電解車間工作總結

電解車間工作總結

總結201*瞻望201*“長期穩(wěn)定高效”是我從事電解工作以來的指導思想。做為車間負責人我仍然是以這種思想去指導車間工作，在電解穩(wěn)定的基礎上逐步提高電效。201*年受國際金融危機影響，鋁價格一度下降，利潤空間越來越小，為此集團提出了“節(jié)能降耗，苦練內功”的口號，從各個細節(jié)著手，抓好生產指標，降低生產成本�，F(xiàn)將201*年工作情況及201*年的工作計劃匯報如下：

一、電解生產方面：

按公司制定的工段考評制度對電解工段長進行考評，各項技術條件得到較好保持，五六月份雖然停限電次數(shù)較多，但車間和工段都采取了積極的應對措施，總體影響不大。201*年共產原鋁73585噸，電效平均93.85%，碳耗平均474.31kg，氟化鋁22.16kg噸。

二、車間設備管理方面

201*年車間共大修電解槽三臺，較201*年少修兩臺，大修的三臺槽均是陰極內襯破損而停，三臺槽平均停槽出鋁量14.22噸，平均運行時間2175天（差15天不到6年），比201*年停槽運行時間延長了406天，槽上部設備全年運行正常，抬包設備維護正常。

三、綜合工段優(yōu)化管理，開辟節(jié)能降耗新局面綜合工段積極配合電解工段完成各項任務，為了更好的提高槽罩的維修率，給工段配備了一臺氬弧焊機，節(jié)約了人力物力，降低了維修費用，綜合工段一年內的時間針對煙氣外冒情況多次進行想辦法解決，通過對槽周圍的三角板布條，導桿周圍加裝布條的方法，起到了一定的效果后期經(jīng)生產處張?zhí)庨L的安排改為了四面圍繞可拿式的方式進行治理，通過對一個工段的調整來看，煙氣治理效果很好，車間已安排在201*年元月底前將剩余電解槽導桿密封全部安裝完。

節(jié)能降耗上從真空包的改造上節(jié)約了一定的費用，槽上部打殼氣缸上也做了細小的改動，即啟到了修舊利廢，又啟到了節(jié)約的目的，因為車間運行時間長，短路口周圍的絕緣板毀壞的較多，針對此情況車間和綜合工段人員多次想辦法最后制訂了將風格板調均勻用對角焊接鋼棍頭進行固定的方法，即加大了風格板與母線之間的距離，又節(jié)省了新絕緣板的投入，謹次一項可約5萬元。

四、現(xiàn)場安全管理

通過到廣西參觀學習后，車間全面推行5S標準化管理，從辦公室、值班室、到物料排放，衛(wèi)生死角全面整理，做到長期保持，在車間的督促下，各工段認真執(zhí)行，加大檢查力度，各方面保持到位，安全標準化管理工作在生產處指導下經(jīng)過幾個月的籌備制作，各項工作已完成并通過了安監(jiān)局的檢查驗收。

五、不足之處：

1、201*年在應對原村物料質量不穩(wěn)定上調整技術條件還不夠及時。2、201*年在電解指標上完成的不理想，還有更好的節(jié)能降耗工作沒有開發(fā)。

3、201*年車間出現(xiàn)了四起工傷事故，車間負有管理責任，說明車間的宣傳監(jiān)督、檢查工作做的還有差距。201*年的工作目標計劃：在201*年工作的基礎上，力爭將201*年的各項工作開展好，現(xiàn)將201*年的工作目標計劃作以分解：在槽齡逐漸延長的基礎上，根據(jù)電解槽的運行情況進行大修。在不繼續(xù)強化電流的情況下全年力爭完成74000噸原鋁，電流效率計劃完成全年平均93.80%，力爭94%，碳耗全年計劃平均完成475/t-Al，力爭完成473/t-Al，氟化鋁單耗計劃全年平均完成25/t-Al，力爭完成23/t-Al，噸鋁可比交流電耗保持在13150kwh/t-Al以下，效應系數(shù)全年平均保持在0.05以下，煙氣治理要有一定的效果，車間將根據(jù)總目標分解到各工段，給各工段定出明確的任務量，同時出根據(jù)槽齡與停槽數(shù)量分別定出要求，做到責任明確，各工段結合實際生產定出一年的工作目標與計劃，為完成車間的總目標而努力奮斗。

