技術部半年工作總結(jié)半年工作總結(jié)

技術部上半年工作總結(jié)

201*年上半年，我公司在董事會的正確領導下，在各個

職能部門的支持下，解放思想，與時俱進，不斷調(diào)整戰(zhàn)略目標，改善運行質(zhì)態(tài)，圍繞“全面提升經(jīng)營、生產(chǎn)能力；切實解理念、人才、生產(chǎn)裝配等發(fā)展難題；強勢打造執(zhí)行力；加速公司又好又快發(fā)展進程”的工作思路，進一步創(chuàng)新工作思路和工作舉措，積極開展工作，并取得了一定的成績�，F(xiàn)將201*年上半年技術部工作總結(jié)如下：一、做好個人工作計劃，加強工作力度。

技術是龍頭，只有全員的技術龍頭意識的進一步加強，千方百計地開發(fā)新產(chǎn)品，加之有效的管理，企業(yè)才能有效益。半年來，我們加大了工作詛管的力度，取得了一定的成效。一是分析市場形勢，層層分解公司下達的開發(fā)指標；二是前移業(yè)跡跟蹤的切入點，搶占市場先機。在項目的前期籌劃階段就與供應銷售取得聯(lián)系，密切注意著開發(fā)發(fā)展動向，力爭在前期就取得主動，在201*年，除了已經(jīng)生產(chǎn)項目外，我們先后跟蹤了******等諸多新鎖技改項目，為下半年的發(fā)展業(yè)務的完成，打下了前期基礎；三是轉(zhuǎn)變觀念，加強與*****新品的報價合作。在短短的半年中，協(xié)作了不少新項目。四是引進經(jīng)驗豐富的技術人員，壯大了技術隊伍。經(jīng)過半年的工作，現(xiàn)在已經(jīng)完全融入我公司，充實技術部的力量。

上半年經(jīng)技術部開發(fā)技術新品項目，新品造價X萬元，有效跟蹤了市場需求的進程。

技術部上半年完成技改狀況是：截至目前共完成開發(fā)項目遙控器、磁鎖系列產(chǎn)品的技術改進、DC4V電壓電機鎖的研發(fā)、新電插鎖的試制等、3#電機鎖旋鈕、齒輪設計完善、天地桿鎖的開發(fā)、錄隱鎖裝配詳?shù)柚笇�書的完成�?#刷卡瀆頭嵌入式電機鎖控制線路板、西班牙磁盤12V-24V改適的完成、預埋式磁盤、線路板的改進及塑料柄宏泰鑰匙坯等工作，待完成項目；有溫州奧樂電磁鎖（開門關門語音功能）指紋鎖電子模塊的二次開發(fā)、聯(lián)動鎖控制記錄儀二次開發(fā)、各類整機首件樣機制造、試驗評審等。占全年完成目標的61.44%，同比增長32%。除內(nèi)天地桿鎖、USP電源外，比去年同期增長26%。分析截至目前的開發(fā)狀況，除器材、器件嶄末到位

外，其它技術項目完成情況良好，并正在跟蹤生產(chǎn)。

二、完善工程管理體系，提高施工能力

我部的技術能力奠定了公司加快發(fā)展需要提升的重要能力之一，201*年上半年我們根據(jù)公司工作計劃要求，重點抓好以下幾方面工作。

1、克服困難堅持創(chuàng)優(yōu)走品牌戰(zhàn)略之路。技術部在基礎資料十分匱乏的情況下，緊緊咬定主要考核指標開展工作。

優(yōu)化品質(zhì)結(jié)構(gòu)已申報七項軟件，有七項式法已通過省級專家組的鑒定，目前正委托權(quán)威單位進行“查新”，QC（質(zhì)量管理）活動成果已經(jīng)展開。

2、豐富內(nèi)容加大基礎管理深度。上半年我們以提高開發(fā)能力作為公司序列管理的總要求，進一步加強現(xiàn)場管理力度。我們強化了網(wǎng)絡申報、月度檢查、項目評估、隊伍建設、重點項目巡查；另外，技術管理方面，拉開了成本管理的序幕。已分別對公司直營項目及全國代辦點的銷售給予了技術支持，并制訂了項目產(chǎn)品的成本核算方法，正在指導并參與銷售部門新產(chǎn)品鎖開發(fā)的客戶核算。

三、內(nèi)抓管理提素質(zhì)

