物流實(shí)習(xí)報(bào)告

哈爾濱現(xiàn)代公共關(guān)系職業(yè)學(xué)院畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

姓名：某某學(xué)號(hào)：09032413專業(yè)：物流管理管理系

二一一年十二月

作為馬上畢業(yè)的大學(xué)生，我們?cè)趯W(xué)校接觸的大學(xué)理論知識(shí)，缺乏實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，為了使我們?cè)谏鐣?huì)實(shí)踐中接觸于本專業(yè)相關(guān)的實(shí)際工作，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論，基本技能和專業(yè)知識(shí)，去獨(dú)立分析和解決實(shí)際問題的能力，把理論和實(shí)踐綜合起來，提高實(shí)踐動(dòng)手能力，為我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ)：為自己能順利與社會(huì)環(huán)境接軌做準(zhǔn)備，我選擇了本專業(yè)相關(guān)的公司進(jìn)行了實(shí)習(xí)，有幸在德邦物流股份有限公司實(shí)習(xí)，通過這次實(shí)習(xí)我把所學(xué)的專業(yè)理論和知識(shí)與實(shí)踐緊密結(jié)合起來，培養(yǎng)實(shí)際工作能力與分析能力，了解了社會(huì)學(xué)要什么樣的人才，熟悉了物流公司的運(yùn)作模式。

德邦物流股份有限公司成立于1996年9月，截止201*年12月，德邦物流已在全國(guó)30個(gè)省，市，自治區(qū)開設(shè)直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)1300余家，員工27000多人，自有運(yùn)輸車輛3200余臺(tái)，貨臺(tái)總面積超過50萬平方米，日進(jìn)出貨量3萬噸，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及國(guó)內(nèi)550多個(gè)城市和地區(qū)，覆蓋全國(guó)90%的經(jīng)濟(jì)中心和人口，公司位于石家莊市建設(shè)大街與南二環(huán)東路交匯處，該園區(qū)東鄰308國(guó)道，西鄰京廣鐵路和107國(guó)道，占據(jù)省會(huì)新火車站的核心區(qū)域，與華北五金機(jī)電城相輔相成，地理位置十分優(yōu)越：我所在的公司是德邦物流石家莊分公司。

我工作的部門屬于公司的市內(nèi)配送部，主職進(jìn)貨：進(jìn)貨部職能有：訂貨：采購：采購訂單商品的收貨：代銷商品的退貨：經(jīng)銷商品的退貨：代銷供應(yīng)商的清場(chǎng)：商品佻�。簜}庫的管理：價(jià)簽的管理：條碼的管理：所有的進(jìn)退貨單據(jù)管理。進(jìn)貨的關(guān)鍵控制點(diǎn)為送貨貨車輛排隊(duì)等候，經(jīng)收貨員工同意才允許進(jìn)入收貨區(qū)域，大門應(yīng)及時(shí)關(guān)閉：按采購提供的到貨情況表預(yù)先收貨：注意檢查是否本商場(chǎng)的訂貨及是否過了訂單取消日期：驗(yàn)收內(nèi)容包托：商品質(zhì)量，條形碼，保質(zhì)期和數(shù)量：應(yīng)按訂貨單位收貨，收貨數(shù)量不允許超過訂單數(shù)量：有質(zhì)量問題的商品應(yīng)該拒收，由供應(yīng)商立即帶回：不能錄入系統(tǒng)的商品不允許進(jìn)入商場(chǎng)銷售。進(jìn)貨目標(biāo)的計(jì)劃分析：（1）到貨日，貨品，貨量及送貨車形式：（2）盡可能準(zhǔn)確預(yù)測(cè)送貨車到達(dá)時(shí)程：（3）配合停泊信息協(xié)調(diào)進(jìn)出貨車的交通問題：（4）為方便卸貨及搬運(yùn)，計(jì)劃貨車的停車位置：（5）預(yù)先計(jì)劃臨時(shí)存放位置。

卸貨使用設(shè)施有可移動(dòng)式，升降平臺(tái)，車尾附升降臺(tái)，吊鉤。

貨品的編號(hào)標(biāo)示可代替貨品信息：其公用有增加貨品資料的正確性：查核管制容易：提高貨品活動(dòng)工作效率，且便于信息之聯(lián)系傳遞：可以利用計(jì)算機(jī)處理分析：可以節(jié)省人力，減少開支，降低成本：便于領(lǐng)料及發(fā)抖：因幾率正確可迅速俺次序儲(chǔ)存或揀取貨品，一目了然減少弊端：消減存貨：一旦有了統(tǒng)一編號(hào)，可以防止重復(fù)訂購相同的對(duì)象，且倉儲(chǔ)及盤點(diǎn)作業(yè)將更易于進(jìn)行，對(duì)控制存貨有很大幫助：可考慮選擇作業(yè)的優(yōu)先性，如先進(jìn)顯出：利用編號(hào)代碼來表示各種貨品，可防止公司機(jī)密外泄。

貨品編號(hào)的方法：流水號(hào)編號(hào)法，數(shù)學(xué)分段法，分組編號(hào)法，實(shí)際意義編號(hào)法，后數(shù)學(xué)編號(hào)法，暗示編號(hào)法。之后是貨品分類：貨品的分類乃是將多種不同事物按其性質(zhì)或其它條件分別逐次區(qū)分，如此將可使后續(xù)作業(yè)效率提升，有事半功倍之效。

