10-福特汽車4S店鈑噴流程之市場(chǎng)營(yíng)銷計(jì)劃
長(zhǎng)安福特馬自達(dá)QC運(yùn)營(yíng)指導(dǎo)手冊(cè)
10-市場(chǎng)營(yíng)銷計(jì)劃
一．流程概述
根據(jù)由總經(jīng)理牽頭進(jìn)行的SWOT分析，經(jīng)銷商應(yīng)制定并執(zhí)行事故車業(yè)務(wù)的市場(chǎng)營(yíng)銷行動(dòng)計(jì)劃，營(yíng)銷對(duì)象主要包括保險(xiǎn)公司和客戶。經(jīng)銷商應(yīng)利用多種渠道，充分宣傳經(jīng)銷商的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，努力提升本經(jīng)銷商的新車投保率和老客戶續(xù)保率，不斷擴(kuò)大鈑噴業(yè)務(wù)的基盤客戶數(shù)量。
經(jīng)銷商應(yīng)配置專職人員負(fù)責(zé)事故車業(yè)務(wù)的拓展
二．目的
幫助經(jīng)銷商獲得更多的鈑噴維修業(yè)務(wù)提升經(jīng)銷商的知名度和美譽(yù)度
三．制定市場(chǎng)營(yíng)銷計(jì)劃
1.經(jīng)銷商自身鈑噴業(yè)務(wù)的SWOT分析
經(jīng)銷商總經(jīng)理牽頭，召集服務(wù)、DCRC、銷售等部門業(yè)務(wù)骨干，對(duì)鈑噴業(yè)務(wù)進(jìn)行SWOT分析。充分考慮我們內(nèi)部的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)，外部市場(chǎng)的機(jī)會(huì)、威脅等。優(yōu)勢(shì)：(比如地理位置、增值服務(wù)、延長(zhǎng)了的營(yíng)業(yè)時(shí)間、雙班制等.)機(jī)會(huì)：(比如區(qū)域內(nèi)新來(lái)的集團(tuán)客戶，不太激烈的競(jìng)爭(zhēng)，新業(yè)務(wù)的開發(fā)等)劣勢(shì)：(比如：競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的價(jià)格、位置、品質(zhì)，保險(xiǎn)公司批復(fù)，訂貨周期，維修能力循環(huán)利用，技師技能等方面)版權(quán)所有1QC鈑噴流程之市場(chǎng)營(yíng)銷計(jì)劃
長(zhǎng)安福特馬自達(dá)QC運(yùn)營(yíng)指導(dǎo)手冊(cè)
威脅：(比如新的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手到來(lái)，集團(tuán)客戶的離開，保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的流失)2.競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的SWOT分析
經(jīng)銷商還需要運(yùn)用同樣的方法，對(duì)現(xiàn)實(shí)的、潛在的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，進(jìn)行SWOT分析，做到知己知彼。
3.客戶及合作伙伴分析
①保險(xiǎn)公司
從國(guó)外成熟市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)以及國(guó)內(nèi)最新的動(dòng)態(tài)來(lái)看，保險(xiǎn)公司趨于強(qiáng)勢(shì)，越來(lái)越多的保險(xiǎn)維修業(yè)務(wù)將由保險(xiǎn)公司來(lái)掌控。
如何從保險(xiǎn)公司爭(zhēng)取到更多的事故車維修業(yè)務(wù)，經(jīng)銷商應(yīng)充分結(jié)合所在當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，認(rèn)真、全面地加以分析。
通常來(lái)說(shuō)，保險(xiǎn)公司內(nèi)部應(yīng)該有負(fù)責(zé)保單銷售的、事故理賠的兩個(gè)和我們密切相關(guān)的部門。經(jīng)銷商在與合作的保險(xiǎn)公司進(jìn)行商務(wù)談判時(shí)，一定要將保單銷售和事故理賠兩者結(jié)合在一起。建議選擇不超過(guò)3家保險(xiǎn)公司作為合作伙伴。
正規(guī)的保險(xiǎn)公司，在評(píng)估、選擇維修站時(shí)，通常會(huì)考慮以下幾個(gè)關(guān)鍵因素：
有競(jìng)爭(zhēng)力的、準(zhǔn)確的維修費(fèi)用預(yù)估擁有合適的工具和設(shè)備上
高品質(zhì)的，一次即能修復(fù)的維修能力較快的維修周期道路救援服務(wù)
（獲得“福特授權(quán)的事故車維修中心”及鈑噴QC認(rèn)證的經(jīng)銷商，都能夠符合上述要求。）
對(duì)于合作的保險(xiǎn)公司，我們要比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手提供更多的便利。以下是首先應(yīng)考慮的：
保險(xiǎn)公司專用的辦公場(chǎng)所和設(shè)施，包括專用的停車位
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向他們的客戶提供個(gè)性化的、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)
免費(fèi)的道路救援，上門取車、送車服務(wù)
同時(shí)，邀請(qǐng)保險(xiǎn)公司的有關(guān)人員，到我們的鈑噴車間內(nèi)部參觀訪問(wèn)，向他們展示我們?cè)谟布O(shè)施以及業(yè)務(wù)、工藝流程上的專業(yè)素養(yǎng)，也是不錯(cuò)的營(yíng)銷。