提高管理水平是公司不斷發(fā)展壯大的必然要求，今年上半年公司推出了一系列新的管理措施。職責清晰、權(quán)責明確是管理工作的基本準則，我們?yōu)槊鞔_各自崗位職責、有效地對員工進行目標管理，向細節(jié)管理要效益，在人力資源部的組織下，各部室對所有員工的日常工作和崗位職責進行分析，形成了一整套我公司工作現(xiàn)狀的工作清單。其次實行了工作計劃管理。填寫工作計劃能夠讓我們自覺地對工作進行整體的統(tǒng)籌安排，經(jīng)常對工作進行盤點，能夠把我們的工作“化無形為有形”，不但在無形中提高工作效率，還能增加工作

的透明度，成為上下級溝通的一種重要手段。我們從5月份開始實施計劃填報以來，已經(jīng)形成相對完整的計劃填寫制度，我部基本養(yǎng)成了計劃習慣。第三是嘗試與薪酬掛鉤的績效考核。經(jīng)過一個多月的討論，我部確定了各項考核指標。通過6月份的第一次考核，一方面督促了我部自主開展工作，也查找到公司管理中的不少漏洞。第四，完善各項工作流程，繼續(xù)推進工作的表格化和流程化。第五、完成了新舊圖紙準則轉(zhuǎn)換，全面實施0A管理。網(wǎng)絡信息OA、NC的同步管理，初步構(gòu)建團隊勾通管理平臺。第六、技術部工作面持續(xù)拓寬。上半年不僅引進各項安防鎖類技術，已申報國家級高工2人，還舉辦了兩次執(zhí)行力培訓，組織了績效考核，調(diào)整了年終薪酬結(jié)構(gòu)。

另外，在原有的網(wǎng)絡運行基礎上加以改進，根據(jù)ERP軟件運行的要求，技術部全面系統(tǒng)整理了物料編碼將公司網(wǎng)上查旬管理更為方便快速，大大提高了各部工作運行速度，且有效保證了公司內(nèi)外部地區(qū)對公司產(chǎn)品服務器的訪問成功率；并對機房作了合理的改造，新增加了不間斷電源，避免了網(wǎng)絡數(shù)據(jù)丟失的風險。企業(yè)文化方面加大了對技術部現(xiàn)場企業(yè)文化部分的監(jiān)督檢查力度，時時跟蹤，月月檢查，現(xiàn)已基本形成工休現(xiàn)場布置的固定模式；對技術部進行企業(yè)文化專項考核，與年終績效工資掛鉤，改變員工對企業(yè)文化意識

上的淡薄狀況。

在接下來的工作中，我們會做好下半年工作計劃，爭取將各項工作做得更好。

技術部201*-6-30

擴展閱讀：綜合技術部201*年上半年工作總結(jié)和下半年工作計劃

綜合技術部201*年上半年工作總結(jié)和

下半年工作計劃

201*年上半年綜合技術部認真貫徹落實公司、業(yè)主各項規(guī)章制度，貫徹和落實公司、業(yè)主單位技術設備管理、安全管理及成本控制方面的各項規(guī)定、措施，不斷總結(jié)和改進工作中遇到的新問題，發(fā)揚艱苦奮斗精神，合理部署，精心安排、團結(jié)一致、共同努力，取得了一定的成績。上半年我公司配屬機車11臺，其中DF8B型機車7臺，DF4D型機車2臺，DF4B型內(nèi)燃機車1臺，DF10D型專用調(diào)車機1臺。上半年完成運量282.1977萬噸，小修機車7臺次，輔修機車24臺次，零公里整備機車4臺次。實現(xiàn)了安全生產(chǎn)無事故671天。上半年我部主要做了以下工作：

一、加強機車運用保養(yǎng)工作1、加強機車運用保養(yǎng)工作。

今年赤大白鐵路運量大，任務緊，機車運用非常緊張，加上業(yè)主比較高的管理目標，對機車運用管理工作提出了更高的要求。我們更新管理思路，注重機制的創(chuàng)新，向管理要質(zhì)量，向管理要安全，不斷提高機車運用和保養(yǎng)質(zhì)量。先后出臺《內(nèi)燃機車油脂使用范圍》、《機車保養(yǎng)評定辦法》等，專人負責、專人盯控，在全體乘務員中廣泛開展機車保養(yǎng)，利用機車庫停時間半月集中整車一次，結(jié)合機車春鑒加強機車文化狀態(tài)整治及大力開展以消滅跑、冒、滴、漏為目標的自檢自修工作，半年來，機車碎修率明顯下降。上半年完成了除中修、返廠以外所有機車的春季鑒定，機車運用技術狀態(tài)大幅度提高。

