鐵路運轉車間活動總結

運轉車間“三查”活動總結

為認真貫徹段安[201*]109號文件精神和車站開展“查思想、查管理、查作風”活動的通知要求，吸取西安局“7、20”、沈陽局“7、31”事故教訓，車間從實際出發(fā)，認真扎實地開展“三查”活動，現(xiàn)將活動情況總結如下：

一、迅速行動、精心部署

一是成立了以車間主任xx、支部書記xx為組長，車間副主任xx、xx為副組長的“三查”活動領導小組，并對車間各個班組進行了分工包保。

二是車間按照“三查”的活動要求，認真開會學習“三查”精神實質，制定了具體活動計劃。共分三個階段進行：第一階段（8月17日8月21日）：宣傳發(fā)動，提高認識。第二階段（8月22日8月28日）：深查細擺，深刻剖析。第三階段（8月29日9月5日）：歸類梳理，整改落實。

三是召開干部會、班組長會學習“三查”活動精神，提高認識，統(tǒng)一思想，部署實施方案，明確責任分工。

四是利用學習會、點名會、大討論、板報、標語等宣傳陣地，大力宣傳“三查”活動的目的、意義、方法和步驟，在車間上下營造了濃厚的活動氛圍。

二、深查細擺、扎實推進

嚴格按照段安[201*]109號文件精神和車站開展“查思想、查管理、查作風”活動的通知要求及車間的推進計劃，對照以下具體內容認真開展了“三查”活動。

1、查思想。主要從安全管理的思想意識、憂患意識、責任意識三個方面來查。查思想意識，主要查是否始終把安全放在一切工作的首位，特別是在安全與效率發(fā)生矛盾時，能否真正合理地處理好安全與效率的關系；查憂患意識，查車間干部能否清醒地認識安全工作現(xiàn)狀，居安思危，能否克服盲目樂觀的思想傾向，在成績面前找到差距，找到潛在的深層次安全隱患問題；查責任意識，查車間干部、職工是否真正認識到自己的安全責任，是否具有安全生產(chǎn)的強烈事業(yè)心和高度責任感。

2、查管理。針對車間實際，結合“三查”要求，認認真真分析車間目前存在的問題，包括對設備存在的問題、采取的措施，規(guī)范安全管理、切實加強日常管理的力度，從而達到最佳狀態(tài)即日常狀態(tài)。翻箱倒柜，針對生產(chǎn)力布局調整的新形勢、新情況，對行車聯(lián)控、調車聯(lián)控，職工違章違紀范圍、車間管理制度等進行修訂。

3、查作風。主要查車間干部深入現(xiàn)場的數(shù)量和發(fā)現(xiàn)問題的質量；查是否存在好人主義和護短思想；查是否抓住了安全管理中最薄弱的環(huán)節(jié)并認真地加以解決；查各項工作要求是否得到落實；查是否樹立了開拓創(chuàng)新的工作作風。

三、查出的問題

車間對這次查出的各類問題，進行認真梳理，建立了問題庫，制定了切實可行的整改措施，認真加以落實，并及時上報車站安技室。在這次“三查”活動中共查出各類問題18條（其中：思想上問題3條；管理上問題6條；作風上問題3條；設備上問題6條）。

（一）思想上存在問題：

1、在安全生產(chǎn)中還有沉不下去、對抓安全生產(chǎn)的長期性、全面性認識不夠的現(xiàn)象。

2、在安全生產(chǎn)的預見性上還存在認識不足，有僥幸心理。3、安全與效率的關系上有時還存在盲目性。（二）管理上存在問題：

1、在安全管理上有時還有好人主義思想。2、有交接班時早退和交班不清、接班不明現(xiàn)象。3、道岔保養(yǎng)還有死角。4、班組管理上還需加強，慣性違章違紀經(jīng)常發(fā)生。

5、在接發(fā)列車過程中，個別職工有作業(yè)程序不規(guī)范，減化程序現(xiàn)象。

6、個別職工存在當班精神不振、工作積極性不高現(xiàn)象。（三）作風上存在的問題：

1、抓現(xiàn)場作業(yè)控制有時對問題說的多，落實的不夠。2、崗位思想政治工作有時做得不細，對后進職工轉化慢。3、工作作風上還需提高，抓工作有時存在時緊時松現(xiàn)象。（四）設備上存在的問題：

（1）東專用線自煤專南頭道岔起至商專1號道岔200米彎道線路兩側生活、建筑垃圾嚴重侵線，直接危機調車作業(yè)安全，存在嚴重安全隱患。（已上報安技科，建議和專用線協(xié)商限期整改）

（2）危專線煉鐵廠道口以北約100米線路兩側樹枝侵線，煉鐵廠道口門衛(wèi)房處兩棵樹侵線，無法正常調車作業(yè)。（已上報安技科，建議和專用線協(xié)商限期整改）

