汽車運用與維修專業(yè)校企文化融合總結(jié)

汽車運用與維修專業(yè)

校企文化融合課題研究總結(jié)

一、廣泛開展場室文化建設(shè)和教室文化建設(shè)，宣傳企業(yè)文化企業(yè)精神是指企業(yè)在長期的生產(chǎn)經(jīng)營活動實踐中逐步形成，并為全體員工所認(rèn)同的理想、價值觀和基本信念。通常通過廠歌、廠訓(xùn)、廠規(guī)、廠徽等形式形象的表達(dá)出來。精神文化建設(shè)是校園文化建設(shè)的核心和靈魂工程，如何在校園文化建設(shè)中體現(xiàn)職業(yè)性、區(qū)域性、特色性、貼切性的特點，各專業(yè)要根據(jù)合作企業(yè)的文化，找出適合于自身文化建設(shè)的切入點，建立起自己的目標(biāo)，建立自己的專業(yè)文化。比如學(xué)校在進(jìn)行校企深入合作或訂單式培養(yǎng)同時，恰當(dāng)?shù)匾�入�?yōu)秀合作企業(yè)的服裝和儀表標(biāo)準(zhǔn)，引入企業(yè)的形象設(shè)計，引入模擬的企業(yè)工作場所，先做到形象。然后再引入企業(yè)的管理制度，企業(yè)的核心價值觀，做到神象。著力構(gòu)建“課堂設(shè)到工場、企業(yè)搬到學(xué)�！钡男履Ｊ�，借鑒和吸納包括企業(yè)價值觀如質(zhì)量意識、服務(wù)意識等，努力構(gòu)建企業(yè)化的校園文化理念，實施像企業(yè)那樣嚴(yán)格、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的管理，營造企業(yè)文化氛圍。

06年以來，汽修專業(yè)實訓(xùn)基地不斷完善場室文化建設(shè)，先后建設(shè)了十大國際汽車品牌文化宣傳長廊，十大國產(chǎn)汽車企業(yè)文化宣傳長廊，十大國際著名汽車企業(yè)文化宣傳長廊。在場室文化建設(shè)中，注意把企業(yè)的精神引入到各實訓(xùn)場室中，如“愛護(hù)設(shè)備、嚴(yán)守規(guī)范”“遵規(guī)守紀(jì)事故少、安全保障最重要”等。在工作崗位的設(shè)置時，完全模擬企業(yè)的工作崗位制訂各項安全操作規(guī)程，如“舉升機安全操作規(guī)程”“CO2氣體保護(hù)焊機安全操作規(guī)程”等等，以規(guī)范設(shè)備使用行為，保證實訓(xùn)教學(xué)安全有序進(jìn)行。

在汽修實訓(xùn)室場的6S管理工作方需，近來進(jìn)一步深入細(xì)化，6S管理的6個環(huán)節(jié)都基本上得到落實和日�；�，汽修實訓(xùn)室場的整體面貌有了比較大的改觀。各個方面大致小結(jié)如下：

經(jīng)常對室場進(jìn)行整理，把無用的廢物清理掉，特別是對維修車間進(jìn)行了一次全面的清理。各種設(shè)備，設(shè)施都能有序擺放，每輪的實訓(xùn)后，都基本上保持室場內(nèi)的設(shè)備擺放一致，對實訓(xùn)室場進(jìn)行清掃，保持實訓(xùn)室場的整潔、整齊。在實訓(xùn)過程中，重視學(xué)生的素養(yǎng)的培養(yǎng)，學(xué)生在實訓(xùn)時都能規(guī)范操作，工零件擺放基本不會亂放，實訓(xùn)紀(jì)律與以前相比也好了許多。安全實訓(xùn)一直以來是實訓(xùn)安全重中之重，實訓(xùn)老師也加強對學(xué)生安全意識的培養(yǎng)，室場管理員也會在實訓(xùn)過程中進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時處理，取得了一定的效果。

在班級文化建設(shè)方面，汽修專業(yè)各班級也進(jìn)行了一些有專業(yè)特色的布置，如建設(shè)了新車體驗角、每周一星順德汽修企業(yè)介紹、汽修企業(yè)的招聘信息、汽車維修案例討論角等等。讓學(xué)生在日常學(xué)習(xí)中能經(jīng)常關(guān)心企業(yè)、了解企業(yè)信息。

二、開展基于工作過程的課程體系建設(shè)，把企業(yè)精神深入到專業(yè)課堂和實訓(xùn)教學(xué)中

教學(xué)內(nèi)容對接生產(chǎn)過程是校企文化融合基礎(chǔ)，我校汽車運用與維修專業(yè)提出“基于工作過程”的課程體系改革，把原來基于學(xué)科的課程體系改為以實際的工作過程需要而構(gòu)建的課程體系，把企業(yè)的工作過程滲透到日常的教學(xué)中。兩年來，我們主要具體做了以下工作。1、行業(yè)情況分析

為了了解企業(yè)的需求，我校汽修專業(yè)課題組的教師多次深入的行業(yè)協(xié)會和企業(yè)訪談，共調(diào)研了順德機動車維修協(xié)會、新協(xié)力集團、合誠集團、大良汽車修配廠等三十多家一類維修企業(yè)和4S店，收集汽車業(yè)企業(yè)經(jīng)濟技術(shù)發(fā)展的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、對汽車服務(wù)專業(yè)的職業(yè)工作和職業(yè)教育狀況進(jìn)行分析、從宏觀上把握行業(yè)企業(yè)的人才需求和職業(yè)教育現(xiàn)狀。

2、崗位工作分析與典型工作分析

汽修專業(yè)在行業(yè)調(diào)研的基礎(chǔ)上，進(jìn)行企業(yè)崗位分析與典型工作分析，首先物色參加實踐專家訪談會的實踐專家，要求他們是中職或技工學(xué)校畢業(yè)，與我校的學(xué)生有相類似學(xué)習(xí)經(jīng)歷，對職業(yè)教育有體驗。其次要求他們有十年左右的工作經(jīng)歷，有豐富的企業(yè)成長經(jīng)歷和實踐經(jīng)驗。通過實踐專家訪談會對本專業(yè)各崗位工作的性質(zhì)、任務(wù)、責(zé)任、相互關(guān)系以及任職工作人員的知識、技能和條件進(jìn)行全面系統(tǒng)的調(diào)查分析，確定本專業(yè)的典型工作任務(wù)的名稱及其基本內(nèi)涵（工作過程、對象、方法、工具、勞動組織方式、工作要求等）。

通過實踐工作專家分析，確立汽車機電維修、汽車前臺業(yè)務(wù)與汽車鈑金工工作崗位是我校汽車專業(yè)的專業(yè)方向，利用頭腦風(fēng)暴、張貼板等思維工具，得出汽車機電維修、汽車前臺業(yè)務(wù)專業(yè)方向三個職業(yè)發(fā)展階段所從事的工作崗位和一百多項典型工作任務(wù)。詳細(xì)描述典型工作過程，選擇適當(dāng)?shù)墓ぷ髑榫稗D(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)情景。3、編寫基于工作過程的教材與學(xué)材