②集團(tuán)批售客戶
集團(tuán)批售客戶給我們帶來(lái)的好處是不言而喻的。經(jīng)銷商的新車銷售或批售部門，應(yīng)該對(duì)這些集團(tuán)客戶十分了解。以下的大客戶是我們不能忽略的：
警察
行政區(qū)、街道管理委員會(huì)當(dāng)?shù)蒯t(yī)療管理和服務(wù)機(jī)構(gòu)電力部門燃?xì)夤倦娦挪块T
當(dāng)?shù)氐淖廛嚬?/p>
③零售客戶
-現(xiàn)有的客戶
福特車主是我們最基礎(chǔ)的客戶群，為了從他們那里獲得更多的業(yè)務(wù)，我們應(yīng)該做些什么呢？
在最容易引起客戶注意的地方，包括客戶休息區(qū)、互動(dòng)式接待區(qū)等，懸掛、張貼我們的宣傳海報(bào)、畫冊(cè)等等。保證客戶能夠了解到我們?cè)阝k噴業(yè)務(wù)方面的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，從而對(duì)我們產(chǎn)生足夠的信任。
制作精美的、容易在車上留存的救助服務(wù)卡片，印有我們的急救電話等等信息，在新車交車或客戶來(lái)店維修保養(yǎng)時(shí)發(fā)放。一旦事故發(fā)生，車主能夠立即找到該卡片，并在第一時(shí)間與我們維修站取得聯(lián)系。
在購(gòu)買新車時(shí)，銷售人員就應(yīng)該向客戶介紹我們的維修服務(wù)，充分說(shuō)明、展示我們的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，努力爭(zhēng)取新車通過(guò)本經(jīng)銷商投保。對(duì)應(yīng)的新車投保率是經(jīng)銷商關(guān)注的重要指標(biāo)之一。
同時(shí)，到期保單的續(xù)保率，更能夠反映經(jīng)銷商的管理水平和營(yíng)銷能力。建議經(jīng)銷商設(shè)置專職的鈑噴業(yè)務(wù)營(yíng)銷人員。
當(dāng)然，最能贏得客戶信任的，就是我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。我們要確保所有來(lái)到本經(jīng)銷商的車輛，都得到全面的檢查，包括是否有鈑噴維修的需要。我們要在承諾的時(shí)間內(nèi)、以事先目錄式報(bào)價(jià)確定的價(jià)格將客戶的車輛一次修復(fù)。
-由第三方引導(dǎo)的客戶
這主要是由保險(xiǎn)公司或經(jīng)紀(jì)人引導(dǎo)的客戶，當(dāng)然，也有一些由非常滿意的老客戶推薦介紹的。
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這些客戶對(duì)我們還不是完全的信任，同時(shí)他們已經(jīng)有了在其他維修站的體驗(yàn)，容易拿來(lái)與我們的服務(wù)對(duì)比。
如何才能留得住這些客戶，經(jīng)銷商將面臨較大的挑戰(zhàn)。
4、依據(jù)上述分析結(jié)果，制定營(yíng)銷行動(dòng)計(jì)劃，并付諸實(shí)施。
該計(jì)劃應(yīng)目標(biāo)明確，可操作性強(qiáng)。責(zé)任人、完成時(shí)間的設(shè)定也是必要的。對(duì)于計(jì)劃執(zhí)行的結(jié)果，建議每半年回顧、更新一次。
四．最佳實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)1、各類宣傳
介紹各類鈑噴維修工藝及其優(yōu)勢(shì)（讓客戶看到/感受到）
媒體宣傳（讓更多的客戶知道）
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2、保險(xiǎn)業(yè)務(wù)是鈑噴業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)
無(wú)論成敗，詳細(xì)記錄
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后續(xù)統(tǒng)計(jì)分析是硬道理根據(jù)各類匯總分析數(shù)據(jù)制定相應(yīng)的后續(xù)執(zhí)行政策是邁向成功的第一步。
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福特汽車公司
一、百年福特
Ford標(biāo)志設(shè)計(jì)來(lái)歷
福特汽車的標(biāo)志是采用福特英文Ford字樣，藍(lán)底白字。由于創(chuàng)建人亨利福特喜歡小動(dòng)物，所以標(biāo)志設(shè)計(jì)者把福特的英文畫成一只小白兔樣子的圖案。
福特汽車公司
福特汽車公司是世界最大的汽車企業(yè)之一。總部設(shè)在美國(guó)密歇根州迪爾伯恩市，由亨利福特先生于1903
年創(chuàng)立。
1908年福特汽車公司生產(chǎn)出世界上第一輛屬于普通百姓的汽車-T型車，世界汽車工業(yè)革命就此開始。
1913年，福特汽車公司又開發(fā)出了世界上第一條流水線，這一創(chuàng)舉使T型車一共達(dá)到了1,500萬(wàn)輛，締造了一個(gè)至今仍未被打破的世界記錄。福特先生為此被尊為“為世界裝上輪子”的人。同年，第一批福特T型車銷售到中國(guó)，開始了福特在中國(guó)的汽車之路。在1999年，《財(cái)富》雜志將他評(píng)為“二十世紀(jì)商業(yè)巨人”以表彰他和福特汽車公司對(duì)人類工業(yè)發(fā)展所作出的杰出貢獻(xiàn)。亨利福特先生成功的秘訣只有一個(gè)：盡力了解人們內(nèi)心的需求，用最好的材料，由最好的員工，為大眾制造人人都買得起的好車。
