201*年6月份國內(nèi)主要鋼材市場走勢預測報告

201*年6月份國內(nèi)主要鋼材市場走勢預測報告

201*年的鋼市“紅五月”并未能真正的紅起來，反而在南方密集雨水的沖刷下有點蒼白。不但鋼材去庫存化降速，鋼材價格更是不斷走低，螺紋鋼價格創(chuàng)下4年來的新低。當前外部環(huán)境依舊疲軟低迷為主，經(jīng)濟面弱勢繼續(xù)拖累鋼材市場在泥潭中深陷，在供求嚴重矛盾暫時無解的情況下，鋼材市場也即將走入傳統(tǒng)的消費淡季，因此，我們判斷未來6月份全國鋼材市場走勢震蕩弱勢的格局還將持續(xù)。

5月鋼市回顧：去庫存乏力鋼價破位下行

由于進口鐵礦石等原料價格的繼續(xù)下行，鋼廠在五月份并無明顯減產(chǎn)跡象，5月上旬粗鋼日均產(chǎn)量更是創(chuàng)歷史新高，達到219.27萬噸，雖然中旬小幅下降0.3%，但猶如隔靴撓癢，別扭至極。鋼材社會庫存及鋼廠內(nèi)部庫存總量偏高，加上5月分開始南方地區(qū)雨水增多影響了下游工地施工，造成需求進一步滑落，現(xiàn)貨鋼材價格也跟隨出現(xiàn)下調(diào)，目前部分地區(qū)螺紋鋼現(xiàn)貨價格跌至3200元/噸左右的低位，冷熱軋等板材市場跌勢也是十分的不堪。

鋼材現(xiàn)貨市場的終端需求持續(xù)走弱，鋼材庫存高位難降始終是壓制5月份鋼材價格走勢好轉的最主要因素。為緩解供需壓力，在5月中旬開始部分鋼企已經(jīng)出現(xiàn)減產(chǎn)勢頭。據(jù)中鋼協(xié)最新數(shù)據(jù)，5月中旬預估全國日均產(chǎn)量218.54萬噸，環(huán)比下降0.3%，數(shù)據(jù)顯示不論是重點鋼企還是中小型鋼企，均出現(xiàn)產(chǎn)量下降的趨勢。

雖然從數(shù)據(jù)上看，上游鋼廠在5月份月中出現(xiàn)減產(chǎn)的苗頭，但當前鐵礦石、鋼坯、焦煤等主要煉鋼原材料持續(xù)走弱，鋼廠在成本不斷降低的情況下，預計短期減產(chǎn)檢修的力度不太可能進一步增大，維持相對高位粗鋼產(chǎn)量還將是常態(tài)，后市鋼材供應壓力高位難降。

在鋼材現(xiàn)貨價格不斷下跌的同時，作為其“難兄難弟”的原材料市場獨木難支，整個5月份，包括進口礦在內(nèi)的鋼鐵爐料經(jīng)過短暫的盤整后，繼續(xù)沿著下滑通道運行。

201*年4月25日至5月28日全國鋼鐵爐料價格情況品種150普碳方坯進口63.5%印粉66%國產(chǎn)礦普氏62%指數(shù)二級冶金焦4月25日32201*6.25美元1090135美元14005月28日2980123.25美元1045121.25美元1330漲跌情況↓240↓13美元↓45↓13.75美元↓70以上鋼坯、國產(chǎn)礦、冶金焦均參考唐山地區(qū)由上表可以看出，進口礦、鋼坯價格跌幅較上一個月擴大，特別是鋼坯市場，唐山地區(qū)150方坯價格月度跌幅達240元/噸，5月28日唐山鋼坯最新報價為2980元/噸，低于生產(chǎn)成本價近250元/噸，國產(chǎn)礦及二級冶金焦跌幅相對較少，進口礦集體淪陷，在國內(nèi)鋼廠主動拋售長協(xié)礦的打擊下，鐵礦石價格跌近120美元/噸附近，與上月預期基本一致。在原材料成本大幅下降的過程中，鋼廠成本相繼降低，致使“以價換量”操作空間進一步擴大，包括寶鋼、武鋼、鞍鋼在內(nèi)的主流板材鋼廠對6月份碳鋼板材出廠價普遍下調(diào)100~250元/噸不等，沙鋼等華東主導建筑鋼材企業(yè)也是連續(xù)數(shù)旬下調(diào)出廠價；一方面是成本壓力減弱，更多的則是對后期市場謹慎看空，加速去庫存需要。