在工作任務(wù)分析的基礎(chǔ)上，本專業(yè)教師、課程專家和實踐專家共同編寫基于工作過程的教材與學(xué)材，以職業(yè)能力為重點，充分體現(xiàn)職業(yè)性、實踐性和開發(fā)性的要求。課程內(nèi)容以典型工作任務(wù)為線索，一個完整的工作過程包括：明確任務(wù)、制定計劃、作出決定、實施計劃、檢查控制、檢查反饋等步驟。編寫教材與學(xué)材的關(guān)健,本人認(rèn)為首先是編者的工作實踐經(jīng)驗，也就是說如果編者沒有真正的職業(yè)體驗，對真實的工作過程一知半解，哪么編出來的東西會偏離工作過程。其次編寫的難點在實踐環(huán)節(jié)的設(shè)計，如何讓實踐的過程附合工作過程，并在實踐過程中能合理的滲透相關(guān)的理論與技能，使學(xué)生能邊做邊學(xué)，在實踐的過程中得到經(jīng)驗和策略，形成職業(yè)核心能力，同時也培養(yǎng)學(xué)生的自信心和成就感。

基于工作過程的教學(xué)改革要求教師對企業(yè)的工作過程有較深的理解與豐富的實踐經(jīng)驗，這是改革的瓶頸，因此汽修專業(yè)積極安排教師到企業(yè)去實踐，如安排xxx老師到海南馬自達(dá)實踐4個月，安排xxx老師到豐田4S點實踐半年多。一半以上的教師在企業(yè)實踐二個月以上，充分體驗企業(yè)的精神，并把企業(yè)的工作過程應(yīng)用到教學(xué)中。

三、開展崗位訂單式培養(yǎng)，模擬企業(yè)的生產(chǎn)環(huán)境及管理，深入開展校企合作職業(yè)技術(shù)學(xué)校是培養(yǎng)技術(shù)工人的主要機構(gòu)，但由于多年來學(xué)校教育與企業(yè)脫節(jié)，導(dǎo)至培養(yǎng)出來的學(xué)生技能、知識以及職業(yè)道德、職業(yè)操守都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足企業(yè)的要求，更談不上個性化發(fā)展。為能更好服務(wù)地方企業(yè)，使培養(yǎng)的學(xué)生能滿足企業(yè)需求，必須借助汽車維修行業(yè)企業(yè)平臺，實施崗位“訂單式”人才培養(yǎng)。崗位“訂單式”人才培養(yǎng)是以市場需求為導(dǎo)向，以區(qū)域經(jīng)濟服務(wù)為宗旨，產(chǎn)學(xué)結(jié)合、校企合作、校協(xié)合作的一種辦學(xué)模式。通過崗位“訂單式”人才培養(yǎng)（類似以前的代培），加強校企合作、校協(xié)合作，解決學(xué)生的就業(yè)難題，實現(xiàn)學(xué)生、學(xué)校、企業(yè)、行業(yè)多方共贏。

實施具有地方特色的“行業(yè)引領(lǐng)校企合作”人才培養(yǎng)模式，根據(jù)汽車維修行業(yè)對汽車專業(yè)畢業(yè)生的要求，由學(xué)校、順德區(qū)機動車維修協(xié)會及會員單位聯(lián)合實施崗位“訂單”式培養(yǎng)計劃。通過實施培養(yǎng)計劃，確保學(xué)生在畢業(yè)時能勝任目標(biāo)崗位的工作，實現(xiàn)“零距離”就業(yè)，達(dá)到校企“雙贏”。

學(xué)校與xxxxx協(xié)會簽訂訂單培養(yǎng)協(xié)議，在二年級組建專業(yè)訂單培養(yǎng)班。由協(xié)會發(fā)動百家會員單位參與聯(lián)合培養(yǎng)計劃，各企業(yè)向協(xié)會提供人才需求信息，學(xué)校與協(xié)會在每年的6月份組織學(xué)生與企業(yè)面試，面試成功的學(xué)生與企業(yè)簽訂實習(xí)協(xié)議，學(xué)校根據(jù)崗位需求在二年級學(xué)生中組建相應(yīng)的專業(yè)班，如機電維修班、鈑金班、噴漆班、前臺業(yè)務(wù)班、汽車營銷班、配件管理班等定向培養(yǎng)班。定向培養(yǎng)的學(xué)生采取在學(xué)校集中學(xué)習(xí)和企業(yè)分散實習(xí)的形式交替進(jìn)行，每2～3個月交替一次直至畢業(yè)。

訂單培養(yǎng)班的學(xué)習(xí)計劃寒暑寒三年級二年級上學(xué)期二年級下學(xué)期三年級上學(xué)期假假假下學(xué)期學(xué)校集企業(yè)企學(xué)校集企業(yè)企學(xué)校集企業(yè)企企業(yè)中學(xué)習(xí)2實習(xí)3業(yè)中學(xué)習(xí)3實習(xí)2業(yè)中學(xué)習(xí)2實習(xí)3業(yè)實習(xí)個月個月實個月個月實個月個月實習(xí)習(xí)習(xí)根據(jù)訂單培養(yǎng)的崗位要求，由學(xué)校與企業(yè)共同制訂教學(xué)計劃與教學(xué)內(nèi)容，建立以職業(yè)能力為中心的課程體系，培養(yǎng)滿足訂單需求的畢業(yè)生。

訂單培養(yǎng)的學(xué)生由學(xué)校與企業(yè)雙主體管理，建立訂單培養(yǎng)的學(xué)生激勵與評價機制，每位學(xué)生在當(dāng)次實習(xí)結(jié)束后由企業(yè)師傅、班組長、車間主管、經(jīng)理出具實習(xí)鑒定，對學(xué)生的勞動紀(jì)律、職業(yè)道德、技能水平、服務(wù)態(tài)度作全面的評價。實習(xí)的學(xué)生也要對企業(yè)的工作環(huán)境、企業(yè)文化、師徒關(guān)系、專業(yè)提升等方面作評價。學(xué)校在匯總分析后每年分兩次反饋給企業(yè)和機動車協(xié)會，共同協(xié)商提高崗位訂單培養(yǎng)的質(zhì)量，提高員工對企業(yè)的忠誠度。

目前學(xué)校與xxx汽車用服務(wù)公司開展了xx汽車美容訂單培養(yǎng)班，訂單培養(yǎng)班采用企業(yè)部門的設(shè)計，設(shè)有店長、主管、質(zhì)檢、小組長、財務(wù)、出納、技師等崗位，全面模擬企業(yè)化運作，其中，除了模擬企業(yè)的實習(xí)環(huán)境、崗位設(shè)置、工作要求外還要模擬企業(yè)的經(jīng)營行為，比如成本管理、工時管理、資金管理等等。xxx汽車美容培訓(xùn)基地按照一個獨立的部門進(jìn)行模擬運作，在兩個月校內(nèi)實習(xí)期內(nèi)開展一些面向校內(nèi)教職員工的活動，主要在結(jié)合教學(xué)需要的前題下，開展各項的服務(wù)，以增強培訓(xùn)教學(xué)的真實性，滿足教學(xué)所需的實訓(xùn)用車要求。如在實習(xí)第一階段，可開展洗車服務(wù)；第二階段開展車內(nèi)干洗、皮革保養(yǎng)服務(wù)；第三階段開展打臘、拋光服務(wù)；第四階段可開展磁釉處理服務(wù)等。所收取的少量費用一部分用于購買學(xué)員的個人勞動保護(hù)用品以及團隊活動經(jīng)費，其余主要用于培訓(xùn)期結(jié)束時頒發(fā)獎學(xué)金和助學(xué)金的一部分。

