201*年上半年路政個人工作總結

201*年上半年個人工作總結

秦智勇

上半年，我在師市交通局及師路政海事局領導的帶領下，與全體人員共同努力開展工作，較好的完成了上半年的各項工作。

一、學習貫徹兵團交通工作電視電話會議

按照201*年兵團交通運輸工作電視電話會議精神的要求，師路政管理局認真學習了兵團領導的講話精神和倪魯局長的工作報告，對過去一年的工作進行了總結和對新的一年工作進行了安排和部署，每個人都明確了各自的工作職責。

二、參加軍事化訓練和業(yè)務培訓

2月28日-3月5日參加了兵團路政海事局組織的為期8天的軍事化訓練和業(yè)務培訓，并進行了考試。在此次軍事化訓練中，大家頂著嚴寒、克服身體上的不適應，充分發(fā)揚了兵團人不怕苦、不怕累的精神。老同志雖然年紀大，但是依然不服老，不請假，和年輕的同志一樣，堅持參加訓練，并嚴格要求自己；年輕的同志在老同志精神的鼓舞下，更加刻苦訓練。此次訓練分隊2個宿舍勇奪內(nèi)務衛(wèi)生流動紅旗3次，3人被評為當天的軍事化訓練先進個人。

3月7日在農(nóng)四師路政海事局參加檔案規(guī)范化建設推進觀摩交流會，在座談會上四師領導把四師的內(nèi)業(yè)檔案先進經(jīng)驗毫無保留地進行了介紹，并詳細講解了各類檔案的收集、整理、裝訂、歸檔等工作和檔案管理軟件操作系統(tǒng)的使用方法。兵團路政海事局對各師達標工作進行了具體安排，要求各師內(nèi)業(yè)人員回去后按照《兵團路政海事局檔案規(guī)范化管理達標實施辦法》的六個實施階段將各師的檔案管理工作做好。各師內(nèi)業(yè)人員紛紛表態(tài)要按照兵團路政海事局的要求和標準，以四師路政海事局的檔案管理工作為榜樣，積極做好今年的檔案管理工作，力爭達標并成為優(yōu)秀。

三、加強學習和宣傳

通過報紙、網(wǎng)絡、雜志學習了科學發(fā)展觀、黨的十七屆六中全會精神和201*年兵團交通工作會議精神，并學習了兵團優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、新時代軍墾人的楷模石書江同志的先進事跡。要以石書江同志為榜樣，努力干好自己的工作。

業(yè)務學習主要是對《公路安全保護條例》和《行政強制法》的學習。

上半年向《塔里木報》、《兵團交通信息》積極投稿累計刊用了10篇。

四、及時收集、整理各類文件和檔案資料，按規(guī)定上報路政案件報表及其他業(yè)務資料。上半年累計接收紙質(zhì)公文30余份、電子公文175份，往兵團路政稽查支隊寄送各類報表及材料9次。

做好阿拉爾人大的匯報材料和201*年兵團路政系統(tǒng)交通行政執(zhí)法評議考核工作的準備工作，迎接上級部門和領導的檢查。

五、不斷改進作風，無私奉獻，廉潔自律

認真的完成領導交辦的各項工作，嚴格按照路政管理程序依法辦事。治超工作中我嚴格按照九部委治超文件精神和交通部“五不準”的要求時刻提醒自己，忠于職守、廉潔奉公，沒有吃、拿、卡、要的行為。

六、下半年工作打算

努力做好下半年的工作，準備好各項工作的檢查材料，迎接上級部門和領導的檢查。

農(nóng)一師路政海事局201*年7月9日

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路政大隊201*年上半年工作匯報材料

201*年上半年，路政大隊在廳高管局、交投集團、股份公司和某某分公司的正確領導下，緊緊圍繞某某分公司中心工作，扎實做好道路保通、路產(chǎn)保護和路政宣傳等各項工作，不斷提高路政大隊軍事化、標準化和精細化管理水平，圓滿完成了各項目標任務，現(xiàn)將上半年工作情況匯報如下：

