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調度指揮中心開展“安全生產回頭看”活動總結

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調度指揮中心開展“安全生產回頭看”活動總結

調度指揮中心開展“安全生產回頭看”活動總結

為認真貫徹落實礦下發(fā)的201*第54號《關于開展“安全生產回頭看”活動的通知》有關指示精神,牢固樹立以“人為本、安全第一”的安全管理理念,始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針,明確任務,落實責任,堅持安全生產回頭看,通過“作風整頓”學習,深刻反思、反饋、總結,查缺補漏,糾正偏差,尋找差距,加強整改,提高思想認識,深入開展批評與自我批評,及時消除隱患,預防事故的發(fā)生。針對安全、質量、生產、思想、作風、團結等方面的工作情況,開展回頭看活動,查找缺點,發(fā)現亮點,發(fā)揚優(yōu)點,制定方案,落實責任,多措并舉抓好安全,現將“安全生產回頭看”開展情況總結匯報如下:

1、對樹立“安全第一”思想是否牢固進行回頭看。各級管理人員思想防松懈、防驕傲自滿、防粗放管理;個人防安全意識淡化,防思想麻痹,防大意、馬虎、湊乎;區(qū)隊班組防管理死角,防抓大放。滑F場防隱患、漏洞,防看慣了、干慣了、習慣了“三慣”現象,增強安全意識。

2、對安全生產責任制是否真正落實進行回頭看。各級管理人員對照責任制照鏡子,帶頭進行深入反思,切實轉變作風,在注重工作實效上下功夫,力求務實;班組對照規(guī)程照鏡子,加強規(guī)程、措施的貫徹、學習、執(zhí)行,堅決做到“一工程,一規(guī)程,一措施”;個人對照不安全行為照鏡子,克服僥幸、麻痹、偷懶、逞能、莽撞心理,時刻銘記安全對于自己、家人、企業(yè)、社會的責任。

3、對吸取各類安全事故教訓是否深刻進行回頭看。全礦上下回頭看201*年以來所發(fā)生的各類安全事故,對事故原因、教訓進行再剖析,進一步落實安全責任、提升安全問題執(zhí)行力,堅決杜絕類似事故再發(fā)生。

4、對干部工作作風是否以身作則進行回頭看。各級各類人員要堅守

崗位,以身作則,堅持安全生產調度值班、帶班、跟班等制度,自覺深入現場,親力親為,靠前指揮,抓出成效。

5、對隱患排查治理是否做到閉環(huán)管理進行回頭看。嚴格“五環(huán)六步”隱患防控管理體系,嚴細隱患排查治理,突出超前問責,堅持“提級管理、分級排查、四個一百、兩個經!彼奈灰惑w工作機制。重點是排查,關鍵是整改,保障是經常,反復抓,抓反復。

6、對安全生產問題是否立即落實進行回頭看。對待工作不拖不欠,不講客觀,不講價錢,立說立行、雷厲風行,堅決鏟除有令不行、有禁不止、頂風而上的不安全行為和現象,形成責任落實的順暢機制。

7、對安全質量標準化建設是否達標進行回頭看。認真落實安全質量標準化達標規(guī)劃,確保事事、處處、時時、人人有標準、有規(guī)范。嚴格“十六條線”、“66個一”定置管理,堅持“清潔化生產、精細化管理”,實現“天天迎檢、班班備查、日日驗收”。

8、對安全生產管理制度是否持久堅持進行回頭看。健全完善區(qū)隊、班組、崗位各項規(guī)章制度,強化區(qū)隊“三自”管理,形成風險共擔、責任同負、安全共管、成果共享的安全生產管理體系。

9、對職工教育培訓效果是否促進安全生產進行回頭看。嚴格執(zhí)行班前會、學習日有關規(guī)定,豐富培訓、學習內容,創(chuàng)新培訓手段,落實責任;排查薄弱人物,盯住“三違”,對“三違”人員開展思想教育。

安全生產調度指揮中心

201*-06-29

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開展安全生產“回頭看”活動總結

根據******印發(fā)的《****第三季度安全生產工作計劃》文件精神,進一步加強我四方山農產交通運輸安全工作,堅決防范和遏制重特大事故的發(fā)生,確保我農場安全生產工作持續(xù)穩(wěn)定,在四方山農場開展了安全生產“回頭看”活動。收到良好效果,現將工作開展情況總結如下。

