年終總結(設計人員)

201*年終工作總結

201*年9月，我有幸成為公司一員。時至年終，恰好三個月的試用期已滿。在這三個月的時間里，在領導的關心和同事的幫助下，憑著自己的專業(yè)基礎和工作經(jīng)驗，加上刻苦鉆研和學習，我很快適應了工作環(huán)境，較好的完成了公司交給我的各項工作。

上班伊始，我首先了解公司文化，適應新的工作環(huán)境，認識新同事。在辦公室的指導下，我認真學習了公司的各項規(guī)章制度，將其牢記于心，并在工作中嚴格遵守。外出與業(yè)主交談時，我時刻注意自己的言行舉止，維護公司形象。在公司內(nèi)我與同事關系融洽，相處友好，已融入道橋一室的大家庭中。

三個月來，我認真完成各項工作，閑暇之余翻閱規(guī)范等各種學習資料，努力提高自身理論水平，拓寬視野。作為一名橋梁設計新員工，我積極向同事請教一些工作上不熟悉的問題，學習橋梁設計師等新上市的軟件。石涇大橋是我進入公司后參與的第一個項目，橋梁計算及繪圖由我獨立完成，期間也參與了蘇州七浦塘現(xiàn)場的踏勘工作。完成石涇大橋初步設計之后，我已基本熟悉公司的繪圖習慣與風格。

谷里街道橋梁工程讓我得到了很大的鍛煉。在公司總工的帶領下，我參與了項目前期踏勘、與業(yè)主接洽工作。同時，橋梁方案制定、結構計算與施工圖繪制也均由我在總工的指導下完成，整個過程中我基本擔當起了項目負責人的身份。其中金牛洞橋為老橋延長，有一定的技術難度。也是在這個項目中，我對公司的里正項目管理系統(tǒng)有了較為深入的了解。盡管項目流程走的較為曲折，但最終還是將所有材料整理完畢并順利出圖。

現(xiàn)在，宣涇路改建項目正在進行中，我負責兩個單跨30m的簡支T梁橋施工圖的繪制。本項目是我第一次接觸T梁，現(xiàn)學現(xiàn)用，所以進度稍慢。期待在項目完成的時候，能夠對T梁鋼筋構造有較深入的了解，自己的設計技術水平更進一步。

盡管在工作上取得了一點成績，但也深知存在一些不足，離領導的要求尚有差距。工作上主動性的發(fā)揮的還需進步，對工作的后續(xù)安排的預見性也需要進一步提高。在實際工作上，時常感到專業(yè)知識和經(jīng)驗的匱乏，力不從心。同時，在工作中時間利用率不高，工作效率也有待進一步提高。學無止境，我將加強專業(yè)知識學習，學習新規(guī)范、新技術，不但向書本學習，更要向其他同事學習。我還將不斷鍛煉自己的膽識和毅力，多去現(xiàn)場，多于公司外人員溝通，提高自己解決問題的能力。用自己的實際行動，不斷完善自己。

時至年關，各工程項目的設計工作依然在緊張的進行著。在這里，衷心的感謝公司的領導對我的信任，給予我工作的機會；感謝各位同事給予我工作上的熱心幫助與支持�；厥走^去，展望未來，在新的一年里我將再接再厲，為新的一年乃至將來的工作做好準備，為公司再創(chuàng)佳績作出應有的貢獻。

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建筑設計人員個人年終總結

201*-09-2610:19:53作者：佚名來源：本站原創(chuàng)瀏覽次數(shù)：131網(wǎng)友評論0條

文章描述：在成熟和迷惘的交織中，201*悄然流逝了。在我眼里，設計室也是一個沒有硝煙的戰(zhàn)場，它能磨煉人的意志，淡泊人的心靈，業(yè)務素質能得到快速提高，人的心理也能快速成熟起來，這無不凝結著每位領導的英名決策和正確指導

在成熟和迷惘的交織中，201*悄然流逝了。在我眼里，設計室也是一個沒有硝煙的戰(zhàn)場，它能磨煉人的意志，淡泊人的心靈，業(yè)務素質能得到快速提高，人的心理也能快速成熟起來，這無不凝結著每位領導的英名決策和正確指導。

年終歲末的時候，人總是特別感嘆生命的蹉跎，回首與展望會是兩個亙古不變的主題。下面我將從業(yè)務素質，外界溝通與內(nèi)部合作兩個大的方面來分析自己一年來的得失。