一、基本情況

㈠人員組成及機構設㈡主要工作任務完成情況

截止201*年6月30日，路政大隊共處理事故92起，已結案91起；造成路產(chǎn)損失56萬元，已追回路產(chǎn)損失55萬元；立案率100%，結案率98.9%，索賠率99.6%；標志標牌完好率達到100%；道路通行率99%；監(jiān)控巡查1460次，路面巡查280余次；監(jiān)控處事件146次；外業(yè)處事件133次，開展路政救援137次；處理客車違法上下人70起。組織學習培訓活動6次；開展路政宣傳15次，發(fā)放宣傳單7500份、宣傳撲克1000副、宣傳掛歷500份。

二、路政工作亮點、工作措施及做法

㈠路政工作亮點

1.建立健全“路產(chǎn)案件一案一分析”制度，積極探索事故預警和快速反應機制，確保所轄路段安全暢通。

從201*年起，路政大隊建立“路產(chǎn)案件一案一分析臺賬”，通過《交通事故分析表》的形式，對每起路產(chǎn)案件的基本要素進行統(tǒng)計，

并對每起路產(chǎn)案件處理過程中好的做法、存在問題和意見建議進行總結，收集整理第一手經(jīng)驗材料，每季度制作《季度事故分析報告》。

通過事故分析，找出事故規(guī)律，制定相應措施，在充分發(fā)揮全程監(jiān)控系統(tǒng)優(yōu)勢的同時，加大對霧、雪多發(fā)季節(jié)、后夜和事故多發(fā)路段的路面巡查力度，實現(xiàn)對所轄路段的無間隙巡查和無盲區(qū)監(jiān)控，做到“科學預警、積極應對、快速反應、確保暢通”。

2.創(chuàng)新管理方法，提高科技水平，建立健全路政事故現(xiàn)場圖像數(shù)字傳輸指揮系統(tǒng)。

某某分公司在今年元月份制定了《某某分公司路政事故現(xiàn)場圖像數(shù)字傳輸指揮系統(tǒng)使用管理規(guī)定》，在路產(chǎn)索賠和道路保通工作中，合理使用3G單兵視頻錄像設備，全面采集并實時傳輸事故現(xiàn)場圖像資料，加強對事故現(xiàn)場的實時監(jiān)控、指揮和監(jiān)督。

該系統(tǒng)能適時將重大事故、保通現(xiàn)場情況通過3G網(wǎng)絡傳輸至分公司指揮中心，分公司有關領導可以通過傳輸畫面對事故現(xiàn)場、保通現(xiàn)場進行指揮和監(jiān)督。該系統(tǒng)還可以建立現(xiàn)場錄像處理資料庫，對重大事故現(xiàn)場和重要保通現(xiàn)場畫面分類存至硬盤，便于今后對相關資料進行分析研究。通過建立路政事故現(xiàn)場圖像數(shù)字傳輸指揮系統(tǒng)，在提高路政案件取證舉證效力的同時，有效監(jiān)督現(xiàn)場執(zhí)法及保通工作情況，提升路政大隊信息化管理水平。

㈡主要工作措施及做法

1.加強路政隊伍建設、提升隊員整體素質(zhì)

為建立一支作風過硬、品質(zhì)優(yōu)良、業(yè)務精湛、愛崗敬業(yè)的高素質(zhì)路政隊伍，路政大隊高度重視政治思想教育和業(yè)務技能培訓，不斷加強路政隊伍建設。

今年上半年，路政大隊堅持每月例會學習和季度執(zhí)法培訓制度，分別開展了軍事化訓練、交通法律法規(guī)知識培訓、路政管理規(guī)范性文件學習、文明執(zhí)法和廉政教育等專題學習活動。

201*年4月16日至27日，按照省公司路產(chǎn)部統(tǒng)一安排，駐馬店分公司全體路政人員分兩批在鄭堯高速鄭州南服務區(qū)參加了201*年度路政執(zhí)法業(yè)務培訓。通過五天的理論學習和軍事化訓練，全體路政隊員的法制意識和服務意識明顯增強，理論知識和業(yè)務技能有較大提高，作風紀律和精神面貌有較大進步，為今后高速公路路政管理工作的良好開展奠定了堅實基礎。