四、積極開發(fā)校外實習(xí)基地，拓展校外實習(xí)基地功能，建立校企合作長效機制

加強校外實習(xí)基地建設(shè)，拓展校企合作空間，是職業(yè)教育發(fā)展的必然趨勢。在實習(xí)基地的選擇上，一定要注重經(jīng)營管理水平高、經(jīng)濟效益好、行業(yè)代表性強、設(shè)施設(shè)備先進(jìn)、企業(yè)合作熱情高、專業(yè)與企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動聯(lián)系性強的單位做為校外實習(xí)基地，從而保證學(xué)校專業(yè)實習(xí)的對口性、適應(yīng)性。在高技能人才培養(yǎng)模式上，校企雙方建立有效的合作機制，明確合作的內(nèi)容、形式和方法共同研究確立目標(biāo)定位、開發(fā)研究課題、編制教學(xué)計劃、制定培訓(xùn)方案、加強課程建設(shè)、共享教學(xué)資源。學(xué)校聘請企業(yè)管理人員和技術(shù)人員做為兼職教師指導(dǎo)教學(xué)，并主動選送專業(yè)教師到企業(yè)頂崗實踐，結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)進(jìn)行技能訓(xùn)練，創(chuàng)設(shè)教、學(xué)、做合一的特殊課堂，增強理論與實踐教學(xué)的整合程度，突出學(xué)生實踐能力和就業(yè)能力培養(yǎng)，密切教育基地與就業(yè)市場的雙向聯(lián)系。目前學(xué)校已成立了新協(xié)力集團、合誠集團、北京現(xiàn)代4S店、一汽豐田4S店等十多家實習(xí)基地，并與一汽豐田4S店正在進(jìn)行汽車噴涂項目的深度合作，把課堂開到企業(yè)，在企業(yè)內(nèi)邊實習(xí)，邊培訓(xùn)。

擴展閱讀：汽車運用與維修項目總結(jié)報告

目錄

第一部分項目建設(shè)基本情況

一、項目建設(shè)總體情況

（一）項目總體進(jìn)展與目標(biāo)完成情況（二）項目實施以來專業(yè)發(fā)展和變化情況二、建設(shè)工作機制與舉措

第二部分重點支持專業(yè)建設(shè)項目

一、人才培養(yǎng)模式與課程體系改革（一）整體進(jìn)展情況（二）建設(shè)效果（三）創(chuàng)新和示范二、教師隊伍建設(shè)（一）整體進(jìn)展情況（二）建設(shè)效果（三）創(chuàng)新和示范

三、校企合作、工學(xué)結(jié)合運行機制建設(shè)（一）整體進(jìn)展情況（二）建設(shè)效果（三）創(chuàng)新和示范

第三部分建設(shè)經(jīng)費投入與支出

一、中央財政專項經(jīng)費

（一）中央財政專項經(jīng)費投入情況（二）中央財政專項經(jīng)費支出進(jìn)度情況

（三）中央財政專項經(jīng)費支出是否符合《項目管理辦法》的規(guī)定

第四部分貢獻(xiàn)與示范

一、對區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展的貢獻(xiàn)

二、對其他地區(qū)和學(xué)校進(jìn)行示范、帶動和輻射的成效

第五部分建設(shè)成果

一、主要成果二、典型案例

第六部分存在的問題與改進(jìn)措施

第一部分項目建設(shè)基本情況

一、項目建設(shè)總體情況

（一）項目總體進(jìn)展與目標(biāo)完成情況

海南省機電工程學(xué)校國家中等職業(yè)教育改革發(fā)展示范學(xué)校建設(shè)汽車運用與維修專業(yè)建設(shè)是學(xué)校示范校建設(shè)四個重點建設(shè)專業(yè)之一，根據(jù)建設(shè)方案和任務(wù)書，該專業(yè)共計投入建設(shè)資金400萬元。主要從人才培養(yǎng)模式與課程體系改革、師資隊伍建設(shè)、辦學(xué)體制機制創(chuàng)新與校企合作等三個方面進(jìn)行建設(shè)，建設(shè)期為兩年。到201*年6月，項目建設(shè)基本完成。

在國家示范校建設(shè)2年期間，我們開始系統(tǒng)化思考長期存在和困擾我們在汽車運用維修專業(yè)人才培養(yǎng)方面的問題，與時俱進(jìn)適時調(diào)整人才培養(yǎng)目標(biāo)，形成提高學(xué)生綜合職業(yè)能力的汽車運用維修專業(yè)人才培養(yǎng)方案。該方案既具有普適性一面，又有針對汽車運用及維修專業(yè)人才培養(yǎng)方面存在難題的解決方案，更有一些經(jīng)驗和還未解決問題的思考。

（二）項目實施以來專業(yè)發(fā)展和變化情況

2年來，汽車運用與維修專業(yè)以培養(yǎng)既掌握汽車組成、構(gòu)造原理，又能解決實際故障，能夠?qū)ζ�車進(jìn)行檢測維修的應(yīng)用型技能人才為目標(biāo)，積極開展專業(yè)內(nèi)涵建設(shè)，以提高專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量為中心，以人才培養(yǎng)模式改革為重點，建立依托汽車維修企業(yè)、滲透企業(yè)要素、強化綜合職業(yè)能力的專業(yè)人才培養(yǎng)方案，已在專業(yè)課程體系設(shè)計、專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)制訂、教學(xué)模式改革、師資隊伍建設(shè)與管理、實踐教學(xué)條件配置、社會服務(wù)等方面取得了明顯的成效。二、建設(shè)工作機制與舉措

1、成立以汽車教學(xué)部主任郭奇峰為建設(shè)項目負(fù)責(zé)人的項目建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組。

2、建立完善的工作計劃和工作方案。

第二部分重點支持專業(yè)建設(shè)項目

一、人才培養(yǎng)模式與課程體系改革（一）整體進(jìn)展情況

通過廣泛深入的專業(yè)調(diào)研，汽車運用與維修專業(yè)確立以“校企合作”為基礎(chǔ)的“工學(xué)一體化”的人才培養(yǎng)模式。其基本內(nèi)涵是：深化校企合作，充分發(fā)揮企業(yè)在人才培養(yǎng)中的作用，與企業(yè)共同參與制訂人才培養(yǎng)方案，進(jìn)行課程建設(shè)和教學(xué)改革，使企業(yè)參與人才培養(yǎng)全過程；聘請企業(yè)行業(yè)專家，參與專業(yè)教學(xué)；與企業(yè)共建校外實訓(xùn)基地，充分利用企業(yè)的實際作業(yè)環(huán)境，學(xué)生以教學(xué)實習(xí)、頂崗實習(xí)的形式在真實工作情境中學(xué)習(xí)；與企業(yè)共建校內(nèi)實訓(xùn)基地，模擬企業(yè)真實工作情境建設(shè)校內(nèi)實訓(xùn)場所，進(jìn)行仿真實訓(xùn)、作業(yè)性實訓(xùn)，使學(xué)生校內(nèi)學(xué)習(xí)與實際工作相一致；建設(shè)工學(xué)一化教學(xué)場所，強化“在做中學(xué)、在做中教”的工學(xué)一體化教學(xué)模式，增強教學(xué)過程的實踐性，加強學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)。