作為一名建筑專業(yè)設計人員，業(yè)務能力的提高是重中之重。

201*年的半年，通過大量的施工圖繪制，我對建筑設計的流程，方法等有了較深的認識，對建筑規(guī)范也有了一定的了解。今年年初，我給自己制定的目標是大致具備能獨立操作一個一般項目的能力，包括它的總平規(guī)劃，方案設計，效果圖表現(xiàn)，以及后期施工圖的設計。能力來源于實踐，實踐檢驗能力；一年來，我按照自己既定的目標一步一步地腳踏實地走過來，有些可能達到了，而有些可能離目標還有一定地差距，具體表現(xiàn)在以下幾個方面。

一.總平規(guī)劃能力：

今年上半年，通過對六里街某住宅小區(qū)的總平規(guī)劃，松港某集資房的總平設計，桂大路某商業(yè)中心的總平調(diào)整以及市中心某商住區(qū)的總平規(guī)劃，我對規(guī)劃方面的知識有了較為深刻的理解，具備了一定的動手能力。為方便與甲方的溝通，我力爭更多地了解房地產(chǎn)開發(fā)的動態(tài)和走向，用心揣測開發(fā)商的商業(yè)目的，努力尋求設計師與開發(fā)商完美的結合點。作為設計師，主要通過國家現(xiàn)行規(guī)范和當?shù)卣�府部門規(guī)定的容積率，建筑密度，綠化率，建筑高度和間距來宏觀控制；其次，基本柱網(wǎng)的確定，消防通道與小區(qū)路網(wǎng)的貫通，建筑風格的選定也是一名成熟的設計師必須熟練解決的幾個問題。我在工作中特別注意上述問題，并妥善處理，遇到難題時就虛心向領導和資深專家請教，取得了較好的效果，積累了不少寶貴的經(jīng)驗。

二.效果圖的表現(xiàn)：

效果圖作為一種表現(xiàn)手段，是建筑設計作品最直觀的表達方式，它決定著建筑的整體風格，也是決定開發(fā)商取舍整套方案的一個很重要的原因，所以我認為效果圖的表現(xiàn)是建筑設計前期相當重要的組成部分，也使我必須掌握的一項基本技能。一年來，通過對警備區(qū)招待所，某大廈附屬天橋，忘憂谷賓館和某雙拼別墅的效果圖制作，我能熟練的掌握3dmax，photoshop等設計軟件，加以自己對建筑形體的理解，能作出一般的單體效果圖，對于大型的商業(yè)建筑和小區(qū)的鳥瞰圖制作還很欠缺，還需要不斷的學習和實踐。

三.方案能力：

方案能力是一名建筑設計師應必備的重要能力。好的平面方案直接與建筑的適用，經(jīng)濟，美觀三大基本要素掛鉤。一年來，我參與了公司大部分項目平面方案的設計，在桂湖花園，怡然居，竹韻苑等平面方案的設計中，我跟隨設計組的領導一起查閱資料，實地考察，埋頭苦干，虛心請教，圓滿完成了既定任務。與此期間，受領導重托，我還獨立完成了警備區(qū)招待所，某雙拼別墅和百貨大樓，竹韻苑1，2#樓的平立面方案設計。在平面柱網(wǎng)的布置中，我先按自己的想法大致布置結構柱網(wǎng)，再請結構組同事幫忙檢查是否合理，無形之中，我增強了結構概念，豐富了專業(yè)知識。在獨立設計的過程中，我發(fā)現(xiàn)了自己的很多不足之處，特別是對立面方案的把握還缺乏基礎理論性的認識，這都是在以后的工作中必須首要加強的。

四.施工圖設計施工圖是方案設計的后續(xù)，它將建筑設計從宏觀引入到微觀，從控制到限定。使建筑設計作品更貼近生活和方便施工。這就要求設計師必須增強對生活的體驗和對建筑規(guī)范的透徹理解。通過一年多的大量施工圖的設計，從一般住宅到商業(yè)建筑，從民用建筑到工業(yè)建筑，從多層到高層，從剛開始的的描圖組圖，到后來的跟圖學圖，接下來的獨立操作，到竹韻苑的游刃有余，我親眼目睹了自己從無到有，從迷惘到清晰的成長過程，我基本具備了獨立操作的能力，可以解決施工中常見的一些問題。一年來，我?guī)缀跏熳x了公司所有的建筑規(guī)范和相關資料，并做了較為詳細的學習筆記，雖然很多知識一時間都用不上，但我了解了，到用的時候就不會有“書到用時方恨少”的感嘆。建筑施工圖設計的難點在屋面排水和節(jié)點大樣，在這些方面，設計院的老師傅給了我們許多幫助，屋面排水在于組織引導，屋面做法要優(yōu)先考慮屋面的排水問題；節(jié)點大樣不僅要做到輕巧美觀，更要方便施工。古語有云：學無止境，在施工圖設計方面我還存在許多誤區(qū)，還有許多自己需要學習和加強的地方。諸如對地下車庫，人防工程的設計；對高層建筑防火規(guī)范的深刻理解，對樓梯梯段凈高的認識，廚房衛(wèi)生間的布置必須滿足人性化的需要等等。

