水手工作總結(jié)

海船上的水手分為一等水手和二等水手（簡(jiǎn)稱一水和二水），他們都直接受水手長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)。

海船船員崗位安全職責(zé)

7水手長(zhǎng)

7.1水手長(zhǎng)在大副領(lǐng)導(dǎo)下，組織領(lǐng)導(dǎo)木匠和水手進(jìn)行工作。

7.2負(fù)責(zé)編制水手航行、停泊及了頭輪值班表，經(jīng)大副批準(zhǔn)后貫徹執(zhí)行。必要時(shí)，參加了頭和操舵。

7.3按航次維修保養(yǎng)工作計(jì)劃及大副指示安排水手工作。開(kāi)工前備妥工具和用料，布置妥任務(wù)并落實(shí)安全措施；加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢查，對(duì)高空、舷外其他復(fù)雜危險(xiǎn)的作業(yè)，必須親自在現(xiàn)場(chǎng)督促和指導(dǎo)。

7.4做好系纜、裝卸等設(shè)備的養(yǎng)護(hù)維修，使其經(jīng)常處于良好狀態(tài)。指導(dǎo)水手進(jìn)行油漆、帆纜、高空、舷外、起重、操舵及其它船藝工作。

7.5教育水手遵守勞動(dòng)紀(jì)律、規(guī)章制度和安全操作規(guī)程；關(guān)心他們的思想、工作、學(xué)習(xí)和生活；對(duì)新上船的水手進(jìn)行安全教育，指導(dǎo)他們熟悉船上特點(diǎn)、注意事項(xiàng)、應(yīng)變部署及其各種器材的放置地點(diǎn)和使用方法。

7.6組織水手進(jìn)行救生、消防、堵漏、操艇和駛帆練習(xí)；負(fù)責(zé)管理和養(yǎng)護(hù)堵漏器材并保持完整、良好和取用便利；發(fā)生海事時(shí)，在船長(zhǎng)、大副指揮下，帶領(lǐng)水手積極搶救。

7.7管理甲板部物料屬具(由駕駛員專管的除外)、綁扎器材和勞保用品，做好請(qǐng)領(lǐng)、驗(yàn)收、發(fā)放、清點(diǎn)等工作，注意節(jié)約使用，防止損壞變質(zhì)；經(jīng)常保持物料間整潔；經(jīng)常整理養(yǎng)護(hù)各種工具、索具、裝卸照明燈具、繩梯和引水梯等，使保持良好狀態(tài)。

7.8到港前按大副指示做好首尾纜，系錨鏈和裝卸等準(zhǔn)備工作。

7.9進(jìn)出港口、靠離移泊時(shí)，按大副指示率領(lǐng)水手收放舷梯、安全網(wǎng)、及檔水板、系纜解纜、裝收防鼠檔等；一般情況下在船尾協(xié)助二副工作。7.10裝貨前根據(jù)大副的指示，帶領(lǐng)水手清艙或洗艙，整理搬運(yùn)墊艙物料，做好貨艙鋪墊；協(xié)助木匠清潔污水溝(井)，修理護(hù)肋板和艙底板。裝貨完畢后，按大副指示做好貨物綁扎工作。

7.11裝卸貨時(shí)，應(yīng)檢查吊桿、索具是否符合規(guī)定的技術(shù)要求，艙蓋布、板、艙口梁及其保險(xiǎn)裝置是否放置妥當(dāng)；應(yīng)注意防止屬具受損和保持甲板整潔、通路安全。

7.12應(yīng)熟練對(duì)重吊桿的安全正確使用，在大副監(jiān)督指導(dǎo)下指揮重吊桿的收放和轉(zhuǎn)換操作；必要時(shí)按大副指示指揮水手自行裝卸重大件貨物。