在宏觀面上，5月份也多以利空為主，匯豐中國5月制造業(yè)PMI初值錄得49.6,7個月后首次跌至50點枯榮線以下，制造業(yè)活動進入收縮區(qū)間，進一步證明國內(nèi)經(jīng)濟復蘇疲軟，大環(huán)境的持續(xù)弱勢極大的影響鋼材需求釋放。另外城鎮(zhèn)化規(guī)劃再次推遲，使得鋼材市場的預期持續(xù)落空，給市場信心造成重大打擊，中央多次表示今后一段時間內(nèi)不再出臺經(jīng)濟刺激計劃，鋼鐵市場想要獲得政策紅利的可能性大幅走低。

6月鋼材市場走勢預測：進入季節(jié)性淡季鋼價跌勢難改

“紅五月”的鋼材市場不紅反白，國家強調(diào)的擴大內(nèi)需、基建投資增加并未達到預期高度，經(jīng)濟增速回落明顯，鋼材去庫存化雖持續(xù)，但整體降速并不明顯；在即將到來的6月份，北方地區(qū)也將相繼進入高溫多雨季節(jié)，進一步影響戶外施工進度，同時6月份也是家電、汽車傳統(tǒng)生產(chǎn)淡季，板材市場也將進一步承壓。6月份鋼材市場運行的趨勢不容樂觀，我們主要從以下幾個方面稍作提示。

1、鋼材供應層面分析。5月份的鋼材供應壓力有增無減，中鋼協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，截止到5月中旬末，重點鋼企內(nèi)部鋼材庫存量為1368.05萬噸，較上旬末增加59萬噸，仍處于較高水平。5月中旬粗鋼日均產(chǎn)量為218.54萬噸，較上旬微降0.3%，鋼廠生產(chǎn)積極性并無明顯降低，產(chǎn)量仍然維持在歷史最高點水平附近。據(jù)中國鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)觀察人員調(diào)查，北方鋼鐵重鎮(zhèn)唐山在環(huán)保壓力下開工率有較為明顯的下降，截止5月底，唐山地區(qū)鋼廠開工率降至90.5%，較月初下降5個百分點。但其他地區(qū)的鋼廠并無明顯變化，預計影響產(chǎn)量有限。此前市場分析認為沙鋼等主流鋼廠加大長協(xié)礦拋售是在為6月份主動減產(chǎn)做準備。當從當前原材料市場暴跌來看，鋼廠在生產(chǎn)成本大幅下降后，預計減產(chǎn)的意愿也會相應降低，我們認為，6月份在下游需求可能進一步走弱的情況下，市場供應壓力增強的可能性較大。供應嚴重過剩矛盾還將繼續(xù)影響鋼價走跌。

遲遲未見減產(chǎn)，與目前行業(yè)虧損尚不大有關，更主要的原因還是，一旦停產(chǎn)，銀行催貸、政府壓力、就業(yè)等問題都會出現(xiàn)，停產(chǎn)損失要大于減產(chǎn)�？梢灶A見，在未來的三四個月內(nèi)，行業(yè)自主大幅減產(chǎn)的可能性并不大。

