高莊村安全生產(chǎn)工作總結(jié)

高莊村201*年安全生產(chǎn)工作總結(jié)

201*年，我村在鎮(zhèn)黨委和政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認真貫徹《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和上級關(guān)于安全生產(chǎn)工作的一系列指示精神，牢固樹立“以人為本”的安全工作理念，堅持“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，嚴格落實安全生產(chǎn)隱患排查年的各項規(guī)章制度，加強安全生產(chǎn)組織領(lǐng)導(dǎo)，完善安全生產(chǎn)管理體系、嚴格安全生產(chǎn)制度，加強安全勞動保護，建立健全安全生產(chǎn)責任制，有力地促進了我村安全生產(chǎn)工作有效進行。

一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，完善管理體系，實施安全生產(chǎn)目標管理

1、加強安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)。

成立以村支部書記為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，負責對全村安全生產(chǎn)的組織領(lǐng)導(dǎo),在工作中堅持做到安全生產(chǎn)工作與生產(chǎn)任務(wù)同部署、同組織，年初有計劃，年中有小結(jié)，年末有總結(jié)。同時，設(shè)專職安全員，負責安全生產(chǎn)的日常管理檢查工作，在村建立安全生產(chǎn)和消防網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，一些企業(yè)也建立了安全組織網(wǎng)絡(luò)，進一步完善了“橫向到邊，縱向到底”的全方位安全管理體系。

2、簽訂安全生產(chǎn)目標責任書。

村與組，組與農(nóng)戶簽訂了生產(chǎn)安全目標管理責任書，明確村主任為村安全生產(chǎn)工作的第一責任人，同時結(jié)合各自實際，將安全責任層層分解，逐級落實到各崗位和個人，形成了人人有責任，人人負責安全生產(chǎn)的良好態(tài)勢。

二、完善管理制度，加強素質(zhì)培訓，安全生產(chǎn)基礎(chǔ)得到穩(wěn)固。

1、完善制度管理。

年初村在總結(jié)以往經(jīng)驗、剖析存在問題的基礎(chǔ)上，依據(jù)上級要求，對安全生產(chǎn)制度進行了修訂，完善了安全生產(chǎn)考核細則，分考核項目、考核內(nèi)容、考核標準三大塊，使之更符合企業(yè)現(xiàn)實發(fā)展要求。做到各項工作和操作有章可循，責任明確，發(fā)生問題用制度“說話”。

2、加強職工安全素質(zhì)培訓。

一是加強安全生產(chǎn)法律、法規(guī)文件的學習，我們在村安全領(lǐng)導(dǎo)小組集中學習的基礎(chǔ)上，動員有條件的企業(yè)充分利用每周學習時間組織職工進行《安全生產(chǎn)法》和各級安全生產(chǎn)文件的學習。二是加強職工崗位技能教育。上半年我們組織開展了一次全員安全教育培訓，有效地提高了企業(yè)的安全素質(zhì)。

三、加強勞動保護，安全生產(chǎn)措施得到落實。1、加強安全檢查，積極整改事故隱患。

嚴格落實各項檢查、考核措施，我們采取定期檢查與抽查，經(jīng)常性的對雞場生產(chǎn)現(xiàn)場等開展安全事故隱患排查，對于每次安全檢查中查出的安全問題和安全隱患及時指令責任限期整改，并實行“跟蹤復(fù)查制”。建立安全生產(chǎn)檢查月通報制度，將每月安全生產(chǎn)檢查情況及各部門問題整改情況，依據(jù)《安全生產(chǎn)考核細則》進行量化打分，及時通報反饋。上半年共整改安全隱患2項，真正做到了事故隱患不遺留、事故苗頭不放過，消除了生產(chǎn)中存在的不安全因素，切實保證了企業(yè)的生產(chǎn)安全和現(xiàn)場操作人員的人身安全與健康。

安全生產(chǎn)工作只有起點沒有終點，我們將時刻牢記安全責任重于泰山，時刻牢記今年是安全生產(chǎn)隱患排查年的主題，堅持落實科學發(fā)展觀，構(gòu)建和諧新農(nóng)村，確保各項安全生產(chǎn)措施的落實，確保村組安全生產(chǎn)工作持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

高莊村村委會201*年6月12日

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湛江市海洋與漁業(yè)局201*年漁業(yè)安全生產(chǎn)及應(yīng)急管理

工作總結(jié)