其功用：可作貨品控制合理化的基礎(chǔ)：清楚分層歸類，可提高管理效率：能減少作業(yè)之走行移動(dòng)距離，并使存取人員更容易記憶貨品聞之，可說是增進(jìn)作業(yè)效率之關(guān)鍵：便于收發(fā)保管：方便貨品的分配與調(diào)撥：便于物流中心貨品的聯(lián)合與委托采購：便于幾張及統(tǒng)計(jì)分析：便于審計(jì)，會(huì)計(jì)及稅收工作的進(jìn)行：可作為貨品編號(hào)的依據(jù)。

貨品分類的原則：分類應(yīng)按照統(tǒng)一之標(biāo)準(zhǔn)。自大分類至小分類依同一原理區(qū)分，以合乎邏輯：分類必須根據(jù)企業(yè)本身的需要，來選擇適用的分類形式：分類必須有系統(tǒng)地展開，逐次細(xì)分，方能層次分明：分類應(yīng)明確而相互排斥，當(dāng)一產(chǎn)品已歸于某類，絕不可能再分至他類：分類必須具有完全性，普通性，分類系統(tǒng)應(yīng)能包羅萬象適用于廣大的地區(qū)類別，使所有物料均能清楚歸類：分類應(yīng)有不變，即貨品一經(jīng)確定其類別后，便不可任意變更，以免造成混亂：分類應(yīng)有伸縮性，以便隨時(shí)可增列新貨品或新產(chǎn)品：分類必須確切實(shí)用，絕不可流于空想。貨品分類的方式有按照貨品特性分類：按照貨品實(shí)用目的：方法及程序分類：按照交易行業(yè)匪類：按照會(huì)計(jì)科目分類：依貨品狀態(tài)分類，如形狀，尺寸，顏色，重量等：依信息方面分類，如貨品送往目的地，顧客等。

然后是貨品驗(yàn)收檢查，貨品驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)：采購合約或訂購單所規(guī)定的條件：以比價(jià)或議價(jià)時(shí)的合格樣品為準(zhǔn)據(jù)：（1）在品質(zhì)檢驗(yàn)方面，包托無力試驗(yàn)，化學(xué)分析及外形檢查等：（2）數(shù)量的點(diǎn)收方面，除核對(duì)貨品號(hào)碼外，還可一句采購合約規(guī)定的單位，用度量衡工具，逐一衡量其長(zhǎng)短，大小和輕重。

在實(shí)習(xí)中，我的工作具體就是以上介紹的，因?yàn)槲宜�在的部門主要負(fù)責(zé)市內(nèi)的貨物配送，所以在此詳細(xì)說明石家莊市的物流情況。今年來，石家莊現(xiàn)在流通領(lǐng)域的改革不斷深化，對(duì)外開放逐步擴(kuò)大，載體設(shè)施日趨晚上，整體基礎(chǔ)條件發(fā)生了很大變化。作為省會(huì)城市，石家莊市是河北省政治，經(jīng)濟(jì)文化中心，依托高密度的鐵路，公路交通資源成為華北地區(qū)重要的商埠，是全國(guó)鐵路，公路，郵政，通訊的重要樞紐：經(jīng)調(diào)查分析，各種運(yùn)輸工具現(xiàn)狀如下：公路運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀：石家莊市公路運(yùn)輸四通八達(dá)，京深，石太，石黃，青銀高速公路和107，307，308等國(guó)家級(jí)公路在市域內(nèi)縱橫交錯(cuò)，地方道路基本實(shí)現(xiàn)了鄉(xiāng)鄉(xiāng)通柏油路，村村通公路，形成了以國(guó)省干線公路為骨架，地方道路為支脈，縱橫交錯(cuò)，四通八達(dá)的公路交通網(wǎng)絡(luò)。

鐵路運(yùn)輸設(shè)施：石家莊市是我國(guó)北方重要的客貨中轉(zhuǎn)達(dá)中心，有京廣，石太，石德三條鐵路交會(huì)于此，朔黃鐵路橫穿市區(qū)北部：石家莊火車站為全國(guó)三大工業(yè)編組之一：

倉儲(chǔ)設(shè)施：石家莊市倉儲(chǔ)設(shè)施占地6000余畝，80%在三環(huán)以內(nèi)，倉庫面積160萬平方米左右，除企業(yè)自用倉庫約占1/3外，2/3的倉庫設(shè)施為商業(yè)用途，主要有中儲(chǔ)物流，內(nèi)陸港，新基業(yè)物流及無大貨運(yùn)市場(chǎng)倉庫設(shè)施。通過各種資糧的調(diào)查分析研究，可以發(fā)現(xiàn)隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，石家莊市物流企業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)以下級(jí)個(gè)特點(diǎn)：

（1）政策引導(dǎo)明顯，逐步實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)模式向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變：石家莊市的大多數(shù)運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展物流的積極性非常高，采取籌資，引資和合資等多種手段組建物流企業(yè)，如中儲(chǔ)物流，逐步改變傳統(tǒng)的物資倉儲(chǔ)供應(yīng)，向現(xiàn)在的物資配送，包裝，搬運(yùn)，流通加工，信息處理等綜合物流服務(wù)發(fā)展。