在示范性建設(shè)目標(biāo)引領(lǐng)下，汽車運用與維修專業(yè)學(xué)習(xí)借鑒國外先進(jìn)職業(yè)教育理念，深化人才培養(yǎng)模式改革，開展從課程體系到教學(xué)模式的全方位改革與建設(shè)。

深化汽車運用與維修專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革，人才培養(yǎng)質(zhì)量得到提高。

在2年的建設(shè)過程中，汽車運用與維修專業(yè)適時根據(jù)企業(yè)發(fā)展、崗位變化、社會需求，調(diào)整人才培養(yǎng)目標(biāo)、制訂專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、改革教學(xué)模式，將企業(yè)的技術(shù)、任務(wù)、人員、設(shè)備、場所、管理等要素融入專業(yè)建設(shè)與課程教學(xué)中，將專業(yè)教育與職業(yè)教育緊密結(jié)合，逐步形成了“以企業(yè)要素滲透專業(yè)建設(shè)和課程建設(shè)，以綜合職業(yè)能力培養(yǎng)貫穿教學(xué)改革”的人才培養(yǎng)模式。（二）建設(shè)效果

經(jīng)過示范性建設(shè)期，在新的人才培養(yǎng)模式下，汽車運用與維修專業(yè)的“工學(xué)一體化”平臺得到充分利用，學(xué)生的學(xué)習(xí)主動性和創(chuàng)新意識得到加強。

201*年以來，汽車運用與維修專業(yè)陸續(xù)成立了“嘉華汽車班”、“T-Tep豐田班”、“通用班”等訂單班級，其中“嘉華汽車班”受到中央黨報內(nèi)參高度評價。

1、多方面吸收國際職教先進(jìn)理念與模式，校企合作制訂專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)

汽車運用與維修專業(yè)瞄準(zhǔn)國際職教標(biāo)準(zhǔn)，尤其在示范性建設(shè)期間，重點借鑒德國的“基于工作過程”的職教模式，與海南省汽車維修行業(yè)協(xié)會、北京嘉華汽車公司、上海通用汽車公司等行業(yè)專家合作，吸納企業(yè)培訓(xùn)體系內(nèi)容，結(jié)合本專業(yè)已有的基礎(chǔ)，制訂出汽運專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)。

2．建立與職業(yè)崗位工作能力相適應(yīng)的課程體系

汽車運用與維修專業(yè)以崗位分析為基礎(chǔ)，以能力培養(yǎng)為目標(biāo)，設(shè)計課程體系，同時結(jié)合汽車檢測維修企業(yè)崗位職業(yè)發(fā)展的需要，培養(yǎng)既掌握汽車綜合診斷與維修核心能力，又能勝任汽車運用與服務(wù)行業(yè)不同崗位的一專多能的應(yīng)用型技能人才，逐步形成以基礎(chǔ)能力、核心能力和專業(yè)技術(shù)綜合運用能力等三大能力為構(gòu)架的以職業(yè)崗位工作能力導(dǎo)向的專業(yè)課程體系。（三）創(chuàng)新和示范

建立由企業(yè)專家和學(xué)校專業(yè)老師組成的課程建設(shè)專家指導(dǎo)委員會，形成由專家指導(dǎo)課程建設(shè)的機制。專業(yè)課程設(shè)置之前，首先對企業(yè)的崗位群進(jìn)行分析，充分分析企業(yè)就業(yè)崗位的能力要求，再進(jìn)行崗位能力分解，明確專業(yè)對應(yīng)的崗位群及對應(yīng)的基本崗位能力、崗位核心能力。根據(jù)本專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)和崗位技能要求，確定本專業(yè)的能力領(lǐng)域，每個領(lǐng)域再分解為若干項具體能力，最后列出各項能力對應(yīng)的課程。根據(jù)崗位能力的確定和分解，構(gòu)建課程體系。確定培養(yǎng)崗位能力所對應(yīng)的核心課程及主要教學(xué)內(nèi)容，教學(xué)內(nèi)容緊貼企業(yè)的崗位技術(shù)要求，構(gòu)建完善的工學(xué)一體化課程體系。

1、針對汽車運用與維修專業(yè)核心職業(yè)能力“汽車故障診斷與維修”，分析汽車運用與維修專業(yè)相應(yīng)的職業(yè)工作過程，按照汽車總成檢修歸納出職業(yè)行動領(lǐng)域，編寫4門優(yōu)質(zhì)核心課程的教材及課程標(biāo)準(zhǔn)制定，編寫3門校本特色課程的教材及課程標(biāo)準(zhǔn)制定，進(jìn)行信息化課程及專業(yè)資源庫的建設(shè)。

2．以學(xué)習(xí)情境為載體實施情境化教學(xué)改革，實現(xiàn)“工學(xué)一體化”教學(xué)模式。

汽運專業(yè)對整個課程體系進(jìn)行重新定位和思考，在長期教學(xué)實踐基礎(chǔ)上，學(xué)習(xí)借鑒國外職教模式，結(jié)合中職教育目標(biāo)和我校生源情況，逐漸摸索出“以學(xué)習(xí)情境為載體，以行動過程為導(dǎo)向，學(xué)為主教相輔”的“工學(xué)一體化”教學(xué)模式。以職業(yè)能力為導(dǎo)向，將企業(yè)工作崗位的任務(wù)進(jìn)行分門別類，重新整合，并歸納出每個行動領(lǐng)域的典型任務(wù)，以此來設(shè)計課程體系。在具體的課程教學(xué)實施中，對傳統(tǒng)的知識體系解構(gòu)，根據(jù)工作過程的順序重新進(jìn)行組合。課程中的學(xué)習(xí)情境、項目、案例都是取自于實際工作崗位上發(fā)生的任務(wù)。學(xué)生完成一個學(xué)習(xí)情境（項目、案例）的學(xué)習(xí)，對整個工作過程的各個環(huán)節(jié)有了全面的了解，鍛煉學(xué)生的職業(yè)能力。以新的人才培養(yǎng)方案實施教學(xué)，學(xué)生基本上在頂崗實習(xí)期間就能動手解決實際的工作問題，從而大大縮短畢業(yè)生在工作崗位上融合的時間。

201*年之前，汽車運用與維修專業(yè)的課程建設(shè)已經(jīng)打下良好的基礎(chǔ)，但特色還不夠明顯，成效也不夠顯著。在實施新的教學(xué)模式后，專業(yè)課程特色逐漸顯現(xiàn)，課程建設(shè)取得顯著成果。有4門課程建設(shè)成為優(yōu)質(zhì)核心課程，課程教學(xué)基礎(chǔ)得到進(jìn)一步夯實。二、教師隊伍建設(shè)（一）整體進(jìn)展情況

近幾年由于國內(nèi)汽車行業(yè)發(fā)展迅猛，對汽車專業(yè)人才需求旺盛，汽車專業(yè)常常很難招聘到適合的人才，尤其在引進(jìn)有豐富實踐經(jīng)驗的高級人才方面，困難巨大。汽車運用與維修專業(yè)一方面多層次引進(jìn)不同人才，并給予充分的發(fā)展空間，另一方面加強內(nèi)部的培養(yǎng)，對教師個人的技術(shù)能力和教學(xué)能力系統(tǒng)培訓(xùn)，從管理上通過績效考核，強化“雙師型”結(jié)構(gòu)師資團隊的能力互補。

