(xué)訓(xùn)練，注意訓(xùn)練中的科技含量，駕校面對的學(xué)員很復(fù)雜，層次不齊，我們做到了因人施教，首先學(xué)員報名時征求學(xué)員的意見，分車時有針對性，訓(xùn)練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓(xùn)練中的影響作用，教學(xué)方法在不斷改進，由盲目性轉(zhuǎn)化為計劃性，由自發(fā)性轉(zhuǎn)化為自覺性，改傳統(tǒng)的師徒教學(xué)模式為朋友式教學(xué)關(guān)系，使訓(xùn)練質(zhì)量不斷提高，博得學(xué)員好評。

4、校風(fēng)廉政，確保學(xué)員的利益不受侵犯，校風(fēng)對學(xué)員有一定的影響，繼續(xù)完善了教練員廉政措施的建設(shè)，堅決杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象。

五、節(jié)能減排工作

駕校以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，將節(jié)能減排擺到更加突出的位置，做到措施得力，責(zé)任到人。

1、對每一臺車輛制定臺帳，實行目標(biāo)跟蹤管理，對車況實行動態(tài)監(jiān)管。凡是有損耗的小毛病，及時排除。定期做好二級維護，定期進行車輛檢測，定期進行所有車輛排氣管和三元催化裝置的檢查，使得尾氣排放達到國家環(huán)保規(guī)定，全力保證車輛的運行良好，節(jié)能降耗。提高車輛的運行效率。

2、對于剛學(xué)車的學(xué)員實行駕駛模擬教學(xué)和多媒體教學(xué)等科學(xué)手段，從而節(jié)約資源。使傳統(tǒng)的粗放型培訓(xùn)轉(zhuǎn)變?yōu)椤暗屯度�、低消耗、低排放、高效率、高質(zhì)量”的集約型培訓(xùn)。

3、從改進駕校教學(xué)方法入手，采取一系列有效措施，大力提高駕駛員及駕駛從業(yè)人員的節(jié)能減排意識。指導(dǎo)學(xué)員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣和節(jié)油經(jīng)驗，倡導(dǎo)輕踩油門、少踩剎車、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節(jié)能環(huán)保駕駛習(xí)慣，號召學(xué)員積極參與節(jié)能減排。六、規(guī)范化管理活動的開展

在開展規(guī)范化管理活動中，我校依據(jù)《機動車駕駛培訓(xùn)機構(gòu)資格條件》和“駕校規(guī)范管理要求及標(biāo)準(zhǔn)”，完善了16項管理制度和10項公示公開的基礎(chǔ)上，進一步加強了安全管理、教學(xué)培訓(xùn)、結(jié)業(yè)考核和學(xué)員的管理，進一步完善了各類臺帳，做到資料齊全，數(shù)據(jù)真實可靠，歸類擺放整齊，查閱資料方便快捷。加強了對教練車技術(shù)狀況及車容車貌的管理，統(tǒng)一了“江蘇駕培”標(biāo)識，統(tǒng)一了招生電話，統(tǒng)一了駕校名稱。嚴(yán)格按照公安交警及運管部門批準(zhǔn)的路線和教學(xué)場地進行訓(xùn)練。保證教練員在教學(xué)培訓(xùn)期間服裝統(tǒng)一，持證上崗，嚴(yán)格按照

交通部制定的教學(xué)大綱和教學(xué)規(guī)范進行教學(xué)，規(guī)范操作學(xué)員培訓(xùn)智能化管理系統(tǒng)，如實填寫教學(xué)日志和培訓(xùn)記錄。培訓(xùn)中嚴(yán)格杜絕使用跑碼機和假指紋的現(xiàn)象，同時駕校還在醒目的位置設(shè)立學(xué)員意見箱，主動接受學(xué)員滿意度評價和合理化建議。七、問題與不足

1、教練員的素質(zhì)有待進一步提高。2、招生宣傳還須加強。3、辦公室人員責(zé)任心還要加強。八、今后的工作打算：1、拓展招生渠道，集思廣益。

2、加強駕校各職能部的協(xié)作，把責(zé)、權(quán)、利落實到人。

3、在駕校中開展駕培行業(yè)的社會責(zé)任的討論。由于近幾年來，駕培行業(yè)持續(xù)升溫，值得慶幸的是：201*年又迎來了一個學(xué)車的高峰，在國際金融危機的大環(huán)境下，駕培行業(yè)是一個危機時期少有的避風(fēng)港。

在經(jīng)濟效益良好的同時，駕培行業(yè)的口碑和形象是否與時俱進，達到了行業(yè)要求的"和諧駕培、品質(zhì)駕培"呢？我們是否忽視了做為企業(yè)公民的另一個義務(wù)-----社會責(zé)任？

我們準(zhǔn)備將企業(yè)社會責(zé)任納入公司戰(zhàn)略規(guī)劃中，從公司總體發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā)，將企業(yè)的社會責(zé)任貫穿到駕校整體經(jīng)營活動中。

總之，駕駛技術(shù)是一結(jié)合性的學(xué)科，駕校更是及辦教學(xué)培訓(xùn)與經(jīng)濟于一體的特殊性教學(xué)培訓(xùn)部門，在運管處領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，我們

取得了一些成績，但離駕培機構(gòu)資格條件和駕校規(guī)范管理要求還有距離，今后我們還要繼續(xù)努力，始終把學(xué)員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員利益出發(fā)，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。

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