大學生物流企業(yè)理貨員崗位實習報告

崗位實習報告

學院專班姓學

稱：業(yè)：級：名：號：

交通與物流學院物流管理港口09-1班

45號

名

崗位實習報告

一、崗位實習的意義

大三了，經過了兩年多物流專業(yè)的學習，我們對物流的概念，基本功能，作業(yè)流程已經由朦朧到逐漸地清晰。但是，對于實際物流工作上的一些操作管理，運營模式方面，我們幾乎可以說是一竅不通。所以為了能夠把課本里學到的理論知識和物流企業(yè)里的社會實踐想結合，在實踐中提高運用知識的能力，培養(yǎng)興趣，以培養(yǎng)專業(yè)技能為主線，實現(xiàn)學生對倉儲物流至上而下的完整認識、熟練操作以及整體管理,學校給予了我們去寧波龍星物流有限公司四天見習的寶貴機會，讓我們能更早地接觸到社會，積累到一定的經驗,培養(yǎng)出社會能力，使我們能更好地適應以后的學習和工作，并為以后的學習和工作打下了堅實基礎。

二、崗位實習的內容

此次實習學校給我們安排在寧波龍星物流有限公司，一共有四天的時間。第一天，我們滿懷期待地進入龍星，給我的感覺就是好多的貨車進進出出，真的是該注意安全。隨后舉行了開班典禮，我們也回看了帶給我激動澎湃心情的08級學生的實習視頻，接著是蓓姐和邵老師的發(fā)言，發(fā)人深省，我一定會珍惜這個來之不易的實習機會，盡量掌握更多的實踐技能，學到更多的知識，體會出快樂工作，快樂生活，快樂賺錢這個真諦。

隨后，蓓姐給我們進行了正式的培訓，向我們講述了龍星的整體概況，組織結構和經營范圍。它是由寧波經濟技術開發(fā)區(qū)迅洲投資有限公司與馬士基物流倉儲中國有限公司共同出資于201*年4月7日正式成立，其主要業(yè)務有出口拼箱及整箱，整箱與保稅出口，國際集裝箱運作與堆場業(yè)務，國際貨物運輸代理等等。還有，龍星之所以越來越壯大，是因為他們具有更先進的設備，為客戶提供解決效率最具創(chuàng)新，服務水平更高，在同等服務上價格最具競爭力等，這些都值得我細細體會，悟出其中的道理。

此外還使我印象深刻的是，龍星具有一個非常好的企業(yè)文化，龍星是一個大家庭，在龍星里不僅具有人情溫暖，也有拼搏的精神。和諧，進取，責任是他的核心價值觀。之后，蓓姐又帶著我們參觀了監(jiān)控室，在這里我們可以全方位監(jiān)控每一批貨物的進出，監(jiān)視器覆蓋面達到95%以上，大大提高了工作效率以及正確率。接著又觀看了集裝箱的堆放過程，以及各個倉庫。

第二天，上午，蓓姐給我們安排了一系列的游戲活動，同學們都踴躍參加，其樂融融。在快樂的同時，我們也深刻體會到團隊合作的重要性，一位出錯，就需重新開始，連累到整組同學，尤其是我們的隊長，懲罰是由最高“管理者”承擔，難免我們會對可愛的隊長心疼了。所以，只有我們大家萬眾齊心，團結一致，才能發(fā)揮到最好，取得佳績。

下午，我們要真真正正零距離去接觸我們的物流行業(yè)理貨員這個崗位。首先先做好準備工作：一定要穿上反光背心，安全鞋，戴上安全帽。由于我們只是短暫四天的見習，我們就略去穿安全鞋，所以我們需要加倍小心，遠離叉車。接著我們五個人被安排到了B3庫，跟著寧職院的學生一步步教我們如何理貨以及哪些注意事項等等。雖然今天我們還沒真正去實際操作，但是通過蓓姐先前的培訓工作以及現(xiàn)場指導工作，相信我們五個人都會理貨了：

第一步：應該先核對入庫信息，包括倉庫號、車牌號、進倉編號。還有嘜頭，應將貨物與通知書上寫著的嘜頭核對，如若不符，應拍下照片謹慎處理，如貨物包裝有較嚴重受損，都應該拍照。第二步：應該估算好貨物大概需要幾個倉位，然后進倉庫找倉位，這里應注意，特殊貨物的堆放，托盤應放第一層，貴重物品要放在視線之內，易碎品放貨架2-3層，單板貨物一般放01排或16排。第三步：填寫入庫憑證和小票。包括實收件數(shù)，嘜頭，進倉編號，包裝規(guī)格，備注，倉位等。小票應在有兩板或兩板以上貨物下才填寫。第四步：信息核對不誤后讓司機在入庫憑證上簽字。入庫憑證共有三聯(lián)，其中粉色的要與小票一起訂在貨物上，另外兩聯(lián)需交還給司機。

