包裝車間七月總結(jié)

七月份工作總結(jié)

包裝車間

包裝車間在廠部正確領(lǐng)導(dǎo)和全體員工的共同努力下，認(rèn)真落實(shí)“求穩(wěn)健、保增長、提效益”的精神，深入挖掘現(xiàn)場隱患，持續(xù)優(yōu)化生產(chǎn)工藝，不斷提升隊(duì)伍素質(zhì)，使得車間基礎(chǔ)工作進(jìn)一步夯實(shí)，整體工作質(zhì)量得到顯著提升。

一、指標(biāo)篇。產(chǎn)量指標(biāo)卷六月七月同期比23.3%-17.0%-4.2%8.2%m2六月七月同期比28.5%25.2%-39.3%24.6%140.00%120.00%108.15%95.82%82.96%60.00%100.00%80.00%傳真條碼打碼總計(jì)500000450000400000350000300000250000201*00150000100000500000258261318334136153112959382383664043265246793321162072719391261963432792711515169201*48873576090662六七月各種類產(chǎn)量對比123.26%432652467933318334258261六月七月增長率1361531129593823840.00%20.00%0.00%36640傳真條碼打碼總計(jì)六月各種類占比七月各種類占比打碼9%條碼31%傳真60%條碼24%打碼8%傳真68%

效率質(zhì)量安全事故六七指標(biāo)六七同期比六月七月同期比傳真5.35.9條碼7.65.7打碼總計(jì)6.26.0-2.9%97.8%97.8%以上是七月包裝車間各項(xiàng)主要指標(biāo)的具體完成情況，由此可以看出，各項(xiàng)指標(biāo)的完成情況都較好好，但效率方面稍顯不足，還有待八月的進(jìn)一步改善。具體分析如下：

1、產(chǎn)量

由于上游分切車間在七月份大力提高產(chǎn)能，總平方數(shù)提高20%左右，達(dá)到600余萬平方，給包裝也帶來了不小的壓力。但包裝車間在保證員工正常周末休息的情況下，通過日常加班的方式，保質(zhì)保量的完成了生產(chǎn)任務(wù)。

2、效率

由于七月份分切傳真量提高幅度較大，讓產(chǎn)能本就緊張的傳真包裝工序壓力更大。車間通過每日定量，每組競爭的方式，形成一個(gè)良性競爭的氛圍，在新員工人數(shù)較多的情況下，仍舊完成了任務(wù)量，并使效率提高了11個(gè)百分點(diǎn)。

而條碼、打碼，雖然七月份總平方數(shù)增加，但由于大米數(shù)比例增加，總卷數(shù)

同期比月月0000////月月11.3%96.5%97.4%0.9%00-25.0%98.8%98.9%0.1%00.0%反而下降了15%左右。如此便導(dǎo)致產(chǎn)能過剩，等待時(shí)間增加，雖然分解了部分的傳真任務(wù)給條碼包裝，但整體效率仍舊下降較大。這一情況將在八月有所改觀。

3、質(zhì)量。

八月份的總體質(zhì)量水平，與七月份基本持平，實(shí)際是有所提升。因七月初，與品管部協(xié)作，制定了更加明晰、嚴(yán)格的包裝檢驗(yàn)制度，提高了對于包裝質(zhì)量的要求，將以往“協(xié)商”解決的質(zhì)量問題，都體現(xiàn)在了數(shù)據(jù)中。由此可以更加精確、準(zhǔn)確地反映包裝質(zhì)量問題，將問題解決在車間內(nèi)部，減少了質(zhì)量事故流出數(shù)量。

4、安全。

安全生產(chǎn)一向是重中之重。通過與設(shè)備部門的配合協(xié)作，制定了定期檢查包裝作業(yè)臺插板、線路等安全隱患的制度，避免由于線路老化等問題出現(xiàn)的安全事故。刀片作為包裝工必備工具之一，很容易由于操作疏忽，導(dǎo)致割刮傷等事故的發(fā)生。通過車間每周班組長會議的不斷強(qiáng)調(diào)，以及廢舊刀片的及時(shí)處理，在七月份未發(fā)生一起割劃傷事故。