（2）現(xiàn)代商業(yè)物流發(fā)展迅速，依托石家莊市兩大商品批發(fā)市場(chǎng)，站場(chǎng)建設(shè)迅猛發(fā)展，先后建立了石家莊市南三條倉儲(chǔ)有限公司，石家莊市匯通貨運(yùn)服務(wù)中心，華明貨運(yùn)信息園區(qū)，公路祝樞紐西王貨運(yùn)市場(chǎng)，河北東鑫失業(yè)有限公司蔬菜即農(nóng)副產(chǎn)品倉儲(chǔ)配送中心。

（3）物流樞紐基本形成，服務(wù)功能定位明顯：一是依托新華集貨中心和南三條小商品副產(chǎn)品及蔬菜批發(fā)市場(chǎng)，建立了東簡(jiǎn)良農(nóng)副產(chǎn)品配送中心，三是依托華北制藥，石家莊制藥，華曙制藥等多家大型制藥集團(tuán)及醫(yī)藥商業(yè)企業(yè)，建立了國(guó)大醫(yī)藥物流倉儲(chǔ)配送園區(qū)，四是依托現(xiàn)代信息系統(tǒng)，建立了華明貨運(yùn)信息服務(wù)園區(qū)，五是建立了以卸貨倉儲(chǔ)為主的匯通貨運(yùn)服務(wù)中心。

通過對(duì)資料的分析研究和同事們的幫助，我認(rèn)為石家莊市的物流發(fā)展存在集個(gè)問題：（1）缺乏統(tǒng)一的宏觀協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)和發(fā)展規(guī)劃,城市物流規(guī)劃是一項(xiàng)龐雜的系統(tǒng)工程，涉及到眾多的部門，與社會(huì)經(jīng)濟(jì)的方方面面有著密不可分的聯(lián)系，任何一個(gè)單獨(dú)部門都不可能完成誠(chéng)實(shí)物流規(guī)劃和發(fā)展的要求。目前位置，石家莊市還沒有建立那種由市政府領(lǐng)導(dǎo)牽頭的物流發(fā)展綜合協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，缺乏對(duì)城市物流園區(qū)的統(tǒng)一規(guī)劃和設(shè)計(jì)。

（2）現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)體系不健全，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)作為一種復(fù)合產(chǎn)業(yè)，涉及到從工農(nóng)業(yè)，商業(yè)到運(yùn)輸，倉儲(chǔ)，信息服務(wù)等各經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域，各個(gè)行業(yè)的發(fā)展勢(shì)必影響整個(gè)產(chǎn)業(yè)體系即物流業(yè)體系和發(fā)展，單就目前看，石家莊市運(yùn)輸，倉儲(chǔ)，城市配送，信息服務(wù)等諸多方面的物流服務(wù)領(lǐng)域建設(shè)非常薄弱，物流業(yè)仍徘徊在由倉儲(chǔ)，貨運(yùn)向物流服務(wù)提供轉(zhuǎn)型的迷宮中，物流企業(yè)服務(wù)內(nèi)容僅停留在倉儲(chǔ)，運(yùn)輸，搬運(yùn)上，整體經(jīng)營(yíng)方式，管理水平和技術(shù)裝備落后，很少有物流企業(yè)能夠提供綜合性，全方位的物流服務(wù)，第三方物流發(fā)展緩慢，現(xiàn)代物流服務(wù)功能不高。

（3）物流人才匱乏，信息化和專業(yè)化程度低，目前，石家莊市還沒有專門的物流研究機(jī)構(gòu)，在物流科學(xué)技術(shù)及理論研究上不深，難以適應(yīng)石家莊物流園區(qū)國(guó)際化，現(xiàn)代化發(fā)展的需要。

通過這幾天對(duì)資料的分析和對(duì)物流圓內(nèi)的調(diào)查研究，在同事的幫助下，我對(duì)加快發(fā)展石家莊市現(xiàn)代物流業(yè)提出以下幾點(diǎn)建議:

（1）盡快制定石家莊市運(yùn)輸服務(wù)業(yè)的行業(yè)管理法規(guī)，加強(qiáng)對(duì)物流企業(yè)監(jiān)管，規(guī)范物流市場(chǎng)發(fā)展。

（2）加大政府扶持力度，加快物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建議石家莊市對(duì)物流基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展在土地，資金，政策上給予扶持，大力發(fā)展如內(nèi)陸港這樣的大型物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，鼓勵(lì)更多的投資者參與物流項(xiàng)目投資。

（3）加快促進(jìn)傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)和倉儲(chǔ)業(yè)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型的步伐，提高物流供應(yīng)能力，鼓勵(lì)大型生產(chǎn)企業(yè)將物流業(yè)務(wù)從生產(chǎn)中分離出來，鼓勵(lì)傳統(tǒng)運(yùn)輸，倉儲(chǔ)，代理企業(yè)與生產(chǎn)企業(yè)結(jié)盟，發(fā)展為物流供應(yīng)商。

（4）加強(qiáng)物流人才培養(yǎng)，提高全市加快物流業(yè)的認(rèn)識(shí)，實(shí)施人才開發(fā)戰(zhàn)略，建設(shè)石家莊市現(xiàn)代物流人才基地，建立完善的多層次的教育體系，滿足對(duì)物流人才多樣化的需求。在這次實(shí)習(xí)中，我還對(duì)自己的人際交往上有了新的認(rèn)識(shí)。

