鐵路電務(wù)段見(jiàn)習(xí)總結(jié)

見(jiàn)習(xí)總結(jié)

北京電務(wù)段張大偉

時(shí)間過(guò)的很快，轉(zhuǎn)眼間，見(jiàn)習(xí)期結(jié)束了。在這段時(shí)間，我學(xué)到了很多知識(shí)，不僅有專業(yè)知識(shí)方面的，更學(xué)到了很多做人的道理，對(duì)我來(lái)說(shuō)將是受益匪淺。讓我明白了，不管，在何時(shí)何地都不能忘記學(xué)習(xí)；只有，不斷地充實(shí)自己才能把工作做好。在以后的工作中我會(huì)繼續(xù)努力，勇于創(chuàng)新，愛(ài)崗敬業(yè)都是我追求的目標(biāo)！

到北京電務(wù)段報(bào)到后，段組織了為期13天的入路教育。段里的領(lǐng)導(dǎo)向我們講述了北京電務(wù)段現(xiàn)階段的概況，讓我們對(duì)段機(jī)關(guān)的科室設(shè)置、段管內(nèi)的線路里程和下屬車間的分布有了進(jìn)一步的了解。在路局黨校，段里各科室為我們講述了一些現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的基本要求和注意事項(xiàng)。在這短短的幾天，每天提到最多的就是安全。到這讓我認(rèn)識(shí)到，在鐵路上安全生產(chǎn)大于天。前車之鑒，后事之師，安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)。在日后的工作中，必須牢記血的教訓(xùn)，嚴(yán)格按規(guī)章制度作業(yè)，避免事故的發(fā)生。

3月份到了孔家莊信號(hào)工區(qū)后，同工長(zhǎng)簽定了師徒合同，也正式意味著我的現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)習(xí)期開始了。師傅讓我學(xué)習(xí)了很多工區(qū)存放的書籍和文件，再一次加深了我對(duì)信號(hào)工這個(gè)工種的印象。工區(qū)老師傅們對(duì)我很照顧，傳授給我很多的現(xiàn)場(chǎng)工作經(jīng)驗(yàn)。每次天窗點(diǎn)上道作業(yè)，師傅們都不忘額外提醒我注意安全，提前下道避車。在這的半年里，跟著師傅們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)工作流程，工作重點(diǎn)內(nèi)容等，我已經(jīng)熟悉了電液轉(zhuǎn)轍機(jī)ZYJ7、ZY4，電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)ZD6的工作原理、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、檢修標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)試方法和故障處理程序，對(duì)管內(nèi)的25HZ、ZPW-201*軌道電路工作原理、檢修標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)試方法和故障處理有了初步的認(rèn)識(shí)，對(duì)機(jī)械室設(shè)備、控制臺(tái)、日巡視內(nèi)容、微機(jī)監(jiān)測(cè)的查看都有了一些了解。

工作很辛苦，有時(shí)很煩燥，周期性的檢修項(xiàng)目很容易對(duì)工作失去信心，然而這正是覺(jué)悟所在，我們本是初生牛犢，工作經(jīng)歷是和白紙，工作能力更不值一提，所以工作要不厭其煩，認(rèn)真仔細(xì)，虛心求教，不可懈怠。

電路是最基本也是最難的。如電源屏電路、區(qū)間設(shè)備電路、軌道變壓器電路等等，在工作中是天天能看到、遇到的。所以說(shuō)，在學(xué)校里學(xué)的專業(yè)知識(shí)技能在現(xiàn)場(chǎng)是很有用的，只是看我們?cè)趺慈コ浞值剡\(yùn)用這些技能。如果能很好的去運(yùn)用我們所學(xué)的專業(yè)技能，我們?cè)诠ぷ髦袑��?huì)如魚得水，成長(zhǎng)也會(huì)比較快一點(diǎn)。在見(jiàn)習(xí)中我學(xué)到了很多。其中，扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)是提高工作水平的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ).在學(xué)校學(xué)的知識(shí)是有限的，那也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。在這個(gè)時(shí)代，只有不斷學(xué)習(xí)新的知識(shí)不斷“更新”自己，才能跟上時(shí)代的步伐，所以，除了在工作之外，我仍然要在業(yè)余時(shí)間不斷學(xué)習(xí)新的相關(guān)專業(yè)知識(shí)，好在以后工作的道路上不掉隊(duì)。