7.13做好開(kāi)航準(zhǔn)備工作：

7.13.1檢查所裝貨物的穩(wěn)固情況，必要時(shí)組織人員加固，隨后封艙落吊桿；

7.13.2系固甲板部所管的可移動(dòng)物件，尤其是放置在甲板上的物件；

7.13.3檢查水手是否全部到船；

7.13.4組織檢查本部門(mén)所轄區(qū)域，防止偷渡和違禁品上船；

7.13.5出港后收放整理系纜，必要時(shí)存入庫(kù)房；巡視檢查全船甲板，使其符合出海時(shí)的安全要求；

7.13.6經(jīng)大副同意，在適當(dāng)?shù)貐^(qū)清除垃圾、污物、廢料等。

7.14做好室外環(huán)境衛(wèi)生；做好防凍工作，指派水手包扎外露水管和水箱，放凈蒸汽管及水管內(nèi)的殘水。

7.15做好甲板機(jī)械的外部清潔保養(yǎng)；負(fù)責(zé)整理、檢查和保管甲板部使用的各種可移動(dòng)燈具，做好這些燈具和甲板上的電源插座的防水防潮工作。

7.16負(fù)責(zé)操縱手測(cè)深或機(jī)械測(cè)深和吊放運(yùn)河探照燈及帶纜艇。大風(fēng)浪來(lái)臨前，檢查落實(shí)防抗風(fēng)浪的各項(xiàng)有關(guān)安全措施。

7.17修船時(shí)，按大副指示做好自修、監(jiān)修以及防火、防爆、防偷、防工傷等安全工作。7.18在未派專職木匠的船上，負(fù)責(zé)指派一水輪流擔(dān)負(fù)木匠之責(zé)。

7.19調(diào)動(dòng)工作或離任時(shí)，應(yīng)將所管理的工作和物品向接任人員交接清楚，并有關(guān)規(guī)定辦理好交接手續(xù)后，方可離任。

9一水

9.1一水在值班駕駛員和水手長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下，執(zhí)行值班職責(zé)或參加維修保養(yǎng)工作。

9.2值班時(shí)應(yīng)堅(jiān)守崗位切實(shí)執(zhí)行值班制度的各項(xiàng)規(guī)定。開(kāi)航前應(yīng)做好試舵、檢查航行燈、備妥需要的旗號(hào)和信號(hào)等準(zhǔn)備工作。

9.3航行中按船長(zhǎng)，值班駕駛員或引航員口令正確操舵，當(dāng)口令不一致時(shí)，應(yīng)以船長(zhǎng)的口令為準(zhǔn)。值班未掌舵時(shí)，除進(jìn)行工作外，必須認(rèn)真了望。

9.4按值班駕駛員指示正確轉(zhuǎn)狀態(tài)。

9.5負(fù)責(zé)駕駛臺(tái)的整潔；負(fù)責(zé)信號(hào)旗、手錘、機(jī)械測(cè)深儀、拖曳式計(jì)程儀等的養(yǎng)護(hù)工作；按二副指示潤(rùn)滑操舵儀的傳動(dòng)裝置和對(duì)舵桿軸承加油。

9.6根據(jù)需要執(zhí)行拋錨、錨機(jī)操作，測(cè)量水艙和污水溝(井)等工作；按大副指示參加系泊帶纜。

9.7不參加值班時(shí)，在水手長(zhǎng)安排下，參加系泊帶纜，起落吊桿，清艙洗艙，消防救生堵漏、了頭；收放舷梯、安全網(wǎng)、引水梯和救生艇(筏)；做好敲銹油漆、拆裝檢查裝卸屬具，接插編結(jié)索具，縫補(bǔ)帆布等維修保養(yǎng)工作。必要時(shí)，按大副或水手長(zhǎng)的指派做其他工作。(如根據(jù)水手長(zhǎng)安排輪流擔(dān)負(fù)木匠工作之責(zé))。

9.8在航行與系泊值班期間，按規(guī)定巡視檢查船舶安全情況。

9.9按值班駕駛員的指示，接送引水員、代理及來(lái)船工作人員，并注意保障其安全。

9.10有責(zé)任指導(dǎo)和幫助二水進(jìn)行工作和提高技藝。

9.11按公司有關(guān)規(guī)定做好調(diào)動(dòng)時(shí)的交接工作。10二水

10.1二水在水手長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行工作；值班時(shí)聽(tīng)從值班駕駛員指揮。在工作中還應(yīng)接受一水的指導(dǎo)。