今年以來，在省局的直接領(lǐng)導(dǎo)和市安委辦的指導(dǎo)下，我局認真貫徹落實有關(guān)安全生產(chǎn)工作的指示精神，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，通過開展?jié)O業(yè)“安全生產(chǎn)年”活動，全面落實漁業(yè)安全生產(chǎn)責任制，進一步加強安全管理和監(jiān)督，加大安全生產(chǎn)投入力度，完善漁業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施，改進執(zhí)法技術(shù)裝備，不斷提高從業(yè)人員安全素質(zhì)和防災(zāi)避險能力，努力構(gòu)建漁業(yè)安全生產(chǎn)長效機制，有效遏制漁業(yè)安全事故，取得了一定的成效�，F(xiàn)將我支隊今年以來的安全生產(chǎn)工作匯報如下：

一、安全監(jiān)督、應(yīng)急救援和風險保障“三大體系”為漁業(yè)生產(chǎn)構(gòu)起安全網(wǎng)

1、安全監(jiān)督是前提。今年年初，我局按照省局的指示和上級主管部門的工作部署，結(jié)合我市漁船安全生產(chǎn)管理的實際情況，確定了以“封港查船行動”為契機，積極開展?jié)O航安全大檢查及清理取締“三無漁船”執(zhí)法行動，從今年5月份開始，先后組織了十三次漁船封港大檢查行動，重點檢查漁船超航區(qū)、超抗風等級航行作業(yè)，違章載客，不按規(guī)定實施法定檢驗、進出港簽證、配備安全設(shè)施以及職務(wù)船員等行為，

切實強化漁業(yè)安全生產(chǎn)管理措施，嚴厲打擊漁船違章行為，共出動漁政執(zhí)法人員1849人次、執(zhí)法船艇327艘次，清查各類船舶10932艘，查處證照不齊船舶180多艘，取締“三無”漁船38艘、沙灘船廠1間，從源頭上斷絕“三無”漁船的繼續(xù)增加。通過組織漁業(yè)安全生產(chǎn)大檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)存在安全隱患的582艘漁船，及時發(fā)出整改通知書責令限期整改，把事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。

２、應(yīng)急救援是關(guān)鍵。構(gòu)建以漁船編隊群眾性互救為主，與海上搜救中心、海警、漁政執(zhí)法船等專業(yè)性救助機構(gòu)緊密結(jié)合的海上應(yīng)急救援體系。據(jù)統(tǒng)計，201*年我市漁政隊伍共組織或直接參與海上搜救行動21次，出動漁政船（艇）63艘次，出動執(zhí)法人員426人次，成功救助遇險船舶7艘，救回遇險人員32人，為漁民挽回經(jīng)濟損失400多萬元；組織指揮漁民互救5次，幫助4艘漁船成功脫險，救起漁民26人，挽回直接損失260多萬元。

3、漁業(yè)互保是保障。在省海洋與漁業(yè)局及省漁業(yè)互保協(xié)會的關(guān)心支持下，通過我市各級漁政隊伍同志們的共同努力，去年我市漁業(yè)互助保險工作又有新的突破。參保人數(shù)、船數(shù)及投保金額均有不同程度提高。全市共有4007艘漁船和26514名漁民參加漁業(yè)互助保險，互保為漁業(yè)生產(chǎn)提供風險保障超過3億元，使出險漁船及時得以安全修復(fù)、受傷漁民得以治療和康復(fù)，有力地維護了漁區(qū)社會穩(wěn)定，促進了漁區(qū)和諧社會建設(shè)。