2、下游需求層面分析。目前鋼鐵行業(yè)供需矛盾仍較為突出，產(chǎn)能短期仍將處于高位，雖然5月份幾周的國內(nèi)鋼材庫存下滑幅度擴大，但部分鋼種庫存卻出現(xiàn)回升。隨著全國范圍內(nèi)的高溫多雨季節(jié)來臨，鋼材市場去庫存化進度在6月份可能有所趨緩，按照往年的變化規(guī)律來看，6月份庫存走勢較為平坦，預判后期庫存繼續(xù)呈現(xiàn)出快速減少的概率很小。

中國5月匯豐制造業(yè)PMI預覽值意外降至49.6，為7個月來首次跌破至枯榮線以下，結束此前連續(xù)6個月擴張的勢頭，表明制造業(yè)活動處于萎縮階段；“內(nèi)需走弱、外需疲弱拖累5月匯豐制造業(yè)PMI初值進一步放緩。其中新出口訂單指數(shù)連續(xù)第2個月處在50下方，產(chǎn)出指數(shù)跌至3個月低點，產(chǎn)出價格指數(shù)已經(jīng)是連續(xù)第5個月回落，這些都從側面證明內(nèi)外需求持續(xù)低迷，宏觀經(jīng)濟形勢復蘇欠佳，影響鋼材需求釋放，特別是冷熱軋等板材市場需求的釋放，另外，6月份將是家電、汽車等制造業(yè)傳統(tǒng)的生產(chǎn)淡季，將可能進一步削弱需求預期。

3、原材料成本層面分析。5月份的鋼鐵爐料市場讓人十分意外，鋼坯、進口礦市場出現(xiàn)較大跌幅，煤炭行業(yè)在焦煤期貨上市后，也有明顯下跌跡象，雖然現(xiàn)貨市場相對較為穩(wěn)定，但在產(chǎn)能過剩5億噸的壓力下，未來煤炭市場難有好的表現(xiàn)。中國鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)市場監(jiān)測顯示，國內(nèi)主要港口鐵礦石庫存近一個月來在持續(xù)增加，每周增量均在50萬噸以上；結束今年春節(jié)以來持續(xù)維持7000萬噸以下低位的現(xiàn)狀，上周末鐵礦石港口庫存量升至7055萬噸。

一方面鋼廠仍在拋售長協(xié)礦緩解資金壓力，另一方面礦市庫存增加，供應壓力顯現(xiàn)，且5月中旬開始鋼廠產(chǎn)量小幅回落顯示減產(chǎn)跡象；盡管大規(guī)模減產(chǎn)的可能性不大，但對于原材料市場而言，并不是好消息。盡管當前主要原材料價格跌至相對低點，但據(jù)去年9月低谷還有一定空間；而當前現(xiàn)貨鋼價跌跌不休，部分螺紋鋼市場甚至跌至4年最低點，受現(xiàn)貨鋼價大跌影響，預計未來6月份原料市場還有一定的下跌空間，對下游鋼價的成本支撐相對疲軟。

4、宏觀層面分析。雖然5月份宏觀經(jīng)濟走勢面臨進一步疲軟的壓力，但國家層面并無相應的刺激計劃推出，從當前中央的動作來看，對經(jīng)濟增速放緩的容忍態(tài)度越來越大。5月份多部委密集透露，短期內(nèi)指望新一輪的經(jīng)濟刺激計劃出臺根本不現(xiàn)實，重點方向應該是淘汰落后產(chǎn)能、促進產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整升級，國家對近期經(jīng)濟面復蘇乏力尚還在進一步的觀察當中。在資金方面，5月份國內(nèi)市場資金面相對緊張，央行業(yè)已由此前的連續(xù)正回購操作轉向有序釋放流動性。另外，城鎮(zhèn)化規(guī)劃被高層打回重修，原定5月底6月初召開的最高規(guī)格的城鎮(zhèn)化會議再次推遲�？傮w來說，當前鋼材市場利空因素當?shù)馈?/p>