10.2在水手長(zhǎng)安排下，參加系泊帶纜，收放舷梯安全網(wǎng)和引水梯，敲鏟油漆，清潔和維修保養(yǎng)，上高舷外工作，起落吊桿和開(kāi)關(guān)艙，看艙理貨綁扎貨物，拆裝檢查裝卸屬具，接插編結(jié)索具，縫補(bǔ)帆布，收放救生艇(筏)，消防救生堵漏，了頭，以及大副、水手長(zhǎng)指派的其他工作。

10.3協(xié)助一水收放引水梯、計(jì)程儀并進(jìn)行機(jī)械測(cè)深。

10.4除進(jìn)出港口和過(guò)運(yùn)河外，在確保安全的原則下，經(jīng)船長(zhǎng)同意后，可在一級(jí)水手指導(dǎo)下學(xué)習(xí)操舵。

10.5做好工作調(diào)動(dòng)時(shí)的各項(xiàng)交接工作

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姓名：?jiǎn)挝唬郝殑?wù)：

工作小結(jié)

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：您好！

我是201*年6月10日，成為貴公司的一名畢業(yè)于山東走四方技術(shù)學(xué)校的一名員工。時(shí)光飛逝轉(zhuǎn)眼間六個(gè)年頭了，想想當(dāng)初從一個(gè)學(xué)校無(wú)知的學(xué)生到工作到現(xiàn)在，從無(wú)到有都是在公司的培養(yǎng)下，老師傅們的細(xì)心教導(dǎo)下，船領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下，一步一步的走到現(xiàn)在。我真的很心賞貴公司的領(lǐng)導(dǎo)所用的培養(yǎng)選拔制度，也很感謝那些有教育我的老師傅們，感謝那船領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)心關(guān)愛(ài)。是他們教會(huì)了我，受育于了我專業(yè)技能和做人的道理，深刻受到家的溫暖，俗話說(shuō)千年修得同船渡，這是多么好的一句話啊！他不只是說(shuō)讓我們懂得它的寓意，更是要讓我們知道珍惜眼前的人和事，珍惜現(xiàn)在因?yàn)槲覀兪莵?lái)自四八方，能在此相容相聚卻實(shí)不容易深深的感受到了什么是風(fēng)雨同舟，同舟共濟(jì)的深深寓意。

從工作到現(xiàn)在先后在航吸1006輪、航鏈701輪、新海鷗輪、新海豚輪工作。在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，老師傅們的細(xì)細(xì)教導(dǎo)下，船領(lǐng)導(dǎo)無(wú)處不到你關(guān)心下，我不負(fù)他們所望，先后參加201*年201*年，公司為提拔新青年先進(jìn)員工，技術(shù)人才選撥技術(shù)比武活動(dòng)并二年連獲公司三等獎(jiǎng)，并于201*年三月份，參加全局青工技術(shù)比武，七月份，參加公司為提拔鼓勵(lì)先進(jìn)優(yōu)秀員工所組織的，非自航船三副適任證學(xué)習(xí)考試并把證書(shū)拿到手，所以我從一開(kāi)始直到現(xiàn)在為能，成為貴公司一員而無(wú)感到無(wú)比驕傲與自豪。

