201*年第一季度道路運輸安全工作總結

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桂林市廣聯(lián)旅游客運有限公司201*年第一季度道路運輸安全工作總結

201*年第一季度，我公司的主要工作是春運安全和行業(yè)維穩(wěn)工作，根據(jù)行業(yè)主管部門有關春運安全工作相關文件及會議精神，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，按照“以人為本、安全第一”原則，高度重視，落實安全責任制，加大防止“三超一疲勞”的專項整治工作，確保了春運期間的安全運輸工作�，F(xiàn)就這三個月來我公司的安全管理工作總結如下：

一、強化組織領導，落實主體責任

為進一步做好我公司的安全管理工作，切實加強我公司對安全管理工作的領導，企業(yè)法人把安全工作列入重要工作日程，由企業(yè)法人直接抓，辦公室具體抓，各部門負責人具體分工組織實施，全面深入地開展了我公司的安全工作，形成了上有組織，下有管理的良好局面。

二、組織機構健全，各項安全制度措施齊全

根據(jù)上級管理部門的要求，公司建立健全了安全生產(chǎn)管理體系，加強了領導管理，分工明確，辦公室全面負責我公司的安全生產(chǎn)管理工作。我公司安全管理小組作為安全生產(chǎn)工作的職能部門，充分發(fā)揮了安全領導小組的作用，健全安全管理方面的規(guī)章制度，做好了安全

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工作的長效管理、日常管理，強化了安全生產(chǎn)責任制的落實，配合上級領導做好了行業(yè)的和諧與穩(wěn)定工作。擬定了第二季度各部門的安全生產(chǎn)責任目標。

三、加強安全管理，確保春運安全

為確保201*年春運期間車輛安全出行，我公司高度重視春運安全工作，多次召開春運安全工作，制定了較全面的春運安全工作管理辦法和措施，一是將春運安全責任落實到車、人。二是春運前對公司參加春運所有客運車輛進行了一次全面的車輛技術狀況檢測，發(fā)放了“春運安全管理規(guī)定”提示卡。三是對駕駛員進行了考核，嚴把了駕駛員考核關。四是嚴格做好“三超一疲勞”的專項整治工作。五是加大了安全檢查力度，堅持了由公司領導帶隊開展春運期間上路抽查。六是落實了GPS監(jiān)控平臺的值班制度，春運期間對車輛進行動態(tài)監(jiān)控，同時對違規(guī)超速駕駛員進行電話及短信的警示。七是嚴處了春運期間超員20%以下違法行為的車輛1臺，并對駕駛員進行了嚴厲的通報批評、停業(yè)整頓和經(jīng)濟處罰。

四、存在問題

201*年第二季度我公司在安全管理工作方面雖取得了比較好的成績，但在第一季度中我們有少許松懈，應更好的加強對駕駛員的安全教育培訓，狠抓各項措施，加大“三超一疲勞”違法駕駛行為的宣傳及落實，努力抓好安全生產(chǎn)管理工作的自查自糾，強化安全管理，

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消除安全隱患，力爭做好201*年第二季度特別是清明節(jié)、五一勞動節(jié)期間的道路旅客運輸安全生產(chǎn)管理工作。

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201*年3月21日

擴展閱讀：201*年道路旅客運輸企業(yè)上半年安全工作總結

長鋒戎泰(201*)47號

二0一二年上半年安全工作總結

宜賓縣交通局：二0一二年上半年安全工作在各級主管部門大力支持下圓滿結束。在上半年的工作中，我司始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全方針，深入宣貫落實《道路旅客運輸企業(yè)安全規(guī)范》、《進一步加強客貨運駕駛人安全管理意見》、《道路交通安全法實施條例》、《交通運輸管理條例》及《安全生產(chǎn)法》。認真扎實開展各項安全專題活動；夯實全主體責任制，大力開展企業(yè)安全文化建設和普及，進一步落實安全生產(chǎn)“一崗雙責”。確保了公司的健康、穩(wěn)定、和諧有序發(fā)展�，F(xiàn)將201*年上半年安全工作總結如下：一、上半年安全控制目標完成情況上半年我司投入營運車輛22輛，安全行駛總里程66萬公里，發(fā)生一般事故一起，負次要責任；未發(fā)生較大及以上行車安全責任