通過一系列業(yè)務技能培訓，進一步規(guī)范了交通行政執(zhí)法程序，提高了路政、超限隊員的法制意識、業(yè)務技能和文明服務水平，路政大隊、超限站執(zhí)法水平和服務保障能力得到較大提升。

2.重點抓好道路保通工作、確保所轄路段安全暢通

道路保通工作始終是路政一項中心工作，路政大隊提前制定各類保通預案、方案，采取多項保通措施，加強道路保通工作力度。確保一般事故30分鐘內(nèi)保障通行，重大事故60分鐘內(nèi)保障通行；基本杜絕客車違法上下人、行人上路、違法放牧現(xiàn)象；基本實現(xiàn)“雪天不封路，霧天少封路”，最大限度地保障了所轄路段的安全暢通。今年上半年主要做了以下道路保通工作：

一是積極做好惡劣天氣保通工作。今年上半年所轄路段霧天較多，路政大隊“以霧為令”，及時啟動惡劣天氣應急預案，加強路面巡查，密切關注霧情路況。元月12日、2月15至16日和5月9日，東半幅K831-834和K838-K840路段先后因大霧發(fā)生連環(huán)追尾事故。某某分公司主管領導、路產(chǎn)部領導和路政大隊領導均在第一時間趕往事故現(xiàn)場，本著“先人后車、先通后清”的原則，組織現(xiàn)場路政人員聯(lián)合交警、消防、醫(yī)療和清障等部門開展應急救援和事故清障工作。這三次因霧天因發(fā)的連環(huán)追尾事故中，路政大隊共派出巡邏車12臺次、路政人員26名；處理事故22起，營救傷員30余人，期間未出現(xiàn)長時間大面積堵車現(xiàn)象，最大限度地保障了所轄路段的安全暢通。

二是扎實做好春運及節(jié)假日期間的道路保通工作。路政大隊針對春運和節(jié)假日期間車流增大、交通事故多發(fā)，霧雪等惡劣天氣保通任務重的特點，積極備戰(zhàn)、強化措施，扎實做好春運保通工作。

一是加強值班備勤，嚴肅工作紀律，確保信息暢通；二是加強監(jiān)控巡查，及時準確的傳遞各類路況信息；三是加大路面巡查力度，重點做好每天后夜及惡劣天氣條件下的路面巡查，及時發(fā)現(xiàn)并處各類道路異常情況；四是加強路警聯(lián)合，制定春運路警聯(lián)合保通方案，細化保通措施，共同做好事故處理、惡劣天氣保通等工作；五是做好惡劣天氣應急準備工作，加強對路政車輛及應急物資的維護保養(yǎng)，確保裝備正常、出警迅速；六是強化服務意識，積極為司乘人員排憂解難，熱情耐心地為司乘服務，樹立良好的高速路政形象。

上半年先后圓滿完成了春運、“清明節(jié)”、“五一”等節(jié)假日期間

的道路保通工作，期間所轄路段未出現(xiàn)一起重大交通事故和嚴重道路擁堵現(xiàn)象，為廣大司乘人員營造了一個安全、舒適的節(jié)日出行環(huán)境。

三是持續(xù)抓好養(yǎng)護施工安全保通工作。路政大隊一直把養(yǎng)護施工安全管理作為一項重要工作來抓。路政大隊通過召開有路政、高速交警、養(yǎng)護施工單位和監(jiān)理共同參加的施工安全聯(lián)席會議、開展安全保通業(yè)務培訓、建立養(yǎng)護施工標牌每日檢查驗收制度等形式，注重對施工人員的安全培訓，加強養(yǎng)護施工安全保通、檢查和督導工作，確保所轄路段的安全暢通。

3.開展聯(lián)合宣傳活動，維護路產(chǎn)路權、營造良好氛圍

結合春運安全保通工作和6月份的“安全生產(chǎn)月”活動，路政大隊先后聯(lián)合某某市公安局高速交警、某某市交通路政管理處、京港澳高速公路沿線派出所等部門，深入京港澳高速漯駐段沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村莊、學校等場所，先后開展了以“愛護公路、人人有責”和“整治交通違法行為、確保高速安全暢通”為主題的路政宣傳活動。

