分揀項目實訓(xùn)總結(jié)

分揀機構(gòu)項目總結(jié)

三周的分揀機構(gòu)實訓(xùn)結(jié)束了，在這里我了解了分揀機構(gòu)的基本知識、基本結(jié)構(gòu)與基本操作方法，同時也擴大了我們的知識面與認識面的，這次實訓(xùn)讓我們學(xué)到了不少東西。

還是先談?wù)劮謷�機構(gòu)的相關(guān)基礎(chǔ)知識吧，分揀設(shè)備是完成倉庫、配送中心揀選、分貨分放作業(yè)的自動化設(shè)備。是大型物流中心、配送中心進行分揀、配送作業(yè)的強有力的技術(shù)保證。目前國內(nèi)外出現(xiàn)的大容量的倉庫和配送中心里，幾乎都配備有自動化分揀機。自動分揀機有很強的分揀能力，能夠處理各種各樣的貨物。其特點是分揀速度快，可連續(xù)大批量作業(yè)，而且誤差率低可基本實現(xiàn)無人化。而其一般的機械構(gòu)成則是由控制裝置、分類裝置、輸送裝置和分揀道口組成。在對于知識方面的收獲上我們通過老師講解，查閱資料等方式我們也了解里不少知識。在實訓(xùn)中我理解了分揀機構(gòu)的工作原理或者是工作方式，明白了分揀機構(gòu)的操作和運行，也動手畫了部分零件的結(jié)構(gòu)圖和整體機構(gòu)的示意圖，從中更加深層次的體會分揀設(shè)備從設(shè)計到制造再到裝配和運行的步驟。

在對于實踐動手能力方面，實訓(xùn)老師要求嚴格，要求我們必須每一個人都要親自動手試運行機器，在這樣嚴格的要求下我們每一個人都學(xué)到了很多的東西，雖然操作簡單，但是對理論多余實踐的我們而言，無論是形式還是內(nèi)容都是新穎的，我們學(xué)到的比以往的實訓(xùn)要多一些，因為這次的實訓(xùn)時間長而且需要動手的地方多，所以感謝學(xué)校和老師的嚴格要求和提供我們這次寶貴的機會。對于我們這些即將走出校門的學(xué)生而言，這次經(jīng)驗無疑是很寶貴的。

這次實訓(xùn)中我們也通過CAD畫圖軟件將分揀機構(gòu)的基本構(gòu)成畫了出來，其中不乏同學(xué)們的相互合作、相互配合進行相關(guān)數(shù)據(jù)的測量，不僅鍛煉了我們的動手能力，同時也鍛煉了同學(xué)們之間相互協(xié)調(diào)與配合能力，在大家的共同努力下，最終我們將分揀機構(gòu)的基本框架畫了出來，也得到了張老師的認可，我們感到很高興。

在本次實訓(xùn)中，我林林總總也學(xué)到或者體會到了其他很多方面的東西，諸如如何快速學(xué)習(xí)新知識等等。

每一次的實訓(xùn)都是我們能力的一次提升，不僅豐富了我們的理論知識，更提高了我們的實踐操作能力與綜合能力，為以后在社會上的工作打下了堅實的基礎(chǔ)。

擴展閱讀：分揀實訓(xùn)報告

經(jīng)濟管理系物流管理專業(yè)

實訓(xùn)（實習(xí)）報告書

實訓(xùn)（實習(xí)）名稱

實訓(xùn)（實習(xí)）地點實訓(xùn)（實習(xí)）時間姓班學(xué)指

自動分揀與人工輔助分揀實習(xí)