今天福特汽車仍然是世界一流的汽車企業(yè)，仍然堅(jiān)守著亨利福特先生開創(chuàng)的企業(yè)理念：“消費(fèi)者是我們工作的中心所在。我們?cè)诠ぷ髦斜仨殨r(shí)刻想著我們的消費(fèi)者，提供比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更好的產(chǎn)品和服務(wù)。”
福特汽車公司歷經(jīng)一個(gè)世紀(jì)的風(fēng)雨滄桑，已經(jīng)成長(zhǎng)為第二大汽車公司。目前，它擁有許多世界著名汽車品牌：福特(Ford)、林肯(Lincoln)、水星(Mercury)、馬自達(dá)Mazda)、沃爾沃(Volvo)(已被中國(guó)吉利公司于201*年3月28日晚9時(shí)收購(gòu))轎車.此外，還擁有全球最大的信貸企業(yè)福特信貸FordFinancial(全球最大的汽車金融專業(yè)企業(yè)之一。自1959年以來(lái)，它一直為福特汽車旗下品牌產(chǎn)品的銷售提供支持,在全球五大洲開展業(yè)務(wù)，作為全球汽車融資行業(yè)的領(lǐng)頭羊，福特信貸憑借其專業(yè)化和全球資源為客戶和經(jīng)銷商提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。)，全球最大的汽車租賃公司Hertz（世界排名第一的汽車租賃跨國(guó)集團(tuán)），和客戶服務(wù)品牌QualityCare。（福特品牌專有的一套經(jīng)銷商售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，涉及經(jīng)銷商的硬件設(shè)施、人員結(jié)構(gòu)和業(yè)務(wù)流程等各個(gè)領(lǐng)域，最終達(dá)到提高汽車經(jīng)銷商售后服務(wù)的運(yùn)作和服務(wù)水平，提高客戶滿意度的目的。在整個(gè)亞太、歐洲等地區(qū)已有超過(guò)3,000家經(jīng)銷商獲得認(rèn)證。）
1995-201*福特在中國(guó)
1995年，福特汽車（中國(guó)）有限公司成立，自此福特在中國(guó)的業(yè)務(wù)迅猛發(fā)展。1996年福特汽車信貸公司北京代表處成立。201*年長(zhǎng)安福特汽車有限公司成立。福特嘉年華、福特蒙迪歐、福特福克斯相繼在華量產(chǎn)，一直以來(lái)，福特堅(jiān)持不斷地為中國(guó)帶來(lái)世界級(jí)好車與服務(wù)。
背景：
福特汽車在中國(guó)的歷史可追溯到1913年，當(dāng)時(shí)第一批T型車銷售到中國(guó)。1924年孫中山先生致信亨利.福特，請(qǐng)他幫助建立中國(guó)的汽車工業(yè)。作為首家在新中國(guó)開拓業(yè)務(wù)的外國(guó)汽車公司，福特汽車當(dāng)時(shí)的董事長(zhǎng)亨利.福特二世于1978年得到了鄧小平先生的會(huì)見，表達(dá)了福特汽車公司與中國(guó)汽車工業(yè)合作的愿望。
1978年11月，福特公司設(shè)立“中國(guó)事務(wù)辦公室”，以探求在中國(guó)成立一家生產(chǎn)重型卡車合資企業(yè)的可能性。1979年中，福特向中國(guó)出售了750輛F系列卡車。這是自1949年以來(lái)美國(guó)汽車第一次銷售到中國(guó)來(lái)。
1993年6月，福特在中國(guó)建立零售業(yè)務(wù)，初期委派了首批5家經(jīng)銷商在中國(guó)銷售福特汽車。目前，福特?fù)碛?0多個(gè)經(jīng)銷點(diǎn)，40多個(gè)特許授權(quán)的服務(wù)設(shè)施及3個(gè)全球零部件分銷商，為各市場(chǎng)提供更佳的服務(wù)。
1995年福特汽車（中國(guó)）有限公司成立目前，福特汽車擁有江鈴汽車(股份)有限公司30％的股份。福特汽車公司還在中國(guó)成立了6家合資企業(yè)，生產(chǎn)汽車零部件和提供售后服務(wù)。201*年6月福特汽車公司分離零部件業(yè)務(wù)，其中5家公司加入偉世通公司。福特汽車（中國(guó)）有限公司成立更將各款性能優(yōu)異的進(jìn)口車帶入中國(guó)。
201*年4月25日，福特汽車公司和長(zhǎng)安汽車集團(tuán)合作，成立了長(zhǎng)安福特汽車有限公司，雙方各擁有50%的股份，專業(yè)生產(chǎn)滿足中國(guó)消費(fèi)者需求的轎車。
1996年福特汽車信貸公司北京代表處成立它是最早在中國(guó)成立代表處的汽車金融機(jī)構(gòu)。福特汽車信貸公司從成立至今，一直同相關(guān)政府機(jī)構(gòu)積極聯(lián)系，向國(guó)內(nèi)相關(guān)政府機(jī)構(gòu)和國(guó)內(nèi)金融服務(wù)業(yè)者介紹并討論國(guó)外汽車融資業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)模式，并積極參與由國(guó)家計(jì)委牽頭進(jìn)行的中國(guó)汽車融資研究。目前，福特汽車信貸公司正在等待國(guó)家相關(guān)法令的出臺(tái)，以便開展對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)的服務(wù)。
201*-5年長(zhǎng)安福特汽車有限公司成立福特嘉年華蒙迪歐�？怂股鲜�201*年長(zhǎng)安福特汽車有限公司成立
201*年4月25日，福特汽車公司和長(zhǎng)安汽車集團(tuán)合作，成立了長(zhǎng)安福特汽車有限公司，雙方各擁有50％的股份，專業(yè)生產(chǎn)滿足中國(guó)消費(fèi)者需求的轎車。
201*年首輛在華量產(chǎn)車福特嘉年華上市
長(zhǎng)安福特首輛投產(chǎn)的轎車福特嘉年華于201*年1月18日正式下線，開啟了福特汽車在中國(guó)的新里程。
201*年“世界車”福特蒙迪歐正式中國(guó)上市