事故；無源頭安全管理責任事故；無內(nèi)部員工傷亡事故；非營運車無責任傷亡事故；消保工作均在控制目標范圍內(nèi)，無服務質(zhì)量投訴。（一）、行車安全控制目標上半年，我司發(fā)生一般安全責任事故一起，負次責；行車安全四項指標均在控制目標、指標范圍內(nèi)。（二）駕駛員考核目標1、安全行車50萬公里或連續(xù)安全行車8年的駕駛員占70%，安全行車30萬公里或連續(xù)安全行車5年的駕駛員達100%；2、客車駕駛員綜合素質(zhì)統(tǒng)一考核合格率達100%。二、上半年安全工作情況（一）、做好年度安全工作安排部署，層層簽訂安全責任書年初，我司及時組織召開了201*年度生產(chǎn)經(jīng)營管理會，提前對201*年度的安全工作作了詳盡的安排和部署，下發(fā)了戎泰公司二0一二年安全生產(chǎn)工作安排意見（長鋒戎泰[201*]）1號文件，明確了全年安全生產(chǎn)工作的指導思想、目標任務、工作重點和措施。組織各部門、科室、簽訂了《201*年度安全目標責任書》，《201*年度安全生產(chǎn)分片包干管理目標責任書》，《201*年度駕駛員安全行車責任書》，《安全生產(chǎn)合同書》，簽訂面達100%，將安全目標指標量化、分解到各部門、科室、崗位、人員，并作為全年安全生產(chǎn)工作的重要考核內(nèi)容，做到了橫向到邊，縱向到底的安全責任管理體系。（二）、認真做好“春運”、“百安活動”、“打非治違”、“道路旅客運輸安全隱患大排查、大整治活動”、“道路運輸客運市場專項整治活動”和“安全生產(chǎn)月”、“考生運輸”等重大活動的安全工作，確保每項活動開展扎實平穩(wěn)有序進行�！按哼\”是年度安全生產(chǎn)工作的重頭戲，按照宜賓縣運管所和

長鋒總公司春運工作的統(tǒng)一安排部署，我司提前召開了春運工作動員大會，成立了春運領導小組，安排部署了春運運輸安全工作，組織全司員工、駕乘人員層層簽訂了春運安全目標責任書。全司進行春運安全教育培訓，精心組織教案，突出典型事故案例與規(guī)章制度及規(guī)范向結合，強化落實安全責任和事前預防。春運工作堅持“安全第一，優(yōu)質(zhì)服務，有序組織”的原則，在全司員工的共同努力下，實現(xiàn)了讓旅客走得舒心，走得放心的春運工作目標。對“百安活動”、“安全生產(chǎn)月”等階段性專項安全活動，我司嚴格做到事前有安排，事中有落實，事后有總結，實現(xiàn)了活動期間安全秩序的根本穩(wěn)定。結合上級安排實施的“打非治違”、“隱患大排查大整治”和“道路運輸客運市場專項整治”等專項活動，我司高度重視、認真組織，分別成立各項活動領導小組，明確責任，制定方案、落實措施，抓好活動前的安排、部署、動員，做好活動中督查、分析。做好活動后的總結、鞏固和提高。（三）、堅持安全會議制度上半年，我司堅持安全會議制度，每季度定期召開安委會、定期召開安全生產(chǎn)分析例會、行車班組活動和駕駛員安全學習，并及時進行了統(tǒng)計。會議、學習中及時總結各階段安全生產(chǎn)工作完成情況和對存在的安全工作不足等進行了分析、總結，對下一步安全工作進行安排部署。同時傳達了各級主管部門對安全生產(chǎn)工作的最新要求，通報、分析了典型安全生產(chǎn)事故案例，確保了安全工作不拖拉、無死角、無遺漏，各項工作得以順利進行。上半年度，我司共計召開安委會2次，安全生產(chǎn)分析會6次，駕駛員安全學習6次。（四）、認真組織開展各項安全專項整治活動安全專項整治是我司常抓不懈的一項重要工作。我司按照“安全第一，預防為主，綜合治理”的工作方針，繼續(xù)以“抓安全管理

