生產(chǎn)部201*年終總結(jié)

生產(chǎn)部201*年終總結(jié)

光陰荏苒，歲月如梭。201*年已經(jīng)過去，即將迎來新的一年。在此，我得感謝公司陳總對我的信任和這一年來所寄予的期望和支持，值此辭舊迎新之際，我代表生產(chǎn)部門對本部門一年來的工作及不足之處作出細(xì)致的總結(jié)，并祝愿我們奇野公司明年會更好，產(chǎn)值蒸蒸日上，鴻圖大展。

一、總體回顧：

1、產(chǎn)量：201*年裝配車間共生產(chǎn)下線29493臺車輛，環(huán)比201*年23025臺，上升了22%，返工2784臺，合計32277臺。上半年共生產(chǎn)下線10414臺，平均每月下線1735臺，下半年共生產(chǎn)下線19185臺，平均每月下線3198臺，效率上升45%。2、車間現(xiàn)場：根據(jù)年初的規(guī)劃，對車間現(xiàn)場做了較大整改和要求，下線區(qū)域劃分，成品車輛擺放區(qū)域，半成品存放區(qū)域等進(jìn)行了規(guī)范，通過整改和實施，車間現(xiàn)場有了較大的改變和提高。3、基層人員的培養(yǎng)：選拔和培養(yǎng)了車間主任、流水線線長、領(lǐng)料員、打碼員等崗位的管理人員，對崗位責(zé)任及職責(zé)做了明確的規(guī)定和要求，通過一年來的運行，效果較好。4、車間制度：為提高產(chǎn)量，不斷規(guī)范員工愛崗敬業(yè)，多勞多得的觀念，幾次修改了車間的規(guī)章制度，建立了車間獎懲制度，通過有效運行，車間的整體產(chǎn)能和效率明顯的提高。5、生產(chǎn)作業(yè)流程：建立以每月計劃為主線的生產(chǎn)作業(yè)流程，原材料配件入庫、金工配件噴漆輔助組裝流水線作業(yè)檢驗包裝架包裝入庫發(fā)貨。通過時間界定，使整個流程在運作過程中較為順暢，在我們有限的場地內(nèi)完成了產(chǎn)品車輛組裝的輸入與輸出。

二、按201*年的總體規(guī)劃進(jìn)行有效的實施。

1、根據(jù)年初規(guī)劃，首先是倉庫的整改。清理了倉庫內(nèi)庫存多年的配件，由陳總親自帶帥進(jìn)行了清退和處理，使倉庫騰出了空間，并購買了2組貨架，由倉庫主管楊紅做出了倉庫的區(qū)域規(guī)劃，建立了明確的標(biāo)示、區(qū)域圖、配件種類的分配、帳卡物的建立，根據(jù)董事長的要求建立了條碼管理和7000的運行。要求倉庫對配件的管理和發(fā)放進(jìn)行嚴(yán)格管理和控制，明確領(lǐng)料員的職責(zé)，對超領(lǐng)的配件進(jìn)行了罰款，使配件得到了有效的控制，降低了成本。2、其次是車間現(xiàn)場和各部門區(qū)域劃分。對輔助、流水線、包裝、倉庫進(jìn)行了區(qū)域劃分和整理，清除存放的車架、小件、包裝紙箱，使場地的空間增大，以適應(yīng)物料、成品車的周轉(zhuǎn)。壓縮流水線，使一條線變成兩條線，并規(guī)范流水線的崗位距離，這樣大大提高了工作效率。流水線兩側(cè)制作了30多個工作臺，減少了員工操作的時間。3、再次是對每款車定出了每個工序工價標(biāo)準(zhǔn)，通過驗證，效果較好，員工都比較接受，極大的調(diào)動了員工的主動性，為提高產(chǎn)量奠定了基礎(chǔ)。4、第四是制定車間管理制度。對員工休息時間、吸煙區(qū)域、遲到、早退、請假、曠工做出了明確的規(guī)定。5、第五是加強(qiáng)金工車間檢驗工作。201*年，要求金工對每款車的工藝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了嚴(yán)格的檢驗，主要解決了3150DX-2和3125系列車型，通過工作的開展，裝配線的效率明顯的提升。