5、市場心態(tài)方面分析。在政策紅利久盼無果的情況下，國家密集表示不再有心的經(jīng)濟刺激計劃，鋼鐵行業(yè)被利空消息環(huán)繞。加上鋼價持續(xù)走弱，特別是最近期鋼跌破3500點重要關口，給現(xiàn)貨市場帶來更大的下行壓力；面對高企的鋼材庫存、較高的粗鋼產(chǎn)量、下游季節(jié)性需求淡季的來臨等諸多壞消息，現(xiàn)貨市場商家對后市信心已經(jīng)嚴重不足。在高庫存的壓力下，商家主動降價出貨已經(jīng)成為主流。

綜上所述，進入6月份后，鋼材市場進入季節(jié)性需求淡季，去庫存或降速；而宏觀經(jīng)濟面進一步疲軟跡象明顯；加上鋼廠短期暫無明顯的減產(chǎn)跡象，高產(chǎn)量、高庫存依舊是制約鋼市反彈的關鍵，隨著鋼價的不斷創(chuàng)新低，原材料市場進入新一輪下跌行情，成本支撐力度進一步減弱，因此，我們認為在即將到來的6月份，若無重大利好政策出臺，全國主要市場鋼材價格維持震蕩下行格局不變�！疚�/孟城祥中國鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)（）201*-5-29】

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201*年四季度西安鋼材市場分析及預測

二一三年十一月十八日

201*年四季度西安鋼材市場分析及預測今年的前三個季度，西安鋼市價格基本表現(xiàn)為“漲--跌漲”的“勺”形走勢，“金三銀四”的缺失，使得西安市場鋼材價格自春節(jié)后一路跌至6月末，部分鋼種跌幅超過500元/噸;然而在隨后國家的一系列“微刺激、保下限”政策措施的實施，高溫的夏季中，鋼材市場出現(xiàn)逆市反彈行情，深跌數(shù)月的鋼價在7、8月份迎來了“先漲后穩(wěn)”的意外之喜�？上У氖�，雖然我國經(jīng)濟面進一步回暖，但預期中的“金九”旺季行情再次羞澀不肯出。雖然未曾如二季度那樣快速下滑，但市場依舊受傷不輕。

一、宏觀動態(tài)

今年以來，黨中央、國務院及時出臺一系列穩(wěn)增長、調(diào)結構、促改革的政策措施效果逐漸顯現(xiàn)，企業(yè)預期穩(wěn)定、發(fā)展信心增強，有力地推動了企業(yè)生產(chǎn)回升。隨著生產(chǎn)的加快，企業(yè)原材料采購活動更趨活躍，采購量指數(shù)為52.7%，比上月上升0.2%，連續(xù)三個月位于臨界點以上，為九個月以來的新高。

3季度金融機構超額準備金率與2季度持平,比1季度還略高,近期外匯占款改善,流動性卻日益緊張。外源流動性不復以往的大趨勢下,以往中性的貨幣政策而今也會變得偏緊;利率市朝和金融自由化引發(fā)中觀層面的變化,抬升整體資金成本,改變了債券市場的供需結構;而銀行資金面和利率市朝都脫離不了央行的角色。央行的偏緊政策和預期引導的作用,在目前可能已經(jīng)超過了利率市朝的實際現(xiàn)實影響。

貨幣政策偏緊基調(diào)可能更多基于未來經(jīng)濟結構調(diào)整轉型,偏緊政策可能會持續(xù)更長時間。鎖長放短的流動性管理政策,雖然有助于短期的流動性平滑和降低風險事件概率,但對資金成本抬升的作用顯著和長期。目前已經(jīng)放緩的融資規(guī)模和持續(xù)提升的融資成本,不利于經(jīng)濟的持續(xù)反彈,也將增大金融風險的概率。