首先，同事相處的第一步便是平等，不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手，應(yīng)絕對(duì)擯棄不平等的關(guān)系，存自大或心存自卑是同事間相處的大忌，其次，和諧的同事關(guān)系對(duì)你的工作不無裨益，將同事看作生活中的朋友，不要在辦公室中板著一張臉，人們覺得你自命清高，不屑與大家共處，還有就是，相處中你要學(xué)會(huì)真誠(chéng)待人，到問題時(shí)一定要先站在別人的立場(chǎng)上為對(duì)方想一想，這樣一來，常�？梢詫�爭(zhēng)執(zhí)湮滅在搖籃中，同時(shí)要學(xué)會(huì)謙讓，“任一時(shí)，風(fēng)平浪靜：退一步，海闊天空”這話不無道理。通過這次實(shí)習(xí)，我明白一個(gè)道理：“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義，在這將近六個(gè)月的實(shí)習(xí)其中，我學(xué)到了許多書本上學(xué)不明白的知識(shí)道理，并且能夠把書本上的理論和知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際操作上，非常感激公司能給我這個(gè)難得的機(jī)會(huì)，此次是些讓我受益匪淺，并且為我將來的工作積累了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ)，同時(shí)也讓我認(rèn)識(shí)到了自身的不足之處以及今后的發(fā)展方向。

在實(shí)習(xí)其里，公司的領(lǐng)導(dǎo)和同事給予了我是足夠的寬容，支持和幫助，讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)和藹可親氣度，享受到了同事同仇敵愾的豪氣，也體會(huì)到了作為拓荒者的艱難和堅(jiān)定，我感覺在這次實(shí)習(xí)中我成長(zhǎng)了很多，領(lǐng)導(dǎo)和同事教會(huì)了我很多知識(shí)，這些知識(shí)使我在將來的生活中會(huì)少走很多灣路，在此，謝謝你們！同事，也感謝學(xué)校能對(duì)我的細(xì)心培養(yǎng)，此次實(shí)習(xí)將會(huì)是我人生的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，感謝學(xué)校和老師！

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畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

關(guān)于在北京日月行物流公司太原分公司

從事市場(chǎng)開發(fā)助理的實(shí)習(xí)報(bào)告

教學(xué)單位:經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院專業(yè)名稱:物流管理學(xué)號(hào):28020401081學(xué)生姓名:閆翔指導(dǎo)教師:阮平講師指導(dǎo)單位:經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院完成時(shí)間:201*年09月01日

電子科技大學(xué)中山學(xué)院教務(wù)處制發(fā)實(shí)習(xí)單位評(píng)價(jià)表

實(shí)習(xí)起止日期實(shí)習(xí)關(guān)于在北京日月行物流公司太原分公司1、全面了解企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)內(nèi)容，重點(diǎn)放在其戰(zhàn)略、企業(yè)經(jīng)營(yíng)范圍、內(nèi)部供應(yīng)鏈及人員配置、控制等工作。201*.7.20-201*.8.20單位及部從事市場(chǎng)開發(fā)助理的實(shí)習(xí)報(bào)告門（崗位）主要實(shí)習(xí)內(nèi)容2、了解經(jīng)營(yíng)一家企業(yè)，經(jīng)營(yíng)者應(yīng)該具備的戰(zhàn)略意識(shí)，管理者要具有完整的知識(shí)結(jié)構(gòu)，管理者應(yīng)有團(tuán)隊(duì)合作的精神。3、了解業(yè)務(wù)流程，明確各部門的分工和責(zé)任，明白本部門要提供那些信息，并且要和哪些部門進(jìn)行溝通，保證企業(yè)內(nèi)信息的暢通無阻。4、了解物流公司在關(guān)于市場(chǎng)開發(fā)及營(yíng)銷方面措施。實(shí)習(xí)單位評(píng)語單位蓋章：年月日目錄

一概述................................................................1（一）實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介.....................................................1（二）實(shí)習(xí)過程的基本回顧...............................................1二實(shí)習(xí)項(xiàng)目簡(jiǎn)介........................................................3（一）項(xiàng)目介紹........................................................3（二）基本原理.........................................................3三實(shí)習(xí)內(nèi)容綜合分析....................................................5（一）本人承擔(dān)的主要工作...............................................5（二）方案實(shí)現(xiàn)的技術(shù)措施...............................................5（三）專業(yè)知識(shí)和技能的應(yīng)用（或創(chuàng)新點(diǎn)）.................................5四實(shí)習(xí)總結(jié)............................................................7（一）收獲與體會(huì).......................................................7（二）觀察到的問題與探討...............................................7五結(jié)束語..............................................................8參考文獻(xiàn)...............................................................9

I關(guān)于閆翔在北京日月行物流公司太原分公司從事市場(chǎng)開發(fā)助理的實(shí)習(xí)報(bào)告

一概述

（一）實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介

北京日月行物流有限公司太原分公司，創(chuàng)立于1993年，經(jīng)過多年的持續(xù)發(fā)展，迄今，已在全國(guó)范圍內(nèi)建成集公路等多種運(yùn)力于一體的全國(guó)性物流網(wǎng)絡(luò)。

太原分公司，業(yè)務(wù)涵蓋一體化物流、快運(yùn)、倉儲(chǔ)管理、速遞、鐵路運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。員工總數(shù)達(dá)到40人，自有車輛近30臺(tái)，整合社會(huì)車輛百余臺(tái)，年銷售額近600萬元人民幣。

201*年初，為適應(yīng)不斷壯大機(jī)構(gòu)規(guī)模，公司對(duì)組織架構(gòu)進(jìn)行重組，正式成立北京日月行物流集團(tuán)，對(duì)內(nèi)部工作流程、業(yè)務(wù)發(fā)展方向、人才配置進(jìn)行調(diào)整，管理體系得到根本的優(yōu)化，躋身國(guó)內(nèi)民營(yíng)物流企業(yè)第一陣營(yíng)。