201*年2月，福特蒙迪歐作為長(zhǎng)安福特在國(guó)內(nèi)的第二款量產(chǎn)車型榮耀上市，立即贏得市場(chǎng)和媒體的高度關(guān)注，成為中國(guó)中高檔轎車市場(chǎng)的性價(jià)比新標(biāo)桿。
201*年福特�？怂谷龓嬖谥袊�(guó)率先上市
201*年，在汽車百年發(fā)展史中，唯一同時(shí)摘奪歐洲與北美年度風(fēng)云車的福特�？怂笷ocus的三廂版，在中國(guó)率先發(fā)布并量產(chǎn)化銷售。
201*-11年長(zhǎng)安福特啟動(dòng)賽車運(yùn)動(dòng)新工廠奠基總銷量破百萬(wàn)福特�？怂箖蓭�，麥柯斯，蒙迪歐-致勝，新嘉年華，新蒙迪歐-致勝上市
201*年長(zhǎng)安福特賽車運(yùn)動(dòng)正式啟動(dòng)，致力于推廣中國(guó)賽車運(yùn)動(dòng)事業(yè)及打造中國(guó)賽車第
一車隊(duì)。
201*年福特�？怂箖蓭鲜校破鸶？怂逛N售的又一新浪潮。
201*年榮獲“歐洲年度車型”的福特麥柯斯上市，作為福特在中國(guó)市場(chǎng)首款“動(dòng)感設(shè)計(jì)”車型，一上市就獲得市場(chǎng)廣泛認(rèn)可。
201*年在電影007《皇家賭場(chǎng)》中一展雄姿的福特蒙迪歐-致勝在中國(guó)全面上市。
201*年新福特嘉年華在中國(guó)、歐洲同步驚艷上市。201*年長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車重慶新工廠奠基。
201*年長(zhǎng)安福特銷量一舉超越100萬(wàn)輛，開啟了長(zhǎng)安福特歷史上一個(gè)新的篇章。201*年新蒙迪歐-致勝超值上市，搭載了福特最新的EcoBoostGTDi汽油直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和PowerShift6速雙離合變速器，更強(qiáng)動(dòng)力、更少油耗。
二、福特旗下四大品牌
福特汽車公司的歷史始于上個(gè)世紀(jì)初，憑著創(chuàng)始人亨利福特“制造人人都買得起的汽車”的夢(mèng)想和卓越遠(yuǎn)見，福特汽車公司歷經(jīng)一個(gè)世紀(jì)的風(fēng)雨滄桑，已經(jīng)成長(zhǎng)為全球最大的卡車制造商和第三大汽車公司。目前，它擁有世界著名的四大汽車品牌：福特(Ford)、林肯(Lincoln)、水星(Mercury)、馬自達(dá)(Mazda)。福特(Ford)
福特是福特汽車公司品牌家族的第一個(gè)成員。福特汽車公司成立于1903年，由亨利福特和11個(gè)股東用最初的28,000美元共同創(chuàng)立。1908年，亨利福特在試造了幾個(gè)車型后，終于推出了改變世界的T型車。1913年，福特發(fā)明了現(xiàn)代工業(yè)革命史上具有里程碑意義的流水裝配線，奠定了大規(guī)模生產(chǎn)方式的基礎(chǔ)。福特基于“為全世界大多數(shù)人造車”的理想，首創(chuàng)了工人日工資5美元/8小時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)(當(dāng)時(shí)是2.34美元/9小時(shí))，造就了千千萬(wàn)萬(wàn)的有車階級(jí)，使T型車的足跡遍布世界每個(gè)角落，亨利福特也被尊稱為“為世界裝上輪子的人”。在1999年的世紀(jì)末評(píng)選中，福特T型車被評(píng)為“世紀(jì)之車”，亨利福特本人也獲得了《財(cái)富》雜志“二十世紀(jì)商人”的稱號(hào)。
一貫秉承提升顧客價(jià)值作為福特汽車追求的最高宗旨，福特在質(zhì)量和追求提升質(zhì)量的解決之道上從不妥協(xié)。福特自始至終都在為用戶提供可靠而且價(jià)格適宜的汽車。從第一輛大眾汽車T型車到九十年代的暢銷車Taurus，福特始終處于全球最受歡迎的轎車和卡車品牌的行列。
福特在中國(guó)的歷史追溯到1913年，當(dāng)時(shí)福特將大約250輛T型車銷到中國(guó)。1924年現(xiàn)代中國(guó)之父孫中山致函亨利福特，請(qǐng)他幫助建立中國(guó)的汽車工業(yè)。1928年福特公司在上海設(shè)立了一個(gè)銷售和服務(wù)分支機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)的業(yè)務(wù)直到第二次世界大戰(zhàn)才終止。福特汽車與新中國(guó)的聯(lián)系始于1978年6月，當(dāng)時(shí)亨利福特二世和其他福特主管拜見了鄧小平，這是第一家美國(guó)汽車制造商在中國(guó)開拓業(yè)務(wù)。在一次有記錄的會(huì)談中，亨利福特二世提到福特汽車公司“非常有興趣加入中華人民共和國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展進(jìn)程”。從此，福特與中國(guó)汽車工業(yè)的合作有了長(zhǎng)足的發(fā)展。1978年，福特汽車設(shè)立了中國(guó)事務(wù)辦公室。1995年10月25日，福特汽車(中國(guó))有限公司成立。
福特目前擁有江鈴汽車（股份）有限公司30%的股份，并于1997年底成功推出了Transit(全順)商用汽車。
201*年4月25日，福特汽車公司和長(zhǎng)安汽車集團(tuán)合作，成立了長(zhǎng)安福特汽車有限公司，雙方各擁有50%的股份，專業(yè)生產(chǎn)滿足中國(guó)消費(fèi)者需求的轎車。長(zhǎng)安福特首輛投產(chǎn)的轎車福特嘉年華已于201*年1月18日正式下線，同年5月，第二款產(chǎn)品蒙迪歐也正式上市。
福特品牌的代表性產(chǎn)品有：T型車(ModelT)、A型車(ModelA)、Thunderbird、Mustang、F系列、Taurus、Windstar、CrownVictoria、Maverick、Explorer、Transit、Fiesta和Focus。林肯(Lincoln)