（3）駝峰上部306號道岔在線路西側，不便于連結員提鉤作業(yè)，容易拌倒，造成人身傷害。（上報安技科建議轉轍機挪到線路東側）

（4）行車無線電電池老化，需要更換。（上報安技科）（5）清掃員根據(jù)工作性質需要配備無線電，以便匯報、聯(lián)系。（上報安技科）

（6）南區(qū)脫鞋道岔處照明不好，上鞋時比較困難，給調車安全帶來不利。（上報安技科，建議后勤增加照明設備）五、整改措施

對以上查出的問題，我們一定樹立“安全第一”的思想，居安思危，下定決心，認真整改，硬起手腕抓管理，并繼續(xù)做好以下工作：

1、進一步強化安全意識，認識清當前安全生產(chǎn)面臨的嚴峻形勢，站在講政治的高度來認識安全生產(chǎn)的重要性。

2、認真貫徹學習“8.12”部、局運輸安全工作會議精神。結合“7.31”事故中嚴重違犯規(guī)章制度，擅自解鎖運行監(jiān)視器人為造成事故的沉重教訓，積極開展反違章、滅違紀、安全大檢查、大反思活動，教育車間干部職工真正認識到違章的嚴重危害性，在工作中嚴格執(zhí)行規(guī)章制度，把好安全關。

3、結合目前汛期、暑期的行車關鍵和特點，重點對接發(fā)列車、車機聯(lián)控、調車作業(yè)、人身安全，防溜措施逐一進行排查，對關鍵崗位、關鍵人員、關鍵時間，加大巡視力度和自控、互控、他控。

4、深入現(xiàn)場，多與職工談心，把職工積極性充分調動起來，把安全生產(chǎn)的方針指示貫徹到每個崗位，形成一級保一級的安全防護網(wǎng)絡。

5、切實轉變干部作風，發(fā)揮干部和班組長的表率作用，一心一意投入到車間安全管理工作中，堅決把好安全生產(chǎn)關。

201*年8月31日

擴展閱讀：201*運轉車間三季度行政工作總結

運轉車間三季度行政工作總結

三季度，車間根據(jù)上級部署和要求，認真結合“安全風險大排查”、“調車作業(yè)整治”、“9.12事故回頭望”等活動，從本車間自身工作實際出發(fā)，主要做了以下幾方面的工作：

一、認真吸取上級通報中的事故教訓，深入開展“安全風險大排查”、“調車作業(yè)整治”、“9.12事故回頭望”等活動，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，確保車間安全穩(wěn)定。

1、認真回顧“9.12”事故，切實吸取教訓，結合車間實際情況深入開展安全風險大排查。結合車間工作的實際，開展自查自糾，并制定整改措施，認真落實好整改措施，確保車間安全生產(chǎn)有序可控。

2、為確保暑運期間安全工作，車間堅持值班雙崗制，盯控每班最后一批調車作業(yè)，跟蹤專用線調車作業(yè)，值班主任以南北區(qū)和信號樓的作業(yè)為盯控重點，嚴格落實安全保障制度。保證每個關鍵環(huán)節(jié)、關鍵崗位和關鍵作業(yè)都有干部盯控和安全員把關。

二、以汛期行車安全工作為重點，加強施工、專特運的組織工作，特別是行車主要人員，在作業(yè)中嚴格落實好各項制度，確保每個環(huán)節(jié)都不發(fā)生問題。

1、嚴格各級部門防洪防汛有關規(guī)定和預案的落實，認真組織行車人員進行相關業(yè)務學習。連續(xù)幾場大雨，給行車指揮和室

外作業(yè)造成一定影響，對暴露出的問題及時進行了整改，比如：車間值班干部遇中雨以上及時上樓盯控、確保信號樓應急照明等。

2、加強施工、專特運的組織。抓好預案落實和干部盯崗，嚴把各項關鍵環(huán)節(jié)，落實各項卡控措施，特別是調度命令的傳輸、聯(lián)控等環(huán)節(jié)不發(fā)生問題。

3、嚴格執(zhí)行專用線作業(yè)安全防范措施，并嚴格落實切割正線調車作業(yè)監(jiān)控和專用線跟蹤調車制度。

4、加強重點列車、重點任務的盯控，值班干部必須提前到崗位，列列盯控，值班人員認真落實好試驗列車接發(fā)相關安全措施。

三、嚴格按照上級工作安排，各項工種通力合作，針對各項階段性工作，保質保量完成上級交給的各項任務。

1、根據(jù)車站軍運工作安排，多次組織了軍運裝車、卸車。車

間嚴格按照車站軍運方案，制訂相關安全措施，調車人員及時取送，貨檢員要對車輛加固狀態(tài)認真檢查，各工種要加強聯(lián)系配合，確保軍任務萬無一失。

2、大力開展日常性練功比武活動，積極參加車站、車務段、鐵路局職業(yè)技能競賽，并取得了優(yōu)異的成績。車間號召全體職工向車務段、車站技能競賽獲獎人員學習，持續(xù)做好日常性的行車演練及調車競賽活動，提高職工整體業(yè)務水平，增強應急應變能力。