在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，老師傅們細(xì)心手把手的教練下，船領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心督促下，使我從無(wú)到有的過(guò)程中我學(xué)會(huì)了，勞防用品的正確的使用配帶，安全意識(shí)要增強(qiáng)，堅(jiān)持嚴(yán)格執(zhí)行船舶各項(xiàng)操作的規(guī)章制度，明確自己的崗位職責(zé)愛(ài)崗敬業(yè)，做到三不傷害，四不放過(guò)，處事要大膽心細(xì)，工作不驕不躁。船舶安全管理體系船舶SMS體系的學(xué)習(xí)，應(yīng)知應(yīng)會(huì)的內(nèi)容仔細(xì)掌握。鋼絲繩琵琶頭插接、對(duì)接、鋼絲繩的結(jié)構(gòu)與種類、規(guī)格與強(qiáng)度、使用與保養(yǎng)放法、各種類型性質(zhì)鋼絲的用途作用。八股纜的琵琶頭的插接、對(duì)接、纖維繩的種類、規(guī)格與強(qiáng)度、使用用途作用與保管。三股白棕繩的琵琶頭插接、對(duì)接、反插接及作用用途、規(guī)格種類各種類強(qiáng)度、作用與保養(yǎng)存放。繩結(jié)的打法及作用各種索具的作用、強(qiáng)度、規(guī)格種類、使用保養(yǎng)�；�車、絞轆的種類、規(guī)格、配繩、使用與保養(yǎng)、使用注意事項(xiàng)。航行值班：望、避碰、定位、航行安全設(shè)備合理使用、引航、夜航、航行交接班注意事項(xiàng)。港口值班注意事項(xiàng)、錨泊值班注意事項(xiàng)及如果判斷走錨與處理方法。船舶應(yīng)急設(shè)備的操作使用方法與使用注意事項(xiàng)及日常養(yǎng)護(hù)。船舶停離泊系纜作業(yè)與注意事項(xiàng)、系纜設(shè)備的使用與注意事、系纜設(shè)備的作用及維護(hù)保養(yǎng)。錨設(shè)備的使用清潔與日常加油保養(yǎng)與注意事項(xiàng)。船舶日常清潔維護(hù)與船舶油漆作業(yè)。甲板重要作業(yè)（高空作業(yè)、舷外作業(yè)）注意事項(xiàng)。船舶起重設(shè)備的使用、注意事項(xiàng)、日常維護(hù)清潔與加油保養(yǎng)。船舶起重做業(yè)注意事項(xiàng)。船舶儲(chǔ)物倉(cāng)的個(gè)類備件的清點(diǎn)物件的存放與各類物件的歸類日常保養(yǎng)。儲(chǔ)物倉(cāng)的日常保潔工作與進(jìn)倉(cāng)前的通風(fēng)注意事項(xiàng)。船舶調(diào)遷被拖過(guò)程的航行值班。吹泥船的開(kāi)工展步與收工集合。吹你船施工中經(jīng)常碰到的故障排處理方法。鏈斗式挖泥船的施工方法，鏈斗式挖泥船的開(kāi)工展步與收工集合，鏈斗式挖泥船在施工中常碰到的故障排除及處理方法。絞吸式挖泥船的操作施工方法，絞吸式挖泥船管線的布法，絞吸式挖泥船的開(kāi)工展步與收工集合，絞吸式挖泥船各機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)日常清潔加油滑稽及牛油各種型號(hào)的使用，絞吸式挖泥船施工中各參數(shù)的判斷與故障排出處理方法。絞吸船DTPM船舶定位系統(tǒng)的操作與故障排除和操作注意事項(xiàng)。絞吸船SCADA/AMS（疏浚集成監(jiān)控系統(tǒng)）的操作與故障排除和操作注意事項(xiàng)。

我深知做為一個(gè)企業(yè)的合格的員工最基本的要素就是公司的概況和企業(yè)文化因?yàn)槟鞘且粋�(gè)企業(yè)的靈魂員工的信仰信念我們歷經(jīng)百年滄桑的中交上海航道局有限公司，隸屬于中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)（中交股份有限公司），是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的航道施工企業(yè)。公司主營(yíng)航道疏浚、整治、圍堰吹填和航道勘察、設(shè)計(jì)、測(cè)量，兼營(yíng)船舶修造、疏浚軟件開(kāi)發(fā)、疏浚機(jī)具和航標(biāo)制造等業(yè)務(wù)。具有港口與航道工程施工總承包一級(jí)、航道勘察設(shè)計(jì)甲級(jí)、測(cè)繪甲級(jí)等資質(zhì)。公司多次榮獲全國(guó)優(yōu)秀施工企業(yè)和中交集團(tuán)優(yōu)秀企業(yè)稱號(hào)，被評(píng)為“企業(yè)合同信用3A”和“企業(yè)信譽(yù)3A”單位。201*年被評(píng)為全國(guó)模范勞動(dòng)關(guān)系和諧企業(yè)。

