公路工程建設管理總結

xxxxxxxxxxxxxxx建設工程

建設管理總結

xxxxxxxxxxx工程建設項目管理辦公室

二○一二年一月

xxxxxxxxxxxxxxxxx建設工程

建設管理總結

按照縣委縣政府的要求，xxxxx交通運輸局作為執(zhí)行業(yè)主，首先組建了“xxxxxxxx交通運輸局工程建設項目管理辦公室”（簡稱“項目辦”），組織實施xxx路二期建設工程的管理工作。該工程自201*年7月1日開工建設，至201*年10月10日竣工通車�，F(xiàn)將工程管理情況總結如下：一、建設規(guī)模和技術標準

xxx路建設工程起點K0+000與xxx公路K73+070相接，終點K2+985與xxxxx公路K173+820相接，總里程2.985公里。路基全寬12.0米，路面寬11.40米，兩側各設0.30米的路肩石，路拱橫坡為2%。路面結構為7cm厚瀝青混凝土面層、18cm厚水泥穩(wěn)定級配碎石、2×15cm石灰、水泥穩(wěn)定天然砂礫。其中xxx大橋中心樁號為K1+305，跨徑為13×13m，橋梁的起點樁號為K1+217.94，終點樁號為K1+392.06，橋梁全長174.12m，斜交角度90°，上部結構為預應力（先張）混凝土空心板，共分三聯(lián)。橋梁下部結構：橋墩采用柱式墩，鉆孔灌注樁基礎；橋臺采用柱式臺，鉆孔灌注樁基礎。

工程由xxxx市xx交通公路勘察設計有限責任公司設計，由xxxx市路橋工程監(jiān)理咨詢有限責任公司監(jiān)理，由xxxxxx路橋有限公司施工。

工程建設主要技術標準：

1.執(zhí)行《公路工程技術標準》（JTGB01-201*），二級公路設計速度為60Km/h，路基寬12m,路面寬11.4m,兩側各設0.3m的路肩石;大中小橋為凈-11.4m+2×0.5m防撞護欄。

2.荷載等級：公路-II級。二、主要工程數(shù)量1、道路工程

路基填方：106113m3，路基挖方：32677m3，挖石方：9752m3，軟基換填砂礫：129266m3，瀝青混凝土面層35950m2,水泥穩(wěn)定級配碎石基層37301m2，水泥穩(wěn)定天然砂礫底基層36315m2，路緣石366.1m3，單注式交通標志16塊，雙注式交通標志8塊，路面標線1291m2。2、橋涵及防護工程

主要工程量：鋼筋：340.4噸，鋼絞線17.8噸，混凝土：2551.1m3,，橡膠支座624塊等，伸縮裝置49.6m，漿砌片石為4245.8m3，D70圓管86m。

三、工程管理情況：

項目辦成立后，制定了“xxxxxxxxx二期建設工程管理辦法”進行工程項目的管理工作。（一）工程招標

xxx路二期建設工程采用社會公開招標方式，工程監(jiān)理招標和施工招標均嚴格按照《公路工程施工招標管理辦法》等有關規(guī)定，進行招標，整個招標過程體現(xiàn)了“公開、公平、公正”的原則，最終確定由xxxxx市路橋工程監(jiān)理咨詢有限責任公司擔任監(jiān)理工作，由xxx縣騰達路橋有限公司負責施工。（二）項目組織機構

項目辦設主任、副主任、總工程師，下設綜合科、工程科、監(jiān)管科、征遷科四個科室，項目辦從工程質量、進度、安全、效益等方面對該工程進行全面管理。項目辦精心配備了精干、業(yè)務能力強的項目管理人員建立了科學合理的項目組織機構，為項目順利執(zhí)行起到保障作用。中標施工單位成立項目經理部，中標監(jiān)理單位設立項目監(jiān)理部。項目經理部和監(jiān)理部進行駐地建設，做到各項規(guī)章制度健全，駐地文明、整潔、有序，實現(xiàn)高水平、高起點管理模式。（三）工程質量管理