二、加強制度化建設(shè)，增強做好安全生產(chǎn)工作的緊迫感和責任感。

一是全面實行一崗雙責制。建立健全領(lǐng)導(dǎo)班子安全生產(chǎn)責任制，實行安全生產(chǎn)一崗雙責，主要領(lǐng)導(dǎo)是本單位安生產(chǎn)工作第一責任人必須親自抓，負總責，定期召開安全生產(chǎn)形勢分析會議解決安全生產(chǎn)工作中存在的難點問題，分管安全工作的領(lǐng)導(dǎo)承擔具體責任，負責貫徹落實安全生產(chǎn)工作的有關(guān)方針，政策，和法律，法規(guī)，安全生產(chǎn)監(jiān)督，檢查和考核，組織開展安全生產(chǎn)應(yīng)急演練和應(yīng)急救援，以及事故的調(diào)查處理工作，單位負責人，對本單位范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負具體責任，把安全生產(chǎn)工作，作為年終考核的重要內(nèi)容、各負責人要在各自的范圍內(nèi)督促和指導(dǎo)生產(chǎn)不斷夯實安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，認真履行責職，堅持關(guān)囗前移，重心下移，注重事故的防范，把監(jiān)管重心放在監(jiān)督安全生產(chǎn)責任制落實上，安全隱患整改上，及時解決苗頭性，傾向性問題真正做到防患于未燃。二是堅持安全生產(chǎn)情況匯報制度。密切同安全生產(chǎn)監(jiān)管部門的聯(lián)系，堅持將全市漁業(yè)安全生產(chǎn)動態(tài)，以及在漁業(yè)安全生產(chǎn)工作上存在的主要問題、對各類事故隱患的處理意見等情況匯報反饋給安全生產(chǎn)監(jiān)管部門，并在安全監(jiān)管部門的指導(dǎo)下開展治理工作。三是建立并完善漁業(yè)安全生產(chǎn)檔案管理制度。進一步加強了對安全生產(chǎn)檔案的管理，對全市的事故隱患進行重點跟蹤處理，直至隱患解除。四是建立健全應(yīng)急救援制度。根據(jù)原有應(yīng)急預(yù)案在實施過程中遇到的問題，對其進行修改及完善，進一步細化漁船和漁業(yè)養(yǎng)殖設(shè)施防避臺風、風暴潮等災(zāi)害的預(yù)案，明確具體的防災(zāi)避險措施，切

實提高預(yù)案的科學性、針對性和可操作性。積極開展多種形式的應(yīng)急演練，先后在全市重點漁港組織了救生筏拋投演練、船舶消防應(yīng)急演習，派出漁政船參加了湛江海上搜救分中心組織的大型�？找惑w化海難救助演練，提高應(yīng)急處實戰(zhàn)能力。五是完善值班制度，成立了應(yīng)急指揮中心，應(yīng)急指揮中心和市海洋與漁業(yè)中心電臺實行晝夜24小時值班，有力地提高了應(yīng)急處能力。

三、認真抓好基礎(chǔ)管理工作，夯實安全工作基礎(chǔ)

1、抓好漁業(yè)安全生產(chǎn)職業(yè)培訓。嚴格執(zhí)行漁業(yè)船員考試發(fā)證制度，重點加強漁船航行技能、避碰規(guī)則、科學裝載、自救互救技能等方面的培訓，努力提高漁業(yè)從業(yè)人員安全素質(zhì)。201*年全市共舉辦各類漁業(yè)船員培訓班39期，參加培訓人員4742人。其中舉辦職務(wù)船員培訓班9期、276人，普通船員培訓班9期、372人，基本知識培訓班21期、1203人。通過組織培訓，確保新漁工切實掌握基本技能，達到持證上崗要求。

2、提高漁船檢驗質(zhì)量，確保漁船適航。我們通過舉辦各類培訓班，對驗船人員加強檢驗業(yè)務(wù)培訓，并選派優(yōu)秀人員參加部局組織的檢驗資格升級培訓，不斷提高在崗人員的檢驗水平。充分優(yōu)化執(zhí)法運作機制，強化依法檢驗?zāi)芰�。把漁船檢驗工作由過去單一的技術(shù)監(jiān)督，變?yōu)榧夹g(shù)監(jiān)督和行政執(zhí)法相結(jié)合的模式，通過強有力的行政執(zhí)法手段加大對漁船檢驗的力度，要求每位驗船師都必須持證上崗，依法檢驗，嚴格按

程序和檢驗標準做到100%登船檢驗。針對不同船舶的狀況，我們尤其加強對安全、消防、救生、信號設(shè)備的檢驗，對設(shè)備損壞及配備不齊的，要求必須配齊后方可簽發(fā)證書。從而大大地提高檢驗質(zhì)量和受檢率，從源頭上把好船舶安全質(zhì)量關(guān)。

3、加強老舊漁船的檢驗和管理工作。老舊漁船存在著較大安全隱患，今年我局嚴格按照農(nóng)業(yè)部《關(guān)于加強老舊漁業(yè)船舶管理的通知》要求，充分依托船廠或其他檢測部門完備的技術(shù)手段和先進的技術(shù)設(shè)備，對老舊漁業(yè)船舶技術(shù)狀況給予科學、準確的分析和判斷。在檢驗中，對不滿足安全航行作業(yè)條件的老舊漁船堅決不予發(fā)證或簽證，禁止其繼續(xù)從事漁業(yè)生產(chǎn)，同時加強對認可漁船修造廠的管理，確保漁船的修造質(zhì)量。制訂和規(guī)范小型漁業(yè)船舶檢驗制度，研究實行漁船強制維修和漁船維修申報審批制度的可行性，利用修造企業(yè)這個中介環(huán)節(jié)加強漁船管理。