路政宣傳活動通過布移動宣傳版面、播放車載廣播、發(fā)放宣傳單等形式，給廣大群眾講解高速公路相關法律法規(guī)知識，進行高速公路交通安全警示教育，以增強沿線群眾和廣大中小學生知法、懂法、守法的自覺性，并取得沿線村委、學校等單位對路政工作的理解與支持。

其中自6月8日開始的“整治交通違法行為”宣傳周活動，路政大隊共發(fā)放宣傳單3500份，解答學生家長及沿線村民各類咨詢和疑問80余人次。聯(lián)合宣傳活動受到河南電視臺、某某電視臺和天中晚

報等媒體的廣泛關注，電視臺新聞頻道記者對宣傳活動進行了全程跟蹤報道。通過開展聯(lián)合宣傳活動，努力維護高速公路路產(chǎn)路權，增強沿線群眾的法制安全意識，營造良好的愛路護路氛圍，保障所轄路段的安全、暢通、有序。

今年4月，路政大隊針對東半幅K839-840和K862-864路段隔離柵內(nèi)違章種植或取土等違法行為。在加強宣傳的同時，及時制止違法種植和破壞路產(chǎn)行為，維護高速公路路產(chǎn)路權。共制止隔離柵內(nèi)違法種植和違法取土行為16次，沒收作業(yè)工具7件，有效維護了高速公路路產(chǎn)路權。

4.完善應急預案、加強應急演練，提高快速反應和應急處能力

路政大隊在某某分公司的組織領導下，健全組織機構，完善應急預案，注重實戰(zhàn)效果，有針對性的開展應急演練活動，切實提高突發(fā)事件應急處能力。

今年上半年，路政大隊在完善以往應急預案的基礎上，針對團霧天氣和危險品運輸事故，又重點修訂完善了《團霧天氣應急保通預案》和《危險化學品運輸事故應急處預案》，并組織開展了應急演練。通過開展應急演練活動，及時發(fā)現(xiàn)問題，查找預案不足，及時修訂完善，切實提高應對高速公路突發(fā)時間的應急處能力，快速、高效的處理各類突發(fā)事件，保障司乘人員和自身的生命財產(chǎn)安全，確保所轄路段安全暢通。

5.積極開展“路風及工作作風專項整頓活動”和文明執(zhí)法

廉政教育活動

路政大隊按照集團、公司和分公司關于開展“路風及工作作風專項整頓活動”有關要求，及時召開動員大會和第二階段工作推進會，并結合路風及工作作風專項整頓活動，于5月21至23日組織開展了以“規(guī)范執(zhí)法行為，樹立良好形象”為主題的廉政教育活動。

大隊結合工作實際，以理論學習和軍事化訓練的形式開展廉政教育活動。同時，按照路風及工作作風專項整頓活動有關要求，認真組織開展自查自糾階段工作。查找工作中存在的各種問題，整治有令不行、有禁不止、紀律松弛、得過且過的不良作風，營造紀律嚴明、令行禁止的良好作風。要求全體隊員堅持“文明執(zhí)法、熱情服務”，提高服務司乘、奉獻社會的責任意識。嚴格遵守路政人員“八不準”等制度，認真履行服務承諾，主動為司乘人員排憂解難，樹立高速路政良好形象。

6、聯(lián)合高速交警開展“治理客車違法上下人”專項行動，保障所轄路段安全暢通

今年上半年，路政大隊聯(lián)合高速交警重點開展了“治理客車違法上下人”專項行動，加大對客車上下人的監(jiān)控處罰力度，杜絕事故安全隱患，營造良好通行環(huán)境。一是加強監(jiān)控巡查，加大對所轄路段客車上下人的監(jiān)控力度，對收集到的客車上下人錄像資料及時登記整理；二是加強路警聯(lián)動，加大處罰力度。某某高速交警每十天到路政大隊拷貝一次客車上下人錄像，對有效的客車上下人錄像證據(jù)，高速交警依法進行處罰；三是加強路面巡查，注重宣傳教育。對客車上下