二、鋼鐵產(chǎn)業(yè)運行情況

今年前三季度，隨著國家穩(wěn)增長、調(diào)結構政策措施效果逐步顯現(xiàn)，鋼鐵行業(yè)總體市場環(huán)境好于去年，鋼鐵生產(chǎn)和出口都保持增長態(tài)勢。隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，地方中小鋼鐵企業(yè)憑借其市場優(yōu)勢、機制優(yōu)勢以及地方政府的支持優(yōu)勢，得到了快速發(fā)展。但是，鋼鐵行業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度依然在下降。

201*年11月上旬預估全國粗鋼日均產(chǎn)量214.42萬噸,環(huán)比10月下旬的209.84萬噸上升了4.58萬噸或2.18%。同期重點鋼企粗鋼日產(chǎn)為176.27萬噸,環(huán)比10月下旬的170.33萬噸上漲了5.94萬噸或3.49%。

銷量形勢略有好轉,11月上旬銷量較上月同期增3.8%。11月上旬中鋼協(xié)82家重點鋼鐵企業(yè)鋼材日均銷量138.57萬噸,較今年10月上旬的133.53萬噸上漲了5.04萬噸或3.8%;從細分品種來看,長材銷售情況略好,本旬長材銷量達到了706.26萬噸,較10月上旬的678.73萬噸上漲了4.1%;同期板帶材銷量636.53萬噸,較9月上旬的616.75萬噸的上漲了3.2%。

三、原材料市場情況1、鋼坯：截止11月14日，國內(nèi)方坯價格在3240元/噸，較9月底下跌20元/噸，近期國內(nèi)鋼坯市場成交依舊疲軟，下游用戶和貿(mào)易商提貨不積極，觀望氣氛濃重。

201*年8-11月國內(nèi)方坯價格走勢345034003350330032503201*15031008月14日8月21日8月28日9月4日9月11日9月18日9月25日10月2日10月9日10月16日10月23日10月30日11月6日11月13日11月14日

2、鐵礦石：

10月份國內(nèi)鐵礦石價格小幅波動。節(jié)后部分鋼廠加大補庫力度，鐵礦石價格小幅上漲，下半月后受鋼材價格回落影響，鐵礦石價格再度回落。截止11月14日，河北地區(qū)66%品位鐵精粉價格為1090元/噸左右，較9月底上漲10元/噸。進口礦方面，到11月14日63.5%印粉外盤報價135.75美元/噸較9月底累計上漲4.5美元/噸。

201*年8-11月國內(nèi)鐵精粉價格走勢11001090108010701060105010408月15日8月22日8月29日9月5日9月12日9月19日9月26日10月3日10月10日10月17日10月24日10月31日11月7日201*年1-11月63.5%印粉外盤報價1441421401381361341321301288月14日8月21日8月28日9月4日9月11日9月18日9月25日10月2日10月9日10月16日10月23日10月30日11月6日11月13日

3、煤焦：

截止11月14日，國內(nèi)二級冶金焦出廠價格保持1180元/噸左右，自9月份以來煤焦市場上漲已顯乏力，不少煤焦企業(yè)雖向鋼廠提出漲價要求，但迫于成本壓力，多數(shù)庫存尚可的鋼廠均拒絕提價。預計11-12月份國內(nèi)市場煤炭價格將保持穩(wěn)定.

201*年8-11月國內(nèi)二級冶金焦價格走勢1201*1801160114011201*00108010608月15日8月22日8月29日9月5日9月12日9月19日9月26日10月3日10月10日10月17日10月24日10月31日11月7日11月14日

4、廢鋼：

三季度以來國內(nèi)市場廢鋼價格先漲后跌，主導鋼廠采購價格基本穩(wěn)定，截止11月14日，國內(nèi)廢鋼價格為2490元/噸左右。目前國內(nèi)大中型鋼廠普遍虧損，但整體廢鋼庫存水平不高，不愿輕易壓價，一些小電爐鋼廠采購相對穩(wěn)定。預計11月份國內(nèi)廢鋼市場需求相對穩(wěn)定，價格以小幅波動為主。201*年8-11月國內(nèi)廢鋼價格走勢27002650260025502500245024008月15日8月22日8月29日9月5日9月12日9月19日9月26日10月3日10月10日10月17日10月24日10月31日11月7日11月14日