（二）實(shí)習(xí)過程的基本回顧

業(yè)務(wù)熟悉，公司位于太原市長(zhǎng)風(fēng)街高速路口往西200米，第一天走進(jìn)寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動(dòng)，期待著成為其中的一員。當(dāng)走進(jìn)辦公室的一剎那，就遇見了市場(chǎng)部經(jīng)理，他接待了我，并且?guī)�我去了市�?chǎng)部。他帶著我認(rèn)識(shí)了一下公司的業(yè)務(wù)人員，他們很熱情地介紹了自己的職務(wù)和姓名，這使得我剛到非常溫馨。簡(jiǎn)單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排，最后經(jīng)理還做了簡(jiǎn)短的講話歡迎我們的到來，并祝我們工作順利。接下來就是讓我們熟悉業(yè)務(wù)，公司專門找了一位業(yè)務(wù)骨干來給我們介紹，從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內(nèi)容。我們部門主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同、成交貨物等幾個(gè)方面。由于我們剛剛進(jìn)入部門，而且是實(shí)習(xí)生，很多也不還不能上手，我們只是負(fù)責(zé)整理客戶資料，準(zhǔn)備接洽文件，偶爾陪著老業(yè)務(wù)員去談洽談。

業(yè)務(wù)操作，我們部門的業(yè)務(wù)流程前期的主要工作任務(wù)就是到太原市以及相近的石家莊市的各大市場(chǎng)、物流園區(qū)(陶瓷市場(chǎng)、汽配城、機(jī)電市場(chǎng)、板材區(qū)、物流園等)做公司的宣傳并聯(lián)系客戶，到最后就是洽談業(yè)務(wù)、簽定合同。我的具體業(yè)務(wù)操作如下，老業(yè)務(wù)員會(huì)把相關(guān)的客戶資料給我們，如果是我們的老客戶，我們會(huì)根據(jù)以往的貨運(yùn)量把客戶的資料進(jìn)行分類，貨運(yùn)量大的，一般的，少的進(jìn)行分類。我們要在業(yè)務(wù)員去續(xù)約前準(zhǔn)備好他們所需要的一切文字資料。如果是新客戶，我們把它們分為之前有和別的物流公司

合作過的和沒有和物流公司合作過的，如果有的，我們要調(diào)查別的物流公司的相關(guān)報(bào)價(jià)以及配套的服務(wù)，如果沒有主要是準(zhǔn)備我們公司的業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)等等。

如果洽談的順利，我們會(huì)在公司合同的模版上進(jìn)行修改，然后交給部門主管審批，如果沒有問題，就會(huì)進(jìn)行到簽訂階段。簽訂后會(huì)根據(jù)合同，交由營(yíng)運(yùn)部。

二實(shí)習(xí)項(xiàng)目簡(jiǎn)介

（一）項(xiàng)目介紹

我主要和同事參與了石家莊市場(chǎng)的開發(fā)，1、建立業(yè)務(wù)關(guān)系，我們主要是通過到各大市場(chǎng)、物流園區(qū)(陶瓷市場(chǎng)、汽配城、機(jī)電市場(chǎng)、板材區(qū)、物流園等)做公司的宣傳，與辦事處或者個(gè)體營(yíng)業(yè)者交換名片，然后將名片反饋回公司，再通過電話聯(lián)系來確定業(yè)務(wù)合作關(guān)系。他們需要發(fā)貨的時(shí)候，會(huì)提前給我們打電話，我們會(huì)按照貨物的數(shù)量聯(lián)系車。量少的貨物會(huì)直接送到公司在各大時(shí)常附近設(shè)立的收貨點(diǎn)，要是量大的時(shí)候公司會(huì)派車去接貨。2、報(bào)價(jià)與確認(rèn)，我們會(huì)根據(jù)貨物的價(jià)格、規(guī)格、含量、數(shù)量等具體情況給出具體的價(jià)格，因?yàn)閯傞_始對(duì)市場(chǎng)的價(jià)格了解不夠，自己不能報(bào)出價(jià)格的時(shí)候，我們會(huì)讓經(jīng)理直接聯(lián)系客戶做出回答或者是客戶和經(jīng)理聯(lián)系。當(dāng)經(jīng)過雙方的友好協(xié)商對(duì)價(jià)格達(dá)成共識(shí)后，接下來又到了下一步簽訂合同。3、簽訂運(yùn)輸合同，簽訂運(yùn)輸合同這一環(huán)節(jié)并不是很復(fù)雜，只是存在一方要與我公司簽訂運(yùn)輸合同，也就是貨主;簽合同要注意的事項(xiàng)有：合同條款要求嚴(yán)謹(jǐn)，責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)要求劃分清楚，違約及補(bǔ)救要求詳細(xì)明確，糾紛解決辦法要求得當(dāng)?shù)皿w，合同有效期限等等。商榷了有關(guān)運(yùn)輸、裝卸、倉儲(chǔ)等事宜，還規(guī)定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否則后果自負(fù)。4、付款與收貨，等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后，大約需要一到兩天的時(shí)間。貨物到站后，返回到貨通知，同時(shí)在目的地提供發(fā)貨通知，以便雙方及時(shí)提貨。若出現(xiàn)短量現(xiàn)象，應(yīng)該按照合同條款作出處理。當(dāng)對(duì)方提貨是我們會(huì)收取運(yùn)費(fèi)，當(dāng)然收取的運(yùn)費(fèi)會(huì)比給司機(jī)的運(yùn)費(fèi)要多的多，公司就是從貨物運(yùn)費(fèi)與司機(jī)運(yùn)費(fèi)的差價(jià)中獲取利潤(rùn)。