（1）對于正式在編教師，針對教師的特點不同，幫助每個教師搭建教學(xué)、教研、科研平臺，發(fā)揮各自專長，配合各類管理規(guī)定，讓教師外出進(jìn)修、下企業(yè)鍛煉、進(jìn)一步深造，創(chuàng)造各自的發(fā)展領(lǐng)域。對于非在編教師，我們從待遇、職務(wù)等方面給予教師發(fā)展的機會和空間。

（2）本著“不求所有、但求所用”的原則，積極面向社會特別是企業(yè)聘請具有豐富實踐經(jīng)驗的兼職教師，形成一支相對穩(wěn)定、素質(zhì)較高的兼職教師隊伍，進(jìn)一步充實“雙師型”師資隊伍構(gòu)成。目前。汽車運用與維修專業(yè)已經(jīng)從海南省企業(yè)和高校聘請了20名校外兼職教師，參與課程建設(shè)、教學(xué)和實習(xí)指導(dǎo)，有效促進(jìn)專業(yè)教學(xué)的校企融合度。

（二）建設(shè)效果

1、培養(yǎng)專業(yè)帶頭人

培養(yǎng)郭奇峰、劉冬生兩位專業(yè)教師做為專業(yè)帶頭人。經(jīng)過培訓(xùn)、企業(yè)鍛煉等多種培養(yǎng)形式，兩位專業(yè)帶頭人的能力和影響力有了明顯提高。能起到引領(lǐng)專業(yè)發(fā)展的作用。

專業(yè)帶頭人郭奇峰是海南省職業(yè)教育名師，海南省全省優(yōu)秀教師，海南省中等職業(yè)教育教科研汽車類專業(yè)中心組組長，海南省機動車維修與檢測專家?guī)鞂＜�，海口市機動維修檢測行業(yè)協(xié)會專家?guī)鞂＜�，全國機械職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會汽車類專業(yè)指導(dǎo)委員會委員。參與國家級課題1項，省級課題1項。

專業(yè)帶頭人劉冬生近兩年來分別榮獲全國職業(yè)院校技能大賽優(yōu)秀指導(dǎo)教師獎，全省職業(yè)院校技能大賽優(yōu)秀指導(dǎo)教師獎。

2、培養(yǎng)骨干教師

培養(yǎng)專業(yè)帶頭人的同時，重視骨干教師的培養(yǎng)，以提升教師的整體水平。近兩年培養(yǎng)骨干教師15名。主要以參加國內(nèi)培訓(xùn)、校本培訓(xùn)、下企業(yè)鍛煉等多種培養(yǎng)形式。其中參加國內(nèi)培訓(xùn)9人次，德國專家校本培訓(xùn)15人次。

3、雙師型教師培養(yǎng)

經(jīng)過兩年的培養(yǎng)，汽車專業(yè)教師雙師素質(zhì)達(dá)到100。4、兼職教師

近兩年積極引進(jìn)20名行業(yè)技術(shù)專家、企業(yè)能工巧匠擔(dān)任學(xué)校兼職教師參與人才培養(yǎng)整個過程，請企業(yè)兼職教師進(jìn)課堂，使教學(xué)內(nèi)容更貼近社會工作現(xiàn)實。（三）創(chuàng)新和示范

1．采用多樣化培養(yǎng)模式，強化“雙師型”結(jié)構(gòu)師資團隊的能力培養(yǎng)。

（1）個性化培養(yǎng)模式：實施師資發(fā)展戰(zhàn)略，結(jié)合專業(yè)建設(shè)規(guī)劃對師資數(shù)量和結(jié)構(gòu)的要求，根據(jù)每一位教師的具體情況與特點，制定個性化的師資培養(yǎng)方案，重視過程培養(yǎng)，強化教師“雙師型”能力。A．教師利用課余時間到企業(yè)調(diào)研，了解企業(yè)狀況、人才需求，并向?qū)�業(yè)匯報。

B．每年暑假由專業(yè)統(tǒng)一組織教師到企業(yè)接受培訓(xùn)，或參與企業(yè)生產(chǎn)。

C．新引進(jìn)教師第一學(xué)期要在汽車技術(shù)實訓(xùn)室學(xué)習(xí)鍛煉，熟悉設(shè)備使用，協(xié)助實訓(xùn)指導(dǎo)。

D．實行課程組制與指導(dǎo)教師制相結(jié)合，每個新進(jìn)教師都要編入課程組，由具有較豐富職教經(jīng)驗的老教師進(jìn)行1對1指導(dǎo)，提高專業(yè)能力和教學(xué)能力。

E．實行培養(yǎng)成效與年度考核相掛鉤制，將教師的技能水平納入年度人事考核方案，形成教師提高技能水平的動力和壓力。示范校2年建設(shè)期間，汽車專業(yè)教師雙師素質(zhì)達(dá)到100。（2）國際化培養(yǎng)模式：支持教師將國外職教模式引入專業(yè)建設(shè)，汽車運用與維修專業(yè)聘請德國專家現(xiàn)場教學(xué)，學(xué)習(xí)德國當(dāng)?shù)氐穆毥棠Ｊ�，了解德國�?dāng)?shù)氐钠�車專業(yè)職業(yè)教育標(biāo)準(zhǔn)，并吸收消化，為培養(yǎng)具有國際競爭力的專業(yè)人才打下基礎(chǔ)。

（3）骨干教師培養(yǎng)模式：學(xué)校建立了各專業(yè)骨干教師培養(yǎng)制度，選拔工作能力強，積極投入教學(xué)改革的教師成作培養(yǎng)對象，加強專業(yè)核心隊伍建設(shè)。在示范校建設(shè)期間，確定了專業(yè)帶頭人及培養(yǎng)對象2人、骨干教師及培養(yǎng)對象15人，形成較為合理的金字塔型師資隊伍結(jié)構(gòu)。

三、校企合作、工學(xué)結(jié)合運行機制建設(shè)（一）整體進(jìn)展情況

汽車運用與維修專業(yè)將政府投入與社會支持、校內(nèi)規(guī)劃與企業(yè)建設(shè)相結(jié)合，建立一個集教學(xué)、培訓(xùn)、技能鑒定為一體的實踐教學(xué)基地，實現(xiàn)教師“在做中教”，實現(xiàn)學(xué)生“在做中學(xué)”，實現(xiàn)專業(yè)與企業(yè)“你中有我，我中有你，相互流動、合作共贏”。

1．生產(chǎn)性的校內(nèi)實訓(xùn)室建設(shè)

以中央資金和地方政府財政為主體，以實際生產(chǎn)技術(shù)性實訓(xùn)教學(xué)為目標(biāo)，積極尋求與省內(nèi)汽車制造、維修企業(yè)合作，按照汽車企業(yè)維修車間的模式來進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計。在申報一汽豐田T-TEP、上海通用AYEC項目過程中，按照企業(yè)培訓(xùn)體系要求建設(shè)實訓(xùn)室，并保持設(shè)備、儀器、工具的更新?lián)Q代，為學(xué)生提供與企業(yè)工作場景一致的環(huán)境與場所。按照學(xué)習(xí)情境式課程教學(xué)需要和工學(xué)結(jié)合原則進(jìn)行調(diào)整，形成了汽車檢修、二級維護(hù)、汽車營銷、汽車發(fā)動機拆裝等實訓(xùn)室，實訓(xùn)室布局更加合理、實用，實訓(xùn)室利用率得到了有效的提高。