三、質(zhì)量工作。

201*年公司對質(zhì)量工作做出了提升要求，把質(zhì)量工作放在了第一位，主要有以下幾項：1、加強(qiáng)入庫配件、輔料、材料的檢驗工作，要求品質(zhì)人員對部分配件進(jìn)行了全檢工作，尤其是發(fā)動機(jī)，品質(zhì)部檢驗出2批次的不合格，并要求退回廠家進(jìn)行調(diào)換。2、加強(qiáng)流水線和車輛下線的檢驗工作，主要采取了對員工培訓(xùn)和監(jiān)督兩個手法，201*年，品質(zhì)部共培訓(xùn)員工200人次，大大提高了車輛下線的品質(zhì)要求。3、增加金工品質(zhì)檢驗員1名，對金工所有車型的產(chǎn)品進(jìn)行檢驗，并要求開發(fā)部和金工一道制作檢驗夾具，質(zhì)量得到了很好的控制。4、加強(qiáng)外協(xié)車架的檢驗力度，對3050C、3050B、3125A、3125C等提出了50多條的整改意見或要求。201*年是對配件和車型整改最多的一年，通過有效的監(jiān)控和運行，市場投訴率明顯的下降。市場投訴4次。5、加強(qiáng)員工質(zhì)量意識的提升，對違反質(zhì)量工作的現(xiàn)象，對員工做出了處罰。適時對員工進(jìn)行現(xiàn)場培訓(xùn)，比如金工車間焊接包裝架，我們要求金工組織了現(xiàn)場培訓(xùn)的辦法，和員工講解標(biāo)準(zhǔn)、焊接方法，大大提高了包裝架的焊接質(zhì)量。

四、實行計劃生產(chǎn)管理模式。

計劃生產(chǎn)模式是制造行業(yè)的重要組成部分，合理的分配界定訂單制造時間，可以增強(qiáng)配件的流動性，減少庫存數(shù)量，減輕因場地的原因造成的堆積和堵塞，同時增強(qiáng)了資金的周轉(zhuǎn)。

我們公司的訂單穩(wěn)定，每月所銷售的車量基本均衡，非常適合訂單的計劃生產(chǎn)，但訂單的計劃必須是強(qiáng)制的，不能隨意的更改和變更，這就是要求各部門要根據(jù)訂單的排序，努力的完成各部門所承擔(dān)的工作職責(zé)和任務(wù)。201*年生產(chǎn)部根據(jù)計劃生產(chǎn)模式主要抓了以下幾項工作。1、根據(jù)市場要求制定主計劃生產(chǎn)排期，并下發(fā)到每個部門。2、跟蹤采購部配件到位時間。

3、對金工制造的周期和完成情況進(jìn)行了安排和跟蹤。4、安排自制件的噴漆、噴塑。

5、調(diào)整裝配車間的人員、工位、工序，強(qiáng)化裝配車間作業(yè)時間和每天完成的數(shù)量。

6、根據(jù)各小組的產(chǎn)能配備必要的人員，并適時對工作作業(yè)情況予以檢查和監(jiān)控。

7、努力改善裝配線上發(fā)生的質(zhì)量問題，要求金工和外協(xié)廠家進(jìn)行質(zhì)量的整改。

8、培養(yǎng)和選拔了車間基層管理人員。

9、對計劃的調(diào)整變更及時通知各部門，保證了生產(chǎn)的連貫運行。10、對現(xiàn)場環(huán)境進(jìn)行了要求和整頓，并每天進(jìn)行檢查監(jiān)督，保證現(xiàn)場的流通。11、對車間的人員適時進(jìn)行培訓(xùn)，對公司的制度進(jìn)行了經(jīng)常宣導(dǎo)。12、對中層管理人員進(jìn)行責(zé)任劃分，對在工作中因失誤造成的質(zhì)量事故進(jìn)行了處理。

13、努力協(xié)調(diào)各部門的工作關(guān)系和責(zé)任，保障生產(chǎn)的順暢。14、擺正生產(chǎn)部的位子，起到了很好的承上啟下的中梳作用。15、對公司的發(fā)展提了整改方案和規(guī)劃以及建設(shè)性的建議。五、不足：

