幼兒園校車整治工作匯報

流水鎮(zhèn)幼兒園校車整治專項工作匯報

我鎮(zhèn)現(xiàn)有民辦幼兒園6所，總幼兒數(shù)687人，27個教學(xué)班，教職工47人；其中東海幼兒園36人，2個教學(xué)班，教職工4人；西樓康大幼兒園210人，8個教學(xué)班，教職工12人；新湖芳草地幼兒園136人，5個教學(xué)班，教職工10人；流水幼兒園50人，3個教學(xué)班，教職工6人；山門陽光幼兒園95人，3個教學(xué)班，教職工5人；南松康康幼兒園160人，6個教學(xué)班，教職工10人。

一、現(xiàn)有使用校車的有4所幼兒園(康大幼兒園、草芳地幼兒園、陽光幼兒園、康康幼兒園)，我們根據(jù)上級主管部門的要求，這4所幼兒園已于201*年11月21日全部停止使用非營運公司車輛接送。由縣教育局、交警大隊統(tǒng)一安排使用有資質(zhì)的平潭縣聯(lián)運客運公司車輛接送。具體各園接送情況如下：

1、西樓康大幼兒園需校車接送幼兒人數(shù)119人；共有7條線路，7個停靠點，每天28趟，每天早上7:158:00接，放學(xué)10:30送；下午1:152:00接，下午4:00送�，F(xiàn)聯(lián)運公司派兩部19座位中巴車接送。每輛車有一位教師跟車接送。

線路人數(shù)如下：

康大至模鏡17人，�？�1點；

康大至港東、五埕(中學(xué))17人，�？�2點；康大至流水村33人(2趟)，�？�2點；康大至山邊坑口18人，�？�1點；康大至東海16人，停靠1點；

康大至裕藩半團(tuán)18人，�？�1點；

2、康康幼兒園需校車接送的幼兒人數(shù)77人：共有5條線路，10個停靠點，每天20趟。

每天早上7:308:00接，放學(xué)10:30送，下午1:302:00接，放學(xué)4:00送�，F(xiàn)聯(lián)運公司派兩部19座位中巴車接送。每輛車有一位教師跟車接送。

線路人數(shù)如下：

康康幼兒園至業(yè)區(qū)、后池18人，停靠3點；康康幼兒園至松厝8人，�？�2點；康康幼兒園至南謝、烏石18人，�？�4點；康康幼兒園至謝厝17人，�？�2點；康康幼兒園至坑北16人，�？�2點

3、陽光幼兒園需校車接送的幼兒人數(shù)33人：共有2條線路，7個停靠點，每天8趟。

每天早上7:158:00接，放學(xué)10:30送，下午1:152:00接，放學(xué)4:00送。現(xiàn)聯(lián)運公司派一部19座位中巴車接送。每輛車有一位教師跟車接送。

線路人數(shù)如下：

陽光幼兒園至山門前17人，停靠3點；陽光幼兒園至后田、坑北16，停靠4點；

4、芳草地幼兒園需校車接送的幼兒人數(shù)80人：共有6條線路，17個�？奎c，每天24趟�，F(xiàn)聯(lián)運公司派兩部19座位中巴車接送。每

輛車有一位教師跟車接送。

線路人數(shù)如下：

每天早上7:158:00接，放學(xué)10:30送，下午1:152:00接，放學(xué)4:00送。

線路人數(shù)如下：

芳草地幼兒園至后田新沃、湖尾樓17人，�？�2點；

芳草地幼兒園至青企5人、竹圍4人、港西2人、后田6人，計19人，停靠4點；

芳草地幼兒園至五星吳厝2人、五星沃仔底15人，白土埕2人，計18人，�？�3點；

芳草地幼兒園至港東村16人、新湖5人，計18人，�？�2點；芳草地幼兒園至流水村13人、新湖6人，計18人，�？�2點；芳草地幼兒園至大埕1人、大沃2人、西樓5人、山邊1人，計9人，�？�4點。

