配件部201*年度工作計劃
康橋神龍配件部201*年度工作計劃
彈指之間,201*年已經(jīng)過去,首先我代表配件部全體給大家拜個晚年,祝大家在新的一年里工作順利,萬事如意!過去的一年在公司和部門領(lǐng)導(dǎo)悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,通過全部門員工不懈努力,取得了很好成績,但也存在了一些不足。
本人去年10月底進入本公司,所以不能很好的為去年全年做一個總結(jié),只能結(jié)合年底幾個月的認識對本部門做一個簡單回顧,201*年全年配件部各類維修出庫及銷售出庫共800.9萬元,全年毛利137.3萬元,目前賬面庫存73萬元,年終盤點,盤盈6100.06元,盤虧5222.46元,目前,三個月以內(nèi)短期庫存占比59%,3-6個月占比15%,已經(jīng)極大改善以往老舊庫存占比大的問題,當然還有約占5%的2年以上的積壓配件存在,需要我們繼續(xù)合理消化!這些可見數(shù)據(jù)的背后隱含著配件部員工全年的辛苦付出與努力,也謝謝業(yè)務(wù)部與車間的大力支持!
為了更好的配合維修部日常工作,確保日常所需的配件供應(yīng),創(chuàng)造更大的效益,新的一年我們將在以下幾方面繼續(xù)努力:
1、繼續(xù)合理調(diào)整庫存結(jié)構(gòu),逐步減少積壓庫存件,雖然去年已經(jīng)申請報廢一批老舊零件,但是目前庫存中還有相當比例的配件其實也是歷史遺留下來的積壓件,隨著車輛的更新淘汰其實已經(jīng)無用武之地,因此逐步合理消化老庫存,不寄望予報廢,把位置騰給常用件是我們接下來一個很
重要的課題。
2、做好日常配件計劃,確保常用件供應(yīng),根據(jù)日常出庫記錄,系統(tǒng)的分析出近段時間來所謂的常用件和冷門件,對于常用件加大計劃采購量,嚴格控制冷門件的死庫存,做好細致的采購計劃,減少臨時采購數(shù)量,縮短客戶等待時間,雖然難以做到樣樣齊全,但合理的計劃可以使大部分的業(yè)務(wù)及時完成!
3、在確?値齑娌淮笤黾拥那疤嵯,增加常用件的庫存量,還是為了更好的服務(wù)維修部,對于可預(yù)見的常用配件,合理的增加備貨量是很有必要的,其他比如短期內(nèi)某款車型出現(xiàn)的通病,也可臨時增加相應(yīng)配件庫存,做到有備而戰(zhàn)!4、深入規(guī)范配件進出庫流程,到貨按單清點,電腦入庫,按庫位上架,出庫先電腦出庫,然后按單發(fā)貨,按庫位尋找,一切按流程作業(yè),提高效率,避免誤差,使整個配件倉庫都能夠有秩序的運作起來!
5、繼續(xù)加強配件倉庫日常安全管理,零部件的整齊擺放,可以減少出庫時間,整潔的倉庫環(huán)境,可以提高員工工作信心,配件的整潔可以使客戶滿意,日常消防安全意識更不能絲毫懈怠,特別是汽柴油倉庫更是重中之重,配件安全存放,減少不必要損耗!