2、加強地勤保養(yǎng)工作

通過狠抓地勤保養(yǎng)組的日常作業(yè)，精檢細查，采取望、聞、問、檢的方法，發(fā)現(xiàn)了諸如冷卻單節(jié)漏水、電機電刷卡滯、噴油泵脈沖大、增壓器螺絲斷裂等危及行車安全的重大質(zhì)量隱患，將機車問題消滅在庫內(nèi)，保證線上機車運用安全。同時抓地勤自檢自修工作不放松，人員配置合理，分工明確，細化了作業(yè)程序，采取跟班作業(yè)、抽查、抽問、摸排等形式監(jiān)督檢查地勤保養(yǎng)工作，收到了明顯的效果。3、加強機故、臨修、要點修分析，提高機車運用質(zhì)量，確保安全運輸。

良好的機車質(zhì)量是安全行車的基礎，只有加強機車保養(yǎng)，提高機車質(zhì)量，才能從根本上杜絕責任機故的發(fā)生，為了保證機車質(zhì)量，我們?nèi)粘＜訌姍C車保養(yǎng)的檢查，指導。加強了機故、臨修、要點修分析，做到問題分析不過夜，定責客觀實際，措施及時，采取四不放過的原則：問題的根本原因未找出來不放過、沒有定責不放過、責任人沒有吸取教訓不放過、沒有采取措施不放過。將機車質(zhì)量和臨、碎修分析與機故臨修結(jié)合認真分析，找出生產(chǎn)中存在的問題及時采取措施，有力的保證了安全生產(chǎn)。

4、完善運用技術作業(yè)制度，保證安全運輸

今年我公司預計完成運量700萬噸，機車運用十分緊張，入段進行檢查、整備、修理時間非常緊張。為提高機車質(zhì)量，確保機車在線上運行安全，根據(jù)機車運用具體情況，我們及時修訂了《機車應急故障處理》、《機車故障“110”小組管理辦法》、《《暑期行車安全

措施》等一系列技術措施，使各項規(guī)章制度、技術措施、作業(yè)辦法更加符合赤大白線生產(chǎn)運輸?shù)奶攸c，適合我公司的管理模式，使廣大干部職工在實際工作中有章可循，有法可依、有理可據(jù)，為今年機車在運輸生產(chǎn)中安全運行奠定了堅實的基礎。

5、提高機車運行中乘務員的應急故障處理能力，發(fā)揮機車故障“110”小組的作用，杜絕機故臨修和區(qū)間停車的發(fā)生。

采取請進來、自學、車間、技術部培訓等形式在運轉(zhuǎn)車間大力開展了乘務人員應急故障處理培訓，每一項故障應急處理方法人人過一遍，方便快捷。為了確保運輸生產(chǎn)安全，縮短機車乘務員在運行途中處理突發(fā)故障的時間，降低機破發(fā)生率，以安全快捷地恢復機車運用，迅速開通區(qū)間，最大程度地減少區(qū)間停車為目標，完善了機車故障“110”小組協(xié)調(diào)管理辦法，以乘務人員的應急故障處理為主，結(jié)合機車故障“110”小組技術人員的指導，安全快捷地恢復機車運用，迅速開通區(qū)間，大力減少機故的發(fā)生。二、加強乘務員操縱指導：

自去年12月以來，赤大白鐵路部分橋梁橋臺出現(xiàn)裂紋，部分橋梁列車運行速度由60km/h下降到25km/h、35km/h、45km/h，還有大木頭溝、西地、沙力嘎壩、望山等車站上行重車進站前坡道均在10‰以上，如何保證重車進站停車作業(yè)的安全尤為重要，我部加強添乘指導、制作列車操縱示意圖，用秒表測量不同機型、編組下制動、緩解的充、排風時間，保證列車在長大下坡道上的充、排風時間，訂出列車運行時分，提、回手柄地點、電阻制動使用時機，走廊巡視時機及