校內(nèi)外

201*.9.15201*.9.19

賈鵬飛B09321201*4032107

名級號

導(dǎo)教師

史城至/樊俊花

物流管理教研室制

201*年09月14日

實訓(xùn)（實習(xí)）報告書

一、國內(nèi)國際各行業(yè)分揀系統(tǒng)現(xiàn)狀

1、國外分揀系統(tǒng)應(yīng)用情況

就國外進行配送業(yè)務(wù)的行業(yè)或企業(yè)來說,自動揀選系統(tǒng)已被廣泛應(yīng)用在醫(yī)藥行業(yè)、化妝品制造等行業(yè),如日本資生堂、花王、大木等株式會社;自動分揀機作為自動分揀系統(tǒng)中的關(guān)鍵設(shè)備,因其每小時可達6,000-12,000箱的高分揀效率,在日本和歐洲也得到廣泛應(yīng)用:日本的連鎖商業(yè)(如西友、日生協(xié)、高島屋等)和宅急便(大和、西濃、佐川等)均普遍使用自動分揀機;在日本唱片中心,CD及錄像帶的新出版品也利用高端的機器人自動分揀機揀貨。

因此,除自動揀選系統(tǒng)外,國外配送中心對于計算機輔助揀選系統(tǒng)的利用也相當(dāng)普遍。在流通領(lǐng)域,特別是連鎖超市、便利店的配送中心都廣泛使用電子標(biāo)簽、RF等計算機輔助揀選系統(tǒng)。2、國內(nèi)分揀系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)狀

為了發(fā)展我國物流業(yè),國內(nèi)的許多企業(yè)和政府部門也在做更大的努力,也已取得了一定的成效。例如,隨著科技的日新月異,國內(nèi)的一些物流配送中心也開始結(jié)合自身特點、采用高技術(shù)含量的設(shè)備和系統(tǒng)來提高分揀配送效率。上海華聯(lián)超市的配送中心采用高層立體貨架和拆零商品揀選貨架相結(jié)合的倉儲系統(tǒng)和前移式蓄電池叉車、電動搬運車、電動揀選車和托盤,實現(xiàn)裝卸搬運作業(yè)機械化,同時拆零商品配貨電子化。采用電子標(biāo)簽揀選系統(tǒng),使用電子標(biāo)簽設(shè)備,大幅度提高了分揀作業(yè)速度、降低了揀貨出錯率。

在自動揀選技術(shù)和系統(tǒng)方面,自動分揀技術(shù)在20世紀70年代被引入國內(nèi),我國的郵政系統(tǒng)最早并已多年使用自動分揀設(shè)備,并在長期的實踐中不斷創(chuàng)新、不斷進步。二、實習(xí)內(nèi)容

（一）實習(xí)目的

本次蘇寧實訓(xùn)是加強學(xué)生社會實踐能力的重要教學(xué)方式，也是理論聯(lián)系實際和提高教學(xué)質(zhì)量的重要措施，旨在增強學(xué)生對物流活動、物流的流程和物流的發(fā)展現(xiàn)狀有感性認識；并通過實訓(xùn)，使學(xué)生自覺主動地把學(xué)校學(xué)到的理論知識與工作實踐相結(jié)合，能根據(jù)實際工作情況找出自己學(xué)習(xí)的差距，鍛煉獨立思考、分析問題、解決問題的能力，

也為將來的工作打好的基礎(chǔ)。（二）實習(xí)具體內(nèi)容在工作之前，我們進行了為期兩日的企業(yè)培訓(xùn)并進行了相應(yīng)的考

試。我們初步了解到蘇寧易購，是蘇寧電器集團的新一代B2C網(wǎng)上商城，于201*年8月18日上線試運營。201*年1月25日，蘇寧電器在南京總部宣布，公司的B2C網(wǎng)購平臺“蘇寧易購”將于2月1日正式上線，并將自主采購、獨立運營，蘇寧電器也由此正式出手電子商務(wù)B2C領(lǐng)域。

蘇寧易購建立了一個集購買、學(xué)習(xí)、交流于一體的社區(qū)，全面打造出一個專業(yè)的家電購物與咨詢的網(wǎng)站，旨在成為中國B2C市場最大的專業(yè)銷售3C、空調(diào)、彩電、冰洗、生活電器、家居用品的網(wǎng)購平臺。