201*年的管理動力：

首先要吸取201*年工作中的各項教訓，努力改善工作條件，開拓視野，安全是今年工作的重中之重，決不能像201*年那樣接連出現(xiàn)工傷事故，要認識到管理好壞的區(qū)別，只有吸取教訓，總結經(jīng)驗，認真檢查搖頭晃腦安排預防，才能未雨綢繆防患于未然，在201*年的工作中杜絕發(fā)生一起工作事故。電解槽的監(jiān)控工作上要針對6年以上的槽子實施全面的監(jiān)控，減少或杜絕整改事故的發(fā)生，盡量延長槽齡，為公司創(chuàng)造效益。

技術方向的管理，要在現(xiàn)有的基礎上大膽創(chuàng)新，克服原材料質量不穩(wěn)定帶來的影響，調整好技術方向，保證好電解槽的長期穩(wěn)定，減少往年出現(xiàn)的小波動，并從節(jié)能的方向考慮，如何來降低電耗，減少氟化鋁的投入量，從降低碳耗方面入手，要做到以最少的投入來換取最大的產出，要從長遠的角度出發(fā)，認真總結工作中超過的每一上不，讓失誤過的不再回頭，讓新生的問題徹底解決，多研討技術上的難題，多克服突發(fā)的異常問題，來做到共同學習共同進步。

節(jié)能降耗上，在去年的節(jié)能創(chuàng)新的思路上和行動上繼續(xù)走下去，變廢為寶，要注重到每一點細節(jié)上去，將更換出的殘極凡是能夠再利用的全部留出，安排重新使用來充分的降低碳耗，氟化鋁添加后撒上層熱料進行覆蓋，減少揮發(fā)，提高利用率，煙氣治理上加大對導桿及槽罩的密封，減少煙氣外排，提高煙氣的回收率，即節(jié)省原料，又凈化了車間工作環(huán)境。平日多要求綜合工段以預防故障為主，盡量組裝成品，多報配件，少報成品，減少中間差，總之節(jié)能工作要長期的抓下去，長時間的集結，就會產生可觀的經(jīng)濟效益。

現(xiàn)場管理工作，制定出今年的工作標準，現(xiàn)場要堅持保持5S標準，區(qū)分必須品和非出須品，養(yǎng)成牌物相符的習慣，將現(xiàn)場布置規(guī)劃的井然有序，給員工創(chuàng)造舒適的工作環(huán)境，多向同行學習，改進自己的不足，將現(xiàn)場工作抓到位。

人員管理工作，首先要以身作則，嚴以律己，認真抓好考勤工作，率先帶頭減少休班時間，多與班段長研討學習，多摘現(xiàn)場培訓，要培訓好人才，給每位干部找出一個發(fā)展的舞臺，針對車間人員流動性大的情況，必須做好員工思想工作，人員越穩(wěn)定工作越容易開展，員工培訓上結合職教科課程，適當插入車間應用的學習內容，做到隨學隨用，普及業(yè)務知識，增加知識面。

201*年的工作中我們還存在許多不足，201*年的工作目標還需要車間干部職工的共同努力，公司領導的大力支持，作為車間負責人我仍將遵循長期穩(wěn)定高效為原則，有信心和決心來干好今后的工作，并隨時完成公司領導安排的各項任務，在以后工作中出現(xiàn)的不足，懇請領導給予批評指正。

