公路專業(yè)技術(shù)總結(jié)

個(gè)人專業(yè)技術(shù)總結(jié)

內(nèi)蒙古自治區(qū)公路工程局

張晉閣二0一一年

個(gè)人專業(yè)技術(shù)總結(jié)

本人現(xiàn)擔(dān)任內(nèi)蒙古公路工程局創(chuàng)偉公司技術(shù)員，在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，努力踐行科學(xué)發(fā)展觀，抓好生產(chǎn)組織，全力以赴保供應(yīng)，嚴(yán)守檢測關(guān)確保產(chǎn)品質(zhì)量，通過科學(xué)管理保障生產(chǎn)安全，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，抓技術(shù)改進(jìn)，創(chuàng)最大效益。

幾年來我一直從事專業(yè)技術(shù)工作，曾先后參與建設(shè)了304國道圖--霍段路面二標(biāo)，任灰土拌合技術(shù)員；208高速賽--白六標(biāo)，任瀝青拌合站技術(shù)員。受到了業(yè)主和公司領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。并取得了很好的經(jīng)濟(jì)效益。

拌合站是路面施工十分重要的部分，直接關(guān)系到工程的施工進(jìn)度。但是，拌合站很多地方經(jīng)常出現(xiàn)不同程度的問題，設(shè)備線路比較復(fù)雜，還綜合天氣，人為等原因會出現(xiàn)很多停工的狀況。以下就簡單介紹一下我在拌合站的工作體會。

1、拌合站工作環(huán)境較為惡劣。拌合站除塵系統(tǒng)效果較差，但排灰時(shí)，有很多灰塵外泄。原料不規(guī)格，在冷料倉上料處會產(chǎn)生很多的灰塵。重油，重柴油，瀝青回路氣味很刺鼻。

2、突發(fā)事件較多。在開機(jī)和正常生產(chǎn)過程中會出現(xiàn)很多問題，例如：管路油溫低、斷電、斷油、缺料等.3、拌合站保養(yǎng)和維修時(shí)間短。

4、安全問題。時(shí)刻要注意本人于他人的人身安全。面對以上情況，我著實(shí)處理，積極應(yīng)對：

1、抓好生產(chǎn)，全力以赴保供應(yīng)。根據(jù)工程需要，我狠抓組織管理，確保施工進(jìn)度，責(zé)任到人，適時(shí)調(diào)整時(shí)間，特別是在施工高峰期始終堅(jiān)持早點(diǎn)開機(jī)生產(chǎn)，中午不休息，晚上加緊設(shè)備檢修和提前儲料，千方百計(jì)保證供應(yīng)。為各項(xiàng)工程高效施工和順利竣工提供了堅(jiān)實(shí)保障。

2、嚴(yán)守檢測關(guān)確保產(chǎn)品質(zhì)量。在拌和站的工作中，發(fā)揚(yáng)“細(xì)節(jié)、細(xì)節(jié)、再細(xì)節(jié)；檢查、檢查、再檢查”的工作作風(fēng)�！奥访娴馁|(zhì)量從我們這里開始”�！百|(zhì)量是生命線”的理念已深入人心，形成共識。確實(shí)做到把瀝青拌和廠的質(zhì)量工作做真、做細(xì)、做好。在生產(chǎn)實(shí)踐中取得了良好的效果。

3、抓技術(shù)改進(jìn)，創(chuàng)最大效益

自拌合站進(jìn)場以來，我部門狠抓技術(shù)革新工作。完成了灰土拌合站的水計(jì)量改進(jìn)，提高了含水量的精確度；瀝青拌合站冷料缺料倉震由手動轉(zhuǎn)成自動的電路改裝。避免了缺料高溫現(xiàn)象，見笑了原料損失。對導(dǎo)熱油管路保溫層進(jìn)行修補(bǔ)。為了減少熱量損失，節(jié)約燃油費(fèi)用，我們對新建的瀝青輸送管路和已毀損的導(dǎo)熱油保溫層進(jìn)行了安裝、維修，把熱損失降低最低，從而節(jié)約了成本。

4保安全促生產(chǎn)

（1）、提高使命感和責(zé)任感，從政治和全局的高度充分認(rèn)識瀝青拌和廠的安全工作。由廠長輪流帶隊(duì)值班，確保了場內(nèi)人員、設(shè)備的安全。

（2）、通過科學(xué)管理保障生產(chǎn)安全，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，并

以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度在職工中開展遵章守紀(jì)教育活動，深入人心，落到了實(shí)處。

（3）、抓好防汛、防爆、防火和防盜工作。按站內(nèi)的統(tǒng)一部署，加強(qiáng)對警衛(wèi)的管理，對于場內(nèi)大型設(shè)備及易燃、易爆等重點(diǎn)部位設(shè)置專人看護(hù)，禁止非工作人員靠近。

（4）、做好安保檢查工作，加大內(nèi)部檢查力度，主管領(lǐng)導(dǎo)加持定期不定期對廠區(qū)進(jìn)行檢查督導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)提出意見并要求限期整改。