各區(qū)間操縱注意事項，特別是認真學習公司《關于搞好路地關系的通知》、吸取“7.4”撞牛事故教訓，要求乘務員運行中加強望，防止撞牛羊事故，搞好路地關系，制訂并不斷完善出一套新的操縱方案，指導乘務員的實際操作，對線路不熟悉即上線操縱的乘務員提供了理論及操縱的指導，確保機車運行安全。三、加強檢修技術管理，提高機車檢修質(zhì)量

根據(jù)赤大白鐵路的實際情況和機車型號制定相應的作業(yè)標準、技術措施、檢修工藝、先后擬訂了《機車小修工藝》、《機車輔修工藝》、《機車輔、小修范圍》等包含DF4D、DF8B、DF10D等多種機型。今年公司機車運用率較高，形勢上是喜人的，但對機車檢修來說工作壓力卻是大大地增加了，為了保證機車檢修質(zhì)量，在規(guī)定的時間內(nèi)保質(zhì)保量地完成機車檢修任務，對機車修程中的質(zhì)量驗收工作實行閉環(huán)控制，要求機車驗收員在修車過程中監(jiān)督標準化的執(zhí)行情況，對機統(tǒng)28中的活票要一一確認并簽字，對關鍵部件的拆檢要嚴把機車和配件質(zhì)量關，及時制止違章修、簡化修等情況的發(fā)生。在檢修過程中由工長、檢修技術員、機車驗收員層層嚴把質(zhì)量關。并在檢修工藝中規(guī)定，重點部位施行記名修，把責任落實到人。同時在小、輔修中積極開展“四按三化記名修”活動（“四按”即：按段規(guī)、按技術要求及機車狀態(tài)、按機統(tǒng)28、按范圍；“三化”指文明化、機械化、程序化），我們對照檢修工藝、范圍，加大檢查力度，大大減少了簡化修、漏修、違章修情況的發(fā)生，提高了機車質(zhì)量。四、機車中修

根據(jù)年度機車中修計劃，DF8B5733、DF8B0251兩臺機車完成了中修，雖然在中修過程中存在一些問題，但中修后的機車總體質(zhì)量穩(wěn)定。五、加強統(tǒng)計管理工作：

統(tǒng)計工作是運輸生產(chǎn)中不可缺少的一部分，提供的統(tǒng)計數(shù)據(jù)是為領導及有關部門決策和計算的依據(jù)。要做好統(tǒng)計工作。首先，必須嚴格遵守和執(zhí)行《統(tǒng)計法》、《統(tǒng)計規(guī)則》、《白音華行車組織規(guī)定》等有關規(guī)定。按照法律、法規(guī)的規(guī)定和要求，結(jié)合統(tǒng)計的具體工作，把法律、法規(guī)運用到實際工作中，做好數(shù)據(jù)、報表、資料等工作，為領導提供大量、準確、及時的信息；其次，統(tǒng)計的具體工作要做到“認真收集、仔細核對、準確填制、及時上報、妥善保管”。每天和白音華鐵路分公司主管統(tǒng)計人員核對運量及燃油消耗等機車效率數(shù)據(jù)，統(tǒng)計報表除做到認真收集、仔細核對、準確填制外，還及時在規(guī)定時間前報送有關部門。妥善保管資料時在月末、季未、年未對其全部匯總、歸集打印成表，并歸類存檔。做到統(tǒng)計工作的準確、及時與完整。六、上半年技術管理工作中存在的不足1、機故、臨修、要點修個別分析不夠徹底

上半年機故臨修較多，給運輸生產(chǎn)帶來一定的負面影響，技術部在組織分析上及時、明確，但個別不夠徹底，廠家責任較多。2、機車走行部存在的質(zhì)量問題沒有有效解決

比如DF8B機車滾抱軸承、牽引電機軸承一級、二級報警較多，措施少。

3、技術革新滯后

DF8B0254機車空濾改造成袋裝的后，機車柴油機運用狀態(tài)明顯提高，壽命延長，功率穩(wěn)定，大部件吊裝作業(yè)降低，這說明袋裝空濾明顯優(yōu)于紙芯空濾，但是其他機車空濾沒有及時改造。

下半年工作計劃

下半年我公司運輸任務依然較重，但是我們綜合技術部會以此為動力，解決處理好上半年工作中存在的不足，提前思考，并積極部署，全體生產(chǎn)技術部人員應經(jīng)常親臨一線，工作上既有分工又要聯(lián)合，并計劃增加月工作會探討次數(shù)，分析當前出現(xiàn)的問題，及時解決，及時制定措施進行有效防范，當好赤大白運輸公司的排頭兵，下半年我們將努力做好以下工作：