第三天，上午，王總親自來和我們班暢聊，很榮幸能與一位成功的大企業(yè)家面對面細談，經過王總的講述和回答同學們提問的問題，使我明白，成功最重要的就是要大膽抓住機會，企業(yè)利潤最大化不是企業(yè)的目標，真是的目標而是應該考慮企業(yè)長遠的發(fā)展。要想在當今這個較具競爭力的社會有一個立足之地，就必須明白別人為什么會選擇你，就必須把自己最突出的優(yōu)勢詮釋給別人，你擁有哪些亮點可以去征服別人。王總的一席話真是勝讀幾年書�。∈刮业娜松�理想有了進一步的思考和付諸行動。

下午，還是照舊去倉庫實習。由于B3庫本帶領我們的學生發(fā)燒請假，所以我們換到了另外個倉庫，今天的風特別的大，大家都不約而同躲進倉庫里面，聽著現(xiàn)在帶領我們的學生說，他們班同學已經好多個倒下了，有的是長時間聞太多的汽油味導致了急性咽喉炎，有的則是感冒發(fā)燒。是的，理貨員就是這么一個辛苦的崗位。經過今天我才發(fā)現(xiàn)，你不僅要有吃苦耐勞的精神，你還需要強壯的體魄你才能勝任這份工作。

第四天，上午，依舊是去實習，幾天下來，有些人慢慢能夠上手適應理貨的工作，而有些人則紛紛想打退堂鼓，找個地方呆著休息或者是提早溜回會議室。這就是差別所在。適者生存不適者淘汰，只要你堅持到最后一刻，你就贏了，至少你超越了同類的人。下午，則舉行了結業(yè)典禮，四天的見習時間也接近尾聲了，有老師也有學生代表最真切的發(fā)言，紛紛總結了這幾天的心得體會。

然后，隨著拍下集體合照的結束時，為期四天的實習也就此拉下了帷幕。

三、總結

經過四天的龍星企業(yè)實習，使我受益匪淺，不僅對倉儲物流有了較完整的認識，學會了理貨的操作，而且懂得了萬事開頭難，什么事都要有嘗試，都要有開始，都會有辛酸，也會有失敗，萬萬不能被暫時的困難所嚇倒。在親身經歷了倉庫理貨工作之后，使我更清楚了解物流專業(yè)知識今后應用的方向，明白了很多事情看起來簡單，但實際上與我們想象的還是有很大的差距的，不但需要細心，而且還需要與別人很好的溝通，要有耐心，也要吃苦耐勞，最重要的是要考慮周全，把自己最突出的優(yōu)勢展示給別人，明白團結就是力量這個真諦。

港口09-1班

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崗位實習報告

一、崗位實習的意義

1、作為大三物流本科的學生，一直學習的理論知識，通過這次實習可以增進我們對物流專業(yè)的了解，進一步認識倉儲物流的概念及其運營模式，以及當今倉儲物流的現(xiàn)狀，加深對專業(yè)的理解，培養(yǎng)興趣，提高認知。

2、深入企業(yè)一線，向企業(yè)員工、技術人員、管理人員學習，學習他們的專業(yè)技能和管理方法。了解實習單位的各項規(guī)章制度，增強組織性和紀律性，認識自身不足,嚴于律已,提高自身素質，更讓我們得到了實際的鍛煉，從中總結了經驗，使得我們的專業(yè)能力和社會適應能力有了進步，同時也讓我們吸取了一些教訓。3、為從學生向職場人士轉變做準備，加深對社會和學校差別的認知，學校與職場、學習與工作、學生與員工之間存在著巨大的差異。在角色的轉化過程中，人們的觀點、行為方式、心理等方面都要做適當?shù)恼{整。憑借我們的能力去展現(xiàn)寧波工程學院學生的高素質水平。