最后，祝公司在新的一年里管理再上新臺階，業(yè)績更上一層樓，為技術先進鋁電航母再立新功。

擴展閱讀：電解車間201*年度安全工作總結

電解車間

201*年度安全工作總結

電解車間201*-11-26

電解車間

201*年度安全工作總結

201*年電解車間在廠領導班子的正確領導下，車間全體員工，認真貫徹執(zhí)行廠的生產經(jīng)營目標，以廠《201*年度安全工作實施要點》為指導，全面貫徹執(zhí)行安全生產法律法規(guī)、方針政策和安全規(guī)章制度；以設備安全管理為龍頭，提高設備本質安全度，促進安全生產；以落實安全責任制為主線，全力構建“以人為本，預防為主，教育培訓，檢查考核，落實整改”的安全管理長效機制；以開展各類安全活動為載體，強化安全隱患排查與整治力度，牢固樹立“安全是企業(yè)的第一政治、安全是第一責任、安全是第一效益、安全是職工的第一需要”的觀念，大力弘揚“狠、嚴、細、實、快、新、準”的安全工作作風，逐步形成健康的企業(yè)安全文化，營造濃厚的安全氛圍，圓滿地完成了201*年安全生產目標。

現(xiàn)對201*年以來車間安全工作進行認真總結，通過總結經(jīng)驗教訓，分析原因，查出問題所在。保持、發(fā)揚好的一面，爭取更大進步；同時查找問題，認識不足，以便更好的完成201*年的安全生產工作目標。一、201*年安全工作回顧：

（一）完善各項管理制度，開展各類安全活動

1、根據(jù)《201*年度安全工作實施要點》的要求，結合自身實際生產狀況制定，車間修訂及完善了《電解二車間雙規(guī)程》、《電解二車間各類事故預案》、電解二車間崗位描述、手指口述等方案，狠抓安全管理工作。樹立“安全工作要從零開始，向零奮斗”的安全管理新理念。

2、緊緊圍繞廠開展的“一季度“安全崗位無隱患”活動方案”、“三四五六安全、指標競賽”活動方案”、“安全月”、“三季度保安全、將電耗”活動方案”、“開展四季度“精益管理、綜合節(jié)能、保安全”活動方案”等安全活動開展好本車間各類安全活動。

3、組織車間各班組緊緊圍繞廠“八大杜絕”開展各類事故演習，在演習過程中要有簽到，有記錄，有總結及評估。

4、堅持安全自查自糾、群監(jiān)網(wǎng)、零點活動、車間定期檢查等活動，形成了查隱患，抓“三違”的良好氛圍，201*年度車間共計查出隱患530余項，并全部整改，查出“三違”人員81人次，并全部在全車間范圍內通報批評。使廣大職工形成了“從要我安全到我要安全”的良好意識。

（二）、加強安全教育培訓

1、強化安全技能培訓，車間每月利用休班時間，有計劃的對各工種進行《雙規(guī)程》、設備操作規(guī)程、專業(yè)技術知識及企業(yè)安全理念等知識的培訓工作。并對每次參加培訓的人員進行測試，對不合格的人員給予執(zhí)行新職工待遇處理，對考試優(yōu)秀的給予一定的獎勵。

（三）、以機電設備為龍頭，加大點巡檢制度的實施力度，提高設備的本質安全

設備安全是車間安全生產的一個重要方面，為確保設備完好率，車間實行車間抓設備隱患整改、檢修人員抓重點設備巡查和日常維護、運行人員負責全面巡查和設備缺陷記錄的三級管理辦法，同時結合廠安全元素化管理，加強點巡檢工作，確保設備隱患在萌芽中發(fā)現(xiàn)，及時制定整改計劃，落實方案。從而使設備在最佳運行狀態(tài)下工作，為安全生產提供設備上的保障。

1、做好對車間所有設備的春季檢修及秋季檢修工作。

2、積極開展設備隱患大排查工作，車間認真組織，周密安排，在各班組中開展了設備隱患自查自糾工作，并定期組織班組長以上人員開展對車間所屬設備特別是特種設備進行了專項檢查，并對查出的問題及時整改。