一、完善技術措施，做好機車保養(yǎng)和小、輔修工作：

1、在下半年，綜合技術部計劃總結(jié)歸納上半年工作不足之處，典型的機車故障案例分析，事件概況、產(chǎn)生原因、預防措施等方面進行技術性闡述，準備把這方面內(nèi)容匯編成冊，供大家學習，深刻吸取教訓，時刻牢記安全。并根據(jù)上半年年實際情況對《機車小修工藝》、《機車輔修工藝》、《機車輔、小修范圍》、《汛期行車措施》、《機車故障應急處理》重新修訂和完善。

2、監(jiān)督、指導運轉(zhuǎn)、檢修車間做好機車小、輔修工作。運轉(zhuǎn)車間重點是走行部軸承的給油，做到定時、定量、定質(zhì)給油，避免運行中軸承溫升報警。檢修車間按照《機車輔、小修范圍》、《機車小修工藝》、《機車輔修工藝》等認真做好機車小、輔修工作，減少機破、臨修，保證機車質(zhì)量。

二、做好職工業(yè)務技能培訓：

1、積極準備技術比武活動，緊密圍繞生產(chǎn)安全，按照領導、赤大白公司要求，早準備、早部署，力爭本次技術比武取得圓滿成功。2、下半年的職工培訓工作，應緊密與人事部門，外培與內(nèi)培相結(jié)合，首先，加強管理人員的業(yè)務，派出檢修人員去集寧機務段學習，其次，職工的思想教育，結(jié)合歷來典型的行車事故案例，講學習業(yè)務的重要性、緊迫性；最后，以保障行車安全為目的，學習熟練的應急故障處理能力和非正常情況下的行車辦法，同時以本次技術比武為契機，在員工中掀起比、學、趕、超的氛圍。三、組織技術創(chuàng)新活動：

開展技術創(chuàng)新，是提高質(zhì)量，安全生產(chǎn)的主要手段，綜合技術部將從以下幾個方面入手：

1、充分利用機車中修的機會，向兄弟單位學習，不斷提高認識和接受新設備、新技術、新工藝及先進的管理經(jīng)驗和理念。除此之外，向公司領導申請加大到國鐵機務段學習的機會，帶著機車上存在的問題及運用中存在的問題，以改進當前機車存在的慣性故障和提高我們的管理水平。

2、把學到的先進技術、先進工藝和管理經(jīng)驗結(jié)合赤大白線的具體情況進行實施和利用，做好節(jié)能減排工作。

3、針對生產(chǎn)技術難題成立QC(技術攻關)小組，攻關運用及檢修中存在的難題，償試改裝機車上有些設計不合理的地方，目的是提高機車保養(yǎng)質(zhì)量，減少機車途中故障。

四、積極組織機車中修和新造機車整備事宜：

積極聯(lián)系內(nèi)燃機車過軌技術鑒定及排送，確保運行途中安全。在中修時，計劃派遣一名技術較全面、責任心較強的技術人員去廠方進行質(zhì)量把關，嚴格按有關技術標準接車，保證機車中修后運用質(zhì)量正常，不耽誤運用，并借此機會向人家學習。所以在中修前一段時期，綜合技術部人員應加強學習有關機車中修方面的知識，以備中修接車用；在中修中，應認真負責，處處到位，嚴把機車質(zhì)量；中修機車返回后，認真監(jiān)控機車運行動態(tài)，一旦有情況及時到位觀察分析，并把情況迅速向廠方做出反饋，以求解決。對于新造機車，做好零公里整備工作，保證機車及時上線運用。五、加強機車秋季鑒定及冬季防寒：

從九月開始，結(jié)合機車小、輔修，做好機車秋季鑒定及冬季防寒工作。

201*下半年我們的前景是光明的，道路是曲折的。目前我公司面臨的困難主要是線路特別是橋梁限速較多、線路整修、大型機械化養(yǎng)路、汛期、雪害影響、停運、隧道的加固整修、機車質(zhì)量問題等。但是我們部門將繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗精神，合理部署，精心安排、團結(jié)一致、共同努力投入到以后的工作中，發(fā)揚優(yōu)點，改正不足。最大限度的發(fā)揮綜合技術部的作用，更好的為赤大白鐵路服務。

中鐵一局赤大白運輸公司綜合技術部201*年7月21日

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