4、在大學期間積累相關職位的實習經驗，在找工作時會有很大的優(yōu)勢。為我們邁向社會打下堅實的實踐基礎。

二、崗位實習的內容

第一天，我們懷著美好的憧憬，在老師的帶領下來到了位于北侖進港北路8號的寧波龍星物流有限公司。在開班典禮上，寧波龍星物流有限公司總經理助理王蕾女士代表公司發(fā)言，表示在我們身上寄托了深切的希望，并希望我們作為大三的學生能學會感恩，感恩父母、感恩學校、感恩社會。緊接著邵萬清老師代表學校發(fā)言，希望我們能珍惜這個來之不易的實習機會，掌握更多的實踐技能，最后由成薇和何芳芳代表學生發(fā)言，表明了我們對這次實習的重視和將完滿完成這次實習的決心。

緊接著我們開始了正式的培訓，李貝貝老師向我們講解了寧波龍星物流有限公司的基本情況，寧波龍星物流有限公司是由寧波經濟技術開發(fā)區(qū)迅洲投資有限公司與馬士基物流倉儲中國有限公司共同出資于201*年4月7日正式成立。公司主要從事倉儲、物料加工和分拔、裝柜、卸柜服務，運輸業(yè)務相關的倉儲設施建設、經營，國際海運貨物倉儲、國際集裝箱運作與堆場業(yè)務、國際貨物運輸代理。公司與北侖港相鄰，交通便利。設備先進如：正面吊和堆高機采用意大利的CVS；堆高叉車采用德國的林德。公司的各項業(yè)務均已實現(xiàn)電腦化操作，并與港區(qū)聯(lián)網，同時還引進一套來自美國的供應鏈操作系統(tǒng)。

圖1龍星各分部及地理位置

后來講到企業(yè)文化，寧波龍星物流有限公司的經營理念是：優(yōu)質、高效、開拓、創(chuàng)新。倡導團結合作、健康快樂、積極向上的團隊精神。開展和諧工程、進取工程、責任工程建設。在平時工作之余，積極組織豐富多彩的員工活動，如龍行廣播站的設立、愛心基金會、合唱團、舞蹈隊、籃球隊、技能挑戰(zhàn)賽、優(yōu)質服務無差錯競賽等等。其中有一個很特別的組織--寧波龍星物流有限公司黨支部，在一個公司里成立黨支部有著重要的意義，在這個公司里，黨員可以起到先鋒模范作用，員工也會更加積極、高效的進行生產工作。

李貝貝老師向我們介紹了寧波龍星物流有限公司主要業(yè)務：

（1）龍星分部：北侖海關出口拼箱監(jiān)管倉庫。主要業(yè)務有普通貨物出樓整箱倉庫、集裝箱中轉及堆放暫存、集裝箱修箱業(yè)務、出口貨物商檢查驗和散貨短駁運輸業(yè)務。

（2）迅達分部：北侖海關出口拼箱監(jiān)管倉庫。比龍星分部多了一個熏蒸業(yè)務。（3）迅誠分部：進口貨物保稅功能。

（4）迅捷分部：集裝箱空、重箱運輸，56輛為海關監(jiān)管車輛。還有倉庫的各個崗位介紹：（1）輸員單：進倉登記及簽收回單。（2）理貨員：理貨進倉及貨物裝箱理貨。（3）搬運工：貨物的搬運。（4）叉車工：鏟運貨物。

（5）配載員：各單證處理及配箱工作，于客戶協(xié)調，起到上傳下達的作用（6）倉庫保管員：貨物在庫保管及日常事情處理工作。（7）倉庫長：倉庫內部管理工作。

第二天，業(yè)務部經理向我們講述了龍星貨物操作流程，具體如圖所示：

進倉貨代工廠輸單理貨輸單圖

對貨貨代配載提箱貨代配載車隊配載配載貨代配載確認拼海關EDI裝箱配載理貨發(fā)信息配載拼碼頭EDI進港配載車隊接放行信息2龍星貨物操作流程圖

老師還耐心向我們講解了理貨員的職責范圍：

（1）了解本倉庫進倉貨物的編號、名稱、包裝情況等信息。（2）自覺遵守倉庫管理的有關規(guī)定，按作業(yè)流程進行各項工作。（3）做好與倉庫其他崗位人員的有效溝通與協(xié)作。