人較集中路段開展專項治理，對在高速公路上攔車的乘客進行解釋教育，培養(yǎng)廣大乘客的安全意識。

截止6月14日，路政大隊共收集客車違法上下人錄像證據(jù)65起，移交高速交警處罰42起，所轄路段客車上下人行為明顯減少。

7.強化精細管理、增強節(jié)約觀念、提升工作效力

一是加強學習、精心組織。路政大隊在省公司路產(chǎn)部及分公司的具體指導下，成立精細化管理領導小組，定期召開精細化管理研討會和專題會議，學習精細化管理知識，研究制定精細化管理措施。促使全體隊員樹立認真負責的態(tài)度和精細作業(yè)的意識，養(yǎng)成追求精細、力求完美的工作習慣和工作作風。

二是建章立制、穩(wěn)步推進。梳理修訂現(xiàn)有制度，制訂《路政精細化管理手冊》和《路政常用應急預案手冊》，細化路政、超限內(nèi)勤、外勤、監(jiān)控各崗位工作流程和路產(chǎn)索賠精細化管理流程，使全體隊員在實際工作中有據(jù)可依、有章可循，確保精細化管理工作取得實效。切實提高路政、超限業(yè)務工作的執(zhí)行力和效率。

三是加強監(jiān)督、抓好落實。路政大隊、超限站專門成立以值班大隊長、值班站長為組長的監(jiān)督管理小組，負責對精細化管理和“增收節(jié)支”工作的日常監(jiān)督檢查，對違規(guī)辦事和違反工作紀律的隊員按照《路政人員百分考核辦法》嚴肅處理。另外，路政大隊、超限站還通過制定《路政、超限內(nèi)勤每月工作任務量化表》和“一周工作提示欄”等形式，分解工作任務，保證工作落實。

四是注重細節(jié)、增收節(jié)支。路產(chǎn)管理部通過召開“增收節(jié)支”動

員會及專題會，完善管理措施、有效控制運行成本等形式，積極開展“增收節(jié)支”工作。大隊嚴格控制空調(diào)溫度，盡量減少空調(diào)使用時間，下班隨手關閉電腦、電燈、打印機等電器，自覺節(jié)約每一度電；加強用水設施管理，用水后要及時關好水龍頭，杜絕“長流水”現(xiàn)象發(fā)生，自覺節(jié)約每一滴水；加強車輛管理，嚴格執(zhí)行車輛派車制度，減少用車頻率，停車及時熄火，節(jié)約燃油費開支。

8.抓好安全生產(chǎn)與廉政建設、保持整體工作形勢穩(wěn)定

安全生產(chǎn)和廉政建設工作是路政常抓不懈的兩項重要工作。今年上半年，路政大隊按照201*年安全生產(chǎn)和應急管理工作方案和“安全生產(chǎn)月”活動要求，堅持“勤檢查、堵漏洞、抓落實、保安全”的工作原則，切實加強安全生產(chǎn)工作。一是經(jīng)常開展安全知識教育和安全生產(chǎn)自查活動。加強基礎工作，加大安全檢查力度，重拳整治隱患，有效的防止各類安全事故的發(fā)生，確保大隊安全生產(chǎn)工作形勢穩(wěn)定。二是積極開展安全生產(chǎn)宣傳活動。6月份，路政大隊聯(lián)合高速交警等四部門，深入沿線開展了整治交通違法行為、確保高速安全暢通”聯(lián)合宣傳活動，收到良好效果。三是加強夏季安全教育和車輛安全檢查工作。截止目前路政大隊未出現(xiàn)一起安全生產(chǎn)事故，安全生產(chǎn)工作形勢穩(wěn)定。

廉政建設是路政管理中又一項重要工作，路產(chǎn)部堅持教育與監(jiān)督并重，在注重制度建設、健全制約機制的同時，經(jīng)常開展思想政治教育和紀律作風整頓活動，增強全體隊員的政策法紀意識和文明服務意識，從源頭上杜絕公路“三亂”現(xiàn)象的發(fā)生。今年路產(chǎn)部組織路政大