在示范性建設(shè)期間，專業(yè)課程教學(xué)實行工學(xué)一體化（項目、案例）教學(xué)，絕大部分課時需要安排在實訓(xùn)室進(jìn)行，對實訓(xùn)室管理提出更高要求。經(jīng)過充分考慮，汽車實訓(xùn)室實行全天候開放，實訓(xùn)室人員實行全天坐班制；將實訓(xùn)設(shè)備改造成可移動式，充分利用室內(nèi)外空間。通過以上措施，基本滿足現(xiàn)階段教學(xué)改革的需求。

完善實訓(xùn)室軟件建設(shè)，在充分論證基礎(chǔ)是制訂較為科學(xué)合理的實訓(xùn)室建設(shè)規(guī)劃和年度計劃；按照工學(xué)一體化的思想及生產(chǎn)性實訓(xùn)的要求，制訂實訓(xùn)室與建設(shè)方案；按照就業(yè)需求，制訂了實訓(xùn)室管理規(guī)范和實訓(xùn)室人員崗位職責(zé)。（二）建設(shè)效果

近年來，汽車專業(yè)分別和以下企業(yè)建立了緊密的合作：1、海南嘉華汽車交易市場有限公司訂單式培養(yǎng)，校企合辦“嘉華汽車班”。

2、豐田汽車公司（一汽車豐田汽車銷售有限公司、廣汽車豐田汽車銷售有限公司、豐田汽車投資有限公司）

成立全國第33所T-TEP項目學(xué)校，共建校內(nèi)實訓(xùn)基地，訂單式培養(yǎng)，校企合辦“豐田汽車班”。3、上海通用汽車有限公司

成立全國AYEC課程推廣項目學(xué)校，共建校內(nèi)實訓(xùn)基地，校企合辦“通用汽車班”。4、一汽海馬汽車有限公司

共建校外、校內(nèi)實訓(xùn)基地，訂單接收專業(yè)畢業(yè)生。5、海南展通豐田汽車銷售有限公司

共建校外、校內(nèi)實訓(xùn)基地，訂單接收專業(yè)畢業(yè)生。6、上海景格汽車科技有限公司

校企合作專業(yè)建設(shè)、課程開發(fā)、專業(yè)資源庫開發(fā)�！浚ㄈ�）創(chuàng)新和示范

相互流動式及多元化的校外基地建設(shè)

保持學(xué)校與企業(yè)的設(shè)備、人才相互流動，才能保證校內(nèi)實訓(xùn)室與企業(yè)的相對同步。汽車運用與維修專業(yè)一方面利用校內(nèi)設(shè)備、場地和教師為企業(yè)人員提供專業(yè)培訓(xùn)、技能鑒定，另一方面也將企業(yè)的車輛、設(shè)備、人員邀請進(jìn)學(xué)校，為學(xué)生提供現(xiàn)場教學(xué)，同時廣泛接受企業(yè)設(shè)備捐贈。從校企的相互流動中，發(fā)現(xiàn)實訓(xùn)室建設(shè)的不足，為實訓(xùn)室建設(shè)提供源源不斷的建議與思路。

汽車運用與維修專業(yè)在校外建立了多家校外掛牌基地，實現(xiàn)功能的多元化和企業(yè)性質(zhì)的多元化。功能的多元化是指校外基地既是課程教學(xué)基地、學(xué)生實習(xí)基地，同時也是教師教研課題來源和產(chǎn)業(yè)化基地；企業(yè)性質(zhì)的多元化是指校外基地既有國有企業(yè)、外資企業(yè)，又有民營企業(yè)，既有汽車維修服務(wù)企業(yè)，又有保險、鑒定、評估、生產(chǎn)等與汽車相關(guān)的企業(yè)。

第三部分建設(shè)經(jīng)費投入與支出

一、中央財政專項經(jīng)費

（一）中央財政專項經(jīng)費投入情況（二）中央財政專項經(jīng)費支出進(jìn)度情況

（三）中央財政專項經(jīng)費支出是否符合《項目管理辦法》的規(guī)定汽車運用與維修專業(yè)共計投入建設(shè)資金400萬元。

第四部分貢獻(xiàn)與示范

一、對區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展的貢獻(xiàn)

通過2年的示范校建設(shè)，汽車運用與維修專業(yè)對區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展的貢獻(xiàn)尤為突出。

為海南嘉華汽車交易市場有限公司訂單式培養(yǎng)汽車修理、鈑金、噴漆等人才。

為豐田汽車公司（一汽車豐田汽車銷售有限公司、廣汽車豐田汽車銷售有限公司、豐田汽車投資有限公司）海南4S店訂單培養(yǎng)汽車修理人才。

為上海通用汽車有限公司海南4S店培養(yǎng)汽車修理人才。一汽海馬汽車有限公司共建校外、校內(nèi)實訓(xùn)基地，為一汽海馬汽車有限公司訂單培養(yǎng)專業(yè)畢業(yè)生，畢業(yè)直接進(jìn)入一汽海馬汽車有限公司工作。

為海南展通豐田汽車銷售有限公司�？�4S店汽車修理、鈑金、噴漆等人才。

二、對其他地區(qū)和學(xué)校進(jìn)行示范、帶動和輻射的成效

1、以汽車運用與維修專業(yè)重點建設(shè)為龍頭，引領(lǐng)和帶動專業(yè)群的其它專業(yè)建設(shè)，在師資、課程、教材、實訓(xùn)資源等方面實現(xiàn)資源共享，實了專業(yè)群的跨躍式發(fā)展，形成了較好的示范與輻射效應(yīng)，提高了人才培養(yǎng)質(zhì)量。

2、通過汽車運用與維修專業(yè)建設(shè)，以先進(jìn)的人才培養(yǎng)模式和教學(xué)模式引領(lǐng)和帶動了集團學(xué)校中其它學(xué)校的發(fā)展。

作為海南省機電工程學(xué)校示范校重點建設(shè)專業(yè)之一，汽車運用與維修專業(yè)高度重視對口支援與社會服務(wù)能力的建設(shè)，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，支援兄弟院校同類專業(yè)建設(shè)，為地區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展服務(wù)。

建設(shè)期內(nèi)，汽運專業(yè)接受學(xué)校任務(wù)，派遣1名教師海南省樂東市職業(yè)技術(shù)學(xué)校，開展講座、現(xiàn)場指導(dǎo)，協(xié)助對口支援院校專業(yè)建設(shè)。承辦3期海南省師資培訓(xùn)班，培訓(xùn)教師90余人。接受1名對口支援院校專業(yè)教師進(jìn)修一年。接受對口支援院校學(xué)生培養(yǎng)200余名。承辦中德師資培訓(xùn)班1期。

此外還組織社會人員技能鑒定4期約300人次。

第五部分建設(shè)成果

一、主要成果

在汽車運用與維修專業(yè)以往建設(shè)基礎(chǔ)上，國家示范校建設(shè)期間，汽車運用與維修專業(yè)按照“校企合作、工學(xué)一體化”的思想，以基于工作過程的職教理念為指導(dǎo)，深入剖析職業(yè)崗位工作任務(wù)，逐步形成具有區(qū)域特色的專業(yè)人才培養(yǎng)方案，為未來的專業(yè)建設(shè)確立了方向，具有較好的可推廣性。其主要特點表現(xiàn)在：