201*年雖然從產(chǎn)量還是到現(xiàn)場，和往年相比有了提高，這些離不開公司各部門和主管的努力配合及辛苦的工作，但離公司要求的目標(biāo)還相差很遠(yuǎn)，在取得成績的同時，我們還有一些不足之處：

1、裝配員工流動性大，201*年裝配共流失員工201人次；

2、裝配流水線的產(chǎn)能雖有了很大的改善和提高，但員工的怠工觀念和加班觀念還差許多。

3、管理層面還有待于提升。

4、裝配車間和倉庫、裝配和金工、裝配和噴漆的接口還有待于提高。5、現(xiàn)場環(huán)境的維護(hù)和整理還要加強(qiáng)。6、員工對配件的保護(hù)和清點不夠重視。7、損壞外殼、配件的事情還要加強(qiáng)。8、員工的能動性欠缺。

9、員工對工具的保管和維護(hù)不好。10、車間的勞動紀(jì)律還要加強(qiáng)。六、201*年需整改的幾點和規(guī)劃。

⑴繼續(xù)明確部門的職責(zé)。有幾個內(nèi)容：1、招聘維修工1名：負(fù)責(zé)全公司設(shè)備修理、設(shè)備維護(hù)；2、倉庫發(fā)放物料的數(shù)量清點，由倉管員負(fù)責(zé)；3、磨具制作、更改及維護(hù)；4、工裝夾具的校正（開發(fā)部）、保養(yǎng)及維護(hù)（金工）；5、物料的跟蹤及跟催（廠長、裝配主任、倉庫主管、采購部）；6、處理員工如工傷、各類事件（行政辦公室）；7、各類數(shù)據(jù)統(tǒng)計及上報。

⑵建立部門目標(biāo)考核制度。有幾點考核目標(biāo)。1、部門是否按計劃完成各自的生產(chǎn)任務(wù)；2、是否發(fā)生質(zhì)量事故；3、員工管理是否做到公平公正；4、設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)是否經(jīng)常維護(hù)保養(yǎng)；5、現(xiàn)場管理是否做到規(guī)范；6、部門之間是否出現(xiàn)相互推諉的事情；7、車間員工的穩(wěn)定性；8、安全工作是否宣傳監(jiān)督到位，是否出現(xiàn)重大人身安全事故。

⑶建立各項培訓(xùn)機(jī)制。主要有員工工藝、操作技能、技術(shù)等科目的培訓(xùn)，建立員工考核制度。根據(jù)不同崗位制定不同的考核標(biāo)準(zhǔn)，使各種崗位有標(biāo)準(zhǔn)可追溯。實行員工培訓(xùn)上崗的機(jī)制。招聘的新員工要經(jīng)過入職培訓(xùn)，考核合格后方可分到崗位。建立車間員工技能比賽，對員工適時進(jìn)行激勵。

⑷建議公司擴(kuò)充簡易廠房。分出部分給金工。

201*年公司產(chǎn)量目標(biāo)定為40000臺。1月為3000臺；2月為400臺；3月201*臺；4月3000臺；5月3500臺；6月4000臺；7月4000臺；8月4000臺；9月4000臺；10月4500臺；11月4500臺；12月3500臺。

生產(chǎn)部

201*年1月10日

擴(kuò)展閱讀：201*年度生產(chǎn)運行部工作總結(jié)[

201*年度部門工作總結(jié)

時光飛逝，201*年和201*年即將進(jìn)行交接。今年YYY（MMM）公司取得了驕人的成績，實現(xiàn)了產(chǎn)量達(dá)到歷史新高，利潤也擺脫了經(jīng)濟(jì)危機(jī)帶來的陰霾，實現(xiàn)年初目標(biāo)。全廠上下，人心振奮，笑逐顏開。生產(chǎn)運行部作為生產(chǎn)操作的前沿，為企業(yè)的雙贏奠定了堅實的基礎(chǔ)。

回顧今年的工作，部門緊緊圍繞以“穩(wěn)定生產(chǎn)、節(jié)能降耗”為中心，克服運行人員緊張、部門初建管理困難等諸多不利因素，不斷強(qiáng)化部門及各班組基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實，以安全生產(chǎn)為主線，齊心協(xié)力，克服困難，完成了上級下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)�，F(xiàn)將一年來的各項工作總結(jié)如下：一、生產(chǎn)指標(biāo)完成情況1、產(chǎn)量