隊、超限站先后開展了“加強作風建設、促進廉潔從業(yè)”、“文明執(zhí)法和廉政教育”專題學習活動，“提升素質(zhì)、規(guī)范執(zhí)紀、端正作風、樹立形象”專題教育活動、貫徹落實“反對賄賂.公平競爭”聯(lián)盟活動會議精神，還認真落實黨風廉政建設責任制，強化內(nèi)部監(jiān)督機制，建立廉政責任追究制，加大制定落實力度，為黨風廉政建設責任目標的圓滿完成提供了有力保障。

三、工作中存在的問題及建議

1．路政精細化管理工作仍需鞏固完善。

通過開展精細化管理工作，路政各項工作制度不斷完善，路政各崗位工作職責和流程不斷細化，整體工作水平明顯提高。但是各層級規(guī)章制度、方案、預案等過于繁瑣，缺乏統(tǒng)一專業(yè)權威的執(zhí)行手冊，對工作效率和管理水平的提升有一定影響。

2．突發(fā)事件情況下的應急保通工作仍有待加強。

重點體現(xiàn)在出現(xiàn)重大交通事故時，事故清障慢，應急救援力量不夠。特別是發(fā)生重大集群性交通事故情況下，吊車到達現(xiàn)場慢，路政與高速交警、清障單位之間缺乏協(xié)調(diào)，導致事故清障效率低、道路疏通速度慢。另外，缺乏專業(yè)的應急救援隊伍，路政、交警、消防、醫(yī)療和清障各部門間缺乏統(tǒng)一的協(xié)調(diào)指揮機構，導致事故現(xiàn)場應急救援效率不高。

3．文明執(zhí)法和路政服務方面需要不斷改進。

在日常路政工作中，個別路政人員服務意識不強，儀容儀表和文明用語方面有待加強，另外，在路政服務方面，服務舉措和服務項目方面有待完善。

四、下半年工作重點及擬采取的措施

下半年，路政工作任務依然繁重，道路保通、路產(chǎn)保護和“十佳路政大隊”創(chuàng)建等重點工作仍要不斷加強，路政體制改革尚不明朗，文明執(zhí)法和路政服務方面仍需加強。我們要重點抓好以下幾項工作，促進某某路政大隊整體工作水平不斷提升。

1.加強員工培訓，提高業(yè)務水平和專業(yè)技能。立足路政崗位，注重業(yè)務培訓的實用性，學習與高速公路、文明服務、應急救援、醫(yī)療救護等方面的專業(yè)知識，不斷提高一線路政人員的崗位專業(yè)技能。

2.進一步挖掘全程監(jiān)控系統(tǒng)潛力，突出優(yōu)勢，完善不足，合理調(diào)配路面巡查時間，促使監(jiān)控巡查與路面巡查的有機結合，實現(xiàn)對所轄路段的無間隙巡查和無盲區(qū)監(jiān)控。加大對霧、雪多發(fā)季節(jié)、后夜和事故多發(fā)路段的路面巡查力度，及時發(fā)現(xiàn)和處各種道路異常情況，制止破壞路產(chǎn)路權等違法行為，提高路政案件的處理速度和應急處能力，維護高速公路路產(chǎn)路權，確保所轄路段完好暢通。

3.完善保通方案、采取有效措施，切實抓好惡劣天氣保通、節(jié)假日道路保通工作。

4.落實路警“四聯(lián)合”工作機制，提高快速反應能力和應急保通水平。加強路政、交警、消防、醫(yī)療、清障等部門的協(xié)作配合，縮

短清障車和吊車的上路時間，提高應急救援和清障作業(yè)效率，確保突發(fā)事件情況下交通的快速恢復。

5.堅持文明執(zhí)法，樹立良好形象。路政巡查嚴格做到“又困必詢、有難必幫”，積極開展路政服務和路政救援工作，保障司乘人員的生命財產(chǎn)安全和道路暢通。

6.繼續(xù)抓好安全生產(chǎn)和廉政建設工作。

二一二年七月十日

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