在以后的工作中我要提高自身修養(yǎng)，以平靜的心態(tài)看待鐵路，以積極的心態(tài)參與工作，以樂(lè)觀的心態(tài)面對(duì)生活。積極主動(dòng)地做好分內(nèi)之事；培養(yǎng)自己的大局意識(shí)，努力工作，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動(dòng)力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真完成自己的本職工作。勇于開拓創(chuàng)新，永葆工作中的生機(jī)和活力。要進(jìn)一步發(fā)揮積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，針對(duì)工作中存在的種種問(wèn)題，在充分聽(tīng)取領(lǐng)導(dǎo)和同志們的意見(jiàn)和建議基礎(chǔ)上，認(rèn)真反思，逐條改進(jìn)。以更飽滿的生活熱情，更加堅(jiān)定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來(lái)自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實(shí)現(xiàn)由被動(dòng)向主動(dòng)的轉(zhuǎn)變和跨越。

算上實(shí)習(xí)有差不多半年的的時(shí)間，真的可以改變一個(gè)人，通過(guò)這半年的時(shí)間，我付出了很多，也收獲了很多。這半年來(lái)，通過(guò)師傅說(shuō)的重點(diǎn)和一些經(jīng)驗(yàn)及自己在現(xiàn)場(chǎng)的摸索、實(shí)踐，讓我對(duì)鐵路信號(hào)的施工有了比較全面的了解和掌握�？傊�，在工區(qū)的這半年時(shí)間，我的生活過(guò)得都比較充實(shí)，愉快，現(xiàn)在的這份工作，我很喜歡。

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編號(hào)：

學(xué)生畢業(yè)實(shí)習(xí)檔案

系別專業(yè)班級(jí)學(xué)生姓名學(xué)號(hào)指導(dǎo)教師職稱

畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)習(xí)報(bào)告

我們都知道，當(dāng)今社會(huì)是一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)的社會(huì)，當(dāng)今社會(huì)需要的是綜合力強(qiáng)的人才，需要的是思考和動(dòng)手能力相結(jié)合的人才。

而我們，作為即將面臨畢業(yè)的大四學(xué)生，更是到了最后的關(guān)鍵時(shí)刻，為了讓同學(xué)們能更好的讓所學(xué)習(xí)的知識(shí)應(yīng)用到實(shí)踐當(dāng)中去，學(xué)院為此安排了大四年級(jí)為期15個(gè)工作日的實(shí)習(xí)時(shí)間，讓同學(xué)們走出校園，走入社會(huì)，在畢業(yè)之前，提前認(rèn)識(shí)社會(huì)，體驗(yàn)社會(huì)。

在學(xué)院老師的安排下，我進(jìn)入到沈陽(yáng)鐵路局長(zhǎng)春鐵路電務(wù)段進(jìn)行實(shí)習(xí)，雖然是第二次到長(zhǎng)春電務(wù)段進(jìn)行實(shí)習(xí)，但是面臨面對(duì)一個(gè)新的生活環(huán)境，面對(duì)一個(gè)新的工作流程，還是很不自信的，在老師們的幫助下，我們迅速建立了自信，帶著十足的干勁兒投入到工作崗位當(dāng)中去。

在鐵路工作僅僅幾天的時(shí)間，就讓我看到了鐵路跨越式發(fā)展中，技術(shù)、科學(xué)的革新和經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，以及建立和諧社會(huì)，和諧鐵路的重要性。