YYY年初定的全年產(chǎn)量目標(biāo)為7萬噸，截止201*年11月25日，完成全年產(chǎn)量6噸，完成全年產(chǎn)量的88.34%；

MMM年初定的全年產(chǎn)量目標(biāo)為3萬噸，截止201*年11月25日，完成全年產(chǎn)量3噸，完成全年產(chǎn)量的92.6%；

表一產(chǎn)量完成情況一覽表

項目AABB合計

目標(biāo)產(chǎn)量萬噸實際產(chǎn)量萬噸.3007393完成率%備注84實際產(chǎn)量截6止至201*年511月25日

2、消耗

YYY年初定的天然氣單耗為Nm3/噸（已剔除外供物料影響），截止201*年11月25日，天然氣單耗為1063.16Nm3/噸（未剔除外供物料和異丁基油影響）；年初定的電單耗為600度/噸，截止201*年11月25日，電單耗為641.38度/噸（未剔除外供物料和異丁基油影響）；年初定的水單耗為4.8噸/噸，截止201*年11月25日，水單耗為5.75噸/噸（未剔除外供物料和異丁基油影響）；

MMM年初定的天然氣單耗為5Nm3/噸（已剔除外供物料影響），截止201*年11月25日，天然氣單耗為1Nm3/噸（未剔除外供物料和異丁基油影響）；年初定的電單耗為200度/噸，截止201*年11月25日，電單耗為14度/噸（未剔除外供物料和異丁基油影響）；年初定的水單耗為噸/噸，截止201*年11月25日，水單耗為8.51噸/噸（未剔除外供物料和異丁基油影響）；

表二生產(chǎn)單耗一覽表

項目天然氣Nm/噸AAA電度/噸水噸/噸ＢＢ

目標(biāo)消耗3實際消耗備注目標(biāo)消耗剔除外供物料影響，實際消耗未剔除外供物料影天然氣Nm/噸電度/噸

水噸/噸88響。3、影響產(chǎn)量和消耗較大情況說明

YYY影響產(chǎn)量和消耗較大情況說明，如下表：

表三YYY影響產(chǎn)量和消耗較大情況一覽表

影響因素因40萬噸壓縮K-1301B放2月8日---2月21日空管道斷裂停車檢修，K-1302B調(diào)速器故障，40萬2月21日至3月8日噸半負(fù)荷運行天然氣不足，40萬和60萬3月8日至3月15日裝置半負(fù)荷運行3月26日----4月8日60萬噸裝置計劃停車檢修60萬噸生產(chǎn)系統(tǒng)E302泄漏5月3日---5月4日停車檢修6月10日---13日60萬計劃檢修7月10日---15日40萬計劃檢修8月14日60萬停車檢修E-201*0萬合成水冷器泄漏停車8月27日檢修10月6日---10月28日二段爐外壁開裂檢修60萬停壓縮合成精餾檢修10月29日---10月31日轉(zhuǎn)化氣水冷器合計時間影響產(chǎn)量噸000

MMM影響產(chǎn)量和消耗較大情況說明，如下表：

表四MMM影響產(chǎn)量和消耗較大情況一覽表

時間3月8日---3月11日3月16日----4月7日4月8日4月27日4月10日----4月20日5月9日-5月10日

影響因素天然氣不足，系統(tǒng)低負(fù)荷運行轉(zhuǎn)化氣換熱器BE-103泄漏，低負(fù)荷運行新系統(tǒng)停車計劃檢修舊系統(tǒng)計劃檢修裝置3#主變在雷暴天氣被擊中，導(dǎo)致全系統(tǒng)停車影響產(chǎn)量噸0

7月22-23日10月22日11月2日---4日11月12日11月20日合計

E-253泄漏停舊系統(tǒng)檢修聯(lián)化空壓機(jī)故障，新系統(tǒng)停車新系統(tǒng)斷電跳車檢修E-253泄漏停舊系統(tǒng)檢修E-253泄漏停舊系統(tǒng)檢修二、生產(chǎn)運行管理1、安全工作