二、存在問題：

1、現(xiàn)有各幼兒園家長反映，營運公司目前派出的中巴車輛不適應(yīng)幼兒乘座，塑料座椅偏高，遇到剎車會向前倒滑，不安全。

2、營運車輛，除接送學(xué)生外兼營農(nóng)村客運，車輛衛(wèi)生存在無及時消毒情況。

流水鎮(zhèn)中心小學(xué)二O一一年十一月二十六日

擴(kuò)展閱讀：校車整治專項行動工作匯報

校車整治專項行動整改工作匯報

桑阿鎮(zhèn)中心幼兒園轄區(qū)共有6個村莊，有六個教學(xué)班，在園幼兒343人，現(xiàn)有兩輛車接送我園段菜莊和玉莊兩村的幼兒。

根據(jù)上級關(guān)于校車管理的有關(guān)規(guī)定及桑阿鎮(zhèn)人民政府桑政發(fā)[201*]1號文件精神，就校車的整治專項行動，我們幼兒園高度重視，積極制定措施，狠抓工作落實，真正把此項工作落到實處�，F(xiàn)將工作開展情況匯報如下：

一、現(xiàn)狀

（一）接送我園的兩輛車手續(xù)比較齊全，車輛完好，但都存在有不同程度的超員超載現(xiàn)象。

（二）家長接送學(xué)生的車輛情況不一，但普遍為自行車、電動車、電動三輪車居多，這樣就造成了放學(xué)時段的交通擁擠狀況，尤其在逢集時就會堵塞。

二、措施

（一）成立小組，明確責(zé)任。全鎮(zhèn)校車整治專項行動會議后，我們幼兒園結(jié)合實際，成立了以姚付龍任組長，劉秀峰任副組長，各班教師為成員的校車整治專項工作領(lǐng)導(dǎo)小組。幼兒園分別與各班教師簽訂了交通安全承諾書，明確分工，責(zé)任到人，確保此項工作落到實處。

(二）教師監(jiān)管，及時記錄。對于接送車輛的超員超載現(xiàn)象，我園排出教師值班表，對接送車輛每次的到園人數(shù)進(jìn)行

清點，并做好監(jiān)管記錄，讓駕駛員簽字，隨即對駕駛員說服教育；離園時，值班教師按荷載人數(shù)清點學(xué)生上車，并做好登記。對于家長接送的學(xué)生實行錯班放學(xué)，按小一、小二、中一、中二、大一、大二的順序逐次放學(xué)，值班教師將學(xué)生帶到大門口交給家長。保安人員對接送學(xué)生家長的車輛進(jìn)行管理，在門外空地劃分區(qū)域，安排家長把車輛停放在劃定區(qū)域，并在等候區(qū)等待接送。

三、效果及存在問題

通過幾天的行動，在接送車輛超員超載現(xiàn)象上有了很大程度的改觀，只是有時出現(xiàn)超員一到二人的情況，沒有出現(xiàn)過一次載完全部學(xué)生的現(xiàn)象。但在家長接送這方面效果不是很好，主要在家長不予配合，另外就是校外場地有限，容不下這么多車輛，放下車，站不開人，為此我們正在積極想辦法解決。另外電動三輪中有個別超載現(xiàn)象，存在安全隱患。最好的解決辦法是要求學(xué)生不坐；再就是是要求學(xué)生做家長的工作做到不超載超員。

總之，我園在這項工作中，一定高度重視，嚴(yán)格按照鎮(zhèn)政府的規(guī)定完善各項制度，相關(guān)責(zé)任落實到位，整改措施行之有效，確保了學(xué)生上下學(xué)時的安全，能夠讓家長和上級領(lǐng)導(dǎo)放心。在今后的工作中，我們將一如既往地重視交通安全管理，時刻把交通安全工作放在首位，采取更加嚴(yán)密和有效的措施，確保一方平安，努力打造平安校園。

校車整治專項行動

整改工作匯報

桑阿鎮(zhèn)中心幼兒園201*年元月5日

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