一是項目辦堅持以制度管工程，以制度管質量、進度，以制度管一切生產活動的原則，首先明確提出了項目辦的總體工作思路，努力打造“學習型、團結型、服務型”的項目辦，制定了《公路建設項目管理辦法》、《公路工程質量考核辦法》、《監(jiān)理工作考核辦法》、《公路資料整理填報辦法》等多項規(guī)章制度。

二是我辦通過規(guī)范監(jiān)理行為，通過獨立的試驗抽檢驗證，通過完善的施工質量自檢、監(jiān)理抽檢等形式保證工程質量。我辦還充分發(fā)揮業(yè)主單位的主動性，認真落實工程質量終身責任制，抓住質量控制的關鍵環(huán)節(jié)和重點，嚴把材料進場關，嚴把開工報批關、嚴把中間檢驗驗收關、嚴格監(jiān)理程序，加強業(yè)主檢查，建立互相監(jiān)督、互相制約、互相促進的工作機制。

三是為了有效地控制全線工程的施工質量，通過加強中心試驗室的工作強化質量控制，制定了全線的現(xiàn)場抽檢計劃，重點加強了對路面、橋梁等各類材料的抽檢控制，在抽檢中堅持以規(guī)范為據(jù)，以規(guī)范的操作數(shù)據(jù)，準確數(shù)據(jù)說話，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時反饋整改，有效的消除質量隱患。

四是下大力氣進行設計的變更完善工作，使設計更加符合實際，使有限的資金使用得到更加合理，并進一步確保項目的建設質量。

五是組織工程質量回頭看。為了徹底消滅質量隱患，消滅質量通病，施工單位和監(jiān)理單位都根據(jù)不同時期、不同的施工重點，分階段組織對全線已完工的分項、分部工程進行質量檢查整改。項目辦多次組織施工、監(jiān)理、中心試驗室對已完成的路基工程和構造物進行“質量回頭看”活動，對全線所有工程進行地毯式的檢查，對有問題的環(huán)節(jié)提出整改意見，使質量隱患消滅在施工萌芽狀態(tài)。（四）工程進度管理

依據(jù)項目總體進度要求，我辦制定了詳細的工程網絡進度計劃與相適應的控制辦法。在進度計劃的落實上，我辦采取“三勤”的管理辦法，即勤檢查，及時掌握進度動態(tài)；勤調度，堅持每月一次調度會制度；勤服務，對工程問題及時答復，為施工單位排憂解難，爭取時間，確保了工程按時竣工通車。（五）安全生產，文明施工

成立安全領導小組，簽訂施工安全生產責任書，按時進行安全生產大檢查，加強安全生產的教育，通過堅持不懈地落實安全生產措施，在工程施工中，本項目從未發(fā)生任何安全責任事故，各項工程施工任務得以順利完成。（六）建設資金管理

為了確保建設資金足額用于生產，我辦按照上級有關工程建設資金管理規(guī)定，嚴格財務管理制度，加強了計量支付管理。嚴格執(zhí)行合同價，加強對工程價結算和中間支付的審核監(jiān)督，對工程計量項目必須符合技術規(guī)范及設計圖紙要求，各種批復手續(xù)及檢查驗收合格，經監(jiān)理簽認和項目辦確認后，報請建設單位財務、工程部門審核支付。對工程變更嚴格執(zhí)行工程變更管理程序，由施工單位提出變更申請，監(jiān)理工程師、設計代表和項目辦共同到現(xiàn)場復核確認，按變更工程量大小，逐級審批后才予計量支付，做到了建設資金按計劃、按預算、按合同、按進度撥付，確保了建設資金的有效安全使用。