培訓(xùn)過后我們這批學(xué)生被安排在易購小建倉庫實習(xí)，職位就是倉庫管理員。下面我簡單介紹一下網(wǎng)上商城倉庫的作業(yè)流程：

出貨

揀貨任務(wù)分區(qū)分配收貨組收獲供應(yīng)商預(yù)約、送貨交接揀配組上架揀配組創(chuàng)簽揀貨同城貨異地貨發(fā)票、包裝

工作的第一天我和幾名同學(xué)被分到了倉庫流程的“源頭”工廠收獲組，在師傅的指導(dǎo)下，我慢慢了解并且掌握了收獲工作的基本操作如下：首先，我們需要做好預(yù)約送貨供應(yīng)商的登記工作，主要記錄所送貨物名稱、數(shù)量、司機姓名及聯(lián)系方式。然后，我們按照登記表分組進行收獲，一些小主要收大件貨物如，電烤箱、微波爐、家庭影院等。另一些小組主要負責(zé)收小件貨物如，百貨圖書、3C商品等。我們每個收獲小組都是相對獨立完成作業(yè)的小團體，基本按照以下幾個步驟工作，步驟一：按照收獲作業(yè)單對貨物的數(shù)量、外包裝等進行檢驗，不合格商品直接拒收。步驟二：收完貨物以后進行過賬，查倉位等工序，在易購所采用的物流系統(tǒng)是SAP。步驟三：就是要和揀配組各區(qū)域人員進行交接，揀配組相關(guān)人員在根據(jù)作業(yè)通知單對貨物的數(shù)量進行核對。

在收貨組工作的半個月里，雖然很辛苦，但是我們學(xué)到很多的東西，基本了解到了易購物流系統(tǒng)SAP的操作流程和狀況處理方案。當(dāng)然期間我們也發(fā)現(xiàn)了很多的問題，比如收獲效率低下，工作人員態(tài)度不好，收貨現(xiàn)場混亂等。

在實習(xí)的后半個月我們從工廠收貨組剝離出來，被安排在揀配組進行學(xué)習(xí)和工作。揀配這個環(huán)節(jié)在易購倉庫工作中屬于“重頭戲”，這個組分為了不同的倉儲區(qū)域有，百貨區(qū)（BHQ）、3C區(qū)（3CQ）、精品小家電區(qū)（JXQ）、傳統(tǒng)家電區(qū)（CDQ）、原地（YD）。每個區(qū)域都有專門的小組負責(zé)和工作。當(dāng)然每個區(qū)域的操作流程基本都是一樣的，那我們百貨組為例（當(dāng)時被分到了工作量相對比較大的百貨區(qū)），日常的基本工作：一、交接上架，如果工作當(dāng)日自己區(qū)域有到貨，我們就要派人到收貨組進行交接，主要是對貨物的數(shù)量和型號進行核對檢查，然后用SAP系統(tǒng)查出新到貨物原有的倉位，接下來就是上架（將貨物放到查到的倉位），如果貨物沒有倉位或原有倉位爆倉，我們就將貨物放到其他空倉位并在作業(yè)單上做標(biāo)記。等所有貨物上架完畢，我們就拿著作業(yè)單在系統(tǒng)進行轉(zhuǎn)儲（確定新到貨物位置）。二、日常揀貨，揀配組會專門抽調(diào)一些人員進行創(chuàng)簽（就是根據(jù)客戶的網(wǎng)上訂單打印貨簽），接下來將打印好的貨簽分發(fā)到各個區(qū)域進行揀貨，我們收到簽后也會根據(jù)各自分好的小區(qū)域進行揀貨（蘇寧易購目前所采用的還是人工分揀），然后我們將貨物裝袋或是裝箱并將獲簽粘貼在包裝外面，條碼上所反應(yīng)的信息有客戶的姓名，收貨地址，聯(lián)系方式，貨物所在貨區(qū)，貨位號碼，訂單號，交貨單號。之后的商品上面也有

相應(yīng)的商品編碼。在確認無誤后放到傳送帶上輪到發(fā)票包裝組作業(yè)。三、在中午的時候（十二點到三點）我們不在揀貨，對各自區(qū)域的貨物進行盤點，盤點分為動盤和非動盤（全盤），盤點過后由專門人員對盤點有差異的貨物進行處理解決。三、實習(xí)中遇到的問題及相關(guān)建議