除業(yè)務素質的鍛煉外，與甲方的溝通，與同事間的配合，與施工方的交流也是工作中必不可少的一部分。

設計是一項貫穿工程始末的工作。設計前期，我們致力于與甲方的溝通，通過我們的職業(yè)嗅覺了解開發(fā)商的商業(yè)意圖，不卑不亢，有禮有節(jié)是我們堅持的一貫立場。設計中期，我們需要與同專業(yè)的合作，與相關專業(yè)的配合完成，建筑專業(yè)作為其他專業(yè)的先導，必須對整個設計流程負全面的責任。在我看來，合作中的摩擦總是難以避免的，但必須具備良好的心態(tài)；無論工種的相同與否，職位高低，都必須抱學習的態(tài)度，虛心的精神，舒緩的語氣，以理服人的姿態(tài)；任何的自以為是，適才自傲都會導致內(nèi)部矛盾，影響整個團隊的戰(zhàn)斗力，繼而拖緩工程進度。設計后期，我們要與施工方進行不斷的交流，無論交流的結果如何，都對我們今后的設計是有百益而無一害；是我們的問題，就要敢于承認并迅速加以更正，不是我們的過錯，也要做細致的解釋工作。

為了提高自己的綜合素質，我閱讀了許多名人傳記，從偉人的經(jīng)歷中獲取養(yǎng)分，更進一步地充實自己。我閱讀了大量的文學作品，提高了自己鑒賞水平。我又學習了為人處世倫理哲學，以提高自己的道德修養(yǎng)。所有這些，使我越來越深刻地感覺到人生追求的意義。

不知道是自己要求太高，還是自己的進步太小，我總覺得離目標還是那么遠。而且工作時間越長，學的東西越多，就越感到自己的不足�？傊�，成績屬于過去，過錯已化為經(jīng)驗。在以后的工作和生活中，伴隨著公司的不斷拓展和業(yè)務量增長，我們依舊會面臨巨大的挑戰(zhàn)和壓力。就我個人而言，有幾點尤其需要重視。

一是加強自身業(yè)務能力的培養(yǎng)，增加自已對設計各個環(huán)節(jié)的熟練程度，多吃苦，多思考，努力提高工作效率；

二是與同專業(yè)同事間增強憂患意識，競爭意識，營造你追我趕的氛圍，不學習不上進就要被社會淘汰；

三是加強與公司內(nèi)部各設計人員間的團結合作，保持平和的心態(tài)，多溝通，多配合，充分挖掘集體的潛力。

最后，我還想說一個詞：責任。

無數(shù)次，我拿這個詞來衡量自己，來要求自己。不論說過的話、做過的事，都要負起責任。肩上扛著工作上的責任，社會的責任，家庭的責任，不可逃避的。

新的一年即將來臨，我相信，有了公司領導層的英名決策和正確指導，加上公司全體員工的共同努力，同舟共濟，繼往開來，公司的發(fā)展一定會蒸蒸日上。我沒有理由不憧憬以后的錦繡前程。

201*年個人工作總結今年是我在公司的第六個年頭，也是比較成熟的一年，感覺有壓力，但卻對所有工作感覺最滿意的一年，回想這一年，有感覺良好的地方，也有處置不當?shù)娜秉c，但更多的是思考�，F(xiàn)就這一年的工作做以下總結：

