駕校管理工作總結(jié)
**駕校管理工作總結(jié)一、駕校經(jīng)營管理方面
始終堅(jiān)持“以人為本,方便學(xué)員“為指導(dǎo)思想,深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,自覺地執(zhí)行黨的路線、方針、政策,依法經(jīng)營。全面貫徹國家和省市各級交通管理部門的法律、法規(guī)及規(guī)章,認(rèn)真按照《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》等相關(guān)規(guī)定進(jìn)行經(jīng)營管理。
二、教練員管理方面
嚴(yán)格落實(shí)教練員管理制度,為了提高教練員的教學(xué)能力,*駕校經(jīng)常組織教練員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn);定期組織教練員們對學(xué)員訓(xùn)練和考試中存在的問題進(jìn)行探討研究,以老帶新,取長補(bǔ)短,不斷改進(jìn)和提高教學(xué)方法和教學(xué)水平。同時還定期開展教練員質(zhì)量信譽(yù)考核,加強(qiáng)對教練員的管理和促進(jìn)教練員的自身發(fā)展,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勝劣汰。
三、教學(xué)管理方面
嚴(yán)格按照《中華人民共和國機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》的內(nèi)容和課時進(jìn)行教學(xué),保證學(xué)員的訓(xùn)練時間和訓(xùn)練質(zhì)量,同時不斷更新教學(xué)設(shè)施設(shè)備,積極采用各種先進(jìn)的教學(xué)方式方法。
在理論學(xué)習(xí)上,使用多媒體、教學(xué)磁板、模型等教學(xué)用具,并采用生動活的教學(xué)方式對學(xué)生進(jìn)行講解,使學(xué)員能夠輕松的掌握理論知識;提供了三十多部電腦給學(xué)員進(jìn)行模擬考試,促進(jìn)學(xué)員對所學(xué)知識的鞏固。
在實(shí)操訓(xùn)練上,嚴(yán)格要求教練員在訓(xùn)練場內(nèi)按操作規(guī)范訓(xùn)練,保證了學(xué)員的學(xué)習(xí)質(zhì)量和安全。幾年來,經(jīng)過主管部門的支持和*駕校的不斷努力,教學(xué)水平和教學(xué)質(zhì)量不斷得到提高。
四、對學(xué)員的服務(wù)方面
為了確保對學(xué)員的服務(wù)質(zhì)量,*駕校公示了各項(xiàng)管理制度和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),明白收費(fèi),并加強(qiáng)監(jiān)督管理,設(shè)置投訴電話和意見箱,不定時對學(xué)員進(jìn)行回訪,從根本上限制了野蠻施教以及“吃、拿、卡、要”等不良現(xiàn)象的出現(xiàn),維護(hù)駕校的聲譽(yù)。為了進(jìn)一步提高服務(wù)水平,又建立了*駕校網(wǎng)站,定時發(fā)布考試信息、練車的訣竅和相關(guān)行業(yè)新聞等,同時開通網(wǎng)上交流平臺,和學(xué)員進(jìn)行溝通交流,及時地為學(xué)員解決學(xué)車過程中遇到的一些難題和疑問。所有這些都得到學(xué)員的肯定和好評。
五、安全管理方面
駕校始終堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,認(rèn)真貫徹落實(shí)國家以及上級主管部門安全管理的相關(guān)法律和規(guī)章制度,落實(shí)安生生產(chǎn)責(zé)任制和崗位職責(zé),與員工層層簽訂安全責(zé)任書,定期召開安全例會、組織安全培訓(xùn)。嚴(yán)格要求教練員要重視對學(xué)員的安全教育,把安全教育貫穿到整個教學(xué)過程。并設(shè)立安全宣傳欄,在理論課中增加文明交通常識課程,組織觀看交通安全宣傳錄像,加強(qiáng)了對教練員、學(xué)員的安全教育和安全防范意識的培養(yǎng)。幾年來,駕校從未發(fā)生過一起重大安全事故。
六、取得的成績
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年度工作總結(jié)
201*年是全體教職員工,在運(yùn)管處正確領(lǐng)導(dǎo)下,學(xué)校穩(wěn)步發(fā)展,我校嚴(yán)格按照上級的指導(dǎo)方針與要求,結(jié)合當(dāng)前培訓(xùn)市場的特點(diǎn),不斷加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),強(qiáng)化科學(xué)辦學(xué),開展全新的駕駛培訓(xùn)模式,同時不斷加強(qiáng)教練員隊(duì)伍建設(shè),提高教練員教學(xué)水平,加強(qiáng)了內(nèi)部管理,使學(xué)校各項(xiàng)工作都做到了人性化,高效化和規(guī)范化。目前我校:C1教練員45名,B2教練員3名,C1桑塔納教練車40輛,C2海馬教練車1輛,B2教練車1輛,用于樁訓(xùn)的吉普車13輛,共培訓(xùn)C1學(xué)員1850名,B2學(xué)員24名。
一、優(yōu)化隊(duì)伍建設(shè),增強(qiáng)教練員隊(duì)伍素質(zhì)提高