公司通過開發(fā)石家莊市場(chǎng)，可以和北京總公司，在北京、石家莊、太原一線，形成物流鏈條，提高配貨運(yùn)貨能力，降低物流成本，市場(chǎng)范圍的擴(kuò)大，從外圍提高總公司的影響力。最后達(dá)到提高品牌影響力的效果。

（二）基本原理

我們就是在結(jié)合當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)情況，根據(jù)自己的專業(yè)知識(shí)，為各個(gè)企業(yè)制定一個(gè)妥善的物流計(jì)劃，降低該企業(yè)的物流成本，使其利潤(rùn)最大化，在這個(gè)過程中，利用市場(chǎng)營(yíng)銷的基本知識(shí)，為公司開辟新的市場(chǎng)和業(yè)務(wù)渠道。

物流活動(dòng)很多環(huán)節(jié)都與市場(chǎng)營(yíng)銷策略密切相關(guān)。物流采購活動(dòng)能夠?yàn)樯�產(chǎn)的正常進(jìn)行提供保障，而物流配送又能夠?yàn)殇N售的連續(xù)性提供有力支持等。放流有利于交易的迅速開展，使商品價(jià)值及時(shí)得到實(shí)現(xiàn)，從而達(dá)到市場(chǎng)營(yíng)銷的目的。新的物流分析方法和管理方法的出現(xiàn)使?fàn)I銷組織能夠?yàn)榭蛻籼峁└�好的服�?wù)，進(jìn)而擴(kuò)大市場(chǎng)營(yíng)銷的范圍�？梢哉f，物流本身已成為營(yíng)銷管理中的一個(gè)重要組成部分，成為市場(chǎng)營(yíng)銷戰(zhàn)略的重要內(nèi)容之一。而其主要的原理，就是物流活動(dòng)在市場(chǎng)當(dāng)中的作用。

1.物流服務(wù)人員能為企業(yè)營(yíng)銷策劃提供重要的客戶信息

物流服務(wù)人員處在市場(chǎng)前沿，能夠在第一時(shí)間了解到客戶真正需要什么樣的產(chǎn)品。他們可以將客戶的需求信息及時(shí)反饋給營(yíng)銷策劃部門，幫助企業(yè)及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)或銷售方向。因此，物流服務(wù)人員已經(jīng)成為連接企業(yè)和客戶的橋梁。

2.物流管理能為市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)的順利進(jìn)行提供有力支持

市場(chǎng)營(yíng)銷是指企業(yè)通過一系列的營(yíng)銷手段，將市場(chǎng)中潛在的交換要求轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)的交換活動(dòng)�？蛻裟芊窠邮芷髽I(yè)的產(chǎn)品，關(guān)鍵在于企業(yè)能否使客戶保質(zhì)保量、及時(shí)得到企業(yè)的合格產(chǎn)品和服務(wù)，而物流管理就是保證客戶能及時(shí)得到產(chǎn)品和服務(wù)。

在產(chǎn)品高度同質(zhì)化的時(shí)代，各企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量相差無幾，產(chǎn)品功能也大體相同，靠提供差異化服務(wù)贏得客戶已經(jīng)成為企業(yè)制勝的法寶。物流本身就是企業(yè)為客戶提供的一項(xiàng)服務(wù)，物流管理水平越專業(yè)，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中就越能獲得客戶的滿意和忠誠(chéng)，也就越能保證市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)的順利進(jìn)行。

3.正確的物流決策能創(chuàng)造需求

在國(guó)際市場(chǎng)中，交貨期長(zhǎng)短以及交貨是否準(zhǔn)時(shí)已經(jīng)成為影響購買的第一要素，超過了對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和價(jià)格的要求。因此，如果企業(yè)能夠不斷提高物流水平，降低物流成本，為客戶提供更快更靈活的物流服務(wù)，就能大大提高客戶滿意度，創(chuàng)造更多需求，達(dá)到市場(chǎng)營(yíng)銷的目的。

4.物流管理能有效降低營(yíng)銷成本

物流系統(tǒng)對(duì)營(yíng)銷的影響主要反映在成本削減上，而成本的變化往往又是市場(chǎng)營(yíng)銷中一個(gè)非常重要的問題。在很多企業(yè)，物流是最能保證獲取重大成本節(jié)約的領(lǐng)域之一。企業(yè)很大一部分工作是在儲(chǔ)存和搬運(yùn)。因此，降低物流成本被視為“降低成本的最后邊界”。物流再造取得成效，使企業(yè)的呆滯物資降低，倉庫面積減少，這大大降低了企業(yè)的物流成本，從而降低營(yíng)銷費(fèi)用和產(chǎn)品價(jià)格，使企業(yè)的客戶群得以鞏固和擴(kuò)大。