（四）、以“零事故”為目標，以安全“精細化”為基礎，強化職工規(guī)范操作及現(xiàn)場管理

為加強成本控制，做好精細化管理，車間成立了精細化檢查小組、

五精管理小組，堅持每天一檢查，每天一通報，當天查出的問題當天必須整改，絕不托到明天。如發(fā)現(xiàn)重大隱患不能當天整改的，及時匯報領導盡快處理。

（五）、開展科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、小改小革及節(jié)能降耗活動201*年車間科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新及小改小革項目有：槽罩板密封改造、真空抬包射流器噴射泵改造、“三違”人員親情教育、電解槽角部保溫等，通過開展科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新活動，推動了車間安全生產、電解槽穩(wěn)定生產，小改小革及節(jié)能降耗活動為車間降低了各項費用，確保了車間挖潛增效，增收節(jié)支的正常開展。二、工作亮點：

1、車間成立了五精管理和精細化管理小組，堅持夜間巡查、堅持每天一檢查一通報，查出問題全部整改，并在每月月底進行月度評比。

2、由于電解槽槽齡長，車間一是每班安排專人測量電解槽各部溫度；二是每班進行含鐵量的化驗對比；三是每天根據(jù)化驗室數(shù)據(jù)進行全面對比分析，并且安排專人對異常槽進行監(jiān)護，做到有問題及時匯報及時處理，確保了車間電解槽安全穩(wěn)定運行。

3、車間嚴格要求班組長現(xiàn)場監(jiān)督指導各項工藝和操作的過程監(jiān)控，并制定了“班組長不在現(xiàn)場，職工拒絕作業(yè)”安全警示牌，確保各項操作做到標準化作業(yè)。

4、樹立職工不安全不生產、不監(jiān)護不操作的安全理念，車間組織各班組進行了“安全大討論”、安全征文等活動，提高了廣大職工的安全意識。三、存在不足：

1、廣大職工安全意識需進一步加強。

2、設備點巡檢工作做的還不夠細，需進一步加強對車間所屬設備特別是特種設備的點巡檢工作，確保車間設備安全穩(wěn)定運行。

3、精細化、規(guī)范化操作還需進一步加強，由于精細化、規(guī)范化操作不到位，車間部分低鐵槽較少，化爪、化環(huán)現(xiàn)象出現(xiàn)較多。

四、201*年的工作計劃：

（一）、工作計劃

1、繼續(xù)開展好各項安全活動，確保人員安全無違章、設備安全無事故，生產安全穩(wěn)定進行。

2、繼續(xù)開展強化安全、設備、現(xiàn)場管理和精細化管理工作，提高員工操作技能。

4、按照車間培訓計劃做好職工培訓工作，特別加強新進職工的安全培訓工作。

5、加大違章行為特別是習慣性違章的處罰力度。

6、繼續(xù)做好各示范崗及車車間、班組自查自糾工作，及時發(fā)現(xiàn)并消除安全隱患。

7、完成領導交給的各項臨時性任務。（二）、保證措施

1、深刻領會上級領導指示精神，統(tǒng)一思想，樹立良好的工作作風，發(fā)揚“團結奮進、創(chuàng)業(yè)發(fā)展、技高質優(yōu)、務實爭先”的企業(yè)精神，開拓性的開展各項工作。

2、繼續(xù)發(fā)揮黨、政、工、團的先進作用。在安全管理上、在車間生產工作的完成上，都要積極發(fā)揮先進的模范帶頭作用。

3、堅持“以人為本”加強車間廣大職工的安全知識教育、安全技能的培訓工作，提高廣大職工的安全意識及操作技能，杜絕各類違章現(xiàn)象的發(fā)生，使廣大職工從要我安全到我要安全的轉變。

4、加強車間現(xiàn)場管理，把現(xiàn)場管理的好壞作為班組、個人的工作業(yè)績、工作實效的一個重要的衡量標準之一，使車間現(xiàn)場管理再上新臺階。

電解車間201*-11-26

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