之所以感覺有壓力，是今年工程與養(yǎng)護分離最徹底的一年，對于新南工程及西區(qū)等全是新栽植的苗木，對我及養(yǎng)護組都是一個嚴峻的考驗。年初，我們制訂了一些常用的硬性養(yǎng)護制度；根據(jù)不同季節(jié)，及時制訂不同的養(yǎng)護辦法；具體落實了一些養(yǎng)護措施，配合每月的檢查條款，上下管理者具體真正的落實到位（比如澆水量、澆水頻率、甚至每一棵有問題的樹，上下管理者與該片養(yǎng)護工人都心中有數(shù)）。在日常養(yǎng)護中，組織大家不斷的總結、交流經(jīng)驗。經(jīng)過這些努力，終于看到了與以往明顯不同的景象：“苗木成活大大提高，去年完工的工程苗木成活率值得驕傲。也終于擺脫了以往死不拉嘰的局面�，F(xiàn)在進入我們的范圍，終于可以理直氣壯地和人家比效果”。

由于今年我們的養(yǎng)護工人工資都偏低，以至于在管理方面我們無法和其他公司相比，所以，經(jīng)過與小組長商議，決定以感情的方式來管理比較適合。沒有大的過錯的情況下，管理者都以朋友或平等的關系相處�，F(xiàn)在，大家覺得，高建公司雖然工資不高，但干起活來心里舒坦，再苦再累的活都沒有任何怨言。

在這一年的工作中，也存在著很多不足：由于用人不當，西區(qū)的養(yǎng)護工人沒有盡到職責，導致紅繼木大量死亡，雖全部開除，可還是造成了很大的損失。

×××的養(yǎng)護也一直是個頭痛的問題，一個屁大的地方，老是有那么多的不滿意。新南片區(qū)局部因蝸牛危害，當時沒有引起足夠的重視，導致多處馬蹄金危害嚴重，雖然沒有造成經(jīng)濟損失，但影響了觀賞性。

新的一年里，一定要加強監(jiān)管力度，堅決要把這些煩人的問題解決。杜絕這些因為拖沓造成的損失。除了做好本職工作，我還應該學習更多的知識。這是很多次公司例會上××總講話后給我的啟發(fā)，每一次開會都有值得我學習、深思的地方。職位可以短時間原地踏步，但思想決不能原地踏步，自己必須要有短期和長期的理想，然后向著理想的方向前進，也許很多理想不能實現(xiàn)，但我覺得自己以后該這么做下去。如果我長時間停留在施工、養(yǎng)護的心理狀態(tài)，將很快就會被公司淘汰，甚至被社會淘汰。面對以后的機遇，我將努力學習更多的東西。我深刻的意識到：面對機遇，必須要自己有能力勝任，才會有勝任的機會。嶄新的201*已經(jīng)到來。我將用更大的激情迎接201*年，去學習、去奮斗。為我、公司及家庭交上一份不錯的答卷。201*年1月27日

33

生態(tài)環(huán)境是人類生存和發(fā)展的基本條件，是經(jīng)濟和社會發(fā)展的基礎。城市道路綠化，是城市園林綠地系統(tǒng)的重要組成部分，也是城市文明的重要標志之一。成功的公路綠化，不僅可以美化路容、改善景觀，更重要的是可以降低噪音干擾和防止環(huán)境污染。發(fā)揮道路綠化在改善城市生態(tài)環(huán)境和豐富城市景觀具有舉足輕重的作用。

因此，環(huán)境綠化更是公路養(yǎng)護中很重要的一項工作。隨著公路等級的提高及公路環(huán)境保持工作的逐步深化，我國公路的生態(tài)恢復與保護環(huán)境綠化工作，以逐步提到議事日程。針對聊城國土資源及公路養(yǎng)護、綠化的特點，開展公路綠化工作，是達到綠化環(huán)境，保護路基，增加植被覆蓋率，減少水土流失，提高養(yǎng)護質量的目的。

這對自1996年以來從事公路綠化工作的我來講，無疑是對這份工作倍加珍惜與熱愛，并作為自己事業(yè)發(fā)展的方向。****年至****年，我在**公路局工作期間，把這種熱情積極投身到實際工作中去。相繼完成了**路20公里路段近萬株樹木的材積測量、內(nèi)業(yè)計算、匯總采伐等工作，由于測量準確，計算精確，與同事協(xié)商共進，為該局創(chuàng)收**萬元。在“開源”的同時，為了“節(jié)流”，建議領導號召全體職工親臨一線施工，合理化的建議很快得到了領導的批準，對京廣線11.1公里長的路段挖置樹坑，建議的實施，又一次為局里節(jié)約資金*萬元。