5.物流活動(dòng)能為客戶提供增值服務(wù)，促進(jìn)銷售

企業(yè)的物流系統(tǒng)除了向客戶提供基本的物流服務(wù)外，還提供一系列附加的創(chuàng)新服務(wù)和獨(dú)特服務(wù)。當(dāng)企業(yè)為客戶開發(fā)獨(dú)特的增值服務(wù)方案時(shí)，就已經(jīng)介入客戶定制化的物流活動(dòng)中了。個(gè)性化的物流服務(wù)能讓客戶得到實(shí)實(shí)在在的利益，讓客戶感到這是專門為他們提供的服務(wù)，增加了客戶的滿意度，提高了重復(fù)購買率，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的銷售目標(biāo)。

三實(shí)習(xí)內(nèi)容綜合分析

（一）本人承擔(dān)的主要工作

在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中，我主要的承擔(dān)的是市場(chǎng)部開發(fā)人員助理。主要是協(xié)助市場(chǎng)開發(fā)人員準(zhǔn)備市場(chǎng)開發(fā)的必備材料，客戶資料的處理，后期服務(wù)跟進(jìn)以及石家莊市場(chǎng)開發(fā)的參與等業(yè)務(wù)。

（二）方案實(shí)現(xiàn)的技術(shù)措施

我們對(duì)石家莊市場(chǎng)進(jìn)行寬度和深度的調(diào)研，調(diào)研目的是為了，為如何開發(fā)石家莊市場(chǎng)制定戰(zhàn)略步驟，可行性方案的制定，希望能通過數(shù)據(jù)更加直觀的表現(xiàn)公司在對(duì)石家莊市場(chǎng)開發(fā)上有客觀的市場(chǎng)調(diào)查依舊課循。在調(diào)查對(duì)象上，主要放在鞋、帽、紡織品類以及五金類。調(diào)查我們利用了公司的市場(chǎng)部的業(yè)務(wù)人員進(jìn)行了走訪調(diào)查。按照行業(yè)比例，進(jìn)行目標(biāo)企業(yè)篩選。通過市場(chǎng)調(diào)查我們得到：

石家莊有全國(guó)性的南3條和新華集貿(mào)等大型綜合性市場(chǎng)，也有在全國(guó)有知名度極高的的華北鞋城、河北正定恒山板材市場(chǎng)等專業(yè)市場(chǎng)，現(xiàn)有商品交易市場(chǎng)共717處，形成了我國(guó)北方最大的商品交易市場(chǎng)群。

石家莊市億元以上商品交易市場(chǎng)達(dá)55個(gè)，總營(yíng)業(yè)面積達(dá)415.3萬平方米，出租攤位數(shù)量達(dá)5.8萬個(gè)，攤位出租率達(dá)90.3‰。

石家莊市億元以上商品交易市場(chǎng)經(jīng)過多年的建設(shè)和發(fā)展，已基本建成了門類齊全、協(xié)調(diào)配套，農(nóng)產(chǎn)品、工業(yè)品市場(chǎng)特色鮮明，綜合市場(chǎng)和專業(yè)市場(chǎng)互為依托，共同發(fā)展的市場(chǎng)體系。上半年石家莊市億元市場(chǎng)的發(fā)展主要呈現(xiàn)以下幾個(gè)特點(diǎn)：

從經(jīng)營(yíng)方式看，全市55個(gè)億元市場(chǎng)中，以批發(fā)業(yè)務(wù)活動(dòng)為主的交易市場(chǎng)31個(gè)，以零售業(yè)務(wù)為主的交易市場(chǎng)有24個(gè)。

從經(jīng)營(yíng)類別看，十五大類商品中，成交額最大的共有五類商品，其中，服裝鞋帽、針、紡織品類和日用品類兩類相加占總量的近一半。其次是食品、飲料、煙酒類，家用電器和音像器材類，五金電料類。

從市場(chǎng)類別看，55個(gè)億元市場(chǎng)中，綜合市場(chǎng)13個(gè)，專業(yè)市場(chǎng)41個(gè)，其他市場(chǎng)1個(gè)。在專業(yè)市場(chǎng)中，建筑裝飾材料市場(chǎng)最多，達(dá)8個(gè)，其次是紡織品服裝鞋帽市場(chǎng)和機(jī)動(dòng)車市場(chǎng)，各6個(gè)，第3是肉食禽蛋市場(chǎng)，達(dá)5個(gè)。這些市場(chǎng)一旦將產(chǎn)品物流環(huán)節(jié)從整個(gè)過程中分離出來，實(shí)行物流外包，那么物流潛在市場(chǎng)巨大，將成為推動(dòng)河北物流發(fā)展的有生力量。

（三）專業(yè)知識(shí)和技能的應(yīng)用

北京日月行物流市場(chǎng)部實(shí)習(xí)的日子，我主要應(yīng)用了，倉儲(chǔ)管理中對(duì)倉庫選址的知識(shí)，

以及現(xiàn)代物流信息技術(shù)中，在規(guī)劃中，要考慮到整個(gè)物流流程中信息技術(shù)的應(yīng)用，如何在整個(gè)物流系統(tǒng)中，降低成本，提高效率，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。

當(dāng)今的時(shí)代，在已經(jīng)不是閉門造車的時(shí)代，酒香也怕巷子深。如何盡心品牌推廣，提高品牌效應(yīng)，也需要在物流的規(guī)劃中應(yīng)用到市場(chǎng)營(yíng)銷的知識(shí)，而我所實(shí)習(xí)的北京日月行通過很多公益的行為提高了公司的形象。

四實(shí)習(xí)總結(jié)

（一）收獲與體會(huì)