xxxxxxx工程建設項目管理辦公室

二○一二年一月二十日

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XX縣通達公路工程

建設管理工作總結

XXXX市XXXXX縣公路辦二OO九年十二月

通達公路工程建設管理工作總結

XX縣通達公路建設是XX縣正式進入XX省公路建設“十一五”計劃的重要舉措，我局各級領導對此次通達公路建設高度重視，成立了相應的公路建設領導小組和通達工程項目指揮部，嚴格按照工程建設管理程序進行勘測設計、招標投標、監(jiān)理、施工、審計�？h交通局統(tǒng)一聘請監(jiān)理公司，申請市公路質檢站,結合縣交通局公路建設領導小組對工程進行雙重監(jiān)理、監(jiān)督，采取有效措施加強管理，使201*年的農村公路建設工作穩(wěn)步推進。

一、工程概況1、建設依據(jù)

XX市交通局巴交計字【201*】31號轉發(fā)《XX省交通廳關于追加下達201*年公路建設投資計劃的通知》、XX市交通局巴交計字【201*】35號轉發(fā)《XX省交通廳關于下達201*年通鄉(xiāng)油路改造工程等項目投資計劃的通知》及相應XX市交通局施工圖設計批復文件。

2、建設規(guī)模及主要技術指標

XX縣201*年實施通達公路工程涉及全部16個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，列入計劃內道路25條，共199.3公里,計劃總投資3900萬元,其中，中央計劃投資1993萬元，XX縣地方自籌1993萬元,全線采用四級公路技術標準，設計速度為20公里/小時，路基寬6.5-8m，路面寬4-6m，土路肩0.25m，3厘米砂礫磨耗層或水泥混凝土路面，新建涵洞汽車荷載為公路-Ⅱ級。截止到201*年4月，根據(jù)我局客觀條件調整公路建設計劃部分路段為拉通線路，增加了建設里程，實際完成道路24條，共建設206.8公里。目前，

完成總投資4150.3萬元，其中國家投資2203萬元，地方匹配資金40萬元，地方投工投勞1907.3萬元，結余資金52439元。

⑴XX鄉(xiāng)鎮(zhèn)，河拐子至木雷灘公路計劃14.3公里，計劃投資133萬元；實際完成14.3公里，完成投資1150428元。

⑵XX鄉(xiāng)鎮(zhèn)，計劃鄉(xiāng)鎮(zhèn)部-六分鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路22.7公里，青協(xié)-一分鄉(xiāng)鎮(zhèn)2.3公里，共計25公里，計劃投資250萬元；實際完成23公里，施工單位完成投資1857681元，鄉(xiāng)鎮(zhèn)完成投資132663元，共計1990344元。

⑶XX鄉(xiāng)鎮(zhèn)，五分鄉(xiāng)鎮(zhèn)-七分鄉(xiāng)鎮(zhèn)計劃15.5公里，計劃投資155萬元；實際完成15.5公里，施工單位完成投資1390934元，鄉(xiāng)鎮(zhèn)完成投資40284元，共計1431218元。

⑷XX鄉(xiāng)鎮(zhèn)，磴額線二分鄉(xiāng)鎮(zhèn)計劃10.3公里，計劃投資103萬元；實際完成8.5公里，完成投資545265元。

⑸XX鄉(xiāng)鎮(zhèn)，磴額線-陜哈線計劃8.7公里，計劃投資267萬元；實際完成4.1公里旅游砼路，6.2公里砂石路，完成投資2570155元。

⑹XX鄉(xiāng)鎮(zhèn)，計劃19.8公里砂石路，計劃投資198萬元；實際完成3.1公里砼路，20.77公里砂石路，施工單位完成投資2592336元，鄉(xiāng)鎮(zhèn)完成投資50423元，共計2642759元。

⑺XX鄉(xiāng)鎮(zhèn)，計劃24.9公里砂石路，計劃投資249萬元；實際完成0.6公里砼路，29.37公里砂石路，施工單位完成投資2724250元，鄉(xiāng)鎮(zhèn)完成投資34500元，共計2758750元。