（一）關(guān)于收貨組

1、收獲的速度與效率問題。蘇寧易購的收獲速度較京東商城是比較慢和落后的，易購采取開箱驗貨、逐一檢查的原始方法，對每個商品的包裝和品質(zhì)都要進行檢驗，然而采用這樣的檢驗方法會嚴重影響到整個倉庫的收貨速度。京東商城則不同，他們采用的整箱驗貨的方法，這就是京東在收獲環(huán)節(jié)略勝一籌的原因。

針對這一點，蘇寧易購應(yīng)該向競爭對手學(xué)習(xí)，易購可以加強與供應(yīng)商的合作，，在收獲環(huán)節(jié)易購也應(yīng)采取整箱或是整托盤的方法，要與供應(yīng)商達成相關(guān)協(xié)定并建立機制，假如整箱收貨后發(fā)現(xiàn)商品的數(shù)量或質(zhì)量不符合要求，就由供應(yīng)商進行換貨或是退貨。這樣就會大大提高易購的收貨速度和效率。

2、工作質(zhì)量和服務(wù)態(tài)度問題。由于蘇寧易購依靠蘇寧電器的實力，使得許多供應(yīng)商都得罪不起，從而就滋生了幾層員工的自大心理。在日常的工作中經(jīng)常會發(fā)生易購工作人員和供應(yīng)商的爭吵事件。有的員工甚至?xí)�采取極端的報復(fù)性手段如，大量拒收供應(yīng)商的貨物，故意不給某些供應(yīng)商收獲等。

針對這樣的問題，我認為企業(yè)應(yīng)該對企業(yè)的基層員工進行定期的培訓(xùn)或是考核，將真正的企業(yè)文化落實到實處，而不是只有制度沒有執(zhí)行。

（二）關(guān)于揀配組

在揀貨組常會遇到的問題就是倉位不足的現(xiàn)象。導(dǎo)致所收的貨物不能夠及時的上架，以致影響到之后的工作。

通過我們的觀察發(fā)現(xiàn)，有時候并不是倉位的容量不足，而是倉位得不到合理的利用，針對這個問題易購應(yīng)該實時對倉位進行優(yōu)化，或是在接到收獲同時之前就派人騰倉位，這樣就能使到貨及時上架。（三）其他

由于我們小組距發(fā)票組比較近，通過觀察我發(fā)現(xiàn)打印發(fā)票的時候會出現(xiàn)以下幾種情況：

1、非在庫。即所掃描的商品不在倉庫內(nèi)。------這種情況大多數(shù)出現(xiàn)在手機，照相機，數(shù)碼，電腦，MP4，3C類商品中。

2、串碼商品不在指定門店。

3、串碼與商品不符。--------揀錯貨貨物4、無串碼記錄

所出現(xiàn)的問題大部分是由于在商品入庫時，數(shù)據(jù)錄入不仔細造成的。

四、個人總結(jié)企業(yè)

在實訓(xùn)中，我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的東西；將理論知識與實踐相結(jié)合，讓我明白了實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。有些工作看似簡單，卻不好完成，只有通過不斷地練習(xí)才能很好完成任務(wù)。同時這次實踐也讓我更深入的了解到，隨著國民經(jīng)濟和社會的持續(xù)快速發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭，但總體上看，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低，尚處在起步階段，現(xiàn)有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢和旺盛的市場需求不適應(yīng)，在發(fā)展進程中還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題，我們必須擴大規(guī)模，加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，借鑒外國的經(jīng)驗和做法，把物流行業(yè)做好做強。

作為一名物流專業(yè)的學(xué)生，學(xué)好物流基礎(chǔ)知識是非常重要的，更可貴的是把握好實踐機會，總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)。由于現(xiàn)代化的物流與信息技術(shù)緊密結(jié)合，對我們的計算機水平的要求越來越高。努力學(xué)習(xí)計算機與學(xué)好專業(yè)知識同樣重要。我總結(jié)的一句話就是∶輕松了，學(xué)不到東西。確確實實是這樣的。走到那都一樣的，肯下功夫，努力些，未必就吃虧，未必就比沒下苦的人學(xué)的少，勤能補拙，一點不假。努力，努力，再繼續(xù)努力。

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