（一）逐步形成與完善切合海南省汽車行業(yè)特點的專業(yè)人才培養(yǎng)方案

1．課程設(shè)計緊密結(jié)合汽車運用與維修職業(yè)崗位能力要求以往的專業(yè)人才培養(yǎng)方案是在學(xué)科型知識體系基礎(chǔ)上，對實踐技能進(jìn)行強化，在教學(xué)思想上仍然信守“實踐為理論服務(wù)”的思想，職業(yè)針對性不強。學(xué)生在完成學(xué)業(yè)后進(jìn)入工作崗位，仍需要較長的見習(xí)時間，才能融入工作崗位角色。

在示范校建設(shè)期間，汽車運用與維修專業(yè)對整個課程體系進(jìn)行重新定位和思考，以職業(yè)能力為導(dǎo)向，將企業(yè)工作崗位的任務(wù)進(jìn)行分門別類，重新整合，并歸納出每個行動領(lǐng)域的典型任務(wù)，以此來設(shè)計課程體系。在具體的課程教學(xué)實施中，對傳統(tǒng)的知識體系解構(gòu)，根據(jù)工作過程的順序重新進(jìn)行組合。課程中的學(xué)習(xí)情境、項目、案例都是取自于實際工作崗位上發(fā)生的任務(wù)。學(xué)生完成一個學(xué)習(xí)情境（項目、案例）的學(xué)習(xí)，對整個工作過程的各個環(huán)節(jié)有了全面的了解，鍛煉學(xué)生的職業(yè)能力。以新的人才培養(yǎng)方案實施教學(xué)，學(xué)生基本上在頂崗實習(xí)期間就能動手解決實際的工作問題，從而大大縮短畢業(yè)生在工作崗位上融合的時間。

2．專業(yè)人才培養(yǎng)方案內(nèi)容較為全面、前后一致性較強在以往專業(yè)人才培養(yǎng)方案制訂過程中，有時缺乏對人才培養(yǎng)的全過程的全面思考，或側(cè)重于加強實踐技能、或側(cè)重于課程整合，會產(chǎn)生要求與條件不配套，行動與思想不一致的情況，影響了人才培養(yǎng)方案的實施效果。

3．對“校企融合”提出了更高要求

在進(jìn)入示范校建設(shè)前，汽車運用與維修專業(yè)對“校企合作、工學(xué)一體化”的認(rèn)識不夠深入，校企合作基本停留在企業(yè)為學(xué)生提供實習(xí)崗位，專業(yè)教師“走出去”的意愿不強，缺乏制度要求。

目前制訂的汽車運用與維修專業(yè)人才培養(yǎng)方案從理念樹立“校企合作、工學(xué)一體化”的思想，在人才培養(yǎng)方案的每一項內(nèi)容中滲透了企業(yè)的要素。從課程體系設(shè)計來源、課程內(nèi)容、教學(xué)實施、師資要求、實踐教學(xué)條件建設(shè)等方面提出了具體要求，并針對海南省汽車運用與維修行業(yè)特點，提出校企合作的方式。（二）深入實踐基于“工學(xué)一體化”的教學(xué)模式改革

基于“工學(xué)一體化”的課程開發(fā)，必須與基于行動導(dǎo)向的教學(xué)實施相結(jié)合，才能取得良好的教學(xué)效果。汽車運用與維修專業(yè)在長期教學(xué)實踐基礎(chǔ)上，特別是近2年學(xué)習(xí)借鑒德國職教模式，結(jié)合中職教育目標(biāo)和我校生源情況，針對汽車運用與維修專業(yè)核心課程“維修汽車發(fā)動機”全面試點和改革，逐漸摸索出“以工作任務(wù)為載體，以行動過程為導(dǎo)向，學(xué)為主教相輔”的“工學(xué)一體化”教學(xué)模式，對基于工作過程的教學(xué)實施給出了完整的方案，并通過兩輪的教學(xué)實踐和不斷完善，取得一些經(jīng)驗和成效，對汽車運用與維修專業(yè)課程的教學(xué)實施有示范作用。

通過示范校建設(shè)，汽車運用與維修專業(yè)學(xué)生技能全面提高。特別是近兩年汽車專業(yè)學(xué)生技能大賽成績斐然。近四年，全省職業(yè)學(xué)校汽車技能大賽均由我校承辦。二、典型案例（一）實施背景

長期以來，由于我國職業(yè)教育重理論輕實踐，而中職學(xué)校是為培養(yǎng)具備專業(yè)技能的綜合型技能人才，目前社會急需大批綜合素質(zhì)比較好的專業(yè)技能人才。海南省機電工程學(xué)校建校55年以來，學(xué)校堅持建立起適應(yīng)經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展要求的綜合素質(zhì)好的技能型、應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式�！靶Ｆ蠛献�、產(chǎn)學(xué)結(jié)合”模式，校企合作是職業(yè)教育改革的重要方向，也是大力發(fā)展職業(yè)教育的必然要求。通過校企合作既能發(fā)揮學(xué)校和企業(yè)的各自優(yōu)勢，又能共同培養(yǎng)社會與市場需要的人才，使學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生三方都真正受益。因此我校同嘉華、豐田、上海通用、海馬等企業(yè)都進(jìn)行了校企合作。（二）、主要目標(biāo)

針對海南省汽修行業(yè)的人才需求，積極與省內(nèi)各大汽修廠、汽車4S店等企業(yè)合作，以全面提高人才培養(yǎng)質(zhì)量為目標(biāo)，以職業(yè)能力培養(yǎng)為主線，深化訂單式人才培養(yǎng)，建立“工學(xué)一體化”的人才培養(yǎng)模式；構(gòu)建基于工作過程的汽車運用與維修專業(yè)課程體系，改革教學(xué)內(nèi)容，突出學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)；進(jìn)一步完善學(xué)生實習(xí)、實訓(xùn)基地建設(shè)；培養(yǎng)高素質(zhì)技能型專門人才，使汽車運用與維修專業(yè)畢業(yè)生能夠更加適應(yīng)就業(yè)市場。（三）、工作過程

從201*年至今，汽車運用與維修專業(yè)就與豐田汽車（中國）投資有限公司保持良好的合作關(guān)系。我們簽訂了校企合作協(xié)議，協(xié)議對培訓(xùn)材料和課程、課程的實施、培訓(xùn)教員、就業(yè)等都做了明確規(guī)定。這也為學(xué)校與企業(yè)的良好合作提供了有力的保障。學(xué)校通過層層選拔，成立豐田班并有針對性的組織了教學(xué)。我們先后派出了201*、201*級學(xué)生到一汽豐田、廣汽豐田、嘉華豐田、展通豐田等4S店進(jìn)行頂崗實習(xí)。豐田公司定期召開年會，對與學(xué)校合作共同培養(yǎng)人才模式進(jìn)行改進(jìn)。

深化校企合作，實行訂單培養(yǎng)，合作期間具體操作如下：1、企業(yè)與學(xué)校共同制定課程標(biāo)準(zhǔn)、課程內(nèi)容

企業(yè)與學(xué)校共同制定課程內(nèi)容，課堂教學(xué)過程與企業(yè)實際相結(jié)合，學(xué)生學(xué)習(xí)起來更有針對性。培訓(xùn)教員必須需經(jīng)企業(yè)培訓(xùn)，具有一定資質(zhì)才可以給豐田班學(xué)生進(jìn)行教學(xué)，從一定程度上保障了合作班級的教學(xué)質(zhì)量。2、工學(xué)一體化教學(xué)