⑻XX鄉(xiāng)鎮(zhèn)，計劃15.5公里，計劃投資155萬元；實際完成8.066公里，施工單位完成投資601516元，鄉(xiāng)鎮(zhèn)完成投資50000元，共計651516

元。

⑼XX鄉(xiāng)鎮(zhèn)，計劃4公里，計劃投資40萬元；實際完成6.65公里，施工單位完成投資493642元，鄉(xiāng)鎮(zhèn)完成投資100000元，共計593642元。

⑽XX鄉(xiāng)鎮(zhèn)，計劃10.9公里，計劃投資109萬元；實際完成16.496公里，施工單位完成投資889181元，鄉(xiāng)鎮(zhèn)完成投資101145元，共計990326元。

⑾XX鄉(xiāng)鎮(zhèn)，計劃16.6公里，計劃投資166萬元；實際完成16.7公里，施工單位完成投資1359230元，鄉(xiāng)鎮(zhèn)完成投資80510元，共計1439740元。

⑿XX鄉(xiāng)鎮(zhèn)，計劃17.4公里，計劃投資174萬元；實際完成16.2公里，施工單位完成投資1041098元，鄉(xiāng)鎮(zhèn)完成投資190103元，共計1231201元。

⒀XX鄉(xiāng)鎮(zhèn)，計劃7.6公里，計劃投資76萬元；實際完成7.3公里，完成投資455155元。

⒁XX鄉(xiāng)鎮(zhèn)，計劃1.7公里，計劃投資17萬元；實際完成1.7公里，完成投資231462元。

⒂XX鄉(xiāng)鎮(zhèn)，油路支出77萬元。

⒃XX鄉(xiāng)鎮(zhèn)，油路劃撥杭后交通局100萬元。⒄XX鄉(xiāng)鎮(zhèn)，油路劃撥前旗交通局163萬元。⒅審計事務所，審計費5萬元。

⒆華通順監(jiān)理公司，設計及監(jiān)理費用24.56萬元。

3、工程進度：計劃開工日期為201*年7月20日，計劃完工日期為

201*年10月底，實際完工日期為201*年6月25日。

4、主要參建單位，包括設計、監(jiān)理、施工、監(jiān)督等單位。

參建單位一覽表

1建設單位2監(jiān)督單位3設計單位4監(jiān)理單位5施工單位XX市XX縣管理局XX市公路工程質量監(jiān)督站XX公司等XX公司XX公司XX公司XX公司XX公司XX公司XX公司XX公司XX公司XX公司XX公司XX公司XX縣交通局XX縣交通局二、建設管理情況()前期工作

XX市XX縣農村公路分布在全市六個旗縣區(qū)境內，工程建設點多、線長、面廣，投入相對不足，技術相對薄弱。按照局黨委有關精神，把

農村公路建設作為發(fā)展XX縣經濟的一項戰(zhàn)略目標來實施。

201*年3月29日，我局召開了實施通達公路工程計劃會議，對通達工程的設計、預算及工程建設管理進行了詳細的研究部署。局黨委副書記、局公路建設領導小組組長XXX同志主持了會議。局公路建設領導小組副組長、水務科科長XXX，市交通局計劃科XXX科長、公路科XXX科長，市公路設計院XXX副院長，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路項目負責領導及設計負責人、局公路建設領導小組成員參加了會議。

會議決議，XX縣通達工程建設將遵循統(tǒng)籌規(guī)劃、分級負責、因地制宜、經濟實用、注重環(huán)保、確保質量的原則，嚴格按照國家工程建設管理程序，進行工程設計、招標投標，簽訂施工合同和廉政合同，嚴格工程監(jiān)理、施工、審計、決算和交竣工驗收。要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)加強公路工程管理，成立公路建設領導小組，在4月15日前，嚴格按照四級砂石路標準完成工程測量設計任務，具體由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)與所屬旗縣交通局對接有關事宜，并聘請有資質單位及公路工程設計的專業(yè)技術人員，對本鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路進行測量及設計；同時，成立局公路質量監(jiān)督小組，負責監(jiān)督各鄉(xiāng)鎮(zhèn)路段內工程質量。