安全是企業(yè)的生命線，部門在抓生產(chǎn)的同時把安全放在同樣的高度去抓。密切配合健康安全部和技術(shù)保障部的工作，攜手共管安全，從而降低或杜絕了生產(chǎn)裝置啟停車、檢修及日常運行過程中的安全事故發(fā)生率，提高生產(chǎn)裝置的安全標(biāo)準(zhǔn)和員工安全意識。

ＳＳＳ在以往的啟停車過程中，較易發(fā)生操作波動或事故，部門根據(jù)這個情況，每次在裝置啟停車中安排多名部門管理人員（一般要求在2名以上）跟班督導(dǎo)，一方面及時提醒值班調(diào)度長和主操在重要節(jié)點上需要干的工作，一方面教導(dǎo)主、副操怎樣減少波動平穩(wěn)操作和啟停設(shè)備。通過這項措施，啟停中的操作波動和事故的頻率大幅降低。

加強(qiáng)隱患排查工作，部門結(jié)合公司的隱患排查工作，制定了生產(chǎn)運行部隱患排查獎勵規(guī)定，凡是在日常檢查和判斷出可燃、有毒氣液體泄漏點的生產(chǎn)運行部運行人員，安照規(guī)定對其進(jìn)行獎勵，鼓勵和督促運行人員全方位的進(jìn)行隱患排查工作。從201*年初至今，共查出隱患多達(dá)3多項，其中

包括了一批重大隱患，例如：E-178頂部閥門法蘭泄漏，K-1302高壓缸端蓋泄漏（需核實一下比較大有影響的隱患）、E-253泄漏、二段爐轉(zhuǎn)化氣入口短節(jié)高溫、BE-402泄漏等，通過加強(qiáng)隱患排查工作的力度，有效的減少了安全事故的發(fā)生。

加強(qiáng)日常檢修安全化管理。YYY（MMM）大小檢修的安全化工作幾乎全是由生產(chǎn)運行部進(jìn)行，安全化工作如做不到位，就會發(fā)生火災(zāi)爆炸、人員窒息死亡等惡性事故。為此部門在每次準(zhǔn)備停車檢修前，對需要檢修的每個項目的安全化工作進(jìn)行布置，怎樣進(jìn)行隔離、怎樣清洗置換、怎樣能夠保證作業(yè)人員的安全這些事項進(jìn)行布置，然后在檢修作業(yè)前與健康安全部共同對檢修項目前的安全化工作進(jìn)行核查。做作業(yè)過程中，現(xiàn)場操作人員持續(xù)監(jiān)護(hù)，確保作業(yè)過程萬無一失。2、日常運行管理

2月份部門對原有的《班組考核管理制度》進(jìn)行了優(yōu)化，將原有的六項考核合并為五項考核；將考核細(xì)則進(jìn)一步細(xì)化；將原有考核工資計提方式由先從績效工資總額中提取改為績效工資總額自動平衡的模式；將原有的固定考核金額改為全班績效聯(lián)動模式。管理人員將每周部門檢查考核實時公布，月底班組考核匯總后預(yù)留1-2天時間公示并更正，通過上述方法，使得部門和班組考核管理程序化、公開化、公平化，運行人員對做績效工資的過程也就沒有了怨言，同時他

們更加重視本班組績效工資高低，也就是更加注重了班組的日常管理過程。

2月份編制下發(fā)了部門的崗位責(zé)任制，明確部門各管理人員的職責(zé)和分工，督促其每個星期對所負(fù)責(zé)的區(qū)域進(jìn)行日常檢查和考核，檢查考核范圍包括衛(wèi)生、巡檢、勞動紀(jì)律、工藝指標(biāo)、報表書寫等，發(fā)現(xiàn)問題及時通報，并且在星期五的生產(chǎn)運行部例會上對管理人員是否進(jìn)行本周檢查考核進(jìn)行通報和處理，杜絕管理人員在管理過程中出現(xiàn)“怕惹人”“應(yīng)付差事”等毛病的發(fā)生。