在第一天的安全學(xué)習(xí)中，我們初步的了解了電務(wù)段的工作性質(zhì)，這讓我們對(duì)段里的運(yùn)轉(zhuǎn)流程有了一定的認(rèn)識(shí)。在安全教育的課堂中，我才真正的意識(shí)到我們平�？此坪�(jiǎn)單的一次乘車旅行，其實(shí)承載了千千萬(wàn)萬(wàn)鐵路工作人員辛勤的工作，搭乘了千千萬(wàn)萬(wàn)鐵路工作人員對(duì)工作謹(jǐn)慎的態(tài)度和精密的檢查。保障人民生命和財(cái)產(chǎn)安全，確保行車鐵路安全是全體鐵路工作人員的義務(wù)、指責(zé)和使命，是共建和諧鐵路的核心和宗旨，也是我們共同努力的方向。

之后在單位指導(dǎo)教師的帶領(lǐng)下，我們參觀了電務(wù)段的工作流程，并親身感受了鐵路職工的工作過(guò)程，是我開始積累了作為一名合格的鐵路職工應(yīng)該具有的最基本的能力，工作有了進(jìn)一步的了解之后，我們積極的投入到工作當(dāng)中去�；�于我們信息管理與信息系統(tǒng)專業(yè)本身的特點(diǎn)，單位指導(dǎo)教師安排我們?cè)谠囼?yàn)室、人事科、財(cái)務(wù)科、材料科安排了不同的實(shí)習(xí)內(nèi)容，讓我們?cè)趯?shí)習(xí)中也能體會(huì)到不同工作內(nèi)容的工作方式，所需要的工作能力，也讓我們體會(huì)不同工作性質(zhì)帶來(lái)的感受。

在人事科，我們主要對(duì)沒(méi)有用的人事信息進(jìn)行刪除，對(duì)陳舊的人事信息進(jìn)行更新，對(duì)新進(jìn)的人事信息進(jìn)行歸檔個(gè)整理，并錄入電腦，形成完整的系統(tǒng)，以備今后使用。

在財(cái)務(wù)科，我們主要對(duì)于職工工資等數(shù)目輸入信息，進(jìn)行明示，從而形成完整的報(bào)表，以備月中能順利的給銀行準(zhǔn)確的數(shù)字，不會(huì)耽誤鐵路職工的工資時(shí)期和數(shù)目。

在材料科，我們主要是進(jìn)行數(shù)貨和記錄，讓進(jìn)貨出貨有根所尋，讓這些進(jìn)出的物料等有記錄，在今后要用材料的時(shí)候，就可以快速的查找貨物材料的屬性、數(shù)目和存放地點(diǎn)等信息。這讓我們所學(xué)的物流、信息系統(tǒng)等專業(yè)知識(shí)能夠應(yīng)用其中，從而加快了我們熟悉和工作的速度。

另外，我還應(yīng)用我平日一直有興趣的excel為材料科的材料進(jìn)行了具體的數(shù)據(jù)分析，包括兩年來(lái)，各部門進(jìn)貨、出貨以及缺貨等的數(shù)量我都統(tǒng)計(jì)在位，然后，形成大的統(tǒng)計(jì)表，最后分析出例如：哪些材料是需求最多的，哪些材料是磨損率最高的，哪些材料使用周期，等等這一系列的問(wèn)題，這是我在長(zhǎng)春電務(wù)段實(shí)習(xí)期間，做出的最大的貢獻(xiàn)，也是我在實(shí)際工作崗位中，第一次將我所學(xué)的轉(zhuǎn)換成一項(xiàng)自我完成的任務(wù)，這讓我覺(jué)得收獲頗豐。

而在試驗(yàn)室，我們則主要是去現(xiàn)場(chǎng)工作，我被委派到德惠領(lǐng)工區(qū)，現(xiàn)場(chǎng)記錄數(shù)字，或者在工區(qū)進(jìn)行計(jì)算機(jī)檢測(cè)是我們主要的工作，這讓我們?cè)趯W(xué)校學(xué)習(xí)的計(jì)算機(jī)知識(shí)充分的應(yīng)用到了其中。在外面工作的幾天，我充分的意識(shí)到計(jì)算機(jī)帶給鐵路發(fā)展的重大作用。計(jì)算機(jī)技術(shù)的引入不僅僅是以計(jì)算機(jī)為核心來(lái)實(shí)現(xiàn)人機(jī)對(duì)話的功能，而是以計(jì)算機(jī)為核心，實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)、現(xiàn)場(chǎng)等的幾方面的檢測(cè)系統(tǒng)，是實(shí)現(xiàn)了人、機(jī)、工三方面的對(duì)話的功能。相對(duì)于傳統(tǒng)老式的工作方式，計(jì)算機(jī)技術(shù)的引入，減少了繼電器等機(jī)器的檢修工作量，減少了系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、施工和維護(hù)的工作量，以及采用的分布式系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，也大大的節(jié)省了成本，從而降低工程造價(jià)。