林肯是福特汽車公司擁有的第二個(gè)品牌，在1907年由亨利利蘭(HenryLeland)先生創(chuàng)立，1922年福特汽車公司以800萬(wàn)美金收購(gòu)了林肯品牌，并由此進(jìn)入豪華車市場(chǎng)。由于林肯車杰出的性能，高雅的造型和無(wú)與倫比的舒適，它一直是美國(guó)車舒適和豪華的象征。林肯車也是第一個(gè)以美國(guó)總統(tǒng)的名字命名，為總統(tǒng)生產(chǎn)的汽車。自1939年美國(guó)的富蘭克林羅斯�？偨y(tǒng)以來(lái)，它一直被選為總統(tǒng)用車。
林肯品牌的著名產(chǎn)品有：城市(TownCar)、Navigator、Aviator和LS。目前在中國(guó)使用較多的是林肯城市(TownCar)。
水星(Mercury)
水星品牌的獨(dú)特之處在于，它是福特汽車公司唯一自創(chuàng)的品牌。20世紀(jì)30年代中期，福特汽車的管理層意識(shí)到在經(jīng)濟(jì)型的福特車和豪華的林肯車之間仍存在市場(chǎng)機(jī)會(huì)，于是在1935年開發(fā)出了水星品牌，進(jìn)軍中檔車市場(chǎng)，1938年10月正式推出水星產(chǎn)品。當(dāng)時(shí)的水星配備了強(qiáng)勁的95馬力，V-8發(fā)動(dòng)機(jī)，大受歡迎，一年之內(nèi)就占領(lǐng)了美國(guó)2.19%的轎車市場(chǎng)份額。1941-1945年，由于二戰(zhàn)的影響，水星的生產(chǎn)被迫中斷。1945年，福特汽車成立了林肯-水星分部，由本森福特(亨利福特二世的胞弟)掌管。1998年，林肯水星的總部遷往加州的阿爾文(Irvine)。水星一直是創(chuàng)新和富于個(gè)性的美國(guó)車的代表。
水星品牌的著名產(chǎn)品有：Cougar,Sable,Villager,Mountainer,Mystique,GrandMarquis,Puma等。
馬自達(dá)(Madza)
馬自達(dá)成立于1920年，創(chuàng)立之初稱為東洋軟木工業(yè)株式會(huì)社。1931年，開始生產(chǎn)輕便小型三輪貨車。1963年從生產(chǎn)Familia轎車開始轉(zhuǎn)型。60年代曾經(jīng)是日本產(chǎn)量最大的汽車公司。生產(chǎn)的所有車輛都配以馬自達(dá)的名稱，1984年，公司也正式更名為馬自達(dá)公司。1979年福特購(gòu)買了該公司25%的股份，1996年繼續(xù)將擁有的股份擴(kuò)大到33.4%，是馬自達(dá)最大的股東。七十多年來(lái)，馬自達(dá)生產(chǎn)的轎車、跑車和商用車暢銷日本和歐美地區(qū)，并以設(shè)計(jì)新穎、質(zhì)量?jī)?yōu)異著稱。
馬自達(dá)品牌的代表性車型有：Miata,323,626,Millenia，RX-8,Econovan,Premio,MX系列等。
三、品牌分析
(一)福克斯品牌文化
自1998年在歐洲上市以來(lái)，福特�？怂谷蚶塾�(jì)銷量已近1,000萬(wàn)輛，更先后拿下超過(guò)100個(gè)榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng)，其中包括13個(gè)年度最佳車型大獎(jiǎng)。�？怂挂彩侨澜缙駷橹刮ㄒ辉跉W洲和北美同時(shí)獲得“年度汽車”殊榮的車型。
在中國(guó)，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)最激烈的中級(jí)車市場(chǎng)，�？怂贡３种N量月均過(guò)萬(wàn)的傲人業(yè)績(jī)。201*年3月，累計(jì)總產(chǎn)量突破了50萬(wàn)臺(tái)。福特�？怂笷OCUS品牌故事：百年超越
1991年,“NewEdge”設(shè)計(jì)革命性風(fēng)暴
1991年福特汽車正式展出名為Ghia概念車，這就是FOCUS的原型。其新邊鋒“NewEdge”設(shè)計(jì)理念，為小型車帶來(lái)外觀設(shè)計(jì)的革命性風(fēng)暴。
1998年，第一代FOCUS歐洲上市大獲成功
1998年第一代量產(chǎn)FOCUS在歐洲上市，除了具有沖擊力的外觀之外，還具有優(yōu)異的操控性能。其高強(qiáng)度而輕量的底盤，被認(rèn)為是世界上最好的A級(jí)車底盤之一。第一代的FOCUS車系包括三門揭背ZX3、五門揭背ZX5和四門三廂轎車ZX4。
FOCUS在歐洲市場(chǎng)可謂所向披靡，曾連續(xù)50個(gè)月成為英國(guó)的同級(jí)車銷售冠軍！
1999年，�？怂姑绹�(guó)上市盛譽(yù)滿載，超越汽車百年發(fā)展史
福克斯在歐洲成功上市后，福特汽車立即將它引入美國(guó)。�？怂箠Z得1999年歐洲年度最佳汽車后，又在201*年奪得美國(guó)最佳年度最佳汽車稱號(hào)，在汽車百年發(fā)展史中唯一同時(shí)摘奪歐洲與北美年度風(fēng)云車。
第一代�？怂垢詿o(wú)與倫比的高速行駛穩(wěn)定
性和駕駛操控性能，獲得超過(guò)60個(gè)各種獎(jiǎng)項(xiàng)，其中包括13次歐美的年度車大獎(jiǎng)。從201*到201*年，福克斯連續(xù)5次成為《CARANDDRIVER》的十佳車型，201*和201*年被評(píng)為全球最暢銷的車型。
201*年，第二代�？怂归_啟新里程
在推出五年創(chuàng)下近500萬(wàn)輛的銷售佳績(jī)后，福特汽車于201*年法蘭克福車展推出了第二代�？怂�。第二代�？怂乖诒星耙淮？怂沟乃袃�(yōu)點(diǎn)外，更迎合當(dāng)代“小車變大”的世界潮流，擁有同級(jí)最寬的1840mm車身和2640mm軸距，而526升的行李艙在同級(jí)車中也名列前茅。