加強(qiáng)班組日常管理，班組是企業(yè)的最基礎(chǔ)的管理單元，班組的日常管理如果出現(xiàn)異常，企業(yè)的經(jīng)營活動也會受到影響。部門首先從最基礎(chǔ)的勞動紀(jì)律抓起，通過日常檢查、視頻調(diào)取，部門對一批影響極壞的典型進(jìn)行了處理。其中降職處理值班調(diào)度長1名、撤換班組安全員3名（YYY1名，MMM2名），對100多人次進(jìn)行了處罰。通過嚴(yán)格勞動紀(jì)律，有效的減少了勞動紀(jì)律渙散導(dǎo)致不良風(fēng)氣的發(fā)生。

部門認(rèn)真執(zhí)行工藝考核細(xì)則、操作法和交接班制度，以“不超溫、不超壓、不超負(fù)荷、不超指標(biāo)”為生產(chǎn)運行管理的高壓線，嚴(yán)肅各項紀(jì)律，對各崗位人員違反紀(jì)律造成的事故和問題及時處理并上報。定期和在特殊時段對全廠的生產(chǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行收集整理，從中找出各工序的工藝數(shù)據(jù)的變化趨勢，為調(diào)整生產(chǎn)做出參考和依據(jù)。

3、員工培訓(xùn)

201*年初至今，先后有****名員工頻繁的（MMM13名）因各種原因辭職或調(diào)離，空缺崗位全部由入廠3至6個月的新員工填補，這是生產(chǎn)運行中出現(xiàn)了閥門找不對、設(shè)備啟停步驟不對、巡檢不到位、啟停車波動大等問題，給生產(chǎn)裝置的平穩(wěn)運行埋下了重大隱患。部門發(fā)現(xiàn)這些問題，也做了相應(yīng)的補救，雖然新遇到的困難已經(jīng)克服，但也值得引起關(guān)注。

2、新員工多為“90”后，進(jìn)入單位后，部分人員思想較為浮躁，情緒化嚴(yán)重，動手能力不足，沒有吃苦耐勞的精神。經(jīng)過我們耐心幫教，用心交流，已經(jīng)有了較大的改觀，所有頂崗員工都已經(jīng)轉(zhuǎn)正，能獨立上崗。

3、及時將日常發(fā)生的各類工藝操作事故進(jìn)行整理，并將預(yù)防措施及時組織相關(guān)人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，避免和杜絕此類事故的再次發(fā)生。

四、201*年部門工作不足：

201*年部門雖然取得一些成績，但是還缺乏系統(tǒng)的流程管理的工作思路；沒有在班組標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)上有新的開拓；隱患排查工作力度不夠大也不夠廣，出現(xiàn)影響全年目標(biāo)的兩起事故；個別管理細(xì)小環(huán)節(jié)還沒有妥善處理好，今后部門要把工作做細(xì)做到位

五、201*年工作計劃：

1、部門繼續(xù)做好安全生產(chǎn)工作，精心組織開展隱患排查工作，確保生產(chǎn)裝置安全平穩(wěn)生產(chǎn)，保質(zhì)保量地完成公司下達(dá)的各項指標(biāo)與生產(chǎn)任務(wù)。

2、加強(qiáng)生產(chǎn)裝置的運行督導(dǎo)管理，嚴(yán)格執(zhí)行各項紀(jì)律。杜絕“超溫、超壓、超負(fù)荷、超指標(biāo)”運行，做好各類檢修前的隔離、清洗、置換措施；加強(qiáng)巡回檢查制度的監(jiān)督與落實工作，提高生產(chǎn)裝置的運行率，更好地為生產(chǎn)服務(wù)。3、進(jìn)一步的提高操作人員的技術(shù)水平，及時調(diào)整操作人員的技能和崗位，加強(qiáng)崗位責(zé)任制，不斷的對操作人員進(jìn)行在崗培訓(xùn)，提高操作技術(shù)水平，為201*年生產(chǎn)目標(biāo)做堅實的基礎(chǔ)。

5、繼續(xù)做好部門的日常管理工作，生產(chǎn)現(xiàn)場清理工作，抓住細(xì)節(jié)，著眼死角，努力使文明生產(chǎn)再上一個臺階。6、集思廣益，群策群力，努力做一些具有開拓性的工作，為安全生產(chǎn)方面，節(jié)能降耗方面做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

201*年11月25日

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