四、實施漁業(yè)海上安全生產(chǎn)綜合配套工程，漁業(yè)安全生產(chǎn)的保障能力持續(xù)增強

今年，我局把以兩救一通（救生筏、救生浮和漁業(yè)安全生產(chǎn)通信指揮系統(tǒng)）為核心內(nèi)容的海上漁業(yè)安全生產(chǎn)綜合配套工程建設(shè)作為我市漁業(yè)安全生產(chǎn)重點工程，為了確保該工程在我市順利推廣，我局領(lǐng)導(dǎo)非常重視，全市各級海洋與漁業(yè)系統(tǒng)做了大量得宣傳發(fā)動工作，并從人力、資金等方面給予大力支持。目前我市60馬力以上和載員5人以上的1268艘漁船已全部配備了救生浮（或救生筏）。在201*年1月16日“粵

湛江00116”、201*年2月16日“粵遠漁602”兩起漁船沉船事故中，由于兩艘漁船都配備了救生浮，使得其落水的14名船員得以生還，充分體現(xiàn)了集體救生設(shè)備在“冷水救生”中所發(fā)揮的作用。從今年開始，我們將進一步加強對中小型漁船安全救生設(shè)備的配備工作，要求所有載員5人以下的中小型漁船也要逐步配備集體救生設(shè)備，以提高中小型漁船的遇險自救能力，目前已為4366艘中小型漁船配備了氣脹式就生浮，完成應(yīng)配數(shù)的97%。漁業(yè)安全生產(chǎn)通信指揮系統(tǒng)今年逐步在全市范圍推廣，到目前為止，全市已有570多艘漁船安裝了該系統(tǒng)的船載通訊終端設(shè)備、裝配有IC卡漁船12234艘，其中無源IC卡裝備9698艘，完成應(yīng)裝配數(shù)95.3、有源IC卡裝備2536艘，完成應(yīng)裝配數(shù)97。三是加快漁船AIS系統(tǒng)建設(shè)，全市大、中型漁船配備AIS終端配備，最大限度減少船舶碰撞事故，目前全市已有1075艘已配備AIS終端，完成100。自從該系統(tǒng)正式投入使用至今，已充分發(fā)揮了作用，共有4艘安裝了該系統(tǒng)終端設(shè)備的漁船因在海上遇險，海洋與漁業(yè)部門利用該系統(tǒng)進行了準確定位，并及時調(diào)動漁政船和在附近海域作業(yè)的漁船前往救助，使遇險船舶得已脫險。隨著該項工程的深入發(fā)展，我市漁業(yè)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)將更加堅實，主要表現(xiàn)是船船、船岸安全信息互聯(lián)互通、漁船自身攜帶安全救生裝，基本實現(xiàn)了漁業(yè)安全生產(chǎn)工作由被動應(yīng)對向主動預(yù)防的轉(zhuǎn)變，最大程度的維護了全區(qū)廣大漁民群眾的生命和財產(chǎn)利益。

五、存在問題

近年來我市漁業(yè)安全生產(chǎn)工作雖然做了大量的工作，取得了一定成績，漁業(yè)安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn)，但是也存在不少問題，主要體現(xiàn)在：

1、漁船安全生產(chǎn)投入不足，船舶航行、消防、救生等安全設(shè)備配備不齊、更新不及時。

2漁港建設(shè)工作滯后，基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善。特別是港口、漁港消防設(shè)施不配套、漁港水域被違法侵占等方面的問題較為突出，致使?jié)O港的整體功能得不到有效發(fā)揮，港內(nèi)船舶的安全得不到保障。

3、部分船東安全意識淡薄，超航區(qū)、超抗風等級作業(yè)等冒險行為仍然存在。

4、應(yīng)急救援體系建設(shè)滯后于漁業(yè)生產(chǎn)發(fā)展，海上救助基金體系尚未建立，海上搜救工作受到一定限制。

5、漁業(yè)互保工作有待加強，政策性漁業(yè)互助保險需要完善。

6、執(zhí)法力量相對薄弱，執(zhí)法隊伍建設(shè)與漁業(yè)生產(chǎn)規(guī)模不相適應(yīng)，個別基層隊伍執(zhí)法裝備落后，執(zhí)法經(jīng)費沒有得到落實，對漁業(yè)安全管理工作造成一定影響。