6、做好倉庫庫位合理編排,對應(yīng)于目前玉柴,柳汽,東風(fēng)以及康明斯四大塊的維修,配件倉庫也合理的劃分為四塊區(qū)域進行合理存放,還有輔料,油品都有相對應(yīng)位置,接下來的工作重點是,讓每一個配件都有固定的存放位置,按單發(fā)貨時可以第一時間知道存放位置,給每一個貨架,每一個貨位都單獨編號輸入電腦,減少不必要時間消耗。
7、事故車材料訂貨周期縮短,由于大型事故車所需材料,極大部分都是冷門件,因此在業(yè)務(wù)部和車間及時定損之后,需要相對的時間讓配件部訂貨組織材料,所以要最快時間了解哪些是本地可以調(diào)到,哪些是必須廠家訂貨,需要訂貨的第一時間下訂單,減少因材料不齊造成的等待時間,8、加快等待件的外出調(diào)貨時間,確實因為缺貨需要調(diào)貨的,在確認了所需配件型號規(guī)格數(shù)量后,因及時了解本地供應(yīng)商庫存情況,第一時間從有庫存的供應(yīng)商調(diào)貨,由于優(yōu)越的地理位置,所屬供應(yīng)商距離都很近,能夠保證短時間內(nèi)調(diào)貨完畢。
9、柳汽中心庫的設(shè)立及協(xié)調(diào),去年10月起,柳汽浙江中心庫在本公司場地內(nèi)逐步設(shè)立,接下來中心庫將逐步加大柳汽配件備貨量,對我們而言,就可以減少相當一部分柳汽配件的日常備貨,降低庫存,及時與中心庫共享庫存,做到知己知彼,使越來越多的柳汽維修業(yè)務(wù)順利開展,
10、加強與業(yè)務(wù)部,維修車間的溝通,配件部是后勤保障,從業(yè)務(wù)部接車起,就應(yīng)了解大致的所需備件,在車間修理工確診,顧客認可后及時發(fā)貨,理順三方面的關(guān)系,減少矛盾,增進各部門同事間的友誼,因為我們有共同的目標,讓客戶滿意出廠,為公司創(chuàng)造最大效益!11、加強本部門員工的業(yè)務(wù)素養(yǎng),深入學(xué)習(xí)配件倉庫管理先進經(jīng)驗,使未來工作更加得心應(yīng)手,本人由于進入公司起才觸及商用車配件領(lǐng)域,更是要努力向本部門的老員工,老前輩學(xué)習(xí),因為他們長期的經(jīng)驗對于我而言是一筆寶貴的財富,不是個人短期內(nèi)能夠獲得的!新的一年新的開始,以前的成績只代表過去,201*年我們將傳承以前的優(yōu)勢,摒棄以往的糟粕,繼續(xù)服務(wù)好公司維修部,爭取更多的客戶滿意度,努力爭取全年毛利達到150萬元,總而言之一句話,我們配件部全體一定做好大家的后勤部長!謝謝大家對配件部的信任!
康橋神龍配件部201*年2月
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完善制度創(chuàng)新管理開創(chuàng)機電部工作新局面
機電部201*年度工作總結(jié)及201*年度工作計劃
一、前言
即將過去的201*年,在以集團“加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式,提高集團公司綜合實力”為發(fā)展方向,以公司“安全、優(yōu)質(zhì)、文明、高效、廉潔、和諧”的管理方針為發(fā)展動力以及公司領(lǐng)導(dǎo)的精心部署、加強精細化管理的推動下,公司的各項工作取得了明顯成效。機電部本著實事求是,突出重點,精益求精,追求卓越的精神有序高效地開展公司安排的各項工作,為實現(xiàn)201*年度工作目標做出了應(yīng)有的貢獻。
201*年是充滿發(fā)展機遇、充滿活力、和諧創(chuàng)新的可喜之年,總結(jié)201*年展望201*
年,緊密團結(jié)在公司領(lǐng)導(dǎo)班子周圍,為實現(xiàn)我們的紅河水電事業(yè)繼續(xù)奮進!二、201*年度工作回顧
1、齊心協(xié)力攻堅戰(zhàn),確保首臺機組提前發(fā)電
為實現(xiàn)馬堵山水電站首臺機組(3#機組)提前發(fā)電的目標,齊心協(xié)力打好攻堅戰(zhàn),機電部有序高效地完成了如下主要工作:(1)、主機設(shè)備到貨及安裝:
完成3#機檔油筒、彈性油箱的到貨;(2)主機安裝及相關(guān)試驗:
1)完成3#定子下線及耐壓試驗;
2)轉(zhuǎn)子完成磁極連接線連接、阻尼環(huán)連接片連接、轉(zhuǎn)子整體耐壓試驗、磁極連接線絕緣、擋風(fēng)板及制動板安裝、噴漆;3)完成3#機組轉(zhuǎn)子的吊裝;4)主機:發(fā)電機安裝、調(diào)試、試驗,外協(xié)筒閥及自動化元器件調(diào)試、試驗;5)調(diào)速器油壓裝的安裝及調(diào)速器系統(tǒng)調(diào)試、試驗及投運;6)GIS設(shè)備的安裝調(diào)試、試驗及投運;7)中低壓配電裝設(shè)備消缺及改造;8)3#機勵磁系統(tǒng)的調(diào)試、試驗及投運;9)3#機主變壓器風(fēng)機控制調(diào)試;10)監(jiān)控上、下位機的對點、調(diào)試及投運;
11)保護設(shè)備的調(diào)試及投運,完成與省調(diào)進行保護對調(diào);12)干式變壓器的調(diào)試及投運;13)直流系統(tǒng)的調(diào)試、試驗及投運;14)油水系統(tǒng)設(shè)備的調(diào)試及投運;15)3#機高壓側(cè)母線的安裝及投運;16)電氣設(shè)備電纜的敷設(shè)及屏柜接線;
17)滿足3#機組發(fā)電工業(yè)電視的到貨驗收、安裝、調(diào)試及投運;18)滿足3#機組發(fā)電消防設(shè)備的安裝;19)協(xié)助安裝公司完成3#機壓力容器報裝;20)完成首臺機組省質(zhì)檢站驗收及啟委會工作;21)協(xié)調(diào)廠家到現(xiàn)場進行3#機組發(fā)電前設(shè)備調(diào)試工作;
22)完成首臺機組并網(wǎng)前發(fā)電機及主變的升流、升壓和主變沖擊等試驗;23)2月28日凌晨1點38分馬堵山電站首臺機組第一次并網(wǎng)成功。
(3)輔機設(shè)備到貨及安裝相關(guān)工作:1)3#機組調(diào)速器油壓裝的安裝;
2)滿足3#機組發(fā)電的電氣設(shè)備電纜的敷設(shè)及接線;3)GIS設(shè)備的安裝;4)消防工程的施工;
5)高壓側(cè)母線到貨驗收及安裝;
6)完成中低壓配電裝設(shè)備部分消缺及技術(shù)改造;
7)完成廠房中、低壓氣機,檢修、滲漏排水泵及大壩進水口啟閉機的調(diào)試工作;8)廠房空調(diào)開始施工,已完成通風(fēng)管的安裝;9)完成1、2#主變到貨驗收及就位;
210)風(fēng)機設(shè)備的到貨及驗收;
11)壩體集水井水位觀測儀、廠房深井泵自潤滑系統(tǒng)及補充光纜到貨驗收;(4)其它相關(guān)工作:
1)完成送出工程進行站內(nèi)側(cè)施工及送出工程整體驗收;2)協(xié)助安裝公司進行壓力容器的報裝工作。
2、扎實工作再努力,實現(xiàn)全部機組投產(chǎn)總目標
為實現(xiàn)馬堵山水電站全部機組投產(chǎn)的總目標,扎實工作再努力,機電部有序高效地完了如下主要工作:
(1)主機部分主要工作:
1)主機部分到貨,1#機組集電環(huán)罩及其它滿足1#機組發(fā)電的設(shè)備已全部到貨,2#機組定轉(zhuǎn)子配件、上下機架、導(dǎo)瓦及大軸到貨。
2)主機部分安裝:完成1#機轉(zhuǎn)輪的吊裝;1#下機架組裝完畢,并吊進機坑;1#轉(zhuǎn)子安裝完成,并成功吊裝;1#機推力軸承的安裝。2#轉(zhuǎn)子完成中心體、扇形體拼裝及打磨并開始疊片;2#定子完成疊片及大部分下線工作;2#機導(dǎo)水機構(gòu)預(yù)裝完成。(2)輔機到貨及安裝、調(diào)試:
1)到貨:1#機高壓側(cè)母線到貨;1、2#機增補電纜到貨;更換的大壩滲漏排水泵配件到貨。
2)輔機設(shè)備的安裝、調(diào)試:
開始1#機調(diào)速器及油壓裝、勵磁、高低壓開關(guān)柜、主變壓器、監(jiān)控系統(tǒng)、保護裝、干式變壓器、油氣水系統(tǒng)的調(diào)試的工作;完成1#機電氣柜電纜的敷設(shè)及接線;1#機低壓母線及封閉母線安裝工作;1#機部分工業(yè)電視安裝;大壩完成變壓器、高壓柜的安裝、連接母線的測量工作,及2、3#表孔液壓啟閉機的自動控制調(diào)試和4#表孔弧門及啟
閉機的安裝。
(3)其它工作:
1)完成1#機透平油、2#機主變循環(huán)后油樣送檢,化驗合格。2)督促安裝公司完成1#機壓力容器報裝及壓力表的校驗工作;3)完成1#機組啟委會的準備工作;
4)協(xié)調(diào)各設(shè)備廠家到我電站進行1#機的調(diào)試工作;5)廠房橋機小車故障的處理及10T電動葫蘆更換;6)大壩滲漏排水泵配件更換、調(diào)試及2#水泵投運;7)組織人員進行大壩廊道排水的搶險工作;
8)廠房橋機使用注冊資料的整理,并取得紅河州質(zhì)監(jiān)局的《使用注冊登記》證書;(已移交電廠)
(4)1#、2#機組成功并網(wǎng)發(fā)電主要工作1#機組成功并網(wǎng)發(fā)電主要工作:
a)完成水輪發(fā)電機組、機調(diào)速器及油壓裝、勵磁、高低壓開關(guān)柜、主變壓器、監(jiān)控系統(tǒng)、保護裝、干式變壓器、油氣水系統(tǒng)等的調(diào)試、對點、試驗工作;b)6月2日召開1#機組啟委會,并順利通過啟動會驗收;c)6月11日1#機組首次并網(wǎng)成功;d)72小時前的中試所試驗;
e)完成72小時之前設(shè)備檢查消缺,對下導(dǎo)瓦進行處理;f)6月29日開始72小時試運行;2#機組成功并網(wǎng)發(fā)電主要工作:
1)2#主機到貨:完成下機架中心體、筒形閥筒體和油壓裝、轉(zhuǎn)輪、導(dǎo)葉及其它滿足2#機組發(fā)電的設(shè)備均到貨完畢;
2)2#主機安裝:轉(zhuǎn)輪的吊裝;下機架組裝及吊裝;導(dǎo)水機構(gòu)的回裝;定子完成極間連接線、端箍、銅環(huán)引線安裝及耐壓試驗等工作并吊入機坑;轉(zhuǎn)子完成疊片、磁極掛裝、
轉(zhuǎn)子引線、制動環(huán)的安裝;筒閥油壓裝安裝就位。
3)完成水輪發(fā)電機組、機調(diào)速器及油壓裝、勵磁、高低壓開關(guān)柜、主變壓器、監(jiān)控系統(tǒng)、保護裝、干式變壓器、油氣水系統(tǒng)等的調(diào)試、對點、試驗工作;
4)7月16、17號召開2#機組質(zhì)量監(jiān)督檢查會議,并順利通過。5)7月20日召開2#機組啟委會,并順利通過啟委會驗收;6)7月23日2#機組首次并網(wǎng)成功;7)72小時前的中試所試驗;8)完成72小時之前設(shè)備檢查消缺。9)7月27日開始72小時試運行。
3、有始有終收尾工,為電廠實現(xiàn)規(guī)范管理打基礎(chǔ)
為電廠實現(xiàn)規(guī)范管理打下基礎(chǔ),本著輕重緩急的原則,有計劃、有目標、地完成了以下收尾工作:
1)2、下導(dǎo)軸承更換測溫電阻,重新設(shè)計固定方式,徹底解決測溫電阻引線斷裂現(xiàn)象。2)水機室圍欄的安裝。3)3)消防的完善工作。
4)完成1#主變和2#主變到中控室的通信工作。
5)風(fēng)管現(xiàn)場安裝的協(xié)調(diào)工作。(由于電纜橋架和空調(diào)管路布需重新設(shè)計風(fēng)管的安裝位。)
6)GPS的對時工作備品備件和專用工具的移交工作。7)竣工資料的整理和移交工作。
8)送筒閥裝安全閥及壓力表計至質(zhì)檢中心站進行校核。9)大壩橋機永久電源安裝完畢,已投入使用。10)相關(guān)投標書資料整理歸檔工作。
11)大壩通訊光纖融接。
12)參與1#~3#機組設(shè)備移交工作。
13)催促、協(xié)調(diào)相關(guān)廠家人員到電廠對調(diào)度數(shù)據(jù)網(wǎng)進行設(shè)備安裝及調(diào)試工作。14)完成清污機的軌道安裝工作。15)完成左岸沖沙孔液壓啟閉機調(diào)試工作。
16)完成《紅河廣源公司生產(chǎn)設(shè)備備品備件管理辦法》的編寫。17)完成紅河廣源水電開發(fā)有限公司梯級電站MIS系統(tǒng)初步方案。