今年來培訓(xùn)管理工作有了很大的進(jìn)步,也逐步走向成熟,管理水平及能力也有了不斷提高,年初我們首先對教練員的隊(duì)伍進(jìn)行了進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn),新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下,進(jìn)步很快,水平不斷提高,工作熱情也空前高漲,他們很快進(jìn)入了角色,有的人不論是教學(xué)成績,教學(xué)態(tài)度,教學(xué)質(zhì)量,招生,節(jié)油,車輛保護(hù)等方面都很突出,他們成績的取得與培訓(xùn)管理和老教練員的幫代有著直接的關(guān)系。
今年教練員經(jīng)歷了兩次培訓(xùn),一是崗位培訓(xùn),二是駕培科統(tǒng)一組織的新增、移動教練員崗前繼續(xù)教育培訓(xùn),學(xué)校利用這兩次培訓(xùn),首先對教練員理論知識進(jìn)行再提高,要求每個教練員統(tǒng)一教學(xué)規(guī)范,結(jié)合每個學(xué)員的心理,認(rèn)真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué),嚴(yán)格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法,對待學(xué)員嚴(yán)肅認(rèn)真、負(fù)責(zé)、對待不同性格,
不同崗位,不同年齡,不同性別的學(xué)員,做出不同的教案,促使教練員從簡單的教學(xué)水平,走向真正的理論與實(shí)際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的教員。
二、加強(qiáng)教練員管理,狠抓培訓(xùn)質(zhì)量
歷年來,駕培市場競爭激烈,要想站穩(wěn)市場,贏得社會與學(xué)員的認(rèn)可,年初,學(xué)校完善了教練員管理制度,明確了目標(biāo)責(zé)任,教練員在教學(xué)中,必須嚴(yán)格遵守國家相關(guān)政策,法令法規(guī),按章操作,堅(jiān)決做到有法可依,有法必依,必須做到勤政,廉潔,嚴(yán)禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實(shí)物,接收學(xué)員吃請,嚴(yán)禁向?qū)W員攤派各種款項(xiàng),如有違紀(jì)行為,學(xué)校將嚴(yán)厲處罰,學(xué)校還利用平時和結(jié)業(yè)考核的機(jī)會不是時的找學(xué)員交談,了解教學(xué)情況,由于加強(qiáng)了教練員的管理,學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高,同時社會的評價,與知名度也不斷的提高。三、重安全教育,強(qiáng)化安全意識
首先,加強(qiáng)教練員的安全教育,年初與教練員簽定安全責(zé)任狀要求每個教練員把安全放在第一位,強(qiáng)化安全生產(chǎn)就是效益,制定種種安全訓(xùn)練的規(guī)定,必須按要求去做,不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓(xùn)練前檢查好車輛的狀況,收車后做好保養(yǎng)工作,確保100%的安全訓(xùn)練,教練員必須做好學(xué)員的思想工作,提高學(xué)員的安全意識,保證學(xué)員出入平安。
四、進(jìn)一步增強(qiáng)實(shí)力,形成我校的辦學(xué)特色和優(yōu)勢
我校著重注意實(shí)力的增強(qiáng),在硬件和軟件上正確解決自己的定位,在激烈的競爭中才能處于不敗之地,把硬件和軟件建設(shè)有機(jī)地結(jié)
合起來,形成如下五大特色和優(yōu)勢。
1、把全心全意為學(xué)員服務(wù),一切從學(xué)員的利益出發(fā),做為駕校的辦學(xué)宗旨,堅(jiān)信學(xué)員是駕校生存的前提條件,因此駕校的中心工作應(yīng)該是,圍繞為學(xué)員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來進(jìn)行。并提出“快樂學(xué)車,享受學(xué)車,一切為了學(xué)員、為了學(xué)員一切,我們的服務(wù)與你的需求同步”的培訓(xùn)理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學(xué)習(xí)環(huán)境里提供高效率、高質(zhì)量的教學(xué)服務(wù)。
2、設(shè)施齊全,服務(wù)項(xiàng)目齊全,進(jìn)行了庫位調(diào)整,并安裝了大功率照明燈,以滿足不同層次學(xué)員的要求。
3、科學(xué)訓(xùn)練,注意訓(xùn)練中的科技含量,駕校面對的學(xué)員很復(fù)雜,層次不齊,我們做到了因人施教,首先學(xué)員報(bào)名時征求學(xué)員的意見,分車時有針對性,訓(xùn)練中做到有的放矢,并注意非智力因素在訓(xùn)練中的影響作用,教學(xué)方法在不斷改進(jìn),由盲目性轉(zhuǎn)化為計(jì)劃性,由自發(fā)性轉(zhuǎn)化為自覺性,改傳統(tǒng)的師徒教學(xué)模式為朋友式教學(xué)關(guān)系,使訓(xùn)練質(zhì)量不斷提高,博得學(xué)員好評。
4、校風(fēng)廉政,確保學(xué)員的利益不受侵犯,校風(fēng)對學(xué)員有一定的影響,繼續(xù)完善了教練員廉政措施的建設(shè),堅(jiān)決杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象。