這次實(shí)習(xí)讓我感受到光靠理論學(xué)習(xí)是不夠的，因?yàn)閷?shí)際操作中我大多講究的是經(jīng)驗(yàn)而且與理論脫節(jié)，也感受到了社會(huì)和大學(xué)不一樣，人和人的相處也變得復(fù)雜化了，面對(duì)不同的人和事要采取不同的方法和態(tài)度，感覺到了社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的殘酷，你在嫌棄這份工作不好的同時(shí)，有很多人都在搶這份工作，公司根本不愁招不到人，在我實(shí)習(xí)的前二十天中已有將近十人或辭職或被辭退，立馬就有新人進(jìn)來，同時(shí)也知道了工作不能怕吃苦，因?yàn)檎l一進(jìn)公司都是從基層干起的，不可能讓你干主管，如果你一開始就不干，就更沒有升職的機(jī)會(huì)了，而且相對(duì)其他競(jìng)爭(zhēng)者你更沒有經(jīng)驗(yàn)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)了。最大的感受是干事一定要認(rèn)真，因?yàn)橐惶熘袝?huì)有好多事情，當(dāng)這個(gè)出現(xiàn)錯(cuò)誤，會(huì)有很多流程都受到影響，也可能導(dǎo)致公司利益的損失，不僅如此可能因此影響其他業(yè)務(wù)的進(jìn)度。通過這次實(shí)習(xí)我學(xué)習(xí)到了課本上學(xué)習(xí)不到的知識(shí)，因?yàn)橛泻芏嘀�識(shí)是常識(shí)，同時(shí)了解了物流公司尤其是集裝箱公司的流程，知道了物流公司主要是干倉儲(chǔ)和運(yùn)輸，是貨代公司的下游，涉及到了車輛的調(diào)度等。在與同事中的相處也了解到了待人接物，并學(xué)會(huì)了遇到問題是一些處理方法。遇到問題時(shí)發(fā)現(xiàn)自己掌握的東西不夠，需要在平時(shí)努力學(xué)習(xí)，以便不時(shí)之需，而且不能自滿，要虛心向他人請(qǐng)教，因?yàn)楫吘故切氯�，不�?huì)并不可恥，等以后再犯那就說明問題了。

這次實(shí)習(xí)讓我發(fā)覺自己的欠缺，在以后我會(huì)努力學(xué)習(xí)，不斷的提高自己的應(yīng)對(duì)能力和處事能力，適應(yīng)將來的社會(huì)。同時(shí)也感謝華興貨物運(yùn)輸有限公司給了我這樣一個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，能讓我到社會(huì)上接觸學(xué)校書本知識(shí)外的東西，也讓我增長(zhǎng)了見識(shí)開拓眼界。我也要感謝所有幫助我的人。

（二）觀察到的問題與探討

在實(shí)習(xí)的過程中，我也發(fā)現(xiàn)我所在物流公司存在很多問題，這些問題也普遍存在在很多物流企業(yè)中。

1、人員配置不盡合理，員工人數(shù)過于龐大，影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一、死板，租金較高。

2、鐵路專用線的使用效率不高，只要少數(shù)客戶選擇這一運(yùn)輸方式，其實(shí)鐵路運(yùn)輸在我國(guó)現(xiàn)階段的長(zhǎng)距離、高密度的運(yùn)輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運(yùn)輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應(yīng)主動(dòng)尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù)。

3、企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng)，可以將一系列的商品信息、倉庫狀態(tài)、作業(yè)流程、養(yǎng)護(hù)情況及業(yè)務(wù)合同記入其中，但在實(shí)際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到

充分的利用，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞。應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進(jìn)行操作與管理。

4、健全物流加工服務(wù)，流通加工也是物流的一項(xiàng)重要功能，作為第三方物流企業(yè)應(yīng)該重視流通加工，將其同其他服務(wù)一起視作一個(gè)重要的利潤(rùn)來源，提高服務(wù)的檔次與水平，重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)行加工整理，吸引住長(zhǎng)期客戶。

5、很多物流企業(yè)不注重自己的服務(wù)形象，對(duì)待大客戶和小客戶的態(tài)度不一，不注重企業(yè)形象導(dǎo)致了，損失很多中小客戶群的長(zhǎng)期合作。

五結(jié)束語

大學(xué)本科中我們掌握了專業(yè)知識(shí)，但是如何把知識(shí)轉(zhuǎn)變成生產(chǎn)力使我們需要在今后的日子中去探尋的事情，物流擁有的著廣闊的市場(chǎng)，廣闊的市場(chǎng)就給了我們物流從業(yè)人員廣闊的空間，縱觀世界，物流已經(jīng)是當(dāng)今降低成本，提高利潤(rùn)的主要也是最有效的途徑，先進(jìn)的物流部?jī)H僅可以帶動(dòng)一個(gè)企業(yè)的發(fā)展，更加會(huì)產(chǎn)生區(qū)域經(jīng)濟(jì)整合的。而我國(guó)國(guó)內(nèi)物流行業(yè)還處在初步發(fā)展階段，面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。供應(yīng)物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低，僅占5%，如何把利潤(rùn)搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。

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實(shí)習(xí)報(bào)告考核登記表

學(xué)生姓名：班級(jí)學(xué)號(hào)：

指導(dǎo)教師評(píng)總評(píng)分?jǐn)?shù)：_______________語是否同意進(jìn)入論文寫作階段：_______論文擬定為：__________________________________________________指導(dǎo)老師簽字：_______________年月日系主任意系主任簽名：年月見日

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