總結(jié)幾年的工作，雖然取得了一定成績。但自己也清醒地認(rèn)識到自身的不足和差距，綜合素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，個(gè)別工作抓的不細(xì)，落實(shí)不到位。在認(rèn)真做好自我總結(jié)的基礎(chǔ)上，我更應(yīng)著眼于201*年的工作。力爭在新的一年里，圓滿完成公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，真正為交通建設(shè)事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。

個(gè)人簽字：張晉閣201*年12月

擴(kuò)展閱讀：公路工程專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)簡介

公路工程專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)簡介：

本人宋XX，男，201*年畢業(yè)于廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，同年聘用到XX所工作，從事農(nóng)村通達(dá)公工程路建設(shè)。至今一直從事公路工程技術(shù)工作。通過近五年的實(shí)踐工作，取得了一定成績。下面是在專業(yè)技術(shù)方面的工作總結(jié)，以便評審組織審查。

一、豐富的專知識是從事專業(yè)技術(shù)工作的前提

本人自201*年參加工作以來，工作得到了局、所領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)及關(guān)心，一直從事公路測量、公路設(shè)計(jì)、預(yù)算相關(guān)的專業(yè)工作。在幾年的工作實(shí)踐學(xué)習(xí)，使本人積累了一定的專業(yè)理論知識。在201*年被縣職改辦評為技術(shù)人員。我先后從事公路測量、公路設(shè)計(jì)、預(yù)算，內(nèi)業(yè)測設(shè)項(xiàng)目有：里湖至懂甲、里湖至岜地、259至者麻、大平至挽白、拉堡至化里、大平至更垌、化良至擺者、芒場至陋里、小七孔至八雅、長老至龍更、六寨至銀寨、巴定至陋里、甲棉至者遠(yuǎn)、蠻壩至幕麻、龍臘至更林、大廠至揚(yáng)州、羅富至天峨等，內(nèi)業(yè)設(shè)計(jì)：拉堡至化里、打昔坡至駱馬、長老至龍更。工程預(yù)算項(xiàng)目有：巴定至陋里、蠻壩至幕麻、長老至龍更、大平至更垌、打料至央哨、黃江至灣村、化良至擺者、甲棉至者遠(yuǎn)拉、老至龍藏、荒田至官山、拉堡至化里等18條四級公路。主管的公路有：甲坪至立坳、拉者至拉希、芒場至磨巖、八圩至文家、瑤寨至吧哈、打昔坡至駱馬、路口至四山、芒場至蠻降、才懷至幫里、黃金坳至漢度等。

作為一名工程技術(shù)人員，在工作中要做好計(jì)劃，合理安排各個(gè)工序和生產(chǎn)要素。提前準(zhǔn)備后續(xù)工程所需要的人力、材料設(shè)備、技術(shù)準(zhǔn)備、外圍關(guān)系等等。確保在后續(xù)工作實(shí)施時(shí)，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。

在工作中，個(gè)人的工作態(tài)度也很重要，領(lǐng)導(dǎo)交代的任務(wù)必須按要求完成，不能拖拉敷衍。如果遇到特殊情況不能按時(shí)完成的要及時(shí)匯報(bào)。便于盡快解決問題。

技術(shù)人員的工作也是比較辛苦的，白天要在現(xiàn)場爬上爬下指導(dǎo)施工，晚上要對當(dāng)天的內(nèi)頁資料進(jìn)行整理并對第二天的工作進(jìn)行安排。這就需要有吃苦耐勞的精神，當(dāng)天的工作當(dāng)天完成，絕不拖到第二天。技術(shù)人員是工作在施工一線的，對施工過程中的質(zhì)量、安全、進(jìn)度等要負(fù)起責(zé)任。及時(shí)匯報(bào)施工中需要解決和改進(jìn)的問題，并向領(lǐng)導(dǎo)提出解決方案。在工作中要處理好與施工人員和監(jiān)理業(yè)主的關(guān)系，一切以保證進(jìn)度和質(zhì)量安全為前提。

在施工過程中形成的各種內(nèi)頁資料及數(shù)量確認(rèn)資料要及時(shí)找監(jiān)理工程師簽認(rèn)，以免影響到后期計(jì)量。二、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求專業(yè)技術(shù)工作邁向新臺階。

二00八年被縣人事局職改辦評為技術(shù)員以來，我嚴(yán)格要求自已，結(jié)合理論知識應(yīng)用到公路施工建設(shè)中，取得了一定的實(shí)踐。嚴(yán)格按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及《工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行施工，作為一名合格的技術(shù)負(fù)責(zé)人，我嚴(yán)格工程質(zhì)量，做好領(lǐng)導(dǎo)的助手，在技術(shù)上敢于創(chuàng)新，勇于探索，要總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在幾年的任職期間，很好地履行了技術(shù)員的職責(zé)，二00八年度至二00九年度被縣交通局評為優(yōu)秀工作者。本人近幾年來為社會為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷充實(shí)自我專業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力，把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺階，為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。

友情提示：本文中關(guān)于《公路專業(yè)技術(shù)總結(jié)》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，公路專業(yè)技術(shù)總結(jié)：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

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