4月15日至5月1日，局成立XX縣通達公路專家評審組對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)通達公路項目勘測設計成果進行了評審。XX市XX縣勘測設計隊會同XX市公路設計院（設計資質等級：乙級）參與了各標段公路設計圖紙及預算的審核，進行技術把關。

縣交通局于201*年6月23日在中國采購與招標網上發(fā)布了《XX省XX市XX縣通達公路工程施工招標公告》，對工程進行公開招標。

要求投標申請人具備中華人民共和國境內公路工程施工三級或市政三級及以上資質的企業(yè)，具有建設行政主管部門頒發(fā)的《安全生產許可證》，并在人員、設備、資金等方面具備相應的施工能力。申請人提供了營業(yè)執(zhí)照副本、資質證書、項目經理資格證、身份證、企業(yè)安全生產許可證等相關證明資料。并于201*年7月14日上午9點整，在XX縣管理局六樓會議室，進行公開開標。

資格評審和評標分別由XX市XX縣管理局公路建設領導小組依法組成了評審和評標委員會，評標委員會由市交通局領導及XX縣相關專家組成。整個評標過程嚴格按照相關法律法規(guī)進行。

評審報告報經上級主管部門核準后，對所有通過資格預審的潛在投標人發(fā)出了投標邀請書，按招標文件載明的合理低價法和公開開標公布的評標原則，經評委評審，提出了推薦中標候選人，并形成了評標報告，報XX縣核準，確定了中標人。資格預審評審和招標工作全過程均在市XX縣管理局監(jiān)察審計處、市XX縣財政局有關人員監(jiān)督下進行。

（二）征地拆遷情況

該項工程屬于縣交通局鄉(xiāng)鎮(zhèn)內部道路，均在舊路原線上修建，基本沒有拆遷工作。

（三）項目管理情況1、機構名稱

(1).建設主管單位：XX市交通局(2).建設單位：XX市XX縣管理局(3).項目業(yè)主：XX市XX縣各有關鄉(xiāng)鎮(zhèn)

(4).監(jiān)督單位：XX市公路工程質量監(jiān)督站(5).設計單位：XX公司等單位(6).監(jiān)理單位：XX公司

(7).施工單位：XX公司等13家單位2、機構設置

市XX縣管理局與各有關鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路建設領導小組，全面負責該公路建設政策落實工作。3、公路領導小組職能

(1).XX市XX縣行使建設單位的管理職能，按照公路建設市鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理辦法等相關文件要求做好項目的管理工作。

(2).主持公路工程建設的日常工作和主持召開有關建設的各種會議。

(3).負責工程設計報批事宜。

(4).負責該項目的招投標管理，與中標單位簽定合同協(xié)議書。(5).負責項目的質量、進度、造價和合同管理。(6).制定該項目的有關規(guī)定。(7).查處工程建設中的違法違紀行為。(8).負責辦理征地、拆遷事宜。

(9).掌握工程總體計劃、進度及工程質量動態(tài)，統(tǒng)計匯總呈報有關報表。

(10).制定和審批或上報工程變更設計。

(11).審批工程計量，負責工程價款的核定、結算、劃撥事宜。

(12).主持審定工程質量問題、質量事故處理方案。(13).負責工程決算和財務決算工作。

(14).主持交工驗收工作，督促、指導、檢查竣工資料的整理、匯總和移交工作。

(15).參加工程竣工驗收。4、質量控制措施與效果

(1)抓好招標工作，擇優(yōu)選定施工隊伍，以確保全線工程質量。(2)建立健全政府監(jiān)督、業(yè)主管理、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢質量保證體系，為質量管理奠定了基礎。