四、需求情況

1、201*年陜西省重點建設項目共450個，總投資25535億元，年度投資3113億元。其中，續(xù)建項目178個，總投資14941億元，年度投資2146億元；新開工項目42個，總投資1463億元，年度投資579億元；前期項目154個，總投資6569億元；各市納入省級管理重點項目76個，總投資2562億元，年度投資388億元。

2、截止10月底，西安全市505個重點建設項目（根據(jù)已調(diào)整計劃），已完成投資1554.7億元，完成年計劃的103.1%，較上年同期凈增331.1億元，同比增長27.1%。137個新開工項目已有136個開工，開工率達到99%，還有一個項目將于11月中旬開工。

3、西安市“十二五”重大建設項目規(guī)劃（草案）近日提交市十四屆人大六次會議審議。從規(guī)劃草案獲悉，“十二五”期間，西安市將重點推進綜合交通體系、能源保障等“十大工程”建設，涉及重大項目300個，總投資15000億元，“十二五”期間投資9000億元。4、據(jù)悉，“十二五”期間西安市將規(guī)劃建設經(jīng)適房1000萬平方米，16.65萬套;建設和配備廉租住房250萬平方米、5萬套;建設公共租賃住房343萬平方米、10萬套。到“十二五”末，西安人均住房建筑面積將達到32平方米。

5、陜西將建省內(nèi)首條城際鐵路直達咸陽機場，陜西城際鐵路公司主營的西安北客站至咸陽國際機場鐵路項目是我省首條實施建設的城際軌道項目，路線全長25.355公里，投資概算107.45億元，建設工期4年。

6、西咸北環(huán)高速公路建設項目集中開工。西咸北環(huán)線高速公路是“關中-天水經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃”和“西咸新區(qū)規(guī)劃”確定的交通建設重點工程。該路線起自臨潼區(qū)零口鎮(zhèn)以東、止于戶縣谷子，與京昆高速公路連接(K112+926)。全長122.613公里，建設里程113.613公里。

7、陜西將建5個國家公路運輸樞紐，預計需15年建成。五、西安鋼材社會庫存情況

今年節(jié)后國內(nèi)29個重點城市建筑鋼材、熱軋、冷軋、中厚板四大品種庫存最高水平2080萬噸，比去年的最高點增加了130萬噸，增幅在6.67%。截至201*年11月8日，全國四大品種庫存總量達到1353萬噸，比最高點下降了727萬噸，降幅35%，目前庫存水平比去年同期基本持平。進入8月下旬以來，國內(nèi)鋼材庫存的消化速度非常緩慢，部分重點城市庫存出現(xiàn)了增長跡象，是鋼材價格8月下旬反彈后開始下跌很重要的一個原因。

西安今年春節(jié)后社會庫存到達歷史高點，據(jù)統(tǒng)計建材有100-120萬噸。目前西安建材庫存在28萬噸左右，與去年同期減少10噸左右。201*年1-11月西安社會庫存走勢表1401201*0806040高線螺紋鋼中板卷板（開平板）總量201*月8日5月6日6月3日7月1日1月14日1月28日2月11日2月25日3月11日3月25日4月22日5月20日6月17日7月15日7月29日8月12日8月26日9月9日9月23日10月7日10月21日11月4日