六、下一步的工作打算

針對上述存在問題，下一步我局將重點做好以下四個方面工作，不斷提高漁業(yè)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作水平，鞏固安全平穩(wěn)的漁業(yè)生產(chǎn)局面。

（一）狠抓工作落實，抓緊完成海上安全生產(chǎn)綜合配套工程各項任務(wù)

抓緊落實我市中小型漁船的救生浮配備工作，爭取到201*年底前載員5人以下漁船全部配備救生�。灰詽O業(yè)安全生產(chǎn)通信指揮系統(tǒng)為載體，建立漁船進出港報告制度，加強對海上作業(yè)漁船的動態(tài)管理；爭取政府支持建立漁業(yè)電子政務(wù)短信綜合服務(wù)平臺，及時向漁船發(fā)布災(zāi)害性天氣等重大安全信息，組織指導(dǎo)漁船做好防災(zāi)、抗災(zāi)工作。

（二）狠抓日常執(zhí)法監(jiān)督，消除事故隱患

堅持關(guān)口前移、重心下移、靠前指揮、嚴格監(jiān)管，全面加強海上安全生產(chǎn)綜合管理工作，主要做好“三個并重”：一是管理與服務(wù)并重，提高管理水平和服務(wù)質(zhì)量，讓漁民主動參與自身安全生產(chǎn)事務(wù)管理；二是執(zhí)法與教育并重，落實違法教育工作，提高漁民遵章守法的自覺性和安全生產(chǎn)意識；三是宣傳與資金投入并重，在全社會營造“關(guān)注安全，關(guān)愛生命”的良好輿論氛圍，增強漁民安全生產(chǎn)意識，通過正確運用法律、行政等手段，督促船東加大安全生產(chǎn)資金投入。

（三）加強漁業(yè)防臺基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃和建設(shè)。

要抓住當前各級黨委政府高度重視防臺工作的有利時機，積極爭取，加大漁業(yè)防臺基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入。全面評估本地區(qū)漁港、錨地和避風塘等的實際狀況和防臺避風能力，提高漁港建設(shè)標準，完善和提高漁港的公共服務(wù)設(shè)施和條件，要將錨地和避風塘的規(guī)劃與建設(shè)納入漁港建設(shè)規(guī)劃。

（四）加大執(zhí)法投入，提高監(jiān)管效能

爭取各級政府重視和支持，加大對漁業(yè)執(zhí)法裝備建設(shè)資金投入，提高執(zhí)法效率，增強海上搜救能力。加強執(zhí)法隊伍建設(shè)，強化執(zhí)法力量，打造一支特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的準軍事化管理的海上漁業(yè)執(zhí)法隊伍，為漁業(yè)安全生產(chǎn)保駕護航。

二O一一年十一月二十八日

附件：

201*年重大節(jié)日（安全月）期間安全生產(chǎn)檢查情況統(tǒng)計表檢查組（個）出動（人）出動車輛（臺）檢查漁船(艘)發(fā)現(xiàn)隱患（項）已整改（項）占百分比（%）關(guān)閉取締（間）停產(chǎn)停業(yè)整頓（間）處罰(元)22891114965656100%4716萬

201*年重大節(jié)日（安全月）期間安全生產(chǎn)督查情況統(tǒng)計表督查組（個）出動（人）出動車輛（臺）督查單位(間)抽查企業(yè)（間）發(fā)現(xiàn)隱患（項）已整改（項）占百分比（%）82689

201*年安全生產(chǎn)宣傳教育情況統(tǒng)計表宣傳教育活動（次）參與人員（人）新聞發(fā)布會（次）新聞報道（篇）安全講座（次）宣傳彩車（輛）安全生產(chǎn)標語（條）宣傳畫（張）發(fā)放宣傳資料（份）安全培訓（人）6459113896457926762974742201*年日常安全隱患排查治理情況統(tǒng)計表排查治理隱出動人員（人）出動車輛患單位（漁（臺）船）隱患（項）（項）排查一般已治理整改率（%）隱患（項）（項）排查重大已治理整改率（%）14572574326136136100%00

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