（4）做好對叉車工和裝卸工的監(jiān)督指揮工作，敢于管理和指揮。（5）保證貨物的安全。

（6）熟練掌握貨物擺放的有關知識，并把它運用到實際工作。（7）理貨員要熟悉掌握進倉貨物的在庫保養(yǎng)。

理貨員的日常工作，理貨員在理貨前要做好準備工作，一定要穿上反光背心和安全鞋并戴好安全帽，準備好工具如尺子、夾板、圓珠筆、嘜頭筆、小票和訂書機等。

理貨工作開始后：

第一步：核對入庫信息，包括倉庫號、車牌號、進倉編號。第二步：信息核對無誤后讓駕駛員在入庫信息上簽字。第三步：找倉位

（1）同票貨物相連，不間隔。（2）重貨在下，輕貨在上。

（3）了解倉庫的空區(qū)，盡量節(jié)省時間。（4）一車多票的情況，位置要分開碼放。

（5）特殊貨物的堆放，托盤放第一層；貴重物品要放在視線之內；易碎品放貨架2-3層；單板貨物一般放01排或16排。

入庫憑證和小票的填寫是理貨員最重要的工作，他要根據(jù)實際情況填寫，包括預收件數(shù)、實收件數(shù)、嘜頭、進倉編號、倉位、包裝規(guī)格和件數(shù)、備注等。

下午我們跟隨李貝貝老師來到了公司的倉庫，學習倉庫理貨員的實際操作，帶我們的師傅人很好，首先向我們介紹了一下她的日常工作和不同貨代對貨物的不同要求，有些一定要拍照，有些一定要掃描等等。趁不忙碌的時候，師傅還讓我獨立理了一票貨，聽起來很簡單的東西，填寫入庫憑證和小票的時候還真是緊張，仔仔細細生怕那個地方錯了，最后的實收件數(shù)竟然忘記了，還是師傅幫我寫上去的，每一分工作都是不簡單的。

第三天，老師向我們講授了貨物裝箱出運的流程。集裝箱出運：是指貨物由倉庫拼裝箱出口到目的港，倉庫要對所裝貨物的具體情況負責，包括實際所裝貨物的總件數(shù)和實際裝進貨物的狀態(tài)，倉庫理貨員在對貨物的裝箱過程中的相關信息作好記錄，并拍照（箱子每票貨物都要拍兩張照片，一張嘜頭，一張顯示貨物的裝箱位置，此外還必須有空箱情況一張、裝箱完成一張、關半邊門一張）作為裝箱實況的依據(jù)。要填寫龍星倉庫拼箱裝箱記錄表和龍星倉庫拼箱裝箱記錄圖，如下：

圖

3龍星倉庫拼箱裝箱記錄表

圖

4龍星物流倉庫拼箱裝箱記錄圖

裝箱注意有無特殊要求：

（1）拍照：突出重點，保證質量。

（2）裝箱位置：有無先裝和需要放置門口的貨物。（3）了解總體立方數(shù)，并了解有無加載貨物。（4）有沒有超高、超長、超大、超重貨物。

出倉理貨理貨員要站在集裝箱里面，不能隨意走動，理貨流程如下：(1)核對每板貨上面是否有小票，并核對小票信息及入庫憑證信息是否與出庫裝箱單上的信息一致，每板貨物將小票取下，核對好裝箱相關數(shù)據(jù)后可裝箱。

（2）嘜頭核對：核對實際裝箱貨物和裝箱單上貨物的嘜頭是否一致。（3）進倉編號核對，小票上的進倉編號與裝箱單上是否一致。

（4）清點裝箱數(shù)量：每板貨物每層都要仔細點過，并且在小票上如實記錄實際裝箱件數(shù)。

（5）檢查外包裝：對于有破損等情況要及時做好粘帖，修補處理，并及時通知庫長或管理員。

下午，我們來到倉庫，實踐學習貨物的裝箱出運，幫著師傅斯小票，清點貨物，協(xié)助師傅做一些事情。師傅既要填寫數(shù)據(jù)，又要指揮叉車和搬運工，十分忙碌。尤其是搬運工在這個科技發(fā)達的時代，仍然還在做著最原始的體力勞動，他們看起來并不壯，恰恰相反一個比一個瘦，有些背也是佝僂的，看著他們真的有些不忍心。第四天，老師向我們講解了一些名詞解釋和配單流程，雖然有一些名詞我們早已學過，但我們仍然抱著認真的態(tài)度又學習了一遍。如貨代、場站、港區(qū)、船名、航次、設備交接單、整箱、拼箱和熏蒸等等，讓我們對這些基本概念有了根深的認識。

配單操作流程：

（1）對貨：目的是為了讓貨代及時、準確了解貨物入庫狀況，以便貨代安排提箱和報關，也便于公司配單員對貨物狀態(tài)的了解。

（2）提箱：目的是委托的專用集裝箱從場站駁運到倉庫場地，為倉庫的裝箱提供專業(yè)空箱。

（3）配載：目的是將進入或正準備進入本公司倉庫的貨物，根據(jù)貨代要求、港區(qū)要求、目的港要求、船公司要求、貨物狀態(tài)、集裝箱規(guī)格等進行計劃配載。