一、加強領導,明確范圍

為切實加強對此次安全生產“回頭看”活動的領導,****成立了以交通科科長為組長,科室工作人員為成員的安全生產“回頭看”活動領導小組;顒臃秶鸀,道路、旅客運輸,貨物運輸;客、貨運站場;危橋、危險路段治理管理單位。

二、加強第三季度安全保障工作

安排部署第三季度全市道路運輸安全工作,采取有效措施,確保道路運輸安全有序。一是成立組織,加強領導。確保第三季度安全保障工作取得實效,二是科學調配,認真組織。根據近期旅客出行特點,及時對轄區(qū)內客流進行了科學預測,制定運輸方案,安排充足運力,合理調整班次,認真做好旅客運輸組織工作,確保旅客無滯留。三是認真排查,確保安全。按照“三關一監(jiān)督”等安全工作要求,對旅客運

輸的車輛按規(guī)定進行檢測,嚴禁技術狀況不合格車輛從事運輸,認真排查道路運輸安全隱患,督促運輸企業(yè)落實安全生產制度,下力氣遏止安全事故的發(fā)生。四是加強監(jiān)管,提升服務。深入客運站和貨物集散地,加強源頭管理,嚴厲打擊非法營運及甩客、賣客、倒客、宰客等各種違法違章運輸行為。建立暢通的舉報投訴渠道,并督導運輸企業(yè)認真落實部頒各項運輸服務標準,推行規(guī)范化服務,最大限度滿足旅客需求。五是強化值班,確保信息暢通。

三、加強對公路危險路段的排查和整治工作

為確保人民群眾的生命財產安全,加強了對公路危險路段的排查和整治,組織人員對農場公路進行了排查和整治,對排查出的公路危險路段,先是設立安全警示標志,提醒過往車輛和行人注意安全,然后進行積極的整治,確保道路暢通安全。同時加強公路突發(fā)性自然災害預防搶修工作,及時清除橋涵淤積冰雪,疏通公路排水系統(tǒng),修補、加固駁岸、護坡等構造物,消除水毀隱患,提高公路和構造物的抗災能力;

四、加強對客運工作的管理和監(jiān)督工作

加強客運車輛和從業(yè)人員管理,確?瓦\安全。我單位始終繃緊安全生產這根弦,牢固樹立“安全第一,預防為主”的觀念,認真貫徹落實上級方針政策:一是嚴把運輸經營者市場準入關。完善道路運輸市場準入制度,嚴把市場準

入關。嚴把營運車輛技術狀況關。嚴格執(zhí)行車輛技術等級評定制度,加強營運車輛定期維護和綜合性能檢測,加強對營運“黑車”的查處力度,堅決取締農用客運車輛;堅持“三定四統(tǒng)一”,加強現有客車管理;二是抓好節(jié)假日客運管理。節(jié)假日是客運高峰期,保證旅客能走得了、進得來、坐得放心;三是加強預防和教育力度,“安全責任、重于泰山”的觀念深深扎根于交通科的各項工作之中,為確保安全,適時由分管科員牽頭召開客運從業(yè)人員會,強調客運安全生產的重要性,使從業(yè)人員認識到客運涉及千家萬戶,關系生命財產,要求各從業(yè)人員必須時刻繃緊安全生產這根弦,絕不能松懈和怠慢;與客運從業(yè)人員簽訂安全責任狀,明確各方責任、運輸行業(yè)安全工作由運管人員負責;經常召集客運駕駛員進行職業(yè)道德、安全運輸教育和運輸法規(guī)、業(yè)務等知識的培訓、考核,確?瓦\駕駛員能適應其職業(yè)要求。

我交通科在此次開展安全生產“回頭看”活動中共出動執(zhí)法人員**人次;檢查營運車輛**輛次,對**部輕微超載超限車輛進行警告教育。通過開展此次行動進一步加強了我單位的安全生產工作,并確保了我單位轄區(qū)道路運輸安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定

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