校內(nèi)實訓(xùn)場地布置、設(shè)備與實訓(xùn)生產(chǎn)一致，學(xué)習(xí)過程實現(xiàn)在“做中學(xué)，學(xué)中做”，讓學(xué)生理論與事件相結(jié)合，提高學(xué)生實踐操作，解決實際問題的能力。

3、企業(yè)文化進(jìn)課堂、培養(yǎng)高素質(zhì)技能人才

對學(xué)生學(xué)習(xí)、實訓(xùn)、生活等方面實行“5S”管理；培養(yǎng)學(xué)生自我管理意識，鍛煉管理能力，提高管理水平。在頂崗實習(xí)管理中，合作班學(xué)生的職業(yè)道德、團隊意識、崗位能力和吃苦耐勞精神得到普遍提高。由于合作班畢業(yè)生綜合素質(zhì)高，適應(yīng)崗位快、動手能力強、發(fā)展后勁足，受到企業(yè)和社會的普遍歡迎。學(xué)生在畢業(yè)后，都走上了重要崗位。

（四）、主要成效與主要成果1、學(xué)生成績斐然

校企合作班級學(xué)生技能全面提高。特別是近兩年汽車專業(yè)學(xué)生技能大賽成績斐然。參賽選手多數(shù)都是豐田班、嘉華班學(xué)生。

201*年4月24、25日兩天，在我校汽車教學(xué)部組織承辦的海南省汽車技能大賽中，汽車運用與維修專業(yè)共派出10名學(xué)生參加了比賽。在汽車二級維護(hù)、汽車故障診斷、汽車鈑金以及汽車噴涂、汽車空調(diào)等五個大項展開角逐。最終10名學(xué)生全部榮獲一等獎，開創(chuàng)了汽車專業(yè)學(xué)生參加省賽的最好成績。同時10名學(xué)生代表海南省參加6月25日在天津舉辦的全國技能大賽，共有9名學(xué)生分別獲得兩個全國一等獎、兩個全國二等獎、四個全國三等獎的歷史性好成績。

201*年4月17、18日兩天，在我校汽車教學(xué)部組織承辦的海南省汽車技能大賽中，汽車運用與維修專業(yè)繼續(xù)派出10名學(xué)生參加了比賽。同樣參加了汽車二級維護(hù)、汽車故障診斷、汽車鈑金以及汽車噴涂、汽車空調(diào)等五個大項，最終10名學(xué)生全部榮獲一等獎，再次創(chuàng)造了佳績。同時10名學(xué)生代表海南省參加6月20日在無錫舉辦的全國技能大賽。

2、課程體系改革卓見成效

在實施新的教學(xué)模式后，專業(yè)課程特色逐漸顯現(xiàn)，課程建設(shè)取得顯著成果。其中《維修汽車發(fā)動機》、《維修汽車電氣》、《維修汽車底盤》、《維修汽車電控發(fā)動機》、4門課程建設(shè)成為優(yōu)質(zhì)核心課程，《汽車鈑金》、《汽車噴漆》2門課程建設(shè)成為校本課程，使汽車運用與維修專業(yè)課程教學(xué)基礎(chǔ)得到進(jìn)一步夯實。3、建立了穩(wěn)固的校外實習(xí)基地

校外實習(xí)基地是建設(shè)實現(xiàn)工學(xué)結(jié)合和學(xué)生零距離就業(yè)不可或缺的重要環(huán)節(jié)。汽車運用與維修專業(yè)重視“工學(xué)一體化”教學(xué)改革，提高學(xué)生的動手實踐和解決實際問題的能力。一汽海馬汽車有限公司、豐田汽車有限公司已經(jīng)成為我校穩(wěn)固的校外頂崗實習(xí)基地。我校為豐田公司輸送的畢業(yè)生都在企業(yè)做出了一定的成績。

汽車運用與維修專業(yè)與企業(yè)深度合作，全力打造訂單班級，示范校建設(shè)期間陸續(xù)成立了“嘉華汽車班”、“T-Tep豐田班”、“通用班”等訂單班級，其中“嘉華汽車班”受到中央黨報內(nèi)參高度評價。（五）體會與思考

校企合作能真正實現(xiàn)企業(yè)、學(xué)校、學(xué)生三方面共同受益，是職業(yè)教育教學(xué)改革發(fā)展必然模式之一。在校企合作項目中，我們都有一定的成績與收獲，然而繼續(xù)深入校企合作，開發(fā)新的項目，還有很長的路要走。

第六部分存在的問題與改進(jìn)措施

（1）學(xué)習(xí)借鑒德國基于工作過程的職教模式，改革專業(yè)人才培養(yǎng)模式，是提高專業(yè)內(nèi)涵的有效途徑之一。但是如何將其與中國的辦學(xué)實際，如學(xué)生規(guī)模、教師素質(zhì)、設(shè)備硬件等相結(jié)合，摸索一條中國特色的職教道路是需要長期探索。

（2）在中國由于法律的缺失，企業(yè)參與職教的積極性嚴(yán)重不足，而且這是長期存在。因此，如何提供專業(yè)自身的社會服務(wù)能力，主動為企業(yè)發(fā)展提供支持和服務(wù)，贏得企業(yè)認(rèn)同，從而反饋于專業(yè)辦學(xué)中，這是需要我們思索的。

（3）由于建設(shè)期較短，在專業(yè)建設(shè)很多方面做得還不夠，如教材編寫尚未全面展開，兼職教師隊伍穩(wěn)定性有待進(jìn)步加強，為企業(yè)提供技術(shù)服務(wù)等方面還有一定差距，這是汽車運用與維修專業(yè)今后重點要提高的地方。

綜上所述，汽車運用與維修專業(yè)在示范校建設(shè)期內(nèi)，較好地完成了各項任務(wù)指標(biāo)，人才培養(yǎng)模式改革進(jìn)一步深化，專業(yè)辦學(xué)水平躍上新臺階，成功實現(xiàn)示范校建設(shè)目標(biāo)，對其他兄弟院校同類專業(yè)的辦學(xué)提供較好的示范作用。今后，汽車運用與維修專業(yè)將繼續(xù)沿著“校企合作、工學(xué)一體化”的道途，探索有中國特色的汽車專業(yè)建設(shè)模式，為中國中等職業(yè)教育做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

友情提示：本文中關(guān)于《汽車運用與維修專業(yè)校企文化融合總結(jié)》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，汽車運用與維修專業(yè)校企文化融合總結(jié)：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

來源：網(wǎng)絡(luò)整理 免責(zé)聲明：本文僅限學(xué)習(xí)分享，如產(chǎn)生版權(quán)問題，請聯(lián)系我們及時刪除。

《汽車運用與維修專業(yè)校企文化融合總結(jié)》由互聯(lián)網(wǎng)用戶整理提供,轉(zhuǎn)載分享請保留原作者信息,謝謝!
鏈接地址：http://m.seogis.com/gongwen/501547.html

• 上一篇：駕駛員技師專業(yè)工作總結(jié)
• 下一篇：汽車駕駛技師總結(jié)