（4）核對《放行單》（只針對拼箱）：目的是為了控制報關未通過的貨物不被裝箱出運。

（5）裝箱：目的是將已配載完成并得到貨代確認的《出庫裝箱單》，再次進行信息核對、信息處理以滿足倉庫裝箱時所需的各種信息和要求，并對倉庫的裝箱進行跟蹤。

（6）進港：目的是將倉庫已完成裝箱的各種憑證進行審核、處理、裝訂，打印進港所需的其他憑證，生成進港報文，發(fā)送港區(qū)EDI，通知車隊或安排集卡車將箱子運至指定碼頭。

（7）費用。

（8）歸檔：各環(huán)節(jié)操作過程中留下的原始資料存檔，以便日后查備。下午，我在老師的帶領下來到了人力資源部，師傅向要對這些新成員進行我講解了人力資源部的人員構成和平時日常工作范圍，每天這里要接受很多新的員工，人力資源部要對他們資料進行統(tǒng)計，輸入數(shù)據(jù)庫，也包括員工離職手續(xù)的處理和新員工工具的發(fā)放，這些工作很瑣碎，每天都在忙忙碌碌。在這里師傅教會了我復印機的使用方法和員工信息的錄入，我親自錄入了十幾個新員工的資料，基本上這些人都是外省的，主要是新來的理貨員。

第五天，期待了很多天，終于等到了今天和王偉國總經理交流的機會，之前對他的傳奇人生有一些耳聞，從小學三年級畢業(yè)到現(xiàn)在資產過億，其中一定經歷了太多太多的幸運和困難。第一眼看見王總，有一種學者溫文爾雅的感覺和想象中啤酒肚的形象完全不一樣。他用他自己的親身經歷，向我們講述了一些人生哲理，他強調我們要有積極樂觀的工作態(tài)度，要有思想上的滿足感，人不要活得太累。我們年輕人做事要三思，遇到沖動時，忍一下，事后在處理。而且針對我們以后要從事的物流行業(yè)，突出物流是一項服務行業(yè)，會面對各種各樣的人，我們一定要放好心態(tài)，快樂工作。從現(xiàn)在開始多學東西，以后都會用到的。在他身上我們看見了企業(yè)家樸素、積極的一面，和他的交流也使我們受益匪淺。

下午在周淦老師的帶領下我們玩了一些團隊游戲，如“大風吹小風吹”、“十三人六手七腳”、齊心協(xié)力等。游戲很有氣氛，大家玩得很開心，同時也明白了一些道理。我們都是團隊中的一員，我們的態(tài)度和行動決定著團隊的成敗，學會團隊合作對我們以后走上工作崗位有著非常重要的意義。

第六天，頂崗實習的最后一天，我們一到公司就進行了考試，作為這六天對我們學習成果的一個考察，我學得挺認真的，答得也很順利，后來偶然間看見自己的成績，挺高的，付出總有回報的。下午，我們在老師的帶領下參觀了我們實習的倉庫和辦公室，和龍星的員工告別，感謝他們六天來對我們的幫助，時間過得真是快啊。最后的崗位實訓結業(yè)典禮也在大家的共同的努力下圓滿結束，這充滿意義的六天就這樣結束了，我會記得每一天的收獲。三、總結

首先，很感謝學校和龍星物流有限公司能給我們提供這一次來之不易的實習機會，讓我們能走進龍星物流公司的各個部門，有機會實際操作理貨員的日常工作，提前感受企業(yè)實踐，努力將所學理論知識與實踐相結合，鞏固、深化和擴大已學知識。在這短短的六天里，我們感受到了一個公司真正的氣氛，尤其被龍星物流的企業(yè)文化深深打動，在以經濟利益為主導的公司里，如此重視員工的精神生活，里面的團體感覺比我們學院的隊伍還多，真是令人驚嘆。當我們下倉庫，體會到了工作的艱辛，提高我們吃苦耐勞的能力，讓我們在各個方面都有一定的提升。

這次實習收獲最大的就是和王偉國總經理的交流，通過他的講述讓我感覺生活的奇妙，上天是公平的，有因必有果，我們要學會多做善事，保持積極樂觀的生活態(tài)度，做事三思，學會自己領悟生活的真諦！樹立更正確的世界觀，金錢觀和人生觀，更好的適應社會適應未來對人才的需求。實習已經過去了，但這些學到的東西會一直陪伴我走向未來的生活！

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