201*年末公司總資產(chǎn)166億元，完成新簽合同超過(guò)150億元(其中海外合同2.29億美元)，完成營(yíng)業(yè)額130億元。公司擁有先進(jìn)的自航耙吸挖泥船“新海龍”、“新海鳳”、“新�；ⅰ陛喌�29艘，總艙容量22萬(wàn)立方米，總裝機(jī)功率37萬(wàn)千瓦；擁有非自航絞吸挖泥船“新海蛟”、“新海鷹”、“新海鯤”等16艘，總裝機(jī)功率16萬(wàn)千瓦，絞刀總功率1.6萬(wàn)千瓦；各類船舶總數(shù)92艘，施工船年生產(chǎn)能力超過(guò)3億立方米。

公司以雄厚實(shí)力、精湛技術(shù)和優(yōu)良業(yè)績(jī)享譽(yù)海內(nèi)外，先后承建了長(zhǎng)江口深水航道治理工程，使全長(zhǎng)90多公里的航道水深由-7米增深到-12.5米以上；承建了洋山深水港陸域形成和航道疏浚、上海青草沙水庫(kù)圈圍、唐山曹妃甸和天津臨港工業(yè)區(qū)圍海造地、黃驊港航道疏浚及欽州、蝦峙門(mén)、連云港30萬(wàn)噸航道工程等幾十項(xiàng)國(guó)家和省市重點(diǎn)工程項(xiàng)目，為我國(guó)水運(yùn)事業(yè)發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。自1981年以來(lái)，公司在南美、東南亞和非洲等十幾個(gè)國(guó)家承建工程，為中國(guó)疏浚業(yè)贏得了良好的信譽(yù)。

目前公司擁有享受國(guó)務(wù)院專家津貼2人、高級(jí)職稱280人、中級(jí)職稱830人；擁有國(guó)家級(jí)工法5項(xiàng)、交通運(yùn)輸部工法16項(xiàng)；擁有授權(quán)專利82項(xiàng)，其中發(fā)明類9項(xiàng)，實(shí)用新型類73項(xiàng)，軟件著作權(quán)登記12項(xiàng)。承建的多項(xiàng)工程獲得省部級(jí)以上科技進(jìn)步獎(jiǎng)：其中“長(zhǎng)江口深水航道治理工程成套技術(shù)”獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)和交通運(yùn)輸部科技進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)；“洋山深水港外海島礁超大型集裝箱深水港口工程關(guān)鍵技術(shù)”獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)；長(zhǎng)江口深水航道治理一期工程獲“詹天佑土木工程大獎(jiǎng)”、“國(guó)家優(yōu)秀工程設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)”、“工程建設(shè)金獎(jiǎng)”；長(zhǎng)江口深水航道治理二期工程獲“國(guó)家質(zhì)量金獎(jiǎng)”；洋山深水港工程被評(píng)為“新中國(guó)成立60周年百項(xiàng)精品工程”之一；洋山深水港一、二期工程分別獲“國(guó)家質(zhì)量銀獎(jiǎng)”和“魯班獎(jiǎng)”；上海外高橋港區(qū)二期工程獲“國(guó)家工程建設(shè)銀質(zhì)獎(jiǎng)”；“護(hù)底軟體排鋪設(shè)工藝與設(shè)備研究”獲“上海市科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)”。

公司在追求科學(xué)發(fā)展的過(guò)程中，將一如既往地秉承“創(chuàng)造財(cái)富、回報(bào)股東、造福員工、服務(wù)社會(huì)”的宗旨，以優(yōu)良設(shè)備、技術(shù)和管理，為社會(huì)及用戶提供優(yōu)質(zhì)、滿意地服務(wù)，努力建設(shè)國(guó)際一流疏浚公司。

以上勻是員工我這些年所學(xué)所認(rèn)識(shí)總結(jié)所寫(xiě)我也深刻的感到這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)相信我會(huì)在今后的日子里更加努力學(xué)習(xí)創(chuàng)新為努力把我公司建設(shè)成為國(guó)際一流疏浚公司而盡一份力這也是我做為一個(gè)航道人的光榮與榮耀。

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