201*年，�？怂谷龓嬷袊�(guó)起航
201*年8月，第一輛量產(chǎn)化的三廂福克斯在中國(guó)重慶的長(zhǎng)安福特下線。全新一代福特�？怂笷ocus，融合福特家族特征視覺X焦點(diǎn)，完美詮釋NewEdge新邊鋒設(shè)計(jì)理念，攜WRC世界越野拉力賽一身榮耀而來(lái)，毅然擔(dān)起福特亞太地區(qū)“戰(zhàn)略車”的重任，為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)與世界同步的駕馭品
質(zhì)。
201*年8月，福特�？怂箖蓭降顷懼袊�(guó)
動(dòng)感時(shí)尚的歐洲設(shè)計(jì)風(fēng)格，為福特�？怂箖蓭涣b的心，付以了超凡的外型。其全球獨(dú)步的“新邊鋒”車頭設(shè)計(jì)形成強(qiáng)烈的視覺X焦點(diǎn)，深斧的立體棱線，利落的腰身，勾勒出躍躍欲試的動(dòng)感態(tài)勢(shì)。
不同于三廂車，作為福特品牌劃時(shí)代的杰作，�？怂箖蓭陨蠐P(yáng)的后窗收尾，頗具跑車風(fēng)格。其保險(xiǎn)杠下部突出的輪廓線，配合后備箱中央的特征線，簡(jiǎn)潔而極具現(xiàn)代感，整體大X特征與前端相對(duì)應(yīng)。
福特�？怂箖蓭�(jīng)典的背溜設(shè)計(jì)，再配以豎條型的炫動(dòng)高位安全尾燈組，獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)風(fēng)尚讓其從兩廂車市場(chǎng)中脫穎而出，成為吸引無(wú)數(shù)追羨目光的焦點(diǎn)。201*年8月，長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車推出201*款福特�？怂�
201*年銷售翻一番增長(zhǎng)的主要推動(dòng)力量之后，201*年8月長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車新年伊始又乘勢(shì)推出201*款福特�？怂�。201*款福特�？怂雇庥^設(shè)計(jì)更時(shí)尚、更動(dòng)感，同時(shí)進(jìn)一步強(qiáng)化了安全保護(hù)性，加之一貫出類拔萃的操控性，致力于為消費(fèi)者提供更為精彩的駕乘體驗(yàn)。
201*年9月，201*款福特�？怂拐皆谥袊�(guó)上市
201*年9月，備受矚目的銷售明星、中國(guó)中級(jí)車市場(chǎng)的標(biāo)桿車型──福特福克斯迎來(lái)了全面升級(jí)，201*款福特福克斯正式在全國(guó)動(dòng)感上市，201*款福特�？怂箵碛芯珳�(zhǔn)駕馭、動(dòng)感設(shè)計(jì)、領(lǐng)先安全、頂尖工藝四大產(chǎn)品亮點(diǎn)。在繼承和發(fā)揚(yáng)了福克斯“精
準(zhǔn)駕馭”這一備受贊譽(yù)的傳統(tǒng)基礎(chǔ)上，201*款福特福克斯不但引入了新的“動(dòng)感設(shè)計(jì)”外觀，
增強(qiáng)了配置和安全裝備，而且在內(nèi)飾、工藝、材料等多方面結(jié)合中國(guó)消費(fèi)者的喜好進(jìn)一步全面的優(yōu)化與升級(jí)，持續(xù)鞏固其在中國(guó)中級(jí)車市場(chǎng)的領(lǐng)軍地位。
201*年8月，長(zhǎng)安福特第40萬(wàn)臺(tái)福特�？怂箻s耀下線
201*年8月11日長(zhǎng)安福特喜迎第40萬(wàn)臺(tái)�？�
斯下線，自201*年9月在中國(guó)上市以來(lái)，短短不到4年福克斯產(chǎn)量突破40萬(wàn)臺(tái)，201*年更以月均過(guò)萬(wàn)的強(qiáng)勁勢(shì)頭熱銷，驕人業(yè)績(jī)證明�？怂篃o(wú)愧于中國(guó)中級(jí)車市場(chǎng)領(lǐng)軍車型的稱號(hào)。
201*年11月，長(zhǎng)安福特鳥巢發(fā)布福克斯運(yùn)動(dòng)型限量版
201*年11月在鳥巢精彩亮相的福特�？怂惯\(yùn)動(dòng)型限量版，在黑色車身上運(yùn)用奔放的紅色線條進(jìn)行修飾，凸現(xiàn)福克斯“動(dòng)感設(shè)計(jì)”的亮點(diǎn)。紅黑兩色的激情碰撞，營(yíng)造出充滿運(yùn)動(dòng)能量的車身形態(tài)，完美地詮釋了�？怂埂榜{隨心馳”的運(yùn)動(dòng)理念。
201*年3月，中國(guó)市場(chǎng)第50萬(wàn)輛福特�？怂箻s耀下線
作為福特品牌在全球市場(chǎng)最為成功的車型之一，中國(guó)市場(chǎng)第50萬(wàn)輛�？怂沟南戮�，為�？怂谷蜾N售神話，增添了濃墨重彩的一筆。自1998年在歐洲上市以來(lái)，福特�？怂谷蚶塾�(jì)銷量已突破920萬(wàn)輛，更先后拿下超過(guò)100個(gè)榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng)，其中包括13個(gè)年度最佳車型大獎(jiǎng)。
201*年6月，201*款福特�？怂贵@喜上市
在新增諸多配置的同時(shí)，201*款�？怂共捎脧娜嗣駧�10.48萬(wàn)元至14.88萬(wàn)元的新價(jià)格區(qū)間，更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，樹立了行業(yè)新基準(zhǔn)。尤其新增的兩款車型──兩廂及三廂1.8手動(dòng)經(jīng)典型，將入門價(jià)格下探到10萬(wàn)區(qū)間，讓更多的消費(fèi)者觸手可及。憑借10款車型的強(qiáng)大陣容、更寬的價(jià)格范圍以及極佳的性價(jià)比，�？怂箤⒗^續(xù)保持強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，鞏固其中級(jí)車市場(chǎng)領(lǐng)軍車型的地位。