(3)抓好中間檢查是落實工程質量的重要手段

嚴格履行合同條款，始終以合同文件為前提和依據(jù)，以部頒規(guī)范為標準，通過抓中間質量檢查和不定期路基、路面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，將隱患處理在萌芽狀態(tài)。

5、進度管理情況

我們按照工程實際情況，根據(jù)總工期的要求，制定出各標段的工程總體計劃，各施工單位按照計劃，科學組織人力和物力的投入，針對天氣變化，及時調整各階段工期，按實際工期完成了工程任務。

6、工程造價控制情況

各標段公路改建工程全線核準建筑安裝費用為2243萬元，工程實際總結算為2237.8萬元。

三、重大安全事故情況

施工過程中，我們十分注重抓生產安全管理工作，制定了一系列安

全措施和規(guī)章制度。保證了施工過程中安全無事故，做到文明施工、安全施工。

四、對各參與單位的總體評價1、對主管部門的評價

交通局是各有關鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路改建工程的主管單位，對項目建設給予了高度重視和關懷，并能夠保證建設資金及時到位，同時在建設過程中局領導多次進行協(xié)調指導，解決工程中出現(xiàn)的各種問題，有力地保證了工程建設的順利進行。

2、對質量監(jiān)督部門的評價

各標段公路改建工程由XX市公路工程質量監(jiān)督站負責實施質量監(jiān)督。監(jiān)督單位用先進的測試手段和設施，為工程提供可靠的控制數(shù)據(jù)。監(jiān)督人員對參建單位人員、設備、原材料進鄉(xiāng)鎮(zhèn)、工地試驗室，主要施工工藝、關鍵施工部位及各項工程實施等方面都進行了全方位、全過程的工程質量監(jiān)督。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，及時提出處理意見，并跟蹤檢查落實情況，對提高和控制工程質量起到了積極的促進作用。

3、對設計單位的總體評價

各有關鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路改建工程，是由XX公司、各旗縣有關交通局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)委托個人或縣交通局負責設計，總體工程設計比較科學、合理、符合有關標準、規(guī)范。

4、對監(jiān)理單位的總體評價

XX監(jiān)理公司對該公路工程進行了全過程的監(jiān)理任務，并履行合同條款所規(guī)定的職責，有效地起到了控制工程進度、質量投資的作用，但由

于人員投入不足，導致建設單位投入了大量的人力與物力參與了工程監(jiān)理。

5、對施工單位的總體評價

各標段施工單位基本能夠按照合同內容保質保量完成工程任務，能夠積極主動與建設管理單位、駐地監(jiān)理、設計人員配合，嚴格執(zhí)行各種施工規(guī)范，健全施工組織體系，施工資料完備，制定行之有效的管理辦法，投入大量設備、人力，克服困難，按合同規(guī)定完成了施工任務。五、對工程質量的總體評價

該項工程建設中，我們始終把工程質量作為重中之重來抓。通過提高質量意識，建立質量保證體系，完善監(jiān)理制度，強化過程控制，提高監(jiān)控手段等措施，狠抓工程質量管理，工程質量經自檢、抽檢、聯(lián)檢、質監(jiān)站檢查，均滿足設計及規(guī)范。

六、項目管理體會()取得的經驗

在XX縣的重視下，本項工程的招標工作堅持“公開、公正、公平”的原則，堅持合理低價中標，防止了不正當競爭，既注意控制預算，又考慮施工單位的合法利益，為工程管理打下了堅實的基礎。

（二）存在的問題

由于所修為路主要為砂石路，工程變化大，需要運行單位，即各有關鄉(xiāng)鎮(zhèn)在今后的運行管理中逐步養(yǎng)護配套，確保工程正常運行。建議今后的類似改建工程，改為以修筑砼路為主，以延長運行年限。

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