三年來勤勤懇懇的工作態(tài)度、寬以待人的作風，得到了全局上下的一致贊同，我也從中得到了人生價值的體現(xiàn)。

由于工作需要，于****年3月我調(diào)入**公路局養(yǎng)護科工作。為提升業(yè)務水平，更好地服務于單位和社會，我閱讀了大量有關方面的書籍，注意收聽、查閱來自各方媒體新聞報道，網(wǎng)上瀏覽相關信息，通過各種形式的學習，令我受益匪淺。相繼完成了**路、**路、**路、**路這四條路近三萬株樹木的材積測量、計算及采伐工作。樹木采伐工作養(yǎng)護科采用面向社會公開招標的方式，降低了成本，為局里增加了二十萬元的經(jīng)濟收入，受到領導好評，高標準地完成了市委市政府提出的“讓大樹進城”萬余株樹木在東、西環(huán)路的栽植工作，為我局贏得了社會的認可。為確保樹木生長旺盛與整齊美觀，于201*年對**路、**路進行清理整治，做到路樹補植，路樹刷白***公里，修剪整形、截干、修根130公里，打藥除蟲70公里，提高了成活率。

為努力營造暢、安、舒、美的公路通行環(huán)境，于201*年在**路、***路進行路樹栽植，按照“因地制宜，適地適樹”的原則，我設計了一行蜀檜一行毛速生柳的栽植方法，使路樹高低錯落，改變了以往行車道路樹木整齊化的“閱兵式”栽植模式，蜀檜與毛白楊的栽種采用由低到高的順序，共栽植****多株，金絲垂柳，增加了黃色，營造出了樹影婆娑、柳暗花明，改變了單一的綠色，形成了一道別具特色的靚麗風景，提高了公路綠化的生態(tài)效益和景觀效果。我對轄區(qū)內(nèi)***多公里近十萬株樹木進行分百米調(diào)查、記錄、匯總，做到對每條路上樹木的長勢情況了如指掌。

為響應市委市政府“營造綠色大通道”的號召，我被局領導委以重任，于201*年在**路隔離網(wǎng)加寬后的地段進行綠化施工。按照建設“生態(tài)高速、人文高速”的先進理念，堅持以提高生態(tài)效益為指針，以服務經(jīng)濟發(fā)展為中心，以創(chuàng)造良好的社會形象為目標，在高速公路綠化工程設計方案中，因地制宜，打造精品，綠化符合行車視線和行車凈化要求，栽植雪松、紫薇、龍柏等樹種****株。因雪松為南方樹種，首次在公路綠化中使用，為提高成活率，采用大水湮坑、栽后立即澆水、封坑、支撐固定、疏枝整形修剪等措施的應用，使雪松在我區(qū)首次大面積栽植成活率達到98%的驕人成績，節(jié)約資金七萬余元。在高速路與**路交匯處、我局公路材料拌和料場門口、以及***地段、**路北楊集地段共栽植苗木****株，鋪設草皮4200平方米。完成**路1612株樹木的材積測量、計算匯總、采伐工作，為局里增加收入**萬元。我盡職盡責的工作態(tài)度，受到領導的多次表揚，同事們的尊重與贊同，多次被評為先進工作者。

為解決城市出入口臟、亂、差的問題，美化路口、綠化小景點勢在必行。于201*年在**路與**路交匯處鋪設了1300多米長的白色瓷磚，并按苗木由矮到高，分三層栽植了小葉黃楊、蜀檜等萬余株苗木，形成道路綠化小景點，美化了路口，在南環(huán)路立交橋栽植了扶芳藤、月季、蜀檜等萬余株苗木，制成了1000多米長的隔離帶，大大改變了過去塵土飛揚、荒蕪不堪的狀況，成為水城一道靚麗的風景。為迎接**路的加寬改造，對路肩****株樹木進行了采伐，為局里創(chuàng)收**萬元。烈日炎炎的夏季，我僅用九天時間就圓滿完成了****路三十多公里十萬余株苗木的成活率調(diào)查工作。并對內(nèi)業(yè)資料實施微機化管理，嚴格執(zhí)行山東省公路養(yǎng)護《內(nèi)業(yè)管理辦法》，及時整理公路綠化管理資料，收集、傳遞、反饋公路綠化管理信息，使其更加程序化、制度化、規(guī)范化。較高的工作效率和認真負責、雷厲風行的工作作風，得到了同事們的一致贊揚。為迎接“十一”水城之秋觀光周的到來，在公路綠化上突出“以人為本”的行業(yè)理念，對轄區(qū)內(nèi)**路、**路的路樹進行修剪整治。

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