(二)林肯品牌文化
林肯領(lǐng)航員以總統(tǒng)級(jí)SUV的傲然風(fēng)范，成為權(quán)勢(shì)與聲望的終極表征，演繹不同以往的新豪華主義！
林肯品牌故事：傳奇
20世紀(jì)20年代，林肯，第一輛以總統(tǒng)名字命名的豪華汽車，開始書寫它的傳奇。
1922年，林肯按用戶需求定制名車。其中就有專為亨利福特本人特別定制生產(chǎn)的林肯城市1922款。自此，“林
肯城市”從代步工具，一躍成為社會(huì)地位的象征。
1924年，林肯成為名流富人的首選座駕。從富蘭克林羅
斯�？偨y(tǒng)開始，林肯一直被白宮選為總統(tǒng)專車。
1930-1939：流線型設(shè)計(jì)大獲成功的年代20世紀(jì)30年代，林肯Zephyr率先將空氣動(dòng)力學(xué)原理應(yīng)用在設(shè)計(jì)中，以“流線型”外觀設(shè)計(jì)，取得了真正的市場(chǎng)成功。
1938年，全新流線型動(dòng)感林肯Continental，成為“有史以來(lái)外形最漂亮的汽車”，轟動(dòng)車壇。
1940-1949：驍勇善戰(zhàn)的戰(zhàn)爭(zhēng)年代二戰(zhàn)的爆發(fā)，使所有的林肯車被迫停產(chǎn)，轉(zhuǎn)而生產(chǎn)軍用產(chǎn)品。林肯分部盡職盡責(zé)，幫助福特汽車公司生產(chǎn)了大量的坦克發(fā)動(dòng)機(jī)、水陸兩棲作戰(zhàn)車車身以及超過(guò)14萬(wàn)臺(tái)的吉普車身。1950-1959：不斷創(chuàng)新的年代
20世紀(jì)50年代，林肯Premier率先安裝了助力轉(zhuǎn)向、助力制動(dòng)、電動(dòng)車窗、曲面擋風(fēng)玻璃、無(wú)內(nèi)胎輪胎以及電動(dòng)座椅等設(shè)備。不斷創(chuàng)新的技術(shù)應(yīng)用使林肯無(wú)愧于車壇領(lǐng)袖的稱謂。林肯首席設(shè)計(jì)師更對(duì)林肯Continental進(jìn)行徹底的改進(jìn)，推出了當(dāng)時(shí)美國(guó)汽車外觀最漂亮，最有市場(chǎng)號(hào)召力的車型之一ContinentalMarkII。
1960-1969：簡(jiǎn)潔典雅、與眾不同的年代
20世紀(jì)60年代，浮華艷麗之風(fēng)盛行，新型林肯Continental另辟簡(jiǎn)潔典雅之風(fēng)，一舉奪得“全新轎車”的稱號(hào)。
1961年，Continental1939款的推出，一夜之間
顛覆了傳統(tǒng)轎車的奢華繁復(fù)形象，被著名的美國(guó)工
業(yè)設(shè)計(jì)師研究院評(píng)為“最佳年度設(shè)計(jì)”，成為首個(gè)獲此殊榮的車型。
1970-1979：多姿多彩、追逐時(shí)尚的年代
20世紀(jì)70年代，林肯重新回歸其豪華路線，車身更寬大，配置更豪華。
1974年，林肯在業(yè)界率先推出后窗除霧系統(tǒng)，將更多人性化的配備載入車中，開創(chuàng)了一股時(shí)尚之風(fēng)。
極具運(yùn)動(dòng)感MarkIV雙門跑車，捕獲了70年代初“新貴”一族的芳心。林肯汽車更與Givenchy,Gucci,Cartier和BillBlass等著名時(shí)裝設(shè)計(jì)師簽約，特別制造印有這些設(shè)計(jì)名師的限量簽名版林肯汽車，將奢華時(shí)尚之風(fēng)推向極致！
1980-1989：創(chuàng)造銷售奇跡的年代
20世紀(jì)80年代，創(chuàng)紀(jì)錄280,659輛的總銷量，再次印證林肯的車壇領(lǐng)袖地位。1984年，林肯憑借MarkVII在個(gè)人豪華雙門跑車市場(chǎng)上取得了霸主地位。林肯Continental成為林肯首個(gè)前輪驅(qū)動(dòng)車型，為林肯發(fā)展歷程寫下了濃重一筆。1990-1999：迎接挑戰(zhàn)的年代
20世紀(jì)90年代，日本和歐洲的汽車品牌逐鹿美國(guó)市場(chǎng)。經(jīng)過(guò)激烈角逐，林肯再度成為市場(chǎng)大贏家。
林肯城市1990款榮獲MotorTrend雜志評(píng)選的“年度汽車”獎(jiǎng)。
1993年林肯推出Mark
VIII，其引人注目的外部設(shè)
計(jì)，以駕駛者為中心的內(nèi)部設(shè)計(jì)，一舉成為林肯車系中另一個(gè)表現(xiàn)出眾的車型。
為了拓展用戶群，林肯推出了領(lǐng)航員(Navigator)1998款。這是林肯第一輛真正意義上的大型超豪華SUV。
201*：駛上新的征途
21世紀(jì)初的最初幾年，林肯的市場(chǎng)戰(zhàn)略主要放在如何吸引更多的年輕用戶。它首先推出了運(yùn)動(dòng)型201*LS，標(biāo)志著林肯首次進(jìn)入競(jìng)爭(zhēng)激烈的豪華運(yùn)動(dòng)型汽車市場(chǎng)，林肯也因此成為美國(guó)首家真正意義上的國(guó)產(chǎn)豪華運(yùn)動(dòng)型轎車生產(chǎn)廠家。
為了推陳出新，林肯推出了領(lǐng)航員(Navigator)有史以來(lái)性能最佳的201*升級(jí)版，獨(dú)家采用了一系列的動(dòng)力裝備系統(tǒng)。另一款受年輕一代用戶垂青的是Aviator201*，該車是林肯最新一款的豪華多用途中型SUV，以其卓越的性能和豪華的內(nèi)飾而為人稱道。作為領(lǐng)航員(Navigator)的下一代產(chǎn)品，Aviator憑借其輕巧靈敏的設(shè)計(jì)以及非凡的運(yùn)動(dòng)性能，為林肯贏得了更多更為年輕的用戶群
(三)我國(guó)汽車發(fā)展現(xiàn)況