體系建設、抓源頭安全隱患整治、抓安全監(jiān)管工作落實”為工作思路，以安全管理責任體系、監(jiān)管體系、責任追究體系的建立、落實，危險源排查、整治，員工安全培訓教育，應急方案的完善與演練，基礎資料的管理為重點。上半年，我司按照行業(yè)主管部門的要求，認真組織開展了“春運”、“百日安全活動”、“道路客運隱患整大排查大整治”、“打非治違”“道路運輸客運市場專項整治”以及防汛工作、“考生運輸”等專項活動�；顒又�，從制度完善、設施設備改造投入、安全監(jiān)管督查、責任追究以及員工、駕駛員的安全教育培訓等幾個方面入手，開展定期和不定期的安全大檢查；組織各部門、科室進行了安全自查。在專項整治活動工作中，嚴把人員關、車輛技術關、準入關，對查出的隱患記錄在案，建立了臺帳，做到了隱患及時整改并跟蹤治理，隱患整改率和違章處理率達到100%，杜絕了因管理不到位引發(fā)的安全責任事故。上半年，我司開展專項整治活動3次，開展安全大檢查4次，每次專項整治活動有安排、有布置、有實施、有總結、評比。（五）、嚴格源頭管理、行車安全管理，落實車輛、駕駛員準入制度1、重點抓好人、車、路、環(huán)境的四項監(jiān)控。一是：嚴格駕駛員的準入和管理。人是行車安全管理的重要因素，今年，我司制定了駕駛員“行車中嚴禁接打手持電話”、“駕駛員安全行車承諾”、“三檢”規(guī)定，并加強了日常督促落實，駕駛員對規(guī)定要求熟知，執(zhí)行力度較好。對新進駕駛員，嚴格按照國家兩部一局新頒布實施的《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》、《進一步加強客貨運駕駛人安全管理意見》的要求和新標準，嚴把準入關，對不符合要求的駕駛員一律不予聘用，對嚴重違規(guī)駕駛員一律調(diào)離工作崗位；同時，進一步建立健全了駕駛員個人檔案，并對資料及時更新，檔案內(nèi)容齊全，

確保其時效性、完整性與連續(xù)性，有力促進了制度化、標準化管理；二是：抓好車輛技術管理。通過“道路旅客運輸安全隱患大排查大整治活動”的開展，仔細逐車檢查車輛行駛里程、車輛二級維護及審檢和技術資料裝存檔情況，按新《規(guī)范》要求確保檔案內(nèi)容齊全，有時效性、連續(xù)性。上半年，我司堅持預防維修和預測維修相結合、日�！叭龣z”和車輛技術隱患排查相結合的車輛維護管理原則，開展車輛進定點維修廠集中排查3次，開展客運車輛集中二保檢測2次（3月4日、6月4日），保證了車輛技術狀況良好，杜絕了機械事故的發(fā)生。并按時進行車輛檢測和車輛技術等級評定，車輛維護臺帳記錄齊全；三是：抓好路況的防范，集中開展運行道路隱患排查3次，發(fā)現(xiàn)隱患立即向當?shù)卣�府及縣運管所報告。時刻關注天氣、道路信息情況并及時通過GPS發(fā)布預警信息共計240條，科學合理的安排班車運行計劃，特別加強春運加班成都管理。嚴格做到天氣、路況不好不發(fā)車；四是：落實了重點時段的監(jiān)管，安全關口前移，杜絕行車事故發(fā)生。2、抓好現(xiàn)場的安全管理。堅持“管生產(chǎn)必須管安全”、“誰主管、誰負責、誰簽字、誰負責”的原則，堅持人到崗，責任落實到人，制度獎懲逗硬，尤其加大對GPS違規(guī)節(jié)假日加倍處罰力度，有利震懾違章行為；杜絕了因管理不到位引發(fā)的源頭安全責任事故。3、抓好安全動態(tài)監(jiān)控管理。一是：根據(jù)年前安全工作崗位責任及車輛調(diào)整情況，及時對行車班組長進行了整合，制定相關制度和明確班組長崗位職責。繼續(xù)開展好行車班組活動，按照分片監(jiān)管的具體辦法，確保了分片監(jiān)管的有效性，每月開展駕駛員談話教育一次，從根本上減少了違法、違紀行為；二是：嚴格執(zhí)行公司GPS安全管理辦法，落實了監(jiān)管職責，對在監(jiān)管中發(fā)現(xiàn)的車載故障問題及時聯(lián)系GPS中心進行維護，確保平臺定位良好、準確，在線率達