六、西安市場情況分析

今年鋼材價格走勢比較讓人糾結。從西安鋼材價格的走勢圖來看，今年春節(jié)以后，國內(nèi)鋼鐵的價格基本上是在走下坡路。大概是從2月份以后價格開始下跌，直到6月底，跌了四個月的時間，7、8月份稍微有所反彈。再來看一看價格品種的走勢。春節(jié)后幾天的價格是今年國內(nèi)建筑鋼材最高價格。其中西安市場三級大螺紋最高價格達到3950-3980元，上海三級大螺最高達到3930元，隨后4個月時間，價格不斷下跌，西安最低達到3230-3250元，上海最低達到3220元，分別比最高價格跌730元和710元，跌幅分別為12.1%和18.1%。7、8月西安價格最高反彈到3600-3640元，上海最高反彈到3540元，均反彈了300元左右，隨后價格再度步入下跌走勢，目前西安三級大螺紋價格為3400-3430元。300031003201*30034003500360037003800390030003201*4003600380040004201*80030003201*4003600380040004201*4003201*3003400350036003700380039004000300031003201*3003400350036003700380039001月1月1月1月1月201*年1-11月份西安線材價格走勢201*年1-11月份西安螺紋鋼價格走勢201*年1-11月份西安中板價格走勢201*年1-11月份西安卷板價格走勢201*年1-11月份西安盤螺價格走勢11月0日21月1日32月0日213月日3月5日24月5日14月0日25月8日15月6日276月日6月6日16月8日27月8日17月5日308月日8月8日199月日9月6日1026月日1016月日31日11月0日21月1日32月0日213月日3月5日24月5日14月0日25月8日15月6日276月日6月6日16月8日27月8日17月5日308月日8月8日199月日9月6日1026月日1016月日31日11月0日21月1日32月0日213月日3月5日24月5日14月0日25月8日15月6日276月日6月6日16月8日27月8日17月5日308月日8月8日199月日9月6日1026月日1016月日31日11月0日21月1日32月0日213月日3月5日24月5日14月0日25月8日15月6日276月日6月6日16月8日27月8日17月5日308月日8月8日199月日9月6日1026月日1016月日31日11月0日21月1日32月0日213月日3月5日24月5日14月0日25月8日15月6日276月日6月6日16月8日27月8日17月5日308月日8月8日199月日9月6日1026月日1016月日31日酒鋼市場價龍鋼市場價海鑫市場價酒鋼市場價臨鋼市場價包鋼市場價八鋼市場價酒鋼市場價包鋼市場價安鋼市場價酒鋼市場價龍鋼市場價邯鋼市場價酒鋼市場價龍鋼市場價海鑫市場價

七、后期趨勢預判

自9月份以來西安市場在經(jīng)歷了連續(xù)兩月的下跌后，基本面利空已經(jīng)得到集中釋放，螺紋鋼出現(xiàn)了止跌回穩(wěn)，預計未來一個多月或將延續(xù)振蕩偏強走勢，但是由于冬儲遲遲未至，而且消費淡季將臨，預計需求難以出現(xiàn)大幅度增長。

考慮到后期市場可能面臨的風險，需關注以下兩個方面。一方面，臨近年底，各行業(yè)均面臨資金壓力，使得市場承壓。另一方面，十八屆三中全會已經(jīng)召開，市場此前對各種政策改革的預期較高，一旦落空，鋼材價格將再次轉弱。不過，考慮到目前鋼材價格已至較低水平，即使再度轉弱，其下方空間也相對有限。

總體來看，螺紋鋼經(jīng)歷連續(xù)兩月的下跌后，市場基本面利空已經(jīng)得到集中釋放。同時，粗鋼產(chǎn)量有所下滑，供給壓力得到一定的緩解。盡管房地產(chǎn)投資方面仍面臨調(diào)控壓力，但臨近年底，市場預期轉暖將有利于鋼價止跌企穩(wěn)。此外，受十八屆三中全會前市場對土地改革預期升溫的影響，螺紋鋼將企穩(wěn)上行。不過，考慮到政策預期的有效性將在11月中旬得到驗證，并且隨著冬季來臨，下游需求也難有較大的增長空間，即使鋼價企穩(wěn)，其上升空間也相對有限。

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