中國(guó)汽車工業(yè)及汽車消費(fèi)市場(chǎng)面對(duì)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，鋼鐵有色金屬及其他原材料等價(jià)格波動(dòng)變化，國(guó)家強(qiáng)化節(jié)能減排，促使汽車技術(shù)加快發(fā)展，汽車制造成本大幅增加，使汽車產(chǎn)品價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。(一)以價(jià)格細(xì)分市場(chǎng)以價(jià)格細(xì)分市場(chǎng)，其最大的好處就是可以給消費(fèi)者一個(gè)很明確的定位。福特的中級(jí)車品牌與林肯就明顯不是一樣的。但現(xiàn)在的市場(chǎng)情形是，沒有一個(gè)價(jià)格區(qū)間是空白的，每一個(gè)以萬(wàn)元為單位的價(jià)格區(qū)間都擠滿了多款車型，價(jià)格戰(zhàn)所能發(fā)揮的作用越來(lái)越小。以201*年為例，銷量前十位的車型沒有一款是當(dāng)年上市的新車型，清一色是老車型，表明許多新車型并沒有真正在各自的細(xì)分市場(chǎng)上取得明顯優(yōu)勢(shì)。
由此可見，既然價(jià)格并不是細(xì)分市場(chǎng)的唯一武器，廠家還應(yīng)從滿足消費(fèi)者心理需求的角度，通過(guò)外形、性能、品牌、服務(wù)等方面尋求差異化。以寶來(lái)為例，它定位于“駕駛者之車”，突出操控性能，從而在中級(jí)車市場(chǎng)上打出了自己的一片天空，其后續(xù)車型速騰走的也是性能的路子，喊出了“生為強(qiáng)者”的口號(hào)，同樣贏得了那些追求速度與操控的消費(fèi)者的喜愛。(二)以地理標(biāo)準(zhǔn)細(xì)分市場(chǎng)
二、三級(jí)城市市場(chǎng)也是穩(wěn)定增長(zhǎng)的基地，雖然說(shuō)中國(guó)汽車市場(chǎng)受到了金融危機(jī)的影響，但是發(fā)展環(huán)境是非常好的，尤其是二級(jí)市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)依然趨于良好。就國(guó)內(nèi)車市實(shí)際情況而言，目前中心城市等一線市場(chǎng)已趨于飽和，隨著二、三先市場(chǎng)的啟動(dòng)，這一“藍(lán)海計(jì)劃”將成為未來(lái)汽車業(yè)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Γā八{(lán)�！笔巧形从懈�(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的新創(chuàng)市場(chǎng)空間）。
汽車市場(chǎng)細(xì)分圖微型車
經(jīng)濟(jì)型轎車中級(jí)車高檔車商務(wù)車私家車工具車特種車上海大眾北京現(xiàn)代東風(fēng)日產(chǎn)長(zhǎng)城汽車汽車市場(chǎng)按汽車尺寸和排按汽車用途按汽車品牌(三)市場(chǎng)細(xì)分戰(zhàn)略品牌多樣化戰(zhàn)略
福特的四大品牌以及各自的細(xì)分品牌都說(shuō)明了品牌趨于多元化。通過(guò)品牌背后所代表的價(jià)值觀、審美情趣、文化理念的不同，來(lái)有效區(qū)隔消費(fèi)心理，為消費(fèi)者創(chuàng)造新的購(gòu)買理由。如現(xiàn)在其他大型的跨國(guó)汽車巨頭通用、豐田、大眾、日產(chǎn)、本田基本上都采用了多品牌戰(zhàn)略，連奔馳也為了攻占年輕人市場(chǎng)而創(chuàng)造出SMART品牌，寶馬則收購(gòu)了MINI、勞斯萊斯等品牌。在同一公司內(nèi)部，不同品牌之間也可以共享一些技術(shù)平臺(tái)，比如帕薩特和奧迪A6的共用零件比例相當(dāng)高，從而有效地降低了制造成本。
營(yíng)銷戰(zhàn)略
隨著我國(guó)“入世”步伐的加快，業(yè)內(nèi)人士為之稱道的“三位一體”的銷售模式也逐漸落戶中華大地。譬如，上海通用在選擇各地經(jīng)銷商時(shí)候，就以是否具備“三位一體”的銷售能力來(lái)最終確定對(duì)象的，這種“三位一體”銷售模式正是整個(gè)汽車配件流通領(lǐng)域網(wǎng)絡(luò)化的一個(gè)縮影。因?yàn)樗藦恼囦N售、配件供應(yīng)以及維修保養(yǎng)的全過(guò)程。充分利用市場(chǎng)營(yíng)銷，達(dá)到擴(kuò)充發(fā)展的目標(biāo)，福特通過(guò)參加比賽，報(bào)道賽事，擴(kuò)大其自身的影響力和樹立高質(zhì)量汽車的形象。
平臺(tái)戰(zhàn)略汽車的平臺(tái)戰(zhàn)略，就是指在汽車研發(fā)、制造過(guò)程中，幾個(gè)車型共用一個(gè)技術(shù)平臺(tái)，生產(chǎn)出來(lái)的車型在外形、功能方面可能不盡相同，但卻有著相同的底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和車身結(jié)構(gòu)等。平臺(tái)戰(zhàn)略不僅可以大幅度降低研發(fā)費(fèi)用，同時(shí)也加強(qiáng)了制造系統(tǒng)的柔性，使得幾款車型在同一生產(chǎn)線上進(jìn)行生產(chǎn)成為可能，從而也大幅度降低制造成本。更重要的是，同一平臺(tái)可以演化出不同外形和配置的車型，滿足不同細(xì)分市場(chǎng)的需求。而福特的每一款新車也往往是基于上一款的再發(fā)展，從嘉年華到新嘉年華，福特�？怂谷龓絻蓭傻蠚W到蒙迪歐-致勝再到新蒙迪歐-致勝都有很大的創(chuàng)新與突破。
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