二、管理篇。1、“優(yōu)秀班組”成效顯著。

車間以持續(xù)開展“優(yōu)秀班組”、“結(jié)對子”、“月總結(jié)月評比”等活動(dòng)為依托，注重抓落實(shí)抓細(xì)節(jié)，注重構(gòu)筑交流交臺，注重規(guī)范體系運(yùn)行，全面提升了班組建設(shè)水平，促進(jìn)了安全生產(chǎn)工作。民主管理的良好運(yùn)作是做好班建工作的基礎(chǔ)，各班組充分利用班前后會，加強(qiáng)班組員工間的相互溝通交流；敢于和善于開展批評與自我批評，在班組營造了一個(gè)敢講話、愿講話、講真話的良好氛圍。

2、隊(duì)伍建設(shè)扎實(shí)有效。

車間在不斷完善各項(xiàng)激勵(lì)制度的基礎(chǔ)上，通過優(yōu)秀班組，先進(jìn)工作者等活動(dòng)，不斷挖潛員工活力，凝聚員工士氣。此外，還注重梯隊(duì)人才的建設(shè)，著力后備人才的培養(yǎng)，有效促進(jìn)了整體隊(duì)伍素質(zhì)的穩(wěn)步提升，由以前的無人可用，到現(xiàn)在的多人備選，競爭上崗。3、人力資源優(yōu)裕充沛。

此前，普通操作工不足一直是制約生產(chǎn)的一個(gè)極大瓶頸。人力資源管理極為被動(dòng)：招不到人，留不住人。車間通過不定期的舉辦一些活動(dòng)，調(diào)節(jié)了員工的工作氛圍，使員工愿意留下來。由被動(dòng)的員工辭職，到現(xiàn)在的淘汰勸退。七月份共勸退兩人，八月初亦勸退三人。5、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)水平加強(qiáng)。

數(shù)據(jù)是生產(chǎn)水平的一個(gè)直觀體現(xiàn)，而統(tǒng)計(jì)員的數(shù)據(jù)搜集、分析工作就顯得尤為重要。通過與二部統(tǒng)計(jì)的日常溝通交流，使其從一個(gè)簡單機(jī)械的輸單員，逐步成長為一個(gè)能夠進(jìn)行數(shù)據(jù)分析、人事反饋、行政紀(jì)要的綜合生產(chǎn)內(nèi)勤。6、溝通交流積極有效。

對于員工與基礎(chǔ)管理人員的溝通和交流，是一個(gè)非常重要的工作。主動(dòng)的與員工進(jìn)行交流，一方面可以體現(xiàn)公司對于員工的人文關(guān)懷，另一方面也可以更加深入的了解生產(chǎn)狀態(tài)及員工心理波動(dòng)。等待員工來找自己，更易使車間處于被動(dòng)，難于開展工作。7、文化宣傳切實(shí)到位。

通過以班組為單位，每天早晨開早會，能夠使公司文化得以向員工宣傳，通知能夠及時(shí)向員工傳達(dá)。并且計(jì)劃在八月利用生產(chǎn)看板，更多的向員工普及公司文化，車間動(dòng)態(tài)等。

一月來，車間各項(xiàng)工作取得的全面發(fā)展和顯著進(jìn)步，得益于廠部的正確領(lǐng)導(dǎo)、更得益于我們?nèi)�體員工的不懈努力和支持。但在實(shí)際工作中，車間仍舊存在諸多的不足，有待日后的逐步改善。

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電儀車間七月安全總結(jié)

一、安全文件傳達(dá)

1、按照“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，繼續(xù)開展“安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)深化年”活動(dòng)，面向班組、面向職工，普及安全生產(chǎn)法律法規(guī)知識和安全常識，加強(qiáng)車間安全文化建設(shè)，形成全車間“關(guān)注安全、關(guān)愛生命”的良好氛圍，以“安全責(zé)任，重在落實(shí)”為主題，積極組織開展了事故案例分析，進(jìn)一步分析和查找本單位存在的安全問題與工作中的不足，充分認(rèn)識到每次事故發(fā)生的嚴(yán)重性和必然性，從思想上認(rèn)識到：安全意識淡薄、工作責(zé)任心不強(qiáng)，帶有僥幸心理去對待安全工作。如：違章作業(yè)、無證操作、不穿戴防護(hù)用品等等，事故就能隨時(shí)發(fā)生。通過事故案例分析學(xué)習(xí)，大家一致認(rèn)為：為了實(shí)現(xiàn)預(yù)防為主的安全生產(chǎn)目標(biāo)，應(yīng)該從我做起。提高安全主體責(zé)任意識及遵章守紀(jì)的自覺性。