3、切實做好分路不良區(qū)段作業(yè)專項整治，車站值班干部能認真執(zhí)行上崗盯控制度。遇分路不良作業(yè)，值班員能及時通知干部上崗，值班干部上崗后嚴把作業(yè)關鍵環(huán)節(jié)，要求相關人員嚴格執(zhí)行好分路不良作業(yè)一分鐘制度，確保行車作業(yè)安全。

四、我車間七月份被評為車務段差點車間，能積極配合好車

務段檢查組對車間的幫教，針對發(fā)現(xiàn)的問題積極進行整改。

1、“7.6”事故后，車間能眼睛向內，積極查找安全隱患及現(xiàn)場安全管理中的不足，并針對不足進行了積極整改，要求現(xiàn)場作業(yè)人員嚴格落實好各項安全卡控措施，保證作業(yè)安全。

2、認真迎接車務段安全科對車間工作進行幫教，針對幫教中發(fā)現(xiàn)的問題。如：臺帳不規(guī)范、登記錯誤較多、設備用管修不正規(guī)、現(xiàn)場作業(yè)慣性兩違較多等。積極進行整改，認真進行落實，要求再次修訂和完善車間管理細則和各項考核辦法，抓好制度的落實，通過嚴格規(guī)范管理，強化現(xiàn)場作業(yè)標準化，同時車間組織相關人員到新鄉(xiāng)南運轉車間進行實地交流，通過借鑒和學習，來強化自身安全管理水平，從而使日常工作有序開展。

五、抓好干部職工思想政治和業(yè)務學習，不斷提高車間整體素質，確保職工隊伍穩(wěn)定。

1、嚴格各級部門防洪防汛有關規(guī)定和預案的落實，加強行車人員對相關業(yè)務和文電的學習以及非正常情況下接發(fā)列車演練。

2、加強干部職工業(yè)務學習，狠抓基本功。車間積極組織行車人員進行接發(fā)列車演練和車機聯(lián)控的培訓考試；加強調車人員靜止上鞋和手制動機等基本功的訓練，并對車間各工種進行了抽考，有效的促進了職工業(yè)務素質的不斷提高。

3、車間認真對職工開展法制教育，不斷提高全體職工法制意識。組織職工進行消防知識演練和考試，進一步提高職工消防意識，確保車間在綜合治理和消防方面不發(fā)生問題。

4、積極做好職工思想政治教育，確保職工隊伍穩(wěn)定。充分發(fā)揮好黨員在班組中的作用，帶動身邊職工消滅安全隱患，確保安全生產(chǎn)，使車間行政和支部工作平穩(wěn)有序開展。

六、抓好防暑降溫工作，為一線職工送清涼。

1、炎熱天氣給室外作業(yè)帶來不便，及時發(fā)放防暑降溫備品，對各崗位的空調、風扇、太陽能、電路等設備問題及時通知后勤處理。避免人身安全發(fā)生問題。

2、利用學習、點名會等時間學習防暑知識，提高職工的防范意識，為調車組配發(fā)了白糖、綠豆等防暑用品，并保證白天在天氣炎熱情況下，每個崗位都能吃到冰糕。保證了暑期沒有一名職工因天氣炎熱而影響工作。

七、認真開展秋季設備大檢查工作，及時發(fā)現(xiàn)問題，為冬運工作打下基礎。

1、積極做好秋季設備大檢查的準備工作，認真檢查日常工

作中的設備問題，車間組織人員進行設備問題匯總、上報。

2、集中對站區(qū)內的道岔進行突擊，提高道岔質量，確保在冬季風雪天氣，每個道岔都轉動靈活。

3、為每個清掃房配備好清掃工具，制定人員管理定期對工具進行保養(yǎng)、維護。保證使用時，拿的出用得上。

八、存在問題及整改措施

勞動和人身安全問題仍比較突出，如清掃員上道作業(yè)不防護、上閘臺制動不使用安全帶、不停車上下、進入車擋不設防護等等。除了教育職工加強業(yè)務學習，提高遵章守紀自覺性外，還要充分發(fā)揮班組長的作用，同時車間干部和管理人員要積極深入現(xiàn)場，加強現(xiàn)場盯控。

運轉車間

二一二年九月三十日

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