到100%。嚴格糾正違章行為，上半年，對超速、不按規(guī)定線路行駛等違章行為共4車次進行了嚴厲處理，罰款200元，并及時通報，整改面達100%；三是：認真組織開展定期和不定期的路檢、路查25次，檢查客運車輛200余車次，對在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時整改，使違章行為得到了基本遏制，杜絕了因管理不到位和源頭監(jiān)管不力引發(fā)的安全責任事故。（六）、認真組織開展安全教育培訓工作上半年，按照我司年度安全教育培訓計劃(安全專職管理人員培訓計劃、201*年駕駛員年度安全教育培訓計劃和201*年員工安全教育培訓計劃)，對專職安全管理人員進行集中培訓，時間達36學時；安全生產(chǎn)人員進行了6次安全教育培訓，時間達48學時；駕駛員日常安全教育學習每月2次（其中參加班組活動1次），職業(yè)駕駛員安全教育培訓參培率100%，合格率100%。安全教育培訓內(nèi)容重點放在國家、行業(yè)新修訂頒布實施的《道路旅客企業(yè)安全管理規(guī)范》和《進一步加強客貨運駕駛人安全管理意見》、公司管理規(guī)章制度、季節(jié)、階段安全管理、工作重點及典型事故案例分析、安全駕車習慣、應急避險處置、汛期安全駕駛技能等，培訓采取專人授課與幻燈播放同步、筆錄相結合方式。每次培訓均有計劃、安排、教案、實施，對培訓效果進行評估、總結，對試卷進行分析講評。達到了培訓目的，取得了培訓效果，提升了全員安全意識。同時，認真開展各項安全生產(chǎn)宣傳，上半年共辦簡報6期、制作黑板報3期、設置展板2期，懸掛安全標語7幅、發(fā)放宣傳資料1200余份。安排部署201*年“安康杯”知識競賽活動，制作資料全面生動、必答題與現(xiàn)場有獎?chuàng)尨鹣嘟Y合，邀請公司上級及行業(yè)主管部門參加，寓教于樂創(chuàng)造濃厚的安全氛圍并取得良好效果。特別是在“安全生產(chǎn)月”6月13日與交警一中隊聯(lián)合開展了“安全生產(chǎn)宣

傳咨詢?nèi)铡被顒樱褐嘘牶臀宜痉止茴I導高度重視，濃烈夏日親臨現(xiàn)場，仔細耐心對廣大旅客、群眾及駕乘人員進行安全行車知識、政策法律法規(guī)和乘坐常識進行咨詢、交流和互動，取得良好的社會效應，提高了群體安全主動意識。上半年的宣傳工作有安排部署、有實施落實、有總結報告，起到了很好的安全宣傳效果，達到宣傳教育的目的。（七）、嚴格執(zhí)行公司保險規(guī)定，堅持車輛統(tǒng)一保險，認真做好車輛保險和安全統(tǒng)籌金工作按照公司機動車輛統(tǒng)一保險制度要求，對車輛足額進行了投保，購買了法定交強險、三者險不低于100萬/每車、承運人責任險不低于20萬/每座等，無一例脫保、漏報和保額不足現(xiàn)象。進一步有效規(guī)避了社會風險和企業(yè)風險。（八）、認真做好各項安全基礎工作認真貫徹實施《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，安排公司安全生產(chǎn)第一二三責任人于7月4-6日參加省運管局組織《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》集中培訓；嚴格按照要求與《四川省道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)狀況評估標準》相結合，對上半年安全基礎資料進行了逐一清理，根據(jù)安全評估標準的項目逐一歸類、裝訂，建立了科學、規(guī)范的安全檔案管理體系，各項安全基礎資料整理齊全，存檔備查。按規(guī)定時限上報各種安全資料和報表，安全檔案記錄清楚、分類明晰、標志清楚，體現(xiàn)了追溯性。三、存在的問題：雖然201*上半年我司在安全工作中做了大量工作，取得了一定成績，但同時應該認識到我公司安全工作也存在一定的薄弱環(huán)節(jié)：一是全員安全意識，有待進一步提高。二是安全規(guī)章制度及操作規(guī)程應依據(jù)新規(guī)定進行及時修訂，執(zhí)行力度有待進一步加強，偶

然性和不可預見性安全隱患仍然存在。我公司將采取安全方面的措施一是要充分認識安全工作的重要性，加大安全宣傳教育力度及從業(yè)人員培訓。二是加大安全經(jīng)費投入，切實落實預防為主的方針。三是建立健全責任制度，明確責任主體，加強日常安全監(jiān)管和安全隱患排查治理工作，落實責任追究制度，建立安全生產(chǎn)長效機制。四、下半年安全工作重點（一）認真開展“暑運、汛期、保平安”活動。安排部署暑運、汛期安全工作實《戰(zhàn)暑運、渡汛預案》，并組織演練。（二）開展“冬季運輸”安全生產(chǎn)攻堅活動。1、安排部署“十一”黃金周、“冬季運輸“安全生產(chǎn)工作。2、開展全年安全生產(chǎn)“回頭看”活動。3、開展好“今冬明春”安全工作。4、總結全年安全生產(chǎn)工作，安排部署201*年安全生產(chǎn)工作。上半年安全工作雖圓滿結束，但是安全工作是只有起點沒有終點，我司將繼續(xù)堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，繼續(xù)以開展“安全生產(chǎn)年”活動和交通運輸“十二五”計劃為主線，以預防為主、加強安全監(jiān)管、落實安全責任為重點，努力實現(xiàn)安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定，確保全年安全生產(chǎn)目標任務全面完成。二0一二年七月一日（章）抄送：宜賓縣安監(jiān)局、宜賓縣運管所、宜賓長鋒運業(yè)。

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