18)完成赴昆明第一次對機電設(shè)備備品備件進行市場調(diào)查,并確定協(xié)議供貨商。19)完成馬堵山電站檢修工具、消耗性材料備品備件合同。20)完成南沙電站、馬堵山電站倉庫備品備件的盤點工作(預(yù)盤)。
21)完成電廠突發(fā)性工作:馬堵山電站兩臺頂蓋排水泵、2#中壓氣機電機燒壞送修。22)馬堵山工程機組相關(guān)實驗報告移交給電廠存檔。23)與天重公司簽訂《南沙水電廠油霧治理》協(xié)議。
24)牽頭召開關(guān)于解決南沙水電廠排沙底孔反鉤門、進水口檢修反鉤門等遺留問題的聯(lián)席會議,會議上就上述問題的處理達成了一致意見,并形成了會議紀要。參加單位及部門和人員:機電部、南沙水電廠、中修廠和公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。25)完成馬堵山電廠壩頂區(qū)域補充燈具的采購工作。26)技術(shù)資料目錄電子化。
27)完成馬堵山電廠備品備件實物清冊。28)南沙水電廠生活區(qū)大倉庫備品備件整理。29)馬堵山電廠廠房風(fēng)管風(fēng)機電纜橋架加蓋板。30)協(xié)調(diào)馬堵山電廠進行廠房安裝間相關(guān)專用工具整理。
31)協(xié)調(diào)馬堵山電廠安生部進行“電廠安全性評價”資料收集工作。
32)各電廠相關(guān)備品備件物資采購。33)GIS電纜溝蓋板安裝。
34)配合設(shè)計代表對消防工程咨詢報告進行回復(fù)。
在12月底將完成:1、南沙、馬堵山水電廠倉庫的實物清冊;2、倉庫搬遷至南沙水電廠并且機電部在南沙電廠辦公。為進一步實現(xiàn)電廠的規(guī)范管理打下基礎(chǔ)。三、201*年度工作計劃
1、建立建全制度,為公司流域集約化管理奠定基礎(chǔ)
為實現(xiàn)公司流域集約化管理奠定基礎(chǔ),使各項工作卓有成效地開展,以公司發(fā)展目標為導(dǎo)向,以規(guī)范管理促發(fā)展為中心,將逐步建立建全、完善機電部各項工作相關(guān)制度。逐步形成規(guī)范化、標準化的工作流程,切實做到用制度管人,按流程辦事、事事有人負責(zé)的有序高效的工作流模式。擬建立和完善以下制度,并形成相應(yīng)合理的工作流程:
1、《紅河廣源公司采購管理制度》;
2、《紅河廣源公司梯級電站設(shè)備臺帳管理辦法》;3、《倉庫制度及職責(zé)》;
4、《紅河廣源公司生產(chǎn)設(shè)備備品備件管理辦法》;5、《科研項目與QC項目管理方案》;
逐步建立和完善以上等等相關(guān)制度、辦法,并形成相應(yīng)合理的工作流程,為實現(xiàn)公司流域集約化管理做出努力。
2、理清工作思路,為實現(xiàn)公司年度目標作貢獻
把公司的年度目標確定為工作的重中之重,細化到實際工作中,分節(jié)點、分階段地實施、檢查、再實施。本著實事求是,突出重點,精益求精,追求卓越的精神有序高效地開展公司安排的各項工作,為實現(xiàn)年度工作目標做出應(yīng)有的貢獻。
201*年1~6月,重點工作是做好南沙、馬堵山兩個電站的機組檢修、機組技改的質(zhì)量跟蹤、預(yù)算、決算、問題處理、檢修總結(jié)審核的相關(guān)工作。為確保機組的安全、穩(wěn)定、正常運行,打下堅實的基礎(chǔ),進而為實現(xiàn)發(fā)好電,多發(fā)電的目標提供保障。201*年6~12月,注重完善各項工作,把各項工作的重點、難點落到實處,千方百計、想方設(shè)法降低管理運營成本,尤其是倉庫管理、備品備件儲存定額管理,存在很大的可挖掘空間,努力提高“管理效益年”的收益。3、創(chuàng)新管理模式,開創(chuàng)機電部工作新局面
在實際工作的開展中以“五創(chuàng)新”思路為指南,以公司的年度目標為動力,創(chuàng)新管理模式,努力開創(chuàng)機電部作的新局面。
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