五、節(jié)能減排工作
駕校以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),將節(jié)能減排擺到更加突出的位置,做到措施得力,責(zé)任到人。
1、對每一臺車輛制定臺帳,實(shí)行目標(biāo)跟蹤管理,對車況實(shí)行動態(tài)監(jiān)管。凡是有損耗的小毛病,及時排除。定期做好二級維護(hù),定期進(jìn)行車輛檢測,定期進(jìn)行所有車輛排氣管和三元催化裝置的檢查,使得尾氣排放達(dá)到國家環(huán)保規(guī)定,全力保證車輛的運(yùn)行良好,節(jié)能降耗。提高車輛的運(yùn)行效率。
2、對于剛學(xué)車的學(xué)員實(shí)行駕駛模擬教學(xué)和多媒體教學(xué)等科學(xué)手段,從而節(jié)約資源。使傳統(tǒng)的粗放型培訓(xùn)轉(zhuǎn)變?yōu)椤暗屯度、低消耗、低排放、高效率、高質(zhì)量”的集約型培訓(xùn)。
3、從改進(jìn)駕校教學(xué)方法入手,采取一系列有效措施,大力提高駕駛員及駕駛從業(yè)人員的節(jié)能減排意識。指導(dǎo)學(xué)員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣和節(jié)油經(jīng)驗(yàn),倡導(dǎo)輕踩油門、少踩剎車、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節(jié)能環(huán)保駕駛習(xí)慣,號召學(xué)員積極參與節(jié)能減排。六、規(guī)范化管理活動的開展
在開展規(guī)范化管理活動中,我校依據(jù)《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》和“駕校規(guī)范管理要求及標(biāo)準(zhǔn)”,完善了16項(xiàng)管理制度和10項(xiàng)公示公開的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步加強(qiáng)了安全管理、教學(xué)培訓(xùn)、結(jié)業(yè)考核和學(xué)員的管理,進(jìn)一步完善了各類臺帳,做到資料齊全,數(shù)據(jù)真實(shí)可靠,歸類擺放整齊,查閱資料方便快捷。加強(qiáng)了對教練車技術(shù)狀況及車容車貌的管理,統(tǒng)一了“江蘇駕培”標(biāo)識,統(tǒng)一了招生電話,統(tǒng)一了駕校名稱。嚴(yán)格按照公安交警及運(yùn)管部門批準(zhǔn)的路線和教學(xué)場地進(jìn)行訓(xùn)練。保證教練員在教學(xué)培訓(xùn)期間服裝統(tǒng)一,持證上崗,嚴(yán)格按照
交通部制定的教學(xué)大綱和教學(xué)規(guī)范進(jìn)行教學(xué),規(guī)范操作學(xué)員培訓(xùn)智能化管理系統(tǒng),如實(shí)填寫教學(xué)日志和培訓(xùn)記錄。培訓(xùn)中嚴(yán)格杜絕使用跑碼機(jī)和假指紋的現(xiàn)象,同時駕校還在醒目的位置設(shè)立學(xué)員意見箱,主動接受學(xué)員滿意度評價和合理化建議。七、問題與不足
1、教練員的素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。2、招生宣傳還須加強(qiáng)。3、辦公室人員責(zé)任心還要加強(qiáng)。八、今后的工作打算:1、拓展招生渠道,集思廣益。
2、加強(qiáng)駕校各職能部的協(xié)作,把責(zé)、權(quán)、利落實(shí)到人。
3、在駕校中開展駕培行業(yè)的社會責(zé)任的討論。由于近幾年來,駕培行業(yè)持續(xù)升溫,值得慶幸的是:201*年又迎來了一個學(xué)車的高峰,在國際金融危機(jī)的大環(huán)境下,駕培行業(yè)是一個危機(jī)時期少有的避風(fēng)港。
在經(jīng)濟(jì)效益良好的同時,駕培行業(yè)的口碑和形象是否與時俱進(jìn),達(dá)到了行業(yè)要求的"和諧駕培、品質(zhì)駕培"呢?我們是否忽視了做為企業(yè)公民的另一個義務(wù)-----社會責(zé)任?
我們準(zhǔn)備將企業(yè)社會責(zé)任納入公司戰(zhàn)略規(guī)劃中,從公司總體發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā),將企業(yè)的社會責(zé)任貫穿到駕校整體經(jīng)營活動中。
總之,駕駛技術(shù)是一結(jié)合性的學(xué)科,駕校更是及辦教學(xué)培訓(xùn)與經(jīng)濟(jì)于一體的特殊性教學(xué)培訓(xùn)部門,在運(yùn)管處領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下,我們
取得了一些成績,但離駕培機(jī)構(gòu)資格條件和駕校規(guī)范管理要求還有距離,今后我們還要繼續(xù)努力,始終把學(xué)員的培養(yǎng)放在第一位,本著全心全意為學(xué)員服務(wù),一切從學(xué)員利益出發(fā),努力工作,在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。
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