2、安全活動(dòng)開展情況：201*年7月8日結(jié)合我車間實(shí)際情況認(rèn)真總結(jié)了唱響“安全責(zé)任，重在落實(shí)”201*年《安全生產(chǎn)月》活動(dòng)，進(jìn)一步推進(jìn)了“安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)深化年”總體部署的落實(shí)。7月21日進(jìn)行了“關(guān)注安全、關(guān)愛生命”的現(xiàn)場事故案例分析活動(dòng)，經(jīng)過案例分析，大家一致認(rèn)為：安全意識淡薄、工作責(zé)任心不強(qiáng)。經(jīng)常帶有僥幸心理去對待安全工作，事故就不能避免。提高人員的安全素質(zhì)，實(shí)現(xiàn)預(yù)防為主的安全生產(chǎn)目標(biāo)，應(yīng)該從我做起。車間結(jié)合安全教育、落實(shí)防汛措施開展安全活動(dòng)共計(jì)144次/人。

3、安全檢查情況：為保障電儀車間運(yùn)行、檢修工作安全順利的開展，電儀車間對運(yùn)行設(shè)備、檢修現(xiàn)場進(jìn)行了全面的檢查，7月份配合安教處周檢2次自查2次，全月共檢查發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷4項(xiàng)，消除1項(xiàng)。其它3項(xiàng)帶材料到貨或允許停電時(shí)處理。

4、“兩措”完成情況：繼續(xù)做好設(shè)備巡視管理、事故預(yù)想、及時(shí)消除缺陷，對于無法處理的設(shè)備缺陷做好應(yīng)急預(yù)案，待大修時(shí)一并徹底消除。加強(qiáng)職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)力度。教育落實(shí)電儀工作人員對電氣設(shè)備危險(xiǎn)源的研究和防范措施，妥善處理運(yùn)行、檢修現(xiàn)場設(shè)備缺陷和各項(xiàng)檢修工作。

5、全面完成公司、廠月度重點(diǎn)工作及與其他車間的配合工作。二、事故異常情況：無三、“兩票”執(zhí)行情況

電儀車間本月執(zhí)行工作票45份，任務(wù)單1份。

電工班：已執(zhí)行電氣第一種工作票4份，電氣第二種工作票24份，作廢電氣第一種工作票1份，第二種工作票1份。

二次班：已執(zhí)行電氣第一種工作票1份，電氣第二種工作票16份。作廢第二種工作票2份。

電氣運(yùn)行已執(zhí)行刀閘操作作票：11份。工作票、操作票合格率100%。

四、隱患缺陷檢查整改情況：

1、汽機(jī)主廠房外馬路對過電線桿有傾斜現(xiàn)象，且根部有裂紋。2、循Ⅰ段聯(lián)絡(luò)刀閘發(fā)熱。

3、#5給水泵反時(shí)限過流繼電器壞。4、生產(chǎn)路宿舍電源開關(guān)黃相發(fā)熱。五、今后安全重點(diǎn)工作：

1、繼續(xù)開展201*年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，唱響“安全責(zé)任，重在落實(shí)”的主旋律，推進(jìn)“安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)深化年”總體部署的落實(shí)，做好電儀車間防火、抗洪工作。

2、繼續(xù)抓好落實(shí)防汛工作，提高防汛意識及洪水到來時(shí)的處理能力。3、嚴(yán)格執(zhí)行兩票三制，杜絕無票工作。做好危險(xiǎn)源的分析工作。4、認(rèn)真巡視用電負(fù)荷較大的電氣設(shè)備，必要時(shí)增加巡視次數(shù)，確保電氣設(shè)備安全運(yùn)行。

5、加大力度電儀車間的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，。出臺助手崗考核制度，成立一小時(shí)學(xué)習(xí)小組，提高電儀車間職工的業(yè)務(wù)水平。6、繼續(xù)做好設(shè)備消缺工作。

7、定期按時(shí)組織安全活動(dòng)及安全檢查工作。

電儀車間201*.7.26.

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