而在現(xiàn)場(chǎng)，讓我最為深刻的還是那幾個(gè)數(shù)字，簡(jiǎn)單的幾個(gè)數(shù)字代表的不僅僅是幾串字符，幾串代碼，而是包含了大量的信息在里面的信息資源。電務(wù)段是鐵路系統(tǒng)的“紅綠燈”，每一項(xiàng)都是維護(hù)信號(hào)設(shè)備使信號(hào)正常顯示的重要數(shù)據(jù)，都是維護(hù)轉(zhuǎn)轍機(jī)及道岔使道岔搬動(dòng)正常的重要依據(jù)，每一項(xiàng)都是關(guān)乎行車安全的大事。

這就讓我明白了，看似簡(jiǎn)單的工作之中，最需要的就是細(xì)心。正所謂，細(xì)節(jié)決定成敗，這也正是我們應(yīng)該注意的地方。

當(dāng)然，在簡(jiǎn)短的實(shí)習(xí)當(dāng)中，暴露了我們存在的許多缺點(diǎn)和不足：1.2.3.

細(xì)心度不夠，在數(shù)字的處理上，小數(shù)點(diǎn)是可以決定命運(yùn)的，需要我們更加的仔細(xì)和認(rèn)真。

對(duì)有困難的事情容易退縮，在面對(duì)困難的時(shí)候，不能較快的面對(duì)問(wèn)題，解決問(wèn)題。

所學(xué)知識(shí)的實(shí)際理論結(jié)合不夠，不能將所學(xué)很好的應(yīng)用其中，應(yīng)該多加實(shí)踐，多加摸索，將實(shí)踐和理論良好的結(jié)合到一起。

在今后的學(xué)習(xí)生活當(dāng)中，我們一定要更加認(rèn)真的對(duì)待工作，對(duì)待學(xué)習(xí)，加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，要充滿信心，認(rèn)識(shí)到當(dāng)今社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、競(jìng)爭(zhēng)激烈所帶來(lái)的正面效應(yīng)。增加緊迫意識(shí)，培養(yǎng)自己的大局意識(shí)，無(wú)論在何種工作崗位，在各種學(xué)科，都應(yīng)該努力去適應(yīng)。并對(duì)自己設(shè)立目標(biāo)，將壓力轉(zhuǎn)化為動(dòng)力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真完成各科學(xué)習(xí)和各項(xiàng)工作。

另外，在今后的學(xué)習(xí)中，要勇于創(chuàng)新，大膽實(shí)踐，抓住每一次社會(huì)實(shí)踐和實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，不斷總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，這樣才能在今后的工作學(xué)習(xí)中進(jìn)一步發(fā)揮積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，為今后工作打好良好的基礎(chǔ)。

非常感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和老師們給了我們這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，讓我們走入社會(huì)，在工作崗位中，我們積累了經(jīng)驗(yàn)，學(xué)到了許多在學(xué)校所學(xué)不到的東西。也很感謝實(shí)習(xí)單位給我們實(shí)習(xí)培養(yǎng)計(jì)劃的安排，讓我在工作崗位中學(xué)會(huì)了如何與人相處，學(xué)會(huì)了面對(duì)困難,學(xué)會(huì)了獨(dú)立思考問(wèn)題。讓我在當(dāng)今這樣一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代中，收獲了一份毅力，收獲了一份堅(jiān)持。

友情提示：本文中關(guān)于《鐵路電務(wù)段見(jiàn)習(xí)總結(jié)》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，鐵路電務(wù)段見(jiàn)習(xí)總結(jié)：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

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